【課題】効率的な路面状態の検出および路面補修作業を行う路面補修システムを提供する。
【解決手段】路面補修システムは、ダンプトラックと、管理局と、補修車両とから構成される。路面補修システムは、ミリ波センサによって走行する路面の状態を検出し、補修が必要なほど大きな凹凸がある位置を、補修必要位置として検出する。管理局では、ダンプトラックからの情報に基づいて、鉱山のマップデータに補修必要位置を付加した補修マップデータを作成し、補修車両に送信する。補修車両のオペレータは、補修マップデータに従って補修必要位置まで走行し、ブレードを駆動して路面の補修作業を行う。 （もっと読む）

【課題】 樹脂舗装に使用される樹脂としては、エポキシ樹脂、アクリル系樹脂、ウレタン樹脂等である。樹脂舗装の大きな用途として、使用している道路の補修があるが、この場合には、塗布充填作業が容易なこと（可使時間が長い）、道路の解放が早期にできること（硬化速度が速い）、冬場等でも施工できること等が要求される。しかし、現在の樹脂舗装材ではこれらをバランスよく満足するものはなかった。
【解決手段】 舗装路や橋梁の補修、追加舗装に用いるものであり、樹脂混合物と骨材を混合したものであって、前記樹脂混合物は、下記ａ、ｂ、ｃを含有するもの、
ａ 柔軟構造部を有し、少なくとも両末端にアクリレート残基を有し、分子量が５００以上のアクリレート化合物、
ｂ 分子量が１５０〜５００のアクリレート化合物、
ｃ 分子量が１５０未満のアクリレート化合物。 （もっと読む）

【課題】ＲＣ床版において、旧コンクリートとの付着性能が高く、塩害に対する抵抗性が高く、ゴムラテックスモルタル舗装液の流動性が高く充填性が良好なため継ぎ目の施工の不良が少ないＲＣ床版構造、及びこのＲＣ床版を補修するに際して簡便に補修を行うことができるＲＣ床版の補修増厚工法の提供。
【解決手段】ＲＣ床版１０面上にゴムラテックスモルタル層又はゴムラテックスコンクリート層１２を有するこのＲＣ床版の補修方法は、ＲＣ床版１０の不健全部をはつり取り、はつり取った部分にゴムラテックスモルタル層又はゴムラテックスコンクリート層１２を敷設し、排水舗装層２０を敷設した後、排水舗装層２０内にゴムラテックスが配合されたセメントミルクを注入する等の方法で接着層１８を形成する。 （もっと読む）

【課題】 アスファルト等の舗装材の均しを簡素な構成の装置で熟練者でなくても簡単に行え、平坦かつ緻密度の高い高品質の仕上がり面を低コストで得ることのできる均しコテ装置を提供する。
【解決手段】 移動しつつ舗装材の表面を均す均しコテ装置３０であって、前記舗装材の表面に接触する接触面を備えたコテ本体３１０と、このコテ本体３１０を揺動自在に支持する揺動支持手段３２０とを有する。少なくとも前記舗装材との接触部分を常時加熱する加熱手段を設けてもよい。 （もっと読む）

【課題】迅速に硬化し、強度が高く、しかも、収縮や中性化の問題が無く、更に、透水性が低く、これらの特性によって高い耐久性を有する補修材と、それを用いた補修方法及び補強方法を提供すること。
【解決手段】ケイ酸カルシウム３６ｗｔ％、リン酸二水素カリウムｗｔ３４％、酸化マグネシウムｗｔ３０％のセラミック組成物を、１００重量部のドライミックスに対して３６重量部の割合で混合し、セラミック組成物及びドライミックスに対して、２０％の水分比となる水を添加し、混練して、スラリーを形成する。スラリーをポットホール１３内に充填し、硬化させて、補修材１４を形成する。 （もっと読む）

【課題】舗装の路盤用の材料について、膨張による舗装面の隆起を生じさせるおそれのある路盤材適性を有しない材料を的確且つ簡易に選定する。
【解決手段】一部又は全部が製鋼スラグである材料のなかで、路盤材として施工した場合に膨張による舗装面の隆起を生じさせるおそれのある路盤材適性を有しない材料を選定するための方法であって、少なくとも、（a）ＪＩＳ−Ｋ００５８−１に規定するタンクリーチング試験法による溶出試験により測定されるｐＨが９．５以下、（b）金属Ｆｅ含有量が６mass％以上、の両条件を満たす材料を、前記路盤材適性を有しない材料として選定する。 （もっと読む）

【課題】アスファルトコンクリート舗装について、路盤に鉄鋼スラグが使用されているか否かを非破壊で簡便且つ迅速に判定し、また、この判定方法を利用して舗装面隆起を予測する。
【解決手段】路盤材種の判定方法では、舗装面上から、土壌探知機で路盤のアルカリ度を測定することにより、路盤に鉄鋼スラグ路盤材が使用されているか否かを判定する。また、舗装面隆起の予測方法では、重錘落下式たわみ測定装置で路盤の弾性係数を測定することにより、路盤材が固結しているか否かを判定し、この判定結果と上記路盤材種の判定結果に基づき、舗装面隆起の予測を行う。 （もっと読む）

【課題】路盤膨張による舗装の隆起や破壊を予防するための舗装の補修方法を提供する。
【解決手段】アスファルトコンクリート層Ａ、上層路盤Ｂ、下層路盤Ｃを有する舗装の一部を全層厚方向で除去し、この舗装除去部内に舗装を再施工する際に、舗装除去部内に、少なくとも下層路盤Ｃに相当する厚さで、路盤膨張を吸収できる粒状材料を充填して下層路盤ｃとし、その上に上層路盤ｂとアスファルトコンクリート層ａを順次施工する。舗装除去部を形成することにより、下層路盤Ｃの膨張によってそれまでに蓄積されてきたひずみが開放され、且つ下層路盤ｃが補修後の下層路盤Ｃの膨張を吸収するので、下層路盤Ｃの膨張による舗装の隆起・破壊などが予防される。また、舗装除去部内に再施工された舗装部分の等値換算厚Ｔ_ＡＧを、既設の舗装部分の等値換算厚Ｔ_Ａに対してＴ_ＡＧ≧Ｔ_Ａとすることで、再施工された舗装部分の舗装性能を確保する。 （もっと読む）

【課題】 アスファルト等の舗装材の均しを簡素な構成の装置で熟練者でなくても簡単に行え、平坦かつ緻密度の高い高品質の仕上がり面を低コストで得ることのできる均しコテ装置を提供する。
【解決手段】 移動しつつ舗装材の表面を均す均しコテ装置３０であって、前記舗装材の表面に接触する接触面を備えたコテ本体３１０と、このコテ本体３１０を揺動自在に支持する揺動支持手段３２０とを有する。少なくとも前記舗装材との接触部分を常時加熱する加熱手段を設けてもよい。 （もっと読む）

【課題】マンホール蓋筒所の仮設路面を効率良く安全に、しかも小規模な工具を用いて撤去できる方法の提供。
【解決手段】舗装路面で埋設された蓋板Ｄまたは養生板Ｄ_１上の外周を筒状に切断して切断舗装板を形成する切断工程および前記切断舗装板Ｇの中心箇所に円筒の中心孔１４を形成する形成工程を経た後、前記形成工程で形成される中心孔１４内に配設される拡開係止具により切断舗装板Ｇの中心孔１４の底部で、蓋板または養生板の上面との間に係止爪２を係入させて切断舗装板Ｇを分離，離開させると共に、拡開係止具に設けた係止環によりロープ等を係入して切断舗装板を牽引杠上撤去できるようにして成ることを特徴とする舗装道路工事におけるマンホール蓋箇所仮設路面の撤去方法。 （もっと読む）