【課題】車両用開閉収納ボックス装置において、後から音吸収部材を取り付けなくても、開閉体が閉じられるとき及び開閉体の閉状態で、異音が発生しないようにすることである。
【解決手段】ロックピン５，６のロック部本体１４に、別体のカム面形成体１６を取り付けてロック部１０を構成する。このカム面形成体１６は軟質材よりなる。開状態の蓋体３が閉じられるときに、カム面形成体１６のカム面１６ａと空所２の開口の周縁部７とが当接して衝突音が発生しても、カム面形成体１６によって吸収される。 （もっと読む）

【課題】待機姿勢から引込姿勢に切り換えるときに必要となる突当応力ないしは切換荷重を低くできるようにする。
【解決手段】本体７又は移動体の一方に取り付けられるケース１、ケースに摺動自在に配されたスライダー２Ａ、スライダーに支持されてケース対応部に係止する待機姿勢と係止解除する引込姿勢とに切り換えられるラッチ４、付勢手段３からなる引込ユニット６と、本体又は移動体の他方に取り付けられてラッチ４を待機姿勢から引込姿勢に切り換えたり引込姿勢から待機姿勢に切り換える作動部材８とを備え、ラッチが待機姿勢から引込姿勢に切り換えられると、付勢手段に蓄積されていた付勢力により移動体を作動部材を介して本体側第１位置から第２位置へ移動可能にする摺動補助装置において、ラッチ４は、待機姿勢で作動部材５に突当可能となる当接部４１ｂと、引込姿勢で作動部材５と係合可能となる係合部４１ａとを間隔を保って形成している。 （もっと読む）

【課題】コンソールボックス等の本体と、その開口面を開閉するリッド等の回動体とを軸支するヒンジユニットに関し、組み立てが容易な構造であり、オーバーラップの量を変化させることで、回動体の回動時にクリック感やフリーストップ機能を付与することができるようにしたヒンジユニットを提供する。
【解決手段】ヒンジユニット10ｂは、取付基体30ｂ、回動本体50ｂ、回動本体50ｂを貫通し、取付基体30ｂに軸止される回動軸40を備える。取付基体30ｂ又は回動本体50ｂのいずれか一方（例えば回動本体50ｂ）には、いずれか他方（例えば取付基体30ｂに取り付けられるカム60）に向かって隆起した隆起部71を有する板ばね70を設ける。取付基体30ｂ又は回動本体50ｂのいずれか他方（例えば取付基体30ｂに取り付けられるカム60）には、板ばね70の隆起部71とオーバーラップする突起部63を設けた。 （もっと読む）

【課題】ストライカとの係合を解除する側に回動ラッチを付勢するばね力を発揮して回動ラッチおよびロックボディ間に設けられるラッチ付勢ばねと、回動ラッチへのストライカの係合時に該ストライカを回動ラッチから離脱させる側に付勢するようにしてロックボディに取付けられる板ばねとを備え、ロックボディがリッドに直接取付けられるようにしてベース部材を不要としたタイプのグローブボックス装置において、板ばねのロックボディへの取付け作業の煩雑さを解消する。
【解決手段】板ばね２３の一端部がロックボディ１８への板ばね２３の取付け完了前にロックボディ１８に係合され、ねじりばねであるラッチ付勢ばね２２の一端部２２ａが、ロックボディ１８に係合されるとともに、ロックボディ１８に係合された板ばね２３の一端部のロックボディ１８からの離脱を阻止する側から板ばね２３に対向するように配置される。 （もっと読む）

【課題】小物入れなどの蓋付き容器において、着脱及び左右両開きが可能な蓋構造を提供する。
【解決手段】本体１と、本体１の上端開放面を被蓋する蓋２とで構成する。蓋の対向側辺のそれぞれに一定間隔を隔てて外側方へ突出するロックレバー支持部４、４を形成し、ロックレバー支持部４、４間にロックレバー３の上部両端を軸支する。本体１には、蓋に軸支されたロックレバー３両端部の軸支部分を支受する支受部５を形成するとともに、ロックレバー３を下方に回動させた位置において、ロックレバー３の一部が係合する係止部６を本体１の側辺に突出形成する。本体１の支受部５と係止部６によって本体側方の定位置に保持されるロックレバー３に対して、蓋２を回動自在とする。 （もっと読む）

【課題】ハンドルの操作フィーリングを滑らかにするロック装置を提供する。
【解決手段】ロック装置において、ハンドルは、ハンドル回動軸３１を介して回動可能に固定部材３０に連結され、第１部材２８を有する。ダンパ４０は、固定部材３０に回動可能に連結されるロータ４２と、ロータ４２に固定される第２部材４３と、を有する。第１部材２８および第２部材４３のいずれか一方にスリット２５が設けられ、他方にスリット２５に遊嵌される突設部が設けられ、第１部材２８に第２部材４３が連動する。 （もっと読む）

【課題】既設の自動ドア装置への後付けが容易で、安価に設置できる、こじ開け防止用のロック装置を提供する。
【解決手段】ロック装置１は、左右ドア体Ｄに螺合固着される係止部材２と、これに係脱する掛金体３と、これに固着されるプッシュロック装置４とを具備する。係止部材２は、左右ドア体Ｄの前面に固着される。プッシュロック装置４は、掛金体３から係止部材２に向かってロックピン４３を出没させて、これ係脱自在である。係止部材２の鍔部２３とドア体Ｄとの間には係合間隙５が形成される。掛金体３は、支持板部３１と、係合片３２，３３，３４，３５とを具備する。係合片３２〜３５が間隙５に介入し、掛金体３を係止部材２に結合する。プッシュロック装置４のロックピン４３が係合穴２４に挿入された状態で施錠することにより、掛金体３を２つの係止部材２間に錠止し、一対のドア体Ｄを結合して開放を阻止する。 （もっと読む）

【課題】 グローブボックス等のリッドをロックするロック装置において、ロックの半掛かりを防止する。
【解決手段】 リッド１２が閉鎖しかけると、左ロックロッド４１が右方に駆動され、図８（ａ）に示すように、左ロックアーム６２Ｌがロックアームスプリング６３のばね力に抗して反時計回りに回動して左側のキャッチ２１のキャッチ孔２１ａに嵌入し始める。左ロックロッド４１がさらに右方に駆動されると、図８（ｂ）に示すように、左ロックアーム６２Ｌのロック爪７２が水平状態となってのキャッチ孔２１ａに完全に嵌入する。左ロックロッド４１が右方に最終位置まで駆動されると、左ロックアーム６２Ｌは若干右方に移動するが、この状態においてもキャッチ２１と左ロックアーム６２Ｌとは十分な係合状態を保つ。 （もっと読む）

【課題】ロック解除操作を解除した際や係止部がロック対象へ係止する際に、連係部材を連係する連動手段での異音発生を防止する。
【解決手段】ロック解除操作により通常位置から操作位置へ変位可能な第１連係部材３０およびロック位置とロック解除位置との間で変位可能な第２連係部材４０は、該第１連係部材３０に設けたガイド溝５１および該第２連係部材４０に設けたガイドピン５２からなる連動手段５０で連係されている。第１連係部材３０には、ガイドピン５２に設けた緩衝部７０と弾力的に当接する当接ピン６２が設けられる。スプリング５５の付勢力により、第１連係部材３０が操作位置から通常位置へ変位すると共に第２連係部材４０がロック解除位置からロック位置へ変位するに際し、ガイドピン５２は、ガイド溝５１に移動規制される前に当接ピン６２と当接する。 （もっと読む）

【課題】引込具のラッチとストライカーとの位置精度を多少なりとも緩和したり維持し易くして作動特性を向上する。
【解決手段】ケース１とケース内に摺動不能に係止した待機姿勢と前記係止を解除して摺動可能となる引込姿勢とに切り換えられるラッチ３並びに付勢手段Ｓを有した引込具５と、ラッチ３を待機姿勢から引込姿勢に切り換えたり引込姿勢から待機姿勢に切り換えるストライカー６とを備え、引込具５及びストライカー６の異なる一方を、固定体９及び固定体に移動可能に配置された移動体５０にそれぞれ設けて、ラッチ３が待機姿勢から引込姿勢に切り換えられると引戸を付勢力により移動可能にする移動補助装置において、ケース１は、長手方向の一端から他端の途中までを幅細となるよう切り欠かれたストライカー用の誘い部１ａ（１６）を有し、かつ、ラッチ３の一部をケース内から誘い部１ａに露出配置していることを特徴としている。 （もっと読む）