【課題】 セパレータの摩耗が進んでも、転動体の内外輪からの脱落を有効に防止することができる転がり軸受を提供する。
【解決手段】 内外輪１，２間に複数の転動体３を配列し、転動体３間にセパレータ４を周方向に複数介装した転がり軸受において、内外輪１，２の軸方向両側面の内の少なくとも一方の面に、セパレータ４の軸方向の抜け出しを阻止する環状の側板６を設け、この側板６に、周方向に介装された複数のセパレータを周方向で複数組に区分けする柱部材７を立設することにより、セパレータの摩耗が進んでも、転動体全数が周方向の片側に偏ることがないため、転動体が軸受から脱落することがない。 （もっと読む）

【課題】非常に大きなスラスト荷重が負荷されてもグリースによる良好な潤滑状態を維持して焼付きなどの不具合を防止することができる多列組合せ玉軸受を提供する。
【解決手段】玉径Ｄａ／軸受幅Ｂ＞０．５５、且つ玉径Ｄａ／断面高さＨ＞０．５０である少なくとも２列のアンギュラ玉軸受１１が多列組合せされてなる多列組合せ玉軸受１０であって、玉１４の中心は、アンギュラ玉軸受１１の幅中心ＣＬに対して、背面側にオフセットされており、少なくとも１つのアンギュラ玉軸受１１は、正面側に外輪１２と内輪１３間を密封するシール部材１６を備える。 （もっと読む）

【課題】内筒が保持する全ての転動体の転動が同時に停止し難い直動案内装置を提供すること。
【解決手段】両端に開口部を持つ外筒４１、外筒の内周面に沿って配設された複数個の転動体４２、外筒の内側に長さ方向に移動可能に配置されている、上記複数個の転動体を外周側と内周側とに突き出た状態で回転可能に保持している内筒４３、内筒に挿入された上記複数個の転動体に外周面が支持されている軸体４４、および外筒の各開口部に備えられている環状の蓋体４５を備え、そして上記内筒４３が中心軸に垂直な平面に沿って複数個の内筒部材４３ａ、４３ｂに分割されていて、そして互いに隣接する内筒部材の間に弾性体４７が配置されている直動案内装置。 （もっと読む）

【課題】鋼製の保持器の案内面に施される銀めっきの剥離を確実に防止して、ドライラン状態で焼付きが発生せずに使用可能な時間を延長することである。
【解決手段】鋼製の保持器５の案内面５ａに、母材の鋼の線膨張係数に近い線膨張係数を有するニッケルめっき層６を下地として形成し、その上に銀めっき層７を形成することにより、鋼製の保持器５の案内面５ａに施される銀めっきの剥離を確実に防止して、ドライラン状態で焼付きが発生せずに使用可能な時間を延長できるようにした。 （もっと読む）

【課題】 ポケット内面で掻き取られた潤滑材が軸受外部に漏れ出すことを未然に防止する。
【解決手段】 二枚の環状体１０の対向面１１に玉を収容する半球状のポケット１２を周方向の複数箇所に形成し、その対向面１１を衝合させて二枚の環状体１０を結合させた保持器であって、二枚の環状体１０を結合させる結合部をポケット１２の周方向両端部に設けると共に、ポケット１２の内径側周縁あるいは外径側周縁の少なくとも一方に窪み１７を設ける。 （もっと読む）

【課題】遠心力／熱膨張解析に問題を限定して、一連のＦＥＭ解析工程を自動化した保持器の有限要素法解析手法および強度解析システムを提供する。
【解決手段】本発明は、周期対称構造を有する保持器の有限要素法解析手法は、保持器の周期対称構造を構成する最小単位を解析モデルとして設定するステップと、均一な大きさの４面体２次要素または６面体２次要素を用いて、前記解析モデルの全解析領域の要素分割を行うステップと、を含む。 （もっと読む）

【課題】樹脂保持器を備えたアンギュラ玉軸受において、軽微な保持器形状の変更で軸受トルクの低減を図る。
【解決手段】樹脂保持器３０の小環状部３１、大環状部３２に、玉４０の位置を定める小径側玉受け面３５、大径側玉受け面３７と、玉受け面３５、３７からポケット３３外側へ更に凹んだ小径側凹所３６、大径側凹所３８とを形成し、小径側凹所３６を、小環状部３１の内径面３１ａから外輪２０側へ連ね、小径側玉受け面３５を、ＰＣＤよりも内輪１０側で小径側凹所３６と繋ぎ、かつ小環状部３１の外径面３１ｂまで連ね、大径側凹所３８を、大環状部３２の外径面３２ａから内輪１０側へ連ね、大径側玉受け面３７を、ＰＣＤよりも外輪２０側で大径側凹所３８と繋ぎ、かつ大環状部３２の内径面３２ｂまで連ねて、すべり速度の最も高いところからすべり面積を減らし、玉４０による油膜のせん断抵抗を低減した。 （もっと読む）

【課題】保持器のポケット面と案内面とで異なる固体潤滑膜を設ける場合、ポケット面のマスキング作業が困難であり、また、保持器製作のリードタイムが長く、高コストである。
【解決手段】保持器４０を、保持器本体４２と、保持器本体４２の外周面４２ｂ固定した潤滑部材４４と、ポケット面４２ａ１に施した固体潤滑膜とで構成し、樹脂複合材からなる潤滑部材４４に、外輪２０と滑り接触する案内面を形成する。 （もっと読む）

【課題】潤滑性に優れた深みぞ玉軸受のトルク損失の低減化を図ることである。
【解決手段】外輪１１の軌道溝１２と内輪２１の軌道溝２２間にボール３１を組込み、そのボール３１を保持器４０で保持する。保持器４０を内外に嵌合される第１分割保持器４１と第２分割保持器４２で形成し、その外径の異なる分割保持器４１、４２の回転によるポンプ作用によって軸受内に潤滑油を強制的に進入させて潤滑性を向上させる。第２分割保持器４２の内周と内輪２１の外径面間にクリアランス５５を形成し、そのクリアランス５５の径方向の幅寸法を内輪外径の２．０％以下として、軸受内に進入する潤滑油の進入量をコントロールしてトルク損失の低減を図る。 （もっと読む）

【課題】固体潤滑剤からなる潤滑部品が取り付けられた保持器を備えた玉軸受として、機械的強度が十分であるとともに、寸法が大きい玉軸受や、ボール間隔が狭いアンギュラ玉軸受に適用しても、良好な潤滑性能が得られるものを提供する。
【解決手段】保持器４の柱部分４２の、内輪１および外輪２からボール３へ伝えられる力の合力の作用線Ｌに沿った位置に、対をなす凹部４３を形成し、この凹部４３に円柱状の固体潤滑剤からなる潤滑部品５１、５２を嵌める。この玉軸受は、回転時に、潤滑部品５１、５２をなす固体潤滑剤が、内輪軌道面１１および外輪軌道面２１とボール３の表面に効率的に移行する。 （もっと読む）