【課題】弁室２内の弁体８と，前記弁室内への油圧入口ポート３と，前記弁室からの油圧出口ポート４と，前記弁体を閉に付勢するばね手段９とを備え，前記弁体８が開き作動するとき，先ず前記油圧入口ポート３が開き，次いで前記油圧出口ポート４が開くように構成したリリーフ弁において，前記弁体８の円滑な開閉作動を図る。
【解決手段】前記弁体８における頭部８ａに，その外周面の周囲を囲う環状溝１１を設け，この環状溝１１を，前記弁体８が開き作動したとき前記油圧出口ポート４に連通する構成にする。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増加を抑えて部品組み付け工数の増加を抑制し且つシール性能を低下させることもなく、異常な圧力上昇を防止する機能と共に負圧破壊の機能を具備する安全弁を提供する。
【解決手段】安全弁１は、弁箱内を一次室と二次室とに区画するダイヤフラム２、ダイヤフラムと結合するダイヤフラム押さえ３、ダイヤフラムを一次室側へ付勢する作動バネ４、一次室と二次室とを連通する連通孔３０、一次室側に配置されて連通孔を開閉自在とする弁体５、弁体から延設されてガイド孔３５に挿通して二次室側へ突出された弁棒５０、弁棒に外挿されて弁体を連通孔を閉じる閉弁方向に付勢する弁バネ５３、弁棒の端部との間隔を調節自在に配設された調圧軸６０を備え、弁体５と弁棒５０とを一体成形により形成した一部品で構成し、この弁体５に突設する筒状の周壁５２をダイヤフラムを弁座２１としてダイヤフラムに着離自在に当接させる構成とした。 （もっと読む）

【課題】開弁圧力近傍で開閉を繰り返すようになることを抑制することのできるリリーフバルブを提供する。
【解決手段】リリーフバルブ１００は、収容孔１１１及びドレーンポート１１６及び開弁用導入ポート１１５が形成されたハウジング１１０と、弁体１２０と、ドレーンポート１１６を閉塞する位置に向かって弁体１２０を付勢するスプリング１３０とを備えている。収容孔１１１は、弁体１２０によって開弁圧力室１１８と閉弁圧力室１１９とに区画されている。リリーフバルブ１００のハウジング１１０には、収容孔１１１におけるドレーンポート１１６よりも閉弁圧力室１１９側の位置に開口する閉弁用導入ポート１１７が設けられており、ドレーンポート１１６が開くようになる位置まで弁体１２０が変位したときに、同弁体１２０によって閉弁用導入ポート１１７が閉塞される。 （もっと読む）

【課題】誤操作に起因するパンクシーリング剤のバルブ接続金具からの噴出を、操作性を損ねることなく防止する。
【解決手段】ホース接続部とバルブ接続部との間を導通する導通路を有する接続金具本体内に、バルブコアの押圧によって後退して導通路を開放する弁体を有する弁手段を具える。前記弁体は、弁座リングの中心孔を閉止しうる弁部と、この弁部から前記中心孔を通って前方に突出するバルブコア押し軸部と、弁部から後方に突出しかつ前記導通路に設けるストッパ部と当接して弁部の後退を制限する当接面を有する当接部とを一体に具える。当接面は、先細コーン面からなり、前記ストッパ部は、前記導通路の内周面から突出する少なくとも３つの突出部からなる。突出部の突出端に、前記コーン面と同傾斜をなすセンタリング面を有する。 （もっと読む）

【課題】油圧脈動が発生する場合に、油圧脈動を受けて弁体が主油路に衝突するのを防止することができ、異音が発生するのを防止することができるオイルクーラバイパスバルブを提供すること。
【解決手段】ＣＶＢ１６は、冷却油路２７に連通する入力ポート３１ａおよび排出油路３４に連通する排出ポート３１ｃを有する本体３１と、本体３１に収容され、入力ポート３１ａおよび排出ポート３１ｃを介して冷却油路２７と排出油路３４との連通を遮断する第１の位置と、冷却油路２７を流れる作動油圧が所定油圧以上となったとき、入力ポート３１ａおよび排出ポート３１ｃを介して冷却油路２７と排出油路３４とを連通する第２の位置との間で移動自在な弁体３２とを備え、弁体３２が、本体３１に対して冷却油路２７を流れる作動油の流れ方向と略同方向に移動するように構成される。 （もっと読む）

【課題】シール性が高く、且つ、小型化可能な油圧テンショナを提供することを目的とする。
【解決手段】プランジャスプリング１１により外部へ突出する方向に付勢されるプランジャ２と、オイルポンプによって供給されるオイルを貯留する低圧油室と、低圧油室からワンウェイバルブを介して高圧油室８側にオイルを供給する低圧油路６とを備えたカムチェーン又はタイミングベルトに張力を付与する油圧テンショナであって、プランジャ２は有底円筒形状を有し、内周部にテンショナハウジングを挿通させてテンショナハウジングの先端部との間に高圧油室８を形成し、高圧油室８には、プランジャ２とテンショナハウジングとの間をシールするシール部材８２が設けられ、テンショナハウジングの先端部には、シール部材８２の位置決めを行なうフランジ部４７が形成され、フランジ部４７には、プランジャ２の中心軸線Ｐと直交する方向に貫通するオイル通路８３が設けられる。 （もっと読む）

【課題】ノック式の強制開弁機構を備える圧力逃し弁であり、強制開弁時の操作性が良い圧力逃し弁の提供。
【解決手段】ダイアフラム２と、第１バネ６により付勢されて弁座２ａに当接する弁体５と、ダイアフラムを間に挟んで弁体に対峙しダイアフラムを弁体側へ付勢する第２バネ８とを備え、一次圧が所定値に達するまでは弁体が弁座に当接した状態を維持しつつ閉弁状態を維持し、一次圧が所定値を超えると、弁体が規制部材に当接して移動が規制され、弁体が弁座から離脱して開弁する圧力逃し弁１であり、第３バネ１３の付勢力を受けてノック体に係合すると共に軸筒内面に形成されたカム溝に係合する回転子１１を、ノック体１２を一回押圧する毎に所定角度回転させつつ進退させて所定の前進位置と後退位置とに保持し、前進位置に在る回転子を弁体に当接させて強制開弁させ、後退位置に在る回転子を弁体から離脱させて強制開弁状態を解除する強制開弁機構を備える。 （もっと読む）

【課題】建築物の免制震用途の緩衝器に適し、緩衝器に建築物の振動を抑制するのに最適な減衰力を発揮させることが可能な調圧リリーフ弁を提供することである。
【解決手段】上記した目的を解決するために、本発明における課題解決手段は、環状弁座４を備えた弁孔３を有する筒状のハウジング２と、弁孔３内に移動自在に収容されて環状弁座４に離着座する弁体５と、弁孔３内に設けたばね座１０と、弁体５とばね座１０との間に介装されて弁体５を環状弁座４に向けて附勢するばね１４とを備えて免制震ダンパＤに搭載される調圧リリーフ弁１において、ハウジング２の外周から弁孔３内に突出して弁体５の環状弁座４からの後退量が所定量となると弁体３に衝合して弁体５の環状弁座４からのそれ以上の後退を規制するストッパ１６を設けたことを特徴する。 （もっと読む）

レギュレータは、少なくとも、入口圧力で流体を受け入れるための流体入口コネクタ（１）及び流体を送出するための流体出口コネクタ（４）を備えたシリンダ（２）、少なくとも１つのチャンバ（３）、一方の側が入口圧力を受け、反対の側が出口圧力を受ける上記シリンダ内のロッド（５）で、該入口圧力に抗して該ロッド（５）の一方の側上に作用する少なくとも１つのバネの手段（７）によってカウンタバランスされた正味の力を発生する、該ロッド（５）を含んでなり、
ここで、流体経路が、上記ロッド（５）と上記シリンダー（２）との間にデバイスの主流体抵抗として形成され、
入口圧力の変化がシリンダー軸に沿ってロッドの動きを誘起し、それによって、該流体経路の流体抵抗を修正し、
該通路の流体抵抗が、既定の圧力範囲内の入口で加えられた圧力によって変化し、考慮された圧力範囲内の、調節された流量を誘起する。 （もっと読む）

【課題】オイルポンプから吐出されるオイルの一部を余剰のオイルとして逃がすもので、特に要求油圧特性に合致した油圧特性を容易に得ることができるオイルポンプのリリーフバルブとすること。
【解決手段】リリーフ弁６が往復移動自在とした弁通路２１が形成された弁ハウジング２と、前記弁通路２１における前記リリーフ弁６の移動方向の一端側に形成されたリリーフ流入部２２と、前記弁通路２１に形成された周方向排出孔３１と軸方向排出孔３２とからなる第１リリーフ排出孔３と、該第１リリーフ排出孔３と離間した位置となるように前記弁通路２１に形成された第２リリーフ排出孔４とからなること。前記第１リリーフ排出孔３の周方向排出孔３１と軸方向排出孔３２とは連通されると共に前記周方向排出孔31は前記リリーフ流入部２２に最も近い位置としてなること。 （もっと読む）