公海上での携帯電話着信サービス方法及びこれを利用した携帯電話着信サービスシステム
本発明は、航空機または船舶のチケットの予約購買時に、携帯電話着信サービスを申請した利用者の携帯電話機にかかってきた電話を機内の代表電話機を介して通話可能にする携帯電話着信サービスに関するもので、顧客からの携帯電話機の着信サービス要請情報に従って顧客の携帯電話機のプロバイダに着信サービスを申請するチケッティングシステムと、着信サービス申請に従って携帯電話番号へ電話接続要求があった場合に着信信号を送出して顧客の接続命令に従って電話接続を確立する着信サービス提供システムと、航空機または船舶内に設けられて着信サービス提供サーバーから送信された着信信号を受信して顧客に通知し、顧客の電話接続要求に従って着信サービス提供システムとの間で音声データを送受信する船内交換システムとを有している。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯電話着信サービス技術に関するものであり、より詳細には、航空機または船舶のチケットの予約購買時に、公海（open sea）上での携帯電話着信サービスを申請した利用者（顧客）の携帯電話機（mobile telephone）にかかってきた電話を機内の代表電話機（representative telephone）を介して通話可能にする携帯電話着信サービスに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、移動通信技術と端末機技術の発展により、多くの人がモバイル端末機を所持している。
これにより、モバイル端末機を所持する人々は、サービス地域内では何時でも何所でも電話サービスを利用できるようになった。
【０００３】
従来、所有するモバイル端末機のサービス地域に該当しない地域、例えば、国外でモバイル端末機を使用するためには、ローミングサービス（roaming service）が利用されていた。
ローミングサービスとは、相互に異なる通信事業者のサービス地域内でも、両方のプロバイダ間の提携を通じて通信接続を可能にするサービスである。
【０００４】
例えば、国内業者（国内のプロバイダ）が、海外であるアメリカや日本の業者（プロバイダ）との間でローミングサービスを行っている場合、国内業者に加入する顧客は、モバイル端末機をアメリカや日本に持っていけば、相手の業者（海外のプロバイダ）がサービスを展開している地域であれば、国内と同様の環境でモバイル端末機をそのまま使用することができていた。
しかし、ローミングサービスは、主に通信衛星を利用するため、使用料が高く、数多くは利用されていないのが現状である。
また、航空機と船舶を利用して国外に移動する最中では、特に、公海上では前述したようなローミングサービスを利用しようとしても、利用者は、自分にかかってくる電話を受けることができないという短所があった。
これは、公海上がローミングサービスを申請した地域と現在使用中であるサービス地域（国内のサービス地域）のどちらにも属しないからである。
【０００５】
また、航空機の場合、モバイル端末機を介して送受信される無線信号の干渉によって航空機の重要部品に影響を与えることを回避するために、航空機内の代表電話機、例えば、衛星通信を利用した電話を利用している。
このような航空機に設けられた代表電話機は、現状として主に発信専用に使用されている。
従って、従来、航空機または船舶が公海上にある場合、顧客に携帯電話着信サービスを提供できないという問題があった。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、前述したような従来の問題点を解決するものであり、本発明の目的は、航空機または船舶に既に設けられている通信網を利用して、公海上で顧客の携帯電話機にかかってきた電話の着信サービスを提供することである。
【０００７】
さらに、本発明の目的は、専用の送受話器を介して顧客の携帯電話機にかかってきた電話の着信サービスを顧客の座席毎に提供することである。
【０００８】
さらに、本発明の目的は、顧客にポケットベル（pager）を提供することで顧客の携帯電話機にかかってきた着信電話を顧客に通知可能な着信電話サービスを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前述した本発明の一実施態様である公海上の携帯電話着信サービスシステムは、航空機または船舶を利用する乗客がチケットを発行する際、自分の携帯電話番号と着信を希望する時間情報に関する着信サービスを要請するようになっている。
ここで、航空会社または船舶運航会社で運営するチケッティングシステムは、着信サービス要請情報に基づいて、プロバイダで運営する着信サービス提供システムに対して携帯電話機の携帯電話番号と時間情報（サービス提供時間）と顧客によりチケッティングされた航空機または船舶の代表電話機の代表電話番号を対応させて登録し、顧客の携帯電話機に電話がかかってきた場合、予め登録された航空機または船舶の代表電話機へ着信を接続するようになっている。
【００１０】
着信サービス提供システムは、携帯電話着信サービスを申請した顧客が要請する時間（サービス提供時間）、すなわち、航空機または船舶の運航時間に達すると、携帯電話機を着信サービスに転換するようになっている。
【００１１】
着信サービス提供システムは、着信サービスを要請した携帯電話機へ電話接続要求があった場合、予め蓄積された航空機または船舶の代表電話機への接続を確立し、顧客の携帯電話番号を含む着信信号を送出するようになっている。
【００１２】
航空機または船舶に設けられた船内交換システム（internal switching system）は、受信された着信信号に含まれた携帯電話番号を介して顧客の名前と携帯電話番号とを航空機または船舶の内部に設けられたディスプレイ手段を介してディスプレイして、顧客に電話がきた旨を通知するようになっている。
顧客は、着信電話の通知に従って、機内の所定位置に設けられた代表電話機を介して通話できるようになっている。
【００１３】
これにより、本発明の公海上での携帯電話着信サービス方法及びこれを利用した携帯電話着信サービスシステムは、公海上で個人の電話着信サービスを提供できるという長所を有している。
【００１４】
本発明の他の実施態様である公海上での携帯電話着信サービスシステムでは、顧客が、航空機または船舶に設けられた送受話器を介して、自分にかかってきた電話着信サービスの提供を受けることができる。
【００１５】
航空機の場合、顧客毎に指定された座席が存在し、各座席に着信専用の送受話器が設けられている。
航空機の船内交換システムは、着信サービス提供システムから送出された着信信号を受信すると、同時に受信した顧客の携帯電話番号を参照して顧客の座席に設けられた着信専用の送受話器に電話接続を確立し、顧客は、着信専用の送受話器を介して電話通話をすることができる。
【００１６】
本発明の更に他の実施態様である本発明の公海上での携帯電話着信サービスシステムは、顧客にポケットベルを提供することで、顧客に電話着信を通知することができる。
船舶の場合、航空機と異なり、規模が大きいため、船舶の代表電話機に顧客の携帯電話番号の含まれた着信信号が受信されると、船内交換システムは、携帯電話番号を介して顧客情報にアクセスし、顧客に提供されたポケットベルを介して電話がかかってきた旨を通知するメッセージと船舶の代表電話機の設置場所を通知するメッセージを送信するようになっている。
これにより、顧客は、ポケットベルを介して自分に電話がかかって旨を認知し、代表電話機の設置場所に移動して電話で通話できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施例である公海上での携帯電話着信サービスシステムを概略的に示した概要図である。
【図２】チケッティングシステムの一例を概略的に示したブロック図である。
【図３】着信サービス提供システムの一例を概略的に示したブロック図である。
【図４】船内交換システムの一例を概略的に示したブロック図である。
【図５】船内交換システムの第１変形例を概略的に示したブロック図である。
【図６】船内交換システムの第２変形例を概略的に示したブロック図である。
【図７】船内交換システムの第３変形例を概略的に示したブロック図である。
【図８】着信サービス提供システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス提供過程の一例を概略的に示したフローチャートである。
【図９】船内交換システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス提供過程の一例を概略的に示したフローチャートである。
【図１０】船内交換システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス提供過程の第１変形例を概略的に示したフローチャートである。
【図１１】船内交換システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス提供過程の第２変形例を概略的に示したフローチャートである。
【図１２】船内交換システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス提供過程の第３変形例を概略的に示したフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下に、添付の図面を参照して、本発明の好適な実施例を介して、本発明を当業者が容易に理解して再現できる程度まで詳細に説明する。
【００１９】
図１は、本発明の一実施例である公海上での携帯電話着信サービスシステム（mobile telephone call termination service）を概略的に示した概要図である。
図示したように、本発明の公海上での携帯電話着信サービスシステムは、顧客の要請に従って航空機または船舶のチケットを発行するとともに、顧客からの携帯電話番号とサービス提供時間に関する携帯電話機の着信サービス要請情報に従って、顧客の携帯電話機のプロバイダに航空機または船舶の代表電話番号と顧客の携帯電話番号及びサービス提供時間に関する着信サービスを申請するチケッティングシステム１００と、チケッティングシステム１００から提供される着信サービス申請情報に従って、顧客の携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話番号をマッチングして蓄積し、携帯電話番号への電話接続要求があった場合、携帯電話番号に対応する航空機または船舶の代表電話機に携帯電話番号を含む着信信号を送出し、顧客の接続命令に従って電話接続を確立する着信サービス提供システム２００と、航空機または船舶内に設けられて、着信サービス提供サーバー（すなわち、着信サービス提供システム２００）から送信される着信信号を受信し、携帯電話番号に対応する顧客を検索して顧客に着信信号を通知して、顧客の電話接続要求に従って着信サービス提供システム２００との間で音声データを送受信する船内交換システム３００とを有している。
なお、各システムを接続する手段として、無線通信網及び衛星通信手段が利用されることは、当業者にとって自明なことである。
【００２０】
チケッティングシステム１００は、航空会社または船舶運航会社が運営するチケット予約及び発行システムであり、オンラインまたはオフラインを介してチケット予約購買の要請情報を受け、航空機または船舶のチケットの予約購買を処理するシステムである。
このようなチケッティングシステム１００は、既に航空会社または船舶運航会社で既に実施されているため、詳細な説明は省略することにし、本明細書では本発明に関する技術的内容だけ説明する。
【００２１】
チケッティングシステム１００は、チケットの予約購買時、顧客から顧客の所持する携帯電話番号とサービス提供時間に関する着信サービス申請情報を受け付け、携帯電話機のプロバイダが運営する着信サービス提供システム２００に着信サービスを申請し、着信サービス提供システム２００から着信サービス申請完了信号を受信して、顧客に着信サービス申請完了信号を通知するようになっている。
【００２２】
チケッティングシステム１００の説明は、図２を用いて、より詳細に説明する。
図２は、チケッティングシステムの一例を概略的に示したブロック図である。
図２に示すように、本発明のチケッティングシステム１００は、顧客のチケット予約購買要請情報に従ってチケットの予約購買を処理するチケット予約購買処理部１１０と、このチケット予約購買処理部１１０によって発売されたチケットに対応する顧客情報をマッチングして蓄積する顧客情報データベース１２０と、顧客からの携帯電話番号とサービス提供時間に関する携帯電話機の着信サービス要請情報を受け付ける着信サービス受付部１３０と、着信サービス受付部１３０によって受け付けられた着信サービス要請情報に従って着信サービス提供システム２００に顧客の携帯電話番号とサービス提供時間の要請情報及び航空機または船舶の代表電話番号に関する着信サービス申請情報を送信し、着信サービス提供システム２００から着信サービス申請完了信号を受信して、着信サービス申請完了信号を顧客に通知する着信サービス処理部１４０とを有している。
【００２３】
チケット予約購買処理部１１０は、顧客のオンラインまたはオフラインを介した航空機または船舶のチケット予約購買要請情報を受けて処理するようになっている。
このようなチケット予約購買処理部１１０の機能は、既に航空会社または船舶運航会社によって提供されているため、その詳細な説明は省略する。
【００２４】
顧客情報データベース１２０は、例えば、ハードディスクのような大容量ストレージ装置で実現され、チケット予約購買処理部１１０によって発売されたチケットに対応する顧客情報をマッチングして蓄積するようになっている。
【００２５】
着信サービス受付部１３０は、顧客がオンラインまたはオフラインを介してチケットを予約購買する際、携帯電話着信サービスを申請すると、顧客の携帯電話番号とサービス提供時間、好ましくは、航空機または船舶の運航時間の入力を要請するようになっている。
着信サービス受付部１３０は、顧客から顧客の携帯電話番号と希望のサービス提供時間が入力されると、顧客情報と入力された情報とを着信サービス処理部１４０に送信するようになっている。
【００２６】
着信サービス処理部１４０は、着信サービス受付部１３０から送信された顧客情報と携帯電話番号とサービス提供時間に関する着信サービス申請情報を受信し、顧客の携帯電話機のプロバイダの着信サービス提供システム２００に対して、顧客情報、携帯電話番号、サービス提供時間、顧客により予約購買された航空機または船舶の代表電話番号に関する着信サービス要請情報を送信して、顧客の着信サービスを申請するようになっている。
着信サービス提供システム２００は、着信サービス要請情報を受信して、携帯電話機の着信サービスを登録し、着信サービス処理部１４０に着信サービス申請完了信号を出力し、着信サービス処理部１４０は、着信サービス申請完了信号を顧客に通知するようになっている。
【００２７】
着信サービス提供システム２００は、例えば、ＳＫテレコム、ＫＴＦ、ＬＧテレコムのようなプロバイダにより運営される移動通信サービス提供システム内に搭載され、または、移動通信サービス提供システムに接続される別途のシステムで実現されるようになっている。
着信サービス提供システム２００は、チケッティングシステム１００に対してインターネットを含むネットワークで接続され、チケッティングシステム１００からの着信サービス申請情報に従って、携帯電話番号と顧客により利用される航空機または船舶の代表電話番号とサービス提供時間の情報とを受信して着信サービスを登録し、登録結果をチケッティングシステム１００に送信するようになっている。
【００２８】
公海上を運行する航空機または船舶には、如何なる位置でも固定された電話番号（代表電話番号）を介して電話通話をすることが可能な代表電話機、例えば、衛星電話が設けられている。
本発明は、この代表電話機を利用して、顧客の携帯電話機の着信サービスを提供するように設計されている。
【００２９】
また、着信サービス提供システム２００は、着信サービスを申請した顧客により要請されたサービス提供時間、すなわち、航空機または船舶の運航時間に達すると、着信サービスに転換するようになっている。
着信サービスを要請した携帯電話機へ電話接続要求があった場合、着信サービス提供システム２００は、携帯電話番号に対応するように予め蓄積された航空機または船舶の代表電話機に顧客の携帯電話番号を含む着信信号を送出するようになっている。
着信信号を受信した航空機または船舶の船内交換システム３００から電話接続を容認されると、着信サービス提供システム２００は、電話接続を確立して音声通話サービスを提供するようになっている。
【００３０】
着信サービス提供システム２００の説明は、図３を用いてより詳細に説明する。
【００３１】
図３は、着信サービス提供システムの一例を概略的に示したブロック図である。
図３に示すように、本発明の着信サービス提供システム２００は、着信サービスに登録された顧客情報と携帯電話番号とサービス提供時間と航空機または船舶の代表電話番号とを顧客毎に蓄積する登録顧客データベース２１０と、着信サービス処理部１４０から着信サービス申請情報を受信して、顧客のサービス提供時間の要請情報及び携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話番号とをマッチングして蓄積して登録し、着信サービス申請完了信号を着信サービス処理部１４０に送信する着信サービス登録部２２０と、登録された携帯電話番号へ電話接続要求があった場合、サービス提供時間の範囲内であるかを判断して、サービス提供時間の範囲内である場合、対応する航空機または船舶の代表電話機に携帯電話番号に関する着信信号を送出する着信サービス接続部２３０と、船内交換システム３００からの接続命令に従って電話通話サービスを提供する電話サービス提供部２４０とを有している。
【００３２】
登録顧客データベース２１０は、着信サービス登録部２２０によって登録された顧客毎に顧客情報と携帯電話番号とサービス提供時間と航空機または船舶の代表電話番号とを蓄積するようになっている。
【００３３】
着信サービス登録部２２０は、インターネットを含むネットワークで接続されたチケッティングシステム１００の着信サービス処理部１４０から提供された顧客情報と携帯電話番号とサービス提供時間と顧客により予約購買された航空機または船舶の代表電話番号とに関する着信サービス要請情報を受信し、携帯電話番号と航空機または船舶の代表番号をマッチングさせて登録された顧客の登録顧客データベース２１０に蓄積することによって、サービスを登録し、着信サービス申請完了信号を着信サービス処理部１４０に送信するようになっている。
【００３４】
着信サービス接続部２３０は、着信サービスに登録された携帯電話番号に対して有線電話または無線電話から電話接続要求があった際、携帯電話機の着信サービス提供時間をチェックして、サービス提供時間の範囲内である場合、携帯電話番号に対応する航空機または船舶の代表電話番号をアクセスし、航空機または船舶の代表電話機に着信サービスを申請した携帯電話番号を含む着信信号を送出するようになっている。
【００３５】
電話サービス提供部２４０は、航空機または船舶に設けられた船内交換システム３００から電話接続の容認信号が受信された場合、航空機または船舶の代表電話機と電話接続を要請した有線または無線電話の接続を確立するとともに、両者間の音声信号を送受信することによって電話接続サービスを提供するようになっている。
【００３６】
船内交換システムは、航空機または船舶に設けられた代表電話機を含むものであり、着信サービス提供サーバーから送信された携帯電話番号を含む着信信号を受信して、携帯電話番号に対応する顧客を検索し、検索された顧客の携帯電話機に電話がかかってきた旨を通知するようになっている。
顧客は、航空機または船舶の所定位置に設けられた送受話器３２０に移動して電話接続を容認し、電話サービス提供部２４０によって提供された電話サービスを介して相手側と音声で通話するようになっている。
【００３７】
前述した船内交換システムを図４を用いてより詳細に説明する。
【００３８】
図４は、船内交換システムの一例を概略的に示したブロック図である。
図４に示すように、船内交換システム３００は、着信サービスを申請した顧客の携帯電話番号と座席情報とを蓄積する搭乗客情報データベース３１０と、航空機または船舶の代表電話機により着信した電話を受ける送受話器３２０と、顧客の名前及び携帯電話番号に関する顧客情報と送受話器３２０の位置案内情報とをディスプレイする表示部３３０と、着信サービス提供システム２００から送信された携帯電話番号を含む着信信号を受信して携帯電話番号を介して電話番号データベースから携帯電話番号に対応する顧客情報を検索して検索された顧客情報を表示部３３０に出力する顧客検索部３４０と、顧客の着信の容認に従って着信サービス提供システム２００との間における接続を確立して送受話器３２０を介して着信電話サービスを提供する電話接続部３５０とを有している。
【００３９】
搭乗客情報データベース３１０は、例えば、ハードディスクのような大容量蓄積ストレージであり、搭乗者（顧客）の顧客情報と座席情報と着信サービスを申請した顧客の携帯電話番号とを顧客毎に蓄積するようになっている。
このように蓄積された各情報は、顧客検索部３４０によってアクセスを制御されている。
【００４０】
送受話器３２０は、一般的な航空機または船舶の所定位置に設けられ、着信サービス提供システム２００によって送信された音声データを可聴音に変換して出力し、入力された音声を音声データに変換して着信サービス提供システム２００に送信することによって、相手側との音声通話を可能にするようになっている。
【００４１】
表示部３３０は、例えばＬＣＤ（liquid crystal display）のような液晶表示装置であり、着信信号に従って顧客検索部３４０により検索された顧客の名前と携帯電話番号と航空機または船舶の所定位置に設けられた送受話器３２０の設置場所の案内情報とをディスプレイするようになっている。
【００４２】
顧客検索部３４０は、着信サービス提供システム２００から携帯電話番号を含む着信信号を受信し、携帯電話番号を介して搭乗客情報データベース３１０から顧客情報をアクセスして表示部３３０に出力するようになっている。
顧客検索部３４０は、着信信号を受信し、受信された着信信号から携帯電話番号を抽出し、携帯電話番号をキーワードにして搭乗客情報データベース３１０を検索して顧客情報にアクセスするようになっている。
顧客検索部３４０は、搭乗客情報データベース３１０からアクセスされた顧客情報と送受話器３２０の設置場所の位置案内情報とを表示部３３０を用いてディスプレイするようになっている。
【００４３】
電話接続部３５０は、顧客の着信電話接続の容認命令に従って、着信サービスシステムの電話サービス提供部２４０との間における電話接続を確立することによって、電話サービスを提供するようになっている。
顧客は、表示部３３０を介して顧客の携帯電話機に電話がかかってきたことを確認した後、案内情報に従って送受話器３２０の設置場所に移動するようになっている。
顧客は、送受話器３２０に設けられたキーを押して所定の電話接続の容認命令を入力すると、電話接続部３５０は、入力された電話接続の容認命令を着信サービス提供システム２００の電話サービス提供部２４０に送信し、接続を確立することによって、電話通話を可能にするようになっている。
【００４４】
電話接続部３５０は、着信サービス提供システム２００の電話サービス提供部２４０から送信された音声データを受信して送受話器３２０に出力し、送受話器３２０の受話器は、音声データを可聴音に変換して出力するようになっている。
また、送受話器３２０は、顧客の喋る音声信号を音声データに変換して電話接続部３５０に送信すると、電話接続部３５０は、音声データを送信に適合したフォーマットに変換し、衛星通信を介して着信サービスサーバーの電話サービス提供部２４０に送信するようになっている。
【００４５】
本発明の公海上での携帯電話着信サービスシステムは、他の実施態様、特に、航空機の場合、顧客の座席毎にイヤマイク３６０を設けることにより、顧客は、船内の所定位置に設けられた送受話器３２０へ移動することなく、指定された自分の座席で着信電話サービスの提供を受けることができる。
【００４６】
図５は、船内交換システムの第１変形例を概略的に示したブロック図である。
図５に示すように、船内交換システム３００の第１変形例では、顧客の座席毎に設けられて電話通話サービスの提供を受ける顧客に相手側の音声を提供するとともに顧客の音声の入力を受けるイヤマイク３６０が設けられている。
これにより、顧客検索部３４０は、搭乗客情報データベース３１０を介して顧客の座席番号を検索し、検索された顧客の座席に設けられたイヤマイク３６０に電話の着信信号を接続するようになっている。
【００４７】
イヤマイク３６０は、音声を出力する小型のスピーカと音声の入力を受ける小型マイクとを物理的に一体化したものであり、代表的なイヤマイク３６０として、移動通信端末機に使用されるハンズフリーがあり、このイヤマイク３６０は、座席の所定位置に収納されている。
【００４８】
顧客検索部３４０は、着信サービス提供システム２００から携帯電話番号の含まれた着信信号を受信すると、携帯電話番号を利用して搭乗客情報データベース３１０から顧客の顧客情報と座席番号にアクセスして、受信された携帯電話番号と共にディスプレイするとともに、座席に設けられたブザーのような出力手段を介して座席の顧客に通知するようになっている。
【００４９】
顧客は、表示部３３０を介してディスプレイされた顧客の名前と携帯電話番号と座席番号とを確認し、また、自分の座席の出力手段から出力された着信電話信号を認知し、イヤマイク３６０を介して着信電話サービスの提供を受けることができる。
【００５０】
図６は、船内交換システムの第２変形例を概略的に示したブロック図である。
図６に示すように、船内交換システム３００の第２変形例では、識別情報をそれぞれ有する無線電話機３７０が顧客の座席の所定位置に設けられ、搭乗客情報データベース３１０は、座席毎にそれぞれ設けられた無線電話機３７０の識別情報を蓄積し、船内交換システム３００は、顧客検索部３４０により検索された顧客の座席に設けられた無線電話機３７０に電話の着信信号を送信する無線電話接続部３８０を有している。
【００５１】
無線電話機３７０は、例えば、家庭で使用される一般的な無線電話機３７０または移動通信端末機と同様の形態を有し、相互に異なる識別情報をそれぞれ有している。
無線電話接続部３８０から電話の着信信号を受信して顧客に通知することができるように、ブザーまたはアラームのような出力手段が設けられている。
【００５２】
顧客検索部３４０は、着信サービス提供システム２００から携帯電話番号の含まれた着信信号を受信すると、携帯電話番号を利用して搭乗客情報データベース３１０から顧客の顧客情報と座席番号と顧客情報や座席番号に対応する無線電話機３７０の識別情報とにアクセスし、無線電話接続部３８０に出力するようになっている。
無線電話接続部３８０は、顧客検索部３４０から提供された識別情報を利用して、識別情報に対応する無線電話機３７０に、例えば、ブルートゥース、アールエフ（RF）、ジグビー（Zigbee）のような無線通信プロコトルを利用して電話の着信信号を送出し、顧客により電話接続の容認命令が入力されると、電話接続部３５０と無線電話機３７０の接続を確立することによって、顧客が着信電話サービスの提供を受けることができるようになっている。
【００５３】
図７は、船内交換システムの第３変形例を概略的に示したブロック図である。
図７に示すように、船内交換システム３００の第３変形例では、識別情報をそれぞれ有するポケットベル３９０が着信電話サービスを申請した顧客に提供され、搭乗客情報データベース３１０は、顧客毎のポケットベル３９０の識別情報を蓄積し、船内交換システム３００は、顧客検索部３４０により検索された顧客のポケットベル３９０を介して着信信号の可否に関する案内メッセージを送信するメッセージ送信部４００を有している。
【００５４】
船舶の場合、航空機と異なり、規模が大きいため、乗客たちの自由な移動が一般に可能である。
移動に関して自由な顧客の携帯電話機に対して電話がかかってきた旨を効果的に通知する手段として、ポケットベル３９０を利用している。
ポケットベル３９０は、無線で送信された信号を受信して音響や振動または光で所持者に呼び出しを通知する小型受信機であり、一般に、「ポケベル」とも称されている。
ポケットベル３９０は、単方向の受信装置で、メッセージを送信することはできないものの、受信した信号を文字/数字などの組み合わせで多様なメッセージ内容として受け取るようになっている。
この装置、すなわち、ポケットベル３９０は、構造が簡便で、小さく、軽く、料金が低廉で、利用が便利であるという長所を有している。
【００５５】
顧客検索部３４０は、着信サービス提供システム２００から携帯電話番号を含む着信信号を受信すると、携帯電話番号を利用して搭乗客情報データベース３１０から顧客の顧客情報と座席番号と座席番号に対応するポケットベル３９０の識別情報とにアクセスしてメッセージ送信部４００に出力するようになっている。
【００５６】
メッセージ送信部４００は、顧客検索部３４０から提供された顧客情報とポケットベル３９０の識別情報を利用して、顧客に提供されたポケットベル３９０を介して電話がかかってきた旨を通知するメッセージと船舶の代表電話機の設置場所を通知するメッセージとを生成してポケットベル３９０に出力するようになっている。
これにより、顧客は、ポケットベル３９０を介して自分に電話が来た旨を認知し、送受話器３２０の設置場所に移動して電話通話できる。
【００５７】
第３変形例である船内交換システム３００は、一定間隔で離隔された状態で船舶の所定位置に設置されて一定範囲に電話の着信信号を送出する中継器４１０と、顧客により所持されて識別情報をそれぞれ有して中継器４１０から送出された電話の着信信号を受信して顧客に通知して顧客の着信の容認命令に従って電話サービスを提供する携帯端末機４２０を更に有している。
【００５８】
船舶の場合、航空機と異なり、規模が大きいため、乗客たちの自由な移動が一般に可能である。
移動に関して自由な顧客の携帯電話機に対して電話がかかってきた旨を効果的に通知する手段として、一定範囲に無線信号を送出する中継器４１０と、一定範囲内でデータを送受信可能な携帯端末機４２０とを利用している。
【００５９】
携帯端末機４２０は、例えば、電話の着信機能だけを有する移動通信端末機であれば良く、中継器４１０と所定周期毎に接続を確立し、中継器４１０から自分の識別情報を含む電話の着信信号を受信して、顧客にベルまたは振動を利用して電話がかかってきた旨を通知し、顧客により電話接続命令を入力されると、中継器４１０を介して電話接続サービスを提供するようになっている。
【００６０】
顧客検索部３４０は、着信サービス提供システム２００から携帯電話番号を含む着信信号を受信すると、携帯電話番号を利用して搭乗客情報データベース３１０から顧客の顧客情報と顧客情報に対応する携帯端末機４２０の識別情報とにアクセスして無線電話接続部３８０に出力するようになっている。
無線電話接続部３８０は、顧客検索部３４０から提供された携帯電話機の識別情報を含む着信電話信号を船舶内に設置された多数の中継器４１０に送信し、この中継器４１０は、一定範囲に着信電話信号を送出するようになっている。
そこで、識別情報を有した携帯端末機４２０が、着信信号を受信してベルまたは振動を利用して顧客に電話着信を通知すると、顧客は、携帯端末機４２０に設けられた所定ボタンを介して着信の容認命令を入力し、中継器４１０を介して携帯端末機４２０と電話接続部３５０との接続を確立することにより、顧客は、着信電話サービスの提供を受けることができる。
【００６１】
図８は、着信サービス提供システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス方法の提供過程の一例を概略的に示したフローチャートである。
図８に示すように、本発明の公海上での携帯電話着信サービス方法は、航空機または船舶のチケットの発行時、顧客からの携帯電話番号とサービス提供時間とに関する携帯電話機の着信サービス要請情報に従って、顧客の携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話番号をマッチングして蓄積して登録する工程と、登録された携帯電話番号へ電話接続要求があった場合に電話接続を要求された時間と要請されたサービス提供時間とを比較してサービス提供時間の範囲内なら対応する航空機または船舶の代表電話機に携帯電話番号を含む着信信号を送出する工程と、代表電話機から電話接続命令を受信して航空機または船舶の代表電話機に電話接続を確立して電話サービスを提供する工程とを有している。
【００６２】
一般に、航空機または船舶を利用するためには、顧客は、直接的に空港または港湾の予約購買用の窓口に行くか、インターネットを利用したオンライン予約購買サービスを介してチケットを予約購買する。
ここで、公海上で所有する携帯電話機にかかってくる電話の着信サービスを希望する顧客は、チケッティング時、すなわち、チケットを購入する時、着信サービスを要請する。
次に、航空会社または船舶運航会社で運営するチケッティングシステム１００は、着信サービス要請情報を受け付けるとともに、顧客の携帯電話番号と着信を希望する時間情報を要求する。
次に、顧客から情報等が提供されると、チケッティングサービスシステムは、プロバイダで運営する着信サービス提供システム２００に対して、携帯電話機の携帯電話番号と時間情報（サービス提供時間）と顧客によりチケッティングされた航空機または船舶の代表電話機の代表電話番号とに関する着信サービス申請情報を送信する。
【００６３】
着信サービス提供システム２００は、着信サービス申請情報を受信し（Ｓ１０１）、顧客の携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話機の代表電話番号とサービス提供時間の要請情報とをマッチングさせて蓄積して登録する（Ｓ１０３）。
【００６４】
着信サービス提供システム２００は、着信サービスを申請した顧客により要請された時間、すなわち、サービス提供時間に達すると（Ｓ１０５）、携帯電話機を着信サービスに転換する（Ｓ１０７）。
着信サービスを登録した顧客の携帯電話機に電話がかかってきた場合、携帯電話番号を参照して、顧客の携帯電話機が着信サービス中であるかをチェックする（Ｓ１０９）。
なお、前述した着信サービス提供時間は、主に、航空機または船舶の運航時間に合わせて設定される。
着信サービス提供システム２００は、両時間を比較して、サービス提供時間の範囲内にかかってきた電話に限り、携帯電話番号に対応する登録された航空機または船舶の代表電話機、すなわち、船内交換システム３００に着信信号を送出する（Ｓ１１１）。
【００６５】
航空機または船舶に設けられた船内交換システム３００は、受信された着信信号に含まれた携帯電話番号を介して顧客を検索し、電話がかかってきた旨を通知し、顧客により電話接続の容認命令を入力されると、この容認命令を着信サービス提供システム２００に送信する。
【００６６】
着信サービス提供システム２００は、電話接続の容認命令を受信し（Ｓ１１３）、航空機または船舶の代表電話機との電話接続を確立して、音声電話サービスを提供する（Ｓ１１５）。
【００６７】
図９は、船内交換システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス方法の提供過程の一例を概略的に示したフローチャートである。
図９に示すように、本発明の公海上での携帯電話着信サービス方法は、航空機または船舶のチケットの発行時、顧客からの携帯電話番号及びサービス提供時間に関する携帯電話機の着信サービス要請情報に従って、顧客の携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話番号をマッチングして蓄積して登録し、登録された携帯電話番号へ電話接続要求があった場合、電話接続を要求された時間と要請されたサービス提供時間とを比較して、サービス提供時間の範囲内なら、対応する航空機または船舶の代表電話機に携帯電話番号に関する着信信号を送出し、代表電話機から電話接続命令を受信して航空機または船舶の代表電話機に電話接続を確立し、電話サービスを提供する着信サービス提供システム２００から着信信号を受信する工程と、受信した着信信号から携帯電話番号を抽出し、この携帯電話番号に対応する顧客を検索して、表示部３３０を介して顧客の名前及び携帯電話番号に関する顧客情報と送受話器３２０の位置案内情報とをディスプレイして顧客に通知する工程と、送受話器３２０を介して顧客により入力された電話接続命令に従って着信サービス提供システム２００との接続を確立して電話サービスを提供する工程とを有している。
【００６８】
一般に、航空機または船舶を利用するためには、顧客は、直接的に空港または港湾の予約購買用の窓口に行くか、インターネットを利用したオンライン予約購買サービスを介してチケットを予約購買する。
ここで、公海上で所有する携帯電話機にかかってくる電話の着信サービスを希望する顧客は、チケッティング時、すなわち、チケットを購入する時、着信サービスを要請する。
次に、航空会社または船舶運航会社で運営するチケッティングシステム１００は、着信サービス要請情報を受け付けるとともに、顧客の携帯電話番号と着信を希望する時間情報を要求する。
次に、顧客から情報等が提供されると、チケッティングサービスシステムは、プロバイダで運営する着信サービス提供システム２００に対して、携帯電話機の携帯電話番号と時間情報（サービス提供時間）と顧客によりチケッティングされた航空機または船舶の代表電話機の代表電話番号とに関する着信サービス申請情報を送信する。
【００６９】
着信サービス提供システム２００は、着信サービス申請情報を介して顧客の携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話機の代表電話番号とサービス提供時間の要請情報とをマッチングして蓄積して登録する。
【００７０】
着信サービス提供システム２００は、着信サービスを申請した顧客により要請された時間、すなわち、サービス提供時間に達すると、携帯電話機を着信サービスに転換する。
着信サービスを登録した顧客の携帯電話機に電話がかかってきた場合、携帯電話番号を参照して、顧客の携帯電話機が着信サービス中であるかをチェックする。
なお、前述した着信サービス提供時間は、主に、航空機または船舶の運航時間に合わせて設定される。
着信サービス提供システム２００は、両時間を比較して、サービス提供時間の範囲内にかかってきた電話に限り、携帯電話番号に対応する登録された航空機または船舶の代表電話機、すなわち、船内交換システム３００に着信信号を送出する。
【００７１】
航空機または船舶内に設けられた船内交換システム３００の顧客検索部３４０は、着信信号を受信すると（Ｓ２０１）、受信した着信信号から携帯電話番号を抽出し（Ｓ２０３）、携帯電話番号をキーワードにして搭乗客情報データベース３１０を検索して顧客情報にアクセスする（Ｓ２０５）。
顧客検索部３４０は、搭乗客情報データベース３１０からアクセスされた顧客情報と送受話器３２０の設置場所の位置案内情報を表示部３３０を介してディスプレイする（Ｓ２０７）。
【００７２】
顧客は、表示部３３０を介してディスプレイされた顧客の名前と携帯電話番号と送受話器３２０の位置案内情報とを確認し、自分の携帯電話機に着信された電話である場合、案内情報に従って送受話器３２０の位置したところに移動して接続命令を入力して通話をし、電話接続命令の入力は、送受話器３２０に設けられた所定ボタンの入力で可能である（Ｓ２０９）。
顧客により電話接続命令を入力されると、船内交換システム３００の電話接続部３５０は、顧客の電話接続の容認命令に従って着信サービス提供システム２００に電話接続の容認信号を送出し（Ｓ２１１）、電話サービス提供部２４０から送信される音声データを送受信して送受話器３２０に出力し、送受話器３２０の受話器は、音声データを可聴音に変換して出力する。
また、送受話器３２０が、顧客の喋る音声信号を音声データに変換して電話接続部３５０に送信すると、電話接続部３５０は、音声データを送信に適合したフォーマットに変換して衛星通信を介して着信サービスサーバーの電話サービス提供部２４０に送信する（Ｓ２１３、Ｓ２１５）。
【００７３】
図１０は、船内交換システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス提供過程の第１変形例を概略的に示したフローチャートである。
図１０に示すように、船内交換システム３００の第１変形例では、顧客の座席毎に、音声データの入出力を介して着信された電話サービスの提供を受けるイヤマイク３６０が設けられている。
これにより、本発明の公海上での携帯電話着信サービス方法は、受信された着信信号から携帯電話番号を抽出し、携帯電話番号に対応する顧客の座席情報を検索して、検索された顧客の座席に設けられたイヤマイク３６０に電話の着信信号を接続する工程を更に有している。
【００７４】
船内交換システム３００の顧客検索部３４０は、着信サービス提供システム２００から携帯電話番号を含む着信信号を受信すると（Ｓ３０１）、携帯電話番号を抽出し（Ｓ３０３）、搭乗客情報データベース３１０から顧客の顧客情報と座席番号にアクセスし（Ｓ３０５）、受信された携帯電話番号をディスプレイするととともに、座席に設けられたブザー等の出力手段を介して座席の顧客に通知する（Ｓ３０７）。
【００７５】
顧客により電話接続命令を入力されると（Ｓ３０９）、船内交換システム３００の電話接続部３５０は、顧客の着信電話接続の容認命令に従って着信サービス提供システム２００に電話接続の容認信号を送出し（Ｓ３１１）、電話サービス提供部２４０から送信された音声データを受信してイヤマイク３６０に出力し、イヤマイク３６０が、顧客の喋る音声信号を音声データに変換して電話接続部３５０に送信し、電話接続部３５０が、音声データを送信に適合したフォーマットに変換して衛星通信を介して着信サービスサーバーの電話サービス提供部２４０に送信する（Ｓ３１３、Ｓ３１５）。
【００７６】
顧客は、表示部３３０を介してディスプレイされた顧客の名前と携帯電話番号と座席番号とを確認する、または、自分の座席の出力手段から出力された着信電話信号を認知し、イヤマイク３６０を介して着信電話サービスの提供を受けることができる。
【００７７】
図１１は、船内交換システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス提供過程の第２変形例を概略的に示したフローチャートである。
図１１に示すように、船内交換システム３００の第２変形例では、識別情報をそれぞれ有する無線電話機３７０が顧客の座席の所定位置に設けられ、顧客に電話通話サービスを提供するようになっている。
これによって、本発明の公海上での携帯電話着信サービス方法は、受信された着信信号から携帯電話番号を抽出し、携帯電話番号に対応する顧客の座席情報を検索し、検索された顧客の座席に設けられた無線電話機３７０に電話の着信信号を無線送出する工程を更に有している。
【００７８】
無線電話機３７０は、例えば、家庭で使用される一般的な無線電話機３７０または移動通信端末機と同様な形態を有し、相互に異なる識別情報をそれぞれ有している。
無線電話接続部３８０から電話の着信信号を受信して顧客に通知するブザー又はアラームのような出力手段が設けられている。
【００７９】
顧客検索部３４０は、着信サービス提供システム２００から携帯電話番号の含まれた着信信号を受信すると（Ｓ４０１）、携帯電話番号を抽出し（Ｓ４０３）、搭乗客情報データベース３１０から顧客の顧客情報と座席番号と顧客情報や座席番号に対応する無線電話機３７０の識別情報とにアクセスして無線電話接続部３８０に出力する（Ｓ４０５）。
無線電話接続部３８０は、顧客検索部３４０から提供された識別情報を利用して、識別情報に対応する無線電話機３７０に電話の着信信号を送出し（Ｓ４０７）、顧客により電話接続の容認命令を入力されると（Ｓ４０９）、船内交換システム３００の電話接続部３５０は、顧客の着信電話接続の容認命令に従って着信サービス提供システム２００に電話接続の容認信号を送出し（Ｓ４１１）、電話接続部３５０と無線電話機３７０の接続を確立することによって、顧客が着信電話サービスの提供を受けることができるようになる（Ｓ４１３，Ｓ４１５）。
【００８０】
図１２は、船内交換システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス提供過程の第３変形例を概略的に示したフローチャートである。
図１２に示すように、船内交換システム３００の第３変形例では、識別情報をそれぞれ有するポケットベル３９０が、着信電話サービスを申請した顧客に対して提供されている。
これにより、本発明の公海上での携帯電話着信サービス方法は、受信された着信信号から携帯電話番号を抽出し、携帯電話番号に対応する顧客のポケットベル３９０の識別情報を検索し、検索された顧客のポケットベル３９０に着信電話による案内メッセージを送信する工程を更に有している。
【００８１】
顧客検索部３４０は、着信サービス提供システム２００から携帯電話番号の含まれた着信信号を受信すると（Ｓ５０１）、携帯電話番号を抽出し（Ｓ５０３）、搭乗客情報データベース３１０から顧客の顧客情報と座席番号と顧客情報や座席番号に対応するポケットベル３９０の識別情報にアクセスしてメッセージ送信部４００に出力する（Ｓ５０５）。
【００８２】
メッセージ送信部４００は、顧客検索部３４０から提供された顧客情報とポケットベル３９０の識別情報を利用して、顧客に提供されたポケットベル３９０を介して電話がかかってきた旨を通知するメッセージと船舶の代表電話機の設置場所を通知するメッセージとを生成してポケットベル３９０に出力する（Ｓ５０７）。
これにより、顧客は、ポケットベル３９０を介して自分に電話が来た旨を認知し、送受話器３２０の設置場所に移動して電話接続命令を入力して通話をし、電話接続命令の入力は、送受話器３２０に設けられた所定ボタンの入力で可能である（Ｓ５０９）。
顧客から電話接続命令が入力されると、船内交換システム３００の電話接続部３５０は、顧客の着信電話接続の容認命令に従って着信サービス提供システム２００に電話接続の容認信号を送出し（Ｓ５１１）、電話サービス提供部２４０から送信される音声データを受信して送受話器３２０に出力し、送受話器３２０の受話器は、音声データを可聴音に変換して出力する。
また、送受話器３２０が顧客の喋る音声信号を音声データに変換して電話接続部３５０に送信すると、電話接続部３５０は、音声データを送信に適合したフォーマットに変換し、衛星通信を介して着信サービスサーバーの電話サービス提供部２４０に送信する（Ｓ５１３，Ｓ５１５）。
【産業上の利用可能性】
【００８３】
本発明の公海上での携帯電話着信サービス方法及びこれを利用した携帯電話着信サービスシステムは、公海上で個人の電話着信サービスを提供できるという長所を有している。
【００８４】
また、顧客の座席にイヤマイクまたは専用の無線電話機が設けられ、航空機または船内に設けられた船内交換システムの交換機能を介して、顧客が自分の座席で容易に個人の電話の着信サービスの提供を受けることができるという長所を有している。
【００８５】
また、顧客毎にポケットベルを提供することによって、大型の船舶のように顧客の移動が自由な空間において、顧客に電話がかかってきた場合に、ポケットベルを介して顧客に電話がかかってきた旨を通報することによって、個人の電話着信サービスを提供できるという長所を有している。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯電話着信サービス技術に関するものであり、より詳細には、航空機または船舶のチケットの予約購買時に、公海（open sea）上での携帯電話着信サービスを申請した利用者（顧客）の携帯電話機（mobile telephone）にかかってきた電話を機内の代表電話機（representative telephone）を介して通話可能にする携帯電話着信サービスに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、移動通信技術と端末機技術の発展により、多くの人がモバイル端末機を所持している。
これにより、モバイル端末機を所持する人々は、サービス地域内では何時でも何所でも電話サービスを利用できるようになった。
【０００３】
従来、所有するモバイル端末機のサービス地域に該当しない地域、例えば、国外でモバイル端末機を使用するためには、ローミングサービス（roaming service）が利用されていた。
ローミングサービスとは、相互に異なる通信事業者のサービス地域内でも、両方のプロバイダ間の提携を通じて通信接続を可能にするサービスである。
【０００４】
例えば、国内業者（国内のプロバイダ）が、海外であるアメリカや日本の業者（プロバイダ）との間でローミングサービスを行っている場合、国内業者に加入する顧客は、モバイル端末機をアメリカや日本に持っていけば、相手の業者（海外のプロバイダ）がサービスを展開している地域であれば、国内と同様の環境でモバイル端末機をそのまま使用することができていた。
しかし、ローミングサービスは、主に通信衛星を利用するため、使用料が高く、数多くは利用されていないのが現状である。
また、航空機と船舶を利用して国外に移動する最中では、特に、公海上では前述したようなローミングサービスを利用しようとしても、利用者は、自分にかかってくる電話を受けることができないという短所があった。
これは、公海上がローミングサービスを申請した地域と現在使用中であるサービス地域（国内のサービス地域）のどちらにも属しないからである。
【０００５】
また、航空機の場合、モバイル端末機を介して送受信される無線信号の干渉によって航空機の重要部品に影響を与えることを回避するために、航空機内の代表電話機、例えば、衛星通信を利用した電話を利用している。
このような航空機に設けられた代表電話機は、現状として主に発信専用に使用されている。
従って、従来、航空機または船舶が公海上にある場合、顧客に携帯電話着信サービスを提供できないという問題があった。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、前述したような従来の問題点を解決するものであり、本発明の目的は、航空機または船舶に既に設けられている通信網を利用して、公海上で顧客の携帯電話機にかかってきた電話の着信サービスを提供することである。
【０００７】
さらに、本発明の目的は、専用の送受話器を介して顧客の携帯電話機にかかってきた電話の着信サービスを顧客の座席毎に提供することである。
【０００８】
さらに、本発明の目的は、顧客にポケットベル（pager）を提供することで顧客の携帯電話機にかかってきた着信電話を顧客に通知可能な着信電話サービスを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前述した本発明の一実施態様である公海上の携帯電話着信サービスシステムは、航空機または船舶を利用する乗客がチケットを発行する際、自分の携帯電話番号と着信を希望する時間情報に関する着信サービスを要請するようになっている。
ここで、航空会社または船舶運航会社で運営するチケッティングシステムは、着信サービス要請情報に基づいて、プロバイダで運営する着信サービス提供システムに対して携帯電話機の携帯電話番号と時間情報（サービス提供時間）と顧客によりチケッティングされた航空機または船舶の代表電話機の代表電話番号を対応させて登録し、顧客の携帯電話機に電話がかかってきた場合、予め登録された航空機または船舶の代表電話機へ着信を接続するようになっている。
【００１０】
着信サービス提供システムは、携帯電話着信サービスを申請した顧客が要請する時間（サービス提供時間）、すなわち、航空機または船舶の運航時間に達すると、携帯電話機を着信サービスに転換するようになっている。
【００１１】
着信サービス提供システムは、着信サービスを要請した携帯電話機へ電話接続要求があった場合、予め蓄積された航空機または船舶の代表電話機への接続を確立し、顧客の携帯電話番号を含む着信信号を送出するようになっている。
【００１２】
航空機または船舶に設けられた船内交換システム（internal switching system）は、受信された着信信号に含まれた携帯電話番号を介して顧客の名前と携帯電話番号とを航空機または船舶の内部に設けられたディスプレイ手段を介してディスプレイして、顧客に電話がきた旨を通知するようになっている。
顧客は、着信電話の通知に従って、機内の所定位置に設けられた代表電話機を介して通話できるようになっている。
【００１３】
これにより、本発明の公海上での携帯電話着信サービス方法及びこれを利用した携帯電話着信サービスシステムは、公海上で個人の電話着信サービスを提供できるという長所を有している。
【００１４】
本発明の他の実施態様である公海上での携帯電話着信サービスシステムでは、顧客が、航空機または船舶に設けられた送受話器を介して、自分にかかってきた電話着信サービスの提供を受けることができる。
【００１５】
航空機の場合、顧客毎に指定された座席が存在し、各座席に着信専用の送受話器が設けられている。
航空機の船内交換システムは、着信サービス提供システムから送出された着信信号を受信すると、同時に受信した顧客の携帯電話番号を参照して顧客の座席に設けられた着信専用の送受話器に電話接続を確立し、顧客は、着信専用の送受話器を介して電話通話をすることができる。
【００１６】
本発明の更に他の実施態様である本発明の公海上での携帯電話着信サービスシステムは、顧客にポケットベルを提供することで、顧客に電話着信を通知することができる。
船舶の場合、航空機と異なり、規模が大きいため、船舶の代表電話機に顧客の携帯電話番号の含まれた着信信号が受信されると、船内交換システムは、携帯電話番号を介して顧客情報にアクセスし、顧客に提供されたポケットベルを介して電話がかかってきた旨を通知するメッセージと船舶の代表電話機の設置場所を通知するメッセージを送信するようになっている。
これにより、顧客は、ポケットベルを介して自分に電話がかかって旨を認知し、代表電話機の設置場所に移動して電話で通話できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施例である公海上での携帯電話着信サービスシステムを概略的に示した概要図である。
【図２】チケッティングシステムの一例を概略的に示したブロック図である。
【図３】着信サービス提供システムの一例を概略的に示したブロック図である。
【図４】船内交換システムの一例を概略的に示したブロック図である。
【図５】船内交換システムの第１変形例を概略的に示したブロック図である。
【図６】船内交換システムの第２変形例を概略的に示したブロック図である。
【図７】船内交換システムの第３変形例を概略的に示したブロック図である。
【図８】着信サービス提供システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス提供過程の一例を概略的に示したフローチャートである。
【図９】船内交換システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス提供過程の一例を概略的に示したフローチャートである。
【図１０】船内交換システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス提供過程の第１変形例を概略的に示したフローチャートである。
【図１１】船内交換システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス提供過程の第２変形例を概略的に示したフローチャートである。
【図１２】船内交換システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス提供過程の第３変形例を概略的に示したフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下に、添付の図面を参照して、本発明の好適な実施例を介して、本発明を当業者が容易に理解して再現できる程度まで詳細に説明する。
【００１９】
図１は、本発明の一実施例である公海上での携帯電話着信サービスシステム（mobile telephone call termination service）を概略的に示した概要図である。
図示したように、本発明の公海上での携帯電話着信サービスシステムは、顧客の要請に従って航空機または船舶のチケットを発行するとともに、顧客からの携帯電話番号とサービス提供時間に関する携帯電話機の着信サービス要請情報に従って、顧客の携帯電話機のプロバイダに航空機または船舶の代表電話番号と顧客の携帯電話番号及びサービス提供時間に関する着信サービスを申請するチケッティングシステム１００と、チケッティングシステム１００から提供される着信サービス申請情報に従って、顧客の携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話番号をマッチングして蓄積し、携帯電話番号への電話接続要求があった場合、携帯電話番号に対応する航空機または船舶の代表電話機に携帯電話番号を含む着信信号を送出し、顧客の接続命令に従って電話接続を確立する着信サービス提供システム２００と、航空機または船舶内に設けられて、着信サービス提供サーバー（すなわち、着信サービス提供システム２００）から送信される着信信号を受信し、携帯電話番号に対応する顧客を検索して顧客に着信信号を通知して、顧客の電話接続要求に従って着信サービス提供システム２００との間で音声データを送受信する船内交換システム３００とを有している。
なお、各システムを接続する手段として、無線通信網及び衛星通信手段が利用されることは、当業者にとって自明なことである。
【００２０】
チケッティングシステム１００は、航空会社または船舶運航会社が運営するチケット予約及び発行システムであり、オンラインまたはオフラインを介してチケット予約購買の要請情報を受け、航空機または船舶のチケットの予約購買を処理するシステムである。
このようなチケッティングシステム１００は、既に航空会社または船舶運航会社で既に実施されているため、詳細な説明は省略することにし、本明細書では本発明に関する技術的内容だけ説明する。
【００２１】
チケッティングシステム１００は、チケットの予約購買時、顧客から顧客の所持する携帯電話番号とサービス提供時間に関する着信サービス申請情報を受け付け、携帯電話機のプロバイダが運営する着信サービス提供システム２００に着信サービスを申請し、着信サービス提供システム２００から着信サービス申請完了信号を受信して、顧客に着信サービス申請完了信号を通知するようになっている。
【００２２】
チケッティングシステム１００の説明は、図２を用いて、より詳細に説明する。
図２は、チケッティングシステムの一例を概略的に示したブロック図である。
図２に示すように、本発明のチケッティングシステム１００は、顧客のチケット予約購買要請情報に従ってチケットの予約購買を処理するチケット予約購買処理部１１０と、このチケット予約購買処理部１１０によって発売されたチケットに対応する顧客情報をマッチングして蓄積する顧客情報データベース１２０と、顧客からの携帯電話番号とサービス提供時間に関する携帯電話機の着信サービス要請情報を受け付ける着信サービス受付部１３０と、着信サービス受付部１３０によって受け付けられた着信サービス要請情報に従って着信サービス提供システム２００に顧客の携帯電話番号とサービス提供時間の要請情報及び航空機または船舶の代表電話番号に関する着信サービス申請情報を送信し、着信サービス提供システム２００から着信サービス申請完了信号を受信して、着信サービス申請完了信号を顧客に通知する着信サービス処理部１４０とを有している。
【００２３】
チケット予約購買処理部１１０は、顧客のオンラインまたはオフラインを介した航空機または船舶のチケット予約購買要請情報を受けて処理するようになっている。
このようなチケット予約購買処理部１１０の機能は、既に航空会社または船舶運航会社によって提供されているため、その詳細な説明は省略する。
【００２４】
顧客情報データベース１２０は、例えば、ハードディスクのような大容量ストレージ装置で実現され、チケット予約購買処理部１１０によって発売されたチケットに対応する顧客情報をマッチングして蓄積するようになっている。
【００２５】
着信サービス受付部１３０は、顧客がオンラインまたはオフラインを介してチケットを予約購買する際、携帯電話着信サービスを申請すると、顧客の携帯電話番号とサービス提供時間、好ましくは、航空機または船舶の運航時間の入力を要請するようになっている。
着信サービス受付部１３０は、顧客から顧客の携帯電話番号と希望のサービス提供時間が入力されると、顧客情報と入力された情報とを着信サービス処理部１４０に送信するようになっている。
【００２６】
着信サービス処理部１４０は、着信サービス受付部１３０から送信された顧客情報と携帯電話番号とサービス提供時間に関する着信サービス申請情報を受信し、顧客の携帯電話機のプロバイダの着信サービス提供システム２００に対して、顧客情報、携帯電話番号、サービス提供時間、顧客により予約購買された航空機または船舶の代表電話番号に関する着信サービス要請情報を送信して、顧客の着信サービスを申請するようになっている。
着信サービス提供システム２００は、着信サービス要請情報を受信して、携帯電話機の着信サービスを登録し、着信サービス処理部１４０に着信サービス申請完了信号を出力し、着信サービス処理部１４０は、着信サービス申請完了信号を顧客に通知するようになっている。
【００２７】
着信サービス提供システム２００は、例えば、ＳＫテレコム、ＫＴＦ、ＬＧテレコムのようなプロバイダにより運営される移動通信サービス提供システム内に搭載され、または、移動通信サービス提供システムに接続される別途のシステムで実現されるようになっている。
着信サービス提供システム２００は、チケッティングシステム１００に対してインターネットを含むネットワークで接続され、チケッティングシステム１００からの着信サービス申請情報に従って、携帯電話番号と顧客により利用される航空機または船舶の代表電話番号とサービス提供時間の情報とを受信して着信サービスを登録し、登録結果をチケッティングシステム１００に送信するようになっている。
【００２８】
公海上を運行する航空機または船舶には、如何なる位置でも固定された電話番号（代表電話番号）を介して電話通話をすることが可能な代表電話機、例えば、衛星電話が設けられている。
本発明は、この代表電話機を利用して、顧客の携帯電話機の着信サービスを提供するように設計されている。
【００２９】
また、着信サービス提供システム２００は、着信サービスを申請した顧客により要請されたサービス提供時間、すなわち、航空機または船舶の運航時間に達すると、着信サービスに転換するようになっている。
着信サービスを要請した携帯電話機へ電話接続要求があった場合、着信サービス提供システム２００は、携帯電話番号に対応するように予め蓄積された航空機または船舶の代表電話機に顧客の携帯電話番号を含む着信信号を送出するようになっている。
着信信号を受信した航空機または船舶の船内交換システム３００から電話接続を容認されると、着信サービス提供システム２００は、電話接続を確立して音声通話サービスを提供するようになっている。
【００３０】
着信サービス提供システム２００の説明は、図３を用いてより詳細に説明する。
【００３１】
図３は、着信サービス提供システムの一例を概略的に示したブロック図である。
図３に示すように、本発明の着信サービス提供システム２００は、着信サービスに登録された顧客情報と携帯電話番号とサービス提供時間と航空機または船舶の代表電話番号とを顧客毎に蓄積する登録顧客データベース２１０と、着信サービス処理部１４０から着信サービス申請情報を受信して、顧客のサービス提供時間の要請情報及び携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話番号とをマッチングして蓄積して登録し、着信サービス申請完了信号を着信サービス処理部１４０に送信する着信サービス登録部２２０と、登録された携帯電話番号へ電話接続要求があった場合、サービス提供時間の範囲内であるかを判断して、サービス提供時間の範囲内である場合、対応する航空機または船舶の代表電話機に携帯電話番号に関する着信信号を送出する着信サービス接続部２３０と、船内交換システム３００からの接続命令に従って電話通話サービスを提供する電話サービス提供部２４０とを有している。
【００３２】
登録顧客データベース２１０は、着信サービス登録部２２０によって登録された顧客毎に顧客情報と携帯電話番号とサービス提供時間と航空機または船舶の代表電話番号とを蓄積するようになっている。
【００３３】
着信サービス登録部２２０は、インターネットを含むネットワークで接続されたチケッティングシステム１００の着信サービス処理部１４０から提供された顧客情報と携帯電話番号とサービス提供時間と顧客により予約購買された航空機または船舶の代表電話番号とに関する着信サービス要請情報を受信し、携帯電話番号と航空機または船舶の代表番号をマッチングさせて登録された顧客の登録顧客データベース２１０に蓄積することによって、サービスを登録し、着信サービス申請完了信号を着信サービス処理部１４０に送信するようになっている。
【００３４】
着信サービス接続部２３０は、着信サービスに登録された携帯電話番号に対して有線電話または無線電話から電話接続要求があった際、携帯電話機の着信サービス提供時間をチェックして、サービス提供時間の範囲内である場合、携帯電話番号に対応する航空機または船舶の代表電話番号をアクセスし、航空機または船舶の代表電話機に着信サービスを申請した携帯電話番号を含む着信信号を送出するようになっている。
【００３５】
電話サービス提供部２４０は、航空機または船舶に設けられた船内交換システム３００から電話接続の容認信号が受信された場合、航空機または船舶の代表電話機と電話接続を要請した有線または無線電話の接続を確立するとともに、両者間の音声信号を送受信することによって電話接続サービスを提供するようになっている。
【００３６】
船内交換システムは、航空機または船舶に設けられた代表電話機を含むものであり、着信サービス提供サーバーから送信された携帯電話番号を含む着信信号を受信して、携帯電話番号に対応する顧客を検索し、検索された顧客の携帯電話機に電話がかかってきた旨を通知するようになっている。
顧客は、航空機または船舶の所定位置に設けられた送受話器３２０に移動して電話接続を容認し、電話サービス提供部２４０によって提供された電話サービスを介して相手側と音声で通話するようになっている。
【００３７】
前述した船内交換システムを図４を用いてより詳細に説明する。
【００３８】
図４は、船内交換システムの一例を概略的に示したブロック図である。
図４に示すように、船内交換システム３００は、着信サービスを申請した顧客の携帯電話番号と座席情報とを蓄積する搭乗客情報データベース３１０と、航空機または船舶の代表電話機により着信した電話を受ける送受話器３２０と、顧客の名前及び携帯電話番号に関する顧客情報と送受話器３２０の位置案内情報とをディスプレイする表示部３３０と、着信サービス提供システム２００から送信された携帯電話番号を含む着信信号を受信して携帯電話番号を介して電話番号データベースから携帯電話番号に対応する顧客情報を検索して検索された顧客情報を表示部３３０に出力する顧客検索部３４０と、顧客の着信の容認に従って着信サービス提供システム２００との間における接続を確立して送受話器３２０を介して着信電話サービスを提供する電話接続部３５０とを有している。
【００３９】
搭乗客情報データベース３１０は、例えば、ハードディスクのような大容量蓄積ストレージであり、搭乗者（顧客）の顧客情報と座席情報と着信サービスを申請した顧客の携帯電話番号とを顧客毎に蓄積するようになっている。
このように蓄積された各情報は、顧客検索部３４０によってアクセスを制御されている。
【００４０】
送受話器３２０は、一般的な航空機または船舶の所定位置に設けられ、着信サービス提供システム２００によって送信された音声データを可聴音に変換して出力し、入力された音声を音声データに変換して着信サービス提供システム２００に送信することによって、相手側との音声通話を可能にするようになっている。
【００４１】
表示部３３０は、例えばＬＣＤ（liquid crystal display）のような液晶表示装置であり、着信信号に従って顧客検索部３４０により検索された顧客の名前と携帯電話番号と航空機または船舶の所定位置に設けられた送受話器３２０の設置場所の案内情報とをディスプレイするようになっている。
【００４２】
顧客検索部３４０は、着信サービス提供システム２００から携帯電話番号を含む着信信号を受信し、携帯電話番号を介して搭乗客情報データベース３１０から顧客情報をアクセスして表示部３３０に出力するようになっている。
顧客検索部３４０は、着信信号を受信し、受信された着信信号から携帯電話番号を抽出し、携帯電話番号をキーワードにして搭乗客情報データベース３１０を検索して顧客情報にアクセスするようになっている。
顧客検索部３４０は、搭乗客情報データベース３１０からアクセスされた顧客情報と送受話器３２０の設置場所の位置案内情報とを表示部３３０を用いてディスプレイするようになっている。
【００４３】
電話接続部３５０は、顧客の着信電話接続の容認命令に従って、着信サービスシステムの電話サービス提供部２４０との間における電話接続を確立することによって、電話サービスを提供するようになっている。
顧客は、表示部３３０を介して顧客の携帯電話機に電話がかかってきたことを確認した後、案内情報に従って送受話器３２０の設置場所に移動するようになっている。
顧客は、送受話器３２０に設けられたキーを押して所定の電話接続の容認命令を入力すると、電話接続部３５０は、入力された電話接続の容認命令を着信サービス提供システム２００の電話サービス提供部２４０に送信し、接続を確立することによって、電話通話を可能にするようになっている。
【００４４】
電話接続部３５０は、着信サービス提供システム２００の電話サービス提供部２４０から送信された音声データを受信して送受話器３２０に出力し、送受話器３２０の受話器は、音声データを可聴音に変換して出力するようになっている。
また、送受話器３２０は、顧客の喋る音声信号を音声データに変換して電話接続部３５０に送信すると、電話接続部３５０は、音声データを送信に適合したフォーマットに変換し、衛星通信を介して着信サービスサーバーの電話サービス提供部２４０に送信するようになっている。
【００４５】
本発明の公海上での携帯電話着信サービスシステムは、他の実施態様、特に、航空機の場合、顧客の座席毎にイヤマイク３６０を設けることにより、顧客は、船内の所定位置に設けられた送受話器３２０へ移動することなく、指定された自分の座席で着信電話サービスの提供を受けることができる。
【００４６】
図５は、船内交換システムの第１変形例を概略的に示したブロック図である。
図５に示すように、船内交換システム３００の第１変形例では、顧客の座席毎に設けられて電話通話サービスの提供を受ける顧客に相手側の音声を提供するとともに顧客の音声の入力を受けるイヤマイク３６０が設けられている。
これにより、顧客検索部３４０は、搭乗客情報データベース３１０を介して顧客の座席番号を検索し、検索された顧客の座席に設けられたイヤマイク３６０に電話の着信信号を接続するようになっている。
【００４７】
イヤマイク３６０は、音声を出力する小型のスピーカと音声の入力を受ける小型マイクとを物理的に一体化したものであり、代表的なイヤマイク３６０として、移動通信端末機に使用されるハンズフリーがあり、このイヤマイク３６０は、座席の所定位置に収納されている。
【００４８】
顧客検索部３４０は、着信サービス提供システム２００から携帯電話番号の含まれた着信信号を受信すると、携帯電話番号を利用して搭乗客情報データベース３１０から顧客の顧客情報と座席番号にアクセスして、受信された携帯電話番号と共にディスプレイするとともに、座席に設けられたブザーのような出力手段を介して座席の顧客に通知するようになっている。
【００４９】
顧客は、表示部３３０を介してディスプレイされた顧客の名前と携帯電話番号と座席番号とを確認し、また、自分の座席の出力手段から出力された着信電話信号を認知し、イヤマイク３６０を介して着信電話サービスの提供を受けることができる。
【００５０】
図６は、船内交換システムの第２変形例を概略的に示したブロック図である。
図６に示すように、船内交換システム３００の第２変形例では、識別情報をそれぞれ有する無線電話機３７０が顧客の座席の所定位置に設けられ、搭乗客情報データベース３１０は、座席毎にそれぞれ設けられた無線電話機３７０の識別情報を蓄積し、船内交換システム３００は、顧客検索部３４０により検索された顧客の座席に設けられた無線電話機３７０に電話の着信信号を送信する無線電話接続部３８０を有している。
【００５１】
無線電話機３７０は、例えば、家庭で使用される一般的な無線電話機３７０または移動通信端末機と同様の形態を有し、相互に異なる識別情報をそれぞれ有している。
無線電話接続部３８０から電話の着信信号を受信して顧客に通知することができるように、ブザーまたはアラームのような出力手段が設けられている。
【００５２】
顧客検索部３４０は、着信サービス提供システム２００から携帯電話番号の含まれた着信信号を受信すると、携帯電話番号を利用して搭乗客情報データベース３１０から顧客の顧客情報と座席番号と顧客情報や座席番号に対応する無線電話機３７０の識別情報とにアクセスし、無線電話接続部３８０に出力するようになっている。
無線電話接続部３８０は、顧客検索部３４０から提供された識別情報を利用して、識別情報に対応する無線電話機３７０に、例えば、ブルートゥース、アールエフ（RF）、ジグビー（Zigbee）のような無線通信プロコトルを利用して電話の着信信号を送出し、顧客により電話接続の容認命令が入力されると、電話接続部３５０と無線電話機３７０の接続を確立することによって、顧客が着信電話サービスの提供を受けることができるようになっている。
【００５３】
図７は、船内交換システムの第３変形例を概略的に示したブロック図である。
図７に示すように、船内交換システム３００の第３変形例では、識別情報をそれぞれ有するポケットベル３９０が着信電話サービスを申請した顧客に提供され、搭乗客情報データベース３１０は、顧客毎のポケットベル３９０の識別情報を蓄積し、船内交換システム３００は、顧客検索部３４０により検索された顧客のポケットベル３９０を介して着信信号の可否に関する案内メッセージを送信するメッセージ送信部４００を有している。
【００５４】
船舶の場合、航空機と異なり、規模が大きいため、乗客たちの自由な移動が一般に可能である。
移動に関して自由な顧客の携帯電話機に対して電話がかかってきた旨を効果的に通知する手段として、ポケットベル３９０を利用している。
ポケットベル３９０は、無線で送信された信号を受信して音響や振動または光で所持者に呼び出しを通知する小型受信機であり、一般に、「ポケベル」とも称されている。
ポケットベル３９０は、単方向の受信装置で、メッセージを送信することはできないものの、受信した信号を文字/数字などの組み合わせで多様なメッセージ内容として受け取るようになっている。
この装置、すなわち、ポケットベル３９０は、構造が簡便で、小さく、軽く、料金が低廉で、利用が便利であるという長所を有している。
【００５５】
顧客検索部３４０は、着信サービス提供システム２００から携帯電話番号を含む着信信号を受信すると、携帯電話番号を利用して搭乗客情報データベース３１０から顧客の顧客情報と座席番号と座席番号に対応するポケットベル３９０の識別情報とにアクセスしてメッセージ送信部４００に出力するようになっている。
【００５６】
メッセージ送信部４００は、顧客検索部３４０から提供された顧客情報とポケットベル３９０の識別情報を利用して、顧客に提供されたポケットベル３９０を介して電話がかかってきた旨を通知するメッセージと船舶の代表電話機の設置場所を通知するメッセージとを生成してポケットベル３９０に出力するようになっている。
これにより、顧客は、ポケットベル３９０を介して自分に電話が来た旨を認知し、送受話器３２０の設置場所に移動して電話通話できる。
【００５７】
第３変形例である船内交換システム３００は、一定間隔で離隔された状態で船舶の所定位置に設置されて一定範囲に電話の着信信号を送出する中継器４１０と、顧客により所持されて識別情報をそれぞれ有して中継器４１０から送出された電話の着信信号を受信して顧客に通知して顧客の着信の容認命令に従って電話サービスを提供する携帯端末機４２０を更に有している。
【００５８】
船舶の場合、航空機と異なり、規模が大きいため、乗客たちの自由な移動が一般に可能である。
移動に関して自由な顧客の携帯電話機に対して電話がかかってきた旨を効果的に通知する手段として、一定範囲に無線信号を送出する中継器４１０と、一定範囲内でデータを送受信可能な携帯端末機４２０とを利用している。
【００５９】
携帯端末機４２０は、例えば、電話の着信機能だけを有する移動通信端末機であれば良く、中継器４１０と所定周期毎に接続を確立し、中継器４１０から自分の識別情報を含む電話の着信信号を受信して、顧客にベルまたは振動を利用して電話がかかってきた旨を通知し、顧客により電話接続命令を入力されると、中継器４１０を介して電話接続サービスを提供するようになっている。
【００６０】
顧客検索部３４０は、着信サービス提供システム２００から携帯電話番号を含む着信信号を受信すると、携帯電話番号を利用して搭乗客情報データベース３１０から顧客の顧客情報と顧客情報に対応する携帯端末機４２０の識別情報とにアクセスして無線電話接続部３８０に出力するようになっている。
無線電話接続部３８０は、顧客検索部３４０から提供された携帯電話機の識別情報を含む着信電話信号を船舶内に設置された多数の中継器４１０に送信し、この中継器４１０は、一定範囲に着信電話信号を送出するようになっている。
そこで、識別情報を有した携帯端末機４２０が、着信信号を受信してベルまたは振動を利用して顧客に電話着信を通知すると、顧客は、携帯端末機４２０に設けられた所定ボタンを介して着信の容認命令を入力し、中継器４１０を介して携帯端末機４２０と電話接続部３５０との接続を確立することにより、顧客は、着信電話サービスの提供を受けることができる。
【００６１】
図８は、着信サービス提供システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス方法の提供過程の一例を概略的に示したフローチャートである。
図８に示すように、本発明の公海上での携帯電話着信サービス方法は、航空機または船舶のチケットの発行時、顧客からの携帯電話番号とサービス提供時間とに関する携帯電話機の着信サービス要請情報に従って、顧客の携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話番号をマッチングして蓄積して登録する工程と、登録された携帯電話番号へ電話接続要求があった場合に電話接続を要求された時間と要請されたサービス提供時間とを比較してサービス提供時間の範囲内なら対応する航空機または船舶の代表電話機に携帯電話番号を含む着信信号を送出する工程と、代表電話機から電話接続命令を受信して航空機または船舶の代表電話機に電話接続を確立して電話サービスを提供する工程とを有している。
【００６２】
一般に、航空機または船舶を利用するためには、顧客は、直接的に空港または港湾の予約購買用の窓口に行くか、インターネットを利用したオンライン予約購買サービスを介してチケットを予約購買する。
ここで、公海上で所有する携帯電話機にかかってくる電話の着信サービスを希望する顧客は、チケッティング時、すなわち、チケットを購入する時、着信サービスを要請する。
次に、航空会社または船舶運航会社で運営するチケッティングシステム１００は、着信サービス要請情報を受け付けるとともに、顧客の携帯電話番号と着信を希望する時間情報を要求する。
次に、顧客から情報等が提供されると、チケッティングサービスシステムは、プロバイダで運営する着信サービス提供システム２００に対して、携帯電話機の携帯電話番号と時間情報（サービス提供時間）と顧客によりチケッティングされた航空機または船舶の代表電話機の代表電話番号とに関する着信サービス申請情報を送信する。
【００６３】
着信サービス提供システム２００は、着信サービス申請情報を受信し（Ｓ１０１）、顧客の携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話機の代表電話番号とサービス提供時間の要請情報とをマッチングさせて蓄積して登録する（Ｓ１０３）。
【００６４】
着信サービス提供システム２００は、着信サービスを申請した顧客により要請された時間、すなわち、サービス提供時間に達すると（Ｓ１０５）、携帯電話機を着信サービスに転換する（Ｓ１０７）。
着信サービスを登録した顧客の携帯電話機に電話がかかってきた場合、携帯電話番号を参照して、顧客の携帯電話機が着信サービス中であるかをチェックする（Ｓ１０９）。
なお、前述した着信サービス提供時間は、主に、航空機または船舶の運航時間に合わせて設定される。
着信サービス提供システム２００は、両時間を比較して、サービス提供時間の範囲内にかかってきた電話に限り、携帯電話番号に対応する登録された航空機または船舶の代表電話機、すなわち、船内交換システム３００に着信信号を送出する（Ｓ１１１）。
【００６５】
航空機または船舶に設けられた船内交換システム３００は、受信された着信信号に含まれた携帯電話番号を介して顧客を検索し、電話がかかってきた旨を通知し、顧客により電話接続の容認命令を入力されると、この容認命令を着信サービス提供システム２００に送信する。
【００６６】
着信サービス提供システム２００は、電話接続の容認命令を受信し（Ｓ１１３）、航空機または船舶の代表電話機との電話接続を確立して、音声電話サービスを提供する（Ｓ１１５）。
【００６７】
図９は、船内交換システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス方法の提供過程の一例を概略的に示したフローチャートである。
図９に示すように、本発明の公海上での携帯電話着信サービス方法は、航空機または船舶のチケットの発行時、顧客からの携帯電話番号及びサービス提供時間に関する携帯電話機の着信サービス要請情報に従って、顧客の携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話番号をマッチングして蓄積して登録し、登録された携帯電話番号へ電話接続要求があった場合、電話接続を要求された時間と要請されたサービス提供時間とを比較して、サービス提供時間の範囲内なら、対応する航空機または船舶の代表電話機に携帯電話番号に関する着信信号を送出し、代表電話機から電話接続命令を受信して航空機または船舶の代表電話機に電話接続を確立し、電話サービスを提供する着信サービス提供システム２００から着信信号を受信する工程と、受信した着信信号から携帯電話番号を抽出し、この携帯電話番号に対応する顧客を検索して、表示部３３０を介して顧客の名前及び携帯電話番号に関する顧客情報と送受話器３２０の位置案内情報とをディスプレイして顧客に通知する工程と、送受話器３２０を介して顧客により入力された電話接続命令に従って着信サービス提供システム２００との接続を確立して電話サービスを提供する工程とを有している。
【００６８】
一般に、航空機または船舶を利用するためには、顧客は、直接的に空港または港湾の予約購買用の窓口に行くか、インターネットを利用したオンライン予約購買サービスを介してチケットを予約購買する。
ここで、公海上で所有する携帯電話機にかかってくる電話の着信サービスを希望する顧客は、チケッティング時、すなわち、チケットを購入する時、着信サービスを要請する。
次に、航空会社または船舶運航会社で運営するチケッティングシステム１００は、着信サービス要請情報を受け付けるとともに、顧客の携帯電話番号と着信を希望する時間情報を要求する。
次に、顧客から情報等が提供されると、チケッティングサービスシステムは、プロバイダで運営する着信サービス提供システム２００に対して、携帯電話機の携帯電話番号と時間情報（サービス提供時間）と顧客によりチケッティングされた航空機または船舶の代表電話機の代表電話番号とに関する着信サービス申請情報を送信する。
【００６９】
着信サービス提供システム２００は、着信サービス申請情報を介して顧客の携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話機の代表電話番号とサービス提供時間の要請情報とをマッチングして蓄積して登録する。
【００７０】
着信サービス提供システム２００は、着信サービスを申請した顧客により要請された時間、すなわち、サービス提供時間に達すると、携帯電話機を着信サービスに転換する。
着信サービスを登録した顧客の携帯電話機に電話がかかってきた場合、携帯電話番号を参照して、顧客の携帯電話機が着信サービス中であるかをチェックする。
なお、前述した着信サービス提供時間は、主に、航空機または船舶の運航時間に合わせて設定される。
着信サービス提供システム２００は、両時間を比較して、サービス提供時間の範囲内にかかってきた電話に限り、携帯電話番号に対応する登録された航空機または船舶の代表電話機、すなわち、船内交換システム３００に着信信号を送出する。
【００７１】
航空機または船舶内に設けられた船内交換システム３００の顧客検索部３４０は、着信信号を受信すると（Ｓ２０１）、受信した着信信号から携帯電話番号を抽出し（Ｓ２０３）、携帯電話番号をキーワードにして搭乗客情報データベース３１０を検索して顧客情報にアクセスする（Ｓ２０５）。
顧客検索部３４０は、搭乗客情報データベース３１０からアクセスされた顧客情報と送受話器３２０の設置場所の位置案内情報を表示部３３０を介してディスプレイする（Ｓ２０７）。
【００７２】
顧客は、表示部３３０を介してディスプレイされた顧客の名前と携帯電話番号と送受話器３２０の位置案内情報とを確認し、自分の携帯電話機に着信された電話である場合、案内情報に従って送受話器３２０の位置したところに移動して接続命令を入力して通話をし、電話接続命令の入力は、送受話器３２０に設けられた所定ボタンの入力で可能である（Ｓ２０９）。
顧客により電話接続命令を入力されると、船内交換システム３００の電話接続部３５０は、顧客の電話接続の容認命令に従って着信サービス提供システム２００に電話接続の容認信号を送出し（Ｓ２１１）、電話サービス提供部２４０から送信される音声データを送受信して送受話器３２０に出力し、送受話器３２０の受話器は、音声データを可聴音に変換して出力する。
また、送受話器３２０が、顧客の喋る音声信号を音声データに変換して電話接続部３５０に送信すると、電話接続部３５０は、音声データを送信に適合したフォーマットに変換して衛星通信を介して着信サービスサーバーの電話サービス提供部２４０に送信する（Ｓ２１３、Ｓ２１５）。
【００７３】
図１０は、船内交換システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス提供過程の第１変形例を概略的に示したフローチャートである。
図１０に示すように、船内交換システム３００の第１変形例では、顧客の座席毎に、音声データの入出力を介して着信された電話サービスの提供を受けるイヤマイク３６０が設けられている。
これにより、本発明の公海上での携帯電話着信サービス方法は、受信された着信信号から携帯電話番号を抽出し、携帯電話番号に対応する顧客の座席情報を検索して、検索された顧客の座席に設けられたイヤマイク３６０に電話の着信信号を接続する工程を更に有している。
【００７４】
船内交換システム３００の顧客検索部３４０は、着信サービス提供システム２００から携帯電話番号を含む着信信号を受信すると（Ｓ３０１）、携帯電話番号を抽出し（Ｓ３０３）、搭乗客情報データベース３１０から顧客の顧客情報と座席番号にアクセスし（Ｓ３０５）、受信された携帯電話番号をディスプレイするととともに、座席に設けられたブザー等の出力手段を介して座席の顧客に通知する（Ｓ３０７）。
【００７５】
顧客により電話接続命令を入力されると（Ｓ３０９）、船内交換システム３００の電話接続部３５０は、顧客の着信電話接続の容認命令に従って着信サービス提供システム２００に電話接続の容認信号を送出し（Ｓ３１１）、電話サービス提供部２４０から送信された音声データを受信してイヤマイク３６０に出力し、イヤマイク３６０が、顧客の喋る音声信号を音声データに変換して電話接続部３５０に送信し、電話接続部３５０が、音声データを送信に適合したフォーマットに変換して衛星通信を介して着信サービスサーバーの電話サービス提供部２４０に送信する（Ｓ３１３、Ｓ３１５）。
【００７６】
顧客は、表示部３３０を介してディスプレイされた顧客の名前と携帯電話番号と座席番号とを確認する、または、自分の座席の出力手段から出力された着信電話信号を認知し、イヤマイク３６０を介して着信電話サービスの提供を受けることができる。
【００７７】
図１１は、船内交換システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス提供過程の第２変形例を概略的に示したフローチャートである。
図１１に示すように、船内交換システム３００の第２変形例では、識別情報をそれぞれ有する無線電話機３７０が顧客の座席の所定位置に設けられ、顧客に電話通話サービスを提供するようになっている。
これによって、本発明の公海上での携帯電話着信サービス方法は、受信された着信信号から携帯電話番号を抽出し、携帯電話番号に対応する顧客の座席情報を検索し、検索された顧客の座席に設けられた無線電話機３７０に電話の着信信号を無線送出する工程を更に有している。
【００７８】
無線電話機３７０は、例えば、家庭で使用される一般的な無線電話機３７０または移動通信端末機と同様な形態を有し、相互に異なる識別情報をそれぞれ有している。
無線電話接続部３８０から電話の着信信号を受信して顧客に通知するブザー又はアラームのような出力手段が設けられている。
【００７９】
顧客検索部３４０は、着信サービス提供システム２００から携帯電話番号の含まれた着信信号を受信すると（Ｓ４０１）、携帯電話番号を抽出し（Ｓ４０３）、搭乗客情報データベース３１０から顧客の顧客情報と座席番号と顧客情報や座席番号に対応する無線電話機３７０の識別情報とにアクセスして無線電話接続部３８０に出力する（Ｓ４０５）。
無線電話接続部３８０は、顧客検索部３４０から提供された識別情報を利用して、識別情報に対応する無線電話機３７０に電話の着信信号を送出し（Ｓ４０７）、顧客により電話接続の容認命令を入力されると（Ｓ４０９）、船内交換システム３００の電話接続部３５０は、顧客の着信電話接続の容認命令に従って着信サービス提供システム２００に電話接続の容認信号を送出し（Ｓ４１１）、電話接続部３５０と無線電話機３７０の接続を確立することによって、顧客が着信電話サービスの提供を受けることができるようになる（Ｓ４１３，Ｓ４１５）。
【００８０】
図１２は、船内交換システムを用いた公海上での携帯電話着信サービス提供過程の第３変形例を概略的に示したフローチャートである。
図１２に示すように、船内交換システム３００の第３変形例では、識別情報をそれぞれ有するポケットベル３９０が、着信電話サービスを申請した顧客に対して提供されている。
これにより、本発明の公海上での携帯電話着信サービス方法は、受信された着信信号から携帯電話番号を抽出し、携帯電話番号に対応する顧客のポケットベル３９０の識別情報を検索し、検索された顧客のポケットベル３９０に着信電話による案内メッセージを送信する工程を更に有している。
【００８１】
顧客検索部３４０は、着信サービス提供システム２００から携帯電話番号の含まれた着信信号を受信すると（Ｓ５０１）、携帯電話番号を抽出し（Ｓ５０３）、搭乗客情報データベース３１０から顧客の顧客情報と座席番号と顧客情報や座席番号に対応するポケットベル３９０の識別情報にアクセスしてメッセージ送信部４００に出力する（Ｓ５０５）。
【００８２】
メッセージ送信部４００は、顧客検索部３４０から提供された顧客情報とポケットベル３９０の識別情報を利用して、顧客に提供されたポケットベル３９０を介して電話がかかってきた旨を通知するメッセージと船舶の代表電話機の設置場所を通知するメッセージとを生成してポケットベル３９０に出力する（Ｓ５０７）。
これにより、顧客は、ポケットベル３９０を介して自分に電話が来た旨を認知し、送受話器３２０の設置場所に移動して電話接続命令を入力して通話をし、電話接続命令の入力は、送受話器３２０に設けられた所定ボタンの入力で可能である（Ｓ５０９）。
顧客から電話接続命令が入力されると、船内交換システム３００の電話接続部３５０は、顧客の着信電話接続の容認命令に従って着信サービス提供システム２００に電話接続の容認信号を送出し（Ｓ５１１）、電話サービス提供部２４０から送信される音声データを受信して送受話器３２０に出力し、送受話器３２０の受話器は、音声データを可聴音に変換して出力する。
また、送受話器３２０が顧客の喋る音声信号を音声データに変換して電話接続部３５０に送信すると、電話接続部３５０は、音声データを送信に適合したフォーマットに変換し、衛星通信を介して着信サービスサーバーの電話サービス提供部２４０に送信する（Ｓ５１３，Ｓ５１５）。
【産業上の利用可能性】
【００８３】
本発明の公海上での携帯電話着信サービス方法及びこれを利用した携帯電話着信サービスシステムは、公海上で個人の電話着信サービスを提供できるという長所を有している。
【００８４】
また、顧客の座席にイヤマイクまたは専用の無線電話機が設けられ、航空機または船内に設けられた船内交換システムの交換機能を介して、顧客が自分の座席で容易に個人の電話の着信サービスの提供を受けることができるという長所を有している。
【００８５】
また、顧客毎にポケットベルを提供することによって、大型の船舶のように顧客の移動が自由な空間において、顧客に電話がかかってきた場合に、ポケットベルを介して顧客に電話がかかってきた旨を通報することによって、個人の電話着信サービスを提供できるという長所を有している。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
顧客の要請に従って航空機または船舶のチケットを発行するとともに、前記顧客の携帯電話番号とサービス提供時間とに関する顧客からの携帯電話機の着信サービス要請情報に従って前記航空機または船舶の代表電話番号と顧客の携帯電話番号とサービス提供時間とに関する着信サービス申請情報を前記顧客の携帯電話機のプロバイダに対して申請するチケッティングシステムと、
前記チケッティングシステムから提供された着信サービス申請情報に従って顧客の携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話番号をマッチングして蓄積し、携帯電話番号への電話接続要求があった場合に携帯電話番号に対応する航空機または船舶の代表電話機に携帯電話番号を含む着信信号を送出し、顧客の接続命令に従って電話接続を確立する着信サービス提供システムと、
前記航空機または船舶内に設けられて、前記着信サービス提供サーバーから送信された着信信号を受信して携帯電話番号に対応する顧客を検索し、該顧客に着信信号を通知して、顧客に対する電話接続要求に従って前記着信サービス提供システムとの間で音声データを送受信する船内交換システムとを有していることを特徴とする公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項２】
前記チケッティングシステムが、
前記顧客からのチケット予約購買要請情報に従って前記チケットの予約購買を処理するチケット予約購買処理部と、
該チケット予約購買処理部により発売されたチケットに対応する顧客情報をマッチングして蓄積する顧客情報データベースと、
前記顧客の携帯電話番号とサービス提供時間とに関する携帯電話機の着信サービス要請情報を顧客から受け付ける着信サービス受付部と、
前記着信サービス受付部によって受け付けられた着信サービス要請情報に従って前記着信サービス提供システムに対して顧客の携帯電話番号とサービス提供時間の要請情報と航空機または船舶の代表電話番号とに関する着信サービス申請情報を送信し、前記着信サービス提供システムから着信サービス申請完了信号を受信して、該着信サービス申請完了信号を顧客に通知する着信サービス処理部とを有していることを特徴とする請求項１に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項３】
前記着信サービス提供システムが、
前記顧客情報と携帯電話番号とサービス提供時間と航空機または船舶の代表電話番号とを登録された顧客毎に蓄積する登録顧客データベースと、
前記着信サービス処理部から着信サービス申請情報を受信し、前記顧客のサービス提供時間の要請情報及び携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話番号とをマッチングして前記登録顧客データベースに蓄積するとともに登録し、前記着信サービス申請完了信号を着信サービス処理部に送信する着信サービス登録部と、
前記電話接続要求が登録された携帯電話番号へ行われた場合に、前記サービス提供時間の範囲内であるかを比較して、該サービス提供時間の範囲内である場合、前記携帯電話番号を含む着信信号を対応する航空機または船舶の代表電話機に対して送出する着信サービス接続部と、
前記船内交換システムからの接続命令に従って電話通話サービスを提供する電話サービス提供部とを有していることを特徴とする請求項１に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項４】
前記船内交換システムが、
前記着信サービスを申請した顧客の携帯電話番号と座席情報とを蓄積する搭乗客情報データベースと、
前記航空機または船舶の代表電話機により着信した電話を受ける送受話器と、
前記顧客の名前及び携帯電話番号に関する顧客情報と送受話器の位置案内情報とをディスプレイする表示部と、
前記着信サービス提供システムから送信された携帯電話番号を含む着信信号を受信し、前記携帯電話番号を介して電話番号データベースから対応する顧客情報を検索して、前記表示部に検索された顧客情報を出力する顧客検索部と、
前記顧客による着信の容認に従って前記着信サービス提供システムとの間の接続を確立し、前記送受話器を介して着信電話サービスを提供する電話接続部とを有していることを特徴とする請求項１に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項５】
前記船内交換システムが、前記顧客の座席毎に設けられたイヤマイクを更に有していることを特徴とする請求項４に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項６】
前記顧客検索部が、前記搭乗客情報データベースにより検索された顧客の座席に設けられるイヤマイクに着信信号を接続するようになっていることを特徴とする請求項５に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項７】
前記船内交換システムが、前記顧客の座席の所定位置に設けられて識別情報をそれぞれ有した無線電話機を更に有していることを特徴とする請求項４に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項８】
前記船内交換システムが、前記顧客検索部により検索された顧客の座席に設けられる無線電話機に電話の着信信号を無線送出する無線電話接続部を更に有していることを特徴とする請求項７に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項９】
前記船内交換システムが、前記着信電話サービスを申請した顧客に提供されて識別情報をそれぞれ有したポケットベルを更に有していることを特徴とする請求項４に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項１０】
前記船内交換システムが、前記顧客検索部により検索された顧客のポケットベルに着信電話に関する案内メッセージを送信するメッセージ送信部を更に有していることを特徴とする請求項９に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項１１】
前記船内交換システムが、前記船舶の所定位置に一定間隔で離隔された状態で設置されて一定範囲に電話の着信信号を送出する中継器を更に有していることを特徴とする請求項４に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項１２】
前記船内交換システムが、前記顧客により所持されて識別情報をそれぞれ有し、前記中継器から送出された電話の着信信号を受信して顧客に通知し、顧客の着信の容認命令に従って電話サービスを提供する携帯端末機を更に有していることを特徴とする請求項１１に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項１３】
航空機または船舶のチケットの発行時、顧客からの携帯電話番号とサービス提供時間に関する携帯電話機の着信サービス要請情報に従って、前記顧客の携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話番号をマッチングして蓄積して登録する工程と、
前記携帯電話番号への電話接続要求があった場合、前記サービス提供時間と電話接続を要求された時間とを比較して、前記サービス提供時間の範囲内なら対応する航空機または船舶の代表電話機に携帯電話番号を含む着信信号を送出する工程と、
前記代表電話機から電話接続命令を受信して航空機または船舶の代表電話機に電話接続を確立して電話サービスを提供する工程とを有していることを特徴とする公海上での携帯電話着信サービス方法。
【請求項１４】
航空機または船舶のチケットの発行時、顧客からの携帯電話番号とサービス提供時間に関する携帯電話機の着信サービス要請情報に従って、前記顧客の携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話番号をマッチングして蓄積して登録し、前記携帯電話番号への電話接続要求があった場合、前記サービス提供時間と電話接続を要求された時間とを比較して、前記サービス提供時間の範囲内なら対応する航空機または船舶の代表電話機に携帯電話番号を含む着信信号を送出し、前記代表電話機から電話接続命令を受信して航空機または船舶の代表電話機に電話接続を確立して電話サービスを提供する着信サービス提供システムから着信信号を受信する工程と、
前記携帯電話番号を受信された着信信号から抽出し、前記携帯電話番号に対応する顧客を検索して表示部を介して顧客の名前及び携帯電話番号に関する顧客情報と送受話器の位置案内情報をディスプレイして顧客に通知する工程と、
前記送受話器を介して顧客から入力される電話接続命令に従って、前記着信サービス提供システムとの接続を確立して電話サービスを提供する工程とを有していることを特徴とする公海上での携帯電話着信サービス方法。
【請求項１５】
前記携帯電話番号を受信された着信信号から抽出し、前記携帯電話番号に対応する顧客の座席情報を検索して検索された顧客の座席に設けられたイヤマイクに電話の着信信号を接続する工程を更に有していることを特徴とする請求項１４に記載の公海上での携帯電話着信サービス方法。
【請求項１６】
前記携帯電話番号を受信された着信信号から抽出し、前記携帯電話番号に対応する顧客の座席情報を検索して検索された顧客の座席に設けられた無線電話機に電話の着信信号を無線送出する工程を更に有していることを特徴とする請求項１４に記載の公海上での携帯電話着信サービス方法。
【請求項１７】
前記携帯電話番号を受信された着信信号から抽出し、前記携帯電話番号に対応する顧客のポケットベルの識別情報を検索して検索された顧客のポケットベルに着信電話による案内メッセージを送信する工程を更に有していることを特徴とする請求項１４に記載の公海上での携帯電話着信サービス方法。
【請求項１８】
前記携帯電話番号を受信された着信信号から抽出し、前記携帯電話番号に対応する顧客のシティフォンの識別情報を検索して検索された顧客のシティフォンに電話の着信信号を無線送出する工程を更に有していることを特徴とする請求項１４に記載の公海上での携帯電話着信サービス方法。
【請求項１】
顧客の要請に従って航空機または船舶のチケットを発行するとともに、前記顧客の携帯電話番号とサービス提供時間とに関する顧客からの携帯電話機の着信サービス要請情報に従って前記航空機または船舶の代表電話番号と顧客の携帯電話番号とサービス提供時間とに関する着信サービス申請情報を前記顧客の携帯電話機のプロバイダに対して申請するチケッティングシステムと、
前記チケッティングシステムから提供された着信サービス申請情報に従って顧客の携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話番号をマッチングして蓄積し、携帯電話番号への電話接続要求があった場合に携帯電話番号に対応する航空機または船舶の代表電話機に携帯電話番号を含む着信信号を送出し、顧客の接続命令に従って電話接続を確立する着信サービス提供システムと、
前記航空機または船舶内に設けられて、前記着信サービス提供サーバーから送信された着信信号を受信して携帯電話番号に対応する顧客を検索し、該顧客に着信信号を通知して、顧客に対する電話接続要求に従って前記着信サービス提供システムとの間で音声データを送受信する船内交換システムとを有していることを特徴とする公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項２】
前記チケッティングシステムが、
前記顧客からのチケット予約購買要請情報に従って前記チケットの予約購買を処理するチケット予約購買処理部と、
該チケット予約購買処理部により発売されたチケットに対応する顧客情報をマッチングして蓄積する顧客情報データベースと、
前記顧客の携帯電話番号とサービス提供時間とに関する携帯電話機の着信サービス要請情報を顧客から受け付ける着信サービス受付部と、
前記着信サービス受付部によって受け付けられた着信サービス要請情報に従って前記着信サービス提供システムに対して顧客の携帯電話番号とサービス提供時間の要請情報と航空機または船舶の代表電話番号とに関する着信サービス申請情報を送信し、前記着信サービス提供システムから着信サービス申請完了信号を受信して、該着信サービス申請完了信号を顧客に通知する着信サービス処理部とを有していることを特徴とする請求項１に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項３】
前記着信サービス提供システムが、
前記顧客情報と携帯電話番号とサービス提供時間と航空機または船舶の代表電話番号とを登録された顧客毎に蓄積する登録顧客データベースと、
前記着信サービス処理部から着信サービス申請情報を受信し、前記顧客のサービス提供時間の要請情報及び携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話番号とをマッチングして前記登録顧客データベースに蓄積するとともに登録し、前記着信サービス申請完了信号を着信サービス処理部に送信する着信サービス登録部と、
前記電話接続要求が登録された携帯電話番号へ行われた場合に、前記サービス提供時間の範囲内であるかを比較して、該サービス提供時間の範囲内である場合、前記携帯電話番号を含む着信信号を対応する航空機または船舶の代表電話機に対して送出する着信サービス接続部と、
前記船内交換システムからの接続命令に従って電話通話サービスを提供する電話サービス提供部とを有していることを特徴とする請求項１に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項４】
前記船内交換システムが、
前記着信サービスを申請した顧客の携帯電話番号と座席情報とを蓄積する搭乗客情報データベースと、
前記航空機または船舶の代表電話機により着信した電話を受ける送受話器と、
前記顧客の名前及び携帯電話番号に関する顧客情報と送受話器の位置案内情報とをディスプレイする表示部と、
前記着信サービス提供システムから送信された携帯電話番号を含む着信信号を受信し、前記携帯電話番号を介して電話番号データベースから対応する顧客情報を検索して、前記表示部に検索された顧客情報を出力する顧客検索部と、
前記顧客による着信の容認に従って前記着信サービス提供システムとの間の接続を確立し、前記送受話器を介して着信電話サービスを提供する電話接続部とを有していることを特徴とする請求項１に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項５】
前記船内交換システムが、前記顧客の座席毎に設けられたイヤマイクを更に有していることを特徴とする請求項４に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項６】
前記顧客検索部が、前記搭乗客情報データベースにより検索された顧客の座席に設けられるイヤマイクに着信信号を接続するようになっていることを特徴とする請求項５に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項７】
前記船内交換システムが、前記顧客の座席の所定位置に設けられて識別情報をそれぞれ有した無線電話機を更に有していることを特徴とする請求項４に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項８】
前記船内交換システムが、前記顧客検索部により検索された顧客の座席に設けられる無線電話機に電話の着信信号を無線送出する無線電話接続部を更に有していることを特徴とする請求項７に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項９】
前記船内交換システムが、前記着信電話サービスを申請した顧客に提供されて識別情報をそれぞれ有したポケットベルを更に有していることを特徴とする請求項４に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項１０】
前記船内交換システムが、前記顧客検索部により検索された顧客のポケットベルに着信電話に関する案内メッセージを送信するメッセージ送信部を更に有していることを特徴とする請求項９に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項１１】
前記船内交換システムが、前記船舶の所定位置に一定間隔で離隔された状態で設置されて一定範囲に電話の着信信号を送出する中継器を更に有していることを特徴とする請求項４に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項１２】
前記船内交換システムが、前記顧客により所持されて識別情報をそれぞれ有し、前記中継器から送出された電話の着信信号を受信して顧客に通知し、顧客の着信の容認命令に従って電話サービスを提供する携帯端末機を更に有していることを特徴とする請求項１１に記載の公海上での携帯電話着信サービスシステム。
【請求項１３】
航空機または船舶のチケットの発行時、顧客からの携帯電話番号とサービス提供時間に関する携帯電話機の着信サービス要請情報に従って、前記顧客の携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話番号をマッチングして蓄積して登録する工程と、
前記携帯電話番号への電話接続要求があった場合、前記サービス提供時間と電話接続を要求された時間とを比較して、前記サービス提供時間の範囲内なら対応する航空機または船舶の代表電話機に携帯電話番号を含む着信信号を送出する工程と、
前記代表電話機から電話接続命令を受信して航空機または船舶の代表電話機に電話接続を確立して電話サービスを提供する工程とを有していることを特徴とする公海上での携帯電話着信サービス方法。
【請求項１４】
航空機または船舶のチケットの発行時、顧客からの携帯電話番号とサービス提供時間に関する携帯電話機の着信サービス要請情報に従って、前記顧客の携帯電話番号と航空機または船舶の代表電話番号をマッチングして蓄積して登録し、前記携帯電話番号への電話接続要求があった場合、前記サービス提供時間と電話接続を要求された時間とを比較して、前記サービス提供時間の範囲内なら対応する航空機または船舶の代表電話機に携帯電話番号を含む着信信号を送出し、前記代表電話機から電話接続命令を受信して航空機または船舶の代表電話機に電話接続を確立して電話サービスを提供する着信サービス提供システムから着信信号を受信する工程と、
前記携帯電話番号を受信された着信信号から抽出し、前記携帯電話番号に対応する顧客を検索して表示部を介して顧客の名前及び携帯電話番号に関する顧客情報と送受話器の位置案内情報をディスプレイして顧客に通知する工程と、
前記送受話器を介して顧客から入力される電話接続命令に従って、前記着信サービス提供システムとの接続を確立して電話サービスを提供する工程とを有していることを特徴とする公海上での携帯電話着信サービス方法。
【請求項１５】
前記携帯電話番号を受信された着信信号から抽出し、前記携帯電話番号に対応する顧客の座席情報を検索して検索された顧客の座席に設けられたイヤマイクに電話の着信信号を接続する工程を更に有していることを特徴とする請求項１４に記載の公海上での携帯電話着信サービス方法。
【請求項１６】
前記携帯電話番号を受信された着信信号から抽出し、前記携帯電話番号に対応する顧客の座席情報を検索して検索された顧客の座席に設けられた無線電話機に電話の着信信号を無線送出する工程を更に有していることを特徴とする請求項１４に記載の公海上での携帯電話着信サービス方法。
【請求項１７】
前記携帯電話番号を受信された着信信号から抽出し、前記携帯電話番号に対応する顧客のポケットベルの識別情報を検索して検索された顧客のポケットベルに着信電話による案内メッセージを送信する工程を更に有していることを特徴とする請求項１４に記載の公海上での携帯電話着信サービス方法。
【請求項１８】
前記携帯電話番号を受信された着信信号から抽出し、前記携帯電話番号に対応する顧客のシティフォンの識別情報を検索して検索された顧客のシティフォンに電話の着信信号を無線送出する工程を更に有していることを特徴とする請求項１４に記載の公海上での携帯電話着信サービス方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【公表番号】特表２０１０−５０２１４９（Ｐ２０１０−５０２１４９Ａ）
【公表日】平成２２年１月２１日（２０１０．１．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−５２６５２１（Ｐ２００９−５２６５２１）
【出願日】平成１９年７月２０日（２００７．７．２０）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＫＲ２００７／００３５０９
【国際公開番号】ＷＯ２００８／０２６８２７
【国際公開日】平成２０年３月６日（２００８．３．６）
【公序良俗違反の表示】
（特許庁注：以下のものは登録商標）
１．ＺＩＧＢＥＥ
【出願人】（５９２１０４４７２）韓国標準科学研究院 (17)
【Ｆターム（参考）】
【公表日】平成２２年１月２１日（２０１０．１．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年７月２０日（２００７．７．２０）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＫＲ２００７／００３５０９
【国際公開番号】ＷＯ２００８／０２６８２７
【国際公開日】平成２０年３月６日（２００８．３．６）
【公序良俗違反の表示】
（特許庁注：以下のものは登録商標）
１．ＺＩＧＢＥＥ
【出願人】（５９２１０４４７２）韓国標準科学研究院 (17)
【Ｆターム（参考）】
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