真空装置
【課題】真空槽の外部に動力源を配置して、直線移動力や回転移動力を真空槽内に導入するときに、オーリングの変形によってリークが発生することの無い真空装置を提供する。
【解決手段】真空槽２１の開口２２に筒状部材１１を設け、筒状部材１１と開口２２に挿通した動力伝達軸１２の先端を真空槽２１内に挿入し、根本を真空槽２１の外部に配置された動力源１６に取り付ける。筒状部材１１内周面の噴出装置１７からベアリングガスを噴出し、筒状部材１１と動力伝達軸１２とを非接触にして動力源１６を動作させて動力伝達軸１２を直線移動と回転移動させる。噴出装置１７と開口２２との間に複数の排気溝を設け、真空槽２１に近い排気溝を最も大きな排気コンダクタンスで、真空排気装置１５に接続する。開口２２に最近の排気溝内の圧力を低くすることができ、真空槽２１内を高真空雰囲気にすることができる。
【解決手段】真空槽２１の開口２２に筒状部材１１を設け、筒状部材１１と開口２２に挿通した動力伝達軸１２の先端を真空槽２１内に挿入し、根本を真空槽２１の外部に配置された動力源１６に取り付ける。筒状部材１１内周面の噴出装置１７からベアリングガスを噴出し、筒状部材１１と動力伝達軸１２とを非接触にして動力源１６を動作させて動力伝達軸１２を直線移動と回転移動させる。噴出装置１７と開口２２との間に複数の排気溝を設け、真空槽２１に近い排気溝を最も大きな排気コンダクタンスで、真空排気装置１５に接続する。開口２２に最近の排気溝内の圧力を低くすることができ、真空槽２１内を高真空雰囲気にすることができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、真空雰囲気内に回転力や直線移動力を導入する動力伝達装置を有する真空装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年の真空を用いた装置では、装置の大型化に伴って動力源の高出力化が求められている。真空を用いた装置において、動力源を真空槽の外側に置いて、動力源からシール機構を介して真空槽内に動力を伝達する構造は、真空槽内の真空度の低下をもたらす原因となるが、真空槽内に配置できる真空対応のモータ等が大出力に対応していないため、動力源を真空槽外に配置しなくてはならない。
【０００３】
真空槽内に動力を導入する従来の真空導入機では、真空槽内への動力伝達をベローズ等を介して行うため、伝達遅延や伝達ロスが発生し、真空槽内に高精度な位置決め装置を配置する場合などには限界があった。
【０００４】
また従来の真空導入機では、一端が真空槽内に挿入された動力伝達軸と軸受とが接触しているため、動力伝達軸と軸受との間の摩擦抵抗が大きく、また動力伝達軸を動かすたびに摩擦により装置の寿命が短くなるという問題があった。
【０００５】
図２は、そのような真空装置１１０であり、真空槽１２１に形成された開口１２２に動力伝達軸１１２を挿入する場合、軸受筒１１１の内周面に、ベアリング等の軸受け１１３と、オーリング等のシール部材１１９1、１１９2とを配置しておき、動力伝達軸１１２を軸受筒１１１に挿通して、動力伝達軸１１２を、軸受け１１３と、オーリング等のシール部材１１９1、１１９2とで取り囲んだ状態で、軸受筒１１１の端部を真空槽１２１の壁面に気密に固定しておく。
【０００６】
この状態では、動力伝達軸１１２は、軸受け１１３を介して、軸受筒１１１によって保持されており、動力伝達軸１１２の大気側端部に取り付けられたモータ１１６を起動して、動力伝達軸１１２を、中心軸線を中心とする回転移動又は中心軸線に沿った直線移動をすることができる。
【０００７】
シール部材１１９1、１１９2は、軸受け１１３よりも真空槽１２１側に位置しており、動力伝達軸１１２と軸受筒１１１との間の隙間と開口１２２とを通って大気が真空槽１２１内に侵入しないように構成されているが、シール部材１１９1、１１９2は柔軟性を有する樹脂製であり、動力伝達軸１１２が回転移動又は直線移動するときに変形し、少量であるが、シール部材１１９1、１１９2と動力伝達軸１１２又は軸受筒１１１との間を通って開口１２２から真空槽１２１内に大気が侵入してしまっていた。
【０００８】
図３（ｂ）は、動力伝達軸１１２を静止させた状態で、真空槽１２１内を、低真空状態から高真空状態に真空排気したときの真空槽１２１内の圧力変化であり、シール部材１１９1、１１９2の機能によって真空槽１２１内への大気の侵入が無いことが分かるが、高真空状態に達した後、動力伝達軸１１２が回転移動したときは図４（ｂ）のように、直線移動したときは図５（ｂ）のように、真空槽１２１内の圧力が変動しており、大気の侵入があることが分かる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特表２００８−５３４８７７号公報
【特許文献２】特開２００９−２７０５８１号公報
【特許文献３】特開２００５−５１７８６６号公報
【特許文献４】特開２００３−１７２２６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は上記従来技術の不都合を解決するために創作されたものであり、その目的は、真空槽外より動力を伝達する際、非接触式のシール機構を用いることにより、真空破壊を起こすことなく真空槽外の動力源が生成する動力を真空槽内に導入する技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するために、本発明は、壁面に開口が設けられた真空槽と、一端が前記真空槽の壁面に気密に固定され、内部が前記開口を介して前記真空槽内に接続された筒状部材と、前記筒状部材の内周面よりも断面積が小さく、前記筒状部材内に挿入され、前記筒状部材と非接触になれる動力伝達軸と、筒状部材の内周面に、前記動力伝達軸を取り囲んで設けられ、前記動力伝達軸との間に隙間を形成して、供給されたガスを前記隙間に向けて噴出する環状の噴出装置と、前記噴出装置に大気よりも高圧のベアリングガスを供給する圧力ガス供給装置と、前記噴出装置と前記開口の間の部分の前記筒状部材の内周面に、前記動力伝達軸を取り囲んで設けられ、前記動力伝達軸と前記筒状部材の内周面との間の隙間を通過した前記ベアリングガスが到達する複数の環状の排気溝と、一端が各前記排気溝にそれぞれ接続された排気路によって、前記排気溝内を真空排気する真空排気装置に接続される排気路と、前記真空槽の外部に配置され、前記動力伝達軸を前記真空槽に対して静止させることができると共に、前記真空槽に対して前記動力伝達軸の中心軸線上を往復移動させることができる動力源と、を有する真空装置であって、前記排気路のうち、前記真空槽に最近の前記排気溝に接続された前記排気路の排気コンダクタンスが、他の前記排気溝の排気コンダクタンスよりも大きくされた真空装置である。
また、本発明は、前記動力源は前記動力伝達軸を前記中心軸線を中心として回転させることができる真空装置である。
また、本発明は、前記排気路の排気コンダクタンスは、前記真空槽に近い方の前記排気溝に接続された方が大きくされた真空装置である。
また、本発明は、前記排気溝は前記動力伝達軸の長手方向に沿って３つ以上配置された真空装置である。
また、本発明は、前記噴出装置から噴出される前記ベアリングガスは乾燥窒素ガス又はＡｒガスのいずれか一方又は両方である真空装置である。
【００１２】
本発明の真空装置は、筒状部材の内周面の断面形状と、噴出装置の内周面の断面形状は、動力伝達軸の断面形状を大きくした相似形である。
噴出装置から高圧のベアリングガスをベアリング空間に向けて放出すると、ベアリングガスは、筒状部材と動力伝達軸の間の隙間からベアリング空間の外部に流出しようとし、筒状部材を動力伝達軸から離間させる反発力が発生する。
このとき、動力伝達軸と噴出装置との間や、動力伝達軸と筒状部材内周面との間の距離が短くなった部分の反発力は大きくなり、距離が長くなった部分の反発力は小さくなるから、動力伝達軸と噴出装置及び筒状部材とは相対的に移動し、互いの距離が等しく、反発力が均一になるように、噴出装置と筒状部材と動力伝達軸の中心軸線を一致させる。
そうすると、動力伝達軸が、噴出装置や筒状部材とは非接触になり、反発力より小さな力が加わっても、その状態が維持される。
このときは、動力伝達軸と噴出装置の間の隙間であるベアリング空間と、筒状部材の内周面と動力伝達軸の間の隙間も環状になっている。
ベアリング空間から、真空槽の内部側に向かうベアリングガスは、排出溝から真空排気される。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、真空槽内の真空雰囲気を維持しながら、真空槽の外部に配置された動力源から真空槽内に直線移動力や回転移動力を導入して、目的物を移動できるので、大きな力を導入することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の真空導入機の内部構成図
【図２】従来の真空導入機の内部構成図
【図３】動力伝達軸を静止させた状態で真空槽内を真空排気したときの真空槽内の圧力の経時変化を示すグラフ （ａ）：本発明の真空装置の測定結果 （ｂ）：比較例の真空装置の測定結果
【図４】動力伝達軸をその中心軸線の周りに回動させたときの真空槽内の圧力の経時変化を示すグラフ （ａ）：本発明の真空装置の測定結果 （ｂ）：比較例の真空装置の測定結果
【図５】動力伝達軸をその中心軸線に沿って往復移動させたときの真空槽内の圧力の経時変化を示すグラフ （ａ）：本発明の真空装置の測定結果 （ｂ）：比較例の真空装置の測定結果
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１は、真空雰囲気中で、処理対象物に対する真空処理を行う本発明の真空装置１０を示している。
この真空装置１０は、真空槽２１と、動力伝達装置５とを有している。
【００１６】
動力伝達装置５は、筒状部材(ここでは円筒)１１と、動力伝達軸１２と、動力源(ここではモータである)１６と、気体ベアリング装置６と、軸用排気装置７とを有している。筒状部材１１は円筒形状であっても多角筒形状であってもよい。
【００１７】
筒状部材１１は、内部中空の円筒形形状であり、筒状部材１１は、真空槽２１の壁面に設けられた開口２２と内部が連通するように、その一端が真空槽２１の外壁面に気密に固定されている。
【００１８】
動力伝達軸１２は、断面円形であり、その断面直径は、筒状部材１１の内周面の直径よりも小さくされ、筒状部材１１に挿通されている。動力伝達軸１２は、一端が開口２２から真空槽２１の内部に挿入され、他端は、筒状部材１１からはみ出しており、はみ出した部分は動力源１６に取り付けられている。動力伝達軸１２と筒状部材１１と、後述する噴出装置１７とは、動力伝達軸１２が回転と直線移動を行う場合は、断面の形状が円形である。
【００１９】
気体ベアリング装置６は、圧力ガス供給装置(コンプレッサー)１３と、噴出装置１７とを有している。
筒状部材１１の内周面には、環状であって、動力伝達軸１２の周囲を取り囲むベアリング溝１８が設けられている。噴出装置１７も環状であり、動力伝達軸１２を取り囲むようにベアリング溝１８の内部に配置されている。噴出装置１７は筒状部材１１に固定されている。
【００２０】
噴出装置１７とベアリング溝１８の底面との間には、環状の隙間である供給空間１９が形成されている。筒状部材１１には、貫通孔２６ａが形成されており、その一端の開口はベアリング溝１８の底面に露出され、他端の開口は筒状部材１１の外周面に露出されている。
貫通孔２６ａの、筒状部材１１の外周側面に位置する開口は、配管２６ｂによって、圧力ガス供給装置１３に接続されている。
【００２１】
圧力ガス供給装置１３は、大気圧よりも高い圧力のベアリングガスを供給する装置であり、ベアリングガスは、配管２６ｂと貫通孔２６ａとを通って供給空間１９に供給される。従って、貫通孔２６ａと配管２６ｂによって、ベアリングガスが通ってベアリング溝１８の供給空間１９の部分に供給される給気路２６が形成されている。
【００２２】
噴出装置１７の内周面は、動力伝達軸１２の断面直径よりも大きく形成されており、噴出装置１７と動力伝達軸１２との間にも、その間の隙間であるベアリング空間２０が形成されている。
環状の噴出装置１７の外周面と内周面は、それぞれ供給空間１９とベアリング空間２０に露出しており、噴出装置１７の外周面と内周面には、それぞれ開口が複数個形成されている。外周面の複数の開口と内周面の複数の開口は、噴出装置１７内部の複数の細孔によってそれぞれ接続されており、外周面に接する供給空間１９と、内周面に接するベアリング空間２０との間は、複数の細孔によって接続されている。
【００２３】
給気路２６を通過して圧力ガス供給装置１３から高圧のベアリングガスが外周面側の供給空間１９に供給されると、その供給空間１９の圧力は上昇し、外周面上の細孔の開口が導入口となり、内周面上の細孔の開口が噴出口となり、ベアリングガスは細孔を通過してベアリング空間２０に供給され、筒状部材１１と動力伝達軸１２の間の隙間を通って、ベアリング空間２０の外部に流出しようとする。
【００２４】
軸用排気装置７は、真空排気装置１５と、筒状部材１１の内周面に形成された複数の排気溝１４1〜１４3とを有しており、各排気溝１４1〜１４3は、ベアリング空間２０と開口２２の間に配置されている。また、各排気溝１４1〜１４3は、互いに離間しており、また、ベアリング溝１８と開口２２とからも離間している。
【００２５】
軸用排気装置７は、筒状部材１１に設けられ、一端が排気溝１４1〜１４3にそれぞれ接続された貫通孔２７1〜２７3と、筒状部材１１の外周上に配置された貫通孔２７1〜２７3の他端と真空排気装置１５との間を接続する配管２８1〜２８3とを有している。
なお、後述するように、軸用排気装置７の真空排気装置１５は、真空槽２１を真空排気する真空排気装置２５とは別の装置である。
【００２６】
排気溝１４1〜１４3は環状であり、動力伝達軸１２は、排気溝１４1〜１４3が巻き回された状態であり、動力伝達軸１２は、噴出装置１７の環と各排気溝１４1〜１４3の環の中に挿通された状態であり、動力伝達軸１２が後述するように、回転移動や往復移動をしても、噴出装置１７と各排気溝１４1〜１４3とに、動力伝達軸１２が挿通された状態が維持されるようになっている。
【００２７】
各排気溝１４1〜１４3は、各貫通孔２７1〜２７3と配管２８1〜２８3とによって、真空排気装置１５に接続されており、従って、各貫通孔２７1〜２７3と、各貫通孔２７1〜２７3にそれぞれ接続された配管２８1〜２８3とによって、排気溝１４1〜１４3を真空排気装置１５にそれぞれ接続する排気路２９1〜２９3が構成されている。
各排気溝１４1〜１４3は、幅、深さがそれぞれ同じに形成されている。また、各排気路２９1〜２９3は、真空排気装置１５によって、真空排気速度で真空排気されている。
【００２８】
噴出装置１７とベアリング溝１８の底面との間は、大気圧よりも高圧であり、ここでは、０．５Ｍ(５×１０5)Ｐａ程度の圧力である。各排気溝１４1〜１４3は、真空排気装置１５の真空排気によって排気されており、少なくとも、真空槽２１に最近の排気溝１４3は、大気圧よりも低圧な真空雰囲気にされている。
【００２９】
ベアリング溝１８と排気溝１４1との間と、隣接する排気溝１４1〜１４3の間と、排気溝１４3と開口２２の間とは、動力伝達軸１２の外周面と筒状部材１１の内周面との間に形成された隙間によって接続されており、噴出装置１７と動力伝達軸１２との間のベアリング空間２０に噴出装置１７から噴出されたベアリングガス(ここでは乾燥窒素ガス)は、先ず、ベアリング溝１８と排気溝１４1との間に位置する、動力伝達軸１２と筒状部材１１との間に形成された隙間を所定の流速で流れて、ベアリング溝１８に最近の排気溝１４1に流入する。
【００３０】
排気溝１４1に流入したベアリングガスは、真空排気装置１５によって排気されるが、排気溝１４1内から排気されずに残ったベアリングガスは残留ガスとなって、流入した排気溝１４1よりも真空槽２１の開口２２に近い次段の排気溝１４2内に流入する。
その排気溝１４2内でも、真空排気装置１５によって流入したベアリングガスは排気され、残留ガスは、更に次段の排気溝１４3内に流入する。
【００３１】
このように、複数の排気溝１４1〜１４3が設けられていると、各排気溝１４1〜１４3内には、直前のベアリング溝１８又は直前の排気溝１４1、１４2からベアリングガスが流入し、流入したベアリングガスは、真空排気装置１５により、その排気溝１４1〜１４3内から排気され、残留ガスは、直後の排気溝１４2、１４3又は真空槽２１内に流入する。
【００３２】
本発明では、各排気路２９1〜２９3の排気コンダクタンス(排気溝１４1〜１４3と真空排気装置１５の間の各排気路２９1〜２９3の排気コンダクタンス)は、開口２２に最も近い排気溝１４3に接続された排気路２９3の排気コンダクタンスが最も大きくされ、開口２２から遠くなるほど、排気コンダクタンスは小さくなるようにされている。この例では、真空排気装置１５が同じ排気速度で、各排気路２９1〜２９3内を真空排気しており、各排気溝１４1〜１４3のうち、開口２２に最近の排気溝１４3内の圧力が最も低くなり、開口２２から遠くなる程、排気溝１４2、１４1の圧力が高くされる。要するに、排気溝１４1〜１４3は、真空槽２１の開口２２に近い程圧力が低くなるようにされている。
【００３３】
真空槽２１には、各排気溝１４1〜１４3を真空排気する真空排気装置１５とは別の真空排気装置２５が接続されており、真空槽２１内は、開口２２に最近の排気溝１４3内の圧力よりも低い圧力に真空排気されるようになっている。
【００３４】
噴出装置１７から気体が所定圧力以上の圧力で噴出されていると、動力伝達軸１２の外周表面は、噴出装置１７の内周表面と一定距離離間するようになる。このとき、筒状部材１１の内周面と、動力伝達軸１２の外周面との間も一定距離離間し、その結果、動力伝達軸１２は筒状部材１１の内周面上に浮いて、筒状部材１１とは非接触の状態になる。
【００３５】
真空槽２１が真空排気されたとき、動力伝達軸１２には、大気側の部分と真空槽２１内の部分の圧力差によって、真空槽２１内に吸引する力が加わるが、動力源１６は、動力伝達軸１２が筒状部材１１や噴出装置１７とは非接触でも、動力伝達軸１２を把持し、動力伝達軸１２を真空槽２１に対して静止させ、動力伝達軸１２が真空槽２１内に移動しないようにすることができる。
【００３６】
また、動力源１６は、動力伝達軸１２が筒状部材１１及び噴出装置１７と非接触の状態で、動力伝達軸１２を、中心軸線３１を中心とした回転移動と、中心軸線３１に沿った往復の直線移動とのいずれか一方又は両方の移動をさせることができる。
【００３７】
この真空装置１０では、動力伝達軸１２の真空槽２１内に位置する先端部分には、基板ホルダが設けられており、基板ホルダに保持された目的物(処理対象物)に所望方向を向かせて、中心軸線３１の延長線上の真空槽２１内の所望場所に位置させることができるようになっている。基板ホルダに限らず、真空槽２１内に配置すべき装置、例えば測定装置を設けて、動力伝達軸１２の回転移動と往復移動によって、位置や向きを変更することもできる。
【００３８】
動力伝達軸１２が回転移動や直線移動するとき、動力伝達軸１２と筒状部材１１との間は非接触が維持されており、動力伝達軸１２が筒状部材１１の内周面と接触することはなく、オーリングが変形してリークが生じることもない。
なお、噴出装置１７は、カーボン製多孔質体であり、噴出装置１７から噴出させるベアリングガスには、乾燥窒素ガス又はＡｒガスのいずれか一方のガス又は混合したガスを安価に用いることができる。
【実施例】
【００３９】
本発明の真空装置１０と、比較例の真空装置１１０の動力伝達軸１２、１１２を静止させた状態で真空槽２１、１２１内を真空排気したときの、排気時間と真空槽２１、１２１内の圧力との関係を測定した。
本発明の真空装置１０の測定結果を図３（ａ）に示し、比較例の真空装置１１０の結果を同図（ｂ）に示す。
【００４０】
図２に示した従来の真空装置１１０では真空排気を開始してから４０００秒後に８．１×１０-5Ｐａに到達した。一方、本発明の装置１０では真空排気を開始してから７２００秒後に１．２×１０-4Ｐａに到達している。動力伝達軸１２、１１２が静止していた場合、比較例の方が真空排気を行いやすいことが分かるが、本発明の軸用排気装置７によっても実用上の真空排気速度が得られている。
【００４１】
次に、動力伝達軸１２をその中心軸線３１の周りに回動させたときの真空槽２１内の圧力の経時変化を計測した。
図４（ａ）は本発明の真空装置１０の測定結果、同図（ｂ）は比較例の測定装置１１０の測定結果を示している。
【００４２】
本発明の真空装置１０では真空槽２１内の圧力は変動しなかった。リークレートは１．２５×１０-6Ｐａ・ｍ3／ｓｅｃであった。
比較例の真空装置１１０では、動力伝達軸１１２のシール部材１１９1、１１９2であるオーリングが歪み、Ｏリングの長さ方向に部分的な伸縮が生じ、リークが発生していた。リークレートは１×１０-4Ｐａ・ｍ3／ｓｅｃであった。
【００４３】
次に、動力伝達軸１２をその中心軸線３１に沿って往復移動させたときの真空槽２１内の圧力の経時変化を計測した。
図５（ａ）は本発明の真空装置１０の結果を示し、同図（ｂ）は比較例の真空装置１１０の結果を示している。
【００４４】
動力伝達軸１２が直線移動すると、真空槽２１内の容積が変動し、圧力はそれに伴って変動する。
本発明の真空装置１０では、容積の変動による圧力変動は認められるが、リークによる変動は生じていない。リークレートは３．７×１０-6Ｐａ・ｍ3／ｓｅｃであった。
【００４５】
比較例の真空装置１１０では、容積の変動による圧力変動よりも大きな変動が認められており、特に、動力伝達軸１１２の往復移動に関し、動力伝達軸１１２が真空槽１２１内に押し込まれるときにリークが発生していた。リークレートは１×１０-4Ｐａ・ｍ3／ｓｅｃであった。
【００４６】
以上は、複数の排気溝１４1〜１４3に接続された排気路２９1〜２９3のうち、開口２２に最も近い排気路２９3の排気コンダクタンスが、最も大きかったが、開口２２に近い排気路ほど、排気コンダクタンスが大きくなるようにすると、更に、噴出装置１７から噴出させた気体の真空槽２１内へのリークは減少する。
【００４７】
なお、噴出装置１７から噴出する気体は、アルゴンやＮ2ガスなど、真空槽２１内で行われている目的物の真空処理に対して影響を与えないガスが望ましいが、本発明の真空装置１０には、真空槽２１の外部に配置された動力源１６から真空槽内に直線往復移動力や回転移動力を導入する装置であれば、真空槽２１内で真空処理を行わず、例えば目的物の搬出入や、目的物の搬送を行う真空装置や、真空処理の対象ではない目的物を移動させる装置等も含まれる。
【符号の説明】
【００４８】
１０……真空装置
１１……筒状部材
１２……動力伝達軸
１３……圧力ガス供給装置
１４1〜１４3……排気溝
１５……真空排気装置
１６……動力源
１７……噴出装置
２１……真空槽
２２……開口
２９1〜２９3……排気路
【技術分野】
【０００１】
本発明は、真空雰囲気内に回転力や直線移動力を導入する動力伝達装置を有する真空装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年の真空を用いた装置では、装置の大型化に伴って動力源の高出力化が求められている。真空を用いた装置において、動力源を真空槽の外側に置いて、動力源からシール機構を介して真空槽内に動力を伝達する構造は、真空槽内の真空度の低下をもたらす原因となるが、真空槽内に配置できる真空対応のモータ等が大出力に対応していないため、動力源を真空槽外に配置しなくてはならない。
【０００３】
真空槽内に動力を導入する従来の真空導入機では、真空槽内への動力伝達をベローズ等を介して行うため、伝達遅延や伝達ロスが発生し、真空槽内に高精度な位置決め装置を配置する場合などには限界があった。
【０００４】
また従来の真空導入機では、一端が真空槽内に挿入された動力伝達軸と軸受とが接触しているため、動力伝達軸と軸受との間の摩擦抵抗が大きく、また動力伝達軸を動かすたびに摩擦により装置の寿命が短くなるという問題があった。
【０００５】
図２は、そのような真空装置１１０であり、真空槽１２１に形成された開口１２２に動力伝達軸１１２を挿入する場合、軸受筒１１１の内周面に、ベアリング等の軸受け１１３と、オーリング等のシール部材１１９1、１１９2とを配置しておき、動力伝達軸１１２を軸受筒１１１に挿通して、動力伝達軸１１２を、軸受け１１３と、オーリング等のシール部材１１９1、１１９2とで取り囲んだ状態で、軸受筒１１１の端部を真空槽１２１の壁面に気密に固定しておく。
【０００６】
この状態では、動力伝達軸１１２は、軸受け１１３を介して、軸受筒１１１によって保持されており、動力伝達軸１１２の大気側端部に取り付けられたモータ１１６を起動して、動力伝達軸１１２を、中心軸線を中心とする回転移動又は中心軸線に沿った直線移動をすることができる。
【０００７】
シール部材１１９1、１１９2は、軸受け１１３よりも真空槽１２１側に位置しており、動力伝達軸１１２と軸受筒１１１との間の隙間と開口１２２とを通って大気が真空槽１２１内に侵入しないように構成されているが、シール部材１１９1、１１９2は柔軟性を有する樹脂製であり、動力伝達軸１１２が回転移動又は直線移動するときに変形し、少量であるが、シール部材１１９1、１１９2と動力伝達軸１１２又は軸受筒１１１との間を通って開口１２２から真空槽１２１内に大気が侵入してしまっていた。
【０００８】
図３（ｂ）は、動力伝達軸１１２を静止させた状態で、真空槽１２１内を、低真空状態から高真空状態に真空排気したときの真空槽１２１内の圧力変化であり、シール部材１１９1、１１９2の機能によって真空槽１２１内への大気の侵入が無いことが分かるが、高真空状態に達した後、動力伝達軸１１２が回転移動したときは図４（ｂ）のように、直線移動したときは図５（ｂ）のように、真空槽１２１内の圧力が変動しており、大気の侵入があることが分かる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特表２００８−５３４８７７号公報
【特許文献２】特開２００９−２７０５８１号公報
【特許文献３】特開２００５−５１７８６６号公報
【特許文献４】特開２００３−１７２２６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は上記従来技術の不都合を解決するために創作されたものであり、その目的は、真空槽外より動力を伝達する際、非接触式のシール機構を用いることにより、真空破壊を起こすことなく真空槽外の動力源が生成する動力を真空槽内に導入する技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するために、本発明は、壁面に開口が設けられた真空槽と、一端が前記真空槽の壁面に気密に固定され、内部が前記開口を介して前記真空槽内に接続された筒状部材と、前記筒状部材の内周面よりも断面積が小さく、前記筒状部材内に挿入され、前記筒状部材と非接触になれる動力伝達軸と、筒状部材の内周面に、前記動力伝達軸を取り囲んで設けられ、前記動力伝達軸との間に隙間を形成して、供給されたガスを前記隙間に向けて噴出する環状の噴出装置と、前記噴出装置に大気よりも高圧のベアリングガスを供給する圧力ガス供給装置と、前記噴出装置と前記開口の間の部分の前記筒状部材の内周面に、前記動力伝達軸を取り囲んで設けられ、前記動力伝達軸と前記筒状部材の内周面との間の隙間を通過した前記ベアリングガスが到達する複数の環状の排気溝と、一端が各前記排気溝にそれぞれ接続された排気路によって、前記排気溝内を真空排気する真空排気装置に接続される排気路と、前記真空槽の外部に配置され、前記動力伝達軸を前記真空槽に対して静止させることができると共に、前記真空槽に対して前記動力伝達軸の中心軸線上を往復移動させることができる動力源と、を有する真空装置であって、前記排気路のうち、前記真空槽に最近の前記排気溝に接続された前記排気路の排気コンダクタンスが、他の前記排気溝の排気コンダクタンスよりも大きくされた真空装置である。
また、本発明は、前記動力源は前記動力伝達軸を前記中心軸線を中心として回転させることができる真空装置である。
また、本発明は、前記排気路の排気コンダクタンスは、前記真空槽に近い方の前記排気溝に接続された方が大きくされた真空装置である。
また、本発明は、前記排気溝は前記動力伝達軸の長手方向に沿って３つ以上配置された真空装置である。
また、本発明は、前記噴出装置から噴出される前記ベアリングガスは乾燥窒素ガス又はＡｒガスのいずれか一方又は両方である真空装置である。
【００１２】
本発明の真空装置は、筒状部材の内周面の断面形状と、噴出装置の内周面の断面形状は、動力伝達軸の断面形状を大きくした相似形である。
噴出装置から高圧のベアリングガスをベアリング空間に向けて放出すると、ベアリングガスは、筒状部材と動力伝達軸の間の隙間からベアリング空間の外部に流出しようとし、筒状部材を動力伝達軸から離間させる反発力が発生する。
このとき、動力伝達軸と噴出装置との間や、動力伝達軸と筒状部材内周面との間の距離が短くなった部分の反発力は大きくなり、距離が長くなった部分の反発力は小さくなるから、動力伝達軸と噴出装置及び筒状部材とは相対的に移動し、互いの距離が等しく、反発力が均一になるように、噴出装置と筒状部材と動力伝達軸の中心軸線を一致させる。
そうすると、動力伝達軸が、噴出装置や筒状部材とは非接触になり、反発力より小さな力が加わっても、その状態が維持される。
このときは、動力伝達軸と噴出装置の間の隙間であるベアリング空間と、筒状部材の内周面と動力伝達軸の間の隙間も環状になっている。
ベアリング空間から、真空槽の内部側に向かうベアリングガスは、排出溝から真空排気される。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、真空槽内の真空雰囲気を維持しながら、真空槽の外部に配置された動力源から真空槽内に直線移動力や回転移動力を導入して、目的物を移動できるので、大きな力を導入することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の真空導入機の内部構成図
【図２】従来の真空導入機の内部構成図
【図３】動力伝達軸を静止させた状態で真空槽内を真空排気したときの真空槽内の圧力の経時変化を示すグラフ （ａ）：本発明の真空装置の測定結果 （ｂ）：比較例の真空装置の測定結果
【図４】動力伝達軸をその中心軸線の周りに回動させたときの真空槽内の圧力の経時変化を示すグラフ （ａ）：本発明の真空装置の測定結果 （ｂ）：比較例の真空装置の測定結果
【図５】動力伝達軸をその中心軸線に沿って往復移動させたときの真空槽内の圧力の経時変化を示すグラフ （ａ）：本発明の真空装置の測定結果 （ｂ）：比較例の真空装置の測定結果
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１は、真空雰囲気中で、処理対象物に対する真空処理を行う本発明の真空装置１０を示している。
この真空装置１０は、真空槽２１と、動力伝達装置５とを有している。
【００１６】
動力伝達装置５は、筒状部材(ここでは円筒)１１と、動力伝達軸１２と、動力源(ここではモータである)１６と、気体ベアリング装置６と、軸用排気装置７とを有している。筒状部材１１は円筒形状であっても多角筒形状であってもよい。
【００１７】
筒状部材１１は、内部中空の円筒形形状であり、筒状部材１１は、真空槽２１の壁面に設けられた開口２２と内部が連通するように、その一端が真空槽２１の外壁面に気密に固定されている。
【００１８】
動力伝達軸１２は、断面円形であり、その断面直径は、筒状部材１１の内周面の直径よりも小さくされ、筒状部材１１に挿通されている。動力伝達軸１２は、一端が開口２２から真空槽２１の内部に挿入され、他端は、筒状部材１１からはみ出しており、はみ出した部分は動力源１６に取り付けられている。動力伝達軸１２と筒状部材１１と、後述する噴出装置１７とは、動力伝達軸１２が回転と直線移動を行う場合は、断面の形状が円形である。
【００１９】
気体ベアリング装置６は、圧力ガス供給装置(コンプレッサー)１３と、噴出装置１７とを有している。
筒状部材１１の内周面には、環状であって、動力伝達軸１２の周囲を取り囲むベアリング溝１８が設けられている。噴出装置１７も環状であり、動力伝達軸１２を取り囲むようにベアリング溝１８の内部に配置されている。噴出装置１７は筒状部材１１に固定されている。
【００２０】
噴出装置１７とベアリング溝１８の底面との間には、環状の隙間である供給空間１９が形成されている。筒状部材１１には、貫通孔２６ａが形成されており、その一端の開口はベアリング溝１８の底面に露出され、他端の開口は筒状部材１１の外周面に露出されている。
貫通孔２６ａの、筒状部材１１の外周側面に位置する開口は、配管２６ｂによって、圧力ガス供給装置１３に接続されている。
【００２１】
圧力ガス供給装置１３は、大気圧よりも高い圧力のベアリングガスを供給する装置であり、ベアリングガスは、配管２６ｂと貫通孔２６ａとを通って供給空間１９に供給される。従って、貫通孔２６ａと配管２６ｂによって、ベアリングガスが通ってベアリング溝１８の供給空間１９の部分に供給される給気路２６が形成されている。
【００２２】
噴出装置１７の内周面は、動力伝達軸１２の断面直径よりも大きく形成されており、噴出装置１７と動力伝達軸１２との間にも、その間の隙間であるベアリング空間２０が形成されている。
環状の噴出装置１７の外周面と内周面は、それぞれ供給空間１９とベアリング空間２０に露出しており、噴出装置１７の外周面と内周面には、それぞれ開口が複数個形成されている。外周面の複数の開口と内周面の複数の開口は、噴出装置１７内部の複数の細孔によってそれぞれ接続されており、外周面に接する供給空間１９と、内周面に接するベアリング空間２０との間は、複数の細孔によって接続されている。
【００２３】
給気路２６を通過して圧力ガス供給装置１３から高圧のベアリングガスが外周面側の供給空間１９に供給されると、その供給空間１９の圧力は上昇し、外周面上の細孔の開口が導入口となり、内周面上の細孔の開口が噴出口となり、ベアリングガスは細孔を通過してベアリング空間２０に供給され、筒状部材１１と動力伝達軸１２の間の隙間を通って、ベアリング空間２０の外部に流出しようとする。
【００２４】
軸用排気装置７は、真空排気装置１５と、筒状部材１１の内周面に形成された複数の排気溝１４1〜１４3とを有しており、各排気溝１４1〜１４3は、ベアリング空間２０と開口２２の間に配置されている。また、各排気溝１４1〜１４3は、互いに離間しており、また、ベアリング溝１８と開口２２とからも離間している。
【００２５】
軸用排気装置７は、筒状部材１１に設けられ、一端が排気溝１４1〜１４3にそれぞれ接続された貫通孔２７1〜２７3と、筒状部材１１の外周上に配置された貫通孔２７1〜２７3の他端と真空排気装置１５との間を接続する配管２８1〜２８3とを有している。
なお、後述するように、軸用排気装置７の真空排気装置１５は、真空槽２１を真空排気する真空排気装置２５とは別の装置である。
【００２６】
排気溝１４1〜１４3は環状であり、動力伝達軸１２は、排気溝１４1〜１４3が巻き回された状態であり、動力伝達軸１２は、噴出装置１７の環と各排気溝１４1〜１４3の環の中に挿通された状態であり、動力伝達軸１２が後述するように、回転移動や往復移動をしても、噴出装置１７と各排気溝１４1〜１４3とに、動力伝達軸１２が挿通された状態が維持されるようになっている。
【００２７】
各排気溝１４1〜１４3は、各貫通孔２７1〜２７3と配管２８1〜２８3とによって、真空排気装置１５に接続されており、従って、各貫通孔２７1〜２７3と、各貫通孔２７1〜２７3にそれぞれ接続された配管２８1〜２８3とによって、排気溝１４1〜１４3を真空排気装置１５にそれぞれ接続する排気路２９1〜２９3が構成されている。
各排気溝１４1〜１４3は、幅、深さがそれぞれ同じに形成されている。また、各排気路２９1〜２９3は、真空排気装置１５によって、真空排気速度で真空排気されている。
【００２８】
噴出装置１７とベアリング溝１８の底面との間は、大気圧よりも高圧であり、ここでは、０．５Ｍ(５×１０5)Ｐａ程度の圧力である。各排気溝１４1〜１４3は、真空排気装置１５の真空排気によって排気されており、少なくとも、真空槽２１に最近の排気溝１４3は、大気圧よりも低圧な真空雰囲気にされている。
【００２９】
ベアリング溝１８と排気溝１４1との間と、隣接する排気溝１４1〜１４3の間と、排気溝１４3と開口２２の間とは、動力伝達軸１２の外周面と筒状部材１１の内周面との間に形成された隙間によって接続されており、噴出装置１７と動力伝達軸１２との間のベアリング空間２０に噴出装置１７から噴出されたベアリングガス(ここでは乾燥窒素ガス)は、先ず、ベアリング溝１８と排気溝１４1との間に位置する、動力伝達軸１２と筒状部材１１との間に形成された隙間を所定の流速で流れて、ベアリング溝１８に最近の排気溝１４1に流入する。
【００３０】
排気溝１４1に流入したベアリングガスは、真空排気装置１５によって排気されるが、排気溝１４1内から排気されずに残ったベアリングガスは残留ガスとなって、流入した排気溝１４1よりも真空槽２１の開口２２に近い次段の排気溝１４2内に流入する。
その排気溝１４2内でも、真空排気装置１５によって流入したベアリングガスは排気され、残留ガスは、更に次段の排気溝１４3内に流入する。
【００３１】
このように、複数の排気溝１４1〜１４3が設けられていると、各排気溝１４1〜１４3内には、直前のベアリング溝１８又は直前の排気溝１４1、１４2からベアリングガスが流入し、流入したベアリングガスは、真空排気装置１５により、その排気溝１４1〜１４3内から排気され、残留ガスは、直後の排気溝１４2、１４3又は真空槽２１内に流入する。
【００３２】
本発明では、各排気路２９1〜２９3の排気コンダクタンス(排気溝１４1〜１４3と真空排気装置１５の間の各排気路２９1〜２９3の排気コンダクタンス)は、開口２２に最も近い排気溝１４3に接続された排気路２９3の排気コンダクタンスが最も大きくされ、開口２２から遠くなるほど、排気コンダクタンスは小さくなるようにされている。この例では、真空排気装置１５が同じ排気速度で、各排気路２９1〜２９3内を真空排気しており、各排気溝１４1〜１４3のうち、開口２２に最近の排気溝１４3内の圧力が最も低くなり、開口２２から遠くなる程、排気溝１４2、１４1の圧力が高くされる。要するに、排気溝１４1〜１４3は、真空槽２１の開口２２に近い程圧力が低くなるようにされている。
【００３３】
真空槽２１には、各排気溝１４1〜１４3を真空排気する真空排気装置１５とは別の真空排気装置２５が接続されており、真空槽２１内は、開口２２に最近の排気溝１４3内の圧力よりも低い圧力に真空排気されるようになっている。
【００３４】
噴出装置１７から気体が所定圧力以上の圧力で噴出されていると、動力伝達軸１２の外周表面は、噴出装置１７の内周表面と一定距離離間するようになる。このとき、筒状部材１１の内周面と、動力伝達軸１２の外周面との間も一定距離離間し、その結果、動力伝達軸１２は筒状部材１１の内周面上に浮いて、筒状部材１１とは非接触の状態になる。
【００３５】
真空槽２１が真空排気されたとき、動力伝達軸１２には、大気側の部分と真空槽２１内の部分の圧力差によって、真空槽２１内に吸引する力が加わるが、動力源１６は、動力伝達軸１２が筒状部材１１や噴出装置１７とは非接触でも、動力伝達軸１２を把持し、動力伝達軸１２を真空槽２１に対して静止させ、動力伝達軸１２が真空槽２１内に移動しないようにすることができる。
【００３６】
また、動力源１６は、動力伝達軸１２が筒状部材１１及び噴出装置１７と非接触の状態で、動力伝達軸１２を、中心軸線３１を中心とした回転移動と、中心軸線３１に沿った往復の直線移動とのいずれか一方又は両方の移動をさせることができる。
【００３７】
この真空装置１０では、動力伝達軸１２の真空槽２１内に位置する先端部分には、基板ホルダが設けられており、基板ホルダに保持された目的物(処理対象物)に所望方向を向かせて、中心軸線３１の延長線上の真空槽２１内の所望場所に位置させることができるようになっている。基板ホルダに限らず、真空槽２１内に配置すべき装置、例えば測定装置を設けて、動力伝達軸１２の回転移動と往復移動によって、位置や向きを変更することもできる。
【００３８】
動力伝達軸１２が回転移動や直線移動するとき、動力伝達軸１２と筒状部材１１との間は非接触が維持されており、動力伝達軸１２が筒状部材１１の内周面と接触することはなく、オーリングが変形してリークが生じることもない。
なお、噴出装置１７は、カーボン製多孔質体であり、噴出装置１７から噴出させるベアリングガスには、乾燥窒素ガス又はＡｒガスのいずれか一方のガス又は混合したガスを安価に用いることができる。
【実施例】
【００３９】
本発明の真空装置１０と、比較例の真空装置１１０の動力伝達軸１２、１１２を静止させた状態で真空槽２１、１２１内を真空排気したときの、排気時間と真空槽２１、１２１内の圧力との関係を測定した。
本発明の真空装置１０の測定結果を図３（ａ）に示し、比較例の真空装置１１０の結果を同図（ｂ）に示す。
【００４０】
図２に示した従来の真空装置１１０では真空排気を開始してから４０００秒後に８．１×１０-5Ｐａに到達した。一方、本発明の装置１０では真空排気を開始してから７２００秒後に１．２×１０-4Ｐａに到達している。動力伝達軸１２、１１２が静止していた場合、比較例の方が真空排気を行いやすいことが分かるが、本発明の軸用排気装置７によっても実用上の真空排気速度が得られている。
【００４１】
次に、動力伝達軸１２をその中心軸線３１の周りに回動させたときの真空槽２１内の圧力の経時変化を計測した。
図４（ａ）は本発明の真空装置１０の測定結果、同図（ｂ）は比較例の測定装置１１０の測定結果を示している。
【００４２】
本発明の真空装置１０では真空槽２１内の圧力は変動しなかった。リークレートは１．２５×１０-6Ｐａ・ｍ3／ｓｅｃであった。
比較例の真空装置１１０では、動力伝達軸１１２のシール部材１１９1、１１９2であるオーリングが歪み、Ｏリングの長さ方向に部分的な伸縮が生じ、リークが発生していた。リークレートは１×１０-4Ｐａ・ｍ3／ｓｅｃであった。
【００４３】
次に、動力伝達軸１２をその中心軸線３１に沿って往復移動させたときの真空槽２１内の圧力の経時変化を計測した。
図５（ａ）は本発明の真空装置１０の結果を示し、同図（ｂ）は比較例の真空装置１１０の結果を示している。
【００４４】
動力伝達軸１２が直線移動すると、真空槽２１内の容積が変動し、圧力はそれに伴って変動する。
本発明の真空装置１０では、容積の変動による圧力変動は認められるが、リークによる変動は生じていない。リークレートは３．７×１０-6Ｐａ・ｍ3／ｓｅｃであった。
【００４５】
比較例の真空装置１１０では、容積の変動による圧力変動よりも大きな変動が認められており、特に、動力伝達軸１１２の往復移動に関し、動力伝達軸１１２が真空槽１２１内に押し込まれるときにリークが発生していた。リークレートは１×１０-4Ｐａ・ｍ3／ｓｅｃであった。
【００４６】
以上は、複数の排気溝１４1〜１４3に接続された排気路２９1〜２９3のうち、開口２２に最も近い排気路２９3の排気コンダクタンスが、最も大きかったが、開口２２に近い排気路ほど、排気コンダクタンスが大きくなるようにすると、更に、噴出装置１７から噴出させた気体の真空槽２１内へのリークは減少する。
【００４７】
なお、噴出装置１７から噴出する気体は、アルゴンやＮ2ガスなど、真空槽２１内で行われている目的物の真空処理に対して影響を与えないガスが望ましいが、本発明の真空装置１０には、真空槽２１の外部に配置された動力源１６から真空槽内に直線往復移動力や回転移動力を導入する装置であれば、真空槽２１内で真空処理を行わず、例えば目的物の搬出入や、目的物の搬送を行う真空装置や、真空処理の対象ではない目的物を移動させる装置等も含まれる。
【符号の説明】
【００４８】
１０……真空装置
１１……筒状部材
１２……動力伝達軸
１３……圧力ガス供給装置
１４1〜１４3……排気溝
１５……真空排気装置
１６……動力源
１７……噴出装置
２１……真空槽
２２……開口
２９1〜２９3……排気路
【特許請求の範囲】
【請求項１】
壁面に開口が設けられた真空槽と、
一端が前記真空槽の壁面に気密に固定され、内部が前記開口を介して前記真空槽内に接続された筒状部材と、
前記筒状部材の内周面よりも断面積が小さく、前記筒状部材内に挿入され、前記筒状部材と非接触になれる動力伝達軸と、
筒状部材の内周面に、前記動力伝達軸を取り囲んで設けられ、前記動力伝達軸との間に隙間を形成して、供給されたガスを前記隙間に向けて噴出する環状の噴出装置と、
前記噴出装置に大気よりも高圧のベアリングガスを供給する圧力ガス供給装置と、
前記噴出装置と前記開口の間の部分の前記筒状部材の内周面に、前記動力伝達軸を取り囲んで設けられ、前記動力伝達軸と前記筒状部材の内周面との間の隙間を通過した前記ベアリングガスが到達する複数の環状の排気溝と、
一端が各前記排気溝にそれぞれ接続された排気路によって、前記排気溝内を真空排気する真空排気装置に接続される排気路と、
前記真空槽の外部に配置され、前記動力伝達軸を前記真空槽に対して静止させることができると共に、前記真空槽に対して前記動力伝達軸の中心軸線上を往復移動させることができる動力源と、
を有する真空装置であって、
前記排気路のうち、前記真空槽に最近の前記排気溝に接続された前記排気路の排気コンダクタンスが、他の前記排気溝の排気コンダクタンスよりも大きくされた真空装置。
【請求項２】
前記動力源は前記動力伝達軸を前記中心軸線を中心として回転させることができる請求項１記載の真空装置。
【請求項３】
前記排気路の排気コンダクタンスは、前記真空槽に近い方の前記排気溝に接続された方が大きくされた請求項１又は２のいずれか１項記載の真空装置。
【請求項４】
前記排気溝は前記動力伝達軸の長手方向に沿って３つ以上配置された請求項１乃至請求項３のいずれか１項記載の真空装置。
【請求項５】
前記噴出装置から噴出される前記ベアリングガスは乾燥窒素ガス又はＡｒガスのいずれか一方又は両方である請求項１乃至請求項４のいずれか１項記載の真空装置。
【請求項１】
壁面に開口が設けられた真空槽と、
一端が前記真空槽の壁面に気密に固定され、内部が前記開口を介して前記真空槽内に接続された筒状部材と、
前記筒状部材の内周面よりも断面積が小さく、前記筒状部材内に挿入され、前記筒状部材と非接触になれる動力伝達軸と、
筒状部材の内周面に、前記動力伝達軸を取り囲んで設けられ、前記動力伝達軸との間に隙間を形成して、供給されたガスを前記隙間に向けて噴出する環状の噴出装置と、
前記噴出装置に大気よりも高圧のベアリングガスを供給する圧力ガス供給装置と、
前記噴出装置と前記開口の間の部分の前記筒状部材の内周面に、前記動力伝達軸を取り囲んで設けられ、前記動力伝達軸と前記筒状部材の内周面との間の隙間を通過した前記ベアリングガスが到達する複数の環状の排気溝と、
一端が各前記排気溝にそれぞれ接続された排気路によって、前記排気溝内を真空排気する真空排気装置に接続される排気路と、
前記真空槽の外部に配置され、前記動力伝達軸を前記真空槽に対して静止させることができると共に、前記真空槽に対して前記動力伝達軸の中心軸線上を往復移動させることができる動力源と、
を有する真空装置であって、
前記排気路のうち、前記真空槽に最近の前記排気溝に接続された前記排気路の排気コンダクタンスが、他の前記排気溝の排気コンダクタンスよりも大きくされた真空装置。
【請求項２】
前記動力源は前記動力伝達軸を前記中心軸線を中心として回転させることができる請求項１記載の真空装置。
【請求項３】
前記排気路の排気コンダクタンスは、前記真空槽に近い方の前記排気溝に接続された方が大きくされた請求項１又は２のいずれか１項記載の真空装置。
【請求項４】
前記排気溝は前記動力伝達軸の長手方向に沿って３つ以上配置された請求項１乃至請求項３のいずれか１項記載の真空装置。
【請求項５】
前記噴出装置から噴出される前記ベアリングガスは乾燥窒素ガス又はＡｒガスのいずれか一方又は両方である請求項１乃至請求項４のいずれか１項記載の真空装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１３−２５９０（Ｐ２０１３−２５９０Ａ）
【公開日】平成２５年１月７日（２０１３．１．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１３６２３２（Ｐ２０１１−１３６２３２）
【出願日】平成２３年６月２０日（２０１１．６．２０）
【出願人】（０００２３１４６４）株式会社アルバック (1,740)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年１月７日（２０１３．１．７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年６月２０日（２０１１．６．２０）
【出願人】（０００２３１４６４）株式会社アルバック (1,740)
【Ｆターム（参考）】
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