【課題】 複数の三次元図形の相貫関係に基づき各三次元図形の合成画面を生成する図形演算において、データ量の増大を抑制しつつ、精度の高い図形演算を行うことのできる三次元図形演算プログラム、ダイナミックリンクライブラリ及び三次元図形演算プログラムを実行して景観の検討を行う景観検討装置を提供する。
【解決手段】 三次元図形演算プログラムは、各三次元図形を多面体に表現する第１ステップと、多面体に表現された、一の三次元図形を構成するすべての面に関する、他の三次元図形を構成するすべての面の相貫関係を分析する第２ステップと、この相貫関係の分析結果に基づき、一の三次元図形を構成する各面において、他の三次元図形と重なり合い裏側となる部分を除去する第３ステップと、除去されなかった部分を有する面からなる三次元図形同士を合成して表示する第４ステップと、をコンピュータに実行させる。 （もっと読む）

【課題】 建築物等の被覆層の欠陥の検出を簡単、正確、且つ効率的に得られる方法の開発が望まれていて、特に空港の滑走路、誘導路等の欠陥の検出が空港管理上と旅客運搬の安全のために望まれている。
【解決手段】 被覆層表面を赤外画像撮影装置で撮影する際に、覆装体を用いて前記被覆層表面上方の少なくとも一部を覆う被覆異常検出方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】車輪の接地領域で損傷を受け難い構造で、路面に発生するひずみ分布を精度よく測定することができるひずみ測定装置を提供する。
【解決手段】ひずみ測定装置１はセンサ部６を有する。センサ部６は、フレキシブル基板２の裏面に、抵抗式ひずみゲージ３（またはひずみ受感部）を固着したゲージベース４を固着し、フレキシブル基板２の表面にシート状絶縁部材５を固着することで構成される。フレキシブル基板２には、各抵抗式ひずみゲージ３のひずみ受感部の両端部の導線接続部（タブ）１４ａ，１４ｂのうちの導線接続部１４ａに導通する薄膜状導体１８と、導線接続部１４ｂに導通する薄膜状導体１９，２０とが設けられている。ひずみゲージ３が路面のうちの車輪の接地領域に位置し、薄膜状導体１８，１９，２０の端部１８ｂ，１９ｂ，２０ｂが接地領域から車輪の幅方向で逸脱する領域に位置するようにセンサ部６のゲージベース４が路面に固着される。 （もっと読む）

【課題】船舶の目的地の到着予想時間をリアルタイムに提供する船舶動静予測方法及びシステムを提供する。
【解決手段】本発明の船舶動静予測システムは、ＡＩＳ情報を受信するとともに電気通信回線４１により配信可能な受信局装置４２と、受信局装置４２と電気通信回線４１を介して接続された処理装置４３と、を備え、処理装置４３は、ＡＩＳデータベース４４を構築し、船舶Ｓが所定の目的地まで航行する海域を複数の領域Ａ１〜Ａ６に区画し、ＡＩＳ情報を用いて領域Ａ１〜Ａ６ごとに標準航行情報４５ｄを作成して標準航行データベース４５を構築し、ＡＩＳ情報を用いて標準航行情報４５ｄを所定の条件で修正する補正テーブル４６ｄを作成して補正データベース４６を構築し、ＡＩＳ情報により船舶Ｓの進入領域Ａ４を検出し、進入領域Ａ４に対応した標準航行情報４５ｄ及び補正テーブル４６ｄを用いて船舶Ｓの目的地Ｄまでの到着予想時間ＥＴＡを算出する。 （もっと読む）

【課題】伸縮量が大きく、剛性を高め、脱着自在であるが容易に外れない構成にする。
【解決手段】対向するコンクリート舗装版２の各端部に、断面略Ｌ字形状の一対の保持部材７を突き当てる構成としている。この一対の保持部材７に、跨って挟持された目地部材８が固着されている。目地部材８は内部に断面空間を複数有する二層構造で、弾性的に伸縮する。コンクリート舗装版２に固定保持された固定部材６に、保持部材７をボルト／ナットで結合する。目地部材８は外れるおそれのない構成で、保持部材７を介してコンクリート舗装版２の遊間部３の空隙変化に伴ない、水平状態を維持して伸縮する。 （もっと読む）

【課題】河川や海と接する壁面の詳細な状態を直接に、かつ自動的、正確に検出し、護岸壁のメンテナンスや洪水時の対応に有用な情報が得られる護岸監視システムを提供する。
【解決手段】川または海水に接する壁面を監視するための護岸監視システムであって、壁面の少なくとも一部に設けられ、信号を発信する複数の通信装置２０１、通信装置２０１によって発信される信号を受信する通信制御部２０４、受信された信号に基づいて、複数の通信装置２０１のうちの信号の発信を停止した通信装置２０１の位置を特定する通信途絶判定部２０５、通信途絶判定部２０５によって特定された位置の分布状態を表示する表示データ生成部２０６及びディスプレイ２０７を備える。 （もっと読む）

【課題】互いに隣り合うコンクリート版の温度伸縮を吸収でき、しかもポンピング現象に目地部下の空洞化が生じないコンクリート版舗装の目地構造の提供。
【解決手段】コンクリート版３を連設し、隣り合うコンクリート版３の目地の下に枕版４を敷設する。枕版４の上で隣り合うコンクリート版３の端部間に緩衝版６を配置する。緩衝版６と隣り合う各コンクリート版３との間に伸縮目地７をそれぞれ設ける。各コンクリート版３と緩衝版６とはそれぞれボルト１０，１１で枕版４に固定する。各コンクリート版３に設けたボルト通し孔１２は、各コンクリート版３の温度伸縮を許容する大きさになっている。 （もっと読む）

【課題】廃棄物海面処分場に敷設される二重遮水シートの破損特定システムを提供する。
【解決手段】廃棄物海面処分場の少なくとも護岸斜面の傾斜方向に沿って敷設される二重遮水シート１の破損特定システムを、二重遮水シート１の略内部全体に配備されている中間保護層２と海水側の遮水シート1aとの間であって海面下に位置する部分に所定間隔毎に設置されている２以上の各内部電極３及び／又は中間保護層２と護岸斜面側の遮水シート1aとの間であって海面下に位置する部分に所定間隔毎に設置されている２以上の各内部電極３に接続されている各配線を二重遮水シート１外部へと引き出し、所定電圧が印加可能な電源部5aと通電電流値が測定可能な測定部5bとを備えた電源供給装置５に海中又は護岸斜面上に設置される固定外部電極４の配線を接続し、且つ電源供給装置５に各内部電極３の配線を内部電極３毎に通電可能に接続することにより構成する。 （もっと読む）

【課題】ＡＩＳ受信データを利用し、湾や沿岸等の特定水域全域等の広域における船舶動静の集中監視、事後的な船舶動静の再現、受信局の受信範囲が重複した部分における正確な船舶数及び航跡の把握を可能とする広域用船舶動静監視方法及びシステムを提供する。
【解決手段】ＡＩＳを搭載した船舶から送信されるＡＩＳ情報を受信するアンテナ１ａを備えるとともにＡＩＳ受信データを電気通信回線３により配信可能な複数のＡＩＳ受信局装置１と、電気通信回線３に接続されたＡＩＳサーバー２とを備え、ＡＩＳサーバー２は、各ＡＩＳ受信局装置１から配信されるＡＩＳ受信データを記憶したＡＩＳデータベース２１と、所定の船舶αについて監視要求があった場合にＡＩＳデータベース２１を検索する検索手段を有し、該検索手段は所定の時間間隔Ｔｒ内に船舶のＡＩＳデータが複数存在する場合にいずれか一つのＡＩＳデータを採択するフィルタ機能を有する。 （もっと読む）

【課題】廃棄物処分場などの漏水検知領域の漏水を容易に検知できる遮水シートを提供する。
【解決手段】不透水性の材料である上シート１１と下シート１２によって構成した袋状シート１、漏水検知センサー２、および、当該センサーから引き出した光ファイバー２１とによって遮水シートを構成し、かつ、当該遮水シートの内部を大気圧より低くして使用し、センサーとしては、乾燥時と湿潤時の相違を検知できる、または、膨張体の作用による光ファイバーの曲げ損失を測定できる構成とする。
【効果】遮水シートが破損した時、直ちに漏水を検知できる。 （もっと読む）