【課題】ナビゲーション装置において、自然災害によって通行止めとなる可能性が高い道路の存在を勘案した誘導経路選択の技術を提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置が、過去に自然災害による通行止めがあった複数の地点のそれぞれについて、通行止めの原因となった自然災害の発生時における当該地点の自然環境（以下、災害時自然環境という）の情報を記録し、また、それら複数の地点のそれぞれについての現在の自然環境の情報を取得し（ステップ２０５）、それら複数の地点のうち、記録した災害時自然環境と取得した現在の自然環境とが合致する地点を、危険地点として抽出し（ステップ２２０）、抽出した危険地点の１つ以上を通る危険経路よりも、当該危険地点のいずれをも通らない安全経路を、優先的に誘導経路として選択する（ステップ２５０）。 （もっと読む）

【課題】車両の特定ガス排出量を少なくする走行計画の作成を、より精度よく行なうことが可能なナビゲーションシステム、及び車載ナビゲーション装置を提供すること。
【解決手段】出発地から目的地に至る車両の走行計画を作成し、該作成した走行計画に基づく走行案内を行なうナビゲーションシステムであって、複数の道路区間について、時間帯毎の車両の特定ガス排出量を算出する特定ガス排出量算出手段を備え、該特定ガス排出量算出手段により算出された特定ガス排出量を参照し、車両の特定ガス排出量が少なくなるように前記車両の走行計画を作成する、ナビゲーションシステム。 （もっと読む）

【課題】ユーザが結果を待つ第１経路探索とユーザが認識しない第２経路探索とを区別して経路計算の計算量を変更し、ユーザを待たせず、且つ、より良い経路を提案できる経路探索装置を提供する。
【解決手段】経路探索装置は、地図データを記憶する記憶部を備え、ユーザによる目的地の設定がなされた場合に、前記地図データに基づいて前記目的地までの経路計算を行い、誘導経路を探索する第１経路探索を行う。一方で、誘導経路を移動体が移動している際に、地図データに基づいて経路計算を行い、新たな候補経路を探索する第２経路探索を行う。そして、経路探索装置は、計算を高速化しなければならない第１経路探索の経路計算の計算量よりも、ユーザが認識しない第２経路探索の経路計算の計算量を増加させる。これにより、ユーザを待たせず、且つ、より良い経路を提案できる。 （もっと読む）

【目的】自車両周辺に存在する車両の位置と形状、車種を運転者に知らせて、運転者に注意を促すことができる「運転支援装置およびその表示方法」を提供することにある。
【構成】他車両の情報を通信により取得する受信部と、自車両周辺の道路を拡大表示すると共に、該道路状の車両所在位置に自車両および他車両をアイコンで表示する表示部と、車両種別に応じた車両種別アイコンを記憶する車両種別アイコン記憶部と、他車両の情報を取得し、該取得した情報より車両種別を求め、該車両種別に応じた車両種別アイコンを車両種別アイコン記憶部より求めて道路上の車両所在位置に表示するように制御する制御部と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳ装置より得られる測定情報だけを用いて簡単な処理によって車両の曲がり状態を判定することのできると共に、この判定結果を用いることで正確なマップマッチングによるナビゲーションを実現することが可能な仕組みを提供する。
【解決手段】本装置１０では、ＧＰＳ情報受信部１１が、ＧＰＳ装置より角度情報を取得する。また、角度変化量算出部１２が、取得した角度情報を蓄積し、時間的に前後する二つの角度情報の差を示す変化量を求める。そして、車両曲がり判定部１３が、求めた変化量が一定の数値以したであり、かつ、取得した角度情報が一定方向に変化しているとき、車両が曲がり状態であると判定する。そして、曲がり判定情報出力部１４が、判定した曲がり判定情報を出力する。 （もっと読む）

【課題】 移動の距離感を現実空間と同じように仮想的に体験することを可能とする。
【解決手段】 仮想位置表示システム１０は、現実空間とは異なる地点を表す地図情報を格納する地図データベース３１と、現実空間における現在地の位置情報を取得する位置取得手段２０３と、現実空間における現在地に対応して仮想的に表現される仮想現在地の位置を算出する位置演算手段２０８と、地図データベース３１から取得した地図情報とともに位置演算手段２０８によって算出された仮想現在地を表示する表示手段２０４と、を備え、位置演算手段２０８は、現実空間とは異なる地点における初期位置を仮想基点とし、前記仮想基点に対応付けて前記位置取得手段が位置情報を取得する現実空間における現在地のうち所望の現在地を基点とし、前記仮想基点と基点及び所定の時間間隔毎に前記位置取得手段によって取得する位置情報に基づいて、仮想現在地を算出する。 （もっと読む）

【課題】次の目的地として推奨できる施設情報を抽出可能な関連施設データベースを作成することが可能となるデータベース作成システム及びデータベース作成方法を提供する。
【解決手段】情報配信センタ３のＣＰＵ１１は、ナビゲーション装置２から関連施設情報を受信した場合には、降りＩＣに関する「降りＩＣ情報」と、到着した「目的地の施設情報」と、この目的地から出発した「出発日時情報」と、「次の目的地の施設情報」とを抽出し、「統計処理用データ」として関連施設ＤＢ１８に記憶する。そして、この関連施設ＤＢ１８に記憶した一定期間の「統計処理用データ」を当該「降りＩＣ情報」と、「目的地の施設情報」と、「出発日時情報」との要因毎に、「次の目的地の施設情報」を統計処理して統計施設情報１８Ａを作成し、関連施設ＤＢ１８に格納する。 （もっと読む）

本発明は、ナビゲーション装置であって、ナビゲーション装置の現在位置を決定する位置決定装置を備え、ナビゲーション装置の現在位置に基づいてラジオ局を選択するように構成されていることを特徴とする、ナビゲーション装置に関する。
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【課題】既に走行した道路に隣接する区画（巡回した区画）と走行していない道路（巡回していない区画）に隣接する区画とを異なる表示態様で明確に表示し、目的適合施設の密集エリア内を案内することができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置１００は、所定の検索条件を基に検索された目的適合施設Ｐが隣接する道路を、車輌が走行したか否かを判定する車輌通過判定手段３６と、判定結果を基に、車輌が走行した道路に隣接し目的適合施設Ｐが存在する第１のエリアの表示態様と、車輌が走行していない道路に隣接し目的適合施設Ｐが存在する第２のエリアの表示態様とが異なる表示画像を描画する表示画像描画手段３４と、描画された表示画像を所定の表示画面に表示する表示手段３７と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】表示された地図画像上で所望の道路リンクをタッチして地点を指定して経由地を設定する際に、ユーザが意図する道路を正確に設定できるようにする。
【解決手段】入力手段により入力された地点に対応した道路リンクを特定し、該道路リンクを目的地または経由地として設定する地点設定手段と、道路比較手段と、縮尺変更手段と、表示制御手段と、を備え、道路比較手段は、前記地点設定手段により特定された道路リンクが前記表示手段に表示されていない道路に対応した道路リンクであるか否かを判別し、該表示されていない道路に対応した道路リンクであることが判別されると、前記縮尺変更手段は、該表示されていない道路が表示できる縮尺に縮尺変更を行い、前記表示制御手段は、前記変更された縮尺に基づいて、前記表示されていない道路を前記表示手段に表示する。 （もっと読む）

【課題】ユーザが移動するルートの中にチェック地点を設け、当該チェック地点を通過した際の時間情報を基に位置移動の記録とルートとの対応付けを行うことにより、様々な種類の位置移動の記録に対応することが可能になり、ユーザが移動した位置移動の記録を比較することが可能になるサービスを提供すること。
【解決手段】記録データ再生装置１０は、ユーザの端末５０ａから記録データを受信し、受信したユーザの記録データと、ルートＤＢ２０に記憶したルートの地図上の位置情報とに基づいて、ルートの地図上の位置情報に適合した軌跡データを作成し、ユーザの情報と共に、ルートとユーザとを対応付けて軌跡データＤＢ３０に記憶する。そして、ユーザの端末５０ａから他のユーザの指名を受信し、軌跡データＤＢ３０に記憶した他のユーザの軌跡データを、ユーザの軌跡データと共にユーザの端末に送信する。 （もっと読む）

【課題】キーワードの入力をサポートし、迅速且つ的確に検索をおこなうこと。
【解決手段】地点検索装置１００は、キーワード入力部１２０と、設定部１３０と、検索部１６０と、を備える。キーワード入力部１２０は、入力キーワードを受け付け可能にし、遷移受付部１２１と、選択部１２２と、出力部１２３とを備える。遷移受付部１２１は、選択モードへの遷移をユーザから受け付ける。選択部１２２は、検索リストを提示して、当該検索リストから検索項目の選択をユーザから受け付ける。出力部１２３は、選択された検索項目を入力キーワードとして出力する。設定部１３０は、入力キーワードが特定の属性についての検索リストの検索項目である場合には、当該特定の属性を入力キーワードに設定する。検索部１６０は、入力キーワードに設定されている属性により特定される検索手法を用いて当該入力キーワードに該当する地点をデータベースから検索する。 （もっと読む）

ユーザに対して地図情報を提供する方法及び装置が開示される。地図情報は表示フィールドに対応する。少なくとも１つの実施形態において可搬ナビゲーション装置は、所望の目的地を選択するための入力を受信する入力装置と、所望の目的地への経路と、地表面と、地表面の上へと持ち上げられた少なくとも１つのアイコンと、を含む地図情報を表示する表示装置とを備える。少なくとも１つのアイコンは、表示フィールド内のオブジェクトを表す。少なくとも１つの実施形態において、可搬ナビゲーション装置を介して、ユーザに対して地図情報を提供し、これは表示フィールドに対応する方法が開示される。この方法は、所望の目的地を示す入力と選択との少なくとも一方を受信する工程と、所望の目的地への経路と、地表面と、地表面の上へと持ち上げられた少なくとも１つのアイコンと、を含む地図情報を表示する工程と、を含む。この少なくとも１つのアイコンは、表示フィールド内のオブジェクトを表す。
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【課題】ネットワーク状に互いに接続されている複数の高速道路と、ネットワーク高速道路と分離されている孤立高速道路とをそれぞれ強調表示する際に、それらの高速道路の接続関係が不自然にならないようにする。
【解決手段】表示モニタ１６には、ネットワーク高速道路２１ｂ〜２１ｄと孤立高速道路２１ａとが強調表示される。また、ネットワーク高速道路２１ｂ〜２１ｄの出入口と孤立高速道路２１ａの出入口とを接続する高速間一般道路２２ａ，２２ｂを抽出して他の一般道路に比べて強調表示する。 （もっと読む）

【課題】検索時におけるユーザの負担を軽減すること。
【解決手段】地点検索装置１００は、テーブル記憶部１１０と、キーワード入力部１２０と、設定部１３０と、データベース１４０と、開始入力部１５０と、検索部１６０とを備える。キーワード入力部１２０は、複数の入力キーワードを受け付け可能にする。設定部１３０は、入力キーワードが複数入力された場合に、テーブル記憶部１１０に記憶されているテーブルを参照して、各入力キーワードに属性を設定する。検索部１６０は、複数の属性のうちの特定の属性が設定されたキーワードのみが受け付けられた場合と、特定の属性が設定されたキーワードと他の属性が設定されたキーワードとが受け付けられた場合とで、特定の属性が設定されたキーワードに該当する地点をデータベースから検索する検索手法を異ならせる。 （もっと読む）

【課題】複数の案内情報を容易に取得することが可能となる、経路案内システム、経路案内装置、経路案内方法、及び経路案内プログラムを提供すること。
【解決手段】ナビゲーション装置２は、出発地から目的地に至る経路を探索する経路探索部２７０と、経路探索部２７０にて探索された経路に沿って利用者を出発地から目的地に案内するための複数の案内情報を取得する案内情報取得部２７１と、案内情報取得部２７１にて取得された複数の案内情報を表示する表示部２３と、案内情報取得部２７１にて取得された複数の案内情報が携帯電話にて撮影可能となるように、複数の案内情報を切替える表示切替部２７２を備える。 （もっと読む）

【課題】細街路が含まれる経路の走行の是非の判断を容易かつ迅速に行うことができ、ひいては、目的地まで確実に到達することができる経路をすみやかに選択することができ、また、細街路が含まれる経路を走行する場合においても、安心した走行を行うことができ、ひいては、運転の安全性を向上させることができる「車載用ナビゲーション装置」を提供すること。
【解決手段】経路探索手段２０によって探索された目的地までの経路に細街路が含まれる場合には、実写画像表示処理手段１６，１４によって細街路の実写画像を表示することによって、細街路の通行の可否の判断を現地に赴く前に事前に行わせることを可能とする。 （もっと読む）

【課題】 道路を走行しながら路面を撮影した画像から、路面標示を含む画像を生成し、路面標示の位置座標を得る。
【解決手段】 道路を走行しながら路面をビデオカメラで撮影するとともに、各撮影地点の位置座標をＧＰＳ等で取得する。コンピュータは、この動画の各フレーム画像を変換して真上から見た状態の正射画像を生成し、撮影地点に配置することで、走行したパスにそった連結画像を生成する。また、パスの異なる連結画像を合成して幅広の道路画像を生成する。この道路画像において、連結画像同士が重なっていることにより、下側の連結画像の路面標示Ａ１５３が隠されてしまっている部分等には、自動で透明化ポリゴンＰＯＬ１５を設定する。こうすることによって、各連結画像に含まれる路面標示を有効活用して道路画像を生成することができ、路面標示の位置座標も取得しやすくなる。 （もっと読む）

【課題】勾配毎に推奨される最高燃費走行速度を適切なタイミングでユーザに提示してエコドライブを実現させる。
【解決手段】車載用ナビゲーション装置は、経路探索により出力される経路上の区間を設定し、設定された区間毎の平均勾配を算出する演算処理手段１１と、車両走行中、区間が切り替わる毎に算出された平均勾配に基づき、勾配毎の最高燃費走行速度が定義されたモデルを検索して対応する最高燃費走行速度を抽出するとともに、外部から取得される自車両の勾配と瞬間燃費とを含む車両情報を所定数蓄積して学習を行い、学習の結果により抽出されたモデルにおける最高燃費走行速度を更新する学習処理手段１３と、更新された最高燃費走行速度を所定の形式で画面表示する表示処理手段１４と、により構成される。 （もっと読む）

【課題】 ユーザーが行う行動を支援可能な携帯型行動記録装置を提供する。
【解決手段】 観光地に点在する、観光を推奨する観光スポットは二重丸のアイコンＴＲで示し、ユーザーが移動した経路は他と区別可能な経路線ＬＴで示している。それにより、観光を推奨する観光スポットを通して、未来に行うのを推奨する行動を示す形で行動支援を行うと共に、ユーザーが観光した観光スポット（行動記録）を容易に確認できるようにする。アイコンＴＲで示す観光スポットを全てユーザーが訪れた場合には、その旨を通知する。 （もっと読む）