【課題】従来の地図情報出力装置においては、指定した事象にとって重要度の高い位置情報が含まれた地図情報を出力できなかった。
【解決手段】地図情報を格納し得る地図情報格納部１０２と、位置を特定する情報である位置情報と、位置情報に対して閾値以上の重要度である事象とを有する１以上の事象位置情報を格納し得る事象位置情報格納部１０３と、事象を有する地図情報の出力指示を受け付ける受付部１１３と、出力指示が有する事象と対応する１以上の位置情報を取得する位置情報取得部１１４と、位置情報取得部が取得した１以上の位置情報のうちの少なくとも一部を含む地図情報を取得する地図情報取得部１１５と、地図情報取得部が取得した地図情報を出力する出力部１１７とを具備する地図情報出力装置により、指定した事象にとって重要度の高い位置情報が含まれた地図情報を出力できる。 （もっと読む）

【課題】通常のスクロール機能と経路沿いスクロール機能とを容易に切り替えて実行させることを可能にした地図表示装置、地図表示方法及びコンピュータプログラムを提供する。
【解決手段】ユーザのスクロール操作を受け付けた場合に、ユーザのスクロール操作を所定時間内に所定回数受け付けたか否か判定し（Ｓ１４）、ユーザのスクロール操作を所定時間内に所定回数受け付けたと判定した場合に、該ユーザの所定回数のスクロール操作を受け付ける間において地図画像の表示対象領域に案内経路が含まれているか否か判定し（Ｓ１８）、ユーザの所定回数のスクロール操作を受け付ける間において地図画像の表示対象領域に案内経路が含まれていると判定された場合に、液晶ディスプレイ１５に表示される地図画像のスクロールを、案内経路に沿ってスクロールする経路沿いスクロールに切り替えて実行する（Ｓ１９）ように構成する。 （もっと読む）

【課題】交差点における進行方向の障害物の存在を認識しやすい車載障害物情報通知装置を提供する。
【解決手段】経路前方に障害物が存在し（Ｓ６がＹｅｓ）、且つ、障害物が歩行者等のみではない（対向車両が存在する）場合には（Ｓ８がＮｏ）、交差点地図を、交差点への自車両の進入方向前方が画面上方向となっており、交差点を自車両とは反対方向から進入する対向車両が存在することが認識しやすいターゲットアップ表示とする。交差点地図の表示形式は逐次決定しており、自車両が交差点で右折して対向車両が自車両の進行方向に存在しなくなると、障害物は歩行者等のみと判断し（Ｓ８がＹｅｓ）、交差点地図をヘディングアップ表示とする。よって、歩行者等の存在も把握しやすい。 （もっと読む）

【課題】 縮尺を保持した３次元地図を提供する。
【解決手段】 道路，建物などの地物を，３次元的に描画した地物データを予め用意し，このデータに基づいて３次元地図を描画する。地物データは，透視投影ではなく，現実の地物ＣＳＴ２を，投影方向ＰＲＪに沿う平行線で投影面ＰＬ２に投影する方法，つまり平行投影によって生成する。地物データは，平行投影した投影図を描画する２次元のラスタデータまたはポリゴンデータで備えられる。こうして用意された地物データを描画するだけで，レンダリングなどの負荷の大きい処理を行うことなく３次元的な地図を描画することができる。
平行投影では，透視投影と異なり，建物同士の位置関係や形状の縮尺が保持されるため，縮尺を保持した３次元地図を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】ユーザに天気から交通パターンまでのリアルタイムのイベントに関する共通の情報リポジトリを提供する。特定のユーザのニーズに合った広告をもたらすことができるように、ユーザの所在地を判定して通信するための方法を提供する
【解決手段】例えば、地理的な配置に基づく情報をキャプチャし、接続し、共有し、視覚化するための単一のリポジトリを提供する。構成の詳細な情報またはオブジェクト情報は、関心のあるエリアの上または屋上に表示させることができる。かかる詳細な情報は、地図領域に示された各構成または単一の構成に関して提供される。実施形態によれば、システムは表面オーバーレイおよびマップ上でのバウンディングを容易にする。システムは、オブジェクトに関する情報を受信する受信コンポーネントと、オブジェクトの周囲を確かめる境界コンポーネントと、オブジェクト情報を選択的に表示させ、ユーザの眺望に基づいて部分的に地図にオブジェクトを選択的に表示させる描画コンポーネントとを包含する。 （もっと読む）

【課題】 配信されるコアポイントの情報から、コアポイントに対応する地図データ上のリンクを抽出した後、当該リンクを結びつける道路を適切に抽出し、コアポイントが示す道路を推定する。
【解決手段】 道路マッチング処理にて、始端候補リンクと終端候補リンクとを繋ぐ道路を探索し（Ｓ４１０）、探索された道路に対し道路単位の候補選定を行い（Ｓ４２０）、判定結果で絞り込みを行う（４３０）。そして、道路が一意に決定された場合（Ｓ４４０：ＹＥＳ）、マッチング結果を出力する（Ｓ４５０）。Ｓ４２０では、コアポイントの属性のうちで道路形状に関わる属性である形状系の属性に基づき、道路を選定する。具体的には、属性ＣＡ／ＤＣＡで判定し、属性ＢＲ／ＤＭＢで判定し、属性ＰＤで判定し、属性ＰＤＭで判定する。 （もっと読む）

【課題】視認性を保ちながら、多数のマークを表示させること。
【解決手段】表示装置１００は、検出部１０１と、制御部１０２と、表示部１０３とを備える。検出部１０１は、使用している地図の縮尺を検出する。制御部１０２は、検出部１０１によって検出された縮尺に応じて、施設を示すマークの表示形式を異ならせる制御をおこなう。制御部１０２は、代表的には、検出部１０１によって検出された縮尺が所定値以下の場合に、縮尺に応じてマークの表示形式を異ならせる。表示部１０３は、制御部１０２の制御により地図画面を表示する。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、車両の状態に応じて、地図の表示を制御するナビゲーション装置の技術を提供することにある。
【解決手段】
移動体に搭載されるナビゲーション装置であって、現在位置を特定する現在位置特定手段を備え、前記現在位置に応じて移動可能な範囲である移動範囲を特定する移動可能範囲特定手段と、前記移動範囲内に、前記移動範囲を拡張可能な所定の設備が存在する場合に、前記移動範囲を拡張する移動範囲拡張手段と、前記移動範囲に応じて地図の表示範囲を設定し、前記移動範囲内の所定の位置の周囲の前記表示範囲内の地図を表示する地図表示手段と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】地図画像上に表示された地点情報と操作対象物とが重複する場合であっても、地点情報をユーザに把握させることが可能になるとともに、地図画像の視認性が悪化することを防止した地図表示装置、地図表示方法及びコンピュータプログラムを提供する。
【解決手段】地図画像５１のスクロールに基づいて、液晶ディスプレイ１５の表示領域に表示された操作対象物（各種ボタン５７〜６１）が地図画像上に表示された地点情報（地点の名称５５、ＰＯＩアイコン５６）と重複すると予測される場合には、重複する際の車両の位置を重複位置として特定し、車両の現在位置から重複位置までの道路上の距離Ｌ１を算出し、算出された距離Ｌ１に基づいて、操作対象物の透過率を設定するように構成する。 （もっと読む）

【課題】縮尺が小さい場合でも、地図上の渋滞箇所をユーザが識別しやすくすると共に、地図の視認性を損なわないように表示させるナビゲーションシステム、ナビゲーションサーバ、ナビゲーション装置、ナビゲーション方法、および、プログラムを提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、表示対象の地図の範囲内に、渋滞箇所が存在する場合、当該表示対象の地図の地図データ、および、当該渋滞箇所を表す図形データを少なくとも含む渋滞箇所データ、または、当該表示対象の地図を分割した分割領域のうち、当該渋滞箇所を含む分割領域の塗りつぶしデータを含む出力用データを、所定のパラメータの値に基づいて生成し、生成された出力用データを出力部を介して出力させる。 （もっと読む）

【課題】目的地を入力する際に住所の選択を視覚的により容易に行なえるようにする。
【解決手段】階層化された行政区画における選択アイテムがディスプレイに表示されているときに、方向指示操作としてタッチパネルのフリック操作が行なわれたときには（Ｓ１５０）、行政区画における選択アイテムと同一階層の複数の地区アイテムのうち選択アイテムに対してフリック操作の指示方向にある地区アイテムを選択し（Ｓ２２０）、選択アイテムを内包する最小の矩形の四辺とディスプレイの画面の外縁との間に少なくとも所定のマージンαが確保される最大のサイズで選択アイテムがディスプレイの画面中央に表示されるようディスプレイを制御する（Ｓ３２０）。これにより、ディスプレイの画面に対して視認しやすい状態で選択アイテムを表示させることができると共に、繰り返し方向指示操作によって地区アイテムの選択が可能となる。 （もっと読む）

【課題】渋滞回避経路を提示するか否かを選択し、適切な渋滞回避経路を提示する一方で、不適切な渋滞回避経路を提示しないようにする。
【解決手段】車両ナビゲーション装置２は、車両の現在位置から目的地までの経路を探索する。センター装置３は、車両が当該探索した経路にしたがって走行することで渋滞に遭遇すると判定すると、車両の現在位置から目的地までの渋滞回避経路を探索するが、その探索した渋滞回避経路を無条件に提示するのではなく、その探索した渋滞回避経路を提示するか否かを車両情報（車両重量や積載量等）やユーザ設定情報（カーブの運転を回避するか否かの条件）に基づいて判定し、渋滞回避経路を提示すると判定した場合に限って当該渋滞回避経路を提示する。 （もっと読む）

【課題】画面上の表示中から必要な情報を容易に把握することができ、特に、自動二輪車に搭載した場合に、ユーザの視界において必要な情報を目立たせることが可能な車載用電子機器を提供する。
【解決手段】画面上に多数の色を表示可能な表示手段１２と、画面に所定の情報を表示させる制御を行う制御手段とを備えた車載用電子機器であって、制御手段は、情報の少なくとも一部をカラー表示４２ａ、４２ｃにするとともに、その他の部分４１、４２、４３、４４、４５をカラー表示と異なる色のモノトーン表示にすることを特徴とする車載用電子機器。 （もっと読む）

【課題】車両搭乗者が有する情報を効率よく収集できるナビゲーション装置の技術を提供する。
【解決手段】外部の装置から、日時と、所定の地理的範囲を特定する範囲情報と、情報収集希望者が所望する希望情報と、を含む収集希望情報を受信する収集希望情報受信手段と、前記収集希望情報に含まれる日時において、前記所定の地理的範囲内に、自機が存在したか否かを判定する判定手段と、前記判定手段により自機が前記所定の範囲内に存在したと判定された場合に、前記希望情報を出力する出力手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ディスプレイに表示する電子地図の縮尺の変化に応じて機器のアイコンの表示を変更することのできる機器マップ表示装置を提供する。
【解決手段】機器マップ表示装置は、電子地図を表示するディスプレイ、電子地図の表示縮尺を変更する縮尺変更部、各機器を示す機器アイコンを電子地図上に重ねて表示するアイコン表示部、各機器についてそれぞれ複数種類の機器アイコンを記憶する記憶部、及び表示部に表示する機器アイコンを変更するアイコン変更部、を備え、アイコン変更部は、表示される電子地図の縮尺に応じて、表示する機器アイコンを変更する。 （もっと読む）

【課題】消費電力を低減することができるナビゲーション装置を提供することである。
【解決手段】本発明にかかるナビゲーション装置は、地図情報が格納された記憶部１２と、移動体の位置を検出する位置検出部１３と、記憶部１２に格納された地図情報と移動体の位置とが重畳された描画データを生成する制御部１０と、複数のバックライトを備えると共に、バックライトで画面が照光され制御部１０で生成された描画データを表示する表示部１７と、を備える。制御部１０は、移動体の進行方向に対応した第１の領域４１を照射するように配置されたバックライトの輝度よりも、当該第１の領域以外の第２の領域４２を照射するように配置されたバックライトの輝度が暗くなるように複数のバックライトを制御する。 （もっと読む）

【課題】施設検索結果の施設アイコンを地図上に多数表示する際、アイコンが密集して互いに重なり合い見にくくなることを、指定位置からの距離関係を保ったまま重ならないように表示可能な「施設アイコン表示調整機能付ナビゲーション装置」とする。
【解決手段】指定した地点の周辺施設検索を行い３個以上の施設アイコンを地図の施設位置に表示する時、重なっていることを検出した時には、アイコン中心点を結ぶ多角形を形成し、その中の重心等の任意の点をアイコン移動中心点に設定する。各アイコン中心点とアイコン移動中心点とを結ぶ線の方向を各アイコンの移動方向とし、各アイコン中心点とアイコン移動中心点間の距離に、同じ拡大係数を乗算した位置をアイコン移動位置とする。未だ重なっているときにはアイコンの重畳表示が解消するまで拡大係数を増加する。多角形内に自車位置があるときには、自車位置をアイコン移動中心点としても良い。 （もっと読む）

【課題】一度のスクロール操作で、スクロール終了時にスクロール方向の画面周縁部に位置する施設を確認することができる情報表示装置、情報表示方法及びプログラムを提供する。
【解決手段】施設を含む地図画像を表示する表示手段と、前記地図画像のスクロール方向を入力する入力手段を介して入力された前記地図画像のスクロール方向を検出するスクロール方向検出手段と、前記地図画像のスクロールが停止したときに表示画面に一部のみ表示される施設の有無を判別する施設判別方向を、前記スクロール方向に基づいて決定する施設判別方向決定手段と、前記一部のみ表示される施設が、前記施設判別方向決定手段によって決定された施設判別方向にある場合には、当該施設の全体が表示されるように前記地図画像を調整する地図画像調整手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】撮像機能とナビゲーション機能との間で高度な連携を図ること。
【解決手段】画像情報取得部が、デジタルカメラから画像情報を取得し、表示制御部が、画像情報に含まれる位置情報に基づき、画像情報の撮像場所を指し示す指示画像を地図画像へ重畳して所定のディスプレイへ表示させ、経路設定部が、表示部へ表示された撮像画像に対する所定の操作がなされた場合に、かかる撮像画像に対応する画像情報に含まれる位置情報を目的地とした経路設定を行うように車載装置（ナビゲーション装置）を構成する。 （もっと読む）

【課題】ルート案内中でなくても歩車分離信号の存在する交差点に対してより適切な見切り発車防止案内を行うことができるナビゲーション装置を提供することを目的とする。
【解決手段】車両に搭載されたナビゲーション装置であって、現在位置を検出する現在位置検出手段と、歩車分離信号交差点データを含む緯度経路に対応した地図データが記憶されている地図データ記憶部と、前記地図データ記憶部に記憶された歩車分離信号交差点データに前記現在位置検出で検出された現在位置が接近したか否かを判断する接近判断手段と、前記車両が停止であるか否かを判断する停止判断手段と、前記停止判断手段で停止と判断した時に前記車両が歩車分離信号交差点に対して先頭に位置するか否かを判断する位置判断手段と、前記位置判断手段で前記車両が前記歩車分離信号交差点における先頭にいるときに通知をする通知手段とを備えて構成されている。 （もっと読む）