【課題】 文字データ放送を受信する機能を備えるものにあって、受信した情報を有効に利用する。
【解決手段】 衛星デジタルラジオ放送を受信する衛星デジタルラジオ用チューナと、ナビゲーション装置本体部（制御回路４）とを車載用ネットワークにより接続する。文字列データ受信部４ａは、衛星デジタルラジオ用チューナから送信される文字列データを受取る。条件テーブル生成部４ｂは、その文字列データから、施設検索又は経路探索の条件となり得るデータを抽出し、条件データテーブルを構築して一時記憶用メモリ９に記憶させる。施設情報検索処理部４ｄは、施設検索を行う際に、ユーザにより検索条件追加が指示された場合には、一時記憶用メモリ９の条件データテーブルを参照して絞込み検索を行う。経路探索・案内処理部４ｅは、ユーザが条件を追加した場合には、条件データテーブルを参照してその条件に合う経路を探索し、案内する。 （もっと読む）

【課題】探索経路などにおいて、道路線分の全体図などを一画面に表示した地図を用いると、表示される情報量が多すぎるために利用者に必要な情報を簡潔に伝えることができない。
【解決手段】地図を分割し分割された各領域について、道路線分のフラクタル次元などの特徴量から領域の冗長性を推定し、その上で同じ冗長性を持った領域を併合することで冗長性ごとに分割された領域を作る。生成された領域をその冗長性に応じた要約法で要約したのち、それらを一地図に結合することで、一つの地図中で冗長な情報だけを削除でき、必要な情報だけを提示できる。 （もっと読む）

【課題】 従来のカーナビゲーション装置は、利用者に対して与える情報量が少ないため、少ない情報量を補うために、利用者が表示縮尺を変えたり、画面をスクロールするなど、所定の操作を必要としていた。
【解決手段】
地図情報を格納する記憶手段と、移動体の位置と移動方向を検知する方位検知手段と、前記方位検知手段により検知される前記移動体の位置と移動方向を前記地図情報に関連して表示手段に表示する表示制御手段と、前記移動体の現在位置から移動方向にある直近の分岐路に対して、前記移動体から移動方向の指示を検知する方向検知手段とを有し、前記表示制御手段は、前記方向検知手段により検知される前記分岐路からの移動方向に対応する地図情報を前記表示手段の上方向に向けて表示することを特徴とするナビゲーション装置を提供する。 （もっと読む）

【課題】
タッチパネル画面を指で押して指定している時間や画面中央からの距離によってスクロール速度を早くさせて指定している時間を短くできるようにするものもあるが、スクロール速度を任意にかつ自由に変えることができず使い勝手が悪いものだった。このため、目的地点まで早く地図をスクロールしたいといった要望や、地図を確認しながらスクロールしたいといった要望に十分答えることができなかった。
【解決手段】
タッチセンサーによって前記地図のスクロールが指示されたときに表示画面に表示されている地図上に複数のスクロール方向を示す方向目印とスクロール速度の増加或いは減少を示す速度目印を表示し、一つの方向目印が選択されたことをタッチセンサーで検出すると選択された方向に地図をスクロールすると共に、速度目印によって選ばれた速度で地図をスクロールするようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】電話番号等の数字列が入力途中でも、入力した桁に合致する一又は二以上の地域を地図や名称リストで表示出力することにより、うろ覚えでもある程度大まかな地域の見当をつけたり、ナビゲーションの目的地に設定するなど、優れた使い勝手を柔軟に実現する。
【解決手段】電話番号等を一桁ずつ入力するに伴い、その時点までに入力で桁部分に合致した地域名を「県」＞「市」＞「町」のように段階的に表示し、合致する例えば「県」、「市」、「町」が複数ある場合はリスト表示する。また、リスト表示された地域名を選択する事でその代表地点の地図を表示でき、かつ目的地としての設定を受け付ける。 （もっと読む）

【課題】任意のタイミングで地図画面上に分割画面として広域地図を表示することができる地図表示方法およびナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】タッチパネル１７に表示されているスケールバー１０を指３０１で押圧する。次に、指で押圧したまま詳細地図が表示されている表示地図領域１６ａまで指３０３を動かす。そして、表示地図領域１６ａ上で押圧を止め、指を離す。その結果、分割地図表示領域１６ｃに分割画面として広域地図が表示される。 （もっと読む）

【目的】 ナビゲーション制御をしながら地図更新を行なうと共に、バックグラウンド更新を可能にする「地図更新処理用データ作成方法、地図更新方法及び装置」を提供する。
【構成】 地図更新処理用データ作成装置は、ファイル毎に旧地図ファイルを新地図ファイルに書き替えるための地図更新処理用ファイルを作成し、かつ、更新後の地図ファイルのシリアル番号を決定し、該シリアル番号に応じた位置にマークを記入したシリアル番号管理ファイルを作成し、これらファイルを地図更新処理用データとして出力する。ナビゲーション装置は、地図更新処理を行なうと共に、シリアル番号管理ファイルを参照して地図ファイルが更新済みであるか判定し、更新済みであれば該地図ファイルを用いてナビゲーション制御を実行し、更新済みでなければ、更新してナビゲーション制御を行なう。 （もっと読む）

【課題】 推奨経路を表示する際、その推奨経路が探索された理由が分かるように表示することにある。
【解決手段】
ナビゲーション装置は、推奨経路を表示する際、他の探索条件で探索した経路との相違（差）を表示する。例えば、本発明のナビゲーション装置は、第１の条件で経路を探索する第１の経路探索ステップと、第２の条件で経路を探索する第２の経路探索ステップと、第１の経路探索ステップで探索した第１の経路と、第２の経路探索ステップで探索した第２の経路との相違する部分を求めるステップと、相違する部分について異なる態様で表示する表示ステップとを行う。 （もっと読む）

【課題】 サーバからダウンロードした交通情報と、予め記憶されている交通情報とを、使い勝手よく表示する。
【解決手段】
ナビゲーション装置は、サーバ装置からダウンロードした予測交通情報と、記憶装置に記憶されている統計交通情報とを、同一画面に表示する。両情報を、少なくとも一部が重なるように表示（重畳表示）してもよい。予測交通情報が統計交通情報より上になるように重ねてもよい。同一の対象（リンク、メッシュ領域）の同一時間帯の交通情報が、両方の情報に存在する場合、いずれか一方を選択して表示してもよい。 （もっと読む）

【課題】 地図スクロールによる所望の目標地点の探索を容易化する。
【解決手段】 画面タッチ式入力部４Ｃにより画面の地図の任意箇所をタッチすると、全体制御部１７は地図スクロールモードに移行し、地図表示制御部１３によりタッチ位置を中心とする地図画像を描画させる一方、制御部１７が描画した８方向スクロールキーと重ねて表示部４の画面４Ａに表示させる。ユーザが例えば画面タッチ式入力部４Ｃの東方向のスクロールキーをタッチし続け、東方向の地図スクロールの指示を続けたとき、全体制御部１７はまず地図表示制御部１３に東方向の地図スクロール開始指令を与えて画面の地図を西へ高速に移動させ、所定の連続移動時間経過した所で一時停止指令を与えて地図の移動を一時停止させる。そして、或る一時停止時間経過した所で再び画面の地図を西へ高速に移動させる。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション装置において、簡単な操作で効率良く地図上の目標となる地点を表示させ、ナビゲーション装置における操作性を向上させる。
【解決手段】本発明に係るナビゲーション装置１によれば、ディスプレイ１７ｇの表示画面上に表示された地図画像上の任意の点がタッチされるとタッチされた点にカーソルを配置しその座標位置が画面の中心となるように地図画像をスクロールするワンタッチスクロール及び押下された矢印方向に表示画面上の地図画像をスクロールする８方向スクロールを行う第１のスクロールモードと、経路案内中であれば案内中の経路に沿ってスクロールするシミュレーションスクロールを行い、経路案内中でなければ乗線道路に沿ってスクロールし、その経路を記憶する学習スクロールを行う第２のスクロールモードとを有する。この２つのモードは入力装置１４のワンタッチ操作により切り換えられる。 （もっと読む）

【課題】 車両部品の平均的な交換時期をユーザに通知することにより、ユーザにとってより信頼性の高い部品交換の通知を行うことが可能な車両整備情報通信システム及び整備情報サーバを提供する。
【解決手段】 車両に搭載されたナビゲーション装置１は、車両部品（例えばエンジンオイルやオイルフィルタ等）が交換された場合に、前回交換時からの期間や交換時の日付等の情報を交換記録情報として、ネットワークを介して整備情報サーバ１００へと送信し、交換記録データベース９９ｃに交換情報を登録する。整備情報サーバ１００は、多数の車両についての交換記録情報を交換記録データベース９９ｃに有しており、そこから車両部品の適切な交換時期を集計し、その時期が到来したらナビゲーション装置１に対して車両部品の交換を促す交換勧告情報を送信する。 （もっと読む）

【課題】 サーバから予測交通情報を効率よくダウンロードする。
【解決手段】
同一のメッシュ領域について、一度に複数の時間帯の予測交通情報をダウンロードする。また、ダウンロードする予測交通情報の時間帯の幅は、現在地からメッシュ領域までの距離が長いほど大きくする。また、朝・夕については、時間帯の幅を大きくする。また、現在時刻と出発時刻との差が大きいほど、時間帯の幅を大きくする。 （もっと読む）

【課題】右左折する際に利用者に視覚上の違和感を与えることなく現在位置を表示させるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置に、車両の進行方位を検出する手段と、車両の走行距離を算出する手段と、車両の旋回の開始を検出する検出手段と、前回の車両の現在位置と、検出した進行方位および算出した走行距離とを用いて、車両の現在位置を算出する現在位置算出手段と、算出した現在位置を用いて、現在位置を地図上に表示する表示手段とを有する演算処理部１を設ける。そして、現在位置算出手段は、検出手段が旋回の開始を検出した場合、旋回の開始を検出した後に算出された現在位置に誤差があるか否かを判定し、誤差があると判定した場合、当該算出した現在位置を修正した現在位置を求め、当該修正した現在位置を地図上に表示させる。 （もっと読む）

【課題】 サーバから予測交通情報を効率よくダウンロードする。
【解決手段】
経路探索に使用する可能性が高い予測交通情報に絞ってダウンロードする。具体的には、ナビゲーション装置は、現在位置、経由地、目的地周辺については、詳細道路、主要道路、幹線道路の予測交通情報をダウンロードし、その他の領域については、主要道路、幹線道路の予測交通情報のみダウンロードする。また、予め定めた日時（例えば、深夜／早朝）にはダウンロードしないようにする。また、周辺に予測交通情報が提供されるリンクがない場合もダウンロードしない。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、ユーザに煩雑な操作を強いることなく地図上における目的の場所を容易に探し出すことができるようにする。
【解決手段】
本発明は、画面のほぼ中央に現在位置を示すメイン地図画像２１を表示し、メイン地図画像２１の周囲に位置する複数の地図画像をサムネイル２２〜２９として当該メイン地図画像２１の周囲に方向を合わせて配置するようにしたことにより、メイン地図画像２１の周囲に方向を合わせたサムネイル２２〜２９を介して現在位置を示すメイン地図画像２１を中心とした周囲の状況をサムネイル２２〜２９を介して広範囲にユーザへ提供することができるので、ユーザに煩雑な操作を強いることなく地図上における目的の場所を容易に探し出させることができる。 （もっと読む）

【課題】ユーザから細かな探索条件を受け付けることなく、よりユーザが好む経路を探索する。
【解決手段】
ナビゲーション装置は、ユーザの自宅位置を入手し、自宅位置に応じて異なるリンクコストを設定し、出発地から目的地までの総コストが最少となる経路を探索する。例えば、自宅が関東と関西のいずれにあるかで、リンクコストを異ならせる。 （もっと読む）

【課題】 ユーザが通過したいと考えている道路を指定すれば、その指定された道路を通って目的地に至る案内経路を生成すること。
【解決手段】 案内経路生成装置の記憶手段１５には、地点の指定に基づいて生成された案内経路３７が記憶される。表示手段１１は、案内経路３７をその周辺の道路とともに表示する。案内経路生成装置は、ユーザ操作に基づいて、案内経路３７とともに表示した道路の中から所定の道路を通過指定道路として特定し、さらにその通過指定道路と案内経路３７との交点の有無と数を特定する。交点が無い場合、通過指定道路と案内経路３７との間の２本の経路を生成して通過指定道路を延長し、ユーザ指定経路を生成する。交点が１つである場合、通過指定道路と案内経路３７との間に１本の経路を生成して通過指定道路を延長し、ユーザ指定経路を生成する。ユーザ指定経路と案内経路３７とを接続して更新案内経路を生成する。 （もっと読む）

【課題】 映像上の不要な情報表示を抑制し、映像の視認性を向上させることができる表示制御装置を提供する。
【解決手段】映像３７およびナビゲーション情報３１乃至３６を表示装置の画面上に割り当てた映像表示領域３８およびナビ表示領域３０にそれぞれ表示させる制御手段を備えた表示制御装置において、制御手段は、ナビゲーション情報３１乃至３６のうち利用者に関連する関連情報３４、３５をナビ表示領域３０に加えて映像表示領域３８に表示させる。 （もっと読む）

【課題】時間規制のある道路を考慮しつつ、確実に経路を探索する。
【解決手段】
ナビゲーション装置は、まず、時間規制のある道路を排除して経路探索を試みる。経路が探索されなかった場合、時間規制を無視して、再度、経路探索を行う。 （もっと読む）