【課題】
面的な空間において、障害物を避けながら移動体を目的位置まで誘導する。
【解決手段】
移動体の位置における仮想力の合力を、仮想力と地理情報との対応データに基づいて求め、仮想力の合力から経路誘導情報を作成して移動体に提示する。
【効果】
移動体の周囲からの仮想力に基づいて経路誘導情報を作成するので、面的な空間においても移動体を誘導できる。 （もっと読む）

【課題】 地図の使用に不慣れなユーザでも容易に地図の内容を把握できる道案内システムを提供する。
【解決手段】 ２次元地図情報を記憶した基本地図データベース２１に加え、昼間用の３次元地図情報を記憶した立体地図データベース２２ａと、夜間用の３次元地図情報を記憶した立体地図データベース２２ｂを設ける。データベース２１から抽出した２次元地図情報に目的地までの経路と特徴点のポイントを明示し、更に、各ポイント毎の立体的な地図情報を時間帯に対応した立体地図データベース２２ａまたは２２ｂから求め、２次元地図情報に併せてユーザに提供することにより、各ポイント毎の３次元地図情報を詳細に調べて２次元地図上の経路を的確に把握できるようにする。また、必要に応じて情報をプリントアウトもしくはユーザ携帯通信端末５，６，７に転送して情報の可搬性を保証する。 （もっと読む）

【課題】 気象予報情報を考慮した交通情報の予測をおこない、その予測した交通情報に基づき誘導経路を算出する。
【解決手段】 交通情報提供装置１は、交通情報センタ２から取得した現況の交通情報、気象情報センタ３から取得した気象予報情報および過去の交通統計情報を蓄積した交通情報ＤＢ１４から得られる交通統計情報に基づき、車両位置および走行日時を起点として、指定されたエリアに含まれる各リンクへの予想到着時刻および気象情報を予測することによって、そのリンクの気象考慮交通予測情報を生成し、生成した気象考慮交通予測情報をカーナビ装置６に送信する。カーナビ装置６は、その気象考慮交通予測情報受信し、その受信した気象考慮交通予測情報に基づき誘導経路を探索する。 （もっと読む）

本発明は、ナビゲーションデバイス（１０）に関する。ナビゲーションデバイス（１０）は、ナビゲーションディレクション（３、４、５）をディスプレイ（１８）上に表示するように構成される。ナビゲーションデバイス（１０）は、カメラ（２４）から出力を受信するように更に構成される。ナビゲーションデバイス（１０）は、カメラ（２４）からの出力のカメラ画像とナビゲーションディレクション（３、４、５）との組合せをディスプレイ（１８）上に表示するように更に構成される。
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【課題】 ナビゲーション端末装置の現在位置を道路上に補正するためのマッチング処理を正確に行う。
【解決手段】 ナビゲーションシステム１０は、衛星航法手段２１２、自律航法手段２１３、マッチング処理手段２１５、地点記憶手段２１９、測位手段選択部２１４を備えている。分岐ノードを通過した後の走行距離を自律航法手段２１３から取得し、分岐ノードから分岐する各リンク毎に当該リンク上の前記走行距離に基づく移動体の推定位置を示す地点情報を地点記憶手段２１９に記憶し、測位手段選択部２１４は、所定の選択条件に従って衛星航法手段２１２または自律航法手段２１３の測位出力の何れかを選択し、マッチング処理手段２１５は、自律航法手段２１３が選択された場合は自律航法手段測位結果から移動体の進行方向を判別し、地点記憶手段２１９を参照し、進行方向に合致するリンク上の推定位置の地点をマッチング位置として選択する。 （もっと読む）

【課題】 曲がるべき交差点を確実に案内し、交差点における信号待ちの心理的負担をも軽減する。
【解決手段】 設定した経路に従って目的地までの案内を行うナビゲーション装置において、車両の現在位置を検出する現在位置検出手段（１１）と、交差点の信号機に関する情報を格納した情報記憶手段（２）と、目的地までの経路を設定する経路設定手段（１２）と、設定した経路上の案内を行う交差点を設定する案内交差点設定手段（１３）と、案内交差点から所定距離内に位置したとき、前記情報記憶手段を検索し、案内交差点の信号機に関する情報を検索する信号機データ検索手段（１４）と、検索された信号機に関する情報を案内する案内制御手段（１５）とを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】 ＶＩＣＳ情報が無くとも、車両が走行中の車線を認識するとともに、車両が走行すべき車線を案内することが可能な走行車線案内装置を提供すること。
【解決手段】ＥＣＵ８は、車両が交差点を右折または左折すると、右折後または左折後の道路における複数の車線のうち、車両が進入した車線を操作スイッチ４またはリモコン５によって指定するよう、スピーカ９から案内音声を出力する。車両が進入した車線が指定されると、ＥＣＵ８は、ディスプレイ３の左側に表示された複数の車線のうち、指定された車線上にマークを重畳表示させる。また、車両が走行中の車線において、当該車線が通行不可となる地点に車両が接近した場合、車両が走行中の車線を他の車線へと車線変更するよう、スピーカ９から案内音声を出力させる。 （もっと読む）

【課題】 ユーザに好適な優先順位で地図更新データを配信できる移動端末、放送局およびこれらを用いた地図更新システムを提供する。
【解決手段】所定の放送エリアを有する放送局と移動端末とを備えた地図更新システムにおいて、放送局は、複数の地域の更新データを記憶する放送データ記憶手段１０１と、記憶されている複数の更新データに対して、放送エリア内の更新データが放送エリア外の更新データより高い頻度で放送されるように優先度を設定する優先度設定手段１０２と、記憶されている複数の更新データの中から設定された優先度に従って決定した更新データを放送する放送手段１０５を備え、移動端末は、放送局から放送された更新データを受信する受信手段２０１と、地図データを記憶する地図データ記憶手段２０４と、受信手段で受信された更新データに基づいて地図データ記憶手段に記憶されている地図データを更新する地図データ更新手段２０５を備えている。 （もっと読む）

【課題】ユーザが、事前に、案内経路沿いにおける、所望の施設種類に該当する施設の大凡の位置を少なくとも把握することができること。
【解決手段】案内経路沿いにおいて、検索された施設に該当する施設データにおける施設位置に基づいて、ターンリスト上において、隣接する２つの地点（案内経路上における出発地、案内対象交差点、及び目的地）を結んだ区間沿いのいずれかに当該施設がある場合、当該区間に当該施設に該当する施設種類を示すアイコンを表示する。このようにすることにより、ユーザはターンリストを確認することによって、いずれかの区間沿いに、いずれかの施設種類に該当する施設があるかを把握することができる。これにより、ユーザが、事前に、案内経路沿いにおける、所望の施設種類に該当する施設の大凡の位置を少なくとも把握することができる。 （もっと読む）

【課題】 概略的な進路戦略を簡単に立てることを可能とする。
【解決手段】 自車位置を取得する自車位置取得手段１と、道路路線網や交差点での方面名称、その他地図描画に必要な各種地図データを記憶する地図データ記憶手段２と、自車位置取得手段１により取得された自車位置および地図データ記憶手段２からの地図データに基づき自車位置の近傍の道路路線上の各交差点における各接続方向の方面名称を方面案内情報として取得する方面案内情報取得手段３と、方面案内情報取得手段３が取得した方面名称、自車位置取得手段１により取得された自車位置、地図データ記憶手段２からの地図データに基づいて、方面名称を簡易な地図画像と合成して表示画面を作成する表示画面作成手段４と、表示画面作成手段４により作成された表示画面を表示する表示手段５とを設ける。 （もっと読む）

【課題】駐車場へ進入したにも関らず、付近の道路上に現在位置が求められるのを防止する。
【解決手段】ナビゲーション装置は、駐車場への進入と脱出を、ＧＰＳの受信状態と車両の高度に基づいて判定する。具体的には、ナビゲーション装置は、ＧＰＳ受信装置が受信状態から非受信状態になり、その後受信状態に戻った場合において、かかる受信状態から非受信状態になったときの第１の高度と、その後受信状態に戻ったときの第２の高度との差を求め、求めた差が、予め定めた値以上の場合、車両が屋上の駐車場に在るとして、マップマッチングを行わず、道路上以外に現在位置を求める。 （もっと読む）

【課題】通信機の現状における通信状態を案内に反映することができないこと。
【解決手段】ＨＤＤ１２には、案内処理に必要な一般的な処理をＣＰＵ１４に実行させるためのプログラムの他に、通信機１９の通信状態に対応する通信状態データとＧＰＳデータとを対応付けてＨＤＤ１２に記憶させる制御部としてＣＰＵ１４を機能させるためのプログラムが記憶されている。ＨＤＤ１２には、案内音声に対応する音声データ、案内画像に対応する画像データ、地図画像に対応する地図画像データ、ＧＰＳデータとリンクデータとの対応を示すリンクテーブルやリンクとコストとの対応を示すリンクコストテーブル、電力値データと通信機１９の通信状態との対応を示す通信状態テーブルなどが記憶されている。 （もっと読む）

【課題】 より多くのキャラクタボイスの再生が可能な音声案内システム等を実現すること。
【解決手段】 音片検索部６０は、Ｉ／Ｆ部６６,２６０を介してキャラクタ人形２００が接続されているか否かを判定する。そして、接続されていると判定した場合は、キャラクタ音声データ２１０の音片辞書データ２４０から表音文字列の音片データを索出する。そして、音片編集部５８は、音片検索部６０により索出されなかった音片の表音文字列を音響処理部６２に出力する。素片検索部６４は、音響処理部６２に入力された表音文字列を構成する音素毎の素片データをキャラクタ人形２００の素片辞書データ２２０から索出する。音響処理部６４が、索出された素片データを合成して音声波形データを生成し、音片編集部５８は、音声波形データと音片データとを結合して合成音声データを生成し、合成音声データに基づく音声をスピーカ８２から出力させる。 （もっと読む）

【課題】 交通事故多発地点の通知を、ユーザが煩わしさを感じにくい程度に行うことが可能なナビゲーション装置を提供すること。
【解決手段】 ナビゲーション装置において、データ記憶部１は、道路網における各交通事故多発地点について位置情報を格納する。また、制御部３は、車両の目的地までの経路を取得した後、位置検出部２により検出された車両の現在位置から、取得された経路に沿って、予め定められた距離の範囲内に、複数の交通事故多発地点が存在するか否かを、地点情報格納部に格納された位置情報を使って判断する。複数の交通事故多発地点が存在すると判断部により判断された場合、制御部３は、これから複数の交通事故多発地点を走行することをひとまとめにしてドライバに出力部４を介して通知する。 （もっと読む）

【課題】 利用者にとって走行中の状況に応じて必要性が高いと推測される情報を提供する。
【解決手段】 自車位置を取得する自車位置取得手段１と、道路路線網や交差点での方面名称、その他地図描画に必要な各種地図データを記憶する地図データ記憶手段２と、自車位置取得手段１により取得された自車位置および地図データ記憶手段２からの地図データに基づき自車位置の近傍の道路路線上の各交差点における各接続方向の複数の方面名称を取得する方面案内情報取得手段３と、表示画面の表示状態、自車両の走行状態または自車位置に応じて、方面案内情報取得手段３が取得した複数の方面名称の中から１つの方面名称を選択する方面名称選択手段４と、方面名称選択手段４により選択された方面名称を簡易な地図画像と合成して表示画面を作成する表示画面作成手段５とを設ける。 （もっと読む）

【課題】旋回動作の多い駐車場内でも、精度よく車両方位を求めるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置は、駐車場内の誘導路や駐車スペースが、一般的に、隣接する道路方位αに対して同じ向きか、又はα＋９０°、α＋１８０°若しくはα＋２７０°であることを利用して車両方位を修正する。具体的には、ナビゲーション装置は、方位の変位を積算して車両方位を求める車両方位算出手段と、現在位置が駐車場内に在るか否かを判定する手段と、現在位置が駐車場内に在ると判定された場合、当該駐車場に入る前に現在位置が存在した道路の方位α、α＋９０°、α＋１８０°及びα＋２７０°のうち車両方位算出手段で算出した車両方位に最も近い方位に当該車両方位を修正する手段とを備えている。 （もっと読む）

【課題】高速道路本線付近に道路方位の近似した分岐道路が存在する場合でも、より確実に現在位置を求める。
【解決手段】ナビゲーション装置は、現在位置が高速道路本線上に求められたときに、車両の車速が予め定めた値（例えば、分岐道路の制限速度）以下で、かつ高速道路本線が渋滞していない場合、当該高速道路本線から分岐する道路（ＳＡ／ＰＡへの道路や一般道へのランプ道路）上に現在位置を求め直す。 （もっと読む）

【課題】地物の認識精度を高くすることができるようにする。
【解決手段】画像の修正の対象となる対象地物上を車両が走行する際の定常的な走行軌跡を推測する走行軌跡推測処理手段と、走行軌跡に基づいて、対象地物における画像の修正部位を算出する修正部位算出処理手段と、修正部位の画像の欠損を修正する補間処理手段とを有する。対象地物上を車両が走行する際の定常的な走行軌跡が推測され、走行軌跡に基づいて、対象地物における画像の修正部位が算出され、修正部位の画像の欠損が修正されるので、地物の認識精度を高くすることができる。 （もっと読む）

【課題】 既に保有している地図データベースを用いて、市区町村合併等により変更された行政区分名を画面上で表示修正することができる「地図表示装置」を提供すること。
【解決手段】 地図データを格納した記憶手段と、画面を備えた表示手段と、ユーザ指示を入力する入力手段と、これら各手段に動作可能に接続された制御手段とを備えた地図表示装置において、制御手段により、地図データを参照して、表示手段の画面３３に入力手段からのユーザ指示に基づいた地図画像を表示している状態で、該地図画像に含まれるいずれかの行政区分エリアＲ１が選択され、かつ変更後の新行政区分名Ｇ０が入力されたときに、その新行政区分名Ｇ０を当該行政区分エリアＲ１に表示する。さらに、地図データを参照して、当該行政区分エリアＲ１に対応する旧行政区分名Ｇ１も併せて表示するようにしてもよい。 （もっと読む）

【課題】
以前指定した経路を修正して簡単に乗員の通過を希望する経路を指定することができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】
乗員は、手描き履歴選択画面のデータ番号を押圧することにより、以前道路をなぞることによって指定した経路４１を表示モニタ１６に表示する。そして、消去ボタン４７を押圧した後、道路５１を通過する経路４１をなぞり、経路４１を消去する。次に道路５２をなぞり、道路５２に新たに経路４１を指定する。そして、確定ボタン４８を押圧して、経路４１を経路誘導する経路として確定する。その後、経路４１で経路誘導が開始される。 （もっと読む）