【課題】
ヵーナビゲーション装置において、一方通行、進入禁止などの情報が不正確な細街路であっても、これを目的地までの案内経路に入れて設定することができるようにする。
【解決手段】
主要道路から施設に至るまでの導入経路を、施設の所有者、利用者などから取得し、これを道路データの施設情報に付加する。この導入経路情報を有する地図データを使用するカーナビゲーション装置では、施設が目的地として設定されると、その施設について導入経路情報が存在する場合には、導入経路の主要道路側端点を目的地として経路探索を行い、探索した経路に導入経路を付加した経路を案内経路として設定する。 （もっと読む）

【課題】 交通の流れをモニタしながら最適な交通流情報を車両に送信することにより、適切に交通誘導の支援を行うことができる交通誘導システムを提供する。
【解決手段】 車両の走行経路がサーバ装置２００の指示した交通流情報に沿わなくなったときは、再度、その車両に搭載された端末装置１００において経路探索を行う。端末装置１００による経路探索結果に基づいて、その車両の経路情報と端末固有情報を端末装置１００からサーバ装置２００へ送信し、サーバ装置２００に対して交通流予測を再度依頼する。よって、サーバ装置２００で管理されている各端末装置１００の経路情報は常に最新情報となり、サーバ装置２００で実施される交通流のシミュレーションは常に正しい交通流予測結果を導き出せる。その結果、最適な交通流予測が実現でき、端末装置１００はその情報を用いた経路探索により所要時間情報を正確に算出することができる。
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【課題】表示地図に含める建造物の強調度合いを新規な方法で設定する地図表示制御装置を提供する。
【解決手段】車両用ナビゲーション装置は、立体地図画像表示において、施設データに基づいて、現在位置から近隣距離Ｄ１内の領域（第１の地域に相当する）内にある建造物のそれぞれについて（ステップ１１０、１１５、１２０、１３５、１４０）、その施設の基準位置の基準高さから見た仰角が、ユーザの設定に基づく仰角Ｈ１／Ｄ１より高ければ、その建造物を描画し（ステップ１２５→ステップ１３０）、仰角Ｈ１／Ｄ１より低ければ、その建造物を描画しない（ステップ１２５→ステップ１３５）。 （もっと読む）

【課題】 車両が走行中の道路に関する交通情報を、ユーザーが即座に把握することが可能な交通情報表示装置を提供すること。
【解決手段】ＥＣＵ８は、ＶＩＣＳ通信機７が取得した車両の現在位置周辺における各道路の交通情報を、ディスプレイ３に表示された地図画像上に重畳表示する。その際、車両が走行中の道路が高速道路であり、かつ、当該道路と併行する一般道路がある場合、併行する一般道路の交通情報については表示を抑止する。また、車両が走行中の道路が一般道路であり、かつ、当該道路と併行する高速道路がある場合、併行する高速道路の交通情報については表示を抑止する。 （もっと読む）

【課題】誘導経路が通るメッシュの道路データをＤＶＤ−ＲＯＭ等から取得して外部ＤＲＡＭに記録する車両用ナビゲーション装置において、外部ＤＲＡＭに記録する道路データの量を抑える。
【解決手段】車両用ナビゲーション装置が、目的地までの暫定的な誘導経路が地図データの第１のメッシュからその隣の第２のメッシュに入り、さらに他のメッシュを経ずに第２のメッシュから第１のメッシュに入る引き返し部分経路を有している場合（１３０、１５０）、その引き返し部分経路を、第１のメッシュのみを通る代替部分経路に置き換え（１４０、１６０）、その結果の経路を誘導経路として選出する（１７０）。また、階層構造の地図データの各階層において区画された広域メッシュ、中域メッシュ、詳細メッシュのうち、誘導経路が通過するものだけを、外部ＤＲＡＭに記録する。 （もっと読む）

【課題】 交差点における渋滞状況を表示して使用者に提示すること。
【解決手段】 車線数判定部１０５ｂは、交差点検出部１０５ａで検出した交差点手前の道路の車線数、および各車線の進行可能方向を判定する。渋滞状況判定部１０５ｃは、ＶＩＣＳ情報受信装置１０３で受信した渋滞情報に基づいて、交差点手前の道路、および各車線の進行可能方向に延在する交差点先の道路における渋滞状況を判定し、渋滞状況表示部１０５ｄは、交差点先の道路における渋滞状況と、各交差点先の道路を進行可能方向に含む交差点手前の道路の各車線における渋滞状況とを対応付けてモニタに表示する。 （もっと読む）

【課題】
道路を指でなぞることによって経路を指定中に、通行できない道路をなぞってしまった場合に、経路の指定が完了した後に再び経路の指定を最初からやり直す必要がないナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】
乗員が通行できない区間を指でなぞって通過を希望する経路を指定したとき、表示モニタ１６には通行止めの道路標識である通行規制マーク３５が表示され、経路を指定することのできない理由である通行規制情報が通行規制マーク３５からの吹き出し３６で表示される。そして、スピーカ１７から、「通行止めがあります」と、道路をなぞっても経路を指定することのできない理由３７が出力される。そして、乗員は取消ボタン３２を押圧し、取り消したい経路３４を指でなぞることによって、取り消したい部分を消去する。そして、再び道路をなぞって、車両が通行できない区間を回避した経路を指定しなおすことができる。 （もっと読む）

【課題】 その項目にどのような施設名や地点名が入っているのか容易に想像でき、直感的に使い易いジャンル検索を実現したナビゲーション装置及び方法並びにプログラムを提供する。
【解決手段】 ジャンル検索実行部４４にて選択された項目名もしくは施設名又は地点名は、検索履歴をＳＲＡＭ７上に保持される。検索履歴取得部４５は、ＳＲＡＭ７から検索履歴を取得する部分である。検索履歴表示部４６は、ジャンル表示部４７にて表示された項目名に対応させて、この項目に含まれる下位の項目名もしくは施設名又は地点名のうち、検索履歴取得部４５にて取得された検索履歴に該当したものを表示する部分である。 （もっと読む）

【課題】過去にユーザが通ったことのある道路の周辺の施設の、その施設を一意に特定することのできない情報に基づいた目的地設定を、従来よりも簡便に行えるようにする。
【解決手段】車両用ナビゲーション装置は、現在日時、現在位置、現在位置周辺の複数の施設のインデックス、現在位置および現在位置における付加情報（天候、渋滞度等）等から成るエントリを走行周辺施設データに繰り返し追記する。そして、日時、大まかな地域、天候、渋滞度、施設種別、部分名称等、施設を一意に特定することのできない絞り込み条件を受け付け（２１０）、走行周辺施設データおよび施設データに基づいて、その受け付けた絞り込み条件に適合する施設を検索し（２２０）、その適合する複数の施設を画像表示装置１３に表示させ（２３０）、その表示を利用したユーザによる施設の選択を受け付け（２４０）、その受け付けた選択に係る施設を目的地として特定する（２５０）。 （もっと読む）

【課題】走行中等にナビゲーション装置に対する操作を行うことなく、最適経路に対する
別経路の増減情報及び別経路の無意義経路情報を提供して、使用者の経路選択を容易にすることである。
【解決手段】最適経路に加え複数の別経路と無意義経路とを増減情報である距離増減率に応じて色別に表示部であるディスプレイに表示することによって（ステップＳ５及びステップＳ６）、使用者はディスプレイを見るだけで、走行中等にナビゲーション装置に対する操作を行うことなく色により複数の別経路毎の距離増減率を把握することが可能になる。これにより、利用者の経路選択を容易にすることができる。 （もっと読む）

【目的】本発明の目的は、出発地点と目的地との間に大きなディジタイズされていない地域が存在するときにも目的地への最適経路を見出すことのできる「ナビゲーションシステムにおける経路計算方法及び装置」を提供することである。
【構成】ナビゲーションシステムは、出発地点と目的地との間に大きなディジタイズされていない地域１１が存在するとき、該ディジタイズされていない地域の形状及びサイズに基づいて中間地点としての処理点１７１ａ，１７１ｂを作り、経路探索動作のためにその様な処理点を用いるべきか否か判定する。処理点を用いた経路探索動作が有効であると判定されると、該ナビゲーションシステムは、該出発地点VP、処理点及び目的地Dstに関してＡ^*アルゴリズム探索動作を実行し、大きなディジタイズされていない地域１１を迂回する最適経路を見つける。 （もっと読む）

【課題】ユーザの嗜好に合わせた経路を探索する可能性を向上させることできること。
【解決手段】コンピュータ３０は、経路を探索する際に、目的地に加えて、ユーザが経由することを所望する道路を経由道路として設定することができる。具体的には、例えば、コンピュータ３０は、出発地及び目的地を含む所定範囲における道路データを抽出し、この抽出された道路データの道路名称のリストを表示部４０に表示する。この道路名称のリストの中から、ユーザの所望の道路の道路名称が選択されることによって、選択された道路名称の道路が経由道路として設定される。そして、コンピュータ３０は、この設定された経由道路を経由するように、出発地から目的地までの経路を探索する。この結果、ユーザの所望する道路を経由する経路が探索される。これにより、ユーザの嗜好に合わせた経路を探索する可能性を向上させることできる。 （もっと読む）

【課題】経路の誘導状況等を考慮したより適切な地図表示を実現する。
【解決手段】経路案内中、地図画面中における誘導経路Ｒの表示位置と地図画面上に合成表示する情報表示・メニューウィンドウ画面Ｗ２の表示位置が重なる場合には、画面中における誘導経路Ｒが隠れないような位置に情報表示・メニューウィンドウ画面Ｗ２を表示する。そのため、誘導経路Ｒ及びその周辺の地図については極力視認できる状態となり、誘導経路Ｒが見えなくて困るという事態を防止でき、ユーザにとって適切な表示が実現される。 （もっと読む）

【課題】最適な道路や車線の選択を支援すること。
【解決手段】運転支援装置１内部の走行情報取得部３１は自車両が走行した経路などを走行情報として取得し、センタ通信部１４によって車外のセンタに送信する。センタでは、車両から収集した走行情報を蓄積して、土地勘のある人間が高頻度で使用する経路を高頻度ルート情報として抽出する。運転支援装置１は、この高頻度ルート情報を用いて目的地までの経路設定、渋滞の迂回路の検索などを行なう。 （もっと読む）

【課題】ユーザが、複数の情報提供源からの渋滞情報を確認することができること。
【解決手段】コンピュータ３０は、表示部４０において、複数の情報提供源からの渋滞情報が受信されたとき、情報提供源が識別できる態様で、複数の渋滞情報をともに道路地図上に表示することができる。具体的には、例えば、光ビーコン及びＦＭ多重放送からの渋滞情報が受信されたとき、光ビーコンとＦＭ多重放送とが識別できる態様で、光ビーコンの渋滞情報及びＦＭ多重放送の渋滞情報をともに道路地図上に表示することができる。これにより、ユーザが、複数の情報提供源からの渋滞情報を確認することができる。 （もっと読む）

【課題】地震などの災害時において、避難場所へのより安全な経路を提示する。
【解決手段】
ナビゲーション装置の記憶装置には、地図上の道路を構成するリンクの災害時の安全ランクを特定する情報が記憶されている。ナビゲーション装置は、避難場所への複数の避難経路を探索した後、安全ランクを特定する情報を用いて、探索した避難経路について安全ランクを求める。そして、安全ランクが最大の経路を推奨避難経路と設定する。避難場所やリンクの安全ランクを、交通情報配信サーバから受信するようにしてもよい。 （もっと読む）

【課題】 リアルタイム性を損なうことなく交通情報を入手することである。
【解決手段】 この移動情報端末に係る現在位置、移動方向、及び移動速度を含む端末情報を取得する自端末情報取得部１０１と、端末情報を通信可能なサーバ３００へ送信し、他の移動情報端末１２０の端末情報を含む交通情報を受信する通信部１０２と、受信した交通情報に基づいて、他の移動情報端末１２０の現在位置から他の移動情報端末１２０の現在位置に係る道路を特定し、他の移動情報端末１２０の移動方向及び移動速度に基づいて特定された道路に関する交通情報を生成する交通情報作成部１１０と、生成された交通情報を記憶する交通情報記憶部１０３と、地図情報を記憶する地図情報記憶部１０４と、地図情報記憶部１０４内の地図上の該当する道路に、生成された交通情報を付加して、表示部１６０に表示するための制御を行う表示制御部１０５と、を有するようにしてある。 （もっと読む）

【課題】ユーザの道路の学習の度合いを考慮して、ユーザにとって必要な誘導情報になるべく絞って出力する。
【解決手段】
ナビゲーション装置は、ユーザの道路の学習度合いを求める手段を有し、ユーザの学習度合いが高い場合、出力する誘導情報の量を減らす。具体的には、ユーザの顔を撮像する撮像装置を備え、撮像画像を基に、ユーザの顔の向きからユーザが表示装置を見たか判断し、分岐点ごとに、表示装置を見たか否かの履歴を記憶しておく。そして、最近の履歴において、表示装置を見た回数が少ない場合、その分岐点の学習度合いが高いとして、誘導情報の量を減らす。 （もっと読む）

【課題】地域毎に適したコストテーブルを用いつつ、そのコストテーブルを記憶するメモリを低く抑えることができ、かつ、経路コストの算出に時間がかからない経路探索装置を提供すること。
【解決手段】基本コストテーブルを用意し、各地域に対応する地域コストテーブルとして、基本コストテーブルと異なっている部分のみを設定する。経路探索をする際には、各地域に対応する地域コストテーブルと、その地域コストテーブルに含まれていない部分については、基本コストテーブルとを用いて、各地域内の経路コストを算出する。 （もっと読む）

【課題】勾配のある道路における車速計の確認回数を減らすことができる警告装置を提供すること。
【解決手段】ＣＰＵ１４は、車速の変化量ΔＶが第１の範囲を外れるとの判定がなされ、道路の勾配Ｄが第２の範囲を外れるとの判定がなされ、道路が渋滞していないとの判定がなされると、車速の変化量ΔＶに応じて警告態様を選択し、選択された警告態様で警告画面または警告音声を出力させるための制御データを出力する。画像プロセッサ１７は、ＣＰＵ１４からの制御データに従って、警告画面に対応する画像データをＨＤＤ１２からＶＲＡＭ１８に転送し、順次ディスプレイ３２に対して警告画像を表示させる。 （もっと読む）