【課題】折り畳んだ状態で、持ち運びやすく、かつ、収納時に嵩張ることがないバリケード構成体及びバリケードを提供すること。
【解決手段】中空のガードバー２と、ガードバー２を支持する支持体３とを備え、支持体３をガードバー２の端部２ａの開口からガードバー２内に収納可能に構成するとともに、支持体３をガードバー２の端部２ａの開口から引き出し、支持体３の基端部３０をガードバー２の端部２ａに位置させた状態で、支持体３の基端部３０に揺動可能に接続された支持体３の本体部３１をガードバー２に対して折曲させ、かつ、支持体３の本体部３１を構成する脚部３２、３２を開脚して接地状態となるようする。
そして、バリケード１は、上記バリケード構成体１０を複数台、バリケード構成体１０のガードバー２、２同士を接続部材４を介して接続することにより、一体化して構成する。 （もっと読む）

【課題】この発明は、簡単な構成により乗客を安全でかつ速やかに乗降させることができるホームドア装置を提供するものである。
【解決手段】乗降扉と、前記乗降扉を開閉駆動する駆動装置とを有するホームドア装置において、前記駆動装置を収容するとともに、前記乗降扉が挿通し、固定状態に設置される第１の戸袋体と、前記第１の戸袋体に回動可能に装着され、前記乗降扉が開状態のとき前記乗降扉の後方側を収容するとともに、前記乗降扉が非常時に開かないとき回動されて乗降領域を形成する第２の戸袋体とを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】可動支柱を固定支柱に対して上下方向にスライドしているときであっても、この可動支柱とともに上下方向にスライドする制止部材と物体との接触を精度よく検出し、安全性を一層高めたゲート装置を提供する。
【解決手段】可動支柱１２は、入出口の両側のそれぞれに立設している固定支柱１１毎に、この固定支柱１１に対して上下方向にスライド自在に取り付けている。下側制止バー１４は、可動支柱１２間に上下方向にスライド自在に掛け渡している。可動柵１は、可動支柱１２に対する下側制止バー１４の上下方向のスライドを停止し、且つ、固定支柱１１に対して可動支柱１２を上下方向にスライドしているときに、可動支柱１２に対する下側制止バー１４の上下方向の位置が変化すると、下側制止バー１４が物体に接触したと判定する。 （もっと読む）

【課題】テープ材を任意の長さに調整して強固に固定できる巻取り式テープ装置を提供する。
【解決手段】巻取り式テープ装置１のロック部は、巻取りボタン５０とテープリールとを備え、巻取りボタン５０は、その側面に突出した係止部材が設けられるとともに、その頭部がケース２０の外部に露出し、テープリールには内側面に係止部材を係止するロック部材が設けられるとともにテープ材１０の他端が取り付けられ、外部から力が加えられていない状態においては、係止部材とロック部材とは係止された状態にあり、巻取り部はテープリールにテープ材１０を巻き取る方向の回転力を付与するテープ巻きバネを備え、巻取りボタン５０の頭部が押下された場合に、係止部材とロック部材との係止が外れ、巻取り部によりテープ材１０がケース２０内に巻き取られる。 （もっと読む）

【課題】 従来より耐久性を向上することができるプラットホームドア用安全装置を提供する。
【解決手段】 プラットホームドア用安全装置３０は、プラットホームドア２０に設置されてプラットホームドア２０の近傍に存在する物体を検出するタイムオブフライト方式の三次元センサ４０と、入射光に対して反射光を減衰する光減衰部５０とを備えており、三次元センサ４０は、所定の範囲に赤外光を発する複数のＬＥＤと、複数のＬＥＤから発せられて物体によって反射された赤外光を受ける複数の受光素子とを備えており、複数の受光素子は、前記所定の範囲のうち各々の担当の範囲からの光を受け、複数のＬＥＤは、複数の受光素子の各々の担当の範囲に光を同時に発し、光減衰部５０は、複数のＬＥＤから発せられた赤外光の少なくとも一部が入射する位置に配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】冠水や水没が生じた際に確実にこれを通行者へ知覚させて被害を回避することができる警告装置を提供することである。
【解決手段】本発明の課題解決手段は、水に浮かぶことが可能な浮き１と、浮き１の設置箇所へ続く道２に設けられて当該道上に突出して通行禁止を警告する警告姿勢と当該道２の通行を妨げない非警告姿勢とに切換可能な通行止標識３と、通行止標識３を警告姿勢へ変化させるように附勢する附勢手段４と、通行止標識３に設けた係合部材５と、係合部材５に係合して通行止標識３を非警告姿勢へ維持するとともに引かれると係合部材５との係合が解かれる被係合部材６と、浮き１と被係合部材６とを連結するワイヤ７とを備えた。 （もっと読む）

【課題】 駐車時のみ車止めとして機能し、無駐車時は車止めの存在が消え、駐車場内を更地として地所の有効活用が図れると共に、安全で安心な駐車場の車輪止め装置を提供する。
【解決手段】 上開口面１ｃが地面７とほぼ面一となるように埋設配備される埋込み体１と、この埋込み体１に対し嵌脱可能に嵌合し、嵌合角度によって平板部２１が上記開口面１ｃに対し水平状の蓋板として機能する一方、平板部２１が上記開口面１ｃに対し傾斜状に起立する突き当て板として機能する車止め体２とから成る駐車場の車輪止め装置。 （もっと読む）

【課題】柱体表面が外装パネルで被覆され、且つ該外装パネルの剥がれや損傷が生じ難い格納式進入防止装置を提供する。
【解決手段】上端が開放された筒型形状を有し平面視内周形状が正方形である格納体１０と、前記格納体１０内に鉛直方向へ摺動自在に格納された柱体２０とを有し、前記柱体２０が、平面視外周形状が前記格納体１０の平面視内周形状と相似な正方形であって該格納体１０内で回転不能且つ摺動自在な柱本体２１と、該柱本体２１の下端に形成され平面視外周形状が円形であって前記格納体１０内で回転及び摺動自在な支持部２２とを備えた格納式進入防止装置において、前記柱本体２１の側面に、下向きの溝を備えた上側レール３４と上向きの溝を備えた下側レール３５とを設け、上側レール３４及び下側レール３５によって石材から成る外装パネル３１を柱本体２１の側面に支持させる。 （もっと読む）

【課題】 各ホーム柵本体の高さあるいはプラットホームの面にずれが生じた場合でも、外観上の見栄えのよいホーム柵装置を提供する。
【解決手段】 駅のプラットホーム２上に設置され一側から進退動作される扉体を備えたホーム柵本体３と、隣り合うホーム柵本体３の間に配置されるブロック柵８と、を備え、ブロック柵８の高さ寸法は、ホーム柵本体３の高さ寸法より所定量小さく形成されている。 （もっと読む）

【課題】車両ドアとプラットホームとの間の隙間を覆うステップを出没させる新しい転落防止装置を提供すること。
【解決手段】可動ステップ装置１００は、プラットホーム２の軌道側端部を掘り下げた凹部１０を覆うメインステップ１４２，１４４，１４６を、ヒンジ１４０で上下に揺動自在に固定する。メインステップ１４４の裏面には、ガイドレール１５０とスライダ１５２が設けられ、可動ステップ１５６をキャリッジ１５４ごと軌道方向にスライド自在に支持する。キャリッジ１５４のラック１６０に係合する駆動ピニオンギア１６２を駆動させる減速機１６４と駆動モータ１６６、及び可動ステップ１５６の進退動を制動するブレーキ１７２は、メインステップ１４４の裏面に垂下するように設けられている。メインステップ１４４は、天板としての機能と、駆動モータ１６６等を支持する基礎としての機能を果たす。 （もっと読む）

【課題】 駆動装置および制御機器の保守点検を容易に行うことができ、さらに、制御機器の動作状態の確認や設定の変更作業を容易に行うことのできるホーム柵装置を提供する。
【解決手段】 駅のプラットホーム上に設置されるホーム柵本体２と、ホーム柵本体２の内部に設置されホーム柵本体２の両端部から進退動作される一対の扉体３，４と、ホーム柵本体２の内部に設置され駆動モータ３２および制御系機器を搭載する駆動系設置板３１と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 ホーム柵本体と扉体との隙間に指などが挟まってしまうことを防止するとともに、保守点検を安全に行うことのできるホーム柵装置を提供する。
【解決手段】 駅のプラットホーム上に設置されるホーム柵本体２と、ホーム柵本体２の内部に設置されホーム柵本体２の端部から進退動作される扉体３と、ホーム柵本体２の端部に着脱自在に設けられ扉体３が通る扉用開口５が形成された側面カバー部材４と、側面カバー部材４の内側に扉体３の表面に接触するように設けられた保護部材７と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】使い勝手を改善しつつ、張設されるパーティションベルトの高さ調整が可能なベルトパーティションスタンドを提供すること。
【解決手段】本発明のベルトパーティションスタンドＡ１は、床面に載置されるベース１と、このベース１に対して単独で、もしくは相互に軸方向に連結した状態で連結された１または複数本の支柱部材２１，２２からなる支柱２と、支柱２に連結され、かつ、繰り出し可能に巻回されたパーティションベルト３２を収納するベルト収納ヘッド３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】プラットホームと停車車両との間に乗客が転落することを防止するプラットホーム用ステップ装置において、可動ステップの進退動作がスムーズで確実な停止状態が得られるものを提供する。
【解決手段】このステップ装置１は、プラットホーム３０に凹設された収納部３４に装着され、駆動装置６で回動されるクランクディスク７と、乗客が乗降の際の踏板となる可動ステップ３とをリンクアーム１０で接続して、クランクディスク７の半回転毎に可動ステップ３を前進および後退させて、上記停止状態を確実に保持するようにした。 （もっと読む）

【課題】可動ホーム柵の品質向上。
【解決手段】乗降扉１００の上部フレーム１１０に、スリット状の上開口部１１２を設けた矩形断面空間を形成し、上開口部１１２を覆うようにコグベルト１７０を張設する。コグベルト１７０は、戸袋２００内において上開口部１１２から引き離されるようにしてベルト駆動ブロック２３０のプーリに掛け渡される。一方、コグベルト１７０が引き離されて覆いが解けた上開口部１１２の部分からは、上部ガイドローラブロック２１０よりバーチカルプレート２１６を垂下して、矩形断面空間内に内接する横ガイドローラ２２０及び縦ガイドローラ２２２が懸下・内挿される。また、乗降扉１００の下部フレーム１１０に設けた下向きコの字状の矩形断面空間内に下部ガイドローラブロック２５０の下部横ガイドローラ２５４を内接させて開閉時の横揺れを防止する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造で、かつ効率的に製造できる起倒式車止めを提供する。
【解決手段】地中に埋設される上部が開口した横長箱型の筐体１と、筐体１内に起倒自在に収納される弾性体からなる柱体２と、柱体２の基端部２１を起倒自在に軸支する軸体３と、柱体２が倒伏状態の時に筐体１表面を覆う蓋４と、柱体２が起立状態の時に柱体２下部が挿入支持される支持体５とを備えているため、深さ方向に地面を深く掘る必要がなく、施工を効率よく行うことができる。 （もっと読む）

【課題】
シンプルな構造でありながら、可動戸袋を安定して立設・走行させることができる可動ホーム柵を提供する。
【解決手段】
駆動手段により車輪３５がプラットホーム１に埋設したガイドレール２に沿って移動することでプラットホーム１の長さ方向に移動可能な可動戸袋３と、扉体４と、を備えた可動ホーム柵である。プラットホーム１の上方に位置する構造体には、プラットホーム１の長さ方向に延びる上側ガイド部材５が延設されており、可動戸袋３は、上側ガイド部材５に沿って移動可能な支持バー６によって支持されている。 （もっと読む）

【課題】 中空筒状をなす柵柱本体の内部にチェーンが出し入れ自在に収納されるチェーン収納式柵柱において、チェーン出し入れ時の衝突衝撃に対し、合成樹脂製の消音部材よりも優れた強度や耐久性を発揮しうる消音部材を用いた消音構造を提供する。
【解決手段】 金属製薄板５１の片面又は両面に多数の突部５２を打ち出してなる消音部材５を、該突部５２が外側になるよう筒状に巻き回し、これを柵柱本体１０の内側に挿入することにより、柵柱本体１０内のチェーン収納スペースを包囲する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、移動体の逆方向通行を確実に遮断して、安全に通行できる通行方向規制装置を提供する。
【解決手段】通行方向が一方向に設定された一方通行道路１００に設置され、路面上を転動するタイヤによって移動する自動車の逆走に対して、遮断プレート４０が路面上に突出して、タイヤの転動を遮断する傾倒式走行方向規制装置１ａを、幅方向Ｗに長い側面視扁平かまぼこ形状で形成され、路面に載置して固定するベースプレート３０と、ベースプレート３０に対してヒンジ３１を介して、立位姿勢Ｓから傾倒姿勢Ｘまで枢動可能に構成された遮断プレート４０と、ベースプレート３０に対して遮断プレート４０を立位姿勢Ｓ方向に付勢するねじりバネ３５とで構成した。 （もっと読む）

【課題】通路用開口領域を広くできる大型ドアを備え、開閉のための進退動作のドア移動時にドアの上下動の発生を防止して安定かつ滑らかに移動でき、ドア筐体部にシースルー構造を設けたホームドア装置を提供する。
【解決手段】ホームドア装置１０は、ドア筐体部１４、ドア筐体部内に収納された２枚のホームドア１５，１６、２本のレール２７，２８、２組のドア駆動装置を備え、２本のレールはドア筐体部の底部に平行に配置され、ホームドアはレールの真上に配置され、ホーム側のホームドアのドア駆動装置をドア筐体部の底部の付近に配置し、かつ線路側のホームドアのドア駆動装置をドア筐体部の上壁部の付近に配置する。 （もっと読む）