【課題】流体の流量に影響されることなく、正確に導圧管の詰まり状態を検出する。
【解決手段】高圧側導圧管を介して伝達される高圧側圧力と、低圧側導圧管を介して伝達される低圧側圧力とに基づいて流体の差圧を検出する差圧検出手段と、差圧の時系列データに基づいて差圧揺動を算出する差圧揺動算出手段と、差圧揺動の分散を算出する揺動分散算出手段と、差圧揺動の分散と、予め正常時に求めた差圧揺動の分散との分散比率を算出する分散比率算出手段と、前記差圧の時系列データと、予め前記正常時に求めた差圧の時系列データとに基づいて、前記流体の流量変化に起因する前記分散比率の変化を抑制する補正値を算出し、当該補正値により前記分散比率を補正する分散比率補正手段と、当該分散比率補正手段によって補正された前記分散比率に基づいて前記高圧側導圧管及び低圧側導圧管の詰まりを判定する詰まり判定手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】保守点検費用が安くかつ保守点検作業を安全に行うことが可能な圧力検出管を提供する。
【解決手段】煙道８内のガスと連通し、内壁が防食コーティングされたＹ字管２１と、該開口部４５に嵌合する凸部３３、該凸部３３の周縁に設けられたフランジ部３４を有し、該Ｙ字管２１を支持し、該Ｙ字管２１を該煙道壁４１に着脱可能に固定する該煙道内のガスに接する部分３５が防食コーティングされたＹ字管支持体３２と、を備え、該開口部４５の大きさは、少なくとも該煙道８の外側から該開口部４５周辺の煙道８の内壁４７に防食コーティングを施すことが可能な大きさであり、該Ｙ字管支持体３２は、ガスケット５１を介して該Ｙ字管支持体３２を該煙道壁４１に固定したとき、該凸部３２の端面３９が該煙道８の内壁面４７と段差なく同一平面となる形状を有する。 （もっと読む）

【課題】電池寿命を予測し、それによりタイヤの交換時期に合わせて電池交換を可能にしたタイヤ状態検出装置を提供する。
【解決手段】タイヤ側に装着され、タイヤ状態を検出するタイヤ側ユニット１から所定の間隔で送信される検出信号を、車体側に搭載される車載ユニット３で受信し、タイヤ側ユニット１を電池１５で駆動するようにしたタイヤ状態検出装置である。車載ユニット３は、検出信号の送信回数から電池１５の寿命を予測する予測部２５と、予測部２５で予測した電池１５の寿命を報知する報知部２９を備えている。 （もっと読む）

【課題】簡単な操作により開閉手段の開放を検知するための閾値を自動的に設定することができる空圧センサ装置及び空圧センサ装置の閾値設定方法を提供すること。
【解決手段】空圧センサ装置１は通常モードと学習モードを有し、この学習モードにおいて、マイクロコンピュータ５が、全ての開閉手段が閉鎖されている状態における空圧センサ２の出力電圧である通常電圧と、１以上の各開閉手段の開放により生じる第１差電圧Ｖ１と、その反動波により生じる第２差電圧Ｖ２とを複数回計測し、第１差電圧Ｖ１と第２差電圧Ｖ２が最も小さな回の第１差電圧Ｖ１から最小第１差電圧を、第２差電圧から最小第２差電圧を選択し、最小第１差電圧よりも小さな電圧値になるように第１閾値電圧Ｖ４を、また最小第２差電圧よりも小さな電圧値になるように第２閾値電圧Ｖ５を自動的に設定し、この第１閾値電圧Ｖ４と第２閾値電圧Ｖ５に基づき通常モードが実行される。 （もっと読む）

【課題】物理量（温度、圧力等）の検出からこの検出データの送信完了までの時間を短縮して精度良く補正後の検出データを求める。
【解決手段】読み取り装置２０から供給された電源電力が、非接触の磁界結合を介して、検出対象物に装着された検出ユニット１０へ、伝送される。ユニット１０内のセンサ素子１１、検出回路１２及び制御回路１４により、検出対象物の物理量が検出される。素子１１、回路１２，１４では、２つの発振回路の相対的な周波数の変化から物理量を検出しているので、この検出結果のオフセット調整及びフルスケール調整が出来、更に、発振回路特性のばらつきを、２つの発振回路によりキャンセル出来る。このような調整後の検出結果と、メモリ１３に格納されたセンサ素子特性の補正データとは、非接触の磁界結合を介して、装置２０へ送信され、検出結果に対する補正データのセンサ素子特性の補正演算が行われる。 （もっと読む）

【課題】移動する検出ユニットで検出された検出データを読み取り装置へ、効率良く伝送する。
【解決手段】読み取り装置３０から非接触の磁界結合を介して検出ユニット１０へ、電源電力が所定周波数ｆにて重畳された制御信号が所定の送信時間、ランダムな時間間隔で間欠的に送信されると共に、各送信時間の終了後に読み取り装置３０が受信モードに移行する。検出ユニット１０は、受けた電源電力が供給されると検出モードになり、所定周波数ｆを基準にして、タイヤの空気圧及び温度の変化を検出してこの検出データを保持する。次に、検出ユニット１０は、電源電力が重畳された制御信号の受信停止を検出すると返信モードになり、蓄積された電源電力により動作して、保持した検出データを読み出し、所定周波数ｆと同一のキャリア周波数で発振してキャリア周波数の信号を検出データで変調して読み取り装置３０へ返信する。 （もっと読む）

【課題】 より一層のコンパクト化が果たされるとともに、圧力センサ単独での交換が容易な集積化流体制御装置を可能とする圧力センサ装置および圧力センサ内蔵流体制御機器を提供する。
【解決手段】 圧力センサ装置21は、所定の通路22aが形成された第１通路ブロック22と、所定の通路23aが形成されかつ第１通路ブロック22に所定間隔をおいて対向する第２通路ブロック23と、第１および第２のいずれか一方の通路ブロック23の対向面に設けられてその内部通路23bの流体圧力を検知する圧力センサ24とからなり、プレッシャレギュレータ16に一体化されている。 （もっと読む）

【課題】リセットスイッチを必要としなくても、タイヤ空気圧が正規圧のときの車両バネ下振動の共振周波数Ｆｂａｓｅが得られるようにする。
【解決手段】加速度センサ１の検出信号に含まれる車両のバネ下部の上下方向振動の共振周波数を含む周波数帯域の信号を抽出する。抽出した周波数帯域での周波数特性の振幅のピークとなる周波数（共振周波数Ｆ０）と振幅が最小値となるときの周波数を求め、これらの周波数差ΔＦを求める。そして、共振周波数Ｆ０と周波数差ΔＦからタイヤ空気圧が正規圧のときの共振周波数Ｆｂａｓｅに対応する関数式もしくはマップを求めて、それを予め記憶しておく。これを用いて、例えばイグニッションがＯＮになったときなど、タイヤ交換が行われた可能性があるときに共振周波数Ｆ０と周波数差ΔＦを求め、予め記憶しておいた関数式もしくはマップから、共振周波数Ｆｂａｓｅを求める。 （もっと読む）

センサを監視するシステムは、このセンサに組み込まれているＷｅｂＰａｇｅ等のＧＵＩ（グラフィカルユーザインターフェース）を含む。ＧＵＩは、ユーザコンピュータからのセンサに関する情報を表示するように構成されており、当該コンピュータは、イーサネット接続を介して該センサに接続可能であり、且つセンサのＷｅｂＰａｇｅにアクセスするためのインターネットウェブブラウザを有するものである。コンピュータ可読媒体が、センサ内に組み込まれ、このコンピュータ可読媒体には、プロセッサ用のコンピュータ使用可能命令が記憶されている。これらの命令は、プロセッサによって実行されると、プロセッサにＧＵＩを生成させる。 （もっと読む）

【課題】 差圧・圧力伝送器をオンライン状態のままで、特別な水素透過量の測定装置を必要とせずに水素透過量を予測演算できる診断装置を実現する。
【解決手段】 プロセス流体の圧力を、プロセス隔膜を介して受圧する差圧・圧力伝送器を診断する診断装置であって、
前記プロセス流体の温度及び圧力並びに前記プロセス隔膜の水素透過係数に基づき、前記プロセス隔膜の水素透過量を実時間で演算する水素透過量演算手段を備える。 （もっと読む）

【課題】密閉的パッケージ及びパッケージの封止技術に依存する程度を少なくする。
【解決手段】方形をした単一のセンサ（ＳＳＳ）検知ダイ用の圧力センサハウジング及び形態が提供される。センサは、ＳＳＳチップに封止的に結合されたガラスウェハを有している。次に、例えば、エポキシを使用して互いに接着することのできるヘッダとカバーとの間にＳＳＳチップが配置される。圧力が検知される、パイレックス(登録商標)管のような管がＳＳＳチップと接続されている。ウェハをＳＳＳチップに結合した後、真空シールが形成され、従って、センサの他の部分を密閉的に封止することに配慮する程度が少なくて済む。 （もっと読む）

【課題】保護ケースが取付具に対して容易に着脱できるとともに、がたつくことなくしっかりと取り付けられるようにする。
【解決手段】ホイール５のウェル６に固定した金属ベルト２に組み付ける取付金具３と、取付金具３に着脱自在に取り付ける保護ケース１とを含む。取付金具３は、保護ケース１が載る基板１０と、金属ベルト２を通すための通孔１６・１７を形成した脚部１１・１１と、ホイール５のウェル６の底面に当接する当接部１２・１２とを含む。取付金具３のロック部１９と規制部１５とで保護ケース１を挟んで保持し、ロック部１９を押し下げることで保護ケース１が移動可能になる。保護ケース１の左右には嵌合突起２３・２５をそれぞれ突出してあり、取付金具３の基板１０の左右には係止部２０・２１が上向きに突出してある。各係止部２０・２１は、保護ケース１の前後方向へのスライド移動を可能にした状態で、保護ケース１の各嵌合突起２３・２５を嵌合する。 （もっと読む）

【課題】マニホールド用圧力トランスジューサーパッケージ及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】マニホールド内の流体圧力をモニターするパッケージ（３０）であって、一つまたはそれ以上の圧力トランスジューサー（２４）と、パッケージ（３０）内に設けたマイクロプロセッサを有し、マイクロプロセッサは単一のモジュール式の流体圧力感知装置を構成する。トランスジューサー（２４）は、一つまたはそれ以上の基板（６１）の上に配設され、トランスジューサー（２４）と、マニホールド内の圧力ポートと、または、支持部（６２）上に配設された圧力ポートとの間を直接結合させる。支持部（６２）は、圧力ポートに結合され、トランスジューサー（２４）に流体を搬送するサポートポートを有している。パッケージ（３０）は、マニホールド自体の形状を変更することなく、圧力感知機能を提供する。 （もっと読む）

本発明は、静水圧の変化に応答して２つの要素相互の相対運動を生じさせるために加圧チャンバ内に用いられるようになったアクチュエータに関する。本発明は、独立気泡から成っていて２つの要素に固定される気泡フォームブロックから成ることを特徴とする。本発明は、タイヤとリムによって形成されるキャビティ内へのホイールモジュール及びアンテナの配備に適している。
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【課題】 消費電力が少なく、信頼性が高いセンサおよびセンサモジュールを提供する。
【解決手段】 センサ１は、物理量の変化に応じて静電容量が変化するコンデンサ２と、コンデンサ２の静電容量を電圧に変換するＣ−Ｖ変換回路３と、複数の制御信号を発生する制御信号発生回路４とを有する。コンデンサ２が、共振周波数を有する周波数−静電容量特性を有し、物理量の測定に、共振周波数より極めて大きい、または、極めて小さい第１周波数の制御信号でコンデンサ２の静電容量が測定され、センサ１の自己診断に、共振周波数を含むその近傍の第２周波数の制御信号で前記コンデンサの静電容量が測定される。 （もっと読む）

【課題】使用範囲が限定されず、配線が簡単となり、信号伝達ノイズの影響を軽減でき、信頼性の高い測定が可能で、真空度等の測定ができる振動センサ等を提供する。
【解決手段】光ファイバ７と、前記光ファイバの一方の端部側に、振動振幅の方向が該光ファイバの光軸と一致するように設けられた振動体１と、前記光ファイバの他方の端部側に配された、光源１４と、該光源からの光を制御する光源制御装置１６と、該光ファイバからの出射光を検出する光検出手段１８と、を有し、前記光源からの光を前記光源制御装置で強度変調して前記振動体を加振すると共に、前記振動体で反射された前記光源からの光を前記光ファイバの他方の端部側から出射させて前記光検出手段によって検出し、前記振動体の加振による変位を測定可能とした構成を有する。 （もっと読む）

【課題】圧力調整器に直接装着することが可能な構造を有することで、コンパクト且つ取り付け作業性が良好な圧力調整器マウント用ディジタル表示計を得る。
【解決手段】正面に調整ハンドル３１を有し一次圧力及び二次圧力をそれぞれ測定するための各圧力センサ５０を設けた圧力調整器３０に対し装着され、前記一次圧力及び二次圧力を表示するな圧力調整器マウント用ディジタル表示計１であって、正面側にディジタル表示部２１を有し前記圧力調整器の上方に位置する匡体２０を設け、該匡体内には、前記各圧力センサ５０からの信号線に接続され各圧力値をディジタル表示するためのデバイスが収納され、前記匡体２０は、その前面又は後面に固定される平面パネル１０（背面パネル１５）により圧力調整器３０に装着して成る。 （もっと読む）

【課題】 ユーザが任意に交換時期を設定・管理できる検出センサを提供する。
【解決手段】 圧力センサ２０は、物理量の変化に応じた検出信号を出力する物理量検出手段を備えた検出センサとして構成されている。この圧力センサ２０には、当該センサの交換年月日を任意データとして入力可能な操作キー５０と、その入力された交換年月日に関する任意データを記憶するメモリ２５とを備えている。さらに、その記憶される任意データに基づき、交換時期に関する交換時期情報（交換年月日、交換年月日までの残日数など）を表示部３０にて表示可能とされている。 （もっと読む）

【課題】導圧管の両詰まり判定に加え、高圧側導圧管及び低圧側導圧管の詰まりを識別して判定可能な導圧管の詰まり診断機能付き差圧測定装置を提供する。
【解決手段】前記導圧管が正常なときにおける前記診断信号に対する前記差圧伝送器の差圧変化出力を取得して基準データとして保持する基準データ保持手段と、診断のときにおける前記診断信号に対する前記差圧伝送器の差圧変化出力を取得して測定データとして保持する測定データ保持手段と、前記基準データ及び測定データ並びに設定されたパラメータに基づいて前記導圧管の詰まり状態を判定する判定手段とを備えたことを特徴とする導圧管の詰まり診断機構付き差圧測定装置。 （もっと読む）

【課題】 タイヤのＩＤ番号と装着位置との関係を自動的に検知して、空気圧低下を正しく警告できるタイヤ空気圧監視システムを提供する。
【解決手段】 車両の異なる位置に設置され、タイヤセンサＳ１、Ｓ２からの信号の信号強度を検出する電波強度センサ１、２と、タイヤセンサＳ１、Ｓ２からの信号の識別信号、状態信号を検出する信号受信部９と、電波強度センサ１での信号強度と、電波強度センサ２での信号強度と、信号受信部９で検出した識別信号、状態信号とが入力される演算部１０とを備え、演算部１０は、電波強度センサ１での信号強度と電波強度センサ２での信号強度とに基づいて、信号受信部９で検出した識別信号、状態信号を送信したタイヤセンサＳ１、Ｓ２の位置を特定することで、各タイヤの位置を特定し、特定されたタイヤに対する状態信号により、各タイヤの状態を監視する。 （もっと読む）