【課題】他車両の位置を特定するための処理負荷を適切に調節することができる車載電子装置を提供する。
【解決手段】他車両の位置情報を取得する（ステップＳ５０）と共に、地図データにより表される道路からマップマッチングの対象道路を選択する（ステップＳ４０）。この他車両の位置情報と対象道路とに基づいて、マップマッチングを行うことにより、他車両の位置を特定する（ステップＳ１４０）。 （もっと読む）

【課題】施設情報に基づき地図画像の所望の指定領域にある施設を検索してその施設の一覧を表示する。
【解決手段】表示手段１７に地図画像を表示するとともに、地図画像上に所在する施設に関する情報を表示するナビゲーションシステム１０において、ナビゲーションシステム１０は、地図データ１４と、地図データ１４に含まれる個々の施設に関する情報である施設情報が記憶されている施設情報データベース２０と、表示手段１７に表示された地図画像の任意の領域を指定する領域指定手段１７と、施設検索手段２１と、施設情報表示制御手段１８と、を備え、表示手段１７に地図画像と施設情報を表示する際、施設検索手段２１は、領域指定手段１７により指定された領域に基づき、地図データ１４を参照して当該領域に属する施設を抽出し、施設情報表示制御手段１８は前記抽出された施設を一覧表示する。 （もっと読む）

【課題】路上施設やランドマークが密集し、そのＰＯＩアイコンが多数表示されるような状況においても、前記ＰＯＩアイコンよりも重要度の高い情報の表示（現在位置表示、目的地表示、道路情報表示など）を適切に表示するナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】表示装置に道路施設情報を示すための表示体を、その道路施設情報に応じて、ユーザの通行を支援するための情報表示（第１優先の表示体６６など）とそれよりも表示優先度の低い情報表示（第２優先の表示体６４、６５）とに区別して記憶手段に格納する。そして、ユーザにより設定される表示地図上の所定領域６３（第２優先の表示体を表示禁止とする領域６３）に第２優先の表示体が、所定数以上表示される場合には、前記所定領域６３に存在するべき第２優先の表示体６４を表示しないようにする。 （もっと読む）

【課題】地図の視認性を確保しつつ、地図上の施設情報、交通情報、評判情報等の地点情報を得るための操作の容易性を高めることができる情報処理を提供する。
【解決手段】地図記録部４と、表示装置３と、入力装置２とに接続される情報処理装置１は、地図および地点マークを表示装置３へ表示させる表示制御部１５と、ユーザ情報詳細化要求操作を検出した場合、集約地点マークによって集約されている複数の地点マークの表示形態データを生成するとともに、縮尺および表示範囲を計算する情報詳細化部１２と、ユーザによる情報集約化要求操作を検出した場合、複数地点の地点情報を集約して示す集約地点マークの表示形態データを生成するとともに、縮尺および表示範囲を計算する情報集約化部１３とを備える。 （もっと読む）

本発明はナビゲーション装置（２００）に関する。ナビゲーション装置は、局所環境（４９７）を示すナビゲーションマップを生成するように構成されたプロセッサー（２１０）と、前記ナビゲーションマップと前記局所環境（４９７）の圏内にマークロケーションを関係付ける任意のマーカーとを表示する、前記プロセッサーにより制御可能なディスプレイ（２４０）とを備え、前記ナビゲーション装置（２００）が、更に前記局所環境の圏外にあるマークロケーションの各々に対して 指標（４９１）を生成する指標モジュールを含み、前記プロセッサー（２１０）が前記指標モジュール（４９０）に応答して前記ディスプレイ（２４０）を制御し生成した複数の指標を前記ナビゲーションマップ（４９７）に表示することを特徴とする。ナビゲーションマップおよびコンピュータプログラムを生成する方法もまた開示する。 （もっと読む）

【課題】同じ領域に複数種類の気象情報が存在する場合の気象情報の表示方法を工夫することで、ユーザへのより適切な気象情報報知を実現する。
【解決手段】気象情報Ａと気象情報Ｂの領域の少なくとも一部が重なっている初期表示状態（ａ参照）においては、重複区画では表示優先度の高い気象情報Ａの表示態様となり、気象情報Ａのアイコンが気象情報Ｂのアイコンの上に重なり且つそれらが所定量ずれて重なっている。この状態で、アイコンがタッチされると気象情報Ａのみが表示されるが、アイコンは従前のままである（ｂ参照）。この状態で、アイコンがさらにタッチされると、気象情報Ｂのみが表示され気象情報Ａのアイコンが消去され、気象情報Ｂのみと気象情報Ｂのアイコンのみが表示されることとなる（ｃ参照）。さらにアイコンがタッチされると初期表示状態（ａ参照）に戻る。 （もっと読む）

【課題】案内標識を利用して、自車両の進行すべき方向を情報提供すること。
【解決手段】道路に設置された案内標識をカメラ４１で撮影して案内標識の画像をディスプレイ４５に表示することで案内標識の情報を運転者に提供するとともに、運転者から目的地の指定を受けた場合にはその目的地に到達するために進行すべき方向を案内方向判定部１２が判定し、案内標識の画像に進行すべきを方向を重畳して表示することで、予め目的地を指定していない状況であっても分岐に対してどの方向に進むべきかを情報提供する。 （もっと読む）

【課題】３次元動画像を用いた誘導画面において交差点での進路方向を直感的に確実に認識させることができるようにする。
【解決手段】交差点にかかる誘導区間において交差点の通過要領を案内する誘導画面をディスプレイに提示するナビゲーション装置において、誘導画面には交差点４４に表示された走行経路Ｓ上にその進路方向を示す案内看板Ａを配置するとともに、自車両位置を示す自車マークＭを常時表示した３次元動画像を提示して、自車両の進行に伴い画面内の案内看板Ａが接近するようにした。案内看板Ａは自車両がその直前に至ると画面上消滅する。これにより、当該交差点でどのように進路をとるべきかを誘導画面上で容易、確実に認識することができる。 （もっと読む）

【課題】車用ナビゲーション制御システムとナビゲーション装置を統合し、単一モニターにおいて多種情報を提供する。
【解決手段】本発明の車用ナビゲーション制御システム及びナビゲーション方法は、通信バス２１０、ナビゲーション装置２２０、ディスプレイ２３０、車用制御パソコン２４０を含む。ナビゲーション装置２２０は、通信バス２１０に接続しており、最低一つのナビゲーション情報を提供する。車用制御パソコン２４０は、通信バス２１０及びディスプレイ２３０に接続しており、ディスプレイ２３０が表示するヒューマンマシンインターフェース２３２によって、車両の最低一つの車用設備を制御し、車用制御パソコン２４０は、通信バス２１０を通してナビゲーション装置２２０の最低一つのナビゲーション情報をサーチし、並びに最低一つのナビゲーション情報に対応する最低一つの提示情報に変換、更に、ディスプレイ２３０に出力して同時表示する。 （もっと読む）

【課題】 走行案内経路と走行誘導方向とを視線移動することなく、かつ容易に把握することが可能な経路案内装置を提供する。
【解決手段】 車両用ナビゲーション装置１００において、車両の現在位置１０３に基づいて該現在位置１０３から目的地に至る案内経路１２０上に走行誘導矢印１０４を重畳表示させ、かつ、該案内経路１２０を、該案内経路１２０以外の道路１０１に比べて線幅が相対的に太い強調案内経路１０２として表示させる。 （もっと読む）

【課題】視認性を確保しつつ２つの画面を１つの表示部に同時に表示できるようにする。
【解決手段】液晶ディスプレイ２０と、液晶ディスプレイ２０の前面に配置された透過性を有するＥＬディスプレイ２１を備え、液晶ディスプレイ２０に第１の画面を表示させるとともにＥＬディスプレイ２１に第１の画面と異なる第２の画面を表示させて、第１の画面の前面に第２の画面を透過的に表示させる。 （もっと読む）

【課題】ユーザが面倒な操作をすることなく、ＶＩＣＳレベル３の渋滞表示と走行軌跡表示との視認性を向上させることが可能な「ナビゲーション装置および情報表示方法」を提供する。
【解決手段】ＶＩＣＳ情報記憶部１５に記憶された渋滞情報が示している道路区間の位置と、走行軌跡記憶部１８に記憶された走行軌跡情報が示している道路区間の位置とがほぼ同じである場合に、走行軌跡情報を非表示とするように走行軌跡描画部２１を制御する表示制御部２４を設けることにより、ユーザが走行軌跡情報を非表示とするために表示モードを切り替えるといった煩雑なメニュー操作をすることなく、渋滞情報と走行軌跡情報とが道路上で重なって表示されることがなくなるようにする。 （もっと読む）

【課題】危険の存在位置や危険の程度など危険の全体状況をユーザに把握させることができないこと。
【解決手段】道路地図、移動体画像、速度シンボル、付属物画像及び格子画像が表示される。これらの画像は、撮影された周囲の状況を概略化したものである。道路地図は、撮影される道路に係る地図である。道路地図の輪郭は、撮影される道路が曲がっている場合であっても、直線で表示される。また、道路地図の輪郭は、強調表示される。移動体画像は、撮影される移動体に係る画像であり、移動体イラストである。速度シンボルは、移動体画像とともに表示される。速度シンボルは、移動体に係る速度を具体化したものであり、漫画符号である。付属物画像は、撮影される道路付属物に係る画像であり、映像の一部である。格子画像は、予め定められた間隔で存在する線図であり、道路画像の輪郭に沿って表示される。 （もっと読む）

【課題】分岐路の各方向を案内するのに適切な名称を表示した方面看板を表示することができる地図表示装置を提供する。
【解決手段】車両３１が分岐路２２に接近すると、地図３０に重ねて方面看板４０Ａを表示する。方面看板４０Ａの右折矢印に表示される名称４１ａには、分岐路２２を右折した後、最も多くの車両が進行する方向の市町村区名「○○町」が表示される。方面看板４０Ｅの直進矢印に表示される名称４１ｂには、分岐路２２を直進した後、最も多くの車両が進行する方向の市町村区名「△△町」が表示される。さらに、方面看板４０Ｅの左折矢印に表示される名称４１ｃには、分岐路２２を左折した後、最も多くの車両が進行する方向の市町村区名「○×町」が表示される。 （もっと読む）

【課題】通行が規制される規制道路への進入が予測される場合に所定形状のマークを描画することにより、緊急な状況下でも実際の道路と対応付けて規制道路を迅速に把握することを可能とした描画システムに関するものである。
【解決手段】車速センサ１２、ステアリングセンサ１３、方向指示器検出センサ１７から取得される各情報に基づいて、車両２が進行方向にある交差点において、特に車両の進入が禁止される進入禁止道路へと進入することが予測された場合（Ｓ６：ＹＥＳ）に、警告マークを車両進行方向の路面に描画する（Ｓ１１）ように構成する。 （もっと読む）

【課題】地図スクロール時に、地図画像上に表示されたオブジェクト画像や情報ウィンドウやその影画像が地図画像の観察を妨げないようにする。
【解決手段】地図画像上にオブジェクト画像を表示するオブジェクト画像表示手段３４と、オブジェクト画像に対応するオブジェクト情報を表示する情報ウィンドウ表示手段３５と、オブジェクト画像または情報ウィンドウ表示画像の少なくとも一方の影画像を表示する影画像表示手段３６と、を備えた地図表示システムにおいて、地図表示システムは、地図画像をスクロールする操作を検出する地図スクロール検出手段３３と、画像表示制御手段３８と、を備え、地図スクロール検出手段３３が地図画像をスクロールする操作を検出した場合、画像表示制御手段３８は、前記地図画像上に表示するオブジェクト画像または情報ウィンドウ画像またはそれらの影画像の少なくとも１つを地図画像の観察を妨げない画像として表示する。 （もっと読む）

【課題】文字表示欄の表示領域を拡大し、一括表示することのできる文字列の文字数を増やすナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】文字表示欄２１ｄを押圧し、押圧した状態で、押圧位置を矢印３１に移動し、文字表示欄２１ｄ以外の領域で表示画面から指を離して押圧を止める。そうすると、文字表示欄２１ｄが選択される。その結果、施設方向表示欄２２ｄの表示は消え、施設方向表示欄２２ｄの領域分、文字表示欄２１ｄの領域が広がり、一括表示することのできる文字数が増加する。 （もっと読む）

【課題】旋回時に経路の手前にある建造物の表示態様を変化させること。
【解決手段】本実施の形態のナビゲーション装置は、図１に示したように、案内交差点（図示せず）付近での経路２の形状に従って、経路２に沿った矩形のデータ読込領域２２ａ〜２２ｄを設定する。これら矩形は、経路２上に２つの地点を設定し、当該２地点を結ぶ線分を中心線とする矩形を形成することにより設定される。また、経路が曲線となっており、車両を旋回させる場合、ナビゲーション装置１は、経路において旋回前、旋回中、旋回後の３地点を設定し、当該３地点で形成される三角領域２２ｆを設定する。そして、ナビゲーション装置１は、３次元地図データ２２を構成する建造物のうち、三角形領域２２ｆに含まれるものの透過率を所定の値に設定する。これによって、建造物が半透明になり、建造物の死角になる経路を表示することができる。 （もっと読む）

【課題】車載情報端末装置２０のナビゲーション動作に悪影響を与えることなく、アプリケーションプログラムによる画像の表示速度を向上させることができる車載情報システム１０を提供する。
【解決手段】本発明の車載情報システム１０は、ナビゲーションプログラムを実行するナビゲーション実行部２５によって出力される描画コマンド、または、アプリケーションプログラムを実行するアプリケーション実行部２４によって出力される描画コマンドのいずれを高速に処理させるかを、車両の状態に応じて決定する。 （もっと読む）

【課題】ランドマークを地図上に表示させる方法において、優先度、個数又は重なり度合いに応じたランドマークを表示するナビゲーション装置、その制御方法及び制御プログラムを提供する。
【解決手段】優先設定部３２により、施設読出部３１から得られた各施設情報に対して自由に優先度を設定する。重なり検出部３３は、施設読出部３１が読み出した各表示地点の施設情報について、複数のランドマークの重なりの有無を検出する。ランドマークが重なっていた場合には、優先度設定処理にて設定された優先情報を基に重なったランドマークに優先度を付ける。表示数設定部３４により、予め地図上に表示するランドマークの個数を設定し、また重なり度合い設定部３５で、予め表示するランドマークの重なり割合の値を設定する。表示判定部３６が設定しておいた表示個数及び重なり度合いを基に、表示するランドマークを判定し、表示制御部３７に出力する。 （もっと読む）