【課題】目的地として、終電以降の利用蓋然性の高い深夜営業施設が指定された場合には、その深夜営業施設から自宅までのタクシー料金や、深夜営業施設付近の滞在施設の利用料金等の情報がユーザに報知されるようにする。
【解決手段】制御手段１０が、入力手段１２を介して目的地として指定された目的施設が、ＰＯＩデータ記憶手段１５に予め記憶された深夜営業施設に該当するか否かを判別し、深夜営業施設であると判別されたことを条件として、ＰＯＩデータ記憶手段１５のタクシー料金データを参照して目的施設付近から予め指定された自宅までのタクシー料金を算出する処理と、目的施設の付近の滞在施設を検索すると共に、ＰＯＩデータ記憶手段１５の滞在施設料金データ１５を参照して当該滞在施設の利用料金を算出する処理と、算出されたタクシー料金又は滞在施設利用料金を、表示手段１３を介してユーザに報知する処理とを実行するように構成する。 （もっと読む）

【課題】 従来の外部の明るさに応じて画像を生成する際の配色データと、輝度およびコントラスト等を切り替えるナビゲーション装置では、一律にナビゲーション装置が表示する画面全体の配色等を切り替えている。しかし、夜間等車外が暗い場合に運転者の視界を妨げる可能性がある。本発明の目的は、ナビゲーション装置において、運転者の視野を妨げにくい表示技術を提供することにある。
【解決手段】 本発明のナビゲーション装置は、表示部を備えるナビゲーション装置であって、自車の走行状況を取得する走行状況取得部と、前記表示部に表示するべき情報を複数の表示領域に分割する分割処理部と、前記分割処理部により分割した表示領域ごとに、前記走行状況取得部によって取得した前記走行状況に応じて、コントラスト、濃度、色合いのうち少なくとも一つの描画属性を変更して表示する描画処理部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 従来、ナビゲーション装置において、贈答品を購入する条件を予め登録しておき、条件に合致した場合に、誘導経路に近接する地域から贈答品を探索し、その販売店への経路を案内することでお土産の買い忘れ等を防ぐナビゲーション装置がある。しかし、商品の銘柄等、嗜好性の強い商品では重要となる情報を特定して購入する際の補助を行うことができない。
本発明の目的は、ナビゲーション装置において、特定の商品の銘柄を取り扱っている店舗への経路案内を行うための技術を提供することにある。
【解決手段】
本発明の小売店情報提供システムでは、ナビゲーション装置は購入予定の商品の登録を受け付け、経路探索の際にその経路に沿って存在する店舗で購入することのできる登録された購入予定の商品を示し、経路誘導時に当該店舗に近づくと報知する。 （もっと読む）

【課題】ユーザインターフェース画面や実行可能なアプリケーションをユーザの使用環境に合わせて変更することができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置１は、ＧＰＳセンサ１８を使用したり、クレードル２からの電力供給の有無を検出したりしてナビゲーション装置１の使用環境を検出し、検出された使用環境に基づいてナビゲーション装置１のユーザインターフェース画面および実行可能なアプリケーションを設定する制御回路１１を備える。 （もっと読む）

【課題】車両の停車位置や目的地が事件多発エリア内にあるとき、使用者に対し注意を促す警告を行うとともに、目的地が代替可能な施設か否かを判別し、可能な場合には代替施設を案内する。
【解決手段】目的地の指定を行う入力手段１２と、事件多発エリアデータが記憶された事件多発エリア記憶手段１５と、制御手段１０と、を備えた車載用電子機器において、前記事件多発エリア記憶手段１５には、各エリア毎の或いは当該エリア内の施設毎の事件発生率が記憶され、前記制御手段１０は、前記指定された目的地の設定方法に基づいて、前記目的地が代替可能な施設であるか否かを判別し、目的地が代替可能であり、且つ目的地の事件発生率が予め設定された所定値以上である場合、前記目的地周辺で事件発生率が所定値より低い同種の施設を代替目的地として探索する。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション装置において、自車位置から目的地までの経路の様子を運転者に分かりやすく知らせるようにする。
【解決手段】ナビゲーション装置は、目的地３２を設定し、自車位置３０を検出する。そして、自車位置３０から目的地３２までの経路を表す要約地図２３を作成し、この要約地図２３と、通常の地図２２と、交差点拡大図２１とを表示モニタに同時に表示する。 （もっと読む）

【課題】走行の目的を適切に推測する。
【解決手段】運転開始から運転終了までの一走行における車両の位置を含む車両状態に係る車両情報を経時的に取得する車両情報取得機能と、取得された車両情報とこの車両情報の変化から推測される乗員の増減に基づいて車両の移動目的を判断する移動目的判断機能と、判断結果に係る移動目的と、その移動目的の判断に係る車両情報とが対応づけて蓄積される移動目的情報を生成する情報生成機能と、今回の走行において運転開始の際に取得おける車両情報に基づいて、生成された移動目的情報を参照し、車両の走行目的を推測する走行目的推測機能を有する制御装置１０を備える走行目的推測ユニット１００を提供する。 （もっと読む）

【課題】検索した当日の施設の混雑状況を出力すること。
【解決手段】情報出力端末１００は、サーバに対して、日付取得部１０２によって取得された現在の日付に検索された施設の検索履歴に関する情報を要求する要求情報を送信部１０７によって送信するとともに、受信部１０８によって要求情報に対応する検索履歴に関する情報をサーバから受信する。そして、検索履歴に関する情報に基づいて、判断部１０９によって現在の日付における各施設の混雑状況を判断し、制御部１１０によって、出力部１０１を制御して、各施設の混雑状況に関する情報を出力する。 （もっと読む）

【課題】目的地としての駐車場が事件多発エリア内にあるとき、ユーザに対し、その駐車場における防犯対策上有効な駐車位置を案内することができる車載用電子機器を提供する。
【解決手段】目的地の指定を行う入力手段１２と、事件多発エリアデータが記憶された事件多発エリア記憶手段１５と、駐車場データ記憶手段１８と、音声報知手段１７と、制御手段１０と、を備えた車載用電子機器において、事件多発エリア記憶手段１５には、各エリアの事件発生率が記憶され、駐車場データ記憶手段１８には駐車場毎の駐車場データ（監視カメラの有無等）が記憶され、制御手段１０は、目的地として指定された駐車場が位置するエリアの事件発生率が予め設定された所定値以上である場合には、その駐車場の駐車場データに応じた駐車位置案内情報（監視カメラの視野に入っている駐車スペースの案内等）を前記報知手段１７に報知させる。 （もっと読む）

本発明は、サーバ（７２０）に情報を通信するように構成されたナビゲーション装置（７１０）に関する。ナビゲーション装置（７１０）は、ナビゲーション装置（７１０）を保持する車両が駐車される期間を判定し且つ期間と関連付けられた情報をサーバ（７２０）に通信するように構成されることを特徴とする。
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【課題】指定された地点の名称をユーザにとって分かりやすい名称で生成し、情報把握を容易にさせることができる地点名称生成装置および地点名称生成方法を提供する。
【解決手段】地点名称生成装置は、ユーザの位置を検出する位置情報検出部１０１と、位置情報を移動履歴として蓄積する移動履歴蓄積部１０２と、所定の地点を指定する地点指定部１０３と、地図情報を蓄積する地図情報蓄積部１０４と、移動履歴に基づいて指定された地点の名称を生成する地点名称生成部１０５と、生成された地点名称を蓄積する地点名称蓄積部１０６とを備える。 （もっと読む）

【課題】各車両使用者の状況に応じて、事件多発エリアに関する警告を報知する。
【解決手段】目的地の指定を行う入力手段１２と、事件多発エリアデータが記憶された事件多発エリア記憶手段１５と、報知手段（例えば、音声報知手段１７）と、制御手段１０と、を備えた車載用電子機器において、事件多発エリア記憶手段１５には、各エリア毎に少なくとも車両の盗難と車載用電子機器の盗難を含む事件種別と該種別の事件発生率、さらに前記事件種別に応じた警告文の情報が記憶され、制御手段１０は、指定された目的地が位置するエリアの事件発生率が、予め設定された所定値以上である場合に、報知手段１７に対して、該当する事件種別が車両の盗難である場合、事件発生率が所定値より低いエリアを検索して案内させ、該当する事件種別が車載用電子機器の盗難の盗難である場合、該当する警告文を選択して注意を促す警告を報知させる。 （もっと読む）

【課題】自律走行時の車両の仮想的な位置と実際の位置との誤差の蓄積を抑制し、自律走行の精度の低下を抑制できる制御装置を提供すること。
【解決手段】制御装置１００は、駐車場２００内に設けられるリセットポイントＲ１〜Ｒ３の基準点Ｐ１〜Ｐ４と車両１との相対位置に基づいて、デッドレコニングによる車両１の仮想的なデッドレコニング原点Ｐｏの位置および進行方向を、車両１が実際に位置すると推定される推定位置および進行方向にリセット（補正）するので、デッドレコニングにより算出される車両１の仮想的な位置に基づいた自律走行の移動距離が長くなっても、車両１の推定位置および進行方向とデッドレコニングによる車両１の仮想的な位置および進行方向とのズレ（誤差）が蓄積されることがなく、自律走行の精度を向上できる。 （もっと読む）

【課題】各車両使用者の状況に応じて、事件多発エリアに関する警告を報知する。
【解決手段】目的地の指定を行う入力手段と、事件多発エリアデータが記憶された事件多発エリア記憶手段と、報知手段と、制御手段と、を備えた車載用電子機器において、事件多発エリア記憶手段には、各エリア毎に複数の時間帯の事件発生率が記憶され、制御手段は、指定された目的地に到達する予測時間帯を算出し、該算出した時間帯における指定された目的地の事件発生率が予め設定された所定値以上である場合に、報知手段に対して注意を促す警告を報知させる。 （もっと読む）

【課題】駐車場内の車両を円滑に駐車させるための案内を行う駐車案内システムを提供する。
【解決手段】駐車案内システムの入庫側車載器は、出庫側車載器から出庫情報を受信すると（Ｓ４０１：ＹＥＳ）、出庫情報に対して整理番号を返信する（Ｓ４０２）。出庫側車載器は、返信された整理番号に基づき、入場情報テーブルを作成し、周辺の入庫側車載器に送信する。入庫側車載器は、入場情報テーブルを参照し、自車両の優先度が最も高い場合（Ｓ４０４：ＹＥＳ）、当該駐車スペースを案内する（Ｓ４０８）。自車両の優先度が最も高くない場合（Ｓ４０４：ＮＯ）、入庫待ち車両の台数を案内する（Ｓ４０５）。入場情報に基づいて作成された入場情報テーブルに基づき、駐車場への入場順を考慮して駐車を案内することができるので、駐車場内の入庫待ち車両は、円滑に駐車を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】車両に関する盗難を防止する車載用ナビゲーション装置
【解決手段】 車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、施設データおよび地図データを記憶する記憶手段と、目的地の指定を行う入力手段と、出力手段と、前記入力手段により目的地が指定されると前記地図データを用いて該目的地までの最適経路を探索し、前記出力手段を介して経路案内を行う制御手段と、を備えた車載用ナビゲーション装置において、前記施設データには、少なくとも施設毎の位置と種別、さらに盗難情報が含まれており、前記制御手段は、前記目的地の前記盗難情報に基づき、前記目的地が盗難多発施設か否かを判別し、前記目的地が盗難多発施設でないとき、前記目的地から所定範囲内に前記目的地と同種別の盗難多発施設が存在するか否かを検出し、前記目的地と同種別の盗難多発施設の存在を検出すると前記出力手段を介して盗難警告を出力することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】各車両使用者の状況に応じて、事件多発エリアに関する警告を報知する。
【解決手段】目的地の指定を行う入力手段１２と、事件多発エリアデータが記憶された事件多発エリア記憶手段１５と、報知手段（例えば、音声報知手段１７と、制御手段１０と、を備えた車載用電子機器において、事件多発エリア記憶手段１５には、各エリアの事件発生率が記憶され、制御手段１０は、指定された目的地が位置するエリアの事件発生率が、予め設定された所定値以上である場合に、報知手段１７に対して注意を促す警告を報知させる。 （もっと読む）

【課題】樹木の落葉等によって車両が汚損しないような駐車場に案内できるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】設定された目的地及びその周辺に存在する駐車場を検索する駐車場検索部３１と、駐車場に車両を案内する車両案内部３２とを備える。更に、駐車場検索部３１によって検索された各駐車場について、樹木の落葉等によって車両が汚損する可能性を判別する汚損判別部３３と、駐車場検索部３１によって検索された各駐車場について、駐車場の形態に基づいて、駐車場及びその周辺に樹木が存在するか否かを判別する要因判別部３４と、汚損判別部３３によって汚損する可能性が低い駐車場、及び、要因判別部３４によって樹木が存在しない駐車場の一方または双方を報知し、報知した駐車場のいずれかを選択させる報知選択部３５とを有し、車両案内部３２は、報知選択部３５によって選択された駐車場に車両を案内する。 （もっと読む）

【課題】車載器を搭載した車両が高速道路を走行中である場合には、当該高速道路に付帯した駐車場のみの動的情報の提供を可能とすること。
【解決手段】表示部１ｅと、センター装置とデータを送受信するＤＳＲＣ部３又はＩＰ通信部５と、現在の位置情報を取得する現在地検出部１ｂと、道路情報と施設の情報を含む地図ＤＢを記憶する地図記憶部１ｃと、現在の位置情報と地図ＤＢとに基づいて高速道路を走行中であると判別した場合、センター装置により複数の駐車場の混雑状況を示す動的情報が含まれた駐車場動的情報を受信すると、当該駐車場動的情報から進行方向前方に存在する高速道路に付帯する施設の駐車場の動的情報を抽出し、当該抽出した動的情報を表示部１ｅに表示させる制御部４と、を備える車載器。 （もっと読む）

【課題】ＩＴＳ車載器が駐車場データベースのデータ形式のデータを処理するアプリケーションを装備していなくても、駐車場データベースの駐車場情報をＩＴＳ車載器のユーザーに支障なく提示できるようにする。
【解決手段】ＩＴＳ車載器２２が、路側機１２とのＤＳＲＣ用に装備し、路側機１２からＤＳＲＣで配信されてくるコンテンツを再生するコンテンツ再生用アプリケーションに着目する。コンテンツ配信サーバー１３は、駐車場データベース１４の駐車場情報を、該コンテンツ再生用アプリケーションが再生可能としているデータ形式のコンテンツのデータへ変換し、該データを路側機１２からＤＳＲＣでＩＴＳ車載器２２へ送信する。 （もっと読む）