【課題】利用者に対して充電設備の空き状況を的確に知らせる。
【解決手段】充電設備管理装置１の制御部10は、記憶部12に記憶されている充電設備情報の中から検索条件に該当する充電設備情報を検索し、その検索結果を通信部11より通信端末３へ送信させる。通信端末３では、充電設備管理装置１から送信される検索結果を表示デバイス(液晶ディスプレイ)の画面に表示する。このとき、通信端末３の画面には、少なくとも充電スタンド２の所在地、利用料金、利用状況などの充電設備情報が表示される。各充電スタンド２の利用状況が定期的に更新されているので、通信端末３の画面に表示される利用状況の情報により、どこの充電スタンド２が空いているかということを利用者が的確に知ることができる。 （もっと読む）

【課題】目的地点までの距離をより正確に表示できる画像データ生成装置、車載表示装置及び車載表示装置用プログラムを提供する。
【解決手段】実施形態によれば、車両に搭載される車載表示装置に用いられる画像データ生成装置が提供される。前記画像データ生成装置は、残距離入手部と、データ生成部と、を備える。前記残距離入手部は、前記車両の出発地点から目的地点までの前記車両が進行すると推定される経路の途上において、前記出発地点から前記目的地点までを進行する間における前記車両の位置から前記目的地点までの残距離に関するデータを前記画像データ生成装置に接続された情報端末から入手する。前記データ生成部は、前記出発地点から前記位置まで前記車両が走行した距離と、前記残距離と、の合計に対する前記残距離の関係に関する情報を含む画像データを生成する。 （もっと読む）

【課題】
トラストポイントを用いてサービスを提供するシステム及び方法を提供する。
【解決手段】
特定の実施形態において、プロセッサは、ユーザ認証、プラットフォーム認証及び環境認証を実行することによって、トラストポイントシステムと信頼を確立するよう動作し得る。プロセッサは、信頼を確立したことに応答してトラストポイントシステムと情報を通信し得る。特定の実施形態において、複数のトラストポイントシステムが協働して、例えばエスコートサービス、電池充電サービス、車両警備サービス及び／又は排出物報告サービスなどの、多様なサービスを提供する。 （もっと読む）

【課題】走行ルートに必要な電力量を過不足なく充電して、バッテリの長寿命化を考慮した充電プラン生成装置及び充電プラン生成方法を提供することを目的とする。
【解決手段】バッテリ（２３０）に充電された電力に基づいて走行する車両（２００）の車両データを受信してメモリ（１１０）に蓄積するステップと、蓄積された車両データに基づいて走行ルートを決定するステップと、走行ルートを走行する場合の予想使用電力量（Ｓ）を走行ルートにおける走行電力量及び回生電力量を考慮して演算するステップと、バッテリに予想使用電力量が充電されるような充電プランを生成するステップを有することを特徴とする充電プラン生成方法、及び充電プラン生成装置（１００）。 （もっと読む）

【課題】出発地と目的地間の最適交通機関経路を探索し、出発駅（または出発地）の出発時刻を時刻表形式に編集し、利用者独自の時刻表を表示できるようにする。
【解決手段】設定された出発駅（又は出発地）と目的駅（又は目的地）を含む時刻表表示条件に基づいて、経路探索手段３３が経路探索用のネットワークデータＤＢ１、ＤＢ２を参照して最適交通機関経路を探索する。経路探索手段３３は、最適交通機関経路として、（Ａ）その交通機関経路と同一時刻またはその交通機関経路よりも遅い時刻に出発駅を出発し、かつその交通経機関路よりも早い時刻に目的駅に到着する他の交通機関経路が存在しない交通機関経路、（Ｂ）その交通機関経路よりも遅い時刻に出発駅を出発し、かつその交通機関経路と同一時刻またはその交通機関経路よりも早い時刻に目的駅に到着する他の交通機関経路が存在しない交通機関経路、の各条件を満たす交通機関経路を探索する。 （もっと読む）

【課題】交通機関の利用の際に、即時性のある実際の運行状況情報を提供する。
【解決手段】本発明は、交通機関に設置された情報発信装置が発信した当該交通機関の運行状況情報に基づいて、当該交通機関の利用に係る経路案内の支援を行う経路案内支援装置であり、少なくとも、目的点までの経路について、交通機関の乗換点又は目的点を示す目的点情報を記憶する目的点情報記憶手段と、情報発信手装置から発信された運行状況情報を受信する情報受信手段と、情報受信手段により受信された最新の運行状況情報を記憶する運行状況情報記憶手段と、最新の運行状況情報と目的点情報とに基づき、乗換点又は目的点についての報知位置に該当するか否かを判断する情報照合手段と、情報照合手段による照合結果に基づいて報知を行う報知手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】ハイブリッド車内で音声の入出力を行う場合に、エンジン音による機能品質の低下を防ぐ技術を提供する。
【解決手段】エンジン駆動によって車両を駆動する第１の駆動装置２１１と、電気駆動によって車両を駆動する第２の駆動装置２１２と、を備える車両に設置されるナビゲーション装置１００であって、車両内で音声の入出力を行うための所定条件を満たしているか否か判定する条件判定部と、条件判定部による判定結果に応じて、第１の駆動装置２１１と第２の駆動装置２１２を制御する駆動管理部と、を備え、駆動管理部は、条件判定部によって上記の所定条件が満たされていると判定された場合には、第１の駆動装置２１１によるエンジン駆動を停止する。 （もっと読む）

【課題】目的地を指定することなく検索対象範囲のＰＯＩ情報を検索可能な端末及びシステムを提供する。
【解決手段】サーバとネットワークを介して接続された端末とを備えたＰＯＩ情報検索システムにおいて、端末は、地図を表示する手段と、地図上にスコープを重ねて表示することにより、ＰＯＩ情報についての検索対象範囲を指定する手段と、スコープにより指定された検索対象範囲の情報をサーバに送信する手段と、検索対象範囲の情報に基づいたデータベースの検索結果をサーバから受信し、検索結果に含まれるＰＯＩ情報を地図上に重ねて表示する手段と、を備え、サーバは、位置情報を含むＰＯＩ情報をデータベースに格納する手段と、端末から受信した検索対象範囲の情報に基づいてデータベースを検索し、該当するＰＯＩ情報を取得する手段と、取得したＰＯＩ情報を含む検索結果を端末へ送信する手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】地図データを更新する際の更新データ量を削減することを可能にした地図データ記憶装置、地図データ更新方法及びコンピュータプログラムを提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置１のナビ側ローカルＤＢ４５に記憶された地図データ４６の更新を行う場合において、地図データ４６を更新する更新内容が、非対象リンクが新設されることによって、対象リンクの途中に非対象リンクが新たに接続される更新である場合には、非対象リンクと対象リンクとの接続関係をノードデータの代わりにリンクＩＤで特定するリンク接続情報を、新設される非対象リンクのリンクデータに付与する更新を行うように構成する。 （もっと読む）

【課題】経路案内されていない場合、すなわち、経路なし走行モードの場合であっても、車両が複数レーンの道路を走行している際に、走行することが困難なレーンを回避させるためのレーン情報を提供することができるナビゲーションシステム、ナビゲーションサーバ、ナビゲーション装置、ナビゲーション方法、および、プログラムを提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、現在位置情報を取得し、取得された現在位置情報に基づく現在位置に対応する車両通行帯情報を記憶部から取得し、経路案内を行っていない場合に、取得された車両通行帯情報を含む出力用情報を出力部を介して出力させる。 （もっと読む）

【課題】充電スタンドが整備されたインフラで停電障害が発生した場合でも、乗員を適切な代替充電スタンドに案内できるようにする。
【解決手段】充電インフラ情報提供装置２００は、スマートグリッド内における停電情報を取得すると、停電障害発生地区およびその近隣に存在する電動車両１００を抽出する。そして、抽出した電動車両１００のそれぞれに対して、停電障害発生地区以外の充電スタンド４０のうち電動車両１００の近傍位置で早く充電を開始できる充電スタンド４０をリストアップして、そのリストを表す代替充電スタンド情報を車載ナビゲーション装置３００に送信する。 （もっと読む）

【課題】ユーザにとって有用な情報を合理的に提供可能で利便性の高い情報提供システム等を実現する。
【解決手段】情報提供システム１では、車載用ナビゲーション装置２０が、位置検出部２２にて取得した現在地情報に基づいて、当該車両の駐車時間が所定時間以上である滞在場所を表す滞在情報を管理装置３０に送信する。一方、管理装置３０が、車載用ナビゲーション装置２０から複数受信した滞在情報にそれぞれ対応する位置データに基づいて、当該ユーザの滞在場所を全て包含する集合エリアを当該ユーザの生活圏と推定する。そして、この生活圏を検索範囲として設定し、この検索範囲に適合する情報を施設等情報ＤＢ３３から抽出して車載用ナビゲーション装置２０に送信することによって、当該ユーザに施設等情報を提供する。これにより、当該ユーザの行動範囲内における生活様式に沿った情報が自動的に提示される。 （もっと読む）

【課題】ユーザが走行方向を迷うような分岐点における走行方向の選択に役立つような情報を、面倒な操作によらずに自動で報知する。
【解決手段】制御装置２は、自車両が所定の目的地Ｇに向っていると判断し、且つ、外部メモリ６に記憶されている履歴情報から、現在走行しているルートに、複数の走行方向を選択することが可能な分岐点であって自車両が実際に走行方向を変更して異なる複数のルートを走行した履歴がある特定分岐点Ｃが存在するかどうかを検出した場合に、自車両が特定分岐点Ｃに至る前に、当該特定分岐点Ｃで選択可能な各走行方向に関して、走行方向の選択の参考となる参考情報を表示装置７の画面に表示する。 （もっと読む）

【課題】信号機情報に基づいて音量の調節を行う移動体通信装置を提供すること。
【解決手段】移動体に備えられ、音声出力部と、前記音声出力部を介して音量を調節する制御部と、少なくとも信号機情報を含む情報を受信する通信部と、を備えた移動体通信装置において、前記制御部は、前記信号機情報に基づいて音量を調節することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】消費電力の増大を防止しつつ、情報取得時の操作性を向上させること。
【解決手段】開閉可能に接続された第１の筐体及び第２の筐体を備える携帯端末装置１００であって、検出部１０１は、第１の筐体と第２の筐体とが、重なり合う閉状態と重ならない開状態とのどちらの状態にあるかを検出し、制御部１０２は、第１の筐体と第２の筐体との位置関係の、閉状態から開状態への変化が検出されるタイミングで、携帯端末装置１００の現在位置、及び、現在位置の周辺の領域に関連する周辺情報を取得し、表示部１０３は、現在位置及び周辺情報を携帯端末装置１００が有する画面に表示する。 （もっと読む）

【課題】文字情報を適切に画面に表示する。
【解決手段】地図情報取得部１１は、文字列を含む地図情報を取得する。文字列抽出部１２は、取得された地図情報に含まれる文字列のうち、画面内に表示する候補の文字列を抽出する。文字列判別部１３は、抽出された文字列のそれぞれについて、画面内における文字列の表示予定位置と画面内における注目位置との位置関係と、文字列の属性に対応付けられている表示優先度と、に基づいて、文字列を画面に表示するか否かを判別する。画像生成部１４は、画面に表示すると判別された文字列が、画面内における文字列の表示予定位置に表示されるように、画面に表示される地図を表す画像を生成する。 （もっと読む）

【課題】通信量または通信料金の制限下において、利用者にとって必要な案内情報を提供しながら経路案内を目的地まで継続することができる案内情報提供サーバ、案内情報提供システム、端末装置、案内情報提供方法およびプログラムを提供することを課題とする。
【解決手段】案内情報提供サーバは、端末装置から要求された案内情報を作成し、端末装置から送信された現在位置情報、および出発地から目的地までの案内経路に基づいて、現在位置から目的地までの経路案内処理に必要な案内情報の通信に掛かる必要通信数量を予測し、予め設定した上限通信数量および予め取得した利用済通信数量に基づいて利用可能通信数量を算出し、予測した必要通信数量が算出した利用可能通信数量より大きい場合には案内情報を編集してから端末装置に送信する。 （もっと読む）

【課題】カーシェアリングにおける予約時間のロスを改善する技術を提供する。
【解決手段】利用者端末は、利用者が向かう目的地情報を含むデータを車両予約サーバに送信する手段を備え、車両予約サーバは、予約の対象車両に搭載された車載機が処理可能状態であるか否かを確認する通知を送信する手段と、車載機が処理可能状態であることを示す通知を受信後に目的地情報含むデータを車載機に送信する手段を備え、車載機は、受信した登録情報に含まれる目的地情報を車載機の走行案内の目的地として登録する登録手段と、処理可能状態であるか否かを確認する通知を受信後に車載機の登録手段が実行可能かどうかを確認する確認手段と、実行可能ではない登録手段を実行可能とする切替手段と、車載機が処理可能状態であることを示す通知を車両予約サーバに送信する手段と、を備えるカーシェアリングシステムである。 （もっと読む）

【課題】経路案内の柔軟性および充実度を向上する。
【解決手段】案内情報生成装置はあって、座標情報受付手段と、指定受付手段と、属性情報受付手段と、案内情報生成手段と、を備える。座標情報受付手段は、経度と緯度を含む複数の座標情報を、順序を特定可能な態様で利用者から受け付ける。指定受付手段は、複数の座標情報と順序とに基づいて定まる経路上の点または区間の指定を利用者から受け付ける。属性情報受付手段は、経路上の点または区間に関連する属性情報を利用者から受け付ける。案内情報生成手段は、複数の座標情報が順序を特定可能な態様で記録されると共に、属性情報が経路上の点または区間を特定可能な態様で記録された、案内情報を生成する。 （もっと読む）

【課題】早朝や深夜においても、どの路線のどの区間が現在運行されているのかが一目で分かるようにし、経路探索に利用可能な出発駅や目的駅を選択し易くする。
【解決手段】端末装置１０から路線情報配信サーバ２０に路線図配信要求を送信し、路線情報配信サーバ２０から配信される路線図を端末装置１０で表示する。そのような路線図表示システムにおいて、路線情報配信サーバ２０は、路線描画手段２５により、探索用ネットワークデータベース２６、及び、時刻表データベース２７のデータに基づいて、現在運行中の路線部分をアニメーション式にリアルタイムで示す路面図データを生成する。そして、通信手段２２により、その路面図データを端末装置１０に配信して表示する。 （もっと読む）