【課題】オンストリートパーキングのパーキングメータの位置をユーザに予め把握させることにより、オンストリートパーキングの駐車時におけるユーザの負担を軽減することを可能とした車両案内装置及びコンピュータプログラムを提供する。
【解決手段】自車がオンストリートパーキングに駐車を行った場合に、駐車したオンストリートパーキングに対応するパーキングメータから案内対象とするパーキングメータを特定し、特定したパーキングメータの設置位置を案内するとともに、走行中の自車位置周辺にオンストリートパーキングが設置されている場合には、そのオンストリートパーキングに対応するパーキングメータの設置位置を案内するように構成する。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション機能を奏するマイクロコンピュータを有する部分を本体であるベースユニットから着脱可能に構成して使い勝手の良さを上げると共に、ディスプレイの大きさを可能な限り増加させるようにしたナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】ベースユニット１０と、それに着脱自在な、地図データを表示するディスプレイ（液晶パネル）１４ｂなどを有するフロントパネルユニット１４を備えたナビゲーション装置において、フロントパネルユニットの前面をベースユニットの着脱面と同大に構成すると共に、フロントパネルユニットのディスプレイ１４ｂの上部にその長辺の上端と水平に形成されるスロット１４ｎを備え、フロントパネルユニットがベースユニットに装着されたとき、スロットからユーザによって記憶媒体が挿入自在となるように構成する。 （もっと読む）

【課題】目的地周辺のオンストリートパーキングへ車両を駐車する際において、オンストリートパーキングを備えた道路を通過した目的地への最適な経路の探索を可能としたナビゲーション装置及びコンピュータプログラムを提供する。
【解決手段】目的地がユーザによって設定され、且つユーザがオンストリートパーキングに駐車することを希望している場合に、設定された目的地の周辺に位置するオンストリートパーキングを検索し、検索されたオンストリートパーキングに関する各種情報に基づいてパーキングコスト係数を算出し、算出したパーキングコスト係数に基づいてオンストリートパーキングを備えたリンクのリンクコストを変更し、変更したリンクコストを用いて目的地までの経路を探索するように構成する。 （もっと読む）

【課題】 ナビゲーション画像から容易にオーディオ情報が確認でき、さらに、より簡単な操作でオーディオデータの検索をすることができる「車載用電子システム、表示方法及び表示プログラム」を提供する。
【解決手段】 車載用電子システムは、道路案内機能を備えたナビゲーション手段と、オーディオデータを再生する機能を備えたオーディオ手段と、ディスプレイと、表示制御手段とを含む。表示制御手段は、ナビゲーション手段の実行時にナビゲーションに必要なナビゲーション画像３００をディスプレイに表示させ、ナビゲーション手段の実行中にオーディオ手段が実行されたとき、ナビゲーション画像３００上に現在再生中または再生予定のオーディオデータに関するポップアップ画像３１０を一定期間表示する。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション機能を奏するマイクロコンピュータを有する部分を本体であるベースユニットから着脱可能に構成して使い勝手の良さを上げると共に、ディスプレイの大きさを可能な限り増加させるようにしたナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】車両に固定自在で、マイクロコンピュータを少なくとも有するベースユニット１０と、ベースユニットに着脱自在で、地図データを表示するディスプレイ（液晶パネル）１４ｂと地図データ上に測位された車両の位置を表示させるフロントパネルユニット１４を備えたナビゲーション装置において、フロントパネルユニット１４の前面をベースユニット１０の着脱面と同大に構成すると共に、ベースユニットに設けられるコネクタ１０ｅに並んでグラウンド端子１０ｐを複数個、具体的には２個配置し、さらにグラウンド端子の側面視における突出量を前記コネクタのそれよりも小さくする。 （もっと読む）

【課題】目的地周辺のオンストリートパーキングへ車両を駐車するに際して、土地鑑の無いユーザに対しても適当なオンストリートパーキングで駐車させることを可能としたナビゲーション装置及びコンピュータプログラムを提供する。
【解決手段】出発地からオンストリートパーキングを備えた道路を通過して目的地まで到達する案内経路が設定された場合に、目的地周辺にあるオンストリートパーキングから案内経路で通過するオンストリートパーキングを特定し、自車が通過する順にオンストリートパーキングに関する情報を記憶した通過リストを作成し、液晶ディスプレイ１５に対して地図画像や設定された案内経路とともに、目的地に到達するまでに経由するオンストリートパーキングに関する情報を案内するように構成する。 （もっと読む）

【課題】ユーザの希望により近い目的地にユーザを誘導することができる技術を提供する。
【解決手段】サーバで管理される地点情報を携帯端末を介してナビゲーション装置に転送してナビゲーション装置の目的地を設定するナビゲーションシステムであって、サーバは、複数のユーザからの書き込み情報をネットワークを介して受け付ける書き込み情報受付手段、書き込み情報に基づいて地点情報を生成する地点情報生成手段、生成された地点情報を記憶する地点情報記憶手段、検索要求に応じて所定の地点情報を抽出する抽出手段、地点情報を携帯端末へ送信する送信手段、を有し、携帯端末は、所定の地点情報を受信する受信手段、所定の地点情報を表示する端末表示手段、所定の地点情報を前記ナビゲーション装置へ転送する転送手段、を有し、ナビゲーション装置は、所定の地点情報から、目的地を設定するナビ制御手段、を有する。 （もっと読む）

【課題】ドライバの運転状況に応じて確認する頻度が高いものをドライバの近い表示位置としてその視認性をよくすること。
【解決手段】車両の出発地から目的地との間のルートを探索するに必要な要件を設定するナビゲーション検索制御画面、地図上の車両の位置を表示するナビゲーション地図画面、夜間に道路上のものを赤外線で認識するナイトビジョン画面、車両の後方の確認を行うバックガイドモニタ画面、車両の直角方向の認識を行うブラインドコーナーモニタ画面、自動車電話のハンズフリー送受信画面のうち、２以上の画面を同時に表示するワイド画面３０からなるマルチ表示画面と、車両運転状態検出部で検出した車両運転状態に応じてワイド画面３０からなるマルチ表示画面で表示する画面を選択し、かつ、車両運転状態に応じてワイド画面３０からなる「画面１」３１、「画面２」３２、「画面３」３３のマルチ表示画面での表示を決定する。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション装置本体の表示に影響を与えずに分岐点の方向などの案内情報を視覚的に運転者に通知できるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】本体部２とステアリングリモコン３とから構成されるナビゲーション装置１において、本体部２にステアリングリモコン３に対して案内情報や命令を送信する信号送信部２５を設け、ステアリングリモコン３に本体部２から送信されてきた案内情報や命令を受信する信号受信部３６と、受信した案内情報や命令を処理する演算回路３１と、表示回路３２および案内情報を表示する表示部３３を設けて、本体部２で分岐点が近づいたと判断した際にステアリングリモコン３へ案内情報を送信してステアリングリモコン３の表示部３３で表示する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で運転席側及び助手席側のユーザに応じた表示データをモニタに表示させることができるカーナビゲーションシステムを提供する。
【解決手段】本発明に係る本体１０は、左右に回転可能に設置されたモニタ１２と、モニタの回転に応じて表示データを生成するデータ出力部１３と、を有することを特徴とする。データ出力部１３は、車両１００の進行方向を検出する進行方向検出部（２軸加速度センサ２４）と、進行方向検出部によって検出された進行方向Ｄに基づいてモニタ１２の方向を検出するモニタ方向検出部（モータ駆動回路２３、ＣＰＵ２０）と、モニタ方向検出部によって検出されたモニタ１２の方向に基づいて、表示データをモニタ１２に出力するデータ出力部（ＣＰＵ２０）と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】防犯を考慮した経路選択が可能なナビゲーション装置を提供すること。
【解決手段】過去に通行した経路に関する情報を記憶する記憶手段（ＨＤＤ１４）と、記憶手段に記憶された過去に通行した経路を考慮し、所定の頻度以上で通行した経路を通行しないように、目的地までの経路を探索する探索手段（ＣＰＵ１１）と、探索手段によって得られた経路を呈示する呈示手段（ＬＣＤ１８）と、を有する。 （もっと読む）

【課題】ユーザの嗜好に応じて、その嗜好に合致する地点を回避地点として探索したり経由地点として探索したりすることが可能なナビゲーション装置及びナビゲーション方法を提供する。
【解決手段】ユーザの嗜好情報を取得する嗜好情報取得部と、取得した嗜好情報に合致する嗜好位置を取得する嗜好位置取得部と、取得した嗜好位置に基づいて回避及び／又は経由経路を探索する探索部とを有するナビゲーション装置を提供する。また、ユーザの嗜好情報を取得する嗜好情報取得ステップと、取得した嗜好情報に合致する嗜好位置を取得する嗜好位置取得ステップと、取得した嗜好位置に基づいて回避及び／又は経由経路を探索する探索ステップとを有するナビゲーション方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】地物ごとに最適な到着判定距離を設定すること。
【解決手段】ナビゲーション装置１１０は、誘導部１１１と、検出部１１２と、変更部１１３とを備える。誘導部１１１は、目的地周辺の所定の距離（以下、「到着判定距離」という）に位置するまでの経路を誘導する機能を有する。検出部１１２は、誘導部１１１による誘導が完了する前に、または完了した後に、利用者から入力される所定の入力情報を検出する機能を有する。変更部１１３は、検出部１１２によって所定の入力情報が検出された場合、次回、誘導部１１１によって当該目的地までの誘導がおこなわれる際に、到着判定距離を所定量変更する機能を有する。 （もっと読む）

【課題】携帯機器の機能を有効に利用して利便性を効果的に向上できるようにする。
【解決手段】車体に搭載されたディスプレイユニット１，２と、このディスプレイユニット１，２に接続手段３を介して接続されるとともに乗員により携帯可能に構成された携帯機器４と、この携帯機器４がディスプレイユニット１，２に接続されているか否かを判別する接続判別手段５と、この接続判別手段５により上記携帯機器４がディスプレイユニット１，２に接続されていると判別された場合に、上記携帯機器４から出力された画像データをディスプレイユニット１，２に表示させる制御を実行する表示制御手段６とを備えた。 （もっと読む）

【課題】 送信する変調信号の周波数を設定する作業を容易にする。
【解決手段】 ナビゲーション装置は、車両に搭載可能であり、音声信号を取得するＴＶ受信機およびメモリＩ／Ｆと、取得された音声信号を、複数の周波数のいずれか１つの周波数の変調信号に変調し、送信するＦＭトランスミッタと、複数の地域各々に複数の周波数から選択された周波数を対応付けた周波数テーブルＡを記憶するＲＯＭと、複数の地域のいずれかの指定を受け付ける地域指定受付手段（Ｓ０１）と、ＦＭトランスミッタに、取得された音声信号を受け付けられた地域と周波数テーブルＡにより対応付けられた周波数の変調信号に変調させる送信制御手段（Ｓ０５）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】車両の経路上や所定範囲内に、一時停止地点が複数存在する場合は、都度案内することを避けることで、ユーザに対する適確な案内が可能で、利便性の高いナビゲーション装置、その制御プログラム及び制御方法を提供する。
【解決手段】一時停止地点探索部３３のノード抽出部３３ａが、記憶装置１１の地図関連データより、車両の進行方向の所定範囲内のノードを抽出する。ノード情報検索部３３ｃが、当該ノードのノード情報を読み出し、当該ノードが車両の一時停止が義務付けられた一時停止地点であるか否かを判定する。車両の進行方向の所定範囲内に一時停止地点が複数あると判定された場合は、一時停止地点同時案内部３５ａが、自車位置から最も近い一時停止地点から所定の距離内に達したところで、表示部７またはスピーカ９を通じて、当該複数の一時停止地点の案内を同時に行う。 （もっと読む）

【課題】隣接施設を検索条件として入力可能な施設情報出力装置等を提供する。
【解決手段】
目的施設の施設情報、及び、目的施設の隣接施設の施設情報を検索条件として受け付ける。施設毎の隣接関係が定義されたデータベースを用いて、前記隣接施設に隣接している目的施設を抽出し、抽出した目的施設の施設情報を出力する。 （もっと読む）

【課題】条件に応じて、選択された施設の周辺に存在する施設を表示する施設情報表示装置等を提供する。
【解決手段】選択された施設が、複数の出入口を有する施設であるか否かを判別し、複数の出入口を有する施設であれば、選択された施設の周辺に存在する施設を表示する。また、選択された施設が、複数の出入口を有する施設の出入口であるか否かを判別し、複数の出入口を有する施設の出入口であれば、その出入口側の周辺に存在する施設を表示する。また、出入口毎に周辺に存在する施設の検索範囲を有しており、複数の出入口を有する施設の出入口それぞれにおける検索範囲は重複しない。 （もっと読む）

【課題】 暗い環境におけるユーザの作業を容易にすること。
【解決手段】 ナビゲーション装置は、車両に搭載可能であり、二次電池と、画像を表示するＬＣＤと、外部からの電力供給が遮断されたことを検出する検出手段（Ｓ０３）と、夜モードであることを検出する環境検出手段（Ｓ１３）と、夜モードが検出されているとき、外部からの電力供給が遮断されたことが検出された場合（Ｓ１３でＹＥＳ）、ＬＣＤが表示する画像の表示態様を明るくする表示態様切換手段（Ｓ１５）と、を含む。 （もっと読む）

【課題】複数の経路の中から、ユーザの所望の経路を選択する際に、比較しやすく使い勝手の良い経路計算を実現することができるナビゲーション装置、その制御プログラム及び制御方法を提供する。
【解決手段】選択経路数算出部３４において、選択された経路が複数の場合には、経路設定可否受付部３５は、ユーザが経路を決めかねていると判断した場合、また、経路設定可否受付部３５が、ユーザから設定しても良くないとの判断を受けた場合には、他候補経路計算部３６が、選択経路と非選択経路の計算条件を保持し、この保持した計算条件と異なる計算条件によって、経路を算出する。これに基づいて、表示制御部３８は、先に保持した経路のうち、非選択経路を除き、選択経路と他候補経路計算部３６によって算出された経路を表示部８に表示する。 （もっと読む）