【課題】 簡単かつ短時間で２次電池の性能を精度よく検査する。
【解決手段】 ２次電池ＢＡの電極間に電圧を印加して電流を流し、２次電池ＢＡの複数の部分に対向させて磁気センサ１０を位置させ、前記複数の対向位置の磁界を検出する。コントローラ７０は、この検出磁界から、２次電池ＢＡの複数の部分に流れる複数の電流の大きさをそれぞれ計算し、前記計算した複数の電流の大きさのうちで、２次電池ＢＡの電極間に位置する電解質領域内の複数の電流の大きさを抽出する。そして、コントローラ７０は、抽出された複数の電流の大きさの分布状態を表すグラフを作成して、表示装置７２に表示する。 （もっと読む）

【課題】精度良く二次電池の劣化状態を検知することができ、且つ経年劣化等の影響を回避できる二次電池の内部抵抗値算出装置及び内部抵抗算出方法を提供する。
【解決手段】バッテリ１と並列関係となるようにコンデンサ３３を接続し、第１抵抗３２及び第１スイッチ３１の直列回路を間に接続する。更に、第１抵抗３２とコンデンサ３３との間に第２スイッチ３４を介して第２抵抗３５の一端を接続し、第１スイッチ３１及び第２スイッチ３４を相補的に切り替える。第１スイッチ３１がオンのときはバッテリ１からコンデンサ３３へ充電がされ、時定数τ_chg はバッテリ１の内部抵抗値Ｒｂ、第１抵抗３２の抵抗値Ｒ１、コンデンサ３３の内部抵抗値Ｒｃ及び容量Ｃを用いてτ_chg ＝（Ｒｂ＋Ｒ１＋Ｒｃ）Ｃと表される。コンデンサ３３の放電時の時定数τ_dchg＝（Ｒ１＋Ｒｃ）Ｃとの演算に基づきバッテリ１の内部抵抗値Ｒｂが求まる。 （もっと読む）

【課題】算出されたＳＯＣを信頼できるか否かを判定することにより、適切な蓄電池の充放電制御を可能とするバッテリ管理装置。
【解決手段】一つまたは複数の蓄電池を管理するバッテリ管理装置であって、前記蓄電池の算出されたＳＯＣ（State Of Charge）の信頼度を表す指標であるＳＯＣ信頼度を算出するＳＯＣ信頼度算出部と、前記ＳＯＣ信頼度算出部による算出結果に基づいて算出されたＳＯＣを信頼できるか否かを判定するＳＯＣ信頼度判定部と、を備える構成とした。 （もっと読む）

【課題】取り扱う情報量の肥大化を抑制可能な電池状態監視装置を提供する。
【解決手段】電池状態監視装置における監視ユニットＵ１〜Ｕｎの通信部２２に、マイコン３側へ送信するデジタル信号の送信ビット数を、予め定めた基準ビット数、および当該基準ビット数よりも低い低ビット数のうち、いずれかを設定する送信ビット数設定部２２ａを設ける。また、マイコン３および監視ユニットＵ１〜Ｕｎのいずれかに、送信ビット数設定部２２ａにて設定する送信ビット数を決定する手段（送信ビット数決定部２３、またはビット数決定手段３ｂ）を設ける。当該送信ビット数を決定する手段は、監視する組電池１の電池状態が正常である場合に、送信ビット数を低ビット数に決定し、監視する組電池１の電池状態が異常となる場合に、送信ビット数を基準ビット数に決定する。 （もっと読む）

【課題】電池の劣化判定に用いる等価回路モデルの未知の回路定数を増やすことなくフィッティング誤差を小さくする。
【解決手段】交流インピーダンス測定データを、抵抗ＲとＣＰＥとが並列接続された回路ブロックを１つ以上有する等価回路モデルにフィッティングし、等価回路モデルの回路定数を求めるフィッティング部と、基準となる電池の交流インピーダンス測定データを、等価回路モデルにフィッティングして得られたＣＰＥ指数Ｐ値を保管するＰ値保管部と、電池の劣化度と等価回路モデルの回路定数との相関を記録したデータベースを参照し、判定対象電池の交流インピーダンス測定データを、等価回路モデルにＰ値を固定値としてフィッティングを行なって得られた回路定数に基づいて、判定対象電池の劣化判定を行なう劣化判定部と、を備えた電池劣化判定装置。 （もっと読む）

【課題】監視手段と制御手段との間を絶縁した状態で信号伝達を可能とする手段、および暗電流モード時に高速信号伝達部に電力供給する手段を別途設けることなく、絶縁信号伝達手段の高速信号伝達部を起動可能な電池監視装置を提供する。
【解決手段】監視回路３およびマイコン４を電気的に絶縁した状態で、マイコン４側から監視回路３側へ信号を伝達する絶縁素子５を備え、絶縁素子５は、マイコン４側に設けられた一次側要素５１から監視回路３側に設けられた二次側要素５２への信号伝達を高速化するための高速信号伝達部５２ｂを有し、高速信号伝達部５２ｂは、組電池１からの電力供給により駆動されるように構成され、監視回路３および絶縁素子５には、暗電流モード時に、マイコン４から二次側要素５２に伝達された信号に基づいて高速信号伝達部５２ｂを起動するための電力を生成する電力生成部６が設けられている。 （もっと読む）

【課題】二次電池の劣化の程度に応じて二次電池の電圧が許容電圧を越えることを適切に抑制する。
【解決手段】ＥＣＵは、バッテリに入力される実入力電力Ｐｂが許容電力Ｗｉｎ未満の状態でバッテリ電圧Ｖｂが許容電圧Ｖ２を超えている超過時間αを計測し（２１１）、超過時間αが長いほどバッテリの劣化レベルＬＶを大きい値に算出する（２１３）。ＥＣＵは、劣化レベルＬＶが大きいほどしきい電圧Ｖ１を低い値に算出する（２２１）。ＥＣＵは、バッテリ電圧Ｖｂがしきい電圧Ｖ１を超えたというＷｉｎ−Ｆ／Ｂ制御開始条件が成立した場合、バッテリ電圧Ｖｂがしきい電圧Ｖ１以下となるように許容電力Ｗｉｎをフィードバック制御する（２２２）。ＥＣＵは、バッテリの実入力電力Ｐｂを許容電力Ｗｉｎ以下に制限する（２２３）。 （もっと読む）

【課題】車両に搭載される電池が交換される場合において、電池の充電状態を推定するための電池情報を交換後の電池の劣化度合いに応じて更新する。
【解決手段】車両２は、電池監視ユニット１４の検出結果に基づいて電池１３の劣化度合いを求め、その求めた電池の劣化度合いに基づいてメモリ１６に記憶される電池情報を更新し、電池パック８が交換されると、交換前の電池パック８の電池ＩＤ及び電池情報を互いに対応付けた電池データをサーバ７へ送信させるとともに、交換後の電池パック８の電池ＩＤが示される要求データをサーバ７へ送信させる。サーバ７は、受信した電池データに示される電池ＩＤに対応するメモリ２６内の電池データの電池情報を、車両２から送信される電池データに示される電池情報に更新し、受信した要求データに示される電池ＩＤに対応する電池データをメモリ２６から取り出し車両２へ送信させる。 （もっと読む）

【課題】電気装置を別の装置に安定的に電気的に接続することができる電気的接続装置を提供すること。
【解決手段】本発明による電気的接続装置は、少なくとも１つの電気的構成要素の少なくとも１つの電極を電気的に接続しかつクランプするための少なくとも１つの治具を備える。治具は、第１のクランプ部、第２のクランプ部、および第１の検出弾性シートを備える。第２のクランプ部は第１のクランプ部に対向して配置される。電極は、第１のクランプ部と第２のクランプ部との間に電気的に接続されかつクランプされるように構成される。第１の検出弾性シートは第１のクランプ部で固定される。第１の検出弾性シートは第１のセンサに接続され、第１の接触部を形成される。第１のセンサは電気的構成要素の第１のパラメータを検知するために使用され、第１の接触部は電極と接触するために使用される。 （もっと読む）

【課題】 比較的容易に測定可能なバッテリの計測値を使って、所定の統計的モデルに基づき、統計的計算により、バッテリの内部状態を直接測定した値を近似する値を得て、これに従い、バッテリの容量維持率を予測する技法を提供すること。
【解決手段】 バッテリの内部状態を表す基礎データ（正負極交流インピーダンス曲線プロットから抽出した特徴量など）を基に容量維持率を算出する観測モデルと、１ステップ前の内部状態、劣化環境（ＳＯＣすなわち実際に使うことができる電池容量、温度など）を現在の内部状態へ写像する遷移モデルとが予め用意される。そして、これらのモデルを用いて、尤度が最大、すなわち、これらのモデルから計算された予測値と実際の値との差異の自乗和が最小となる内部状態の遷移パスを、好適には動的計画法である最適化手法により求め、容量維持率を予測する。 （もっと読む）

【課題】組電池を構成する複数のセルにおける面圧分布に応じて、セル毎にセルの劣化の要因を特定する。
【解決手段】組電池の状態検出装置は、組電池３０を構成するセル２０間に配置されセル２０の面圧分布を検出する圧力検出器１０と、圧力検出器１０の面圧分布の出力に応じて組電池３０の状態を推定する推定手段である制御装置４０とを有し、制御部４０では、各セル２０と圧力検出器１０とが関連づけて予め格納される。制御部４０では、セル２０毎の面圧分布を算出して取得し、あるセル２０の面圧分布が、局所的な上昇か、または、大域的な上昇であるかを判定し、局所的な面圧上昇の場合、ハイレート電流の充放電によるセルの劣化と判定し、一方、大域的な面圧上昇の場合、リチウムイオン二次電池のセル内のリチウム析出であると判定する。 （もっと読む）

【課題】非水電解質二次電池の抵抗増加速度の推定精度を向上させることを目的とする。
【解決手段】非水電解質二次電池の抵抗増加速度が正極電位及び電池温度に左右されることに着目して、抵抗増加速度を推定する。具体的には、劣化容量を算出して、この劣化容量に対応する分だけ、負極電位を補正し（正極電位は補正しない）、劣化後の電池電圧を求める。そして、この劣化後の電池電圧に基づき、劣化前に取得した非水電解質二次電池の電池温度、電池電圧、正極電位及び抵抗増加速度を互いに対応付けた第２の基本情報
における電池電圧を補正する。 （もっと読む）

【課題】負極に起因（詳細には、負極において充放電反応に寄与できるＬｉが減少することに起因）した容量低下率を推定することができる二次電池システムを提供する。
【解決手段】二次電池システム６は、外部電源４６を用いたリチウムイオン二次電池１００の充電時にｄＱ／ｄＶの値を算出するｄＱ／ｄＶ算出手段と、電池電圧Ｖの値とｄＱ／ｄＶの値に基づいて、Ｖ−ｄＱ／ｄＶ曲線上の第１電池電圧値Ｖ１以上第２電池電圧値Ｖ２以下の電池電圧範囲内に現れるピークＰ１の電池電圧値Ｘを推定するピーク電圧推定手段と、予め二次電池システム６に記憶させておいたピークＰ１における電池電圧値Ｘと電池１００の容量低下率Ｙとの相関を表すデータに基づいて、ピーク電圧取得手段により取得されたピーク電池電圧値Ｘから電池１００の容量低下率Ｙを推定する容量低下率推定手段を備える。 （もっと読む）

【課題】電池の状態を判定する技術を提供する。
【解決手段】ＢＭＳ２０は、充電部２６によって充電される二次電池１２の状態を判定する装置であって、電流計２２と電圧計２４とＣＰＵ３０を備える。ＣＰＵ３０は、制御部４２及び計時部４０として機能し、充電部２６による二次電池１２の定電流充電時間ＴＣと定電圧充電時間ＴＶを計時する。また、判定部４４として機能し、定電流充電時間ＴＣと定電圧充電時間ＴＶを用いて判定値Ｊを算出し、この判定値を用いて二次電池１２の状態を判定する。この充電装置１０によれば、定電流充電時間ＴＣと定電圧充電時間ＴＶを用いて判定値Ｊを求めることで、二次電池１２の状態の変化に伴う判定値Ｊの変化を二次電池１２の状態の変化に伴う定電流充電時間ＴＣの変化に比べて大きくすることができ、二次電池１２の状態を精度よく判定することができる。 （もっと読む）

【課題】従来とは別の手段により、複数の単位セルそれぞれとセル監視装置との間を接続する電線の断線を検出するための技術を開示すること。
【解決手段】セル監視装置７１のセル監視部７０は、複数のセル１〜４それぞれに電圧計測線６０〜６４を介して並列接続された複数のスイッチ２１〜２４を、予め定められた順序で、オフからオンにして再オフにする。そして、各セルに接続された一対の電圧計測線間の電圧を、当該セルに並列接続されたスイッチが再オフになった時以降であって、且つ、前記順序が次のスイッチがオンになった時以降に、各セルのセル電圧を計測する。そして、その計測された複数のセル電圧の中に、第１閾値以上である高異常セル電圧、および、前記第１閾値よりも小さい第２閾値以下である低異常セル電圧の少なくとも一方が有ると判定した場合、電圧計測線が断線していることを検出する。 （もっと読む）

【課題】各電圧検出手段にて隣接する電圧検出手段に対応する単位電池の電池セルを監視可能な電池電圧監視装置において、各電池セルにおける消費電流のバラツキを抑制する。
【解決手段】各電圧検出回路３それぞれは、対応する単位電池Ｖｉを構成する電池セル１ａそれぞれに結線され、結線された電池セル１ａの電圧を検出する電圧検出部３１、および対応する単位電池Ｖｉの端子間電圧を所望の電圧に変換して電圧検出部３１へ出力するための電源部３２を含んで構成され、隣接する電圧検出回路３における一方の電圧検出回路は、電圧検出部３１および電源部３２のうち電圧検出部３１だけが他方の電圧検出回路３に対応する単位電池Ｖｉを構成する一部の電池セル１ａの電圧を検出するように結線されている。 （もっと読む）

【課題】電池劣化情報を適切に管理できる電池劣化情報管理システムを提供すること。
【解決手段】蓄電池４０と、二つの電子装置（ＨＶ−ＥＣＵ２０とＥＮＧ−ＥＣＵ３０）が搭載されたハイブリッド自動車において、二つの電子装置間で蓄電池４０の電池劣化情報を通信するとともに、二つの電子装置で電池劣化情報を記憶しておく電池劣化情報管理システムであって、ＨＶ−ＥＣＵ２０は、ＥＮＧ−ＥＣＵ３０のみが交換されたものであると判定された場合（Ｓ１３、Ｓ１４でＮＯ判定、Ｓ１５でＹＥＳ判定）は電池劣化情報の更新を行わず、自身（ＨＶ−ＥＣＵ２０）のみが交換されたものであると判定された場合（Ｓ１３でＮＯ判定、Ｓ１４でＹＥＳ判定）は自身が記憶している電池劣化情報を受信した電池劣化情報に更新する（Ｓ１８）。 （もっと読む）

【課題】非水電解質二次電池の寿命性能の急激な低下が生じることを事前に察知することができる電池寿命劣化推定装置を提供する。
【解決手段】電池容量の急激な低下を招く状態を寿命の劣化状態として推定する電池寿命劣化推定装置１００であって、第一時点での負極電位特性に現れる複数の電位平坦部のそれぞれに対応する電気量から得られる値を取得する第一取得部１１０と、第二時点での電池電圧特性に現れる複数の電圧平坦部のそれぞれに対応する電気量から得られる値を取得する第二取得部１２０と、取得された値を用いて第二時点での負極電位特性で示される可逆容量推定値を算出する算出部１３０と、可逆容量推定値から、第二時点での電池電圧特性で示される可逆容量推定値に対応する電気量を示す値を差し引いた値が所定の閾値を下回った場合に寿命の劣化状態であると判定する寿命判定部１４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】バッテリーの過充電によるスウェリング現象が発生してもバッテリーセルのスウェリングを最小化するとともにバッテリーパックの損傷を防止し、有害ガスの排出を防止するバッテリー過充電防止装置を提供する。
【解決手段】複数のバッテリーセルを含むバッテリーモジュール、バッテリーモジュールの一側に連結され、電圧センサーを含むバッテリー制御部、バッテリーモジュールから離隔して配置され、導電体でなるマウンティングフレーム、及びマウンティングフレームの一側に連結され、マウンティングフレームを接地させる接地部を含み、バッテリー制御部は、電圧センサーがロー（ｌｏｗ）電圧を検出した場合、過充電が発生したと判断することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】セルバランス回路の異常診断装置及び方法を提供する。
【解決手段】セルバランス回路２０の異常診断装置は、バッテリーパック１０に含まれた複数のバッテリーセルＶＢの電圧をバランシングできるようにそれぞれのバッテリーセルと連結された複数のセルバランス回路２０と、セルバランス回路と対応するバッテリーセルの正極端子と負極端子との間にそれぞれ設けられた診断抵抗Ｒｍと、それぞれのバッテリーセルに対応するセルバランス回路の電圧差を測定する電圧測定部３０と、診断対象セルバランス回路をオンまたはオフさせ、電圧測定部を通じて測定された隣接するセルバランス回路の電圧差に対する変化パターンから診断対象セルバランス回路の異常有無を判別する制御部４０とを含む。 （もっと読む）