【課題】特に航空機用タイヤとして用いられる高速重荷重用タイヤの補強材として好適なゴム−スチールコード複合体を得る。また、これをゴム補強材として適用することで、耐久性の向上を図った高速重荷重用空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】複数本の素線１を撚り合わせたストランド２がＮ本（Ｎ＝２〜８）撚り合わされてなる複撚り構造を有し、ストランドの径をｄ（ｍｍ）、コードの外接円直径をＤ（ｍｍ）、コードの撚り合わせピッチをＰ（ｍｍ）としたとき、下記式、
ε_c＝√（−ｂ／２＋√（ｂ²／４−ｃ））−１
（式中、ｂは−１＋π²（−４Ｒ²＋ｄ²）／Ｐ²、ｃはπ²ｄ²ｋ（４π²Ｒ²＋Ｐ²）／Ｐ⁴、Ｒは（Ｄ−ｄ）／２、ｋはｔａｎ²（π／２−π／Ｎ）を表す）により定義されるε_cがε_c≧０．００５を満足し、かつ、破断までの伸度が２．５％以上であるスチールコードである。 （もっと読む）

【課題】座屈性とゴムのペネトレ−ションを改良した新規なスチールコードに関するものであり、特にゴムクロ−ラの耐久性を向上したものである。
【解決手段】複数のフィラメントからなる１本のコアストランドの周辺に、複数のフィラメントからなるシ−スストランドを撚り合わせてなるスチ−ルコ−ドであって、シ−スストランドの巻き付け角度θが１２度以上であることを特徴とするゴムクロ−ラ用スチ−ルコ−ドであり、好ましくは、シ−スストランドの巻き付け角度θが、１２〜２５度であるスチ−ルコ−ド。１‥コアストランド、２‥シ−スストランド、３‥コアフィラメント、４‥シ−スフィラメント。 （もっと読む）

【課題】別途構成された衝撃緩衝装置をロープに設ける必要が無く、ロープ自体が衝撃を吸収することが可能であり、取付け作業の手間を省くことができる衝撃緩衝ロープを提供する。
【解決手段】繊維からなるストランド１１の複数を編組した編組ロープ１２、又は複数の側ストランド２１を撚り合せてなる撚り構造のロープの内側に複数の弾性球体１３が所定間隔で包み込まれるように配置され、各弾性球体がストランド、ロープ、ワイヤー又はチューブ等の線状に形成された連結材１４により一連に接続され、各弾性球体は実質的に球状又は楕円球状に形成され、かつストランドから所定以上の圧縮力を受けたときには、弾性変形可能に形成されたものである。 （もっと読む）

【課題】防錆効果と耐候性に優れ、曲げたときにも塗膜表面に亀裂が発生しない耐久性のよい樹脂塗装ロープを能率よく製造することができる方法を提供する。
【解決手段】３本以上の素線を撚り合わせたストランドを複数本撚り合わせてなる金属ロープを樹脂粉体の溶融点以上に加熱することなく静電塗装装置で連続的に樹脂粉体を付着させた後、高周波加熱装置により粉体の溶融点以上に加熱して焼付け、冷却する。 （もっと読む）

【課題】優れた乗り心地性や耐疲労性を確保しながら、操縦安定性を向上させる。
【解決手段】同一径の複数本の金属フィラメントｆを撚り合わせたスチールコード１０であって、前記金属フィラメントｆの線径ｄを０．０５〜０．１０ｍｍの範囲とし、しかもコード１本当たりの曲げ剛性を３ｇ・ｃｍ以下、かつ引張強さを１６５Ｎ以上とした。 （もっと読む）

【課題】蔓科植物の成長特性等に適するように構成に工夫を凝らしてなる蔓科植物育成用螺旋状ロープ及びその製造方法並びに当該螺旋状ロープを用いてなる壁面緑化システムを提供する。
【解決手段】蔓科植物育成用螺旋状ロープＲは、芯材１０及び側材２０を備えている。側材２０は、芯材１０に対し、地球の北半球で成長する蔓科植物Ｂの蔓Ｂ１の巻回方向に沿うように巻装されている。 （もっと読む）

【課題】ステンレス鋼製のワイヤロープ表面に塗布した塗装の、剥離強度の向上を可能にする。
【解決方法】ワイヤロープを構成する素線のうち、少なくともワイヤロープの表面に位置する素線の表面に凹凸を形成し、素線表面の表面粗さを粗くすることにより、ワイヤロープの表面粗さを粗くする。また、この素線の表面処理工程は、伸線工程と同一工程（工程Ｋ１１）で、伸線ダイスのスケジュールを設計することで素線表面に凹凸を形成する。 （もっと読む）

【課題】スチールワイヤー素線の飛び出しを確実に阻止し得る乗客コンベア用移動手摺の提供。
【解決手段】上記課題は、複数の帆布からなる帆布積層体２と、この帆布積層体２内に埋設される拡張体３と、前記帆布積層体２の表面を覆う化粧被覆体４とからなり、前記拡張体３を、スチールワイヤー素線５を複数本撚り合わせなるストランド線６を複数本さらに撚り合わせることにより形成されるスチールコード７を複数本配列して樹脂８で被覆してなる構造とした乗客コンベア用移動手摺において、前記拡張体３の端部に該当する部分のスチールワイヤー素線５同士及びストランド線６同士を、接着剤９で接着することによって、達成できる。 （もっと読む）

【課題】外周面に樹脂コーティング層を設けたワイヤロープよりも、さらに屈曲性能と曲げ耐久性を向上させたパワースライドドア操作用ワイヤロープを得る。
【解決手段】複数本の素線を撚り合わせた芯ストランド１の周囲に樹脂コーティング層３を設け、この樹脂コーティング層３を設けた芯ストランド１の周囲に、複数本の素線を撚り合わせた側ストランド２を複数本撚り合わせてパワースライドドア操作用ワイヤロープを形成し、その全体外径（Ｄ_２）が１．２〜３．０ｍｍで、全体外径（Ｄ_２）と樹脂コーティング層の肉厚（Ｔ）との肉厚比（Ｐ＝Ｔ／Ｄ_２×１００）を、５≦Ｐ≦２５を満足するように規定した。 （もっと読む）

【課題】低コスト化が可能な撚り線機を用いて製造することができ、優れた耐疲労性と減衰特性を兼ね備えたスチールコード及びその製造方法を提供する。
【解決手段】互いに撚り合わされることなく集合されたｎ本の心ワイヤと、心ワイヤと実質的に同じ直径ｄであり、互いに撚り合わされ、かつ心ワイヤの周囲に巻き付けるように撚り合わされたｍ本の側ワイヤとを有し、心ワイヤおよび側ワイヤが式Ｄ＝ｄ［３＋１／cos｛π/2（1−2/m）｝］で定義される直径Ｄの外接円筒の内側にそれぞれ存在し、スチールコードの長手に沿ってスチールコードの中心が外接円筒の中心軸とほぼ一致する。 （もっと読む）

改良されたロープが、高靱性繊維、好ましくは高靱性ポリエチレン繊維とアラミド繊維及び／または液晶コポリエステル繊維とのブレンドから形成される。この繊維及び／またはロープは、アミノ官能性シリコーン樹脂と中和低分子量ポリエチレンとを含む組成物でコーティングされている。このロープは、深海揚重作業などの海洋用途で有用であり、滑車繰り返し曲げ耐疲労性が改善されている。 （もっと読む）

【課題】特にタイヤクラウン部の補強用途に有用なスチールコードであって、従来におけるような製造上の問題を有することがなく、安定した品質で効率良く生産することが可能なスチールコード、これを用いたゴム−スチールコード複合体およびタイヤを提供する。
【解決手段】複数本の素線１を撚り合わせたストランド２がＮ本（Ｎ＝２〜８）撚り合わされてなる複撚り構造を有し、ストランドの径をｄ（ｍｍ）、コードの外接円直径をＤ（ｍｍ）、コードの撚り合わせピッチをＰ（ｍｍ）としたとき、下記式、ε_c＝√（−ｂ／２＋√（ｂ²／４−ｃ））−１（式中、ｂは−１＋π²（−４Ｒ²＋ｄ²）／Ｐ²、ｃはπ²ｄ²ｋ（４π²Ｒ²＋Ｐ²）／Ｐ⁴、Ｒは（Ｄ−ｄ）／２、ｋはｔａｎ²（π／２−π／Ｎ）を表す）により定義されるε_cが、ε_c≧０．００５を満足するスチールコードである。このゴム−スチールコード複合体を補強材として用いた補強層を備えるタイヤである。 （もっと読む）

本発明は、合成繊維を含み、長さが少なくとも８００メートルであり、かつ水浮上体機構を定位置に固定するのに好適な係留索であって、少なくとも第１および第２構成単位を備え、少なくとも第１および第２構成単位の組成が異なる係留索に関する。本発明による索は、水浮上体機構を定位置に固定するのに用いるのに好適である。水浮上体機構は、水面に浮遊している機構であっても、水中の特定の水深で浮いている機構であってもよく、好適な例としては、浮体式生産貯蔵積出設備、円柱浮標、半潜水式またはそれ以外の炭化水素貯蔵および／または処理などが挙げられる。 （もっと読む）

補強用ストランドを含むゴム物品を押出又は成形によって形成する方法であって、当該方法は、前記補強用ストランドをコーティングラテックスでコーティングし、コーティングされた前記補強用ストランドを含む前記ゴム物品が押出又は成形されるまで前記ラテックスが未硬化のままの状態となるように、前記ラテックスを乾燥させる工程を含む。ゴムマトリックス、特に充填ゴム及びＥＰＤＭゴムと、補強用ストランドとの接着強度が改善される。本発明の方法において用いられる好ましいコーティングラテックス及びコーティングされる補強用コードも開示されており、金属酸化物、マレイミド系架橋剤、ニトロソ化合物及びハロゲン化ゴムを含むコーティングラテックスが好ましい。 （もっと読む）

【課題】タイヤの仕様に対応したスチールコードを低コストで製造する製造方法の提供。
【解決手段】複数本の素線１を一対のチャック３ａ、３ｂとチャック３ａ、３ｂのほぼ中央部に配設された第３のチャック３ｃとで把持し、チャック３ｃを回転して複数本の素線１にねじり加工を施してスチールコード７を形成してから、チャック３ｃを逆回転してねじりの残留応力を取り去り、次に引き取りローラ４でスチールコード７をチャック３ａ、３ｂ間外に引き出し、チャックにより把持されていた箇所で切断し、この工程を繰り返すことによりタイヤ補強材としての短尺のスチールコード１０を製造する。 （もっと読む）

【課題】加硫後非圧縮という特徴を有するゴム中であっても非線形の物理特性を呈し、従って低歪領域では低剛性でしなやかな性質を示す一方、高歪領域では高い剛性を発揮することができるゴム−スチールコード複合体を提供する。
【解決手段】実質的に同一ピッチで螺旋型付けされたスチール線状体の複数本を、略同位相で撚り合わせずに束ねてなるスチールコードが、ゴムに埋設されてなるゴム−スチールコード複合体である。スチール線状体の任意の１本と、少なくとも１本の他のスチール線状体との、型付け螺旋の外接円同士が重なり合うことが好ましく、好適には、複数本のスチール線状体の構造および型付け量が、全て同一である。スチール線状体は、略円形断面を有するスチールフィラメントまたは複数本のスチールフィラメントを撚り合わせたスチールストランドのいずれであってもよい。 （もっと読む）

本発明は、高性能繊維を含む多数回周回されたストランド材を含む無端荷重受承心体と、高性能繊維を含む交絡ストランドから作製された保護カバーとを備えた高耐久性ラウンドスリングであって、心体中の高性能繊維対カバー中の高性能繊維の質量比が０．１５〜２．０であるラウンドスリングに関する。前記ラウンドスリングは、高強度、軽量、高耐久性等の特性が有利に組み合わさっているので、特に重量物（例えば角張った縁部を有するもの）の吊り上げ作業を公知の金属または合成スリングよりも多数回実施することが可能である。 （もっと読む）

本発明は、７０：３０〜９８：２の質量比の高性能ポリエチレン繊維とポリテトラフルオロエチレン繊維との混合物を含む複数のストランドを含有するロープに関する。ロープは、周期的ベンドオーバーシーブ用途において著しく改良された耐用寿命性能を示す。本発明はまた、ベンドオーバーシーブ用途における荷重支持部材としてのこのロープの使用に関する。 （もっと読む）

【課題】局部的な径の増加を与えずに無限大までの長尺な編組繊維ロープを、しかも編索機に特別な追加設備を要さずに容易かつ安価に製造できる方法とロープを提供する。
【解決手段】ｎ本（但しｎは８本以上の偶数本）の繊維ストランドをそれぞれボビンキャリヤから引き出し、ボイスを通して組成して編組ロープを得る方法において、ボイス入り口の編組ロープ端にある任意の打ち終りストランドの尻部に次ロットのストランドの先端部分を繋ぎ、この繋ぎ部を前記ボイスに導いて編組を継続し、以下所要長さごとに、他の打ち終わりストランドに次ロットのストランドの先端部分を繋ぎ、この繋ぎ部を前記ボイスに導いて編組を行う工程を繰り返し、局部的にn＋１の繊維量の断面を有する所望長さの編組ロープを得る。 （もっと読む）

【課題】繊維心入りワイヤロープが有する特性とＩＷＲＣ入りワイヤロープが有する特性という、相反する特性を兼ね備えたワイヤロープを提供する。
【解決手段】複数本の素線を撚り合わせてなるロープ心１１と、ロープグリースが含浸された合成繊維をロープ心１１の外周に編み込むことによりロープ心１１を被覆するブレード２１と、複数本の素線３２を撚り合わせて形成され、ブレード２１で被覆されたロープ心１１に撚り合わされる複数本の側ストランド３１とを備える。 （もっと読む）