【課題】振動等の外力を受けた際の振動異音を低減する。
【解決手段】モニタパネル７の側面下部に、スライダ１３の先端部を導電性弾性体１７を介して連結する。導電性弾性体１７がモニタパネル７とスライダ１３との間のガタを吸収するので、振動異音を低減できる。 （もっと読む）

【課題】入力装置を構成する機器を最適な配置とし、運転者による所定の操作の誤った識別検知に基づく機器の誤動作を防止でき、また、実質的に幅狭く所定の操作を行う空間を設けることができ、搭載性に優れ、小さな運転席でも運転者の占有空間を広く採ることができ、運転者にとってアクセス容易で利便性が良い車両の入力装置を実現する。
【解決手段】車両１を操舵し左右一対となるグリップを備えたステアリング１０と、検知対象空間内の対象物までの距離を二次元画像化して出力する距離画像カメラ２２と、距離画像カメラ２２の出力から人為的な所定の操作入力を識別して検知するジェスチャ検知手段と、検知対象空間の少なくとも一部をステアリング１０が中立時のグリップに挟まれる空間に一致させるように距離画像カメラ２２を配置した。 （もっと読む）

【課題】車両側部後方の状況及び車両側部下方の状況を、車両速度に応じて確認可能な車両周辺監視システムを提供する。
【解決手段】ドアミラー装置１０は、車両側部後方を撮像するカメラ１８と、カメラ１８の光軸上に進退可能な反射ミラーを有する反射ミラーユニット２０とが設けられ、車両速度が所定値以下のときは、前記反射ミラーをカメラ１８の光軸に対して傾斜した状態で当該光軸上に進出させることにより、カメラ１８には車両側部下方の画像が前記反射ミラーで反射されて取り込まれ、車両速度が所定値を超えたときは、前記反射ミラーをカメラ１８の光軸上から退避させることにより、カメラ１８には車両側部後方の画像が直接取り込まれるようにする。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、より簡易な方法で、集音性能を活用する技術を提供することにある。
【解決手段】
所定の範囲を集音する集音手段と、前記集音手段により集めた音声の情報が所定の条件を満たすか否かを判定する判定手段と、前記判定手段が前記所定の条件を満たさないと判定した場合に、前記集音手段が集音する範囲を変更する集音特性変更手段と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】１本或いは２本のＬ型フックを有する固定具のいずれに対しても、バランスよくかつ確実に固定することができるＬ型フックに係合するジョイント部を備えた被固定側装置を提供する。
【解決手段】本発明のＬ型フックに係合するジョイント部を備えた被固定側装置１は、ジョイント部２にＬ型フックを挿入可能な垂直方向に延在する凹条部３ａ，３ｂ，３ｃが３列並設されている。これにより、１本或いは２本のＬ型フックを有する固定具のいずれに対してもバランスよくかつ確実に固定することができる。 （もっと読む）

【課題】電子カメラを内蔵したカメラ本体が、車両前方の映像を記録する場合だけではなく、車内の映像を記録する場合にも使用することができると共に、車両の振動によるカメラ本体のぶれを低減することができるドライブレコーダ用カメラユニットを提供する。
【解決手段】ドライブレコーダを構成するカメラユニット１であって、このカメラユニット１は、電子カメラを内蔵したカメラ本体２と、カメラホルダー３とを備え、カメラ本体２は、カメラホルダー３に、上下方向及び左右方向に回動可能な状態で保持されている。 （もっと読む）

【課題】装飾等を抑制し、かつ、メモリスロット等のカバーを不要にする。
【解決手段】車両のコンソールパネルの挿着口から挿着される車載表示装置２Ａであって、フロントケース２１ａにスロット２２を備えると共に、挿着口を覆うリブ２４を備えた表示部２０と、表示部２０に種々の情報を表示させる本体部１０と、本体部１０に対して表示部２０を動かして、スロット２２を露出させる表示部可動機構３０と、を有する。 （もっと読む）

【課題】小型で簡素な駆動機構により、プロジェクタによる画像の投影箇所を広い範囲に変更することができる車載表示装置を提供する。
【解決手段】異なる色のビーム光を発する複数の半導体レーザを有し、該半導体レーザからのビーム光を走査して画像を投影するプロジェクタ５を備え、複数の半導体レーザは夫々３色のビーム光の１つを発するものであり、プロジェクタ５の姿勢を変更する姿勢変更機構４と、姿勢変更機構４を駆動制御する姿勢制御手段とを備えている。姿勢変更機構４はプロジェクタ５を保持するための保持部として止めネジ７と止めネジ７を挿通させる貫通孔４Ｂ１ａとを有し、プロジェクタ５は保持部４Ｂ１ａ，止めネジ７に脱着自在な被保持部としてネジ穴５ａを備えている。 （もっと読む）

【課題】 ある領域を大きく鮮明に写し出すことと、異なる複数領域を同時に写し出すこととを実現することができる車載カメラを提供すること。
【解決手段】 カメラユニット１０を備える車載カメラ１であって、方向Ｎ１において互いに隣接する透過窓２５およびミラー２６を備えており、カメラユニット１０は、その撮像範囲にミラー２６が占める割合よりも透過窓２５が占める割合が大である第１姿勢と、撮像範囲にミラー２６が占める割合が上記第１姿勢における割合よりも大である第２姿勢と、をとることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】キャビンにおける前方作業灯、後方作業灯及びアンテナの配置を最適化する。
【解決手段】リヤガラス１２が開閉自在なキャビン７を備えるトラクタにおいて、キャビン７の外装として、機体前方を照らす前方作業灯１５と、機体後方を照らす後方作業灯１６と、所定の電波を受信するアンテナ１７とを配置するにあたり、前方作業灯１５は、輝度が高い放電式ランプで構成し、前方作業灯用ブラケット１８を介してキャビン７のフロントピラー８に取り付け、後方作業灯１６は、ノイズを発生しない白熱式ランプで構成し、後方作業灯用ブラケット１９を介してキャビン７のリヤピラー９に取り付け、アンテナ１７は、後方作業灯用ブラケット１９に前後回動自在に取り付け、キャビン７のルーフ１１よりも上方に延出可能な使用姿勢と、後面視で後方作業灯１６とリヤガラス１２との間に納まる格納姿勢とに回動変姿自在とした。 （もっと読む）

【課題】ネジ調整式のアーム支持構造において軸受を拡開することなく、スタンド本体にアームを支持させることができる車載用電子機器のスタンド装置を提供する。
【解決手段】スタンド本体２と、スタンド本体２側の第１の軸受部６に形成された透孔１０内に配設され、挿入空間を向いた面に第１の噛合面２４が形成されたアームストッパ１７と、挿入空間よりも薄い厚みに構成された第３の軸受部を備え、軸受部６，７間に配置され第１の噛合面２４に噛合される第２の噛合面５５が形成された回動軸受５３を備えたアーム３と、軸受部６，７間に回動軸受５３を配置させた状態でこれを挿通する角度調整ネジ３３からスタンド装置は構成される。アームストッパ１７側のナットに角度調整ネジ３３を螺合させ、第１の軸受部６内のアームストッパ１７を挿入空間方向に移動させて第１の噛合面２４と第２の噛合面５５を噛合させアーム３を片持ち梁状に支持する。 （もっと読む）

【課題】液晶表示パネルへの水分の影響を極力排除する。
【解決手段】液晶表示パネル１０を防水ケース１の内部に収納し、防水ケースの正面板１Ａに正面透光部としての開口部４を設けると共に、防水ケースの背面板１Ｂを透明な背面透光部とした。防水ケース１は、液晶表示パネルホルダベース２と、液晶表示パネルホルダベースの正面開口に嵌合されるホルダ蓋板３とで構成し、ホルダ蓋板の開口部４の周縁に、液晶表示パネルとの隙間をシールする第１の防水パッキン６を配設し、ホルダ蓋板３の外周に、液晶表示パネルホルダベースとの隙間をシールする第２の防水パッキン８を配置した。更に、防水ケース１の下側の周壁１Ｃに呼吸口９を設け、その呼吸口から配線１５を引き出した。 （もっと読む）

【課題】車内に設置されて開位置と閉位置との間を移動可能な表示手段（モニタ）を、車両のドア開閉に応じて、移動させることで、搭乗者の乗り降りの妨げにならないような場合における不必要な表示手段の開閉を防ぐことができる車載用表示システムを提供する。
【解決手段】車両の車内に設置された表示手段１６を有する車載用表示システム１において、前記車載用表示システム１は、前記車両のドア毎の開閉を検出するドア開閉検出手段１３と、前記表示手段１６を閉位置と開位置との間で移動させる開閉手段１７と、制御手段１０と、を備え、前記制御手段１０は、前記ドア開閉検出手段１３によりドアが開いたと検出された場合に、前記表示手段１６が開位置である場合、該開いたドアに応じて、前記開閉手段１７を介して前記表示手段１６を閉位置に移動させる。 （もっと読む）

【課題】車内に車載用表示装置を容易に取り付けること。
【解決手段】車載用連結装置１００は、車載用表示装置１５０を車内に取り付けるために、車内のリーンフォースメント１６０と車載用表示装置１５０とを連結する。第１の取付部材１０１は、リーンフォースメント１６０に貼着される。第２の取付部材１０２は、リーンフォースメント１６０と車載用表示装置１５０との間に位置する車内のルーフヘッドライニング１７０に係合するとともに車載用表示装置１５０が取り付けられる。第１のリンク部材１０３、第２のリンク部材１０４、第３のリンク部材１０５及び第４のリンク部材１０６は、第１の取付部材１０１と第２の取付部材１０２とが接近する方向及び離れる方向に互いに移動可能に第１の取付部材１０１と第２の取付部材１０２とを連結する。 （もっと読む）

【課題】表示装置の着脱を可能とし、車両に固定配置されたバックミラーに装着されるミラー装置の技術を提供する。
【解決手段】車両に固定配置されたバックミラーのミラー面を覆うように着脱可能なミラー装置であって、ユーザがミラーに映る物体を視認するミラー部と、ユーザの操作により所定の画像を表示する可搬性の表示装置を装着する表示装置装着部とを備える。これにより、表示装置をミラー装置に装着することで、表示装置を車両における視認性の高い位置に容易に搭載することできる。また、表示装置の車両からの取り外しや、車両間の乗せ替えも容易に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】車両のバックミラーに取り付けられる表示装置の脱落を確実に防止する技術を提供する。
【解決手段】ユーザがミラーに映る物体を視認するミラー部と、ユーザの操作により所定の画像を表示する可搬性の表示装置を装着する表示装置装着部とを備え、表示装置装着部は、互いに対向する２つの対向面と前記２つの対向面を結合する結合面との三面で表示装置を囲む。そして、この三面とは異なる一方向に表示装置を着脱するための開口を有する枠体と、表示装置を装着した際に表示装置の一方向への移動を制限する係止部材とを備える。これにより、表示装置をミラー装置に装着した後に表示装置が開口から脱落することを防止できる。 （もっと読む）

本発明は、タッチ感応表面（３ａ）を有する移動装置（３）のための、自動車車両と一体化されている触覚フィードバックモジュール関し、前記触覚フィードバックモジュールは、運動を前記移動装置（３）に伝達するようになっている、少なくとも１つのアクチュエータ（１７）を備えている。本発明はまた、このような触覚フィードバックモジュールを含む自動車のための制御装置にも関する。 （もっと読む）

【課題】運転者が操作法に迷うことがなく、車載機器の操作を容易かつ正確に行うことができる車載機器操作システムを提供する。
【解決手段】
感圧センサ２０により、運転者が両手でステアリングホイール１０を握っていることが検出されたときのみ感圧センサマトリクス３０の車載機器の設定を可能とするとともに、設定された設定内容を表示部４０に表示させる。また、ステアリングホイール１０の操舵角を検出する操舵角センサ６０で検出されたステアリングホイール１０の操舵角が所定の位置にあるときと、それ以外の位置にあるときとで、感圧センサマトリクス３０における運転者の指先で設定できる車載機器の設定内容の位置を、ステアリングホイール１０の操舵角が所定の位置にあるときと左右逆になるように設定する。 （もっと読む）

【課題】利用者が入力操作を行っている最中に筐体が揺れた場合、揺れを補正するための表示の変位が起き、利用者が意図しない表示位置を誤って指示してしまうことがある。
【解決手段】携帯電話端末１１は、画像を表示する表示部７０と、表示部７０の揺れを検出する揺れ検出部５０と、揺れ検出部５０の検出結果に基づいて表示部７０の揺れを打ち消す方向に画像の表示位置を補正する補正部６０と、表示部７０に対する指示具の位置を検出することにより入力操作を取得する入力部３０と、入力部３０に入力操作が行われているかどうかを判定する入力判定部４０と、を具備し、補正部６０は、入力操作が行われていると入力判定部４０が判定した場合に補正の補正量を小さくする。 （もっと読む）

【課題】ユーザの手間を要することなく、装置間のデータ転送を可能とすること。
【解決手段】音楽データを処理するノート型ＰＣ及びカーオーディオ３と有線通信を行うためのＵＳＢスレーブ端子１１Ａ，１１Ｂと、音楽データを一時記憶するためのバッファ１３Ａ，１３Ｂと、ＵＳＢスレーブ端子１１Ａを介してノート型ＰＣから音楽データを受信し、当該受信した音楽データをバッファ１３Ａ，１３Ｂに記憶し、当該記憶された音楽データをバッファ１３Ａ，１３Ｂから読み出し、当該読み出された音楽データをＵＳＢスレーブ端子１１Ｂを介してカーオーディオ３に送信する制御部２１と、を備える。 （もっと読む）