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Fターム[3D025AC01]の内容

ワイパー、車両の清掃 (12,515) | 洗浄・清掃方式 (2,220) | ワイパー(払拭体)を用いるもの (1,525)

Fターム[3D025AC01]に分類される特許

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【課題】最適な光学状態下にて包装スペースを最小にする光センサ装置を提供する。
【解決手段】光センサ装置は、送光器20と、受光器22と、送光器20により放出された光のビームが窓ガラス10に結合され、窓ガラス10から非結合状態とされ且つ、受光器22に向けられるようにするレンズ板12とを含むセンサユニットを備えている。送光器20及び受光器22に面するその面にて、レンズ板12は、フレネルレンズ構造体16a,16bを含み、窓ガラス10に面する面と反対の面にて、レンズ板12は、フレネル反射器構造体16a,16bを含む。この実施の形態は、レインセンサとして特に有用である。送光器なしにて、センサ装置は、光センサとして使用することができる。 (もっと読む)


本発明は、ワイパブレード(12)であって、該ワイパブレード(12)が、車両ウィンドガラス(22)に対して凹状に予め湾曲された、細長く延びるばね弾性的な支持エレメント(36)を有しており、該支持エレメント(36)が、少なくとも1つのスプリングストリップを有しており、ワイパブレード(12)が、支持エレメント(36)により収容されたワイパ条片(24)を有しており、該ワイパ条片(24)が、少なくとも1つの端部の近傍で、長手方向(20)に、支持エレメント(36)に対して相対的にエンドキャップ(44)によって位置固定されており、該エンドキャップ(44)が、長手方向面に開口を有しており、該開口が、フラップ(46)によって閉鎖可能であり、フラップ(46)が、長手方向(20)に延びる旋回軸線(84)を中心として、開放位置に、かつ閉鎖位置に旋回可能である形式のワイパブレード(12)に関する。エンドキャップ(44)またはフラップ(46)に、位置固定手段(56,58,66)が設けられており、該位置固定手段(56,58,66)が、フラップ(46)の操作によって、ワイパ条片(24)に、または該ワイパ条片(24)に固く結合されたエレメント(120,124,128,132,136,142)に作用結合するか、または作用結合を解除するようになっており、位置固定手段(56,58,66)が、長手方向(20)で、支持エレメント(36)または該支持エレメント(36)に固く結合されたエレメント(52)において支持されるか、または支持エレメント(36)または該支持エレメント(36)に固く結合されたエレメント(52)から取り外されることが提案される。
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本発明は、一平面において互いに平行に延びている2つのばねレール(52,66)を有する、車両ウインドウ(22)に対して凹状に予め湾曲している、縦長のばね弾性的な支持エレメント(36)と、ワイパ条片(24)とを備えており、ワイパ条片(24)の頭部条片(30)のウェブ(34)がばねレール(52,66)の間において支持エレメント(36)によって収容されており、ばねレール(52,66)はウェブ(34)の両側面における長手方向溝(32)内に挿入されており、ワイパ条片(24)は少なくとも一方の端部の近くにおいて、長手方向(20)において支持エレメント(36)に対して相対的に固定されている、ワイパブレード(12)に関する。ばねレール(52,66)は、ばねレール(52,66)の端部領域における互いに向かい合っている長手方向側面に、刃部(62,76)を備えたラグ(60,74)を有しており、ラグ(60,74)は組み付けられた状態において長手方向溝(32)の隣接する壁に食い込んでいる。
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本発明は、自動車用洗浄液を供給するための装置(1)に関する。この装置は、少なくとも1つの液体流入口と、少なくとも2つの液体流出口と、各液体流出口から各液体流入口へ向かう流体の流れを防ぐことのできる逆止弁とを含んだ配液部材(2)を含み、洗浄液を供給するための当該装置(1)が、配液部材(2)と熱的に結合された加熱手段(4)を更に含んでいることを特徴とする。
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【課題】運転席の窓ガラスについた汚れを確実に落とすことが可能な窓ガラス付き車両を提供する。
【解決手段】運転席30と、運転席30のフロントガラス(窓ガラス)35と、フロントガラス35の汚れをウインドウォッシャー液(窓用洗浄液)を用いて拭き取るワイパーWとを備えるトラクタ(窓ガラス付き車両)21において、ウインドウォッシャー液が、ボンネット25に備えるノズルN1,N2、およびワイパーWに備えるノズルN3,N4を介して噴射可能とする。 (もっと読む)


【課題】製造コストを低減できると共に、確実に払拭性能を向上させることができるワイパブレードを提供する。
【解決手段】ワイパアームの先端に取り付けられ、車両のウインドウガラスを払拭するブレードラバー21と、このブレードラバー21のウインドウガラスに向かう押圧力を長手方向に均等化するためのロッドスプリング34とを備え、ロッドスプリング34をブレードラバー21の長手方向に沿って湾曲形成し、かつウインドウガラスに垂直な方向に沿って弾性変形可能に形成し、ブレードラバー21の長手方向に沿って複数配置され、ブレードラバー21と、ロッドスプリング34とを一体的に保持するクリップ22を設けた。 (もっと読む)


車両で用いるための電動補助駆動装置、例えばワイパーの駆動装置ないしモータであって、歯車装置の内部に収容されて回路基板ないしPCBを有する少なくとも1つの電子システムを有し、中心合わせ固定開口に達してこれを貫通する中心合わせロックピンを用いて、この回路基板ないしPCBが歯車装置の内部で中央に保たれている。
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ウインドウワイパのためのワイパブレード(100)であって、払拭条片(112)と、払拭条片(112)をワイパアームに枢設するためのアダプタユニット(150)とを備え、アダプタユニット(150)が、払拭条片(112)に設けられたベースコネクタ装置(160)に取着されているとともに、ワイパアームに配設されるコネクタ部材に結合するために形成されている、ウインドウワイパのためのワイパブレード(100)において、アダプタユニット(150)が、少なくとも部分的に空間曲線状に形成された案内要素(352,354,356,358)を備える、持続的にベースコネクタ装置(160)に取着される案内アダプタ(250)を有しており、案内アダプタ(250)が解離可能に、コネクタ部材に結合するために形成された機能アダプタ(280)に結合されており、機能アダプタ(280)は、機能アダプタ(280)が案内アダプタ(250)に対して相対的な並進及び回動の組み合わされた運動により少なくとも解放位置から保持位置へと移動可能であるように案内要素(352,354,356,358)に沿って滑動可能な滑動要素(382,386)を有している。
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【課題】ワイパ部材の払拭面に対する位置検出を精度良く行えるようにしつつ、位置検出の機能が低下したとしても継続してワイパ部材を揺動させる。
【解決手段】各減速機構センサ40a,40bを備え、故障判定部53aは、データ格納部54に格納した各減速機構センサ40a,40bのパルス信号(C相,D相)の組み合わせと、各減速機構センサ40a,40bが発生する実際のパルス信号(C相,D相)の組み合わせとを比較し、比較結果が異なる場合に各減速機構センサ40a,40bのうちの少なくとも何れか一方が故障であると判定する。フェイルセーフ制御部53bは、故障判定部53aの判定結果が故障判定の場合にモータ部20をフェイルセーフ制御する。 (もっと読む)


本発明は、ウインドワイパ用のワイパブレード(100)であって、ワイパストリップ(112)と、該ワイパストリップ(112)をワイパアーム(1018,1118,1218,1318,1818)に枢着するためのアダプタユニット(1500)とが設けられており、アダプタユニット(1500)が、ワイパアーム(1018,1118,1218,1318,1818)に配属された接続部材(1900)との結合のために形成されている形式のものに関する。このような形式のワイパブレードにおいて、接続部材(1900)はベースエレメント(1730)とアダプタエレメント(1750)とを有していて、ベースエレメント(1730)は、種々様々な第1の多数のワイパアーム型式(1018,1118,1818)にワイパストリップ(112)を枢着するために形成されていて、しかもベースエレメント(1730)は、第1の多数のワイパアーム型式(1018,1118,1818)のワイパアーム型式とは少なくとも部分的に異なっている、種々様々な第2の多数のワイパアーム型式(1218,1318,1818)へのワイパストリップ(112)の枢着を可能にするために、アダプタエレメント(1750)と結合可能である。
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【課題】出力軸とボス部との間のシール性を確保しつつ、部品点数の削減と組立作業性の向上とを実現する。
【解決手段】本体部51の径方向外側に、貫通孔49の縁部を挟持する挟持部55を設け、本体部51のボス部41側に、内周部がボス部41の外周部に接触する各第1突部56を設け、本体部51のクランクアーム21側に、内周部が出力軸39の外周部に接触する第2突部57を設け、本体部51のクランクアーム21側に、クランクアーム21の一側面21aに接触する各環状リップ58a,58bを設けた。よって、本体部51に各第1突部56,第2突部57および各環状リップ58a,58bを一体化し、部品点数を削減できる。本体部51の挟持部55によりシール部材50をブラケット34に固定でき、組立作業性が向上する。 (もっと読む)


本発明は、接続装置であって、該接続装置が、フラットビーム構造のワイパブレード(10)に取り付けられた接続エレメント(18)と、該接続エレメント(18)に枢着式に結合されたアダプタ(16)と、ワイパアーム(12)に結合された結合エレメント(14)とを有しており、結合エレメント(14)のU字形の横断面異形成形部に、アダプタ(16)が挿入され、該アダプタ(16)のカバー壁(42)に配置された、ボタン(66)を備えたばね舌片(64)により固定されており、接続エレメント(18)が、ワイパブレード(10)の長手方向に延びる中央ウェブ(28)を有しており、該中央ウェブ(28)が、中央ウェブの長手方向に延びる両側面において突出する枢着軸(30)を支持しており、枢着軸(30)は、アダプタ(16)の側壁(40)に設けられた側方に屈曲するボス(46)内に支承されている形式のものに関する。本発明により、アダプタ(16)の、外方に向けられた壁、すなわち側壁(40)、カバー壁(42)および端壁(36,62)が、概して少なくとも2ミリメートルの肉厚を有しており、ボス(46)が、盲孔として形成されており、該盲孔の円筒面が、半径方向の滑り面(48)を形成し、かつ盲孔の端面が、軸方向の滑り面(50)を形成しており、該滑り面(48,50)が、Ra<0.2μmの算術平均粗さを備えて高光沢研磨されており、滑り面(48,50)が、接続エレメント(18)とアダプタ(16)との間の唯一の接触面であることが提案される。
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【課題】ワイパ装置の構成部品の共通化を図りつつ、異なる形状の取付対象物への流用性を高める。
【解決手段】ワイパ装置14は、一端側にワイパモータ21に着脱可能な着脱部41,および他端側に前方側車体パネルの装着孔に差し込まれる差し込み部42を有するブラケット部材40を備えている。したがって、形状の異なる複数のブラケット部材を予め準備しておくことで、ワイパモータ21の共通化を図りつつ、ワイパ装置14を異なる形状の車体パネルに装着することができる。 (もっと読む)


【課題】外観及び運転視界の低下を避けながら、払拭範囲を良好な範囲とすることができ、更に払拭範囲の要求を容易に設定変更して満たすことができる車両用ワイパ装置を提供する。
【解決手段】ワイパアーム4の先端部にはワイパブレードが一定の姿勢で連結される。ワイパアーム4の基端部を移動させつつ回動駆動する払拭範囲変更機構5は、車体と一体的な第1及び第2支持部11a,11bに支持される第1及び第2レバー12,13と、第1レバー12が往復回動されるとスライド移動するように第1レバー12の第1連結部12bと第2レバー13の第2連結部13aとに連結されるスライド移動ロッド14と、第1レバー12の第1連結部12bから離間した位置に基端部が連結される第1回動部材15と、第2レバー13の第2連結部13aに基端部が連結され先端部が第1回動部材15の先端部に連結されワイパアーム4と一体動作する第2回動部材16とを有する。 (もっと読む)


【課題】外観及び運転視界の低下を避けながら、払拭範囲を良好な範囲とすることができ、更に搭載スペースを小さくすることができる車両用ワイパ装置を提供する。
【解決手段】ワイパアーム4の先端部にはワイパブレードが一定の姿勢で連結される。ワイパアーム4の基端部を移動させつつ駆動する払拭範囲変更機構5を備える。払拭範囲変更機構5は、車体と一体的な駆動支持部に基端が支持され往復回動される駆動レバー12と、車体と一体的な基礎支持部に基端がそれぞれ支持される第1連結部材13及びサブレバー14と、第1連結部材13の先端に基端が連結されるとともに中間部が駆動レバー12の先端に連結されるメインレバー15と、メインレバー15の先端とサブレバー14の先端とを繋いで連結される第2連結部材16とを有する。ワイパアーム4は、第2連結部材と一体動作するように設けられる。 (もっと読む)


本発明は自動車ワイパー用マルチアダプターに関し、ブレードに結合される結合部と;上記結合部に両側が互いに平行に突出して形成され、内側にヒンジ軸が形成される一対の側板部と;上記一対の側板部に設けられ、異なる大きさのピンを有するアームが選択的に結合される複数のピン結合部と;上記アームと上記一対の側板部が間隔を保持するように上記一対の側板部の中の少なくとも何れか一つに設けられる複数の突起部と;を含むことを特徴とする。本発明による自動車ワイパー用マルチアダプターは、アダプター本体に複数のピン結合部及び複数の突起を設けて、従来補助部材を追加してこそ互換可能であったサイドピン(Side Pin)方式のアームを補助部材なしに締結することができて、単一アダプターのみでも締結が可能になるので、使用者の便宜を向上し、製造コストを低減することができるとともに、多様な種類のアームに対して共用使用が可能である。
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【課題】ハウジング内への水滴の浸入を抑制するとともに輸送効率の向上を図ることができるモータ装置を提供する。
【解決手段】モータ装置1は、モータ部4の回転運動を出力軸37の往復回動運動に変換する伝達機構22と、伝達機構22を収容するハウジング21と、ハウジング21の開口部を覆うカバー部3a及び該カバー部3aから延設された脚部3bを有するブラケット3とを備える。また、モータ装置1は、21ハウジングの開口部に対応した形状をなし、該開口部に内嵌状態で係合されるとともに該開口部内に収容されて伝達機構22をハウジング21の内部に収容状態で仮保持する仮保持カバー51を備える。そして、ブラケット3は、仮保持カバー51にカバー部3aが重ね合わされるとともに、ハウジング21の開口端面24aとカバー部3aとの間に開口端面24a及びカバー部3aに密着するシール部材を介在させてハウジング21に本固定されている。 (もっと読む)


【課題】上振りタイプのワイパ装置において、保護機能を付加しつつ、リンク部材のシャフト部材に対する充分な回転強度を確保する。
【解決手段】DR側ピボットシャフト(シャフト部材)30の軸方向に沿うワイパアーム装着部32と本体部31との間に、DR側ピボットシャフト30の先端側に向かうにつれて徐々に縮径するテーパ部33を設け、テーパ部33の外周には、テーパ部33の周方向に沿う複数の凹凸をなし、DR側駆動レバー(リンク部材)40のテーパ部33に対する回転を規制するセレーション部33aと、DR側駆動レバー40を押圧変形することでDR側駆動レバー40の一部が入り込み、DR側駆動レバー40のテーパ部33に対する軸方向への移動を規制する移動規制凹部33bとを設けた。 (もっと読む)


【課題】本発明は、自動車用ウォッシャーノズルに関し、自動車用ウォッシャーノズルにおいて洗浄液が広角で綺麗に広がるようにすることが課題であって、それを解決することである。
【解決手段】液体を供給路から供給され該供給路に略直交する噴射路を経由して噴射口から噴射するウォッシャーノズルであって、前記供給路の横断面である外周円が、当該外周円を平面視した場合に噴射口の両噴射側壁の内側に内接した状態となっている自動車用ウォッシャーノズル1とするものである。 (もっと読む)


本発明は、ウィンドウスクリーン(20)と、前記ウィンドウスクリーン(20)をクリーニングするためのスクリーンワイパ(50)とを備えたスクリーンワイパ装置に関し、前記ウィンドウスクリーン(20)がキャビン(12)の開口部(14)に配置され且つウィンドウフレーム(16)に嵌め込まれており、前記ウィンドウスクリーン(20)が、開放位置と閉鎖位置との間を移動されることができる少なくとも1つのスクリーン部(22、24)を含む。前記ウィンドウスクリーン(20)は、電気回路(80)に接続可能な導電性要素(70,70U,70L)を含み、前記電気回路(80)が、少なくとも、前記少なくとも1つのスクリーン部(22,24)の第1の位置に応答した第1の状態と、前記少なくとも1つのスクリーン部(22,24)の第2の位置に応答した第2の状態とを有する。1以上の接触点(60,62,64,62U,64U,62L,64L)は、前記電気回路(80)が前記第1の状態であるか又は前記第2の状態であるかを検知するために利用可能であり、前記スクリーンワイパシステムの作動を制御するワイパ制御要素(90)が設けられる。 (もっと読む)


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