【課題】 表示パネルの接続及び組み付け作業性を向上させることが可能な表示装置を提供する。
【解決手段】 信号入力に基づいて所定情報を表示する表示パネル５１と、表示パネル５１を保持する保持部材５３と、この保持部材５３を取り付け固定するフレーム部材３とを備え、保持部材５３をフレーム部材３に組み付け固定する表示装置において、保持部材５３をフレーム部材３に組み付け固定する際、保持部材５３をフレーム部材３に案内するガイド手段Gと、このガイド手段Gを基準として保持部材５３をフレーム部材３に位置決めする位置決め手段Pとを設け、ガイド手段Gは保持部材５３の組付け方向に沿って保持部材５３またはフレーム部材３の一方に設けられた単一かつ柱状の被ガイド部５３３と、この被ガイド部５３３に沿って、被ガイド部５３３を挿入案内する単一かつ筒状のガイド部３４とを備える。 （もっと読む）

【課題】インスツルメントパネルへの取り付け剛性を確保しつつ、取り付け作業性の向上した車両用計器の提供。
【解決手段】インスツルメントパネル１０の挿入開口１３内に挿入され、その内周壁１２に設けられたステー１５に取り付けられるコンビネーションメータ１００であって、表示開口３１を形成し当該表示開口３１を囲む外周壁４０ａを有する筐体４０と、外周壁４０ａに外嵌されるスカート部７１を有するフロントパネル７０と、外周壁４０ａから突出しステー１５に取り付けられる取付本体部６１と、取付本体部６１を挿入方向において支持する第一リブ６６と、挿入方向と反対方向に取付本体部６１から延伸することによりスカート部７１を収容する収容空間６４を形成する延伸部６３と、延伸部６３の取付本体部６１の突出側において当該取付本体部６１を支持する第二リブ６７とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】フロントピラートリムの下端部の周りの外観品質を向上させることができ、しかも、部品点数と組付け工数を削減することができ、組付け性を向上させることができるフロントピラートリムの取り付け構造を提供する。
【解決手段】フロントピラートリム１５の下端部に、意匠面１５Ｍの裏側に張り出すフランジ１５Ｆが形成され、フランジ１５Ｆに係合する係合爪３１がインストルメントパネル１の側部に形成され、インストルメントパネル１の側部に取り付けられた化粧部材１９の周部２２がフロントピラートリム１５の下端部の意匠面１５Ｍに当接している。 （もっと読む）

【課題】コスト及び質量を低減する。
【解決手段】本発明のインパネモジュール構造１０では、インパネリインフォースメント１２における車両幅方向外側の端部１２Ａにエクステンション１４が接合されている。このエクステンション１４には、インパネリインフォースメント１２の端部１２Ａの車両幅方向外側に配置され、車両幅方向を板厚方向とする本体パネル部５０が形成されており、この本体パネル部５０には、図示しない外部保持装置に保持されるための保持穴８４が車両幅方向外側から見た場合に端部１２Ａの断面内に収まるように形成されている。この構成によれば、保持穴８４の形成部位を確保するために、例えば、エクステンション１４に専用部位を追加したり、本体パネル部５０を延長したりする必要が無い。これにより、エクステンション１４の外形を小型化することができるので、コスト及び質量を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】サブアセンブリ状態でのリセットノブ部材の位置決め精度を向上させて、組み付け作業性を良好なものとする操作ノブ保持構造を提供する。
【解決手段】カバーフロントノブ穴１４ａは、正面視略卵形円形状を呈して、内周面下縁に形成されたＶ字状溝部１８が、カバーフロントノブ穴１４ａの開孔中心ＮＰを挟んで、内周面の左，右両側に、対称配置される一対の傾斜面１８ａ，１８ａを有している。
これらの傾斜面１８ａ，１８ａは、各傾斜角度α１，α２を、同一角度（α１＝α２）として、開孔中心ＮＰへの垂線を挟んで、左，右反対側に傾斜すると共に、カバーフロントノブ穴１４ａの円形内周面形状の接線上に沿って、直線状に延設形成されている。
リセットノブ部材１５の外側周面下側の左，右約４５度近傍に位置する各当接点１５ｄ，１５ｄが、これらの傾斜面１８ａ，１８ａに各々点接触して、左，右二点で、中心に向かう反力を発生させるように弾接されている。 （もっと読む）

【課題】交換や修理などが容易に行えるとともに、メータ装置のデザインの設計自由度を向上させることができる指針ユニットを提供すること。
【解決手段】指針１２と、先端に指針１２が取り付けられる回転軸３０と、回転軸３０を回転させるモータ２０と、を備えた指針ユニット１であって、該指針ユニット１は、指針１２が指し示すべき情報が描かれた文字板２の表面側にモータ２０が位置するように取付可能である。 （もっと読む）

【課題】遮蔽性能を向上する。
【解決手段】カバー部材２０は、乗員室に臨ませて設置されるインストルメントパネルとこのインストルメントパネルに対向して設置されるダッシュパネル１２との間の隙間を塞いでいる。カバー部材は、本体部２２のダッシュパネルに相対する端部に設けられ、ダッシュパネル１２のフロアカーペット１２ａに当接する当接部２４と、この当接部２４を弾力的に支持する支持枠部とを備えている。本体部２２および当接部２４は、空隙を有する吸音層Ｌ１と、この吸音層Ｌ１より密に形成された圧縮層Ｌ２とを厚み方向に重ねて構成され、支持枠部は、厚み方向全体を吸音層Ｌ１より密になるよう圧縮して形成される。 （もっと読む）

【課題】水圧転写により透明基材の裏面に形成される塗膜層の絵柄が乱れないようにする。
【解決手段】樹脂製の透明基材５は、基材本体５ａと、基材本体５ａ周縁に略均一の高さで一体に突設された立壁５ｂとからなる。立壁５ｂにアッパーパネル１０に係合する貫通孔５ｃを形成する。透明基材５を立壁５ｂの突出端が下を向くように、且つ、基材本体５ａを水面Ｗ１に対して傾けながら水中に没入させ、水面Ｗ１に浮かんでいる塗膜１３を透明基材５の裏面に水圧転写して塗膜層７を形成する。 （もっと読む）

【課題】文字板に対して装飾部材を容易に取り付けること可能とする。
【解決手段】文字板２と、文字板２の外縁部２２に沿って文字板２の表面に配置される弾性の装飾部材４と、を有する計器装置において、文字板２の外縁部２２に沿うように装飾部材４から文字板２に向かって突出した複数の爪部４１と、文字板２の外縁部２２に沿って形成されて複数の爪部４１の各々が挿入される複数の挿入部２３と、文字板２の外縁部２２に沿って挿入部２３から予め定められた係止位置にわたって設けられて、挿入部２３に挿入された爪部４１を挿入部２３からスライドさせて前記係止位置に位置付ける複数のスライド部２４と、複数の爪部４１とは異なる装飾部材４の部分から文字板２に向かって突出した係止部４４と、爪部４１が前記係止位置に位置付けられたときに係止部４４を係止する文字板２の部分に形成された係止受け部２５と、を有する。 （もっと読む）

【課題】回転する基板と電線との接続部分に信頼性を損なう応力がかからないようにして、信頼性向上を図ると共に、規制部を設けなくても電線が立ち上がらないようにすることにより、電線の規制部への取り付け作業を不要として作業性の向上を図った指針装置を提供する。
【解決手段】回転する基板１８とメイン基板１０との間を接続する電線を、ＦＰＣ１３で構成して、フラット回路体１３の幅方向が、メイン基板１０と垂直になるようにＦＰＣ１３をメイン基板１０に接続する。メイン基板１０上に指針１２の回転に伴うＦＰＣ１３のメイン基板１０上での可動範囲を囲む保護部材１４を設ける。 （もっと読む）

【課題】メータ装着口の外部から視認できる位置でメータユニットの突起をガイド部に受入れて、最終の取り付け位置まで姿勢規制を含め案内し、容易かつ迅速に挿入し確実に取り付けられるようにする。
【解決手段】メータユニット１の両側壁の上下に側方に突出した突起２、３を、インストルメントパネル１のメータ装着口５の両側壁に受け入れたメータユニット１の対応する側の上下の突起２、３を、またメータ装着口５を通じ外部から視認できる位置で前方から受け入れ後方へ案内する上下２段のガイド部６、７をそれぞれ設け、上下２段のガイド部６、７は、互いの隣接距離Ｘ１と上下一対の突起間の距離Ｘ２とにより、メータユニット１の受入れ位置Ａから取り付け位置Ｂまでの挿入径路Ｃと姿勢との規制を伴い案内する案内径路６１、７１を有することにより、上記の課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】複数の筐体部材が接合されて形成された計器用筐体、及び計器装置において、各筐体部材間を強固に接合した計器用筐体、及び計器装置を提供する。
【解決手段】内部に計器を収容する計器用筐体において、計器用筐体の前面部を構成し、計器を視認するための表示窓が形成された第１の筐体と、第１の筐体の背面に配され、計器を取り囲む第２の筐体とを備える。第１の筐体は、突出した突出部と、突出部の先端に設けられ突出部より幅広な部位を有する拡幅部とから構成された接合突起を有し、第２の筐体は、断面の一部が開放された略Ｃ字状の断面を有する筒状の突起収容部を有する。また、第２の筐体には、突起収容部内の空洞から連通した貫通孔が形成されており、接合突起は、貫通孔に充填された部位と一体で形成されている。 （もっと読む）

【課題】ケース体の組み立て工程において、ケース部材同士を固定するための固定具の位置を目視にて容易に確認できるケース体の固定構造を提供する。
【解決手段】固定具によって、第１のケース部材と第２のケース部材とを回し締め固定するケース体の固定構造であって、前記第１のケース部材は、前記固定具が挿通される貫通孔と、前記貫通孔に挿通された前記固定具を取り囲む壁部と、を備え、前記第２のケース部材は、前記貫通孔に挿通された前記固定具と係合することによって、前記第１部材を前記第２部材に固定するための係合部を備え、前記壁部は、前記固定具が挿通される方向と反対側の方向に向かって広がるように傾斜した第１の部分と、前記第１の部分よりも傾斜角が小さい第２の部分と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ゴミの影響を低減しながら表示窓と表示パネルとの位置合わせが可能な表示装置を提供する。
【解決手段】表示器１と、この表示器１の前面側に配置される表示パネル２と、少なくとも表示パネル２を保持する中ケース３と、表示器１および中ケース３とを組み付け固定する硬質材料からなる回路基板４と、表示器１および中ケース３を組み付けた回路基板４を収納する下側ケース５と、この下側ケース５の前面側を覆う透視可能な窓枠状の透視カバー６０を有する上側ケース６とからなる表示装置において、上側ケース６に、中ケース３又は回路基板４に位置決めされる位置決め部６２を設けた。 （もっと読む）

【課題】騒音の発生を防止する車両用表示装置の提供。
【解決手段】ホルダ２７は、表示器２４にて画面２５が露出する前面部２９ａを方向Ｘに挟んだ第一側面部２９ｂ，２９ｃのうち一方の第一側面部２９ｂに弾性接触する第一接触部２７１と、弾性反力を受ける表示器２４にて他方の第一側面部２９ｃが押当てられる第一押当部２７２と、表示器２４にて後面部２９ｄに弾性接触する第二接触部２７４と、弾性反力を受ける表示器２４にて前面部２９ａが押当てられる第二押当部２７３と、表示器２４にて方向Ｙに前面部２９ａを挟んだ第二側面部２９ｅ，２９ｆのうち一方の第二側面部２９ｅに対し傾斜して、当該側面部２９ｅが前面部２９ａとなす表示器２４の角部２９ｇに斜めに接触する第三接触部２７５ａと、接触反力を受ける表示器２４にて他方の第二側面部２９ｆが押当てられる第三押当部２７６と、を有する。 （もっと読む）

【課題】毛羽付き性及び可塑剤のブリード性が低く、発泡ポリウレタン成形体との接着性が高い成形体を与える粉体成形用塩化ビニル樹脂組成物を提供する。
【解決手段】粉体成形用塩化ビニル樹脂組成物を、（ａ）塩化ビニル樹脂１００質量部、（ｂ）可塑剤７０〜１５０質量部及び（ｃ）（メタ）アクリロキシ変性シリコーンオイル０．０５〜５質量部を配合してなるものとする。 （もっと読む）

【課題】がたつきによる異音の発生を防止することができながら、インストルメントパネルに容易に着脱することができる、メータクラスタの取付構造を提供する。
【解決手段】メータユニット３には、係合部１０が後方に向けて突設されている。メータクラスタ４は、メータユニット３の上方で後方に向けて庇状に張り出した中空の張出部１３を有している。張出部１３の内面には、第１リブ１６Ａおよび第２リブ１６Ｂが形成されている。第１リブ１６Ａおよび第２リブ１６Ｂは、車幅方向に係合部１０の幅よりも小さい間隔を空けて、それぞれ係合部１０に向けて前後方向に沿って延びている。メータクラスタ４がインストルメントパネル１に装着された状態で、係合部１０が第１リブ１６Ａと第２リブ１６Ｂとの間に差し込まれて、第１リブ１６Ａの前端部の平行面１８および第２リブ１６Ｂの前端部の上面２０が上下から係合部１０に当接する。 （もっと読む）

【課題】空調ダクトをインストルメントパネルに容易に組み付けることができると共に、コストダウンできる車両用空調ダクトの接合構造を提供する。
【解決手段】本発明の車両用空調ダクトの接合構造１０は、インストルメントパネル１２に形成された被接合部４０と、インストルメントパネル１２に対する車両下側に設けられた空調ダクト２４に形成された上壁部３６から被接合部４０に向けて膨出され、被接合部４０の裏面に押圧変形された状態で接着剤により接合された複数の凸部３８と、を備えている。この構成によれば、複数の凸部３８は、被接合部４０に対して干渉設計とされているので、被接合部４０及び上壁部３６に互いの対向方向に寸法のバラつきが生じていても、この寸法のバラつきを複数の凸部３８が押圧変形されることにより吸収できる。また、複数の凸部３８は、被接合部４０の裏面４０Ａに接着剤により接合されているので、コストダウンできる。 （もっと読む）

【課題】インストルメントパネルが大型化したりグローブボックスが大型化したりした場合であっても、ストライカの支持強度を強くすることができ、インストルメントパネル本体の前壁に形成された開口部の剛性を向上させることができて、開口部とグローブボックスの合せ部の隙を一定に保ちやすいインストルメントパネルを提供する。
【解決手段】インストルメントパネル本体１５の前壁１７に開口部２０が形成され、開口部２０の奥側にグローブボックス１１が設けられ、ステアリングメンバ２から延出したブラケット３，４に開口部２０の下端部が固定され、ストライカ６を備えたリンフォース５が開口部２０の上端部２０Ｊの裏面２０Ｕに固定され、物品収納部３０の上方を覆う遮蔽パネル７の車室内側の一端部７Ａがリンフォース５に固定され、遮蔽パネル７の他端部７Ｂがブラケット３，４に固定されている。 （もっと読む）

【課題】コストの低廉化を図ることができるとともに、部品の変形，破損発生の虞を解消することができる車両用部品の取付構造を提供する。
【解決手段】インストルメントパネル１０１に対し、貫通窓１０１ａの開口面内に露出する押圧操作部２Ａを有するスイッチ本体２を備えたエンジンスイッチ１をインストルメントパネル１０１の裏側から取り付ける構造であって、エンジンスイッチ１は、スイッチ本体２が貫通窓１０１ａの開口周縁に対向する移動規制用のフランジ３，３を有し、インストルメントパネル１０１は、移動規制用のフランジ３，３を押圧操作部２Ａの押圧操作方向に移動規制する動作規制部材１０４を有し、スイッチ本体２を回転可能に挿通させる第１挿通孔１０４ｂ、及び移動規制用のフランジ３，３を挿通させる第２挿通孔１０４ｃが動作規制部材１０４に設けられている。 （もっと読む）