【課題】作業装置駆動用のバッテリの残存電力量の低下時に作業装置のエンジンによる駆動への切り替えを作業者の意図を反映しつつ容易に行なえる電動作業車両を提供する。
【解決手段】車両に搭載された作業装置と、作業装置を駆動する電動駆動機構と、電力を供給するバッテリ２２０と、バッテリの残存電力量を検出する残存電力量検出手段と、エンジン４と、作業装置を駆動するエンジン駆動機構６と、車両外部で操作位置に隣接して設けられ、バッテリの残存電力量不足を伝達する情報伝達手段３１１と、操作位置に隣接して設けられ、作業者がエンジンによる駆動開始操作を入力するエンジン駆動開始操作部３１２、情報伝達手段がバッテリの残存電力量不足を伝達した後におけるエンジン駆動開始操作部からの入力に応じて、エンジンを始動させるとともに、エンジン駆動機構を用いた作業装置の駆動を開始させる駆動切替制御手段３２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】 塵芥収容箱の収容スペースを減少させることなく駆動装置の配置スペースを増加することができる塵芥収集車を提供する。
【解決手段】
塵芥収容箱２の底部であって、排出板１８を最前方位置に位置させた状態で、その傾斜部１８ａの下部より前方のデッドスペースに、第１収納部６４と第２収納部６９とを車幅方向に配置し、第１収納部６４にバッテリボックス４９を収納し、第２収納部６９にパワーユニット４８を収納する。 （もっと読む）

【課題】油圧機器搭載車による環境負荷を低減でき、接続が容易で、かつ、設置スペースの問題が生じない車載油圧機器用補助動力装置を提供する。
【解決手段】ミキサー車、クレーン車等の油圧機器搭載車１に搭載され、エンジン１１の駆動力によって駆動される車載油圧ポンプ２４により作動油を圧送される、油圧アクチュエータ等の油圧機器２５と油圧タンク２６に対して、一方の端部を各々脱着可能に構成された配管５１、５２と、それらの配管５１、５２の他方の端部に吐出口と吸入口を各々接続された油圧ポンプ４１と、当該油圧ポンプ４１を駆動するモータ４２と、前記モータ４２に電力を供給するバッテリ７１と、前記モータ７１を制御するための制御部６と、前記油圧ポンプ４１、前記モータ４２、前記バッテリ７１および前記制御部６を固定して一体化させる基材８１とを備えるように構成する。 （もっと読む）

【課題】作業時に得られるエネルギを回生可能な作業車両を提供する。
【解決手段】油圧アクチュエータＣ１〜Ｃ６によって駆動される作業装置１と、少なくとも一部の油圧アクチュエータＣ６を作動させる油圧を発生するポンプ３１０と、ポンプを駆動するモータジェネレータ３２０と、電動アクチュエータに電力を供給するバッテリ２２０とを備える作業車両を、ポンプは、油圧アクチュエータが外力を受けた際に吐出する油によって駆動され、モータジェネレータを駆動して発電させる機能を有し、モータジェネレータが発電した電力を前記バッテリに充電する充電手段２３０を備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】所定の作業回数の動作を確実に実行可能な電動作業車両の出力制御装置を提供する。
【解決手段】車載バッテリ２２０から電源供給される電動アクチュエータ２１０によって駆動され周期的な作業を実行する作業装置１が搭載された電動作業車両において電動アクチュエータの出力を制御する出力制御装置２４０を、車載バッテリの現在の残存電力量を検出する残存電力量検出手段と、予め設定された総作業サイクル数に達するまでの予定サイクル数を算出する予定サイクル数算出手段と、残存電力量及び予定サイクル数に応じて電動アクチュエータに供給される電力を制限する電力制限手段とを備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】エネルギー効率の向上および騒音の低減を同時に達成する塵芥収集車およびそれに用いる駆動装置を提供する。
【解決手段】塵芥収集車１は、塵芥を収容するコンテナ３と、塵芥をコンテナ３に積み込む積込装置４とを備えている。積込装置４は、積込装置本体５と、積込装置本体５に回転自在に取り付けられ、積込装置本体５に投入された塵芥をすくい上げるための回転板６と、減速機と電動モータとを有し、回転板６を回転駆動する第１ギヤドモータ８とを備えている。 （もっと読む）

【課題】電動塵芥収集車の空いたスペースを有効に利用すると共に、容易に蓄電装置を点検できるようにする。
【解決手段】塵芥収容箱が載置されるフレーム２１上の一対のフレーム本体２２間に電気二重層キャパシタ４４（蓄電装置）が取り付けられる蓄電装置取付ブラケット３０を設け、塵芥収容箱の底板に、電気二重層キャパシタ４４を上方から点検するための点検用開口３４を形成し、点検用開口３４を点検用蓋３５で開閉可能に覆う。塵芥収容箱の内部を前後にスライド移動する排出板が最前位置にあるときに点検用蓋３５が排出板の傾斜部の下方に位置するようにする。 （もっと読む）

【課題】塵芥収容箱の底面前部の下方に箱下空間が形成されることに起因して塵芥収容箱の底面前部の剛性が低下するのを抑制することができる塵芥収集車を提供する。
【解決手段】塵芥収容箱２の底面前部よりも上方であってかつ排出板１８を前方位置に位置させた状態で、その傾斜部１８ａの下部よりも前方のデッドスペースＳｂに、塵芥収容箱２の底板２ｂを補強する補強部材８０を設ける。 （もっと読む）

【課題】車両走行中にバッテリの蓄電量が減少するのを抑制することができる塵芥収集車を提供する。
【解決手段】塵芥収集車１の運転室１ａ内に、サイドブレーキがオフ状態であることを検出する近接センサ３９を設ける。近接センサ３９によりサイドブレーキがオフ状態であることを検出すると、塵芥投入箱３を開閉させるスイングシリンダ２０の駆動を規制する。 （もっと読む）

【課題】 箱下空間に配置されている駆動装置のメンテナンス作業を容易に行うことができる塵芥収集車を提供する。
【解決手段】 車体フレーム１ｂの前部および中央部に、箱下空間Ｓｄを形成した状態で塵芥収容箱２を着脱可能に固定する前支持部６３および中央支持部６４を設ける。車体フレーム１ｂの後部には、前支持部６３および中央支持部６４に対する塵芥収容箱２の固定を解除した状態で、塵芥収容箱２を後方傾動可能に支持する後支持部６５を設ける。 （もっと読む）

【課題】 パワーユニットを車種に影響されずに車両側に配置することができる塵芥収集車を提供する。
【解決手段】 バッテリ４６からの電力供給により積込装置Ｔを動作させるパワーユニット４９を、運転室１ａと塵芥収容箱２との間であって車体フレーム１ｂの上方に形成されている箱前空間Ｓｆに配置する。 （もっと読む）

【課題】塵芥積込装置の駆動源となるバッテリの低電圧化による安全確保を可能にするとともにバッテリの長寿命化を可能にする。
【解決手段】本発明の塵芥収集車は、塵芥積込装置を駆動する電動モータと、電動モータに電力供給するリチウムイオンバッテリ８とを備える。バッテリ８は、塵芥収容箱の下に配置されており、断熱材２１，２３を介して車体フレーム５（又は塵芥収容箱２）に固定される。さらに走行用のエンジンと、走行用の鉛バッテリと、ＰＴＯ装置と、ＰＴＯ装置又は電動モータにより駆動され、塵芥積込装置を駆動する油圧ポンプと、塵芥積込装置の動作を制御する制御装置と、バッテリ８の電圧を制御装置の入力電源電圧範囲に変換するコンバータとを備え、油圧ポンプがＰＴＯ装置により駆動される時、制御装置は鉛バッテリを電源とし、油圧ポンプが電動モータにより駆動される時、制御装置はコンバータを介してリチウムイオンバッテリを電源とする。 （もっと読む）

【課題】 車種に影響されることなく、駆動装置の配置スペースを増加することができる塵芥収集車を提供する。
【解決手段】 車体フレーム１ｂ上に、塵芥収容箱２の底部を支持する支持部材６１を設ける。支持部材６１には、下方に開口する窪み部６６を形成し、この窪み部６６と車体フレーム１ｂとの間に箱下空間Ｓｄを形成する。この箱下空間Ｓｄに、駆動装置５８の一部であるバッテリ４６、充電器５０およびコネクタ５２を配置する。 （もっと読む）

【課題】 塵芥収容箱の収容スペースを減少させることなく駆動装置の配置スペースを増加することができる塵芥収集車を提供する。
【解決手段】
塵芥収容箱２の底部であって、排出板１８を最前方位置に位置させた状態で、その傾斜部１８ａの下部より前方のデッドスペースに、第１収納部６４と第２収納部６９とを車幅方向に配置し、第１収納部６４にバッテリボックス４９を収納し、第２収納部６９にパワーユニット４８を収納する。 （もっと読む）

【課題】ＰＴＯ装置による駆動系と電動モータによる駆動系とが接続された油圧ポンプにより駆動される作業機械を搭載した作業車両において、油圧ポンプ単体を容易に交換可能にする。
【解決手段】本作業車両１ｃは、バッテリ８と、バッテリを電源とする駆動回路９と、駆動回路により駆動される電動モータ１０と、電動モータ１０により駆動される油圧ポンプ７と、油圧ポンプにより駆動される作業機械（２，３，４，５等）と、走行用のエンジン２５と、エンジンの動力を取り出して油圧ポンプを駆動するＰＴＯ装置６とを備え、電動モータのロータ１０ａの一端が油圧ポンプに連結され、他端がＰＴＯ装置に連結されてなる。 （もっと読む）

【課題】油圧駆動式の作業機械を搭載した作業車両において、騒音及び振動を低減する。
【解決手段】ダブルギアポンプ３２は、互いに噛合する駆動ギアと従動ギアとからなるギア対の噛合回転によって作動油を圧送する方式であって、ギア対を２対有し、この２対は作動油の圧送動作の脈動が互いに（理想的には半周期）ずれるように構成されており、脈動が相殺され振動発生が抑制される。ギアポンプと作業機械とを繋ぐ作動油路４１に設置されたフローレギュレータ３３は、作動油路内の油圧が所定値を超えないように作動油の一部を復作動油路４３を介して作動油タンク３１に戻し、これにより、操作者が作業機械の速度を上げる目的でエンジンの回転数を上げることは抑制され、各部の振動レベルが抑えられ騒音及び振動を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】塵芥収集車において、外部電力を用いることなく独自の電気エネルギーを利用して低騒音でクリーンな塵芥収集作業を可能にする。
【解決手段】塵芥収集車にエンジン４０と、塵芥を収集及び排出するパッカシステム６０と、このパッカシステム６０を駆動するエネルギーを供給する油圧ポンプ５１とを設ける。さらに、エンジン４０に駆動される発電機４１と、発電機４１の電力を蓄える電気二重層コンデンサ４３（蓄電装置）と、油圧ポンプ５１を駆動する電動モータ４４とを設け、制御装置５０によって、エンジン４０の停止状態で電気二重層コンデンサ４３の電力を電動モータ４４に供給し、その電気エネルギーを利用してパッカシステム６０を稼働させる。 （もっと読む）

【課題】 貯留ドラム内に収集物を収容する際に、貯留ドラムが有する送りブレードと閉塞体が有する固定ブレードとの間における鬩ぎ合いなどで貯留ドラムの後端部が浮き上がるのを効果的に阻止して、貯留ドラムの回転を安定させる。
【解決手段】 車両の車台１に回転可能に搭載される貯留ドラム２の前端が回転手段４を介して車台１に支持される一方で、貯留ドラム２の後端部２１ｂが外周に有するドラムリング５を車台１の後端部１ａにおける左右に配設のローラ６に支持させてなるドラム支持構造において、ドラムリング５の外周に一つ以上となる上方ローラ７が車台１の後端部１ａにおける左右に配設のローラ６に対向するように隣接されると共に、ドラムリング５に一箇所以上でライナ８が近隣されあるいは隣接されてなる。 （もっと読む）

【課題】廃棄物の処理、特に車両で巡回して厨房にて生ずる廃棄物を分別処理するための廃棄物処理車両に発電装置を搭載することで車両の蓄電池の電力不足を確実に解消することができる廃棄物処理車両を提供する。
【解決手段】厨芥を含む廃棄物を貯留する処理対象物貯留槽１６と、廃棄物を液体と固体とに分離する固液分離装置２６と、処理対象物貯留槽１６内を減圧することにより、当該処理対象物貯留槽１６内に廃棄物を吸引し、該処理対象物貯留槽１６内を加圧することにより、当該処理対象物貯留槽１６内の廃棄物を固液分離装置２６に送出する減圧／加圧装置２０と、加熱ヒータ５６を有して固液分離装置２６にて分離された液体を油分と水とに分離する油水分離装置４６とを備えて構成された廃棄物処理装置１４と、車両走行の発電機とは別個に設けられ、廃棄物処理装置１４を運転するための電力供給を行う発電装置５８とを備える。 （もっと読む）

【課題】塵芥を最大限に積載できる塵芥車を提供する。
【解決手段】塵芥車１は、車体２と、塵芥を貯留できる貯留ドラムと、架装部材と、車体２に設けた電源４と、電源４から供給される電力に基づき貯留ドラムを回転させる電動機とを備える。塵芥車１によれば、貯留ドラムに投入できる塵芥の重量が、軽貨物自動車に積載できる最大積載量を超えない範囲で設定されているので、車体２の電源４から供給される電力に基づき電動機が発生する回転力だけで、塵芥を満載された貯留ドラムを回転させることができる。 （もっと読む）