【課題】 風船用のフィルム逆止弁およびそれを用いた風船であって、逆止弁の開口を容易に開くことができると共に、逆止効果の高いものの提供。
【解決手段】 風船用のフィルム逆止弁４として、空気吹き入れ側に板厚の厚い軟質の第１フィルム１を設け、空気吹き出し側に軟質の薄い第２フィルム２を設ける。 （もっと読む）

ホースマニホールド１０は、円筒状の網目スクリーン１２を使用することによって流体のろ過を組み込むとともに、チェックバルブ１４の補助的な流体遮断システムをホースマニホールド１０に組み込んでいる。円筒状のフィルタースクリーン１２上をスリップ可能な二つのねじ式バルブアセンブリ１６（一つのアセンブリはイソ側に、一つは樹脂側に）は、イソ及び樹脂の流体をろ過するために、ホースマニホールド１０に取り付けられる。ホースマニホールド１０が泡の塗布器２０の主要流体部１８に取り付けられると、その主要流体部１８内のピン機構２２により、ホースマニホールド１０にあるバネ圧縮のチェックボール２４が開口し、それによって十分な流体が主要流体部１８に流れるようになる。
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【課題】弁体部１と圧力センサを備えた弁駆動部２とを有するガス遮断弁において、弁駆動部２の交換・修理等の際に、ガスの供給を停止することなく、弁駆動部２の取り外し及び取り付けを可能にする。
【解決手段】
弁体部１において弁ハウジング３の弁室３３内にボールバルブ４を配設する。ボール
ボールバルブ４の従動軸４１を軸受け３６で軸支してシール部材３７で弁室３３の気密を保つ。弁ハウジング３の取付座３Ｂに連通孔３Ｃを形成する。連通孔３Ｃ内に逆止弁５を配設する。弁駆動部２を弁ハウジング３の取付座３Ｂに取り付けて圧力センサ６を逆止弁５に対向配置する。従動軸４１と弁駆動部１の駆動軸７とを連結ピン８で連結する。逆止弁５の弁棒５５と弁体５３を弁駆動部２の接続部２３で押し下げ、逆止弁５を開状態とする。弁駆動部２の連結ピン８を外して駆動軸を取り外すとき、逆止弁５のコイルバネ５４により弁体５３を移動して、逆止弁５を閉状態とする。 （もっと読む）

【課題】十分な耐圧性を有してより大量かつ低コストで製造することができるマイクロバルブ及びマイクロポンプを提供すること。
【解決手段】流入用マイクロバルブ６は、金属板のプレス加工によって形成された弁体１０と、弁体１０が収容される有底の凹部１１が一端１３ａに配され、かつ凹部１１の底部１１Ａから他端１３ｂまで中心軸線ＣＬに沿って貫通する第一微小流路１２が配された金属製のアウトブッシュ(第一円柱部)１３と、中心軸線ＣＬに沿って貫通して第二微小流路１５が配されて、弁体１０とともに凹部１１に圧入された金属製のインブッシュ(第二円柱部)１６と、弁体１０と対向して第二微小流路１５の端部に配された弁座１７と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】フッ素樹脂コーティングや弁座部に弾性部材を設ける必要のない低価格のリードバルブを提供する。
【解決手段】リード状の弁体２３が取り付けられるバルブ本体２４を約２〜３ｍｍの冷間圧延鋼板（ＳＰＣ板材）などの鉄系金属材料から形成する。このとき打ち抜き加工により弁孔２５、ネジ孔２４Ｈも形成する。ボルト２６をネジ孔２４Ｈに螺着して弁体２３およびストッパー２８をバルブ本体２４に固定する。弁体２３は撓みがないときに弁孔２５を気密的に閉塞し、弁体２３が圧力により反り返ると弁孔２５が開き、２次エアが弁孔２５を通して流通する。 （もっと読む）

【課題】構造が比較的簡単であり、弁体の取り付け作業が比較的簡単であり、汎用性に富んだ構造を有する逆流防止弁を提供する。
【解決手段】逆流防止弁１０は、略円盤形状の弁座１１と弁体１２とを備えている。弁座１１は、平板状に形成された外周部１１ａと、軸を挿通可能な軸孔１１ｃと流体を流通させる流通孔１１ｄとが形成された内側部１１ｂとを有する。弁体１２は、軸孔１１ｃに挿通される軸１２ａと、軸１２ａの一端側に形成され、軸方向から見て弁座１１の流通孔１１ｄを覆う大きさの略円盤形状の弁本体１２ｂとを有する。逆流防止弁１０は、弁座１１の外周部１１ａがチーズ２２ｂの受口２６とエルボ管２２ａの差口２４との間に挟まれた状態で、チーズ２２ｂの内部に配置される。 （もっと読む）

【課題】仕切弁に比べて比較的構造が簡単な逆止弁に着目して、逆止弁にストレーナの機能を盛り込めるように工夫し、前述した機器冷却システム等の流体装置における前記短所（１）頻繁にメンテナンスしなければならない面倒さ、（２）不経済、（３）設置コストが嵩む、（４）使用場所の制限が厳しくなる、を解消せんとした逆止弁を提供する。
【解決手段】弁ボディ１の内部に形成される内部流路５と、内部流路５の弁内部側端となる弁座９に当接可能な弁体２とを備え、弁体２が、これが弁箱弁座９に当接して内部流路５を閉塞する閉じ位置ｔと、弁体２が弁座９から離れて内部流路５を開放する開き位置ｈとに亘って移動可能に構成されている逆止弁において、弁座９に、内部流路５を流れる流体に対して作用するストレーナ３が傾斜姿勢で一体的に組み込まれている。 （もっと読む）

【課題】製造原価のコストダウンを図ることができ、さらに、歩留りを向上させることができる送気減圧弁、その製造方法及び血圧計の提供を目的とする。
【解決手段】送気球１０に取り付けられる送気減圧弁１であり、樹脂製のハウジング蓋体２及びハウジング基体３と、微少排気するための、ハウジング蓋体２と一体成形されたスリット２３とを備えた構成としてある。 （もっと読む）

【課題】弁本体へのボールバケット及びボールの取付け、取外しが容易にでき、メンテナンス作業等の作業効率の向上を図れるボールリフト型逆止弁を提供する。
【解決手段】ボールバケット３１内にボール８１を収受し、ボールバケットとキャップ６１とをボールバケットの上端部４３に形成した円周溝４５にキャップの係止部７１の爪部７３を係止して一体的に且つ回転可能に取り付けてたボールバケット組立体８３を弁本体３に筒部１９から挿入して取り付ける。取り付ける際には、ボールバケットの外周上に形成されたリブ３７と弁本体のフランジ２３に形成された縦溝２４とを係合させて位置決めを行う。このリブと縦溝によりキャップを回転させる際にはボールバケットは回転止めされる。 （もっと読む）

【課題】必要に応じて一方向とは異なる他方向へ流体が流動できかつ密閉性が低下しない弁装置を提供する。
【解決手段】逆止弁14は、第１流体通路12および第２流体通路13を接続した弁本体16を有する。この弁本体16内に、第１流体通路12および第２流体通路13に連通する弁室19を設ける。弁室19の第１流体通路12側の端部の第１流体通路12へ向かって開口した弁孔20の周縁に弁座部21を設ける。さらに、この弁座部21に接触して弁孔20を閉塞し、第１流体通路12からの流体の流入にて弁座部21から離間して弁孔20を開口しかつ少なくとも一部に磁性を有する可動弁体23を設ける。このような、逆止弁14の弁本体16の外側に、磁力により可動弁体23を弁座部21から離間し、その可動弁体23の状態を保持する弁体保持具15を設ける。 （もっと読む）

【課題】組立てが容易で、しかもピストンが上死点に位置したときの圧縮室の容積を小さくして圧縮効率を高くする。
【解決手段】シリンダ１内には、ピストン２が設けられる。シリンダ１の端部には、吸込室８と吐出室９が形成されたシリンダヘッド７が設けられる。弁座６には、吸込口６ａおよび吐出口６ｂが形成されている。弁座６の吐出室９側には、吐出口６ｂを覆う可撓板状の吐出弁１１が設けられ、弁座６のシリンダ１内側には、吸込口６ａを覆う可撓板状の吸込弁１２が設けられている。弁座６のシリンダ１内側の面には、吸込弁１２を収納する吸込弁溝１３が形成されている。この吸込弁溝１３には、ピストン１の往復動作方向に対して直交する平坦面に対し、吸込弁１２の固定端側から自由端側に向かって溝深さが徐々に深くなる傾斜面が形成されており、吸込弁１２は、その傾斜面に沿わせて設けられてリフト量を確保する空間を吸込弁溝１３内に確保している。 （もっと読む）

【課題】ユニット化された逆止弁のメンテナンスをより簡単に行い得る逆止弁装置を提供する。
【解決手段】一次側および二次側の接続口を水平方向に備え、二次側内部に垂直方向に弁室を形成すると共に、当該弁室の上端を開口した本体と、前記弁室に取出し可能に内蔵するボール弁体を含む逆止弁ユニットと、前記開口に脱着する密封蓋と、この蓋と前記逆止弁ユニットを垂直方向に一体に連結するジョイントとからなる。逆止弁ユニットは、側面に流路を確保した円筒状のバスケットと、このバスケットの下面に設けた弁座とからなり、前記バスケットの内部にボール弁体を収容してなる。ジョイントは、蓋と逆止弁ユニットのバスケットを分離可能に連結することが好ましく、袋ナット状として、逆止弁ユニットの上縁と係止させつつ、蓋の下部と螺合する他、逆止弁ユニットのバスケットの上端に蓋の雄ネジと螺合可能なナットを一体構成するという手段を用いる。 （もっと読む）

【課題】逆止弁の弁体と弁座との密着性を低コストで、容易に確保する逆止弁の提供。
【解決手段】本発明に係る逆止弁２は、流体の流路１８を備えた弁箱４と、流路１８に位置する弁座６と、弁座６と当接して流路１８を塞ぐ弁体８と、弁体８を回動可能に支持する軸１０と、弁箱４に固定されて軸１０を支持するブッシュ１２とを備えている。弁座６は、シート面を備えている。シート面は、円錐台形状のテーパ面で形成されている。弁体８は、シート面を備えている。シート面は、円錐台形状のテーパ面で形成されており、弁座６のシート面と密着する形状とされている。逆止弁２は、弁体８が回動して弁座６のシート面と弁体８のシート面とが密着することで流路１８が閉じられ、弁体８が回動して弁座６のシート面と弁体８のシート面との密着が解除されることで流路１８が開かれるように構成されている。逆止弁２のブッシュ１２は、偏心させられている。 （もっと読む）

【課題】コスト低減を図りつつタイヤのリムへの組み込み作業の効率化を図る上で有利なタイヤチューブ用バルブ、タイヤ用チューブ、タイヤホイール組立体、ホイールを提供する。
【解決手段】バルブ３６の第１ステム部４６にステム挿通孔４００２から第１ステム部４６の先部の外れが防止される係止部５０が設けられている。片側ビードシート着脱式リム４０のステム挿通孔４００２が第１ステム部４６の外径よりも僅かに大きい寸法の内径で円形に形成されている。片側ビードシート着脱式リム４０のステム挿通孔４００２が、片側ビードシート着脱式リム４０の幅方向の中央よりも幅方向の外側に偏位した箇所に設けられている。 （もっと読む）

【課題】 ゴミなどが絡まり難く、逆止機能の信頼性が高く、工具が使い易く、交換のし易い逆止弁を提供する。
【解決手段】 入水口１１及び出水口１２を有し、両口間に流路を有し、流路間に開口部１５を有する弁本体１と、弁本体内に配置され、流路を遮断する逆止弁カートリッジ１０とを具備する。逆止弁カートリッジは、シート３と、シートに先端部が固定されたカートリッジ本体４と、当該カートリッジ本体４に収納されたスプリング６と、当該スプリングに付勢されてシートに当接するディスク５と、カートリッジ本体の先端部と対向する側を嵌着する蓋２とからなり、入水口及び出水口間の水平軸線に対して出水口側に傾斜して開口部に固定される。弁本体に１つ以上のユニバーサル穴を有する場合、配管の分岐、統合、機能検査、各種機器の接続等が容易になる。 （もっと読む）

【課題】 往復動圧縮機の弁板と吸入弁及び／又は吐出弁との当接部の加工方法であって、生産性の良い加工方法を提供する。
【解決手段】 往復動圧縮機の弁板８と吸入弁１０ａ及び／又は吐出弁１０ｂとの当接部の加工方法であって、弁板８の吸入弁１０ａとの当接面の吸入孔８ａ近傍部位及び／又は弁板８の吐出弁１０ｂとの当接面の吐出孔８ｂ近傍部位を、レーザ加工により溶融させることなく焼き入れし、次いで弁板８の吸入弁１０ａとの当接面及び／又は弁板８の吐出弁１０ｂとの当接面を研磨して焼き入れ部を非焼き入れ部から突起させる。 （もっと読む）

【課題】密閉形圧縮機において、吐出弁を制振する機能を確保しつつ、吐出開始時のシリンダ内圧力を下げて圧縮機の消費電力の低減を図ると共に、吐出完了時の吐出弁の油膜による遅れを防止して冷媒循環量を増加させ圧縮能力の向上を図ること。
【解決手段】密閉形圧縮機は、吐出孔１０ａを有するバルブプレート１０と、ガス圧力により弾性変形して吐出孔の開閉を行う吐出弁部１１ａを有する吐出弁板１１と、吐出弁部１１ａが開いた際に当該吐出弁部１１ａが当接して一緒に弾性変形する制振部１３ａを有する制振板１３とを備える。吐出弁部板１１及び制振板１３は、吐出弁部１１ａが弾性変形する支点となる部分と制振部１３ａが弾性変形する支点となる部分とが反対側に位置され、吐出弁部１１ａの先端側が制振部１３ａの先端側に当接されるように設置されている。 （もっと読む）

特に天然ガス自動車の燃料補給のため、又は流体経路との圧力を維持した接続のため、もしくは差込連結のための、逆止弁又は接続ニップルとしてのバルブ部材（１）の簡易かつコスト効率の良い製造のため、圧力を維持するように互いに接続した二つのハウジング部（３，４）を有し、その内部に弁（７）を収容し、当該ハウジング部は環状溝（３′）において押し合わせられることを提案する。
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【課題】本発明は、インチアップされた２ピースあるいは３ピースホイールに容易に装着でき、タイヤを外す際にタイヤ空気圧センサを保護できるタイヤ空気圧センサバルブを提供する。
【解決手段】本発明の装置は、空気圧センサを収容するための実装空間と締結のための締結空間とが形成されるセンサハウジングと、頭部が締結空間に挿入されねじによってセンサハウジングと固定され、内部の空気注入孔には、注入時には開いて空気が注入できると共に、注入が完了された後にはタイヤ内部の空気が外部に漏出することを防止する開閉手段が装着されたバルブボディと、バルブボディを延長し内部に開閉手段を作動させるための開閉手段延長部が装着されて空気注入を容易にするバルブアダプタと、を備え、タイヤ外す際にバルブアダプタをバルブボディから分離した後、バルブボディとセンサハウジングをタイヤ内側にドロップさせてタイヤセンサを保護できる。 （もっと読む）

バルブ（１０）が提供される。バルブ（１０）はキャビティ（３２）が形成されたハウジング（１２）を含む。ハウジングの第１端部（２０）にはフラッパドア（４６）によって閉鎖されるように構成された開口部（２４）が形成される。バルブ（１０）はさらにハウジング（１２）に一体的に形成されたヒンジ（１４）を含む。ヒンジ（１４）はハウジング（１２）の上部から延び、フラッパドア（４６）を受け入れるように構成される。実施例では、ヒンジ（１４）の少なくとも一部位が開口部（２４）を越えた位置に延びる。ヒンジ（１４）はハウジング（１２）の開口部（２４）に、または開口部（２４）の上方に、フラッパドア（４６）のためのピボット点を備えている。
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