【課題】ピストン速度が高い場合にあっても減衰力を低下させて、車両における乗り心地を向上することが可能な緩衝装置を提供することである。
【解決手段】上記した目的を解決するために、本発明における課題解決手段は、シリンダ１と、シリンダ１内に摺動自在に挿入されシリンダ１内を２つの作動室Ｒ１，Ｒ２に区画する隔壁部材２と、２つの作動室Ｒ１，Ｒ２を連通する通路３と、圧力室Ｒ３と、上記圧力室Ｒ３内に移動自在に挿入されて圧力室Ｒ３を一方側流路５を介して一方の作動室Ｒ２に連通される一方室７と他方側流路６を介して他方の作動室Ｒ１に連通される他方室８とに区画するフリーピストン９と、フリーピストン９の圧力室Ｒ３に対する変位を抑制する附勢力を発生するバネ要素１０とを備え、他方室８と一方の作動室Ｒ２とを連通する迂回流路１１と一方室７と他方の作動室Ｒ１とを連通する迂回流路１１のいずれか一方または両方を設け、当該迂回流路１１にリリーフ弁１２を設けた。 （もっと読む）

【課題】汎用性の高いバルブディスクを採用しつつ良好な減衰特性を得ることが可能なバルブを提供することである。
【解決手段】上記した目的を解決するために、本発明における課題解決手段は、同一円周上に配置される複数のポート２と各ポート２の開口端の周囲を個々に囲繞する複数の弁座４とを備えたバルブディスク１と、バルブディスク１に積層されるとともに各弁座４の内周側に離着座する環状のリーフバルブ５と、環状であってリーフバルブ５の外周に配置されて各弁座４の外周側に離着座するリングバルブ６と、リングバルブ６を保持して当該リングバルブ６を弁座４へ向けて附勢する環状の板バネ７とを備えたこと特徴とする。 （もっと読む）

【課題】整圧器の故障ではなく、他の要因によって二次側圧力が上昇している状態を認識して、無駄な処理や作業が行われるのを防止する。
【解決手段】流体供給路１の二次側圧力を設定圧力に調整自在な整圧器２が流体供給路１の途中に設けられている整圧設備における二次側圧力を監視する二次側圧力監視装置１７において、二次側圧力が上昇したときに、流体供給路１の雰囲気の変化及び流体供給路１の流体の温度変化の一方又は双方に起因して二次側圧力が上昇する正常昇圧状態であるか否かを判別する昇圧状態判別手段１９を備えている。 （もっと読む）

本システムは、水域内の対象物（４０１）を移動させるための浮力システムを提供している。該システムは、少なくとも１つの膨張可能体（１７）であって、膨張したときに、対象物（４０１）の浮力を増大させる、少なくとも１つの膨張可能体（１７）と、少なくとも１つの膨張可能体（１７）を膨張させる膨張装置（３７）と、を備えている。該システムは、膨張装置（３７）を作動させる作動システム（２１）も備えている。作動システム（２１）の作動時に、膨張装置（３７）は、ガスを少なくとも１つの膨張可能体（１７）に流し、対象物（４０１）を移動させるようになっている。膨張装置は、対象物の深さを自動的に制御する静水圧センサ（４０７）および圧力逃し弁（９１，９３）、および海面で対象物を位置付けするのを補助するガイドワイヤ（４１１）を備えていてもよい。
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【課題】オイルポンプにおいて、エンジンの低・中・高の各回転領域でオイルの吐出圧及び流量をそれぞれ最適な状態に適切に制御・切り替えを行うことができる構造のリリーフ弁を提供する。
【解決手段】弁頭部６２と外周側部６１との間を連通する弁流路６３が形成されたリリーフ弁６と、該リリーフ弁６を収めた弁通路３１が形成された弁ハウジング３と、弁通路３１の軸方向一端側に形成されると共に弁通路３１と連通するリリーフ流入部２と、弁ハウジング３に形成されると共にリリーフ弁６の移動により弁流路６３と連通する第１排出部４と，弁頭部６２が通過することによって開口する第２排出部５とからなること。第２排出部５は第１排出部４よりもリリーフ流入部２側寄りに位置してなること。リリーフ弁６の初期状態において弁流路６３の外周側部開口６３ａと第１排出部４との最短間隔は、弁頭部６３と第２排出部５の最短間隔と同一もしくは小なること。 （もっと読む）

【課題】広範囲に圧力調整可能な差圧式調圧弁を低コストにて提供すること。
【解決手段】流入する使用液の圧力を調整するための調圧室１にその一部が進入するピストン３、又は、このピストン３が通されると共に調圧室１内の使用液を排出するための余液口１ｃを形成する弁座２に対しての当該ピストン３の離座／着座をガイドするピストンガイド４の何れか一方に、Ｏリング溝を複数異径位置に設け、これらのＯリング溝３ａ，３ｂの何れかにＯリングを配設する構成とし、低圧使用液に適用する場合には、大径位置のＯリング溝３ａに大径のＯリング６を配置することで低圧用の差圧を設定し、高圧使用液に適用する場合には、小径位置のＯリング溝３ｂに小径のＯリング１６を配置することで高圧用の差圧を設定し、このようにＯリングを変更するだけで差圧を最適に設定可能とする。 （もっと読む）

【課題】弁体の振動を抑制して打音の発生を防止することが可能なバルブを提供することである。
【解決手段】上記した目的を達成するため、本発明の課題解決手段は、ハウジング３に設けた弁孔４内に摺動自在に挿入される弁体１と、同じくハウジング３内に設けた流路Ｐの途中に設けた環状弁座２とを備えて流路Ｐを開閉するバルブＶにおいて、弁体Ｖが環状弁座２に離着座する弁頭５と弁孔４の内壁に摺接する胴部６とを備え、当該胴部６に周方向に等間隔を持って形成されるとともに弁孔４の内壁によって閉塞される三つ以上の凹部６ｃを設けた。 （もっと読む）

【課題】内燃機関用リリーフバルブを提供すること。
【解決手段】リリーフバルブは、内燃機関のクランクケースと連通される開口を具備し、本体を形成するベース、ベースに移動自在に固定(ｍｏｖａｌｙ ｆｉｘｅｄ)され、開口を選択的に開放して、クランクケースから選択的に高温の排出ガスを流入するゲート、開口を囲むようにベース上に配置され、排出ガスを外部に排出するための排出経路を具備し、排出ガスに含まれた火炎が外部に排出されることを遮断する火炎遮断部、および排出ガスの温度を低下させるための熱伝達部が交互に配置された火炎防壁層、および火炎防壁層の上面に固定されて開口の上部に配置され、ゲートおよび火炎防壁層と共に排出ガスが保存される排出空間を形成する蓋を含む。火炎防壁層と熱伝達部の積層構造にもかかわらず、排出経路を容易に確保して、バルブの減圧特性の低下を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】安全弁が開いたか否かを、安全弁が通常状態に戻った後に判断することが可能になる安全弁及び発電プラントを提供すること。
【解決手段】配管内の圧力が設定圧を超えると開状態になって流入口と流出口を連通させる弁体を有する安全弁１０は、弁体２０の上部に連結された弁棒３０と、弁棒３０が昇降可能な状態で弁棒３０を覆う保護筒２８と、保護筒２８の上部に配置され、弁棒３０の上端部を覆うキャップ３４と、保護筒２８に形勢された切り欠き部から露出するように配置され、弁棒３０の昇降を示すリフトゲージ３６とを有する。さらに、安全弁１０は、弁体２０の動作に対応して動作するけがき棒３８を有し、けがき棒３８の針部先端と接する位置に針部先端の軌跡を表示するための表示板４０が固定されている。 （もっと読む）

本発明は、リムを備えたホイールと、タイヤとから成る車両用の組立てユニットのためのパージ装置に関する。本発明によれば、このパージ装置は、組立てユニットのインフレーション管に連結されていて、組立てユニットのインフレーション圧力を受けるよう設計された本体と、この本体内で動くピストンとを有し、このピストンは、ピストンと一体の弁を閉鎖位置と本体をパージするためのパージ位置との間で作動させ、この弁は常態では閉じられており、弁及びピストンは各々、閉鎖位置にあるときには本体内のインフレーション空気に暴露されるよう設計された作用面を有し、弁は、ピストンに加えられた制御力によって開かれる。本発明は又、組立てユニットをデフレートさせる方法を提供する。
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【課題】取り付けられる管や装置を分解することなく、また特に工具も使用することなく、流体の開放圧力を簡単且つ確実に調整することができるリリーフバルブを提供する。
【解決手段】バルブ本体１を流入孔１０２を有する流入室１１と流出孔１０４を有する流出室とに区画する。バルブ本体の外部において流入孔１０２と流出孔１０４を内部に配置する態様でハウジング２を立設して、上面開口を覆うようにしてハンドルキャップ３を螺着する。ハンドルキャップ３の内部にはステム４を設けるとともに、流入孔１０２には弁体６を設ける。ステム４と弁体６の間にコイルバネ５を設けて弁体６を付勢するものとして、ハンドルキャップ３を回すしていくことでコイルバネの圧縮長さを変更して流体の開放圧力を調整する。 （もっと読む）

【課題】バイパス及び圧力調整弁を改良する。
【解決手段】主導管１３によって往復連通される入口口部１０及び出口口部１１と、バイパス口部１２とを有するバイパス及び圧力調整弁１。バイパス及び圧力調整弁１は、閉鎖部２０が主導管１３とバイパス口部１２との間の流体連通を遮る少なくとも１つの閉位置と、流体連通が遮られない少なくとも１つの開位置との間で可動の閉鎖部２０と、閉鎖部２０を閉位置から移動させるように予め配置された作動圧力制御手段３０と、主導管１３の上流側の第１のパイプ１３ａを主導管１３の下流側の第２のパイプ１３ｂから分離するために主導管１３に沿って配列された、主導管１３を交差する流体の流動圧力損失を決定するための手段４０と、第１のパイプ１３ａと主導管１３の第２のパイプ１３ｂとの間の流体圧力差によって支配される閉鎖部命令手段５０であって、作動圧力制御手段３０とは区別されるが、閉鎖部２０に動作可能に接続されている閉鎖部命令手段５０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】２次側の圧力変動にかかわらずダイヤフラムが損傷するようなことのない流体供給システム用の定圧弁の弁構造を提供する。
【解決手段】第１，第２のダイヤフラムポンプ５，３５に挟まれた流体の供給ライン２に設けられる定圧弁１００の弁構造である。定圧弁１００は、弁体１１０がハウジング１３０に取り付けられた状態で弁板部１１１の下側に受圧面積が狭い１次側流路室１４１、弁板部の上側に受圧面積が広い２次側流路室１４２、第１，第２ダイヤフラム１２１，１２２に仕切られてエア室１４３が形成される。１次側流路室１４１には貫通流路１１５と対向してプラグ部材１４５が設けられ、２次側流路室１４２に弁板部１１１が所定量を超えて上動しようとしたときに弁板部１１１と当接して弁体１１０の上動を規制する上動規制部材１４６が設けられる。 （もっと読む）

【課題】エミッションの悪化の抑制あるいは燃費の向上の少なくともいずれか一方を図ることができる燃料供給装置を提供すること。
【解決手段】燃料供給装置は、低圧ポンプにより加圧された燃料が供給される低圧燃料系と高圧ポンプによりさらに加圧された燃料が高圧燃料系との間に設けられ、かつ開弁燃圧以上の高圧燃料系の燃料の燃圧による開弁方向の開弁力で開弁し、高圧燃料系の燃料を低圧燃料系に戻すリリーフ弁７を備える。リリーフ弁７は、閉弁方向に閉弁力を発生させるリターンスプリング７３と、開弁燃圧よりも低い閉弁燃圧以下で、機械的にリターンスプリング７３により閉弁させるヒス機構７４を有する。ヒス機構７４は、開弁時に押圧スプリング７４ｃにより爪部材７４ｂと凹部７４ａとが嵌合し、閉弁燃圧以下となると爪部材７４ｂと凹部７４ａとの嵌合が閉弁力により外れる。 （もっと読む）

バルブハウジングと、ねじ込み結合を介して該バルブハウジング内に回転可能に受けられる回転ノブを有するスピンドルと、を具備し、螺旋ばねにより該バルブハウジングのバルブシートに対し偏倚されるバルブを更に具備しており、該螺旋ばねは、該ばね長さが該ノブの回転により該バルブ上への閉じ力を制御するためにセットされるように、該ノブのアクスルに結合された調整可能なバルブ。該ねじ込み結合は可変ピッチを備える。該螺旋ばねは非線形ばね特性を有する、一方連続ねじ山のピッチの変化は、該閉じ力が該回転ノブの回転に対し線形的に変化するよう、該ばね特性と同調させられている。 （もっと読む）

【課題】 排水口を通しての排水機能及び吸気機能を確実に発揮し得るようにして、逆流防止機能を確実に発揮し得る逆流防止装置を提供する。
【解決手段】 ダイヤフラム９１の弁部９１３の上側にダイヤフラムプレート９２の底壁９２１を重ねる。底壁９２１の周囲に周壁９２２を、周壁の上面に環状の補強リブ９２５と放射状の補強リブ９２６，９２６，…を一体に形成し、ダイヤフラムプレートの曲げ剛性を増強させる。弁体９が弁座７６に押し付けられても、ダイヤフラムプレート９２が弁部９１３を平坦な状態に維持し、弁部９１３に対する弁座７６の食い込み量を一定量に制限することができる。 （もっと読む）

【課題】簡単な操作で減圧弁の減圧機能を無効に設定したり、また有効に設定できるようにして水圧検査前後における作業効率を向上させる。
【解決手段】一次側圧力室２と二次側圧力室３を区画する隔壁７を内部に有し、該隔壁７に一次側圧力室２と二次側圧力室３を連通する弁口８を開設した弁ユニット４と、弁口８を開閉する弁体５と、弁体５を支持する弁棒９と、弁棒９に連結され二次側圧力室３の圧力変動に応じて変位するダイヤフラム１４と、ダイヤフラム１４を開弁方向へ付勢する調整バネ１５とを備え、二次側圧力室３の圧力上昇に伴いダイヤフラム１４が調整バネ１５の付勢力に抗して弁体５を閉弁方向へ移動させることにより二次側圧力室３の圧力を低下させる減圧弁であって、弁口８とは別に一次側圧力室２と二次側圧力室３を連通し、開閉自在なバイパス３１を備えた構成である。 （もっと読む）

本発明は、正確に制御されたオイル流量および圧力を送出するための可変容量形ポンプシステムであって、流入路、流出路を有する可変容量形ポンプ、可変容量形ポンプの排出量を制御するための第１の室および第２の室を含む可変容量形ポンプシステムである。本発明はまた、流出路からの流体を受けかつ選択的に流体を第２の室へ送出する流体制御装置を含む。流体は流入路から、可変容量形ポンプからの流出路へ送出され、流体はまた、流出路から第１の室および流体制御装置へ送出される。流体圧が第１の室において第２の室よりも高いとき、可変容量形ポンプの排出量は低減され、および流体圧が第２の室において第１の室よりも高いとき、可変容量形ポンプの排出量は増大する。
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【課題】排気弁を設置した通気管構造において、通気管内部での蒸気の冷却液化現象（結露現象）の発生を防止する手段を提供すること。
【解決手段】揮発性の液体を貯蔵するタンクと外気とを連通する通気管Ａを備え、通気管Ａに排気弁１が設置されている通気管構造において、通気管Ａ内に外気を取り込むための換気機構として換気弁３を設け、この換気弁３を操作部６のレバー６ａによる遠隔操作により開閉可能とした。 （もっと読む）

【課題】ダイアフラムに過大な負荷を加えて破損させることなく耐久性を向上させて長寿命化を図る。
【解決手段】背圧弁制御装置１は、一次側の被制御ガスを所定圧力に制御するダイアフラム式背圧弁２を用いたもので、設定器３、加算器５、セレクタ６、電空変換器８を具備する。設定器３は、ユーザの入力操作により圧力を設定する。加算器５は、一次側のプロセス制御圧力と予め指定された固定圧力とを加算する。セレクタ６は、設定器３で設定された設定圧力と、加算器５で加算された加算圧力とを比較し、圧力の低い方を選択圧力とする。電空変換器８は、セレクタ６は、選択圧力に応じた空気圧をダイアフラム式背圧弁２のダイアフラムに印加する。 （もっと読む）