【課題】逆止弁をソレノイド弁に組み入れた弁装置を提供する。
【解決手段】弁装置は、第１ポートと第２ポートとの間に流れる流体を制御するために、スプール４４がスライドするボア２１を備えた弁本体を有する。ボアは、環状溝２９を有する。第１ポートは、環状溝に開口しており、環状溝は、帯板の端部を重ね合わせることによって形成される逆止弁ベルト８０に位置付けられる。第１ポートの圧力で、逆止弁ベルトを円周方向に縮めたり広げたりすることにより、第１ポートを開いたり閉じたりする。停止部は、帯板の一端部の近くに設けられ、逆止弁のベルトの縮小量を制限するために他端部に係合される。このため、逆止弁のベルトの直径は、ボアの直径より小さくすることはできないので、環状溝において逆止弁のリング形状を保持する。逆止弁ベルトは、オプションとして、各縁部から突出し且つ環状溝の側壁と係合する複数のタブを有する。 （もっと読む）

【課題】互いに独立に操作されることに適応した２つのコイルを有するコンパクトな電磁弁を提供する。
【解決手段】電磁弁は磁気駆動部１０からなり、この磁気駆動部は、２つの間隔をあけた磁気ヨークプレート９０、９２の間にコイル端面が存在するように配置された少なくとも２つの平行なコイル７４、７６と、静止した磁気プラグ７８、８０と、各々が各コイルに配置された軸線方向に可動な磁気コア６４、８２とを有し、これらは上記磁気ヨークプレート９０、９２と共に強磁性回路を形成する。更なる少なくとも１つの磁気要素が、２つの相対する端部においてそれぞれのヨークプレート９０、９２に堅固に接続され、この少なくとも１つの磁気要素が上記磁気ヨークプレート９０、９２間に配置される。 （もっと読む）

【課題】複数の冷媒通路を切り替えて運転がなされる車両用冷暖房装置において、その冷媒通路の切り替える制御弁に嵩むコストをトータル的に抑制する。
【解決手段】ある態様の制御弁は、比例弁３５および比例弁３６を収容する共用のボディ１０４と、各比例弁の開度を電気的に調整するための共用のモータユニット１０２と、モータユニット１０２により軸線方向に駆動される弁作動体１３４と、比例弁３５を開閉する第１弁体１５４と比例弁３６を開閉する第２弁体１５６とを一体に含み、弁作動体１３４と一体変位可能に作動連結されることにより各比例弁の開閉方向に駆動される弁駆動体１４０と、比例弁３５または比例弁３６の開度の制御状態において弁作動体１３４と弁駆動体１４０とを作動連結し、比例弁３５および比例弁３６の一方の開度の制御状態において他方を全開状態に維持可能な作動切替機構と、を備える。 （もっと読む）

【課題】作動流体が流れる複数の流体通路の切り替える制御弁に嵩むコストをトータル的に抑制する。
【解決手段】比例弁３４と比例弁３７とを収容する共用のボディ１０４と、各比例弁の開度を電気的に調整する共用のモータユニット１０２と、弁作動体１３４と、比例弁３４を開閉する第１弁体１４１と比例弁３７を開閉する第２弁体１４２とを一体に含み、弁作動体１３４と一体変位可能に作動連結される弁駆動体１３２と、各比例弁の開度の制御状態において弁作動体１３４と弁駆動体１３２とを作動連結し、比例弁３４および比例弁３７の一方の開度の制御状態において他方を全開状態に維持可能な作動切替機構と、第１弁体１４１と第２弁体１４２の双方に作用する流体圧力の影響を同時にキャンセルする背圧キャンセル構造と、を備える。 （もっと読む）

【課題】電気駆動弁の開閉駆動力を小さく抑えることにより、そのアクチュエータをコンパクトに構成可能とする。
【解決手段】制御弁１００は、ボディ１０４に弁孔１２０と同軸状に設けられたガイド孔１１８と、弁孔１２０に接離して弁部を開閉する弁体１３０と、ガイド孔１１８に摺動可能に支持されたガイド部１４８とを一体に備える弁駆動体と、弁体１３０に作用する流体圧力の影響をキャンセルするためのキャンセル構造と、ガイド部１４８の摺動面に設けられたＯリング１４９と、モータユニット１０２により軸線方向に駆動され、弁体１３０を弁部の開閉方向に駆動するための弁作動体１３４と、弁駆動体に挿通され、弁作動体１３４に一体変位可能に作動連結される伝達ロッド１５２と、弁駆動体と伝達ロッド１５２との間に介装されるように支持され、弁駆動体を閉弁方向に付勢するスプリング１６０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】コストアップや大型化を招くことなく、全閉状態において弁室内の流体圧力が所定圧以上となった場合は、該流体を自動的に逃がすことのできる電動弁等のバルブ装置を提供する。
【解決手段】弁本体２０には、第１入出口１１及び弁口２２ａが開口する弁室２１及び前記弁口２２ａに連なる第２入出口１２が設けられ、また、弁軸２５の下端部（弁室２１内）には、弁口２２ａを開閉するための弁体部２４が設けられており、この弁体部２４内に、該弁体部２４により弁口２２ａが閉じられている全閉状態で、弁室２１内の冷媒圧力が所定圧以上となった場合に、弁室２１の圧力を第２入出口１２へ逃がす逃がし弁６０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】複数の冷媒通路を切り替えて運転がなされる車両用冷暖房装置において、その冷媒通路の切り替える制御弁に嵩むコストをトータル的に抑制する。
【解決手段】ある態様の制御弁は、第１冷媒通路および第２冷媒通路が内部に形成され、第１冷媒通路の冷媒の流れを調整するために開度が制御される第１弁４１と、第２冷媒通路の冷媒の流れを調整するために開度が制御される第２弁４２とを収容する共用のボディ１０４と、第１弁４１と第２弁４２の開度を電気的に調整するための共用のモータユニット１０２と、モータユニット１０２による第１弁４１および第２弁４２の一方の開度の制御状態において他方を全開状態に維持可能な弁配置構成と、を備える。 （もっと読む）

【課題】複数の冷媒通路を切り替えて運転がなされる車両用冷暖房装置において、その冷媒通路の切り替える制御弁に嵩むコストをトータル的に抑制する。
【解決手段】ある態様の制御弁は、第１冷媒通路および第２冷媒通路が内部に形成され、第１冷媒通路の冷媒の流れを調整するために開度が制御される第１弁５１と、第２冷媒通路の冷媒の流れを調整するために開度が制御される第２弁５２とを収容する共用のボディ３０４と、第１弁５１と第２弁５２の開度を電気的に調整するための共用のモータユニット１０２と、モータユニット１０２による第１弁５１および第２弁５２の一方の開度の制御状態において他方を閉弁状態に維持可能な作動切替機構と、を備える。 （もっと読む）

【課題】流体の送給を停止させることなく、絞り孔を通して流体を下流側に送給する流量絞り装置を提供する。
【解決手段】流量絞り装置は、流体を送給する送給路１１ａと、送給路１１ａの途中部から分岐した分岐路１１ｂとを有する弁箱１１を備える。弁箱１１内には、第１絞り孔１３ａを有する第１オリフィスプレート１３と、第２絞り孔１４ａを有する第２オリフィスプレート１４と、分岐路１１ｂを開閉可能なダンパー１５とが一体回動可能に設ける。各オリフィスプレート１３，１４及びダンパー１５は、上流側の流体が第１オリフィスプレート１３の第１絞り孔１３ａを順方向に通過して下流側に送給される回動位置とし、第１絞り孔１３ａが目詰まりを起こした場合、上流側の流体の一部が第１絞り孔１３ａを逆流して分岐路１１ｂに送出されるとともに、残りの流体が第２オリフィスプレート１４の第２絞り孔１４ａを通過して下流側に送給される回動位置とする。 （もっと読む）

【課題】 スプール６の自励振動の発生を抑制してスプール６の作動を安定させる。また、スプール６の第１ランド４１に対する軸線方向精度を出し易くし、且つ微妙な油圧制御を行い得ると共に、加工コスト面においても有利なスプールバルブを提供する。
【解決手段】 電磁油圧制御弁は、スリーブのスプール孔内にスプール６を往復摺動可能に収容したスプールバルブと、スプール６を動作させるソレノイドとによって構成されている。そして、スプール６の第１ランド４１と第１グルーブ４４との間の第１段差側に斜めノッチ６１を設け、また、この斜めノッチ６１よりも第１段差側に対して反対側にザグリノッチ６２を設けたことにより、スプール６の自励振動の発生を抑制できるので、スプール６の作動を安定させることができる。また、斜めノッチ６１を基本としたことにより、加工コスト面においても非常に有利なスプールバルブとなる。 （もっと読む）

【課題】スプール弁において、スプールへの加工によらず、ポートの開弁初期時の急激な流量変化を防止することにある。
【解決手段】スプール弁１は、出力ポート１２が第１の孔２１と第２の孔２２とを有しており、出力ポート１２の開弁初期時に、第１の孔２１は、第２の孔２２よりも先に開口する。これによれば、出力ポート１２の開弁初期時には、第１の孔２１しか開口しないため、流量が絞られて、出力ポート１２から流出する流量は急激に変化しない。つまり、スプール８への加工によらず、スリーブ７への加工によって、出力ポート１２の開弁初期時の急激な流量変化を抑える構成を形成することができる。このため、スプール８に加工する場合のような仕切り長による制限等はなく、流量の絞り効果を自由に設定しやすくなる。 （もっと読む）

【課題】少ない冷媒循環量で冷房運転されるときでも除湿が行われる空気調和機を提供する。
【解決手段】流路切換弁５１が、冷媒が流れる複数のパスを有する冷却用蒸発器の入口または出口に配置されたとき、第１通路２１を用いた第１形態では蒸発器全体で冷房を行うことができ、第２形態または第３形態では一部のパスにのみ冷媒を流し蒸発器として冷房を行うことができる。それゆえ、流路切換弁５１を備えた空気調和機では、冷房運転時に制御部８が流路切換弁５１を第２形態へ切り換えさせることによって、第１室内熱交換部４０ａ及び第２室内熱交換部４０ｂだけに冷媒を流すことができるので、室内熱交換器４０の一部だけが蒸発器となる。それゆえ、室内熱交換器４０の使用容量が小さくなり、室内熱交換器４０への送風量が変わらず室内熱交換器４０の容量が小さくなったときには、吸い込み空気は顕熱が多く奪われることなく除湿される。 （もっと読む）

【課題】アクチュエータの油圧をソレノイドに流す電流によって調圧することのできる油圧制御弁を提供する。
【解決手段】負荷圧を受ける可動体１３と、可動体１３を負荷圧に基づく荷重の作用方向とは反対方向に押圧する付勢部材１７と、可動体１３に対して電磁力を作用させる電磁コイル１６と、可動体１３の上方側から作用する荷重が下方側から作用する荷重より小さい場合に可動体１３によって開弁方向に押圧されて、油圧源７から油圧供給部２に油圧を供給する第１弁体１２と、可動体１３の上方側から作用する荷重が下方側から作用する荷重に抗して移動した場合に開弁して負荷圧をドレーンさせる第２弁体１４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】搭載スペースを小さくできると共に、逆止弁の応答性を向上でき、且つ、部品点数の削減によるコストダウンが可能なバルブタイミング調整装置を提供する。
【解決手段】スプール８に形成される遅角接続路および進角接続路には、それぞれ、遅角逆止弁および進角逆止弁が配設されている。遅角逆止弁の第１の弁体２６、および、進角逆止弁の第２の弁体２９は、それぞれ、遅角弁座、進角弁座に着座した状態で第１、第２の開口部を遮断する遮断面を形成する弁部と、第１、第２の弁体２６、２９が軸方向に移動する際にバルブ室の内周面に摺動する摺動脚部３１とを有している。摺動軸部は、軸方向の先端が円周方向に独立した自由端である。この第１、第２の弁体２６、２９は、互いの摺動脚部３１同士が円周方向の異なる位置に配置され、且つ、軸方向に所定の長さだけラップした状態で互い違いに組み合わされている。 （もっと読む）

【課題】油圧調整弁１の軸方向の長さを短縮する。
【解決手段】スプール７の大径ランド部７ａは、スリーブ６内において、電磁アクチュエータ８の磁気力により軸方向一端側に移動することで、入力室１１と出力室１２との連通状態を閉側に移行させ、スプリング力により軸方向他端側に移動することで、連通状態を開側に移行させる。また、大径ランド部７ａは、出力室１２の油圧により軸方向一端側に付勢されるように出力室１２に露出し、出力室１２の油圧は、連通状態を閉側に移行させるようにスプール７に作用する。これにより、出力室１２の油圧によって連通状態が微修正されるので、一旦、スリーブ６外に出力された油圧を、再度、スリーブ６内に導入しなくても、連通状態を微修正することができる。このため、Ｆ／Ｂポートを設ける必要がなくなるので、油圧調整弁１の軸方向の長さを短縮することができる。 （もっと読む）

【課題】スプールの内部にポンプ油圧が供給されるＯＣＶに用いられる電磁アクチュエータの小型化を図る。
【解決手段】スプール１６の外周面の３つの溝のうち、両側の第１、第３全周溝３１、３３にポンプ油圧を供給し、中央の第２全周溝３２から排圧する。スプール１６の内部に、第１全周溝３１に導かれたポンプ油圧を第３全周溝３３へ導く駆動用スプール内油路穴２１を設ける。また、スプール１６の内部に、スプール１６の前後空間Ａ、Ｂと連通するとともに第２全周溝３２を介してドレンポート１２に連通し、さらにカップガイド１９の内部空間に連通する呼吸用スプール内油路穴２２を設け、スプール１６の前後空間Ａ、Ｂおよびプランジャ１８の前後空間Ｂ、Ｅの容積変動を可能にする。カップガイド１９の内圧低下によって肉厚を薄く設けることができ、吸引磁力の向上により電磁アクチュエータ７を小型化できる。 （もっと読む）

【課題】小型で構造が簡単なステッピングモータ駆動式の制御弁を提供する。
【解決手段】制御弁１は、上流側から冷媒を導入する導入ポート１１０と、下流側へ冷媒を導出する導出ポート１１２，１１４と、導入ポート１１０と導出ポート１１２，１１４とを連通する弁孔１２０，１４４とを有するボディ１０４と、弁孔１２０，１４４に接離して弁部を開閉する弁体１３０，１３２と、弁体１３０，１３２を弁部の開閉方向に駆動するためのロータ１７２を含むステッピングモータと、ロータ１７２とともに回転し、その軸線周りの回転運動を軸線方向の並進運動に変換することにより弁体１３０，１３２を弁部の開閉方向に駆動する弁作動体１３４と、を備える。弁作動体１３４は、ロータ１７２に対する回転が規制される一方、ロータ１７２に対して軸線方向に並進可能となるようロータ１７２に支持されている。 （もっと読む）

【課題】シール性が高く、風圧を受けにくく、一方の流量を変化させても他方の流量に影響を与えず、脈動や気流音が発生しにくいガス体流量制御弁を提供する。
【解決手段】弁体６を、第１弁部４６が第１弁座３０と当接する第１閉鎖位置と第２弁部４８が第２弁座３４と当接する第２閉鎖位置との間での作動ストロークを移動させる駆動装置５６を備えたガス体制御弁２において、作動ストロークは、第１弁部４６の開度に応じて第１弁部４６を通過するガス流量が直線的に増加又は減少し、かつ第２弁部４８を通過するガス流量が変化しない第１作動領域と、第２弁部４８の開度に応じて第２弁部４８を通過するガス流量が直線的に増加又は減少し、かつ第１弁部４６を通過するガス流量が変化しない第２作動領域と、を有していること。 （もっと読む）

【課題】小型で応答性に優れ、操作力の小さな気体制御用電磁弁を提供する。
【解決手段】ポペット弁１００は、第一の端部１０５及び第二の端部１０６を有する枢動型アーマチャ１２７を含むアクチュエータ１２０を有する。枢動型アーマチャ１２７は、第一の端部１０５にて枢動する。ポペット弁１００は、第一の端部１０５から離れて枢動型アーマチャ１２７と接続された張力コネクタ部材１２９と、張力コネクタ部材１２９と接続された弁ポペット１３５とを更に含む。枢動型アーマチャ１２７は、アクチュエータ１２０が作動されたとき、弁ポペット１３５を張力コネクタ部材１２９を介して弁オリフィス１１０から離れるよう持ち上げる。 （もっと読む）

【課題】コスト低減を図り、かつ、耐摩耗性を向上して長期間にわたり弁体を良好に自己保持するデテント機構付切換弁を提供する。
【解決手段】弁本体１には線材を屈曲形成した留め金部材１６を軸方向へ移動不能に設け、弁体２には一方および他方の切換位置でそれぞれ留め金部材１６が自己の弾性力で係止する２個の環状溝２０、２１を軸方向へ離間して形成し、留め金部材１６と２個の環状溝２０、２１とで弁体２を一方および他方の切換位置で自己保持するデテント機構を構成する。弁体２には浸炭窒化の処理を施すと共に、留め金部材１６には無電解ニッケルメッキの表面処理を施し、さらに、留め金部材１６には加熱処理を施した。 （もっと読む）