【課題】ロック機構のロック解除作動を容易かつ確実に行うことができるバルブタイミング制御装置に用いられる制御弁を提供する。
【解決手段】電磁切換弁のスプール弁体を、ポンプ吐出通路と進角通路及び遅角通路の両方に連通させる共に、ロック通路とドレン通路を連通させる第１ポジションと、吐出通路に進角通路及びロック通路の両方を連通させると共に、遅角通路とドレン通路を連通させる第２ポジションと、吐出通路に遅角通路及びロック通路の両方を連通させると共に、進角通路とドレン通路を連通させる第３ポジションと、吐出通路とロック通路を連通させる一方、進角通路と遅角通路の両方を遮断する第４ポジションと、進角通路と遅角通路及びロック通路の全てと吐出通路を連通させる第６ポジションに切り換え可能に形成した。 （もっと読む）

【課題】スペースを増加させないで第１入力ポートおよび第１出力ポートの間と第２入力ポートおよび第２出力ポートの間とをそれぞれ独立して切り換えることが可能な切換弁を備えた車両用切換弁装置を提供する。
【解決手段】第２信号圧Ｐ_ＳＬ２が出力されない状態で、第１信号圧Ｐ_ＳＬ１が第１油室６８および第２油室７０に出力されると、第１スプール弁子６２だけが移動するので、第１入力ポート５０，５２および第１出力ポート５４の間だけが切り換えられる。第１信号圧Ｐ_ＳＬ１が出力された状態で、第２信号圧Ｐ_ＳＬ２が第３油室７２に出力されると、第２スプール弁子６４だけが移動するので、第２入力ポート５６，５８および第２出力ポート６０の間だけが切り換えられる。このため、第１入力ポート５０，５２および第１出力ポート５４の間と第２入力ポート５６，５８および第２出力ポート６０の間とがそれぞれ独立して切り換えられる。 （もっと読む）

【課題】複数の各圧縮部ごとに設けられた冷媒回路において、構造物のコンパクト化を図る。
【解決手段】複数のポート部の連通状態を第１状態と第２状態とに切換可能な複数の切換部２０ａ，２０ｂ，２０ｃ，２０ｄを備え、複数の切換部は、各々に３つのポート部が形成された第１から第３の主切換部２０ｂ，２０ｃ，２０ｄの第１ポート部Ｐ４，Ｐ７，Ｐ１０に第２から第４の圧縮部の吐出流路が連通され、第２ポート部に第１から第３の内部熱交換器の流入流路が連通され、第３ポート部に第１から第３の圧縮部の吸入流路が連通され、第１状態のときに第１ポート部Ｐ４，Ｐ７，Ｐ１０及び第２ポート部が接続し、第２状態のときに第１ポート部Ｐ４，Ｐ７，Ｐ１０及び第３ポート部が接続し、これらを１つケーシング１１に収容する。 （もっと読む）

【課題】モータで回転駆動される冷媒流路切換弁において、切り換え時間の短縮を図る。
【解決手段】複数のポート（P1,P2,P3,…）が形成された弁ケース（11）を設ける。弁ケース（11）内で回転駆動されて所定のポート（P1,P2,P3,…）の開口上を摺動移動し、ポート（P1,P2,P3,…）間の連通状態を切り換える弁体（50）を設ける。弁体（50）を回転駆動するモータ（31）を設ける。弁体（50）の内外の差圧（ΔP）に応じ、モータ（31）の回転速度（ω）を制御する制御部（500）を設ける。 （もっと読む）

【課題】２つの流体通路を開閉するようにした弁装置において、スペース効率がよく、小型化を図る。
【解決手段】第１の弁２０、第２の弁３０、付勢部材４０、駆動機構５０、ロック機構６０と、解除部材７０と、を備え、駆動機構５０は、開弁時に、第１の弁２０を他端側に向けて駆動し、ロック機構６０により第１の弁２０と第２の弁３０とが連結された後に、これらを一端側へ向けて一体に駆動して、第１の弁２０と第２の弁３０とを開弁状態にするようになっており、閉弁時に、ロック機構６０により連結された第１の弁２０と第２の弁３０とを一端側へ向けて一体に駆動して、第１の弁２０を閉弁状態とするようになっており、解除部材７０は、駆動機構５０により一端側へ向けて一体に駆動された第１の弁２０と第２の弁３０との連結を解除する構成とした。 （もっと読む）

【課題】暖房運転を継続したまま室外熱交換器の除霜を行うことができる空気調和機を提供する。
【解決手段】 空気調和機３００では、流路切換弁５１が、第１形態、第２形態、及び第３形態のいずれかへ切り換えを行うための切換機構を有している。第１形態とは、膨張弁７から入った冷媒を第１室外熱交換部４６ａおよび第２室外熱交換部４６ｂの双方に流す形態である。第２形態とは、膨張弁７から入った冷媒を第１室外熱交換部４６ａに流し、且つバイパス路６１から入った冷媒を第２室外熱交換部４６ｂに流す形態である。第３形態とは、膨張弁７から入った冷媒を第２室外熱交換部４６ｂに流し、且つバイパス路６１から入った冷媒を第１室外熱交換部４６ａに流す形態である。制御部８は、除霜運転を行うとき、流路切換弁５１を第２形態または第３形態へ切り換え、バイパス路６１の開閉弁７１を開状態にする。なお、開閉弁７１はバイパス路６１に配置される。 （もっと読む）

【課題】少ない冷媒循環量で冷房運転されるときでも除湿が行われる空気調和機を提供する。
【解決手段】流路切換弁５１が、冷媒が流れる複数のパスを有する冷却用蒸発器の入口または出口に配置されたとき、第１通路２１を用いた第１形態では蒸発器全体で冷房を行うことができ、第２形態または第３形態では一部のパスにのみ冷媒を流し蒸発器として冷房を行うことができる。それゆえ、流路切換弁５１を備えた空気調和機では、冷房運転時に制御部８が流路切換弁５１を第２形態へ切り換えさせることによって、第１室内熱交換部４０ａ及び第３室内熱交換部４０ｃだけに冷媒を流すことができるので、室内熱交換器４０の一部だけが蒸発器となる。それゆえ、室内熱交換器４０の使用容量が小さくなり、室内熱交換器４０への送風量が変わらず室内熱交換器４０の容量が小さくなったときには、吸い込み空気は顕熱が多く奪われることなく除湿される。 （もっと読む）

【課題】作動流体が流れる複数の流体通路の切り替える制御弁に嵩むコストをトータル的に抑制する。
【解決手段】第１制御弁４は、比例弁３４，３７，３８を収容する共用のボディと、比例弁３４，３７，３８の開度を電気的に調整するための共用のモータユニット１０２と、モータユニット１０２により軸線方向に駆動される弁作動体１３４と、第１弁体１５３、第２弁体１５５、弁体１３８のそれぞれと弁作動体１３４とを一体変位可能に作動連結または相対変位可能に連結解除する作動切替機構と、を備える。 （もっと読む）

【課題】スライド機構を利用しなくても、弁体および弁軸を備えた開閉部材を変位可能に支持することができるバルブ装置を提供すること。
【解決手段】バルブ装置１において、開閉部材５は、流路３１０を開閉する可撓性の弁体５１、および弁体５１の中央から開方向に延在する弁軸５３を備えており、弁軸５３は、付勢部材９によって閉方向に付勢されている。ここで、弁体５１の外周部たる環状部分５１５はハウジング２に保持されており、開閉部材５は、ハウジング２による弁体５１の環状部分５１５の保持、および付勢部材９による閉方向に向けての付勢により、弁軸５３の軸線方向Ｌに移動可能にハウジング２に支持されている。 （もっと読む）

【課題】二つの流出口を選択的に開閉することができるとともに、二つの流出口を共に全開にさせ得、かつ、流路切り換えの迅速化・省エネ化等を図ることのできる方向切換弁を提供する。
【解決手段】流入口１０と二つの流出口１１、１２との間に、パイロット式の弁形態をとる二つの制御弁２１、２２が配在され、この二つの制御弁２１、２２とステッピングモータ１５との間に、前記二つの制御弁２１、２２を相互に逆方向に開閉駆動するための、送り方向が逆の二つのねじ送り機構５５、５６を持つ逆動装置が設けられている。 （もっと読む）

【課題】作動流体が流れる複数の流体通路の切り替える制御弁に嵩むコストをトータル的に抑制する。
【解決手段】制御弁は、共用のボディ５０４と、弁孔５２０に接離して比例弁５１の開度を調整する弁体５４１と、弁孔５２４に接離して弁５７１を開閉する一方、弁孔５２８が形成された弁体５３３と、弁体５４１と一体変位可能に設けられ、弁孔５２８に接離して弁５７２の開度を調整する弁体５４２と、弁体５３３を弁５７１の閉弁方向であって弁５７２の開弁方向に付勢し、弁５７１を逆止弁として機能させるスプリング５４４と、比例弁５１、弁５７１および弁５７２の開度を電気的に制御するための共用のモータユニット１０２と、モータユニット１０２により軸線方向に駆動され、弁体５４１に各弁の開閉方向の駆動力を伝達する弁作動体１３４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】作動流体が流れる複数の流体通路の切り替える制御弁に嵩むコストをトータル的に抑制する。
【解決手段】制御弁は、第１内部通路および第２内部通路を有し、第１内部通路に設けられた比例弁３８と、第２内部通路に並列に設けられた第１弁２４４および第２弁２４６とを収容する共用のボディ２０５と、比例弁３８、第１弁２４４および第２弁２４６の開度を電気的に制御するための共用のモータユニット１０２と、第１弁２４４の制御状態において比例弁３８および第２弁２４６を閉弁状態に維持し、第２弁２４６の制御状態において比例弁３８を全開状態に維持するとともに第１弁２４４を閉弁状態に維持する作動切替機構と、を備える。 （もっと読む）

【課題】長期に亘って高い密閉性を維持でき、閉弁させる際にも異音の発生し難い弁のシール構造を提供すること。
【解決手段】ケーシング内の流路の軸線Ｌ上に弁座２４と弁体３１とが対向して設けられ、弁座２４の内周縁２４Ａは、断面円弧状の凸面に形成され、弁座２４の座面２４Ｂは、軸線Ｌと交差する方向へ広がる平面状に形成され、弁体３１には、弁座２４内側の弁孔２５を密閉可能なシール部材３２が設けられ、シール部材３２の外周側には、弁孔２５の中心側へ向かって縮径するテーパ状の斜面部３２Ａと、弁座２４の座面２４Ｂに対向し、斜面部３２Ａの径大側外周から軸線Ｌと交差する方向へ広がる平面部３２Ｂとが設けられ、弁体３１を弁座２４側へ移動させた際、斜面部３２Ａが弁座２４の内周縁２４Ａに接触した後、平面部３２Ｂが弁座２４の座面２４Ｂに接触するように構成された。 （もっと読む）

【課題】一つの流入口と二つの流出口とを有し、ステッピングモータ等の回転駆動源により二つの流出口を選択的に開閉することにより方向（流路）の切り換えを行うようにされるとともに、二つの流出口を共に全開にさせることのできる、流路切り換えの迅速化・省エネ化等を図ることのできる方向切換弁を提供する。
【解決手段】流入口１０と二つの流出口１１、１２との間に、パイロット式の弁形態をとる二つの制御弁２０Ａ、２０Ｂが配在され、この二つの制御弁２０Ａ、２０Ｂとステッピングモータとの間に、前記二つの制御弁２０Ａ、２０Ｂを相互に逆方向に開閉駆動する逆駆動機構としてのシーソー型揺動アーム５０が設けられ、該シーソー型揺動アーム５０を特定回動位置（水平位置）で停止させることにより、前記二つの制御弁２０Ａ、２０Ｂ（流出口１１、１２）を共に全開にできるようになる。 （もっと読む）

【課題】流体の流通を切り替えた際に入口ポートから流入する流体を比重によって分離可能とし得る流体切替弁を実現する。
【解決手段】このため、流体の流通を第１出口ポート側に切り替える場合に、駆動機構を構成するソレノイド２６を非励磁状態とし、スプリングの付勢力により第１ダイヤフラム４６を第１中間路４２から離間する方向に移動させるとともに、第２ダイヤフラム５１を第２中間路に接近する方向に移動させ、第１入口分岐ポート部３８と第１出口ポートとを連通するように切り替え、流体の流通を第２出口ポート側に切り替える場合には、駆動機構を構成するソレノイドを励磁状態とし、第１ダイヤフラムを第１中間路に近接する方向に移動させ、第２ダイヤフラムを第２中間路から離間する方向に移動させ、第２入口分岐ポート部３９と第２出口ポートとを連通するように切り替える流体切替弁とした。 （もっと読む）

【課題】手動操作したとき電磁切換弁のスプールが確実に戻り、電磁操作したとき負圧によって前記手動操作ピンが吸い込まれて変位するのを防止する電磁切換弁を提供する。
【解決手段】電磁切換弁１０は弁本体１１の両端面に取り付けられ吸引力を発生するソレノイドコイル部１２ａ、１２ｂ、これらのコイル部１２ａ、１２ｂの軸心方向の側壁面に係合するプレート３７ａ、３７ｂを、取付ボルト３８ａ、３８ｂにより弁本体１１に締結する。ソレノイドコイル部１２ａ、１２ｂのチューブ２３ａ、２３ｂの側壁面の中央部には、プレート３７ａ、３７ｂに穿設された穴４１ａ、４１ｂにチューブ２３ａ、２３ｂの突起部３９ａ、３９ｂを挿入し、工具にて突起部３９ａ、３９ｂ押し圧し、可動鉄心２４ａ、２４ｂを移動させてソレノイドコイル部１２ａ、１２ｂを手動により切り換える。 （もっと読む）

【課題】流量制御弁の樹脂製ハウジングが凍結によって破損することを回避する。
【解決手段】樹脂製ハウジング１０内に形成された湯水通路１２内で、弁体２４ａ，２４ｂが取付られた弁軸２２を進退動させて湯水の流量を制御する。弁軸２２を支える軸受部材３０は、内部に湯水通路１２となる空間３４が形成され、ハウジング１０の端面から挿入して取り付けられており、軸受部材３０とハウジング１０の内周面との間には空気溜まり３６が形成されている。こうすれば空気溜まり３６が断熱層となるので、軸受部材３０内の湯水通路１２に外気温の低下が伝わり難く、軸受部材３０内の湯水通路１２は最後に凍結するようにできる。このため、挿入されている軸受部材３０を湯水の圧力で押し戻すなどして、湯水の圧力を減少させることができるので、樹脂製のハウジング１０でも、凍結による破損を回避することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】 可変動弁機構とそれに関連して作動する機能部品とを共通の油圧制御バルブで制御できるようにする。
【解決手段】 油圧制御バルブＶは、油圧源、可変動弁機構１１，１２，１３および機能部品１４，１５にそれぞれ連通する複数のハウジング側油路が形成されたバルブハウジング３１と、バルブハウジング３１の内部に収納されて複数のスプール側油路が形成されたスプール３８と、スプール３８を回転させるステップモータ４１とを備えるので、可変動弁機構１１，１２，１３および機能部品１４，１５の各々に対して専用の油圧制御バルブを設ける場合に比べて、それらに対する油圧の供給を相互に関連させて適切に行うことが可能になるだけでなく、部品点数を削減してコストダウンに寄与することができる。しかもハウジング側油路は軸線Ｌ方向に３段に並設されるので、多くの油路をコンパクトに配置して油圧制御バルブＶの小型化することができる。 （もっと読む）

【課題】電磁弁を大型化することなく応答性を向上させること。
【解決手段】スプール弁１４には、励磁時位置であれば第９排気路Ｔ９を閉鎖する第１弁部１４ｂと、消磁時位置であれば第８供給路Ｔ８を閉鎖する第２弁部１４ｃを設ける構成とした。そして、第９排気路におけるピストン室１７への連通口と第８供給路におけるパイロット室１８への連通口とは、第１弁部と第２弁部との間に形成する構成とした。これにより、消磁時位置においては、パイロット室に圧縮エアが作用しないことになる。そして、コイルへの励磁開始時には、パイロット室に圧縮エアを作用させない状態で、ピストン室に圧縮エアを作用させることになる。一方、励磁時位置及びコイルへの励磁停止時においては、パイロット室に圧縮エアが作用することになる。このため、パイロット形電磁弁１０を大型化することなく応答性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】バルブタイミング変更システムに適用される油圧制御装置の部品点数の削減、構造の簡素化、低コスト化等を図る。
【解決手段】供給ポート１１０ｃ，複数の排出ポート１１０ａ，１１０ｄ，１１０ｈ，進角ポート１１０ｇ，遅角ポート１１０ｅを画定するスリーブ１１０と、スリーブ内において密接して往復駆動されてポートの開閉を行うスプール１２０とを備え、進角モード、遅角モード、保持モード、ドレンモードへの切り替えを行う油圧制御装置において、進角モードにて供給ポートと進角ポートとを連通させ、遅角モードにて供給ポートと遅角ポートとを連通させ、ドレンモードにおいて進角ポート及び遅角ポートの一方が排出ポートに連通する状態で進角ポート及び遅角ポートの他方と排出ポートとを連通させる共通の連通路３を設けた。これにより、部品点数の削減、構造の簡素化、低コスト化等を達成できる。 （もっと読む）