【課題】ケーシングの側壁と回転軸との間に装着する際に、リップ部の先端に傷が付くのを防止することができるオイルシールを提供する。
【解決手段】円環状を成した弾性体で形成され、かつ前記弾性体の内部に気体が封入された密閉空間１１を有するシール本体１２と、シール本体１２を補強する補強環１３とを備え、シール本体１２には、密閉空間１１を形成する壁部として、ケーシング２１の側壁２１Ａに接触可能な第１壁部１２Ｄと、リップ部１７が回転軸２２に接触可能な第２壁部１２Ｅとが設けられ、密閉空間１１は、シール本体１２が側壁２１Ａと回転軸２２との間に装着されたとき、第１壁部１２Ｄが側壁２１Ａに接触して密閉空間１１の内側へ変形し、密閉空間１１内の気体圧力を高めることにより、第２壁部１２Ｅが回転軸２２に接近しリップ部１７が回転軸２２の外周面に密接する。 （もっと読む）

【課題】強度を高めるとともに、厚みを薄くしたリテーナを備えた油圧モータ又は油圧ポンプを提供すること。
【解決手段】ケース２と、ケース２に内に収納された回転軸３と、回転軸３に取り付けられたシリンダブロック４と、シリンダブロック４の軸心まわりに当該シリンダブロック４の軸方向に穿設された複数のシリンダ穴４ａと、シリンダ穴４ａの内壁面に対して摺動自在に配置されたピストン５と、ピストン５の先端に設けられたシュー６と、シュー６が摺動する斜面７ａを有した斜板７と、複数のシュー６を保持するとともに、当該シュー６を斜面７ａに押圧する環状のリテーナ８と、を備え、リテーナ８の外周縁部全周に、リテーナ円盤部平面１０ａと交差する鍔部１３が一体に形成されていることを特徴とする油圧モータ又は油圧ポンプ。 （もっと読む）

【課題】動力伝達軸に負荷されているトルクを精度良くコンパクトで、コストを抑えて測定することを可能とさせるために、動力伝達軸の一部の肉厚の偏差を低減して中空化する製造方法を提供し、この方法で提供される部分中空動力伝達軸を提供し、さらに、その部分中空動力伝達軸を用いた油圧装置を提供する。
【解決手段】中厚である円筒形状の第１軸素材と、第１軸素材と同径の円筒形状であってその端面から一定の位置にその径より大きなランドを備える中厚の第２軸素材とからなり、前記第２軸素材の端部である中空軸部の内側に前記第２軸素材の半径より小径の円筒状窪みを設け、ランド端部を基準面としてこの基準面と前記窪み底部との距離が一定となるように前記円筒状窪みを刻設し、前記第１素材の端部と前記第２軸素材の前記窪みを有する端面とを摩擦圧接して接合することで形成する。 （もっと読む）

【課題】ピストン端面のセンタ穴の有無を問わず、斜板式流体機械のシャフトアセンブリの自動組み立てを可能にする。
【解決手段】アセンブリ組み立て装置Ａ１で、斜板３ｂの外周部に、シュー４を介して複数のピストン２を取り付けたシャフトアセンブリＳを組み立てる。この組み立て装置Ａ１は、斜板３ｂを有するシャフト３を縦軸姿勢で支持するシャフト支持部４１と、ガイド部材２０と、シュー組み込み機構３０と、複数のピストン２を縦軸姿勢で搬送する台車１０と、斜板３ｂの外周部に案内された複数のピストン２を、縦軸姿勢で斜板の円周方向等配位置に保持するピストン保持部４１とを有する。 （もっと読む）

【課題】部品点数削減によるコスト低廉化を図りつつ第１及び第２油圧ポンプを収容する第１及び第２ポンプ空間内の貯留油の温度上昇を有効に防止する。
【解決手段】軸線方向に関し第１及び第２油圧ポンプの間に位置するポートブロックに第１油圧ポンプ用チャージ油路及び第２油圧ポンプ用チャージ油路の双方の油圧を設定する単一のリリーフ弁を設け、前記リリーフ弁からのリリーフ油を前記第１及び第２ポンプ空間の双方へ案内し、且つ、前記第１及び第２ポンプ空間をそれぞれ外部に開く第１及び第２ポンプ側ドレンポートを設ける。 （もっと読む）

【課題】シリンダブロック５の回転中心軸αとセンタシャフト１０の回転中心軸βとのずれを抑制して、シリンダ穴とピストンとの焼き付きリスクを低減し、液圧回転機の信頼性を高める。
【解決手段】シリンダブロック５の中心穴６とセンタシャフト１０との嵌合部に、この嵌合部の隙間を埋める馴染み層２１を設ける。該馴染み層２１は、例えばシリンダブロック５の中心穴６の内壁に化成皮膜処理を施すことにより、リン酸マンガン皮膜等の皮膜として形成する。そして、馴染み層２１により、シリンダブロック５の中心穴６とセンタシャフト１０との嵌合部に生じる隙間を１０μｍ以下にする。これにより、シリンダブロック５の回転中心軸αとセンタシャフト１０の回転中心軸βとのずれを抑制できる。 （もっと読む）

本発明は，偏心量eが調整可能であり，かつ，旋回可能に配設されたシリンダ（２）と，偏心部材（５）を作動するための作動軸とを備えるラジアルピストン機械（１）の排出容積を決定する方法を提案する。ここに，作動軸の回転角はα，シリンダ（２）の旋回角はβで表わされる。本発明においては，シリンダ（２）の旋回角（β）を計測し，その旋回角（β）の計測値から偏心量（e）を算出し，その偏心量（e）から排出容積（v）を算出する。
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ポンプ（２２）制御のための電気油圧制御システムが開示される。油圧アクチュエータ（５０）は、斜板の勾配を制御するように構成される。油圧アクチュエータ（５０）の位置は、それぞれがアクチュエータ（５０）のいずれかの側の２つの圧力室（５４と５６）の中へ（から外へ）の加圧流体の流出を制御することにより制御される。流体通路（６２）は、通路をタンク（４０）へ選択的に接続するように備えられる。通路は、各圧力室（５４および５６）のためのオリフィス（６８と７０）を有している。アクチュエータ（５０）は、アクチュエータ（５０）の位置に依存して、オリフィス（６８および７０）の１つ以上のすべてまたは一部を選択的に遮断するように構成される。制御システムの構成要素は、アクチュエータ（５０）が電力のロスに際してニュートラルまたはニュートラルに近い位置に戻るように構成される。
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可変容量型液圧ポンプ用の制御システムが開示される。制御システムは２つの流れ制御弁を利用して、液圧流体の流れを２つの制御アクチュエータに供給する。制御アクチュエータは、ポンプ斜板に作用する反対方向のモーメントを生じさせて、斜板の向きおよびポンプ押しのけ容積を制御する。
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【課題】使い捨てポンプヘッドを提供する。
【解決手段】本発明に係るポンプは、流体が流入口に流入して使い捨てポンプヘッドを通って流出口から外側に流出するようにモータに摩擦によって係合するように形成される使い捨てポンプヘッドと、カバー及びラッチ配置を有するとともに、使い捨てポンプヘッドを受け入れる寸法を有する内部空洞を有するように形成されるキャニスタと、を備える。カバーは、パッドのような圧縮部材を有しており、圧縮部材は、使い捨てポンプヘッドとモータとを摩擦によって係合させるために使い捨てポンプヘッドの上面を押し付けるような寸法を有する。ラッチ配置は、カバーのふちを掴む部分を備えてよい。使い捨てポンプヘッドは、上側ハウジングと、弁ハウジングと、往復ピストンと、膜と、外側ピストンプレートと、軸受けハウジングと、モータのシャフトに連結するカムと、を備える膜ポンプであってよい。 （もっと読む）

【課題】シューパッドの振れ回り現象を生じることなく、シリンダブロックのシリンダに負圧が発生した際の、ピストンの第１油路側、及びシューの第２油路側からシリンダ側への油の流れを阻止することができる斜板式ピストンポンプ・モータの提供。
【解決手段】シリンダブロック３のシリンダ３ａのそれぞれに収容されるピストン５と、これらのピストン５の端部にそれぞれ連結されるシュー６と、これらのシュー６のシューパッド６ａが摺接する斜板８とを備え、ピストン５に、シリンダ３ａに連通可能な第１油路５ｂを形成し、シュー６に、ピストン５の第１油路５ｂに連通可能であって斜板８に対向する開口６ｃ１を有する第２油路６ｃを形成したものにあって、ピストン５の第１油路５ｂに、シリンダ３ａ側から第１油路５ｂ側への油の流れを許容し、第１油路５ｂ側からシリンダ３ａ側への油流れを阻止する逆止弁９を設けた構成にしてある。 （もっと読む）

本発明は流体システム（９９）を提供し、ハイドロリック流体消費装置を供給するための圧力下ハイドロリック流体源（１００）を、前記流体源と前記消費装置（１０３）との間を通るバルブ（１０２）と共に含む。第１の流体コンプライアンス（１０５）が前記流体源（１００）と前記バルブ（１０２）の間に設けられ、可変制限装置（１１０）が前記バルブ（１０２）を通る流体の流れのために断面を変更するために設けられ、かつより大きい領域を持つ第１の位置（Ａ）とより小さい領域を持つ第２の位置（Ｂ）との間を可動である。バイアス手段（１１７）は、前記バルブ（１０２）を通じて流体が流れる際に開口手段（Ｆａ）が前記制限装置（１１０）をバイアス（１１７）に対抗させる一方で、前記制限装置（１１０）を前記第２の位置へバイアスさせ、及びダンピング手段（１２６）は前記第１及び第２の位置の間の前記制限装置の動きをダンピングし、前記制限装置（１１０）の移動速度の増加に応じて抵抗を提供する。
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流体装置（１２）をバルブで調整する方法は、流体装置の変位アセンブリのボリュームチャンバの変位に相関性がある信号を受信することを含む。ボリュームチャンバの変位が第１値に達するとき、チェックボール（９６）は、ボリュームチャンバ（３６）と流体装置の流体入口（１４）に流体連結する第１ラッチバルブ（５２ａ）の磁極片（７０）からラッチ解除される。ボリュームチャンバの変位が第２値に達するとき、チェックボールは、ボリュームチャンバと流体装置の流体出口（１６）に流体連結する第２ラッチバルブ（５２ｂ）の磁極片からラッチ解除される。 （もっと読む）

本発明は、電気モータ及びポンプを有する、高圧洗浄装置用のモータポンプユニットであって、前記電気モータが、冷却ハウジングにより包囲されているモータハウジングを有し、モータハウジングと冷却ハウジングとの間に、環状空間入口及び環状空間出口を有する環状空間が形成され、ポンプが、環状空間出口に接続されている吸引入口と、圧力出口とを有し、ポンプにより搬送されるべき液体が環状空間入口に供給され得る、モータポンプユニットに関する。モータハウジングが、小さい壁厚を有することができ、このモータハウジングを、依然として大きい表面積にわたって効果的に冷却することができるように前記モータポンプユニットを改良するために、本発明は、モータハウジングが前部シェル領域において前記電気モータの固定子積層体に接触し、後部シェル領域において固定子の後部コイル頭部から距離を置いて配置され、後部シェル領域において剛性強化窪みを有する、一体型の深絞り部として構成され、前部シェル領域及び後部シェル領域が環状空間により包囲されていることを提案する。
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【課題】ポンプ部から駆動部への液体の浸入、パーティクルの容器内への落下、吐出精度の低下を防止でき、洗浄作業も容易に行うことができる液体吐出装置の提供。
【解決手段】液体吐出装置１はポンプ部３と駆動部２とを備える。駆動部２は、吐出口開閉バルブを駆動する吐出口開閉ロッドと、吐出部材を駆動する吐出用ロッドと、供給部開閉バルブを駆動する供給部開閉ロッドとを備える。各ロッドは、駆動部２に配置される第１ロッド５０，６０，７０と、ポンプ３に配置される第２ロッド１５０，１６０，１７０とを備える。第１ロッドおよび第２ロッド間はダイアフラム４０が配置され、ダイアフラム４０を挟んで配置された各第１ロッドおよび第２ロッドの少なくとも一方の端部には磁石が取り付けられ、各第１ロッドおよび第２ロッドは前記磁石の磁力によってダイアフラム４０を挟んで接合されている。 （もっと読む）

【課題】切換弁の油路の形成を簡単に行うことができ、形成された油路の精度管理が容易であり、切換弁を傾転域の異なる可変容量型油圧ポンプ間で兼用させることができる。
【解決手段】小径室２Ａと大径室２Ｂとを有するサーボピストン２と、タンク７とを備え、サーボピストン１０の第１圧力室１０Ａに常時サーボ圧Ｐｓが導かれるとともに、サーボピストン２の大径室２Ｂを小径室２Ａに連通させる切換位置、及び大径室２Ｂをタンク７に連通させる切換位置を有する切換弁３と、この切換弁３を切換える駆動手段とを備えたものにあって、切換弁３は、斜板２６の傾転中心軸と同軸に配置され斜板２６の一部分を成す円柱部６と、この円柱部６が回動可能に、及び相対的回動可能に収納される円形穴５Ｄを有するスリーブ５と、このスリーブ５が円柱部６の軸心を中心として回動可能に収納されるケーシング４とを含み、上述の駆動手段はパイロットピストン１０から成る。 （もっと読む）

【課題】液圧ユニットのラジアルピストンポンプの圧力媒体が駆動モータの内部に浸入することを防止する。
【解決手段】ハウジングブロックと、該ハウジングブロックに配置される少なくとも１つのポンプ収容部と、前記ハウジングブロックの組付け面に向かって開口を有する、ポンプドライブのための盲孔状の収容部と、切欠きの開口に半径方向でオーバーラップした状態で前記組付け面に固定されている、前記ポンプドライブを操作する駆動モータとを備え、モータハウジングと前記ハウジングブロックとの間に、周囲に対してシールされた中間室が存在し、かつ前記ハウジングブロックに、前記ポンプドライブの収容部に連通する漏れ蓄え器が形成されており、該漏れ蓄え器が溢流部により前記中間室に接続されているようにした。 （もっと読む）

【課題】 円筒ばねにより振動・騒音の発生を低減しつつ、円筒ばねの機能低下を防止できるポンプ装置を提供すること。
【解決手段】 モータ出力軸２１が径方向に所定量だけ変位したとき出力軸２１の端部214の外周に当接して出力軸２１の径方向変位を規制するガイド部142をモータ２のケーシング２ｃまたはポンプハウジング１に形成し、このガイド部142と出力軸２１の端部214の外周との間のクリアランスβを、円筒ばね４の径方向変位量が弾性領域内となる大きさに設定した。 （もっと読む）

【課題】キャビテーション防止用のチャージポンプや流量制御弁の要らない油圧回路を構成できる可変容量型のアキシャルピストン装置を提供する。
【解決手段】アキシャルピストン装置は、ハウジング本体の回転軸と一体回転するシリンダブロックと、第１〜第３ポート３８〜４０を有するバルブプレート７６とを備える。第２ポート３９の開口区間Ｓ２は第１ポート３８の開口区間Ｓ１よりも小さく、且つ、第２ポート３９と第３ポート４０との開口区間の和Ｓ２＋Ｓ３は、第１ポート３８の開口区間Ｓ１と同じに設定する。アキシャルピストン装置と油圧シリンダとは、第１ポート３８とボトム油室３５とをつなぐ第１油路３３、及び、第２ポート３９とロッド油室３６とをつなぐ第２油路３４にて閉ループ状に接続する。第３ポート４０は作動油タンクに接続する。第１ポート３８と第２ポート３９との開口区間比Ｓ２／Ｓ１がボトム油室３５とロッド油室３６との受圧面積比Ｒ／Ｂと同じに設定する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、本体に固定されたピントルに複数のピストンを有するシリンダを相対回転可能にされたラジアルピストンポンプ又はモータのシリンダとピントル摺動部の潤滑性を改善し、また、焼き付きを防止し、高圧、高回転運転を可能とする。
【解決手段】ピントル１２の外周面１２ａとシリンダ２０の内周面２０との摺動面にドレーン溝で囲まれ、ポートとは離隔した低圧摺動面４２ａ，４２ｂを形成する。ピントル１２の外周面に２本の周溝３８，３９を形成し、ドレーン溝とし周溝間に低圧摺動面４２ａ，４２ｂを形成するとよい。低圧摺動面４２ａ，４２ｂに油溝４３を設け、ジャーナル軸受構造を形成する。 （もっと読む）