【解決手段】弁構造群２０と、該弁構造群２０に接合された磁石構造群１０とを有する電磁弁１であって、前記弁構造群が、第１の弁スリーブ２２と、該第１の弁スリーブ２２内で長手方向可動に案内された、シール構造部２６．１を備えた磁石可動子２４と、弁座３２を備えた弁体３０とを有し、前記磁石構造群１０が、ハウジング周壁１２とカバー１８とコイル巻線１６とを有し、該コイル巻線は給電されると、磁石可動子２４をリターンスプリング２７の力に抗して移動させるための磁力を発生するようになっており、前記第１の弁スリーブ２２は開放端部２２．２で以て、弁体３０の開放端部３４内に侵入し、かつ前記弁体３０内に固定され、前記弁体３０の端面３６が、前記弁構造群２０を固定するための手段として構成されている。
【効果】流体ブロック若しくはポンプハウジングの上縁部を越える構造高さが減少され、かつ弁構造および組立が簡略化された。 （もっと読む）

【課題】常開型電磁弁について、流入路から弁室に流入した作動液の流れを乱さずに弁体の周囲から弁体を離れる方向へ誘導して流出路に導くことで弁体に働く流体力を安定させ、弁の開度調整、圧力制御を安定させて信頼性を向上させる。
【解決手段】コイル２ａにより吸引駆動される弁体４ａと、弁座４ｂと、弁体４ａおよび弁座４ｂが配置される、第１の壁面６ａと、これに対向する第２の壁面６ｂによって区画された弁室６と、弁体４ａの外周側に配置されて弁体４ａを開弁方向へ付勢する付勢部材８Ａを備える電磁弁において、付勢部材８Ａを、前記第１の壁面６ａと前記第２の壁面６ｂのうち、何れか一つに支持させた一端部側から、弁体４ａに当接させた他端部側へ向けて延在する弾性片を有するものにした。 （もっと読む）

【課題】オーバーシュート、アンダーシュート及びリンギングを抑制しながら電流目標値に短時間で到達することができる誘導性負荷制御装置を提供する。
【解決手段】誘導性負荷を制御する誘導性負荷制御装置であって、前記誘導性負荷２に供給する電流目標値が入力されて複数のフィルタパラメータを使用して微分特性を発揮する目標値フィルタ３と、該目標値フィルタのフィルタ出力に基づいて前記誘導性負荷に供給する負荷電流を制御する誘導性負荷制御部４と、前記目標値フィルタの各フィルタパラメータを複数の選択条件毎に格納するパラメータ記憶部５と、前記選択条件を検出する選択条件検出部６１と、該選択条件検出部で検出された選択条件に基づいて前記パラメータ記憶部から当該選択条件に合致する各フィルタパラメータを選択して前記目標値フィルタに組込むパラメータ選択処理部６２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】調圧弁の作動応答性を向上させつつ、打音の抑制も図ることができる車両用ブレーキ液圧制御装置を提供することを目的とする。
【解決手段】車両用ブレーキ液圧制御装置は、指示電流値に基づいて入力される電流に応じた圧力で車輪ブレーキ側から液圧源側へのブレーキ液の流れを抑止する調圧弁と、ブレーキ液を加圧し、調圧弁よりも車輪ブレーキ側の液圧路に吐出するポンプと、ポンプを駆動するモータと、調圧弁に流す電流を制御しつつモータの駆動を制御することで、ポンプによって車輪ブレーキ内のブレーキ液を加圧する加圧制御を実行する制御部とを備える。制御部は、加圧制御を開始してから所定時間の間、調圧弁の上下流の目標差圧から算出した検索電流値と、調圧弁が作動し始めるために最低限必要な電流値である作動電流値とのうち、大きい方の電流値を前記指示電流値として（ステップＳ４）、調圧弁を制御する。 （もっと読む）

【課題】ブレーキ液圧制御装置の電磁弁を駆動するコイルユニットの構造に関する。コイルユニットを収容ケース内で確実に固定すると共に、コイルユニット内部に発生する熱を外部に逃がしやすい構造とすること。
【解決手段】コイルユニットはフランジ部を有するボビン６２に電線６３が巻回されたコイル、及び当該コイルを囲繞するコイルハウジング６１により構成される。ボビンの上方フランジ部６２ａには寸法許容差を吸収するための突起６２ｃが形成され、ボビンの液圧ユニット側フランジ部６２ｂ全面がコイルハウジングに接するようにボビンがコイルハウジングに固定される。これにより、コイルで発生した熱を熱伝導率の高い液圧ユニット側へ逃がすことができる。 （もっと読む）

【課題】 複雑な圧力制御を行うことなく且つ簡易なシステム構成で、小流量から大流量までの広範囲において燃料ガス消費器への供給圧力を高精度で制御できる燃料ガス供給システムを提供する。
【解決手段】 燃料ガス供給システム１は、供給通路４を介して高圧タンク３の燃料ガスを燃料ガス消費器２に供給するように構成されており、供給通路４は、第１及び第２流路１１，１２に分岐し、その後１つの合流流路１４に合流している。第１流路１１には、そこを開閉する電磁式開閉弁６が設けられており、第２流路１２には、そこを流れる燃料ガスを調圧する電磁式調圧弁７が設けられている。そして、電磁式調圧弁７は、そのＣｖ値が電磁式開閉弁６のＣｖ値よりも小さくなるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】スリーブのインレットポートから連通室内へ流入する作動油の流入角度の適正化を図ることで、十分な開口面積を確保する。
【解決手段】スプール３のスプール軸部６と第１ランド２１との間に、スリーブ１のインレットポート１１からスリーブ１のスプール孔２の内部（連通室７）への作動油の流入角度を制御する絞り段部２４を設けたことにより、オーバラップ領域からポート開口領域へ移行する場合であっても、スリーブ１のインレットポート１１から連通室７内へ流入する作動油の流入角度が小さいままとなる。したがって、オーバラップ領域とポート開口領域との境界部において、リニアソレノイドのコイルへの供給電力（印加電圧値または供給電流値）に対応した、インレットポート１１の開口面積、つまり十分な開口面積を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】電磁弁にポンプとしての機能を一体化して全体の小型化を図る。
【解決手段】スリーブ２２とスプール２４とによりクラッチＣ２のクラッチ圧を調圧するためのリニアソレノイドバルブとして機能する調圧バルブ部４０を形成すると共にクラッチＣ１に作動油を圧送する電磁ポンプとして機能するポンプ部６０を形成し、調圧バルブ部４０とポンプ部６０とを一つのソレノイド部３０で駆動する。ポンプ部６０は、ソレノイド部３０をオンからオフしてスプリング２８の付勢力によりスプール２４をソレノイド部３０側に移動させることによりポンプ室７０内を負圧として作動油を吸入し、ソレノイド部３０をオフからオンしてソレノイド部３０の推力によりスプール２４をエンドプレート２６側に移動させることによりポンプ室７０内を正圧として吸入した作動油を吐出する。 （もっと読む）

【課題】外部コネクタが上側に向けて配置されても、異物がプランジャ摺動部に到達しない信頼性に優れたソレノイドバルブを提供する。
【解決手段】外部開口部５ａと内部開口部５ｂの両方を上側（外部コネクタ６側）に設ける。また、呼吸通路５に外部コネクタ６側からヨーク１の周方向反対側まで伸びる周方向迂回路９を設ける。そして、周方向迂回路９の途中に、下部で通路を折り返すＵターン部９ａを設ける。この構成により、外部開口部５ａから異物が侵入しても、外部開口部５ａから侵入した異物は異物自身の重力によってＵターン部９ａの底部に溜まり、内部開口部５ｂに到達しなくなり、異物が容積変動室α（プランジャ３の摺動部）に到達しない。このため、作動不良の発生を防ぎ、信頼性を高めることができる。また、周方向迂回路９をコイルモールド樹脂１１の外周面の溝１１ａで設けるため、コストを抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】コイル組立体を軸方向に確実に保持することができ、かつ、部品点数を削減することができるコイル組立体保持構造を提供する。
【解決手段】コイルハウジング４の底部に形成された凹凸部４Ｃの凸部４Ｃｅが弾性変形部としてコイル組立体２の軸方向の一端部に配設されたエンドプレート１４をコイル組立体２の軸方向に弾性的に押圧する。これにより、コイル組立体２の軸方向の他端部に位置するコイルヨーク１３の底部１３Ｃがバルブボディ３の受入凹部３Ｃの底面に押圧され、こうしてコイル組立体２がバルブボディ３とコイルハウジング４との間で軸方向に確実に保持される。 （もっと読む）

【課題】低コストで弁部材の安定性を確保するとともに、低電力で効率良く可動コアを駆動可能な常開型電磁弁を提供する。
【解決手段】固定コア３と、当該固定コア３に対して進退可能に配置され、励磁されることで駆動される可動コア７と、固定コア３に設けられ漏斗状の弁座面６１を有する弁座部材６と、一端が可動コア７と当接して可動コア７と一体に進退するよう配置され、他端が弁座面６１に当接・離間して流路を開閉する弁部材５と、弁部材５を弁座面６１から離間させるように付勢するリターンスプリング８１とを備えた常開型電磁弁１である。固定コア３は、円筒面状の保持穴３４を有し、弁部材５は、保持穴３４と摺接して進退動作がガイドされており、可動コア７は、固定コア３に向けて突出した凸部７２を有し、当該凸部７２は、保持穴３４に直接入り込むように構成されている。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムの簡素化、軽量化、コストダウンを図る。
【解決手段】燃料電池システムの燃料供給流路上に配置された減圧弁とその下流に配置された放出弁６を備え、放出弁６は、導入路１２と導出路１３を備えるボディ１０に第１バルブ３１と第２バルブ３２を内包し、第１バルブ３１は、ボディ１０に形成された弁シート１５と、弁シート１５に当接して導入路１２と導出路１３との連通を遮断する第１バルブ弁体１６と、第１バルブスプリング１９とを備え、第２バルブ３２は、第１バルブ弁体１６に貫通形成された圧抜き通路２２と、第１バルブ弁体１６に当接して圧抜き通路２２を遮断する第２バルブ弁体１７と、第２バルブ弁体１７を一端に備えたプランジャ１８と、第２バルブスプリング２０と、第１バルブスプリング１９を包囲するように配置されたコイル２４とを備える。 （もっと読む）

【課題】プランジャに駆動される弁体を弁座に接離させて弁部の開閉や開度調節を行なう弁装置の弁体の径方向の振動を簡単な構造で抑制し、その振動に起因した作動音を低減することを課題としている。
【解決手段】弁座５と、弁室７に設けて弁座５に接離させる弁体８と、この弁体８と一体的に往復運動する弁体駆動用のプランジャ６を備えた弁装置において、一端が弁座５と同軸上に位置決めされて弁座形成部材４に保持され、他端が弁座形成部材４の弁室側端面と対向した部材（図のそれはプランジャ６）に当接されるコイルスプリング２５を設け、そのコイルスプリングの軸方向途中に設けた外径ガイド部２５ａをプランジャ６の外周に接触させた。 （もっと読む）

【課題】適切な差圧制御の実行を担保しつつ、自励振動を抑制可能な電磁式リニア弁を提供する。
【解決手段】(a)筒部２８，８２と、内部を第１液室と第２液室とに区画し、それらを連通する貫通穴が形成された区画部とを有するハウジングと、(b)軸線方向に移動可能かつ先端部が貫通穴の開口に着座可能に第１液室内に配設されたプランジャ２２とを備える電磁式リニア弁１０において、筒部の内周面とプランジャの外周面との間に介在させられ、それら２つの面の一方に軸線方向において互いに離間した状態で固定され、他方の面に摺接する２つの非磁性のライナ７８，８０を設け、２つのライナの間で筒部の内周面とプランジャの外周面とが接触することなく向かい合うように構成する。このような構成により、磁気密着を防止するとともに、電磁誘導に依拠して大きな起電力を発生させて、その起電力によってプランジャの自励振動を抑制する。 （もっと読む）

【課題】適切な差圧制御の実行を担保しつつ、摩擦力によって自励振動を抑制可能な電磁式リニア弁を提供する。
【解決手段】(a)筒部３６，３８と、筒部の一端を塞ぐコア部３２と、内部を第１液室と第２液室とに区画し、第１液室と第２液室とを連通させる貫通穴が形成された区画部とを有するハウジング２０と、(b)軸線方向に移動可能かつ貫通穴の開口に着座可能に第１液室内に配設されたプランジャ２２とを備える電磁式リニア弁において、プランジャの外周面の筒部の内周面に摺接する部分のうちで最もコア部の側に位置する端Ａが摺接する筒部の内周面の摩擦係数が、着座状態からプランジャがコア部に向かって特定距離α移動している状態（（ａ）一点鎖線）において、着座状態（（ａ）実線）より大きくなるように構成する。このような構成により、差圧制御実行時に摩擦力を小さくし、自励振動発生時に大きな摩擦力によって自励振動を抑制することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】磁束の流れに工夫を凝らした電磁式リニア弁を提供する。
【解決手段】(a)筒状をなすハウジング筒部２８と、そのハウジング筒部の一端を塞ぐコア部２６と、ハウジング筒部の内部をコア部の側に位置する第１液室５８とコア部とは反対側に位置する第２液室６０とに区画する区画部３０とを有するハウジング２０と、(b)一端部がコア部と対向する状態で軸線方向に移動可能に第１液室内に配設され、他端部において弁座に着座するプランジャ２２とを備えた電磁式リニア弁１０において、プランジャに対向するコア部の端面にそのプランジャに向かって突出する凸部１０２を形成するとともに、コア部に対向するプランジャの端面に凹部１００を形成し、その凹部に凸部が進入可能に構成する。このような構成によれば、プランジャのコア部から磁束の流れる部分の断面積を大きくすることが可能となり、多くの量の磁束を流すことが可能となる。 （もっと読む）

【課題】プランジャの自励振動の発生を抑制可能な電磁式リニア弁を提供する。
【解決手段】第１液室５８と第２液室６０とに区画し、それら２つの液室を連通する貫通穴６４が形成された区画部３０を有するハウジング２０と、強磁性の本体部７０，７２，７４と、先端部が弁体として機能するロッド部７６とを有し、軸線方向への移動に伴って、弁体が弁座としての貫通穴の開口６４を塞ぐように第１液室内に配設されたプランジャ２２とを備えた電磁式リニア弁１０において、ハウジングが、クリアランスのある状態で本体部が挿入される強磁性の被挿入部２８を有し、被挿入部が、本体部と被挿入部とのクリアランスが最も小さい最小クリアランス部を有するように構成する。このような構成により、プランジャを最小クリアランス部を支点として傾かせることが可能となり、弁体と弁座との隙間の急拡大を抑制し、自励振動の発生を抑制することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】一次圧室と、二次圧室とを有するガスガバナバルブにおいて、外部衝撃等に起因して発生する内部構成部品の騒音及び振動を抑制する構造を提供する。
【解決手段】一次圧室１１と二次圧室１２との間に弁座１３とを有するケーシング１と、一次圧室１１に面するダイヤフラム２と、弁座１３に形成した弁孔１４に挿通され、二次圧室１２側の端部に向けて外径を次第に大きくした弁体部３１を有するガバナバルブ３とを備え、弁体部３１からのびるガバナバルブ３の軸部３２をダイヤフラム２に連結したガスガバナであって、ダイヤフラム２に、一次圧室１１側に突出する筒部２４を一体に形成し、この筒部２４をガバナバルブ３の軸部３２に嵌合させる。また、筒部２４の先端部内周面に、自由状態での内径が軸部３２の外径よりも小さな突条を形成し、筒部２４の他部の内径は軸部３２の外径以上とする。 （もっと読む）

【課題】圧力制御弁の作動時に生じる流体流に起因する軸方向の力成分を比較的小さく、且つ圧力制御弁の通流量及び／又は切換速度を比較的大きくする。
【解決手段】切欠き（２３）が、少なくとも１つの横方向孔（１６）、特に流体流出部として働く横方向孔の直近に位置する端部に、アンダカット（４０）を備えた端面（３８）を有しているようにした。 （もっと読む）

【課題】電磁弁への指示電流の折り返し位置や折り返し回数に対応するヒステリシス誤差補正を行うことで、油圧制御精度の向上を図ること。
【解決手段】油圧制御装置は、リニアソレノイドバルブ２と、ヒス油圧補正量演算手段（図３，図４）と、クラッチ圧補正制御部４０と、を備えている。ヒス油圧補正量を演算するヒス油圧補正量演算手段（図３，図４）は、油圧変化特性に対するヒステリシスを表すフルヒステリシス特性を基準マップとして持ち、指示電流を油圧変化特性範囲内の途中位置で折り返すマイナーループが続いているとき、基準マップを折り返し位置に応じて縮小した縮小マップを過去から現時点までのマイナーループ毎に複数作成し、同一の指示電流位置にて複数の縮小マップにより得られる各ヒス油圧補正量の総和により、ヒス油圧補正量を演算する。 （もっと読む）