コイル組立体保持構造
【課題】コイル組立体を軸方向に確実に保持することができ、かつ、部品点数を削減することができるコイル組立体保持構造を提供する。
【解決手段】コイルハウジング４の底部に形成された凹凸部４Ｃの凸部４Ｃｅが弾性変形部としてコイル組立体２の軸方向の一端部に配設されたエンドプレート１４をコイル組立体２の軸方向に弾性的に押圧する。これにより、コイル組立体２の軸方向の他端部に位置するコイルヨーク１３の底部１３Ｃがバルブボディ３の受入凹部３Ｃの底面に押圧され、こうしてコイル組立体２がバルブボディ３とコイルハウジング４との間で軸方向に確実に保持される。
【解決手段】コイルハウジング４の底部に形成された凹凸部４Ｃの凸部４Ｃｅが弾性変形部としてコイル組立体２の軸方向の一端部に配設されたエンドプレート１４をコイル組立体２の軸方向に弾性的に押圧する。これにより、コイル組立体２の軸方向の他端部に位置するコイルヨーク１３の底部１３Ｃがバルブボディ３の受入凹部３Ｃの底面に押圧され、こうしてコイル組立体２がバルブボディ３とコイルハウジング４との間で軸方向に確実に保持される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コイル組立体保持構造に関し、詳しくは、電磁弁などの主要構成部品であるコイル組立体を適切に保持するためのコイル組立体保持構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
電磁弁などの主要構成部品であるコイル組立体として、ソレノイドコイルが巻回されたコイルボビンをコイルヨークが囲む構造のコイル組立体が従来一般に知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
ここで、特許文献１には、ソレノイドコイルが巻回されたコイルボビンと、このコイルボビンを囲む筒状のコイルヨークとの間にコイルばねを配設し、このコイルばねの反力によりコイルボビンを軸方向に付勢してコイル組立体を軸方向に保持する構造が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−２２５７３１公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、特許文献１に記載されたコイル組立体の保持構造では、コイルボビンを軸方向に付勢してコイル組立体を軸方向に保持するためのコイルばねが必須であり、部品点数が増大するという問題があった。
【０００６】
本発明は、このような従来技術の問題点に対応してなされたものであり、コイル組立体を軸方向に確実に保持することができ、かつ、部品点数を削減することができるコイル組立体保持構造を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
このような課題を解決するため、本発明に係るコイル組立体保持構造は、ソレノイドコイルが巻回されたコイルボビンにコイルヨークが組み付けられたコイル組立体をバルブボディとコイルハウジングとの間に保持する構造であって、コイルハウジングには、コイル組立体の軸方向の一端部に当接してコイル組立体の他端部をバルブボディに押圧する弾性変形部が形成されていることを特徴とする。
【０００８】
本発明に係るコイル組立体保持構造では、コイルハウジングに形成された弾性変形部がバルブボディとコイルハウジングとの間に配置されたコイル組立体の軸方向の一端部に当接してコイル組立体の他端部をバルブボディに押圧するため、コイル組立体が軸方向に確実に保持される。そして、本発明のコイル組立体保持構造では、コイルハウジングに形成された弾性変形部がコイル組立体をバルブボディに押圧するため、従来例のようなコイルばねが不要となり、部品点数が削減される。
【０００９】
本発明のコイル組立体保持構造において、コイルハウジングがコイル組立体を収容する有底の収容部を有している場合、この収容部の底部には、連続的に折り返して屈曲する断面形状の凹凸部を形成し、この凹凸部の一部が弾性変形部としてコイル組立体の軸方向の一端部に当接するように構成することができる。
【００１０】
この場合、連続的に折り返して屈曲する断面形状の凹凸部は弾性変形し易いため、弾性変形部としての凹凸部の一部は、充分な弾性力をもってコイル組立体を軸方向に押圧して保持する。また、このような弾性変形し易い断面形状の凹凸部は、相互に組み付けられるバルブボディ、コイル組立体、コイルハウジングの軸方向の寸法公差を充分に吸収する。
【００１１】
また、本発明のコイル組立体保持構造において、コイルハウジングの底部に形成される凹凸部がコイル組立体の軸方向に沿って連続的に折り返されて屈曲する断面形状を有していると、コイルハウジングを樹脂により一体成形する場合には、コイル組立体の軸方向に型割りすることで、凹凸部をコイルハウジングと一体に成形することが容易となる。
【００１２】
ここで、コイルハウジングの底部に形成される凹凸部がコイル組立体の軸方向の一端部に対面する円状または円孤状に形成されており、円状または円孤状をなす凹凸部の径方向の中間部に位置する一つの凸部が弾性変形部としてコイル組立体の軸方向の一端部に当接するように構成されていると、円状または円孤状をなす一つの凸部が弾性変形部としてコイル組立体の一端部を充分な弾性力をもってバランス良く確実に押圧する。
【００１３】
さらに、本発明のコイル組立体保持構造においては、コイルハウジングには、弾性変形部とは別に、コイル組立体の軸方向の一端部に当接するストッパ突部が形成されており、ストッパ突部がコイル組立体の軸方向の一端部に当接することで弾性変形部の弾性変形量を規定している構成とすることができる。
【００１４】
この場合、バルブボディ、コイル組立体、コイルハウジングを相互に組み付ける際、弾性変形部がコイル組立体の軸方向の一端部に当接した後、ストッパ突部がコイル組立体の軸方向の一端部に当接することで、弾性変形部の弾性変形量が規定されるため、弾性変形部に過大な負荷が加わることを未然に防止することが可能となる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明に係るコイル組立体保持構造では、コイルハウジングに形成された弾性変形部がバルブボディとコイルハウジングとの間に配置されたコイル組立体の軸方向の一端部に当接してコイル組立体の他端部をバルブボディに押圧するため、コイル組立体が軸方向に確実に保持される。
【００１６】
従って、本発明に係るコイル組立体保持構造によれば、コイル組立体を軸方向に確実に保持することができる。また、本発明のコイル組立体保持構造によれば、コイルハウジングに形成された弾性変形部がコイル組立体をバルブボディに押圧するため、従来例のようなコイルばねが不要となり、その結果、部品点数を削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態に係るコイル組立体保持構造を示す電磁弁の断面図である。
【図２】図１に示したコイルハウジングの底部に形成された凹凸部の外観を示す平面図である。
【図３】図１に示した凹凸部に代わる弾性変形部の一例を示す電磁弁の断面図である。
【図４】図１に示した凹凸部に代わる弾性変形部の他の一例を示す電磁弁の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
次に、本発明に係るコイル組立体保持構造を実施するための形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。一実施形態のコイル組立体保持構造は、例えば、車両のブレーキシステムにおいて圧力保持用に使用される電磁弁、すなわち、図１に示すような断面構造を有する電磁弁１の主要構成部品であるコイル組立体２をバルブボディ３とコイルハウジング４との間に適切に保持するための構造である。
【００１９】
ここで、コイルハウジング４には、コイル組立体２が軸方向の一端部側から挿入される収容部４Ａが形成され、収容部４Ａの開口部の周囲には、バルブボディ３の座面３Ａに対向する接合端面４Ｂが形成されている。すなわち、コイルハウジング４は、コイル組立体２を収容する有底の収容部４Ａを有する構造とされている。
【００２０】
バルブボディ３には、中心穴６Ａを有する筒状の固定コア６を装着するための装着穴３Ｂが形成されると共に、装着穴３Ｂの開口部の周囲には、コイル組立体２の軸方向の他端部を受け入れる受入凹部３Ｃが座面３Ａの一部として形成されている。
【００２１】
筒状の固定コア６は、バルブボディ３の装着穴３Ｂとの間にブレーキ作動液の流路を形成するものであり、先端部がバルブボディ３の座面３Ａから突出した状態で装着穴３Ｂに挿入され、固定部材（Ｃリング）９１で固定されている。
【００２２】
固定コア６の中心穴６Ａには、筒状の弁座部材７が圧入されると共に、この弁座部材７に対向する円柱状の弁体８が摺動自在に嵌挿されている。そして、この弁体８を軸方向に駆動するための可動コア９が弁体８の先端面に対面して固定コア６の先端側に配置されている。この可動コア９は、固定コア６の先端部に装着されたガイドキャップ１０に覆われており、ガイドキャップ１０の内周に沿って摺動自在となっている。
【００２３】
コイル組立体２は、ガイドキャップ１０が挿入される中心穴１１Ａを有する樹脂製のコイルボビン１１と、このコイルボビン１１に巻かれたソレノイドコイル１２と、このソレノイドコイル１２およびコイルボビン１１の外周を大径部１３Ａが囲み、バルブボディ３側の他端部側に位置する小径部１３Ｂが固定コア６の先端部を受け入れる有底円筒状のコイルヨーク１３と、このコイルヨーク１３の大径部１３Ａの先端部内周に嵌合し、ガイドキャップ１０の先端部が挿入されてコイルボビン１１の一端部に当接するドーナツ板状のエンドプレート１４とで円筒状に構成されている。
【００２４】
このようなコイル組立体２は、軸方向の他端部がコイルハウジング４の接合端面４Ｂから突出した状態でコイルハウジング４の接合端面４Ｂに開口する収容部４Ａに収容されている。すなわち、コイルヨーク１３の一端部側の小径部１３Ｂと大径部１３Ａとの間に軸方向に直交して形成されている環状の底部１３Ｃが接合端面４Ｂから若干突出した状態でコイル組立体２がコイルハウジング４の収容部４Ａに収容されている。
【００２５】
そして、コイルハウジング４の収容部４Ａ内において、コイル組立体２のソレノイドコイル１２には、電気接合部であるターミナル１５を介して給電線であるハーネス１６が接続されており、このハーネス１６は、コイルハウジング４の接合端面４Ｂとは反対側の端部から外部に導出されている。
【００２６】
ここで、コイルハウジング４の接合端面４Ｂとは反対側に位置する収容部４Ａの底部には、コイル組立体２の軸方向に沿って連続的に折り返して屈曲する断面形状の凹凸部４Ｃが形成されている。この凹凸部４Ｃは、図２に示すように、コイル組立体２の軸方向の一端部に対面する形状が円孤状をなすものである。
【００２７】
凹凸部４Ｃは、コイルハウジング４の外側から見た場合には凹部であって、コイルハウジング４の内側に向かって突出する凸部４Ｃａ，４Ｃｃ，４Ｃｅ，４Ｃｇと、コイルハウジング４の外側に向かって突出し、コイルハウジング４の内側から見た場合に凹部となる凹部４Ｃｂ，４Ｃｄ，４Ｃｆ，４Ｃｈとを有する。そして、各凸部４Ｃａ，４Ｃｃ，４Ｃｅ，４Ｃｇは、平面視において、図２に示した電磁弁１の中心とターミナル１５とを通る中心線ＣＬの、ターミナル１５から離れる一方（図２の上側）に向けて円弧状に膨出しており、この各凸部４Ｃａ，４Ｃｃ，４Ｃｅ，４Ｃｇの膨出した形状の、図２における頂点は、すべて中心線ＣＬ上にある。
【００２８】
このように円孤状に形成された凹凸部４Ｃのうち、径方向の中間部に位置する一つの凸部４Ｃｅが弾性変形部としてコイル組立体２の軸方向の一端部に当接している。すなわち、凸部４Ｃｅがコイル組立体２の軸方向の一端部に配設されたエンドプレート１４に当接するとともに、他の凸部４Ｃａ，４Ｃｃ，４Ｃｇは、エンドプレート１４やエンドキャップ１０に当接しないように形成されている。
【００２９】
また、コイルハウジング４の収容部４Ａの底部には、コイルハウジング４の内側に突出してエンドプレート１４に当接するストッパ突部４Ｄが形成されている。このストッパ突部４Ｄは、凹凸部４Ｃの径方向の内側に位置する凸部４Ｃａの近傍に形成されている。
【００３０】
ここで、コイル組立体２の軸方向の一端部に配設されたエンドプレート１４に対するストッパ突部４Ｄおよび凸部４Ｃｅの位置関係は、コイルハウジング４単体の状態において凸部４Ｃｅよりもストッパ突部４Ｄの方が後退している。
【００３１】
すなわち、図１に示すように、コイルハウジング４にコイル組立体２を組み付ける際に、凸部４Ｃｅが弾性変形部としてのストッパ突部４Ｄよりも先にエンドプレート１４に当接し、この凸部４Ｃｅが所定量弾性変形した後にストッパ突部４Ｄがエンドプレート１４に当接することで、弾性変形部としての凸部４Ｃｅの弾性変形量を所定量に規定できる構造とされている。
【００３２】
このようなコイルハウジング４の凹凸部４Ｃおよびストッパ突部４Ｄは、コイル組立体２の軸方向に型割りできる金型を使用することで、例えば、合成樹脂であるＰＢＴ（ポリブチレンテレフタレート）樹脂によりコイルハウジング４と一体に成形されている。このＰＢＴ樹脂は、結晶性の熱可塑性ポリエステル系プラスチックであり、耐熱性、耐薬品性、電気特性、寸法安定性、成形性に優れた特性を有する。
【００３３】
次に、図１に示した電磁弁１のバルブボディ３とコイルハウジング４との間にコイル組立体２を適切に保持するための組付け作業を説明する。この組付け作業に当たって、バルブボディ３の装着穴３Ｂには予め固定コア６を固定しておく。すなわち、可動コア９を覆うガイドキャップ１０が先端部に装着された固定コア６をバルブボディ３の装着穴３Ｂに固定部材９１により固定しておく。また、コイルハウジング４の収容部４Ａには予めコイル組立体２を一端部側から挿入して収容しておく。
【００３４】
このような準備の後、バルブボディ３の座面３Ａのうち受入凹部３Ｃの底面にリング状のシール部材９２を配置し、座面３Ａにコイルハウジング４の接合端面４Ｂを接合する。これにより、接合端面４Ｂと座面３Ａ（受入凹部３Ｃ）の間をシール部材９２によりシールするとともに、バルブボディ３の座面３Ａの一部をなす受入凹部３Ｃの底面とコイルハウジング４の凹凸部４Ｃとの間にコイル組立体２を軸方向に挟持する。
【００３５】
この組み付け作業により、コイルハウジング４の底部に形成された凹凸部４Ｃの凸部４Ｃｅが弾性変形部としてコイル組立体２の軸方向の一端部に配設されたエンドプレート１４に当接する。また、コイルハウジング４の底部に形成されたストッパ突部４Ｄもエンドプレート１４に当接する。その際、弾性変形部としての凸部４Ｃｅがエンドプレート１４に当接して所定量弾性変形した後、ストッパ突部４Ｄがエンドプレート１４に当接するため、凸部４Ｃｅの弾性変形量が所定量に規定されるのであり、凸部４Ｃｅには、過大な負荷が加わらない。
【００３６】
このように所定量弾性変形した弾性変形部としての凸部４Ｃｅがエンドプレート１４をコイル組立体２の軸方向に弾性的に押圧することにより、コイル組立体２の軸方向の他端部に位置するコイルヨーク１３の底部１３Ｃがバルブボディ３の受入凹部３Ｃの底面に押圧され、こうしてコイル組立体２がバルブボディ３とコイルハウジング４との間で軸方向に確実に保持される。
【００３７】
ここで、一実施形態のコイル組立体保持構造では、コイルハウジング４の凹凸部４Ｃがコイルハウジング４の軸方向に沿って連続的に折り返して屈曲する弾性変形し易い断面形状を有している。しかも、弾性変形部として凸部４Ｃｅは、円孤状に形成された凹凸部４Ｃのうち、弾性変形量を大きくとることができる径方向の中間部に位置している。
【００３８】
このため、弾性変形部として凸部４Ｃｅは、コイル組立体２の一端部側のエンドプレート１４を充分な弾性力をもってバランス良く確実に押圧することができ、コイル組立体２を軸方向に確実に保持することができる。加えて、弾性変形部として凸部４Ｃｅは、相互に組み付けられるバルブボディ３、コイル組立体２、コイルハウジング４の軸方向の寸法公差を充分に吸収することができる。
【００３９】
すなわち、一実施形態のコイル組立体保持構造によれば、コイルハウジング４の底部に弾性変形部として形成された凸部４Ｃｅにより、コイル組立体２を軸方向に確実に保持することができる。また、弾性変形部としての凸部４Ｃｅがコイルハウジング４に形成されているため、従来例のようなコイルばねが不要となり、その結果、部品点数を削減することができる。
【００４０】
さらに、コイルハウジング４の底部に形成される凹凸部４Ｃがコイル組立体２の軸方向に沿って連続的に折り返されて屈曲する断面形状を有しているため、コイルハウジング４を合成樹脂により一体成形する場合には、コイル組立体２の軸方向に型割りされた金型を使用することができ、凹凸部４Ｃおよびストッパ突部４Ｄをコイルハウジング４と一体に容易に成形することができる。
【００４１】
本発明に係るコイル組立体保持構造は、前述した一実施形態に限定されるものではない。例えば、図１および図２に示した凹凸部４Ｃは、図３に示すようにコイルハウジング４の内側に突出してエンドプレート１４を押圧する単一の円孤状の弾性凸部４Ｅに変更することができる。また、図４に示すようにコイルハウジング４の内側に突出してエンドプレート１４を押圧する弾性舌片４Ｆに変更することができる。
【００４２】
また、図２に示した凹凸部４Ｃは円弧状に形成されていたが、円状に形成されていてもよい。
【符号の説明】
【００４３】
１ 電磁弁
２ コイル組立体
３ バルブボディ
３Ａ 座面
３Ｃ 受入凹部
４ コイルハウジング
４Ｃ 凹凸部
４Ｃａ，４Ｃｃ，４Ｃｅ，４Ｃｇ 凸部
４Ｃｂ，４Ｃｄ，４Ｃｆ，４Ｃｈ 凹部
１１ コイルボビン
１２ ソレノイドコイル
１３ コイルヨーク
１４ エンドプレート
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コイル組立体保持構造に関し、詳しくは、電磁弁などの主要構成部品であるコイル組立体を適切に保持するためのコイル組立体保持構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
電磁弁などの主要構成部品であるコイル組立体として、ソレノイドコイルが巻回されたコイルボビンをコイルヨークが囲む構造のコイル組立体が従来一般に知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
ここで、特許文献１には、ソレノイドコイルが巻回されたコイルボビンと、このコイルボビンを囲む筒状のコイルヨークとの間にコイルばねを配設し、このコイルばねの反力によりコイルボビンを軸方向に付勢してコイル組立体を軸方向に保持する構造が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−２２５７３１公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、特許文献１に記載されたコイル組立体の保持構造では、コイルボビンを軸方向に付勢してコイル組立体を軸方向に保持するためのコイルばねが必須であり、部品点数が増大するという問題があった。
【０００６】
本発明は、このような従来技術の問題点に対応してなされたものであり、コイル組立体を軸方向に確実に保持することができ、かつ、部品点数を削減することができるコイル組立体保持構造を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
このような課題を解決するため、本発明に係るコイル組立体保持構造は、ソレノイドコイルが巻回されたコイルボビンにコイルヨークが組み付けられたコイル組立体をバルブボディとコイルハウジングとの間に保持する構造であって、コイルハウジングには、コイル組立体の軸方向の一端部に当接してコイル組立体の他端部をバルブボディに押圧する弾性変形部が形成されていることを特徴とする。
【０００８】
本発明に係るコイル組立体保持構造では、コイルハウジングに形成された弾性変形部がバルブボディとコイルハウジングとの間に配置されたコイル組立体の軸方向の一端部に当接してコイル組立体の他端部をバルブボディに押圧するため、コイル組立体が軸方向に確実に保持される。そして、本発明のコイル組立体保持構造では、コイルハウジングに形成された弾性変形部がコイル組立体をバルブボディに押圧するため、従来例のようなコイルばねが不要となり、部品点数が削減される。
【０００９】
本発明のコイル組立体保持構造において、コイルハウジングがコイル組立体を収容する有底の収容部を有している場合、この収容部の底部には、連続的に折り返して屈曲する断面形状の凹凸部を形成し、この凹凸部の一部が弾性変形部としてコイル組立体の軸方向の一端部に当接するように構成することができる。
【００１０】
この場合、連続的に折り返して屈曲する断面形状の凹凸部は弾性変形し易いため、弾性変形部としての凹凸部の一部は、充分な弾性力をもってコイル組立体を軸方向に押圧して保持する。また、このような弾性変形し易い断面形状の凹凸部は、相互に組み付けられるバルブボディ、コイル組立体、コイルハウジングの軸方向の寸法公差を充分に吸収する。
【００１１】
また、本発明のコイル組立体保持構造において、コイルハウジングの底部に形成される凹凸部がコイル組立体の軸方向に沿って連続的に折り返されて屈曲する断面形状を有していると、コイルハウジングを樹脂により一体成形する場合には、コイル組立体の軸方向に型割りすることで、凹凸部をコイルハウジングと一体に成形することが容易となる。
【００１２】
ここで、コイルハウジングの底部に形成される凹凸部がコイル組立体の軸方向の一端部に対面する円状または円孤状に形成されており、円状または円孤状をなす凹凸部の径方向の中間部に位置する一つの凸部が弾性変形部としてコイル組立体の軸方向の一端部に当接するように構成されていると、円状または円孤状をなす一つの凸部が弾性変形部としてコイル組立体の一端部を充分な弾性力をもってバランス良く確実に押圧する。
【００１３】
さらに、本発明のコイル組立体保持構造においては、コイルハウジングには、弾性変形部とは別に、コイル組立体の軸方向の一端部に当接するストッパ突部が形成されており、ストッパ突部がコイル組立体の軸方向の一端部に当接することで弾性変形部の弾性変形量を規定している構成とすることができる。
【００１４】
この場合、バルブボディ、コイル組立体、コイルハウジングを相互に組み付ける際、弾性変形部がコイル組立体の軸方向の一端部に当接した後、ストッパ突部がコイル組立体の軸方向の一端部に当接することで、弾性変形部の弾性変形量が規定されるため、弾性変形部に過大な負荷が加わることを未然に防止することが可能となる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明に係るコイル組立体保持構造では、コイルハウジングに形成された弾性変形部がバルブボディとコイルハウジングとの間に配置されたコイル組立体の軸方向の一端部に当接してコイル組立体の他端部をバルブボディに押圧するため、コイル組立体が軸方向に確実に保持される。
【００１６】
従って、本発明に係るコイル組立体保持構造によれば、コイル組立体を軸方向に確実に保持することができる。また、本発明のコイル組立体保持構造によれば、コイルハウジングに形成された弾性変形部がコイル組立体をバルブボディに押圧するため、従来例のようなコイルばねが不要となり、その結果、部品点数を削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態に係るコイル組立体保持構造を示す電磁弁の断面図である。
【図２】図１に示したコイルハウジングの底部に形成された凹凸部の外観を示す平面図である。
【図３】図１に示した凹凸部に代わる弾性変形部の一例を示す電磁弁の断面図である。
【図４】図１に示した凹凸部に代わる弾性変形部の他の一例を示す電磁弁の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
次に、本発明に係るコイル組立体保持構造を実施するための形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。一実施形態のコイル組立体保持構造は、例えば、車両のブレーキシステムにおいて圧力保持用に使用される電磁弁、すなわち、図１に示すような断面構造を有する電磁弁１の主要構成部品であるコイル組立体２をバルブボディ３とコイルハウジング４との間に適切に保持するための構造である。
【００１９】
ここで、コイルハウジング４には、コイル組立体２が軸方向の一端部側から挿入される収容部４Ａが形成され、収容部４Ａの開口部の周囲には、バルブボディ３の座面３Ａに対向する接合端面４Ｂが形成されている。すなわち、コイルハウジング４は、コイル組立体２を収容する有底の収容部４Ａを有する構造とされている。
【００２０】
バルブボディ３には、中心穴６Ａを有する筒状の固定コア６を装着するための装着穴３Ｂが形成されると共に、装着穴３Ｂの開口部の周囲には、コイル組立体２の軸方向の他端部を受け入れる受入凹部３Ｃが座面３Ａの一部として形成されている。
【００２１】
筒状の固定コア６は、バルブボディ３の装着穴３Ｂとの間にブレーキ作動液の流路を形成するものであり、先端部がバルブボディ３の座面３Ａから突出した状態で装着穴３Ｂに挿入され、固定部材（Ｃリング）９１で固定されている。
【００２２】
固定コア６の中心穴６Ａには、筒状の弁座部材７が圧入されると共に、この弁座部材７に対向する円柱状の弁体８が摺動自在に嵌挿されている。そして、この弁体８を軸方向に駆動するための可動コア９が弁体８の先端面に対面して固定コア６の先端側に配置されている。この可動コア９は、固定コア６の先端部に装着されたガイドキャップ１０に覆われており、ガイドキャップ１０の内周に沿って摺動自在となっている。
【００２３】
コイル組立体２は、ガイドキャップ１０が挿入される中心穴１１Ａを有する樹脂製のコイルボビン１１と、このコイルボビン１１に巻かれたソレノイドコイル１２と、このソレノイドコイル１２およびコイルボビン１１の外周を大径部１３Ａが囲み、バルブボディ３側の他端部側に位置する小径部１３Ｂが固定コア６の先端部を受け入れる有底円筒状のコイルヨーク１３と、このコイルヨーク１３の大径部１３Ａの先端部内周に嵌合し、ガイドキャップ１０の先端部が挿入されてコイルボビン１１の一端部に当接するドーナツ板状のエンドプレート１４とで円筒状に構成されている。
【００２４】
このようなコイル組立体２は、軸方向の他端部がコイルハウジング４の接合端面４Ｂから突出した状態でコイルハウジング４の接合端面４Ｂに開口する収容部４Ａに収容されている。すなわち、コイルヨーク１３の一端部側の小径部１３Ｂと大径部１３Ａとの間に軸方向に直交して形成されている環状の底部１３Ｃが接合端面４Ｂから若干突出した状態でコイル組立体２がコイルハウジング４の収容部４Ａに収容されている。
【００２５】
そして、コイルハウジング４の収容部４Ａ内において、コイル組立体２のソレノイドコイル１２には、電気接合部であるターミナル１５を介して給電線であるハーネス１６が接続されており、このハーネス１６は、コイルハウジング４の接合端面４Ｂとは反対側の端部から外部に導出されている。
【００２６】
ここで、コイルハウジング４の接合端面４Ｂとは反対側に位置する収容部４Ａの底部には、コイル組立体２の軸方向に沿って連続的に折り返して屈曲する断面形状の凹凸部４Ｃが形成されている。この凹凸部４Ｃは、図２に示すように、コイル組立体２の軸方向の一端部に対面する形状が円孤状をなすものである。
【００２７】
凹凸部４Ｃは、コイルハウジング４の外側から見た場合には凹部であって、コイルハウジング４の内側に向かって突出する凸部４Ｃａ，４Ｃｃ，４Ｃｅ，４Ｃｇと、コイルハウジング４の外側に向かって突出し、コイルハウジング４の内側から見た場合に凹部となる凹部４Ｃｂ，４Ｃｄ，４Ｃｆ，４Ｃｈとを有する。そして、各凸部４Ｃａ，４Ｃｃ，４Ｃｅ，４Ｃｇは、平面視において、図２に示した電磁弁１の中心とターミナル１５とを通る中心線ＣＬの、ターミナル１５から離れる一方（図２の上側）に向けて円弧状に膨出しており、この各凸部４Ｃａ，４Ｃｃ，４Ｃｅ，４Ｃｇの膨出した形状の、図２における頂点は、すべて中心線ＣＬ上にある。
【００２８】
このように円孤状に形成された凹凸部４Ｃのうち、径方向の中間部に位置する一つの凸部４Ｃｅが弾性変形部としてコイル組立体２の軸方向の一端部に当接している。すなわち、凸部４Ｃｅがコイル組立体２の軸方向の一端部に配設されたエンドプレート１４に当接するとともに、他の凸部４Ｃａ，４Ｃｃ，４Ｃｇは、エンドプレート１４やエンドキャップ１０に当接しないように形成されている。
【００２９】
また、コイルハウジング４の収容部４Ａの底部には、コイルハウジング４の内側に突出してエンドプレート１４に当接するストッパ突部４Ｄが形成されている。このストッパ突部４Ｄは、凹凸部４Ｃの径方向の内側に位置する凸部４Ｃａの近傍に形成されている。
【００３０】
ここで、コイル組立体２の軸方向の一端部に配設されたエンドプレート１４に対するストッパ突部４Ｄおよび凸部４Ｃｅの位置関係は、コイルハウジング４単体の状態において凸部４Ｃｅよりもストッパ突部４Ｄの方が後退している。
【００３１】
すなわち、図１に示すように、コイルハウジング４にコイル組立体２を組み付ける際に、凸部４Ｃｅが弾性変形部としてのストッパ突部４Ｄよりも先にエンドプレート１４に当接し、この凸部４Ｃｅが所定量弾性変形した後にストッパ突部４Ｄがエンドプレート１４に当接することで、弾性変形部としての凸部４Ｃｅの弾性変形量を所定量に規定できる構造とされている。
【００３２】
このようなコイルハウジング４の凹凸部４Ｃおよびストッパ突部４Ｄは、コイル組立体２の軸方向に型割りできる金型を使用することで、例えば、合成樹脂であるＰＢＴ（ポリブチレンテレフタレート）樹脂によりコイルハウジング４と一体に成形されている。このＰＢＴ樹脂は、結晶性の熱可塑性ポリエステル系プラスチックであり、耐熱性、耐薬品性、電気特性、寸法安定性、成形性に優れた特性を有する。
【００３３】
次に、図１に示した電磁弁１のバルブボディ３とコイルハウジング４との間にコイル組立体２を適切に保持するための組付け作業を説明する。この組付け作業に当たって、バルブボディ３の装着穴３Ｂには予め固定コア６を固定しておく。すなわち、可動コア９を覆うガイドキャップ１０が先端部に装着された固定コア６をバルブボディ３の装着穴３Ｂに固定部材９１により固定しておく。また、コイルハウジング４の収容部４Ａには予めコイル組立体２を一端部側から挿入して収容しておく。
【００３４】
このような準備の後、バルブボディ３の座面３Ａのうち受入凹部３Ｃの底面にリング状のシール部材９２を配置し、座面３Ａにコイルハウジング４の接合端面４Ｂを接合する。これにより、接合端面４Ｂと座面３Ａ（受入凹部３Ｃ）の間をシール部材９２によりシールするとともに、バルブボディ３の座面３Ａの一部をなす受入凹部３Ｃの底面とコイルハウジング４の凹凸部４Ｃとの間にコイル組立体２を軸方向に挟持する。
【００３５】
この組み付け作業により、コイルハウジング４の底部に形成された凹凸部４Ｃの凸部４Ｃｅが弾性変形部としてコイル組立体２の軸方向の一端部に配設されたエンドプレート１４に当接する。また、コイルハウジング４の底部に形成されたストッパ突部４Ｄもエンドプレート１４に当接する。その際、弾性変形部としての凸部４Ｃｅがエンドプレート１４に当接して所定量弾性変形した後、ストッパ突部４Ｄがエンドプレート１４に当接するため、凸部４Ｃｅの弾性変形量が所定量に規定されるのであり、凸部４Ｃｅには、過大な負荷が加わらない。
【００３６】
このように所定量弾性変形した弾性変形部としての凸部４Ｃｅがエンドプレート１４をコイル組立体２の軸方向に弾性的に押圧することにより、コイル組立体２の軸方向の他端部に位置するコイルヨーク１３の底部１３Ｃがバルブボディ３の受入凹部３Ｃの底面に押圧され、こうしてコイル組立体２がバルブボディ３とコイルハウジング４との間で軸方向に確実に保持される。
【００３７】
ここで、一実施形態のコイル組立体保持構造では、コイルハウジング４の凹凸部４Ｃがコイルハウジング４の軸方向に沿って連続的に折り返して屈曲する弾性変形し易い断面形状を有している。しかも、弾性変形部として凸部４Ｃｅは、円孤状に形成された凹凸部４Ｃのうち、弾性変形量を大きくとることができる径方向の中間部に位置している。
【００３８】
このため、弾性変形部として凸部４Ｃｅは、コイル組立体２の一端部側のエンドプレート１４を充分な弾性力をもってバランス良く確実に押圧することができ、コイル組立体２を軸方向に確実に保持することができる。加えて、弾性変形部として凸部４Ｃｅは、相互に組み付けられるバルブボディ３、コイル組立体２、コイルハウジング４の軸方向の寸法公差を充分に吸収することができる。
【００３９】
すなわち、一実施形態のコイル組立体保持構造によれば、コイルハウジング４の底部に弾性変形部として形成された凸部４Ｃｅにより、コイル組立体２を軸方向に確実に保持することができる。また、弾性変形部としての凸部４Ｃｅがコイルハウジング４に形成されているため、従来例のようなコイルばねが不要となり、その結果、部品点数を削減することができる。
【００４０】
さらに、コイルハウジング４の底部に形成される凹凸部４Ｃがコイル組立体２の軸方向に沿って連続的に折り返されて屈曲する断面形状を有しているため、コイルハウジング４を合成樹脂により一体成形する場合には、コイル組立体２の軸方向に型割りされた金型を使用することができ、凹凸部４Ｃおよびストッパ突部４Ｄをコイルハウジング４と一体に容易に成形することができる。
【００４１】
本発明に係るコイル組立体保持構造は、前述した一実施形態に限定されるものではない。例えば、図１および図２に示した凹凸部４Ｃは、図３に示すようにコイルハウジング４の内側に突出してエンドプレート１４を押圧する単一の円孤状の弾性凸部４Ｅに変更することができる。また、図４に示すようにコイルハウジング４の内側に突出してエンドプレート１４を押圧する弾性舌片４Ｆに変更することができる。
【００４２】
また、図２に示した凹凸部４Ｃは円弧状に形成されていたが、円状に形成されていてもよい。
【符号の説明】
【００４３】
１ 電磁弁
２ コイル組立体
３ バルブボディ
３Ａ 座面
３Ｃ 受入凹部
４ コイルハウジング
４Ｃ 凹凸部
４Ｃａ，４Ｃｃ，４Ｃｅ，４Ｃｇ 凸部
４Ｃｂ，４Ｃｄ，４Ｃｆ，４Ｃｈ 凹部
１１ コイルボビン
１２ ソレノイドコイル
１３ コイルヨーク
１４ エンドプレート
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ソレノイドコイルが巻回されたコイルボビンにコイルヨークが組み付けられたコイル組立体をバルブボディとコイルハウジングとの間に保持する構造であって、
前記コイルハウジングには、前記コイル組立体の軸方向の一端部に当接してコイル組立体の他端部を前記バルブボディに押圧する弾性変形部が形成されていることを特徴とするコイル組立体保持構造。
【請求項２】
請求項１に記載のコイル組立体保持構造であって、
前記コイルハウジングは前記コイル組立体を収容する有底の収容部を有し、
前記収容部の底部には、連続的に折り返して屈曲する断面形状の凹凸部が形成されており、
前記凹凸部の一部が前記弾性変形部として前記コイル組立体の軸方向の一端部に当接することを特徴とするコイル組立体保持構造。
【請求項３】
請求項２に記載のコイル組立体保持構造であって、
前記凹凸部は、前記コイル組立体の軸方向に沿って連続的に折り返されて屈曲する断面形状を有し、この凹凸部が樹脂により前記コイルハウジングに一体に成形されていることを特徴とするコイル組立体保持構造。
【請求項４】
請求項２または３に記載のコイル組立体保持構造であって、
前記凹凸部は、前記コイル組立体の軸方向の一端部に対面する円状または円孤状に形成されており、円状または円孤状をなす凹凸部の径方向の中間部に位置する一つの凸部が前記弾性変形部として前記コイル組立体の軸方向の一端部に当接することを特徴とするコイル組立体保持構造。
【請求項５】
請求項１〜４の何れか１の請求項に記載のコイル組立体保持構造であって、
前記コイルハウジングには、前記弾性変形部とは別に、前記コイル組立体の軸方向の一端部に当接するストッパ突部が形成されており、
前記ストッパ突部が前記コイル組立体の軸方向の一端部に当接することで前記弾性変形部の弾性変形量を規定していることを特徴とするコイル組立体保持構造。
【請求項１】
ソレノイドコイルが巻回されたコイルボビンにコイルヨークが組み付けられたコイル組立体をバルブボディとコイルハウジングとの間に保持する構造であって、
前記コイルハウジングには、前記コイル組立体の軸方向の一端部に当接してコイル組立体の他端部を前記バルブボディに押圧する弾性変形部が形成されていることを特徴とするコイル組立体保持構造。
【請求項２】
請求項１に記載のコイル組立体保持構造であって、
前記コイルハウジングは前記コイル組立体を収容する有底の収容部を有し、
前記収容部の底部には、連続的に折り返して屈曲する断面形状の凹凸部が形成されており、
前記凹凸部の一部が前記弾性変形部として前記コイル組立体の軸方向の一端部に当接することを特徴とするコイル組立体保持構造。
【請求項３】
請求項２に記載のコイル組立体保持構造であって、
前記凹凸部は、前記コイル組立体の軸方向に沿って連続的に折り返されて屈曲する断面形状を有し、この凹凸部が樹脂により前記コイルハウジングに一体に成形されていることを特徴とするコイル組立体保持構造。
【請求項４】
請求項２または３に記載のコイル組立体保持構造であって、
前記凹凸部は、前記コイル組立体の軸方向の一端部に対面する円状または円孤状に形成されており、円状または円孤状をなす凹凸部の径方向の中間部に位置する一つの凸部が前記弾性変形部として前記コイル組立体の軸方向の一端部に当接することを特徴とするコイル組立体保持構造。
【請求項５】
請求項１〜４の何れか１の請求項に記載のコイル組立体保持構造であって、
前記コイルハウジングには、前記弾性変形部とは別に、前記コイル組立体の軸方向の一端部に当接するストッパ突部が形成されており、
前記ストッパ突部が前記コイル組立体の軸方向の一端部に当接することで前記弾性変形部の弾性変形量を規定していることを特徴とするコイル組立体保持構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１２−２３１０９５（Ｐ２０１２−２３１０９５Ａ）
【公開日】平成２４年１１月２２日（２０１２．１１．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１０００９８（Ｐ２０１１−１０００９８）
【出願日】平成２３年４月２７日（２０１１．４．２７）
【出願人】（０００２２６６７７）日信工業株式会社 (840)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１１月２２日（２０１２．１１．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年４月２７日（２０１１．４．２７）
【出願人】（０００２２６６７７）日信工業株式会社 (840)
【Ｆターム（参考）】
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