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Fターム[3H130BA76]の内容

非容積形ポンプの構造 (71,514) | 目的,機能 (11,459) | 調整,制御 (1,017) | 可変 (207)

Fターム[3H130BA76]に分類される特許

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【課題】安価で、故障してもポンプ設備の運転に影響が殆ど及ばず、且つ修理・交換が容易な汲み上げポンプを得る。
【解決手段】駆動源Doと、該駆動源Doによって駆動されるインペラ軸16と、該インペラ軸16と共に回転することによって液状体をくみ上げるインペラ20と、を備えた汲み上げポンプ12において、前記駆動源Doとして、第1〜第8インバータモータ(駆動機)22A〜22Hを備えると共に、該第1〜第8インバータモータ22A〜22Hの出力を合成して単一の前記インペラ軸16に伝達する合成伝達機構24を備えたことを特徴とする汲み上げポンプ。 (もっと読む)


【課題】バネの弾性力を強めることなく可動ベーンの応答性を向上させることが可能な遠心圧縮機を提供する。
【解決手段】インペラ4の出口側4aからスクロール6に通じるディフューザ部7を備えた遠心圧縮機2Aにおいて、ピストン部12及びベーン部13を有し、かつベーン部13がディフューザ部7を形成する壁面7aから突出する突出位置P1とベーン部13が壁面7a内に収容される格納位置P2との間で移動可能なようにピストン部12が壁面7a内の格納室17内に往復動自在に設けられた可動ベーン11と、可動ベーン11を突出位置P1側に付勢するコイルバネ19と、格納室17内を減圧可能な減圧装置20とを備え、可動ベーン11には、ディフューザ部7と格納室17内とが通じるようにディフューザ部7に開口する第1開口部18aと、格納室17に開口する第2開口部18bとを有する連通路18が設けられている。 (もっと読む)


【課題】 ファンユニットおよびファンユニットが搭載された装置に関し、ファンユニットの寸法を装置の寸法に合わせ、ファンユニットによる騒音の低減、ファンユニットの長寿命化を図る。
【解決手段】 モータを有するモータ部と、モータ部から放射状に延び放射方向の長さの伸縮が自在であってモータの回転により回転する羽根部と、羽根部を露出させる開口を有し、モータ部を周回する方向に複数のフレーム部が並ぶように該複数のフレーム部に分割され、複数のフレーム部が上記開口の拡縮を伴って互いに接離する方向に移動自在な枠体とを有する。 (もっと読む)


【課題】本発明は、軸流式ターボ機械の環状流路(10)のための流路壁部分(14)に関する。
【解決手段】本発明における流路壁部分(14)では、囲んでいる周方向溝(24)が設けられている流路壁の内向きの表面が、周方向溝(24)内に配置されている案内リング(26)と共に、環状流路(10)の境界を形成しており、壁表面が、案内リング(26)の壁表面(28)と壁表面(28)に対向して配設されているロータブレードの先端部分(30)との間に常に存在する径方向間隙(32)を調整するために、少なくとも軸線方向において移動可能な流路壁部分(14)において、案内リング(26)が、案内リングの端面に、周方向溝(24)の側壁(27)に配置されている第2の歯列(46)と接触している第1の歯列(50)を備えており、案内リングが、移動可能な案内リング(26)を軸線方向に移動させるために、周方向において回転可能とされる。 (もっと読む)


【課題】一台の補機ポンプによりパッド型スラスト軸受への高圧液の注入とモータ室へのパージ液の供給とを実行できるモータパージシステムを備えた縦軸シールレスモータポンプ、及び加圧水型原子力発電システムを提供すること。
【解決手段】高温液体を取り扱うポンプ部Pと、モータ部Mから構成され、モータ部Mの下端からモータ室にパージ液を注入するモータパージシステムを備える縦軸シールレスモータポンプにおいて、モータパージシステムは、スラスト軸受加圧ラインL1と、モータ室パージ液注入ラインL2と、パージ液加圧ラインL3を備え、三方弁14を介して加圧パージ液をスラスト軸受加圧ラインL1とモータ室パージ液注入ラインL2に切り替え供給できるようにし、バイパスラインに流量制限オリフィス16、パージ液加圧ラインL3には注液ポンプ12と定流量弁15を設けた。 (もっと読む)


【課題】ダクトに羽根車とモータのみを設置することで、部品点数の削減、送風性能向上、気密性向上を可能にする送風装置を提供することを目的とする。
【解決手段】送風装置1は、モータ2と、モータ軸3に取り付けた羽根車4と、モータ2をダクト5に固定するためのモータステー6から構成されており、モータステー6はバネ7を内臓しダクト5につっぱるように固定されており、モータ2の回転により、羽根車4が回転し、ダクト5内に風を送ることができる。本発明の送風装置は上記の羽根車4とモータ2とモータステー6により構成されており、フレームがないため、フレームとダクト5の隙間が存在せず、風が漏れて送風性能が低下することはない。また、フレームがないことで、部品点数が削減できる。 (もっと読む)



【課題】 室内空気を循環させるサーキュレータにおいて、空気吹出口の吹出角度を変更するための角度調節機構が外部に露出しない構造を実現する。
【解決手段】 ベース1の上に配置される枠体2内に空気流路3を配置し、枠体2背面に空気流路3の入口となる空気取入口4を、枠体2前面に空気流路3の出口となる空気吹出口5を設け、空気流路3内に送風ファン6を備える。枠体2内には左右方向に伸ばされた回転軸部8を設け、枠体2の下面から背面に連続するスリット状開口9を形成し、ベース1にはスリット状開口9を貫通して枠体2内に伸ばされた支柱10と、支柱10の上部に形成されて回転軸部8を回動可能に支持する基部11とを設け、回転軸部8と基部11とによって枠体2内に角度調節機構7を構成し、枠体2が回転軸部8を回動中心として回動して、枠体2の前面の空気吹出口5が前方を向いた状態と上方を向いた状態との間で、吹出角度を変更できる。 (もっと読む)


【課題】
流体吐出量を変える機構を小型化し、インペラの移動を制御する電磁コイルを小型化および省電力化することで、車両搭載を容易にした車両用ウォータポンプを提供すること。
【解決手段】
動力源から伝達された動力で回転駆動するプーリ20と、プーリ20に連動して回転し流体を吐出するインペラ30と、インペラ30を収容してプーリ20を回転可能に支持すると共に、インペラ30とプーリ20の間に位置するポンプハウジング10と、を備える車両用ウォータポンプ1であって、インペラ30をインペラ30の回転軸芯方向に移動させ、インペラ30とポンプハウジング10との相対位置を変える移動手段40と、を備えることを特徴とする車両用ウォータポンプ1。 (もっと読む)


【課題】
省電力化および小型化した流体吐出量可変手段を使用して、車両搭載を容易にすると共に内燃機関の運転状況に応じて適切に流体の送給量を調節可能な、車両用ウォータポンプを提供する。
【解決手段】
ケーシング10と、ケーシング10に支持され、動力源から伝達された動力により回転する動力伝達部材20と、動力伝達部材20と一体回転する永久磁石21と、ケーシング10を介して永久磁石21に対向配設され、永久磁石21の回転に連動して回転する誘導子30と、誘導子30の一端側に固設され同軸一体回転するインペラ40と、誘導子30の他端側に配設され、誘導子30の回転軸芯方向に移動可能なアーマチュア52と、アーマチュア52の異動に連動して誘導子30に接触可能に配設される短絡部53と、アーマチュア52に磁力を作用させる電磁コイル51と、を備える車両用ウォータポンプ1。 (もっと読む)


【課題】簡単な構造でありながら、締切運転等の少水量域での軸動力を低減できる高比速度ポンプを提供する。
【解決手段】軸流ポンプPはケーシング1内で回転可能に配設された主軸2と、主軸2と一体回転する羽根車20を備え、羽根車20は、主軸2に支持されたハブ21と、ハブ21の周囲に配設された複数の羽根22と、ハブ21又は羽根22に設けられ、流体が羽根22に作用する圧力に応じて羽根2の翼角θを自律的に変動させる弾性部材25とを備えている。弾性部材25は、前記圧力が所定の値より高くなると、翼角θを第1角度θ1から第1角度θ1より小さな第2角度θ2に変動させ、その後前記圧力が減少すると、翼角θを第1角度θ1に復帰させる。 (もっと読む)


【課題】コンプレッサに設けられている可動ベーンの破損を抑制することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。
【解決手段】ベーン18を動かすことによりコンプレッサホイール12から送り出される吸気の流路の断面積を変更可能な可動ベーン機構17を有するコンプレッサ6aが吸気通路3に設けられた内燃機関1に適用される制御装置において、内燃機関1の始動時に吸気通路3、EGR通路7、及びブローバイガス通路9において水分が凍結しているか否か判定し、水分が凍結していると判定した場合は水分が凍結していないと判定した場合と比較して内燃機関の始動時にコンプレッサホイール12から送り出される吸気の流路の断面積が大きくなるように前記可動ベーン機構17の動作が制御される。 (もっと読む)


本発明は、内燃機関用の調節可能な機械的冷却液ポンプ(10)に関する。ポンプ(10)は、軸方向入口を備えたポンプロータホイール(14)を有する。ポンプロータホイール(14)は冷却液を半径方向外方へ圧送する。ポンプは、ポンプロータホイール(14)の半径方向外側にかつポンプロータホイール(14)と同心に旋回可能に配置された、複数の可変ポンプステータブレード(40)を有する。制御リング(32)が設けられており、この制御リング(32)は、制御リング(32)が回転させられたときにブレード(40)を同時に旋回させる。制御リング(32)はアクチュエータによって回転させられ、これにより、ブレード(40)を開放位置と閉鎖位置との間で旋回させる。ポンプハウジングボディ(12)はポンプステータブレード(40)と制御リング(32)とを支持している。本発明によれば、ポンプステータブレード(40)及び制御リング(32)は、ポンプハウジングボディ(12)に取り付けられた別個の固定のブレード保持フレーム(18)に囲まれて取り付けられている。
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【課題】省スペース化を図る共に製造コストを抑制する圧縮機を提供する。
【解決手段】ハウジング25には、ベーン6の回動軸10の一部を配置するように内部流路5の周囲に位置する内部空間18を備え、
内部空間18には、弾性手段20と、弾性手段20により付勢される受け部21と、ベーン6の回動軸10に接続され且つ受け部21の摺動面23に摺動し得る伝達部材24とを備え、
吸気の流量が変化してベーン6を開く場合には、上流側からの吸気の流量に基づき、ベーン6を回動させて回動軸10の回転力により伝達部材24及び受け部21を介して弾性手段20を押し込み、
吸気の流量が変化してベーン6を閉じる場合には、上流側からの吸気の流量に基づき、弾性手段20を反発させて弾性体の弾性力により受け部21及び伝達部材24を介してベーン6を逆方向に回動させるように構成する。 (もっと読む)


本発明は、ターボ機械の調整可能なベーン(19)の回動のための駆動デバイス(21)に関し、これは、ブレードキャリア(22)によって取り囲まれた環状流動チャネルセクション(23)を備え、当該セクションはブレードキャリア(22)の中心軸線(24)に沿って延在し、かつ、ブレード(19)は当該セクション内にリングを形成するように放射状に設けられ、ブレード(19)のそれぞれは、その長手方向軸線(31)を中心として回動可能であり、かつ、それぞれは、少なくともブレードキャリア(22)内へと延在すると共にブレードキャリア(22)を取り囲むと共に少なくとも一つのモーターを用いて駆動できる少なくとも一つの調整リング(28)に対して係合させられたピン(26)を有する。特に低摩耗でかつ信頼性の高いドライブを提供するために、モーターあるいはモーター群の駆動シャフトが、ピニオンギアを介して、調整リング(28)あるいは調整リング群(28)に対して係合させられる。
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【課題】使用者の風速による不快感や高速回転する羽根による恐怖感を解消したシーリングファンを提供することを目的とする。
【解決手段】制御手段7は、信号発信手段8が発信した信号が床面に反射して信号受信手段9で受信するまでの時間の変化によってモータ2の回転数を制御する構成としたことにより、使用者が近傍に来た場合には回転数を低速にすることで不快感を解消でき、近づき過ぎると運転を停止することができるという効果を得られる。 (もっと読む)


バルブプレートおよび/または組み立てられたバルブをリードフレームから単一化するための方法および装置が記載される。方法および装置は、バルブプレートおよび/または組み立てられたバルブをリードフレームに接合するタブを溶融させるために電流を利用する。バルブは、オフセットされたアパーチャ(18、20)を有する第1(14)および第2(16)のバルブプレートと、第1および第2のプレートの間に配設されるとともに第1および第2のプレートの間で移動可能なフラップ(17)とを備える。 (もっと読む)


【課題】ブレードの振動応力を軽減する。
【解決手段】圧縮機18用の可変入口ガイドベーン機構30は、圧縮機の入口を画定するケース40と、このケース内に同軸に配置された少なくとも1つのベーン支持体と、各々のベーン38がケースと少なくとも1つのベーン支持体との間に枢着された、ケースの周囲に周方向に配置された複数のベーンと、この複数のベーンの少なくとも幾つかを非対称のパターンでケースの周囲で枢動させるように構成されたアクチュエータ機構44、46とを有する。圧縮機用の可変入口ガイドベーン機構を制御する方法は、複数のベーンの少なくとも幾つかをケースの周囲で非対称のパターンで枢動させるステップを含む。 (もっと読む)


【課題】可動ベーンの位置の切り替えが連続的に発生することを防止可能な内燃機関の過給システムを提供する。
【解決手段】ディフューザ部16に出没式のベーン21が設けられたコンプレッサ10aが吸気通路3に設けられた内燃機関1に適用される過給システムにおいて、コンプレッサ10aの運転状態がベーン21を格納位置に移動させるべき第1運転領域Z1及ベーン21を突出位置に移動させるべき第2運転領域Z2のうちの一方の運転領域から他方の運転領域に移行した場合には、移動禁止時間Taが経過するまでベーン21の移動が禁止される。 (もっと読む)


【課題】振動抑制効果を安定的に得ることができるシール装置及び流体機械を提供する。
【解決手段】
回転可能に設けられたロータ2とロータ2を囲繞するステータ3との間に形成される半径方向の隙間を封止するラビリンスシール10と、ステータ3から径方向内方側に延出して隙間を周方向に流れる旋回流を遮るスワールブレーカ部21とを備え、スワールブレーカ部21は、軸方向においてラビリンスシール10よりも高圧側に設けられ、旋回流に対する迎え角が変更可能であることを特徴とする。 (もっと読む)


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