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Fターム[3H130DE01]の内容

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【課題】水量に拘わらず、確実に運転効率を向上する。
【解決手段】一端開口が流入口16を構成し、流入口16に対して略水平方向に位置する他端が閉塞部17を構成し、この閉塞部17の側の上板部13に流出口18を形成するとともに、流出口18の中心に位置するように下板部14に鉛直方向に延びる吸込コーン20を形成した吸込水槽11と、吸込水槽11の流出口18に下端開口が接続され、流出口18から鉛直方向に延びる筒状のケーシング本体24と、吸込コーン20上から鉛直方向に延びるようにケーシング本体24内に回転可能に配設された回転軸31と、回転軸31の下端に固定されたインペラ39とを備えた立軸ポンプ10において、吸込水槽11の閉塞部17と吸込コーン20との間に、流入口16から閉塞部17に向けた通水方向に沿って延び、鉛直方向に突出する整流板22を設けた構成とする。 (もっと読む)


【課題】従来の背負式ブロアーはエンジンとブロアー本機の合計重量が大きくなり操作性が悪い欠点があった。
【解決手段】本発明のブロアーは、背負部材に取り付けたエンジンと、把持部を有するブロアー本機と、上記エンジンの出力軸に一端を連結し、上記ブロアー本機のファン回転軸に他端を連結したフレキシブルシャフトとより成ることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】注油型の軸封装置から漏洩した油が環境中の水へ混入するのを防止するとともに、気中運転時に軸封装置の冷却が可能な横軸ポンプの軸封装置の保護機構を提供する。
【解決手段】横軸ポンプ2の軸封装置の保護機構1において、ポンプ主軸10を軸封する注油型の軸封装置12のインペラ9側にポンプ主軸10が貫通するように設けられ、ポンプ主軸10により駆動される攪拌部材53,54が配置された油溜まり部57と、軸封装置12と油溜まり部57の間に設けられ、ポンプ主軸10により駆動されるはねかけ部材51と、はねかけ部材51のインペラ9側のねじシール52とが配置された水貯め部56と、を備える。 (もっと読む)


【課題】ターボ機械での定格負荷運転時の流体性能の低下を防止すると共に、部分回転速度運転時での静翼の後流に起因する動翼への振動応力を低減する。
【解決手段】ターボ機械は、複数の径方向に伸びた動翼をその外周に有するロータと、前記ロータを、その内部に回転自由に保持すると共に、流体を当該ロータの動翼に導くための流路を形成するケーシングと、前記ケーシングに形成された前記流路内において、その円周方向に分布して複数配置され、かつ、部分回転速度運転時にはその取付角が変更可能な可変静翼を供えており、前記可変静翼は、前記ケーシングの円周方向において一様に分布しており、かつ、部分回転速度運転時における取付角の変更量が円周方向に非一様である。 (もっと読む)


【課題】軸の抜止めとトルク伝達との機能を備えながら、部品点数削減によるコストダウンや小型化が図れて組付け上や管理上で有利となるよう改善された軸継手を提供する。
【解決手段】駆動軸1と従動軸2とを、抜止め機構nとトルク伝達機構tとを有して連動連結する軸継手において、トルク伝達機構tが、駆動軸1の軸端1Aの凹部7と、従動軸2の軸端2Aの凸部8との咬合によって構成され、抜止め機構nが、駆動軸端1Aにおける凹部7の反軸端側に形成される右雄ネジ4と、従動軸端2Aにおける凸部8の反軸端側に形成される左雄ネジ9とに跨って、一端に右雌ネジ15を、かつ、他端に左雌ネジ16を有する筒状体12を螺合外嵌させることで構成する。凹部7は、対向する一対のテーパ面7A,7Aを有する先拡がり状の凹部であり、凸部8は、一対のテーパ面7A,7A夫々に面当接可能な一対の当接面8A,8Aを有する先窄まり状凸部である。 (もっと読む)


【課題】大きな保持力で羽根車が回転軸から抜けて落下することを防止し、かつ、容易に着脱操作できる羽根車の着脱装置を提供することを目的とする。
【解決手段】羽根車6のボス部10に、回転軸2に直交する方向に移動自在で、係止用ばね17の付勢力によって回転軸2の係止溝5に係止して羽根車6を抜け止め状態に保持する保持部15と、係止用ばね17の付勢力に抗して保持部15を移動させ保持部15と係止溝5との係止を解除する脱却操作部19とを設けたことにより、簡単な操作により大きな保持力の抜け止め状態で羽根車6を取り付けることができ、また、脱却操作部19の簡単な操作で羽根車6を容易に取り外すことができる。 (もっと読む)


【課題】
高圧の流体をシールする場合においても、シールリングと摺動するシートリングの傾斜を確実に防止して、長期に渡って安定した摺動特性と密封性能を維持すると共に、高信頼性のシール装置及びポンプを得ることにある。
【解決手段】
回転軸に固定されたフランジと、このフランジに対して固定されたシールリングと、該回転軸の外側に該フランジを囲むように配置したカバーを備えたハウジングと、該シールリングと摺動するシートリングと、このシートリングを押圧する静止環と、を備えたシール装置において、前記静止環に設けられたピンが挿入される孔部を有する金属リングが前記シートリングの外周側に設けられ、前記シートリングは前記静止環に対して独立して設けられている。 (もっと読む)


【課題】軸受の潤滑材の保有機能を有する軸受部材及び軸受部材を有する立型ポンプ装置を提供すること。
【解決手段】立型ポンプ装置1は、モータ10と、このモータ10に接続され、円筒状の軸受ケース21、この軸受ケース21内に設けられた第1継手22、この第1継手22を保持する複数の軸受23、及び、軸受23を軸受ケース21に固定させる蓋体24、を備え軸受ケース21と蓋体24とにそれぞれ設けられるシール部材25a、25b、を有する軸受部材20と、軸受部材20に接続された継手部材40と、この継手部材40に接続されたポンプ50と、を備えて構成されている。 (もっと読む)


【課題】モータに発生した発熱がポンプに伝わらないように遮断し、クーラント液の温度上昇を抑えることができるクーラントポンプ装置を提供する。
【解決手段】クーラント液Aを収納するタンク12の内部に、モータ13で駆動されるポンプ14を配置し、このポンプ14でタンク12内のクーラント液Aを外部に取出すようにしたクーラントポンプ装置であって、前記ポンプ14のシャフト15とモータ13のシャフト16をタンク12の外部で分断させ、ポンプ14のシャフト15をタンク12の上部に設置した軸方向に長い軸受22で支持し、両シャフト15と16を断熱効果の高い合成樹脂等の軸継手17で接続する。 (もっと読む)


【課題】従来の防振具外筒に送風用ファンを形成するにあたり、新たに生じる様々な問題が解消された送風用ファンの防振具及び、それを備えた送風用ファン構造体を提供する。
【解決手段】本発明は、プロペラファン20を保持するための外筒11を有しその内側に弾性部材13を介して内筒12が連結されるファン20の防振具であり、外筒11における外周面の全周に亘って段差Sを形成し、この段差Sで仕切られた大径側領域面f2をファン20のハブ21を保持する領域とする。 (もっと読む)


【課題】モジュール式圧縮システムを提供する。
【解決手段】本モジュール式圧縮システムは、第1のプラットホーム(222)に結合された1以上の第1の圧縮装置(212)と、第2のプラットホーム(238)に結合された1以上の第2の圧縮装置(232)とを含み、1以上の第2の圧縮装置は、1以上の第1の圧縮装置に直列流れ連通状態で結合される。 (もっと読む)


【課題】汚泥やし渣等の流体中に含まれる比較的大きな固形物の破砕にも適用可能で、汚泥中の比較的小さな固形物の破砕にも適用が可能な破砕ポンプを提供する。
【解決手段】汚泥搬送用のスクリュー17を回転可能に収容したケーシング16の一端に汚泥吸引口15を有し、他端側周面に汚泥吐出口21を有する汚泥ポンプ10において、前記スクリューの汚泥送り出し側に、該スクリューと一体に回転する内刃19を設け、該内刃の外周に、回転する前記内刃の外周縁との間で汚泥中に含まれる固形物を破砕する外刃18を設けるとともに、該外刃の外周部分に前記ケーシングよりも大径の破砕汚泥流出室20を設け、該破砕汚泥流出室に前記汚泥吐出口を連通させる。 (もっと読む)


【課題】設置スペースの省スペース化が図れるとともに、据え付け作業も簡単で短時間で行え、しかもメンテナンス性にも優れた横軸ポンプ装置を実現して提供する。
【解決手段】原動機9の動力が変速機8を介してポンプPに入力されるように構成されている横軸ポンプ装置Aにおいて、ベベルギヤ減速機構8Aを内蔵する変速機8の上に原動機9が積層配置されて成り、設置ベース2に据え付けられる駆動部組立体19を、横軸型のポンプPの横傍に配置するように構成する。 (もっと読む)


【課題】治具で回転軸を固定することで、回転軸の浮上りが防止できかつ、回転軸を回転させることができるために、少ない労力で、ランナ片持ち型送排風機を正確に測定する。
【解決手段】ランナ片持ち型送排風機について、これを分解点検する際に回転軸53の浮き上がりを防止する防止治具1であって、略長方形状の板部材から成る治具本体2と、治具本体2の一面側に取り付けたローラ軸受4と、ローラ軸受4に取り付けた、弾力性を有するローラ3と、治具本体2を固定するときに、治具本体2を掛け止める引張り具5と、から成り、治具本体2を回転軸5の上面に載せ、治具本体2に掛け止めた引張り具5の両端をランナ片持ち型送排風機の台座57側に架け渡すことにより、治具本体2を固定し得るように構成した。 (もっと読む)


【課題】航空機用エンジンにおける運動の伝達のためのベルクランクに適用される、固定されたフォーク(10)を備えるアセンブリを提案する。
【解決手段】フォーク(10)のラグ(22、30)がロッド(60)を支持し、ロッド(60)上に球面ボール(46)が挿入され、球面ボール(46)を中心として、ケージ(44)および回転に関して可動である部品の支持部(42)が首振り運動する。フォークにおける球面ボール(46)の軸方向および角度方向の位置の保持が、特には、ロッドの端部に配置されて不都合にも突き出す従来からのねじおよびナットシステムを置き換えるしまりばめ(A3)によって確保される。
対面して当接する一対の平坦な小面(23を含む)が、回転についてアセンブリの部品のうちの1つの固定を実行する。 (もっと読む)


【課題】
L字配管での高粘度物質を搬送するにスパイラル帯体のシャフト部分をもつポンプであって、ケーキ、ペースト、スラリーなどの高粘度物質の移送の滞留時間がなく、洗浄し易い、ジョイント部分の長さが短く、配管内にポンプを設置して、その配管ポンプの駆動モーターを軽量化、小型化が図れる、食品の移送に好適な配管ポンプである。
【解決手段】
配管を通じて搬送する高粘度物質のL字型配管を含む配管搬送において、L字部分の配管内部に非接触でスパイラル帯体のシャフトを搬送の方向に向かって挿入して、このスパイラルシャフトを駆動モーターによって同心回転させ、ポンプシャフト部と駆動モーターとの間に1〜3箇所の支持点で保持されている構造の配管ポンプであって、配管の径に近似したスパイラル帯体の幅になって、1.5~5mmの厚さ、300〜500mmの長さであるスパイラル帯体をもつ配管ポンプである。 (もっと読む)


【課題】 軸受隙間が小さい軸受が水の反力によって損傷することを抑えることができる立軸ポンプの支持構造を提供する。
【解決手段】 立軸ポンプ1は、ケーシング2と、ケーシング2の垂直管部2a内に配設され垂直に延びる主軸3と、主軸3の下端部に配設された羽根車5と、主軸3を支持する軸受7とを備え、ケーシング2の横管部2bに配管9〜12が接続され、主軸3の回転に伴って羽根車5が回転することで、海水Wを汲み上げてケーシング2の吐出しベント部2bから配管9〜12に海水Wを流動させる。架台13と立軸ポンプ1との間に、配管9〜12を流動する海水Wの反力F5に対向して保護ステイ15を設け、この保護ステイ15を介して立軸ポンプ1を架台13で支持する。 (もっと読む)


【課題】ポンプモータの回転子シャフトに羽根車を結合する限定自由移動のカプリング装置、及びこのカプリング装置を組み込んだポンプモータを提供する。
【解決手段】カプリング装置10は、回転軸A周りで相対的角度変位するよう軸方向に係合された第1部分20及び第2部分22と、それらの部分に係合して前記相対的角度変位を防止する2つの球状結合部材24を備え、それらの部分の一方は、回転子12のシャフトに、他方は羽根車14に設けられ、第1部分は半径方向突出する2つの離間結合部材アーム30を含み、第2部分は回転軸Aと同軸的に延びる円筒壁66を含み、円筒壁に2つの離間弓形チャンネル50が形成される。各結合部材は各弓形チャンネルに受け入れられ半径方向に突出し弓形チャンネルの両端の間で自由移動できる。第1部分が第2部分に対して回転するとき結合部材アームが結合部材に係合しこれを各々の弓形チャンネルに沿って移動し、やがて結合部材が弓形チャンネルの端に当接し第1部分を第2部分に対してロックする。 (もっと読む)


【課題】本発明は、安定した据付姿勢の確保がめざせる立形給水ポンプを提供する。
【解決手段】本発明の立形給水ポンプは、ポンプ部1のポンプシャフト12を駆動するポンプ駆動部15として、ポンプケーシングカバー10にモータ据付用ブラケット19を一体に成形した構造を用い、同ブラケット19に永久磁石内蔵形ブラシレス同期モータ16を設置する構成とした。これにより、ポンプケーシングカバー10、モータ据付用ブラケット19は、小形軽量となり、モータは、永久磁石内蔵形ブラシレス同期モータ16を用いることで、小形軽量となる。そして、さらにモータの小形軽量化により、モータ据付用ブラケット自身も小さく抑えられるから、相乗効果により、ポンプ駆動部15の全体が、大幅に小形軽量化される。 (もっと読む)


【課題】安価で、信頼性が高く、しかも安全に軸受の定量的な摩耗量を検出することができるポンプを提供する。
【解決手段】本発明のポンプは、羽根車10と、羽根車10を回転させる回転軸6と、羽根車10および回転軸6を収容するポンプケーシング2と、回転軸6を回転自在に支持する滑り接触面を有する軸受12,15と、ポンプケーシング2の外部に配置された気体供給部30と、気体供給部30から軸受12,15まで延びる少なくとも1つの連通路28,29とを備えている。連通路28,29の先端は、軸受12,15の内部、または該軸受12,15に隣接して配置されたダミー部材31の内部に位置し、かつ軸受12,15の滑り接触面から回転軸6の径方向において所定の距離だけ離間している。 (もっと読む)


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