【課題】空気流を所望の方向に動かすことができるファン組立体を提供する。
【解決手段】ファン組立体のためのノズルは、空気入口と、空気出口と、空気入口から空気出口まで空気を送るための内部通路と、環状内壁と、内壁の周りに延びる外壁とを含む。内部通路は、内壁と外壁の間に配置される。内壁は、少なくとも部分的にノズルの外側からの空気を空気出口から噴出する空気によって引き込むボアを形成する。流れ制御ポートは、空気出口から下流に配置される。流れ制御チャンバは、空気を流れ制御ポートに送るために設けられる。制御機構は、流れ制御ポートを通る空気流を選択的に妨げて、空気出口から噴出する空気流を偏向させる。 （もっと読む）

【課題】運転状態に関わらず常に複数の可変静翼の翼角度を均一にする。
【解決手段】可変静翼駆動装置３０は、軸流圧縮機のケーシング２０の外周側に配置された環状の可動環３１と、可動環の周方向に間隔をあけて４個配置され、可動環をロータ回りに回転可能に支持する環支持機構４０と、可動環の回転で可変静翼の向きが変わるよう、可動環と可変静翼とを連結するリンク機構７０と、を備えている。環支持機構４０は、可動環の内周側に配置されている内側ローラ４１ｉと、可動環の外周側に配置されて内側ローラとの間で可動環を挟み込む外側ローラ４１ｏと、内側ローラと外側ローラとが可動環を挟み込んでいる状態で、内側ローラ及び外側ローラをロータ軸線Ａｒと平行な軸線回りに回転可能に支持するローラ支持台４３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】リンク機構の組立及び分解作業の容易化を図る。
【解決手段】一端部が可変静翼に固定され、翼軸線Ａｗと平行な方向に凹んだピン押込みネジ穴４４が他端部４３に形成されている翼回転軸４１と、翼軸線と平行な方向に貫通し翼回転軸が挿通可能な軸挿通孔４６が形成されている第一リンク片４５と、翼回転軸に対して翼軸線回りに相対回転不能に第一リンク片を拘束する回り止めピン６１と、回り止めピンが固定されているピン支持部材５５と、ピン押込みネジ穴に螺合可能なピン押込みボルト６６と、を備える。翼回転軸の他端部と第一リンク片とに跨って、翼軸線と平行な方向に凹み、回り止めピン６１が嵌挿可能なピン穴４７が形成され、ピン支持部材５５には、回り止めピン６１の延びている方向に貫通したピン引抜ネジ孔５６が形成され、ピン引抜ネジ孔５６のネジ山径は、ピン押込みボルト６６の雄ネジ部のネジ山径よりも大きい。 （もっと読む）

【課題】プロペラアッセンブリ等の回転アッセンブリ用の支持リングを提供する。
【解決手段】支持リング３０は、プロペラブレードのブレード根部を受け入れるための支持カップ２０を含む。これらの支持カップ２０は、ブリッジ構造３２によって相互連結されている。各ブリッジ構造３２は、ブリッジウェブ３８から半径方向に延びるブリッジ壁３６を含む。ブリッジ構造３２は、かくして、チャンネル状断面を有する。ブリッジ壁３６は、半径方向外縁部４０にスカロップ形状を有する。この形体により、ブリッジ壁３６の中立軸は直線状であり、そのため、支持リング３０は、構造的に多角形として挙動する。 （もっと読む）

【課題】遠心送風機に付加される静圧が変化しても送風効率の低下と騒音の上昇を抑制することができる遠心送風機を提供することを目的とする。
【解決手段】電動機６と遠心羽根車７とケーシング８を備え、ケーシング８は遠心羽根車７の回転軸５と略並行な外周壁１２と、吸込み口９を備えた吸込み側壁１０と、吸込み側壁１０と対向する反吸込み側壁１１とを備えた遠心送風機１で、ケーシング８に可動部１９を備え、ケーシング８の内容積が変更可能であり、吸込み側壁１０の全部または一部が遠心羽根車７の回転軸５方向に可動であり、吸込み側壁１０の吸込み口９に吸込み胴２３を備え、吸込み胴２３の外径が遠心羽根車７の内径より小さい構成。 （もっと読む）

【課題】可変ステータベーンにおいて、隣接ベーンから励起される振動応答を減少させる。
【解決手段】ガスタービンエンジン段の単一段における不均一な可変ステータベーン１５は、ステータベーンの第１及び第２の部分の翼形部間に不均一性を有する不均一な翼形部を含む。可変ステータベーンは更に、可変ステータベーンの全てにおいて翼形部が内向きに延びて且つ全てが均等なサイズ及び形状にされた外側ボタンと、使用時に全て同一の内側ボタンとを含むことができる。第１及び第２の部分における翼形部は、公称翼形部位置を基準としてそれぞれ反時計方向及び時計方向に偏向させることができる。第１及び第２の部分における翼形部は、公称翼形部位置を基準としてそれぞれ反時計方向及び時計方向に傾斜させることができる。第１及び第２の部分における翼形部の外側端部は、公称翼形部位置を基準としてそれぞれ反時計方向及び時計方向にシフトさせることができる。 （もっと読む）

【課題】主排気送風機翼を回転駆動するための駆動機器の動力アップが必要なく、補機故障により換気設備の主機能に影響を及ぼすことが少なく信頼性の高いトンネル用換気設備を提供すること。
【解決手段】主排気送風機１０２を備えたトンネル用換気設備であって、主排気送風機翼５を駆動する電動機２により直接駆動される冷却用ファン７を備え、電動機２を排気流路１０１内の主排気送風機翼５より上流側に設置すると共に、電動機２を電動機保護カバー６で覆い、電動機保護カバー６の主排気送風機翼５の反対側側部に外部冷却空気導入口８、主排気送風機翼５側の側部に外部冷却空気放出口９を設け、外部冷却空気導入ダクト１０を通って電動機保護カバー６内に導入された外部冷却空気を排気流路１０１内に放出する。 （もっと読む）

【課題】気流に直接当たることで体感温度を下げたり、室内空気を撹拌したりするのに使用される扇風機において、スポット気流とワイド気流を容易に切り替え可能とすることを目的とする。
【解決手段】羽根板２の外周側における翼断面１３について、第１回転方向における出口角βを入口角αより大きくした構成にしたことにより、第１回転方向の軸流方向速度ベクトル成分を大きくしてスポット気流とし、第２回転方向の遠心方向速度ベクトル成分を大きくしてワイド気流となるので、回転方向で容易にスポット気流とワイド気流を切り替えることが可能な扇風機を得られる。 （もっと読む）

【課題】一つのケーシングと一つの羽根車の組合せによって、最高効率の水量を任意に変更して、好ましい運転水量範囲を任意に選択しつつ構成でき、しかも羽根車をバランスよく回転させて安定した運転ができるようにする。
【解決手段】回転軸４６に連結されて回転する羽根車１２と、吐出口３０ｂを有し内部に羽根車１２を収容するケーシング３０と、ケーシング３０の開口部を密閉するケーシングカバー３４と、所定角度回転させた時に略一致する位置に位置して羽根車側とケーシング側を貫通する一組の通路６２ａ，６２ｂ、６４ａ，６４ｂを複数組有し、ケーシング３０との間に吐出口３０ｂに連通する案内通路６０が形成されるように、ケーシング３０内に羽根車１２と同心円状に配置されるガイドプレート５４と、複数組の通路の内の一組の通路を残して他の通路を羽根車側で閉止する閉止部材７０とを有する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成により、送風羽根を吸気向きと排気向きとに切換えて逆風を励起し、容易に清掃することができる送風装置を提供する。
【解決手段】清掃時、通常時と逆電位を与え、電磁石４１の回転ファン対向側がＳ極となるように励磁されると、Ｎ極の磁極を有するL字第1部２８は電磁石４１と引付あい、L字部材２７は図示時計回りに回動する。そして、L字第２部２９は「く」の字部材第２面１６に係止され、L字部材２７は回動を拘束される。その結果、送風羽根２０は逆向き（排気向き）に設定される。
エンジン２が駆動し、回転ファン３が正回転すると、逆風（排気）が発生し、逆風が塵埃を吹き飛ばすことにより、熱交換器ユニット５を清掃する。
エンジン始動後、L字部材２７が図示時計回りに回動するように、排気による風力が常時ブレード２１に作用し、係止状態が維持される。その後、電磁石の励磁を停止する。 （もっと読む）

【課題】シール装置において、シール部分の径に拘わらず適正にシール可能とする。
【解決手段】中空形状のケーシング１０１に回転軸１０２を回転自在に支持し、この回転軸１０２にインペラ１０６を固定し、インペラ１０６の軸方向に沿って吸込通路１０７を形成すると共に、インペラ１０６の外周側に径方向に沿って吐出通路１０８を形成して遠心ポンプ１００を構成し、ケーシング１０１とインペラ１０６との間にシール装置１１を設け、このシール装置１１として、ケーシング１０１の内周部に金属製の支持リング１２を固定し、この支持リング１２の内周部に樹脂製のウエアリング１３を固定する一方、インペラ１０６の外周部に金属製の支持リング１４を固定し、ウエアリング１３を複数の分割片１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，１３ｄ，１３ｅ，１３ｆから構成する。 （もっと読む）

【課題】ケーシング内筒の大径化や羽根車の高回転化を行う際に、ハブリングの質量に作用する遠心力の増大を最小限にして、製作費を抑え、電源設備の大型化を最小限にことができる送風機を実現することを目的としている。
【解決手段】ハブリング１とブレード４とブレード固定手段（ブレードブラケット２）とブレード角変更伝達手段（キャリアシャフト８、リンク１５）とケーシング内筒１７で構成され、ハブリング１の外径をケーシング内筒１７の外径よりも小径とすることによりハブリング１にかかる遠心力を軽減し、製作費を抑え、電源設備の大型化を最小限にしつつケーシング内筒１７の大径化や羽根車２４の高回転化ができる。 （もっと読む）

【課題】 安全性を向上できる携帯型送風装置を提供する。
【解決手段】 脚３の支持により設置面上に設置されるとともに設置面に対して複数の傾斜角度で傾斜姿勢を維持できるようにした。また、吸込口６と上面２ｄに開口する吹出口７とを有する筐体２とを備え、筐体２内に設けられて吸込口６と吹出口７とを連結する空気通路８と、送風ファン１７とを備え、送風ファン１７の駆動によって吸込口６から外気が空気通路８に流入し、送風ファン２７を通過して吹出口７から送出されるようにした。 （もっと読む）

【課題】送風装置から送られる風を十分に冷却可能な構造を有し、且つ、送風装置に容易に着脱可能な構造を有した送風冷却装置を提供することを目的とする。
【解決手段】外気を冷却可能な蓄冷部２１１を長手方向に設けた複数の棒状アーム２１と、複数の棒状アーム２１の各一端を支持して、複数の棒状アーム２１を放射状に配する基部２２と、複数の棒状アーム２１のそれぞれの蓄冷部２１１が送風装置１０からの風を受ける位置に配されるように、送風装置１０に対して着脱可能に取り付けられる取付部２３と、を備える送風冷却装置。 （もっと読む）

【課題】簡略な構成によって、複数あるガイドベーンの羽根部を全て等しい傾斜角度で正しく配置し得、誤った組み込みを未然に防いで、組立作業性向上を図り得る圧縮機の可変ガイドベーン装置及びその組立方法並びに過給機を提供する。
【解決手段】ガイドベーン１９の軸２０に形成したピニオン１８を、全周に歯を有する通常の円板状のピニオンではなく、ガイドベーン１９の軸２０を中心として回動する羽根部１７が全開位置から全閉位置へ至るまでの範囲に対応させて軸２０の周方向に歯を形成したセクターピニオンとする。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で強度に優れた可変ガイドベーンを提供する。
【解決手段】羽根部１７と軸部２０と歯車部１０１が一体構造の可変ガイドベーンである。 （もっと読む）

【課題】衣服の胸ポケットへの収納状態で、小さい空気抵抗で流入した空気の流れる方向を変えて、空気を流出するポケットファンを提供する。
【解決手段】衣服の胸ポケット２に収納可能な筐体３と、筐体部３ａに設けられた空気流出部４と、空気流出部４と隣接する筐体部３ｂに設けられた第１空気流入部５ａと、第１空気流入部５ａ側に設けられ空気７を流入する第２空気流入部５ｂを有するダクト８と、第２空気流入部５ｂから空気７を流入し、第１空気流入部５ａを経由して空気流出部４から空気７を流出するように、電源部１１から電力を供給してモータ１０を回転し羽根車９ｂを回転させる。 （もっと読む）

【課題】ターボ過給機のコンプレッサに流入する吸気に対し、低速域における旋回成分の付与と、中・高速域における通気抵抗の低下と、の両立を図る。
【解決手段】吸気を過給するコンプレッサの上流側に、その内周面が下流側へ向かうに従って徐々に縮径するテーパ状をなす吸気管部１０を設ける。この吸気管部１０内に、吸気に旋回成分を付与するガイドベーン２３を備えた吸気ガイドユニット２０を通路長手方向Ｌ０に移動可能に配設する。低速域では、アクチュエータ２５により吸気ガイドユニット２０を下流側に配置することで、テーパ状をなす吸気管部１０の内周と吸気ガイドユニット２０の外筒部の外周との隙間ΔＤ２を小さくして、旋回成分の強化を図る。中・高速域では、吸気ガイドユニット２０を上流側に配置することで、隙間ΔＤ１を大きくして、通気抵抗の低減を図る。 （もっと読む）

【課題】ブレードをロータ本体へ取り付けるために取付システムを提供する。
【解決手段】アンカー７６と、半径方向外側へ延びブレード７０の基部へ結合したピッチ変化ロッド７５とを含むピッチ制御機構を有する。アンカー及びロッドは、ロッドの縦軸線周りに回動可能である。ピッチ制御機構は、ブレードとアンカー間のトルク伝達構造を含み、ブレードとアンカー間の相対的な半径方向の動きを許容しトルク伝達構造を通じてピッチ変化トルクをブレードへ伝達する。ブレードピッチの変化を許容しブレード遠心荷重をロータ本体７１へ伝達する主軸受構造８０ａ、８０ｂを有する。ブレードピッチの変化中のアンカーおよびロッドの回動を許容しピッチ変化機構遠心荷重をロータ本体へ伝達する副軸受構造８１を有する。主軸受装置および副軸受装置によりアンカーとブレードとの半径方向の間隔が維持される。主軸受構造の損傷時にブレード遠心荷重をロータ本体へ逸らす。 （もっと読む）

【課題】ガイドベーンの回動機構をハウジングの内部に備えた構成において、ガイドベーンの回動を確実に行えるようにする。
【解決手段】コンプレッサインペラ前方の吸込口に形成されたハウジングと、ハウジングの段部に嵌合して設置されるガイドベーンユニットとを有するガイドベーンユニットは、軸受リングと押えリングの対向面の少なくとも一方に環状溝による内側壁と外側壁、及びガイドベーンの軸を受ける為の軸受部を有し、環状溝には前記ガイドベーンの軸に備えたピニオンと噛合するリングギヤ２５が配置され、１つのガイドベーンの軸を回動することによりピニオンとリングギヤ２５を介して全てのガイドベーンを一斉に回動する様にした可変ガイドベーンの駆動機構であって、環状溝に挿入されたリングギヤ２５が内側壁と対向する内側対向面５５に、幅方向中心部が突出した張り出し曲面５６からなる滑り手段１００を形成した。 （もっと読む）