【課題】送風効率を向上した電動送風機を提供する。
【解決手段】遠心ファンの外周側に対向し互いに周方向に離間した複数の上流側ブレード122の少なくとも上流側風路137の上流側の端部を他の一部より薄い金属により形成した金属部135とする。上流側ブレード122の金属部135以外の部分を合成樹脂により形成した樹脂部136とする。上流側ブレード122の上流端の厚みを金属部135によって薄くして上流側ブレード122による空気抵抗を抑制でき、送風効率を向上できる。 （もっと読む）

【課題】軽量で堅牢な内向きブレードを備えた回転ドラムを提供する。
【解決手段】ガスタービンエンジン組立体２は、回転ドラム４６から半径方向内向きに延びるブレード１７を備えたのブレード列４８、５０、５２と、回転ドラム４６の周りに円周方向に配置された複合繊維材料製リング７２とを有し、複合繊維材料製リングは、円周方向に延びる高強度繊維７３又はフィラメントを含む。リングは、ブレード列と軸方向に整列することができる。リングのリング幅は、ドラム４６の半径方向内表面におけるブレードのブレード基部でのブレード幅よりも小さい幅とすることができる。リングは、一体形マトリックス内に配置された複数の円周方向に延びる補強構造繊維又はフィラメントを含む材料で製作することができる。 （もっと読む）

【課題】両方向の緩み止めができ、組立て・組ばらし時における嵌め合い部の精度の低下を防止でき、オーバーハング重量を減らすことができ、テーパ部を設けることなくインペラの高速回転時の同芯度を確保できる、インペラ締結構造を提供する。
【解決手段】本発明のインペラ締結構造１Ａは、軸方向に貫通する貫通穴４を中心部に有するインペラ３と、先端がインペラ３の背面側に挿入された回転軸５と、緩み防止機能を有しインペラ３と回転軸５とを締結するボルト７（スプリングボルト）とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は壁掛型扇風機に関するもので、落下防止手段への衝撃を抑制することができるものである。
【解決手段】そしてこの目的を達成するために本発明は、羽根２と電動機を有する本体１と、この本体１の下部に有する基台３とこの基台３の底面に設けた底板部４と、この底板部４に挿入可能で壁に固定された壁掛金具６とを備え基台３の背面部の左右どちらか一方寄りに設けた仮止め部１１と、この仮止め部１１を介して壁５に固定される仮固定部材１２とから形成された落下防止手段を備えたものである。 （もっと読む）

本発明は、特にディーゼルエンジンのターボ過給機用のコンプレッサインペラ、及びこのようなコンプレッサインペラを含む排気ガスターボ過給機に関する。
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【課題】回転装置用のブレード（１００）を提供する。
【解決手段】本ブレード（１００）は、根元（１９０）と、前縁（１６０）を備えかつ根元（１９０）に取付けられた翼形部（１２０）とを含む。本ブレード（１００）は、前縁（１６０）及び根元（１９０）に沿って延びる根元パッチ（２５０）を含むことができる。 （もっと読む）

【課題】 従来の鋳造形成されたコンプレッサ羽根車よりも結晶粒径を微細化して高強度化を可能とし、安価に大量生産できるダイカスト製コンプレッサ羽根車を提供する。
【解決手段】 Ｓｉ、Ｃｕ、Ｍｇを含むアルミニウム合金でなるダイカスト製コンプレッサ羽根車であって、ダイカスト形成された羽根車形状を有する成形体は、ハブ軸部と、該ハブ軸部から半径方向に延在するハブ面を有するハブ・ディスク部と、前記ハブ面に配設された交互に隣接する複数の長羽根と短羽根とを有する羽根部とからなり、前記羽根部は平均結晶粒径が１０μｍ以下で形成され、前記ハブ軸部および前記ハブ・ディスク部の深さ５ｍｍ以内の表層は平均結晶粒径が１５μｍ以下で形成され、前記ハブ軸部および前記ハブ・ディスク部の中心部は平均結晶粒径が２０μｍ以下で形成されている、ダイカスト製コンプレッサ羽根車である。 （もっと読む）

【課題】従来の天井扇風機では、取付部の傾斜面によって剛性に差異が発生し変形量に偏りが生じ、応力分布が均等にならず片側に応力が偏って集中して最大応力が大きくなるという課題がある。
【解決手段】図４に示すように、羽根板６は電動機１に固定する根元部７と前記電動機１の回転によって揚力を発生する翼部７からなり、前記根元部７には前記翼部８を水平面から前記電動機１の回転円周方向に角度を有した状態に保持するための傾斜面１２を形成し、頂点が複数のビードで形成した補強リブ１４の高さを変化させて配置することで傾斜面１２による剛性の差異を打ち消して、前記電動機１の半径方向中心線１１の両側で根元部に発生する応力の偏りをなくすようにしたものであり、最大応力を低減できる。 （もっと読む）

【課題】前面シュラウド近傍で生じる循環流を防止あるいは低減し、送風効率の高い電動送風機及びそれを用いた電気掃除機を提供する。
【解決手段】ファンケース３６と一体成型されたファンケーススペーサ３７を、前面シュラウド２９の吸気口３２側と当接シールすることで、インペラ２７の排気口４１から吸気口３２へ戻る循環流Ｆを防止するとともに、前面シュラウド２９の排気口４１側とファンケーススペーサ３７の隙間ｉを狭くすることで、排気口４１付近で生じる循環流Ｇを低減させることで、送風効率を向上させることができる。さらに、前面シュラウド２９を強度の強い金属製、ファンケーススペーサ３７を強度の弱い樹脂製とすることで、前面シュラウド２９とファンケーススペーサ３７が接触した場合でも、回転体でないファンケーススペーサ３７側が削れるため、安全に使用することができる。 （もっと読む）

【課題】複合ファンブレード又は他の軽量ファンブレードで使用するのに特に適したガスタービンエンジン用の捕捉アッセンブリを提供する。
【解決手段】 ガスタービンエンジン用ファンケーシングは、ファンブレードの上流部分だけに亘って延びる、ファントラックライナを有している。ケーシングの局所的剛性及び内部形状は、外れたファンブレードの破壊を促進すると同時に、ブレードの前縁領域がファントラックライナを貫通でき、ファンケーシングによって捕捉されるように構成されている。この構成は、前縁領域の剛性及び圧縮強度がブレードの残りの領域におけるよりもかなり高いファンブレード、例えば金属製中空ファンブレード又は金属製前縁キャップを持つ複合ファンブレードに特に適している。 （もっと読む）

【課題】複合ファンブレード又は他の軽量ファンブレードで使用するのに特に適したガスタービンエンジン用の捕捉アッセンブリを提供する。
【解決手段】 ガスタービンエンジン用ファンケーシングが、ファンブレードの半径方向外方に設けられたファントラック有する。ファントラックは、ブレードが外れた場合、周知の構成におけるようにブレードが捕捉システムを通過するのでなく、ブレードをファントラックで破壊し、曲げるのに十分な強度及び剛性を備えている。随意であるが、ブレードの前縁部分がファントラックを貫通し、ファンケーシング内に捕捉されるように、ファントラックに弱め領域を設けてもよい。これは、前縁領域の剛性及び圧縮強度がブレードの残りの領域におけるよりもかなり高いファンブレード、例えば金属製中空ファンブレード又は金属製前縁キャップを持つ複合ファンブレードに特に適している。 （もっと読む）

ロータ、特にターボ機械のロータと一体となって回転する２つの部品（１２、１４）間の密着率を増加させる方法であって、これらの部品が、押圧面（１８、２０）を介して互いに押圧し、押圧面の少なくとも１つをその表面状態を変え粗さを増加させるためにフライス加工することを含むステップと、その後、一方または各々の機械加工面を硬質で高摩擦係数を有する材料の薄層（４４）で被覆することを含むステップとを含む、方法を提供する。
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【課題】複数個の爪部の切り起こし高さを揃える。
【解決手段】一対の対向部２４１、２４２を有するように略Ｕ字状に曲げられた板バネ材からなる送風機用バランスウエイトであって、一対の対向部のうち一方の対向部２４１には、他方の対向部２４２と反対側に向かって仮想線分で折り曲げられた折り曲げ面２４３が形成され、折り曲げ面２４３は、仮想線分の両端部を起点として他方の対向部に向かって切り起こされた複数個の爪部２４４を有し、複数個の爪部２４４の先端縁部２４４ａは、仮想線分と平行な直線形状を有している。 （もっと読む）

本発明は、静翼を製造する方法に関する。前記方法は：単体を３Ｄ製織することによって、長手軸（Ａ）に沿って延在して前記翼のブレードの母材を構成する第一部分（１０）と、第一部分の長手方向末端にあって、前記翼のプラットフォームの母材を形成する第二部分（２０）と、を含む繊維状母材（１）を形成させるステップであって、第二部分（２０）は、第一層（４０）と、第一層に対向していて、前記母材（１）の形成中に切断することなく解除することによって前記第一層（４０）から分離される、第二層（５０）とに形成されるステップと、各々が、前記第一部分（１０）に対して相互に実質的に対称的に、前記長手軸に対して直交する平面内にあるように、および第一層（４０）の第一領域（Ｒｉ）が、前記第一部分（１０）の先縁（１５）の前の第二層（５０）の第二領域（Ｒ２）を覆うように、第一層（４０）および第二層（５０）を折り畳むステップと、前記母材（１）を型の形状に合わせるステップと、前記母材（１）をポリマーマトリクスで緻密化するステップと、を含む。
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【課題】 ロータとステータの対向面間の隙間を小さくして出力トルクを向上できる電動遠心ポンプを提供すること。
【解決手段】 ステータ２２の内周側に固定状態で設けられた軸受凹部231（支持部230）と、ロータ２１の底部210からステータ２２側の軸方向に向かって延び、軸受凹部231に挿入されることでロータ２１が回転自在に軸受される軸部212と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】分離板と樹脂との結合強度をより向上することが可能なモータ一体型ポンプを得る。
【解決手段】ステータ２２とロータ２４との間およびステータ２２とポンプ室３２との間を仕切る分離板４を設け、この分離板４に対してステータ２２が配置される側に、ステータ２２および制御回路２３を埋設しつつモールド材５１を射出して硬化させ樹脂モールド部５を成形する。分離板４には、樹脂モールド部５の内部に突出する突起部６を設けるとともに、突起部６に樹脂モールド部５のモールド材５１が流入する充填部６１を凹設する。これにより、突起部６のアンカー効果によって分離板４と樹脂モールド部５との結合強度を高めるとともに、充填部６１が係止部となって突起部６のアンカー効果をより高めて、分離板４と樹脂モールド部５との結合強度をより一層向上することができる。 （もっと読む）

【課題】ファン動翼に作用する応力を低減することができるチップタービンファンの回転体を提供する。
【解決手段】ファン動翼２に、回転による遠心力が作用することによって径方向に伸張する伸張構造を設ける。回転時にファン動翼２が径方向に伸張しようとすることによって、その伸張を支持しようとするチップシュラウド４に、大きなフープ応力Ｈを作用させる。これによって、チップシュラウド４が高温となって圧縮応力Ｃが発生したとしても、チップシュラウド４の内部における周方向の引張応力、すなわちファン動翼２の応力のうちチップシュラウド４に分散される応力を十分に確保し、ファン動翼２に作用する応力Ｓを低減する。 （もっと読む）

【課題】コア構成部品の少なくとも一個が、互いに平行に配置され、樹脂マトリックス中に埋め込まれた補強ロッドのパックを含んでなり、各ロッドが、樹脂で結合された補強繊維の束を含んでなる、複合材料から形成された製品を提供する。
【解決手段】ターボファンエンジンのファンブレードは、構成部品4、6から製造されたコア2を含んでなり、該構成部品の少なくとも一部が、樹脂マトリックス材料中に埋め込まれたロッドのパックを含んでなる。ロッドは、ブレードのスパン方向で延在し、作動中にブレードに作用する遠心力に耐える。コア2は、布地補強材を含んでなるプリフォーム16、18から形成された外被中に収容される。 （もっと読む）

【課題】シャフトとパイプを貫通する連結棒に羅合する雌ねじ部が、充分に固定されていない場合に、連結棒または貫通孔が次第に磨耗する現象を自動的に検出して、安全に運転を停止できる天井扇風機を提供する。
【解決手段】ブレード１を回転するモータ２の上部に突出したシャフト３と、このシャフト３の上端に接続して天井面４に吊り下げるパイプ５と、パイプ５とシャフト３に設けた貫通孔１２を介して連結する連結棒６と、シャフト３とパイプ５との相対的な変位量Ｙを検出する変位対応具７と、変位対応具７の変位量Ｙに応じてモータ２への通電を制御する電源制御具８を有し、変位対応具７の検出した変位量Ｙによりモータ２への通電を制御して、連結部の磨耗の進行を防ぎ、落下などの危険を回避できる天井扇風機を提供できる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、各種電子機器内のＩＣチップ周辺などを局所的に冷却する冷却性能の優れた電子機器用冷却装置を提供するものである。
【解決手段】 かゝる本発明は、２枚の板状圧電素子１１１と前記両板状圧電素子１１１が固定されると共に、板状圧電素子１１１より長い長さを有する平板状の樹脂製弾性振動板１１２とからなる圧電ファン部１１０の一端側又は途中を、支持部１３０で片持ち型に支持・固定すると共に、板状圧電素子１１１に交流電圧を印加する交流回路１２０を備えた圧電ファン装置１００Ａにおいて、樹脂製弾性振動板１１２と両板状圧電素子１１１との間の接着部に剛性薄板１１５を介在させた圧電ファン装置にあり、これにより、感電などの危険性がなく、高い安全性が得られ、また、振幅の低下が小さく抑えられる。 （もっと読む）