【課題】作業性を向上させつつ、全体構造を薄型化させることができるクリップ及びバックライトアッセンブリを提供すること。
【解決手段】本発明により提供されるクリップ１００は、板状のシャーシ１０に形成された挿入孔１５に挿入され、上記シャーシ１０と係合する挿入部１１０と、上記挿入部１１０の周囲に平板状に形成された鍔部１２０と、を有し、上記鍔部１２０と上記シャーシ１０とは、上記挿入部１１０が上記挿入孔１５に挿入された場合、上記シャーシ１０に当接配置される１又は２以上の発光基板２０を挟持し、上記鍔部１２０の厚みは、上記発光基板２０から突出形成された発光部２１の突出量以下に設定される。 （もっと読む）

【課題】板材に対して被取付物を簡単に着脱することができ、且つすべての取付作業を板材の一方の面側だけで可能として、被取付物を短時間で効率よく取り付けることができる取付具を提供する。
【解決手段】平板状の本体部３２と、本体部３２から連続して略コの字型に折り曲げ形成された板材固定部３３と、一端が本体部３２に連結された幅広の係止基部３５、および該係止基部３５から板材固定部３３に向かって延設された幅狭の長方形部３６とからなる被取付物係合部３４と、をそれぞれ有する１対の係止ユニット３０を備え、この１対の係止ユニット３０が連結部３１によって連結されている。 （もっと読む）

【課題】車両ボデーに取り付けられる車両用内装材の取付構造において、その取付構造を簡素化するとともに、車両ボデーに対する車両用内装材の脱着作業を容易にする。
【解決手段】本発明は、ボデーＢに取り付けられるカウルサイドトリム１０の裏面には、ボデーＢ側の係合孔３０に嵌合可能な係合部２０が突出して設けられ、係合部２０は、その突出方向と交差する方向に弾性撓み可能とされ、係合部２０を係合孔３０に係合させることによってカウルサイドトリム１０がボデーＢに装着されるカウルサイドトリム１０の取付構造であって、係合孔３０と係合状態にある係合部２０は、その撓み方向両側で係合孔３０と弾性的に接触している構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】 固定部材に取り付ける際のクリック感を向上させたクリップを提供する。
【解決手段】 クリップ１は、軸対称に設けられた一対の脚片１０、１０と、これら各脚片１０、１０の内側で同じく軸対称に設けられた一対の弾性片１６、１６とを有している。各脚片１０、１０は、基端が自由端となっていて、中間部の外面に係止部１４、１４を有し、且つ先端が互いに連結されている。また各弾性片１６、１６は、対称軸を境界として同じ側に位置する脚片１０の内面に基端が連結支持されるとともに、中間部の内面に係止爪２０、２０を有し、且つ先端が互いに連結されている。取り付け対象となる固定部材を各弾性片１６、１６の間に挿入すると、当該固定部材に形成してある係止孔に係止爪２０、２０が係止し、この係止時にクリック感が生じる。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスを長期にわたり確実かつ強固に止め付けることができると共に、該ワイヤーハーネスの止め付け作業能率を大幅に向上させることのできるワイヤーハーネス用ファスナーを提供する。
【解決手段】このワイヤーハーネス用ファスナーは、基部４の両側に設けられて互いに内外方へ拡縮変形することによって各先端部５ｂ，５ｂ間の開口部１０を開閉する一対の支持体５，５の内部に、該両支持体５，５の縮径方向への弾性変形に伴いループ状に画成されて、開口部１０から内部に嵌挿されたワイヤーハーネスＨを保持する保持部７と、該保持部７内に嵌挿されたワイヤーハーネスＨを保持部７を介して挟圧状態に支持する一対の支持アーム８と、を備えたファスナー本体１と、基部４の下部にいわゆるワンタッチで固定用孔３ａに固定可能な固定部２と、を有している。 （もっと読む）

【課題】小型化と部品点数の削減と生産性および品質の向上を実現することができる部品取付け装置を提供する。
【解決手段】被着体に、部品取付け装置を取付ける時に、一対以上の弾性体からなる脚部のうちの一方の脚部を、被着体と部品取付け装置とを角度を設けて、被着体の貫通孔に挿入し、部品取付け装置を回転方向に移動させながら、もう一方の脚部を内側に弾性変形させながら、挿入嵌合させて被着体に取付け、部品取付け装置を部品に取付ける時には、脚部を外側に弾性変形させながら、挿入嵌合させて部品に取付けることで、部品により、脚部が内側に弾性変形するのを阻止して、被着体と部品取付け装置とが、ロックされるように構成する。 （もっと読む）

【課題】一対のケース部を軽い操作力で容易に閉鎖及び開放させることができるケースの閉鎖保持機構を提供する。
【解決手段】開閉可能な合成樹脂製の２つのケース部１２，１３間に閉鎖保持機構１５を設ける。一方のケース部１３の外側面には突出部２１を形成する。突出部２１にはケース部１３の外側面に沿って延びる止め孔２２を形成する。他方のケース部１２の外側面には、係止部２３を、ケース部１２の外側面と直交する方向へ弾性変形可能なほぼＵ字状の弾性変形片２４を介して一体に形成する。止め孔２２の入口側の開口周縁部には、係止部２３を止め孔２２内に向かって案内するための案内面２５を形成する。止め孔２２の出口側の開口周縁部には、係止部２３の爪部２３ｂを保持するための保持部２６を形成する。 （もっと読む）

【課題】インスツルメントパネルの一部分へのカバー板の組付作業が容易にできるようにし、隙間がカバー板により、より確実に閉じられるようにして、車室の見栄えが良好なままに保たれるようにする。
【解決手段】ステアリングコラム３とインスツルメントパネル４の一部分４ａとの間の隙間１８を閉じる可撓性のカバー板１９と、このカバー板１９をインスツルメントパネル４の一部分４ａに取り付ける取付具２１とを備える。取付具２１が、一部分４ａからステアリングコラム３の突出方向Ｃに沿うよう突出する取付ピン２２と、取付ピン２２よりも下方における一部分４ａから各取付ピン２２の突出方向と同じ方向に突出する係止突起２３とを備える。カバー板１９の上部に上、下貫通孔２６，２７を形成し、取付ピン２２が上貫通孔２６を貫通し、係止突起２３が下貫通孔２７を貫通してカバー板１９を一部分４ａに係止させる。 （もっと読む）

【課題】被取付体への組み付け性を向上することができるセンサの固定部材を提供すること。
【解決手段】穴部２１を有すると共に穴部２１から穴部２１の径方向内側に突出して設けられる突部２２を有するバンパー２０に対して超音波センサのセンサ本体３０を固定するためのベゼル１０であって、穴部２１に対して挿入された状態においてセンサ本体３０の少なくとも超音波振動子が一方の端部から挿入される円筒状部分と、円筒状部分の他方の端部に設けられるフランジ１０ａと、円筒状部分から円筒状部分の径方向外側に突出して設けられセンサ本体３０を円筒状部分に固定するスナップフィット１０ｂと、円筒状部分とスナップフィット１０ｂとが交差する部位に設けられるバンパー２０の突部２２に対応したガイド溝１１とを備える。 （もっと読む）

【課題】 ベルトモール２をドアパネル１に取り付ける際、ベルトモール２を保持しつつ複数個のクリップ３１を順に装着しなければならないという現状を改善する。
【解決手段】 複数の係合受部１１を有するドアパネル１に、各係合受部１１に対応する複数の係合孔部２１を備えたベルトモール２を装着するための係合部材３０。係合部材３０は、複数の係合受部１１及び複数の係合孔部２１に対応する複数のクリップ３１と、各クリップ３１を支持する台座３５から成り、台座３５は、ベルトモール２に略沿う形状を成し且つドアパネル１への装着後に露出側となる表面２ｂに添着可能であり、添着する側の面３５ａからクリップ３１の先端３１ａ側が突出するように各係合孔部２１に対応する部位にて各クリップ３１を支持して成る。 （もっと読む）

【課題】一種類のクリップによって装着部材の相手部材に対する保持荷重を選択可能とし、かつ、クリップの挿入荷重は一定に保つことである。
【解決手段】装着部材３０の座部３２に取り付けたクリップ１０を、装着部材の相手部材４０に開けられているクリップ孔４２に挿入する二部材組付け構造であって、クリップ１０は、一対の係止腕２０と、両係止腕の内側に配置されて座部３２に結合することが可能な把持部１６とを有する。両係止腕にそれぞれ設けられている係止面２４ａ，２６ａは、クリップ孔４２の縁部に係止するときの傾斜角度が異なる高保持用および低保持用がある。把持部１６はクリップの軸線回りの向きを180°回転させて座部３２に結合することにより、クリップの取付け高さを二段階に切り替えることが可能である。この切り替えによって高保持用あるいは低保持用の係止面２４ａ，２６ａの一方が、クリップ孔の縁部に選択的に係止する。 （もっと読む）

【課題】穴径や板厚に影響されず、被締結物が変形しにくい板材締結構造を提供する。
【解決手段】第１のフランジ１４がアンダーリンフォース３２の板材３２Ｂに車体幅方向内側から当接するまでボデー部１６が貫通口３２Ａ、３０Ａに挿入された状態で、開口部２０より空気、接着剤などの流体が注入される。内部からの圧力により膨張する継手１２は、貫通口３２Ａ、３０Ａへの挿入部分においてはボデー部１６が拡大して貫通口３２Ａ、３０Ａの内壁に圧接し、貫通口３０Ａより板材３０Ｂの内部に突出したボデー部１６の先端部分は拡大して第２のフランジ１８を形成する。継手１２は第１のフランジ１４と第２のフランジ１８とで、車体幅方向両側から板材３２Ｂ、３０Ｂを保持し、第１のフランジ１４、第２のフランジ１８ともに矢印５２に示す内部からの圧力で膨張するため、車体幅方向両側から板材３２Ｂ、３０Ｂを加圧し、締結する。 （もっと読む）

【課題】一種類のクリップによって相手部材のクリップ孔に対する挿入荷重は一定に保つとともに、保持荷重を選択可能とする。
【解決手段】装着部材の座部に取り付けたクリップを、相手部材のクリップ孔に挿入することにより、二部材を組み付ける構造であって、クリップ１０は係止腕２０を有し、この係止腕２０はクリップを相手部材４０のクリップ孔４２に挿入することで、クリップ孔の縁部に係止してクリップ１０が相手部材４０から外れないように保持する係止面２４ａ，２６ａが設けられている。装着部材３０の座部３２，３４は、高保持用および低保持用が準備されているとともに、クリップ１０の係止面２４ａ，２６ａは傾斜角度の異なる高保持用および低保持用がある。高保持用あるいは低保持用のいずれかの座部を選択してクリップ１０を取り付けることで、この選択に対応する高保持用あるいは低保持用いずれかの係止面がクリップ孔４３の縁部に係止する。 （もっと読む）

【課題】組付部材の壁体に簡単な構成を付加するだけで、係止孔の周辺の変形をなくし、安定した状態でクリップを取り付けることができるクリップの取付構造を提供する。
【解決手段】組付部材の壁体１０に設けられた係止孔１１にその一部を挿入して係止することにより取り付けられるクリップ１が、係止孔１１に弾性的に変形されて挿入されて係止孔１１に係止される弾性係止片４，４を備えるクリップの取付構造において、壁体１０の係止孔１１の周辺に第１のリブ１２が壁体１０と一体的に形成されていて、弾性係止片４，４の周囲を囲むようにさらに第２のリブ１３が壁体１０に形成されている。 （もっと読む）

【課題】車両備品の取付構造において、部品点数を削減するとともに、組み付け工数を低減させることができるようにすること。
【解決手段】車体１１にエアクリーナ１２等の備品を取り付けるための取付構造において、車体１１の取付位置には取付孔２１を形成する。備品のケース１３には取付孔２１内に嵌合される第１の嵌合部２３を突設する。第１の嵌合部２３には保持孔２４を設ける。備品のケース１３には変形可能なアーム２５を突設する。アーム２５には第１の嵌合部２３の保持孔２４内に嵌合可能な第２の嵌合部２６を設ける。第１及び第２の嵌合部２３，２６間には、第１の嵌合部２３に対して第２の嵌合部２６が嵌合された状態で、第１の嵌合部２３を押し広げるためのカム部２７を設ける。 （もっと読む）

【課題】ハーネスの収納や交換作業の効率化、及び作業性を向上しても必要な作業スペースが狭くなる。そして、ハーネスの挟み込による損傷または切断を防止してハーネスを確実に収納してクランプする。更に、ハーネスに接続される各ユニットの処理品質も低下することなく、小型で高品質の画像形成を行うことができる低コストのハーネス用クランプユニット、及びそのハーネス用クランプユニットを備える電子機器を提供することを目的とする。
【解決手段】１本または複数本のハーネスを束ねて支持する収納枠本体と、前記収納枠本体の内側に形成して前記ハーネスを収納する収納部と、前記収納枠本体の一部を開放して前記ハーネスを出し入れする開放部と、前記収納枠本体に支点を有し回動することで前記開放部を非開放部とするストッパー部材からなるハーネス用クランプユニットにおいて、前記ストッパー部材の回動方向を収納部に収納されるハーネスの上面を横断する方向にて回動可能とした。 （もっと読む）

【課題】取付時にスタビライザには必要にして十分な弾性反発力が得られ、且つ、取付位置である板状取付部材（フレーム）の板厚の適用可能範囲を拡げることのできるクリップの提供。
【解決手段】チューブ取付部（１）と、軸部（２）と、該軸部（２）のチューブ取付部（１）とは反対側の端部（２２ｅ）に形成された爪（３）と、スタビライザ（４）とを有しており、板状取付部材（フレーム５０）の貫通孔（５２）に爪（３）が挿入されて（爪３が）展開した際にスタビライザ（４）は圧縮され、その（スタビライザ４の）弾性反撥力により爪（３）をスタビライザ（４）側に引っ張る機能を有している。 （もっと読む）

【課題】導電性部材の着脱作業が容易であり、板材を固定用板材に固定した状態で、導電性部材の着脱作業が行え、形状が簡略化された固定具を提供する。
【解決手段】シャーシ１００と基板２００を所定の間隔に保持する保持部１０、保持部１０の一端に形成され、シャーシ１００に形成された係合部に着脱可能に係合してシャーシ１００を固定する第１の係合固定部２０、保持部１０の他端に形成され、基板２００に形成された係合部に着脱可能に係合して基板２００を固定する第２の係合固定部３０、保持部１０に着脱可能に取付けられ、シャーシ１００及び基板２００が固定された際に、シャーシ１００及び基板２００に接触する導電性部材を備え、保持部１０は、第１の係合固定部２０と第２の係合固定部３０が形成されている方向とは異なった方向に延出して導電性部材を着脱可能に装着する装着部を有してなる固定具１である。 （もっと読む）

【課題】ドアトリムとドアカバーの間に隙間がなく見栄えのよい車両用ドアを提供する。
【解決手段】ドアインナパネル１２の車室内側に取り付けられるドアトリム１４と、ドアインナパネル１２の車両後方側の周縁部に取り付けられるドアカバー１６とを有する車両用ドア１０であって、ドアトリム１４及びドアカバー１６を相互に結合する結合手段２４を有している。結合手段２４は、位置決めピン２６、位置決めブラケット２８、及びクリップ３０によって構成されている。 （もっと読む）

【課題】異なる相手部材に長尺物を容易に固定することができる長尺物用固定具を提供する。
【解決手段】長尺物用固定具１は、保持部としてのベルトクランプ１０と、２個の係止部２１、２２とを備えている。ベルトクランプ１０は、ワイヤハーネス等の長尺物９を保持可能なものである。２個の係止部２１、２２は、ベルトクランプ１０に設けられ、形状が異なることにより異なる相手部材８に係止され、回動して選択されるようになっている。 （もっと読む）