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Fターム[3J011SB03]の内容

すべり軸受 (25,670) | 摺動面を構成する材料(金属) (2,341) | 金属を含むもの (2,338) | Cu (460)

Fターム[3J011SB03]に分類される特許

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本発明は、すべり軸受におけるCuFePの使用、またはすべり軸受材料としてのCuFePの使用に関する。本発明はさらに、支持層と、CuFePをベースとする軸受金属層(3)と、を含む、すべり軸受複合材料(1)に関する。
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【課題】潤滑油漏れを長期に亘って防止し得る流体軸受装置を低コストに提供する。
【解決手段】流体軸受装置1は、軸受スリーブ8、および該軸受スリーブ8をインサートして樹脂で型成形されたハウジング9からなる略円筒状の軸受部材7と、軸受部材7の内周に挿入された軸部材2と、軸受部材7の下端開口を閉塞する蓋部材10とを備え、ハウジング9の上端部には、軸部材2の外周面2a1との間にシール隙間Sを形成するシール部92が一体に設けられている。シール部92には、内周に潤滑油の油面を保持した保油部92aと、この保油部92aの大気開放側で、シール隙間Sの隙間幅を縮小させる蓋部92bとが一体的に設けられている。 (もっと読む)


【課題】固体潤滑剤埋め込み複合ブッシュ軸受の製造に際して、丸管金属基体への固体潤滑材の埋設孔を開け、該埋設孔に固体潤滑剤を接着剤を介して埋設固定する工程の省略を可能ならしめるための、固体潤滑剤鋳ぐるみ素材を効率的かつ安価に提供すること。
【解決手段】鋳型5の内周面と、該鋳型の内空間に組み入れられたその外周面に固体潤滑剤4が突出して組み込まれた内筒1の外周面との間に形成された円筒状空隙11に、遠心鋳造により金属溶湯13を供給し、該空隙内に固体潤滑剤が鋳ぐるみ複合化された前記金属の円筒状凝固層を形成することにより、固体潤滑鋳ぐるみ素材を得る。 (もっと読む)


【課題】摺動時、特に摺動開始時における摺動摩擦特性を改善する。
【解決手段】焼結含油軸受1の内部には、多数の内部気孔4が単独もしくは複数つながった状態で存在すると共に、これら内部気孔4と連通する多数の表面開孔6が軸受面5上に形成されている。軸受本体3の内周面には、軸受本体3を構成する焼結金属よりも摩擦係数の低い低摩擦層7が被覆形成されており、この低摩擦層7の外表面で軸受面5が構成されている。この場合、低摩擦層7で被覆形成された軸受面5上には、軸受本体3に形成された表面開孔6の少なくとも一部がなお開口した状態で残っており、内部気孔4に含浸した潤滑油を表面開孔6を通じて軸受面5上に供給できるようになっている。 (もっと読む)


【課題】射出成形材料が電鋳部の内側へ回り込んで型成形部が成形される事態を可及的に回避して、型成形部の成形精度の向上を図る。
【解決手段】内周に配設される軸部材を相対回転支持する電鋳部7と、電鋳部7の周囲に一体に形成される型成形部とを有する軸受部材は、型成形部のインサート成形工程を含む製造方法により製造される。このインサート成形工程において、使用される成形金型13,14のうち、主に電鋳部7を収容する側の金型14の上部端面14aのうち電鋳部7の開口部7cと対向する領域には、溶融樹脂Pの流動抵抗を増加させる凹凸部17が形成されたものが使用される。このような金型を用いて形成された軸受部材の型成形部のうち、開口側端面の内周縁にあって、電鋳部7の開口部7c上には、型成形面として成形されていない固化面が設けられている。この固化面と軸部材の外周面との間には所定の間隔が確保されている。 (もっと読む)


【課題】高面圧下で優れた耐疲労性及びなじみ性を有するすべり軸受を提供する。
【解決手段】裏金層2、Al基中間層3及びAl基軸受合金層4を備えたすべり軸受1において、Al基中間層4の厚さを30μm以下にし、且つ、硬さをビッカース硬さで70以上にする。Al基軸受合金層に、Alと他の元素から成る金属間化合物及び/又はSi粒子を含んでいるすべり軸受。Al基軸受合金層は、所定のSn、Siと、その他の金属元素を2種類以上からなる。 (もっと読む)


少なくとも1つの支持層(2)および焼結された軸受メタル層(10)を備えたすべり軸受用複合材(1)を説明する。焼結された軸受メタル層(10)は、少なくとも層の一区域で勾配層として形成されている。
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【課題】他の性能を低下させることなく、高荷重作用時においても十分な潤滑油膜の厚みを確保して荷重の負荷容量を増大することが可能なラジアルすべり軸受を提供することである。
【解決手段】大端部軸受30は、潤滑油を介してクランクピン18を支持するラジアルすべり軸受であって、コネクティングロッド10の小端部12及び大端部13の中心を通る中心線αを基準に、少なくとも小端部12側に位置する部分であって、クランクピン18の軸回転方向の上流側に向かって内周断面の中心点の周りに角度Aだけ進んだ内周面31上の位置を最大膨出部33として、角度Bの範囲に亘って内側に膨出した膨出部32を有する。なお、角度Aとしては、16〜21°が好ましい。 (もっと読む)


【課題】 曲げ剛性が小さい部材を曲げ剛性の大きい部材にレーザ溶接を行う際の部材の変形を抑制できる溶接構造を提供する。
【解決手段】 曲げ剛性が大きいスリーブ2にスラストプレート4を受ける段受け部31と嵌合段部2cを設けて、ここにスラストプレート4を嵌合した状態でレーザ40を、斜めに照射することで、溶融部7の最奥部における角部の二等分線CLを傾斜させる。これにより、スラストプレート4と溶融部7との境界線7bをスラストプレート4の平面部に対して垂直に近づけると共に、境界線7bの長さを小さくする。これによりスラストプレート4に加わる熱量を抑制すると共に、スラストプレート4に対する曲げモーメントを小さくする。 (もっと読む)


【課題】軸受剛性が高く薄型の流体動圧軸受装置、及び、この軸受装置を搭載した薄型のスピンドルモータを提供する事である。
【解決手段】静止部は、スリーブ33とカバー部材35bとハウジング32とを有する。第一のテーパシール部39は、シャフト31の外周面とカバー部材35bの内周面との間に構成される。第二のテーパシール部40は、カバー部材35bの外周面とハウジング32の内周面との間に構成される。第一のテーパシール部39と第二のテーパシール部40とは、潤滑液で満たされた連通路を介して互いに連通する。 (もっと読む)


【課題】限界面圧が高く、耐荷重性に優れた焼結含油軸受を提供する。
【解決手段】下記一般式(1)で表される化合物の少なくとも一種と、ポリオールエステルの少なくとも一種を25〜95質量%含有する潤滑組成物が含浸されていることを特徴とする焼結含油軸受である。式中、Yはヒドロキシ基、置換もしくは無置換の、アルキル基、アルコキシ基、アリールオキシ基、アミノ基、スルフィド基、メルカプト基、シアノ基、カルボキシ基もしくはその塩、スルホ基もしくはその塩、スルホンアミド基、ヒドロキシアミノ基、ウレイド基、又はウレタン基を表し;Ar1及びAr2はそれぞれ、置換された芳香族環基又は複素環基を表す。
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【課題】静電気の蓄積の防止と良好な耐久性とを両立させることのできる流体軸受装置を提供する。
【解決手段】ハードディスクドライブ用のスピンドルモータ1に用いられる流体軸受装置10において、潤滑流体17として、基油としてのエステル油と、潤滑剤組成物全体に対して0.01〜3重量%のポリオキシエチレンソルビタン脂肪酸エステル系化合物と、を含有する潤滑剤組成物を備える。これらの潤滑剤組成物により、流体軸受装置の静電気の蓄積の防止と良好な耐久性とを両立させる。 (もっと読む)


【課題】高い面圧条件でも軸受とシャフトの金属接触が起こりにくい高い潤滑膜強度を有し、低速条件においても軸受に含浸した潤滑剤が摺動面に十分供給される軸受を提供する。
【解決手段】マルテンサイトの鉄炭素合金基地に銅合金相、金属炭化物を有する鉄合金相、固体潤滑相のうちから選ばれる1種以上の相が分散しているまだら組織からなる焼結合金における気孔内に、混和ちょう度が400〜475のグリースが含浸された焼結含油軸受であって、グリースは、40℃における動粘度が150〜220mm/sである鉱物油、合成炭化水素油、およびエステル油から選択される少なくとも1種からなる基油に、Li石鹸からなる増ちょう剤が1.5〜2.5mass%含有されたグリースである。 (もっと読む)


【課題】小型化、軽量化、薄型化、耐衝撃性の向上を行いつつ、安定した軸受性能を確保できる流体動圧軸受を有するディスク駆動装置を提供する。
【解決手段】ディスク駆動装置の軸受ユニットは記録ディスクを載置するハブを支持するシャフト42と、スリーブ34と、スリーブ34の軸方向に沿う外壁面に周設される周設ハウジング32とを含む。スリーブ34の内壁面とシャフト42外壁面の少なくとも一方はラジアル流体動圧軸受けを有する。周設ハウジング32は有底の略カップ状であり、ハブとの対向面にフランジ部32cを有し、スリーブ34の外周面と周設ハウジング32の内周面の少なくともいずれか一方に、流体が流通する軸方向の連通路50とスリーブ34の外壁面と周設ハウジング32の内周面を接着するための接着剤を溜める凹部52とを有する。また、フランジ部32cとハブとの対向面の少なくとも一方にシャフトの軸方向の流体動圧軸受けを有する。 (もっと読む)


【課題】低フリクション性及び耐摩耗性に優れる摺動部材を提供する。
【解決手段】基材1の摺動受け面7上に被着層である被着層22を被着した摺動部材3において、被着層22を、水素を多く含有する多水素含有固体潤滑剤2Aとこの多水素含有固体潤滑剤2Aよりも水素の含有量が少ない少水素含有固体潤滑剤2Bとを混合した混合固体潤滑剤2Cを基材1の摺動受け面7上に付着させて、形成する。これにより、摺動後の基材1の摺動受け面7に、固体潤滑剤2が基材1の厚さ方向に存在しない潤滑剤無存在領域4が形成され、潤滑剤無存在領域4に、基材1が酸化された酸化部5が形成される。 (もっと読む)


【課題】母相中に固溶するSiの量を限りなくゼロに近付けて母相のβ相の単相組織を維持するとともに、β相にFe−Mn−Si系金属間化合物が分散した組織を有することにより、耐摩耗性に優れた摺動部材用高力黄銅合金および摺動部材を提供する。
【解決手段】質量比で、Zn:17〜28%、Al:5〜10%、Mn:4〜10%、Fe:1〜5%、Ni:0.1〜3%、Si:0.5〜3%、残部がCu及び不可避的不純物からなり、母相がβ相の単相組織を呈するとともに該β相に針状、球状及び花びら状を呈するFe−Mn−Si系金属間化合物の少なくとも一つが分散した組織を呈する。 (もっと読む)


【課題】鉛レスの座席のリクライニング装置用軸受ブッシュおよびこの軸受ブッシュを用いた耐久性のよい座席のリクライニング装置を提供する。
【解決手段】内歯車1と、外歯車2とを噛み合わせ、外歯車2の軸孔3と内歯車1の軸4との間に形成される弧状の間隙に、一対の楔形片6、6´をそれらの先細り端部6a、6´aが互いに反対向きになるよう配置するとともに、両楔形片6、6´が離れる方向にバネを設け、楔形片6、6´が内歯車の軸4に設けたカム5に押されて上記弧状の間隙内で摺動移動した際、外歯車2が内歯車1から離れて開き角度が調整可能となる座席のリクライニング装置の外歯車の軸孔3に配置され、楔形片6、6´と摺接される差動伝動機構を有する軸受ブッシュ10であって、軸受ブッシュ10は滑り面がフッ素樹脂に、熱可塑性樹脂と、炭素繊維と、二硫化モリブデンとを少なくとも配合してなるフッ素樹脂組成物で形成される。 (もっと読む)


【課題】軸受層の厚さ方向への摩耗進行を緩慢にし、長寿命化を図る。
【解決手段】すべり軸受1の軸受層5の表面である軸受面6を、スライド軸7の曲率半径よりも小さな曲率半径の円弧状凹面に形成する。これにより、すべり軸受1は、スライド軸7を、軸受面6の周方向両端の2位置で支持する。このため、スライド軸7の往復移動により軸受層5が摩耗しても、当該軸受層5の厚さ方向への摩耗は比較的緩慢となり、長寿命となる。 (もっと読む)


【課題】改善された特性を有するポリマー皮膜を備えた軸受部材を提供する。
【解決手段】金属支持体(2)、該金属支持体(2)の上部に配置された軸受金属層(3)、及び該軸受金属層(3)の上部に配置されたポリマー層(4)を有し、該ポリマー層(4)がポリイミド樹脂、硫化モリブデン(MoS2)及びグラファイトからなる軸受部材(1)であって、ポリマー層(4)におけるポリイミド樹脂の割合が下限値60%と上限値80%の範囲から選択され、MoS2の割合が下限値15%と上限値25%の範囲から選択され、グラファイトの割合が下限値5%と上限値15%の範囲から選択されることを特徴とする、軸受部材(1)が提供される。 (もっと読む)


【課題】鉛、二硫化モリブデン、ジルコニウム、マンガン、ニッケル、グラファイト、亜鉛、アンチモンを用いずに、従来の鉛や二硫化モリブデンを用いた摺動部材用銅合金と同程度の摺動特性を発揮する銅合金を提供する。
【解決手段】スズを3.0質量%以上16.0質量%以下、鉄を0.3質量%以上6.0質量%以下、硫黄を0.3質量%以上3.0質量%以下含有し、残分が銅と残余成分である摺動部材用銅合金を用いる。 (もっと読む)


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