【課題】密封性と剛性とを合わせもつと共に差し込み型排気管継手に使用されて好適な円筒状ガスケット及びその製造方法並びに該円筒状ガスケットを使用した差し込み型排気管継手を提供すること。
【解決手段】円筒状ガスケット２７は、圧縮された帯状金網５からなる補強材７０と、補強材７０の帯状金網５の網目に充填されている耐熱材７１と、補強材７０及び耐熱材７１に分散されて配された気孔とを具備しており、円筒状ガスケット２７の内周面２３及び外周面２４並びに環状の端面２５及び２６は、耐熱材７１と補強材７０とが混在した平滑な面になっており、円筒状ガスケット２７において、補強材７０と耐熱材７１と気孔との体積含有率は、夫々３２〜６０％、５〜５８％及び１０〜３５％である。 （もっと読む）

【課題】密封性と剛性とを合わせもつと共に差し込み型排気管継手に使用されて好適な円筒状ガスケット及びその製造方法並びに該円筒状ガスケットを使用した差し込み型排気管継手を提供すること。
【解決手段】円筒状ガスケットは、補強材７０と、耐熱材７１と、補強材７０及び耐熱材７１に分散されて配された気孔とを具備しており、補強材７０と耐熱材７１とが互いに絡み合って構造的一体性を有しており、円筒状ガスケット全体の体積に対して、補強材７０は、３２〜６０％の体積を、耐熱材７１は、５〜５８％の体積を、気孔は、１０〜３５％の体積を占めている。 （もっと読む）

【課題】シール体自体を介する排気ガスの漏出を極力なくし得、しかも、固体潤滑剤の耐熱材表面への被着性を改良して該耐熱材表面に強固な被覆層の形成を可能とし、相手材との摺動において摩擦異常音の発生をなくし得る上に、安定したシール特性を有した球帯状シール体及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】球帯状基体３３は、耐熱材６と補強材５とが互いに圧縮され、互いに絡み合って構造的一体性を有するように構成されており、外層３４は、耐熱材６と、潤滑組成物からなる固体潤滑剤と、金網からなる補強材５とが圧縮されて補強材５の金網の網目に固体潤滑剤及び耐熱材６が充填されて当該固体潤滑剤及び耐熱材６と補強材５とが混在一体化されてなり、該外層３４の外表面３６は、補強材５からなる面３７と固体潤滑剤からなる面３８とが混在した平滑な面３９に形成されている。 （もっと読む）

【課題】冷間圧延、または冷間圧延および析出硬化の組合せによって加工強化されたシート材料でできたメタルガスケットを与える。
【解決手段】合金でできた少なくとも１つのエンボス加工されたシーリングビードを有するガスケットシートを含み、合金は、重量で、１８％超のＮｉと、１４％超のＣｒと、０．１−１０％の、Ｍｏ，Ｔｉ，Ｖ，Ａｌ，Ｃｏ，Ｎｂ，Ｔａ，およびＣｕからなる群から選択される少なくとも１つの元素と、残部Ｆｅ及び不可避的不純物からなる、前記ガスケットシートは変形された微細構造を有するメタルガスケットであって、前記変形された微細構造は、冷間減厚の割合に依存して異なる程度の変形を有する冷間圧延された微細構造であり、前記変形された微細構造の硬度よりも大きい硬度を有する変形され析出硬化された微細構造をさらに含む、メタルガスケット。 （もっと読む）

【課題】６００℃を超える温度領域であっても優れた弾性を有するシール材を提供する。
【解決手段】６００℃における復元率が２５%以上であるナノシートを含有するシール材。 （もっと読む）

【課題】筒状金網を圧縮してなる、切粉を含まない金属線圧縮体を提供することを目的とする。
【解決手段】ステンレス鋼線等の金属線が丸編み等で編まれることにより形成された始端部から終端部まで編み目が切れていない所定長の筒状金網１２が、圧縮成形機１５等により筒状金網１２の筒長方向に圧縮されてなるガスケット１０、ワッシャ−若しくは内管支持体等又は筒状金網１２の筒径方向に圧縮されてなるフィルタ若しくは緩衝材等の金属線圧縮体。 （もっと読む）

【課題】接合部の熱変形に対して、幅広い温度変化領域で、常に接合面のシール性能を良好に維持可能にする接合部のシール構造を実現する。
【解決手段】エンジン排気管１０ａ及び１０ｂの接合部１２において、フランジ１４ａ、１４ｂの接合面１６ａ、１６ｂ間にガスケット２０が介装されている。ガスケット２０は金属製ベース部材２２と金属製ガスケット構成体２４ａ〜ｄとからなっている。ガスケット構成体２４ａ〜ｄはリング形状をなし、中心線Ｃを中心として互いに同心状に配置されている。ガスケット構成体２４ａ〜ｄはこれらが配置された接合面領域の熱変形後の熱変化量と同等の熱変化量となる線膨張係数をもっているので、接合面の熱変形後においても、接合面の全域でシール必要面圧を確保できる。 （もっと読む）

【課題】マニホールドに接続された排気管に捩じり方向及びせん断方向の力が入力された場合においても、スティックスリップ現象に起因する摩擦異常音を発生させることがなく、運転者等に不快感を与えることのない球帯状シール体及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】円筒内面３９、部分凸球面状面４０並びに部分凸球面状面４０の大径側及び小径側の環状端面４１及び４２により規定された球帯状基体４３と、球帯状基体４３の部分凸球面状面４０に一体的に形成された外層４４とを備えた、排気管継手に用いられる球帯状シール体４５であって、球帯状基体４３は、金網からなる球帯状基体用の補強材と、補強材の金網の網目を充填し、かつこの補強材と混在一体化されていると共に圧縮された膨張黒鉛を含む球帯状基体用の耐熱材とを具備している。 （もっと読む）

【課題】ゴム等の弾性部材からなるガスケット本体を有し、シール対象の合体面が締結方向に対して傾斜している場合でも、ガスケット本体の倒れ変形を抑え、シール性を損うことなく合体面間に介在させることができるガスケットを提供する。
【解決手段】２部材１，２におけるシール対象空所１ｂ、２ｂ周りの合体面１ａ，２ａが、締結方向７に対して直交することなく傾斜している合体面間に介在されるガスケット３であって、芯基板４と、芯基板の両面に固着一体とされた弾性体からなる断面山形の環状ガスケット本体５，６と、ガスケット本体は、シール対象空所周りの合体面の傾斜方向最上部側及び最下部側部分に位置する部位において、締結部材による締結方向と芯基板の板面方向４ｃとが鈍角をなす側に位置する斜面部５ａ０，５ｂ０，６ａ０，６ｂ０が、鋭角をなす側に位置する斜面部５ｂ１，５ａ１，６ｂ１，６ａ１よりなだらかとなる山形の断面形状とされている。 （もっと読む）

【課題】装着溝内におけるガスケットの倒れを抑制する密封構造を提供する。
【解決手段】インテークマニホールド２００とシリンダーブロック３００とはこれらの対向面に垂直な方向に対して傾いた方向に組み付けられ、これらによりガスケット１００が圧縮されるように構成された密封構造であって、ガスケット１００は、環状の補強環１２０と、補強環１２０に一体的に設けられ、かつその断面形状が環状溝２１０への装着方向の長さの方が幅方向の長さよりも長い縦長のゴム状弾性体製のガスケット本体１１０と、を備えており、環状溝２１０には、補強環１２０が突き当たることで、補強環１２０の傾きを制限する位置規制部が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】仮にガスケットの主ビードから液体還元剤が漏れたとしても、その液体還元剤がボルトにかかるのを防止でき、液体還元剤による腐食に起因するボルトの劣化や折損を防止できるガスケットを提供する。
【解決手段】排気ガス用の開口部２３と、周縁のボルト挿通用の複数の孔部２４とを有すると共に、前記開口部２３の周縁部に隆起して形成された環状の主ビード２５と、前記孔部２４の周縁部に隆起して形成された環状の副ビード２６とを有する。 （もっと読む）

【課題】排気マニホルドガスケットのコストを低減する。
【解決手段】多目的ガスケットアセンブリは少なくとも２つのローブを含み、各々は関連する軸を備えた流体を運搬する開口部を有する。開口部のまわりのローブの各々に４つの取付け穴が形成される。ガスケットは、開口部の軸を包含する対称面について対称性を有する。 （もっと読む）

静的なガスケットとその構成方法とが提供される。当該ガスケットは、１つのタイプの金属から構成され、内側周辺部によって境界がつけられる開口部と外側周辺部とを有する機能層を含む。ガスケットはさらに機能層とは異なる金属から構成されるキャリア層を含む。このキャリア層は、機能層の外側周辺部を線間嵌合または隙間嵌めで受け入れるよう構成される内側周辺部によって境界がつけられる開口部を有する。この機能層は、キャリア層と実質的に同一平面上の関係で構成され、機能層の外側周辺部の第１の部分がキャリア層の内側周辺部の半径方向に整列される第１の部分に溶接される。機能層の外側周辺部の第２の部分は、キャリア層の内側周辺部の半径方向に整列される第２の部分から分離されたままである。
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【課題】弁装置１のシール性能を高める。
【解決手段】弁装置１において、弁体３の外周を樹脂製リング７により包囲して覆う。樹脂製リング７は、従来の金属製シールリングよりも弾性変形しやすいので、上流側のガス圧により付勢されると柔軟に変形して、弁ハウジング５の内周面１５や弁体３の外周縁に強固に密着する。すなわち、樹脂製リング７は、ガス圧が大きいほど、より大きく弾性変形しようとして弁ハウジング５の内周面１５や弁体３の外周縁に、より強固に密着する。そして、このような樹脂製リング７のセルフシール機能により、主に、流路２の径方向に関する隙間、および、流路２の軸方向に関する隙間をより高度に封鎖することができるので、弁装置１のシール性能を高めることができる。 （もっと読む）

本発明は、特に内燃機関の構成材用の第一および第二軸シール帯を有するシールリングで、Ｖ字形横断面の内閉リング（２）と、開口面が該内リング（２）と同じ方向に向くＶ字形横断面の外閉リング（４）とを備える。
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【課題】ディーゼルエンジンの排気系のような高温環境下で適用可能であって、かつ比較的低い製造コストで製造可能なメタルガスケットを提供する。
メタルガスケットを提供する。
【解決手段】２つの被締結部材の間に挿入されてシールを行なうメタルガスケット２であって、開口部分及びエンボス加工部分を有し、少なくとも一部の領域で互いに接合された２枚以上の金属性薄板４ａ、４ｂ、４ｃと、２枚の金属性薄板４ｂ、４ｃの間に配置され、内部に冷却水が流れる冷却チューブ６と、を備え、金属性薄板４ａ、４ｂ、４ｃの開口部分８の周囲に、エンボス加工により形成された凸部１４を有するシール部１０が設けられ、冷却チューブ６がシール部１０の周囲に配置されているメタルガスケット２を提供する。 （もっと読む）

【課題】 金属要素（１２７）と、黒鉛等の可撓性非金属耐熱要素（１２９）とを含み、これらの要素が完成時において完全に一体化されて剥離を生じることのないハイブリッドシール（１１７）が提供される。
【解決手段】 このハイブリッドシール（１１７）は、ハイブリッド耐熱ストリップ（１０７）から製造することができ、該ハイブリッド耐熱ストリップ（１０７）を巻いて予備成形物（１０９）とした後圧縮成形することによって形成される。ハイブリッドストリップ（１０７）は、可撓性非金属耐熱材料から成るコアシート（１１１）と、コアシートの周りに編み付けられた金属メッシュ（１１３）とを有する。予備成形物（１０９）として形成する前に、コアシートと金属メッシュを圧着してシールの金属要素と非金属要素の一体化工程を開始する。圧縮成形によってその一体化が完成する。 （もっと読む）

【課題】クリープの発生を防止することによりボルト軸力を低下させないで済むアルミニウム鋳物合金製排気マニホールドを提供すること。
【解決手段】本アルミニウム鋳物合金製排気マニホールド１０は、エンジンのシリンダヘッド１６に取り付けられものであって、フランジ部１８のシリンダヘッド１６とのボルト締結孔２０に挿入される環状の鉄製インサート部材２２を鋳包みする。 （もっと読む）

【課題】高温ガス用流路の接続個所において、特別な熱負荷が生じる条件のもとでも、長い使用期間にわたって確実なシールを保証するシール装置を提供すること。
【解決手段】流動性媒体用、特に内燃エンジンの排ガス等の高温ガス用流路７の接続個所５をシールするためのシール装置であって、接続個所５のシール面１５、１７にシール力をもって当接するシール部材１９を有するものにおいて、シール部材１９に制御部材２５が付設されており、この制御部材２５が機械的および熱的にシール部材１９と流路７の接続個所５の面領域１、３とに連結されており、かつシール部材１９を熱負荷のもとで、高いシール力を生成する状態に移行させる。 （もっと読む）