【課題】軸受内部空間の潤滑剤の流動状態を制御可能にして、トルクの上昇や変動、潤滑剤漏れの発生を抑制すると共に、軸受内部空間に亘って所望の潤滑性能を保持し、長期に亘って安定して使用し続けることが可能な信頼性に優れた軸受ユニットを提供する。
【解決手段】軸受内部空間Ｈに複列で組み込まれた転動体６,８の仮想円直径ＰＣＤが互いに異なる径寸法に設定され、軸受内部空間の末広がり状に拡径した領域において、静止輪２及び回転輪４の対向面２ｍ,４ｍには、インボード側からアウトボード側に向けて径寸法が大径化された段部面２Ｒ,４Ｒが形成され、その拡径した領域には、軸受内部空間を横断する方向に延在したシール部材２０が設けられ、シール部材は、その基端２０ａを静止輪及び回転輪のいずれか一方の対向面に固定させ、その先端２０ｂを静止輪及び回転輪のいずれか他方の対向面、或いは、段部面に対向させて位置決めされている。 （もっと読む）

【課題】蒸気タービンロータと静止体との間の間隙を縮小して蒸気タービンのシール性能及び蒸気タービンの性能を向上させると共に、シール部材との接触に起因したタービンロータの損傷及び振動の発生を抑制した蒸気タービンのシール装置を提供する。
【解決手段】蒸気タービンの静止体部材に取り付けられる板状シール部材１の先端部に折り曲がった湾曲部１ａを設けると共に前記湾曲部１ａの先端に勾配面を形成し、この板状シール部材１をタービンロータ３の軸方向に沿って複数枚重ねて設置すると共に、これらの複数枚重ねて設置した板状シール部材１を相互に離間させて円周方向に沿って配設し、前記複数枚重ねて設置された板状シール部材１に対峙する位置のタービンロータ３の外面に勾配面を形成したステップ部２を設けた構成の蒸気タービンのシール装置。 （もっと読む）

【課題】漏洩流量をより低減化した高性能なタービンを提供する。
【解決手段】ブレード５０と、ブレード５０の先端側に隙間を介してブレード５０に対して相対回転する構造体１１とを備えたタービン１であって、ブレード５０の先端部５１と、構造体１１の先端部５１に対応する部位とのうちの一方には、段差面５３を有して他方側に突出するステップ部５２が設けられ、前記他方には、ステップ部５２に対して延出するシールフィン１５が設けられ、ブレード５０の先端部５１と構造体１１の前記部位との間には、シールフィン１５と該シールフィン１５に対して構造体１１の回転軸方向上流側で対向する隔壁との間にキャビティＣが形成され、シールフィン１５は、ステップ部５２との間に微小隙間Ｈを形成するフィン本体部１６と、微小隙間１７の回転軸方向上流側の空間を制限し、キャビティＣと微小隙間Ｈとの間に小キャビティ１８を形成する空間制限部１７とを具備する。 （もっと読む）

【課題】 シール摺動部へのグリース移動を防止し、このシール摺動部に油膜が形成されることを防止することで、内外輪とシール部材との導電性の低下を防ぎ、これによって、内外輪の転走面を通電させないようにし脆性剥離対策を行うことができる転がり軸受を提供する。
【解決手段】 この発明の転がり軸受は、内外輪１，２の転走面１ａ，２ａ間に複数の転動体３が介在され、リップ部５ｃが内輪１に摺接して内外輪１，２間の軸受空間を塞ぐシール部材５を外輪２に設けたものである。シール部材５を導電性の材質とし、転動体３を保持する保持器４に、前記軸受空間内のグリースがシール部材５と内輪１との摺接部分に流れることを阻止するグリース漏れ阻止部を設けた。 （もっと読む）

【課題】シール蒸気流を制御するリークオフライン用のバルブを備えたタービンシステムを提供する。
【解決手段】本タービンシステム（１００）は、第１のタービン（１１０）のリークパッキン（１０６）からのリークオフライン（１０４）に結合されたバルブ（１０２）を含み、バルブ（１０２）は、多くの負荷状態にわたって第２のタービン（１１６）に対する一定の自続シール圧力を維持するのに使用する第１の蒸気流（１１２）を制御する。 （もっと読む）

【課題】タービン又は圧縮機のロータと固定構成要素との境界面に適用するための漸進的クリアランスラビリンスシールを提供すること。
【解決手段】固定ハウジングの内部表面に結合された少なくとも１つの弓形プレート４４と、ロータ２０及びプレート４４の中間に円周方向にセグメント化されるパッキングリング４６と、パッキングリング４６及びロータ２０の中間に配置された複数の弓形歯状部とを備え、歯状部のクリアランスが、ターボ機械の上流側部３４から下流側部３６まで漸進的に減少し、歯状部のクリアランスの漸進的減少によって、先端クリアランスが減少するにつれて、パッキングリング４６をロータ２０から離れて移動させ、先端クリアランスが増大するにつれて、パッキングリング４６をロータ２０に向けて移動させるようになり、更に、弓形プレート４４及びパッキングリング４６の中間に配置され且つこれら両方に結合された付勢部材を備える。 （もっと読む）

【目的】回転軸１の回転停止時においても良好なシール機能を発揮することができ、一次シールとしても二次シールとしても好適に使用することができる軸周シールを提供する。
【構成】軸周シールは、回転軸１にその外周面１ｆとの間に微小隙間５ａを有する同心状態で嵌挿されたシールリング１７をシールケースに設けてなる。シールリング１７は、相互に軸線方向に密着された第１リング１７Ａと第２リング１７Ｂとからなる。第１リング１７Ａの内周面は凹溝１９を形成した第１シール面１７ａに構成されている。凹溝１９は、軸線方向において被密封流体領域Ｃに向かって回転軸１の回転方向Ｄに螺旋状に延びる螺旋溝である。第２リング１７Ｂは、周方向に複数のセグメントに分割され且つガータスプリング１７ｃで円環状体に緊縛されたものであり、その内周面は凹溝を有しない第２シール面１７ｂに構成されている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、溝部内の旋回流を効果的に低減でき、ロータの不安定振動を抑制できるターボ機械用ラビリンスシール装置を提供する。
【解決手段】回転羽根車を有するロータ３とロータを支持するステータ５との間の間隙部に設けられ、ステータ５に支持される外周側リング部１２と、内周側に複数の櫛歯１６が設けられた内周側リング部１３とを有するシールリング１０を備えるターボ機械用ラビリンスシール８であって、ロータ半径方向に沿って設けられ、櫛歯間に構成される溝部１７と内周側リング部の外周側とに連通する抽気スリット１９と、内周側リング部１３の外周面に設けられた凸部２０とを備え、凸部２０は、抽気スリット１９のロータ回転方向下流側の、ほぼ抽気スリット１９に隣接する位置に設ける。 （もっと読む）

【課題】軸力によって破断するリミッタを電磁クラッチに適用するとともに従動側回転体の脱落を防止する。
【解決手段】駆動源から出力される回転駆動力によって回転する駆動側回転体２１と、駆動側回転体２１に連結されることによって駆動対象装置１０の回転軸１１とともに回転する従動側回転体３０、３３と、従動側回転体を駆動側回転体２１に連結させる電磁力を発生する電磁石２２と、従動側回転体と回転軸１１とを連結する部材であって、駆動側回転体から従動側回転体に伝達されるトルクが所定トルク以上になったときに軸力によって破断して従動側回転体を回転軸１１から切り離すリミッタ３７と、回転軸１１から径方向外側に突出して形成され、リミッタ３７の破断によって回転軸１１から切り離された従動側回転体と回転軸１１の軸方向に当接するストッパ３９とを備える。 （もっと読む）

【課題】駆動トルクの損失を招きにくく、且つ、比較的安価に済ませながらも、グリス又は潤滑剤の液体成分の外部への漏れを効果的に防止する。
【解決手段】第１フレーム１０の円形凹部１０ａ内に、グリスを含み、サーボモータ１３の回転を減速して回転体１４に伝達する減速機１２を設けると共に、軸受１５の外輪１５ａを固定する。第２フレーム１１に固着された回転体１４を、軸受１５の内輪１５ｂに連結して回転可能に支持する。第１フレーム１０の円形凹部１０ａの外周に、第１円筒壁１６を一体に設け、その内周側に円環状の第１フェルト部材１７を全周に渡って設ける。第２フレーム１１の外面のうち前記第１円筒壁１６よりも外周側に、第２円筒壁１８を一体に設け、その内周面に帯状の第２フェルト部材１９を全周に渡って設ける。 （もっと読む）

【課題】信頼性の高い主軸受を提供する。
【解決手段】軸受領域をシーリング及びパージするための装置は、少なくとも１つの孔４２、４４を有しておりこの少なくとも１つの孔４２、４４を通じて空気流を流す軸受ハウジング１６と、少なくとも１つの軸受シール１８であってこの少なくとも１つの軸受シール１８を通じて空気流を流すことによってこの軸受シール１８を挟んだ圧力差を生じる軸受シール１８と、を有する。この装置は、更に、空気配向装置４６であってこの空気配向装置４６の近傍を流れる空気流の少なくとも一部を有する空気配向装置４６と、一対の部品であってこの一対の部品の間に間隙３２を有しておりこの間隙３２を通じて空気流の少なくとも一部を流すことによって間隙３２をパージする一対の部品と、を有する。 （もっと読む）

【課題】可変速度面を含むキャビティにおいて漏出流制御のための逆圧力勾配シール機構を提供すること。
【解決手段】可変速構成要素（１１０）と共に用いるための逆圧力勾配シール機構（１００）。逆圧力勾配シール機構（１００）は、構成要素（１１０）上に位置づけられる複数のラビリンス歯（１２０）と、複数のラビリンス歯（１２０）のペア間に位置付けられる逆圧力勾配シール（１３０）とを含むことができる。逆圧力勾配シール（１３０）は、複数のストリップ（１４０）を含むことができ、該複数のストリップ（１４０）の各々が角度付き端部（１６０）を有する。 （もっと読む）

【課題】振動抑制効果を安定的に得ることができるシール装置及び流体機械を提供する。
【解決手段】
回転可能に設けられたロータ２とロータ２を囲繞するステータ３との間に形成される半径方向の隙間を封止するラビリンスシール１０と、ステータ３から径方向内方側に延出して隙間を周方向に流れる旋回流を遮るスワールブレーカ部２１とを備え、スワールブレーカ部２１は、軸方向においてラビリンスシール１０よりも高圧側に設けられ、旋回流に対する迎え角が変更可能であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】リーフシールにおける隙間の変化を満足のいくものとする。
【解決手段】第１部材と第２部材１０との間にシールを提供するためのリーフシールアッセンブリ２０を提供する。リーフシールアッセンブリ２０は、複数のリーフエレメント２２と、実質的に平らな第１カバープレート２４ａとを含む。リーフエレメントはパックをなして配置され、各リーフエレメントの第１縁部が第１カバープレートと隣接している。各リーフエレメントの第１縁部には、各リーフエレメントの第１縁部と第１カバープレートとの間に第１縁部の一部に亘って第１隙間２８ａを形成するように構成された、第１肩部３０ａが設けられている。 （もっと読む）

【課題】高レベルシール性能を維持しつつ、動作条件でシールの摩耗及び断裂を最小限にする改良タービンシールシステム及び装置を提供する。
【解決手段】固定構造体（４０４）と回転構造体（４０２）との間の半径方向間隙からの軸方向漏れを防ぐためのタービンエンジンのシールであって、半径方向間隙が、該半径方向間隙を挟んで対向する外側半径方向表面と内側半径方向表面とで規定され、シールが、内側半径方向表面及び外側半径方向表面の一方に配置された第１の溝（４０８）と、内側半径方向表面及び外側半径方向表面の他方から半径方向に突出する第１の歯状部（４０７）とを備え、第１の溝（４０８）は、上流端に、第１の歯状部（４０７）が位置する表面から離れる方向に傾斜する緩傾斜部（４１０）を含み、下流端に急傾斜部（４０９）を含み、第１の歯状部（４０７）は、溝（４０８）の上流端の軸方向位置のほぼ直ぐ上流側の軸方向位置を含む。 （もっと読む）

【課題】軸方向の長さを短くすることが可能で、潤滑オイルの注入の容易な構造を備えた動圧軸受を提供する。
【解決手段】内部に連通孔が設けられ、少なくとも１つのテーパーシールが設けられた動圧軸受であって、テーパーシールの開口角を３０度以上１８０度未満とし、連通孔の一端部における左右からオイルの浸透する距離の合計を連通孔の内径より大きくなるようにし、テーパーシール壁面長さＷ₁が少なくとも０．３ｍｍとする、動圧軸受である。オイルを容易に軸受内に浸透させることができる。 （もっと読む）

【課題】蒸気弁において、弁棒とガイドブッシュとの隙間から漏れ出る蒸気が急膨張するのを抑制し、漏洩蒸気により弁棒浸食を防止できるようにする。
【解決手段】ガイドブッシュ３０の内周面には、周方向のラビリンス溝３２ａ乃至３２ｅを複数形成し、各ラビリンス溝３２ａ乃至３２ｅは、排出室１８に近づくにしたがって段階的に拡がっていくように配列する。 （もっと読む）

【課題】回転部が長時間連続して回転しても、回転部と固定部の摩擦によって発生する熱の回転部への伝熱を抑制し、回転部が高温になることを抑制できる、蒸気タービンのシール構造を提供することを課題とする。
【解決手段】蒸気タービン２の静翼２ｃ（固定部）とロータ２ａ（回転部）の間に設けられるクリアランスにおける漏れ蒸気の量を抑制するためのラビリンスシール装置３ｃにおいて、ラビリンスシール装置３ｃに備わるシールフィン３ｃ２に対向して、ロータ２ａに、通気性金属を素材とする通気性スペーサ４を備える蒸気タービンのシール構造とする。 （もっと読む）

回転軸と軸受ハウジングとの間に使用されるラビリンス密封装置が開示され、いくつかの実施形態では、内部ステータがハウジングと係合し、ロータが軸と係合する。潤滑剤および／または汚染物質の移動をどちらの方向にも阻止するために、ロータとステータとの間にラビリンス経路が形成される。ロータは、密封要素に対する作動面として働くが、潤滑剤を密封リップから油だめの方へ連続的に引き離すポンプとなるようにロータの研削面と共に働くこともできる。別の実施形態では、ステータおよび密封要素は、密封材料から形成された密封要素として組み合わされる。密封リップ内の凹所が密封面において圧力差を作り出し、摩耗を最小限に抑える。 （もっと読む）

【課題】シールの密封性能を確保しつつ低トルク化を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】シール８が、外方部材５に内嵌される嵌合部１２ａと径方向内方に延びる内径部１２ｂを有する芯金１２、および芯金１２に一体に接合され、径方向外方に傾斜して延びるサイドリップ１３ａと、この内径側に径方向外方に傾斜して延びるダストリップ１３ｂ、および軸受内方側に傾斜して延びるグリースリップ１３ｃを有するシール部材１３からなり、車輪取付フランジ６の基部６ｂが円弧状に形成され、これにサイドリップ１３ａが軸方向シメシロをもって、グリースリップ１３ｃが径方向シメシロを介して摺接されると共に、ダストリップ１３ｂの厚みＢがサイドリップ１３ａの厚みＣよりも大きく設定され、先端縁が基部６ｂの形状に沿う傾斜面に形成されて僅かな対向すきまＡを介して対峙し、ラビリンスシールが構成されている。 （もっと読む）