【課題】走行機体に連結される作業機に動力を伝達するＰＴＯ軸の駆動を入切操作するＰＴＯ入切操作具を備えると共に、ＰＴＯ入切操作具の切操作時にエンジンの始動を可能にするエンジン始動回路を備えた作業車両において、エンジン始動操作及びＰＴＯ入切操作具の入切操作を常時スムーズに行うことが可能な作業車両を提供することを課題としている
【解決手段】走行機体３に連結される作業機６に動力を伝達するＰＴＯ軸１３の駆動を入切操作するＰＴＯ入切操作具４２を備えると共に、ＰＴＯ入切操作具４２の切操作時にエンジンの始動を可能にするエンジン始動回路５３を備えた作業車両において、前記ＰＴＯ入切操作具４２を照らす照明具４７を、ＰＴＯ入切操作具４２の近傍に設けた。 （もっと読む）

【課題】音発生に専用のアクチュエータを設けることなく、音の発生に関して最適な設計を取り入れることができる操作感触付与型入力装置を提供する。
【解決手段】操作感触付与型入力装置１０は、操作部材１２の回転操作に対して電磁ブレーキ２４を作動させ、アーマチュア２２を吸着して摩擦による抵抗力を付与する。このとき、アーマチュア２２とは別に電磁ブレーキ２４の作動により発生した磁力で打撃子３４が吸着されると、梃子の原理で共鳴板３２を叩き、操作音を発生させる。特に専用のアクチュエータは不要であるが、音の発生に関して共鳴板３２や打撃子３４を用いているので、これらの最適設計を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】摩擦式の操作感触付与型入力装置には、回転操作部を基準位置に停止させることができないことによる不都合を生じるという問題がある。
【解決手段】摩擦式の操作感触付与型入力装置は、回転操作部の回転角度に対応する座標から所定のフォースカーブに基づいて摩擦力の大きさを演算する。フォースカーブは基準位置で谷になり、基準位置の左右で登り坂となる。例えば、回転角度の座標が基準位置の右側の登り区間にあり（ステップＳ３００：Ｙｅｓ）、かつ、回転角度が前回の角度から所定角度より減少（θ＜（θｏｌｄ−Δθ））した場合（ステップＳ３０２：Ｙｅｓ）、回転角度の座標を最も近い左側の基準位置に変更する（ステップＳ３０４）。これにより、摩擦力の大きさをフォースカーブの谷底の値（極小）に変更することができるので、無駄を抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】回転方向に関わらず共通の特性を示すフォースカーブを用いると、あまり切れ味のよいクリック感触が得られない。
【解決手段】操作感触付与型入力装置は、電磁ブレーキを用いた抵抗力の演算処理において、回転角座標（θ）が極小位置（Ａｎ，Ａｎ＋１，Ａｎ＋２）から隣の極大位置（Ｂｎ，Ｂｎ＋１）へ向かって変化する場合、その変化の方向に関わらず、抵抗力の大きさ（ｆ（θ））が極小値（ｆｍｉｎ）から極大値（ｆｍａｘ）へ徐々に増加する傾斜特性を有したフォースカーブを使用する。ただし、回転角座標の移動が下り区間にある場合、そのときの回転角座標（θｘ１）を次の極小位置（Ａｎ＋２）に置き換えるので、登り区間から下り区間に移動した場合は一気に抵抗力が極小値（ｆｍｉｎ）となり、それによって切れ味のよいクリック感触が得られる。 （もっと読む）

【課題】摺動部に塗布した潤滑剤がパーティングラインの段差面と操作部材の外面とがなす角部を伝って操作部へにじみでてしまうことを好適に防止することができる操作装置を提供する。
【解決手段】操作装置の操作部材９は、その外周面に複数の凸部１４ａが形成された操作部１４と、ケースに対して摺動可能に支持される摺動部１３とが一体に形成されてなる。該操作部材９の外面９ａには、その周方向に等角度間隔で操作部材９の軸方向へ延びる４つのパーティングラインＰＬが形成されている。操作部材９において摺動部１３と操作部１４との間のパーティングラインＰＬに対応する部位には、操作部材９の外面９ａと内面９ｂとを連通する断面長方形状の貫通孔１５が形成されている。 （もっと読む）

【課題】薄型化が図れ構造が簡単で部品点数も少なく組み立てが容易で且つ良好なクリック感触が得られるクリック機能付き回転式電子部品を提供する。
【解決手段】ケース本体１０と、ケース本体１０の上方に回動自在に設置される回転体７０と、ケース本体１０と回転体７０との間に設置され回転体７０の回転によって電気的出力を変化する電気的機能部（摺動子１００とスイッチパターン４５）とを具備する。回転体７０の外周側面に凹凸からなるクリック係合部７１を設けるとともに、回転体７０の周囲を囲む位置にクリック板５０を配置する。クリック板５０は、回転体７０を挟んだその両外側に設置されてクリック係合部７１に弾接する弾接部５５，５５を有する一対の弾接アーム５１，５１と、両弾接アーム５１，５１を連結する連結部５３，５３とを一体に形成して構成されている。 （もっと読む）

【課題】円筒状の操作ノブを備えたダイヤル式のコントロール操作装置において、コントロールケーブルの曲げ応力をなくし、コントロールケーブルの耐久性を高めると共に摺動抵抗を減少させる。
【解決手段】円筒状に形成した操作ノブ５１と、前記操作ノブ５１に一体的に設けた連動ギア５４と、当該連動ギア５４に連動する円形回転体５７と、この円形回転体５７の支軸に軸支し、当該円形回転体５７の回転にしたがって公転させる遊星ギア５８と、この遊星ギア５８を自転させて移動方向を導く内接ギア５９ｄとを備えると共に、前記遊星ギア５８のピッチ円上には前記コントロールケーブルを連結可能とした連結部を設けると共に、前記遊星ギア５８と前記内接ギアとのギア比を１：２に設定し、前記操作ノブ５１の回動操作にしたがう駆動力をコントロールケーブルに伝え外部装置を動作制御する。 （もっと読む）

【課題】２重のダイヤルノブと、同軸上に位置する２個のプーリから構成されたプーリユニットとを容易に連結することが可能となるダイヤル装置を提供する。
【解決手段】ボデー２にプーリユニット１１を装着すると、プーリユニット１１を構成するＭＯＤＥ用プーリ１７の係合軸１７ａがＭＯＤＥ用ダイヤルノブ８と連結されたＭＯＤＥ用ベゼル６に係合すると共に、Ａ／Ｍ用プーリ１８のギヤ部１８ａがＡ／Ｍ用ダイヤルノブ４の回転に応じて回転するギヤ９と噛合う。これにより、ＭＯＤＥ用ダイヤルノブ８及びＡ／Ｍ用ダイヤルノブ４からＭＯＤＥ用プーリ１７及びＡ／Ｍ用プーリ１８への伝達経路が形成される。 （もっと読む）

【課題】スラスト方向への小型化を図ることができる操作感触付与型入力装置を提供する。
【解決手段】操作感触付与型入力装置１０の回転軸１４にはラジアル方向に拡がるロータ部材２０が設けられている。また、ロータ部材２０に隣接して摩擦板２２が設けられており、この摩擦板２２は回転軸１４に固定されておらず、そのスラスト方向へも変位自在である。ロータ部材２０の回転は伝達機構によって摩擦板２２に伝達されるが、電磁ブレーキ２４で摩擦板２２を吸着した状態では、伝達機構を構成するクリップ状部材３０が回転方向に弾性変形してロータ部材２０の回転を許容する。弾性変形を生じるクリップ状部材３０が中心軸線ＣＬ上に設けられていないため、その分、スラスト方向の大型化が抑えられる。 （もっと読む）

【課題】操作感を悪化させずにスイッチ装置の防水性能を向上させる。
【解決手段】スイッチケース１１１は意匠面１１３に開口部１１６を有する。開口部１１６の周囲には円筒状のガイドリブ１１８が設けられ、ガイドリブ１１８の外周には溝部１１９が設けられている。スイッチケース１１１の内部に配置された制御機器１１７には、開口部１１６を介して回転操作部材１５１が接続する。回転操作部材１５１は円筒状の縁部１６１を有する。縁部１６１は溝部１１９に入り込みガイドリブ１１８の外周を覆う。ガイドリブ１１８と縁部１６１との間にはリング状の防水部材１７１が配置される。防水部材１７１は、山折に屈曲されて溝を形成する断面形状を有し、この溝を溝部１１９側に向けて配置される。そして、防水部材１７１は、縁部１６１の内周面に対してガイドリブ１１８の外周面よりも接触面積を小にして当接する。 （もっと読む）

細長い部材の運動を制御するための駆動システムは、第１の回転ノブおよび第２の回転ノブを有する基部ユニットと、ガイドレールに摺動可能に連結される従動子を含む従動子アセンブリと、長手方向運動ワイヤと、回転運動ワイヤとを含む。従動子は、長手方向運動滑車と、回転運動滑車と、細長い部材がそれに取付可能であるように、細長い部材を受容するように構造化される整合要素とを含む。長手方向運動ワイヤは、第１のノブの回転が、従動子をガイドレールに沿って長手方向に駆動するように、第１の回転ノブを長手方向運動滑車に動作可能に連結する。回転運動ワイヤは、第２のノブの回転が、整合要素および取り付けられた細長い部材を回転させるように、第２の回転ノブを回転運動滑車に動作可能に連結する。
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【課題】ノブのぐらつきを抑えて、品位の低下を防ぐ回転操作型入力器を提供する。
【解決手段】使用者の操作により情報を入力するための回転操作型入力器１は、一端に操作軸１２が挿入可能な軸固定孔５３を設け、軸固定孔５３を介して挿入された操作軸１２を固定する軸固定部を有するとともに、使用者が他端を回転操作するノブ５０と、操作軸１２に取り付けられ、操作軸１２の回転により情報を生成するボリューム素子１０と、ボリューム素子１０の操作軸１２が挿通可能な挿通孔３３を設け、操作軸１２を挿通孔３３に挿通させて、ボリューム素子１０を固定するハウジング３０と、ノブ５０の一端側の外側面を内輪に嵌合可能に形成するとともに、外輪をハウジング３０の内側面に嵌合可能に形成するベアリング４０と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】操作対象に応じて節度を与える位置を任意に設定できるとともに、節度角度の設定が容易であり、且つ、節度感の強弱などの設定が容易となり、さらには電磁石が断電されたときに急激な節度感を与えないようにする。
【解決手段】節度装置１は、操作ダイヤル２０により回動される軸３に設けられた回動抵抗受部５と、抵抗付与手段８と、電磁石４とを備えている。抵抗付与手段８は、コイルばね１０及び押圧部材１１を有し、該コイルばね１０のばね力により、前記押圧部材１１を回動抵抗受部５の凹面部６に対して押圧し、電磁石４の通電時に節度を与える。さらに、軸３の回動中心を中心とする円弧面部７と、ばね１５を備えて円弧面部７を常時ばね力により押圧する節度感漸減手段１３とを備えている。 （もっと読む）

本発明は差動機能を組み入れた駆動機能を入れたり／外したりするための自動車（５０，１５０，２５０）用の操作装置（Ｉ，ＩＩ，ＩＩＩ）に関するものであり、前記操作装置は駆動機能を入れたり／外したりする切り替え手段であって、回転運動によって少なくとも一つの駆動機能を入れたり／外したりする回転可能な切り替え手段（３０，１３０，２３０）からなる切り替え手段を含み、前記切り替え手段は前記回転とは相違する運動によって少なくとも一つの別の駆動機能を入れたり／外したりする設備（３０，１４０，２４０）を付属させている。本発明はまた、自動車にも関する。
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【課題】ノブに発生する節度感を複数に亘り切り換え可能とした際に、その構造を簡素なものとすることができる節度可変式ロータリスイッチ装置を提供する
【解決手段】ロータリスイッチ４のスイッチノブ７は、ノブ７の軸方向に押し引き操作が可能で、同ノブ７に連れ回り部材１０を設ける。スイッチノブ７と連れ回り部材１０との間に強節度機構２７を設け、スイッチ本体６と連れ回り部材１０との間に弱節度機構３５を設ける。ノブ支持壁１１に係止ピン４４を設け、連れ回り部材１０にその係止穴４５を設ける。ノブ７が飛び出し位置ある際、連れ回り部材１０がノブ７との連れ回りが許容されて弱節度機構３５が機能する。一方、ノブ７が奥に押し込まれて押し込み位置をとると、係止ピン４４が係止穴４５に嵌って連れ回り部材１０がスイッチ本体６に固定され、強節度機構２７が機能する。 （もっと読む）

【課題】モータを使用してスイッチノブの節度を切り換えるに際し、この節度切り換え時に必要となる消費電力を大幅に削減することができる節度可変式入力装置を提供する。
【解決手段】ロータリスイッチ７には、スイッチノブ８に発生する節度を切り換え可能に発生する可変式節度機構１５が組み込まれている。この節度機構１５は、スイッチノブ８とこれを回動可能に支持するホルダ部１３との間に設けられ、節度ピース１６が節度山２０を乗り越えることによりスイッチノブ８に節度を発生する。スイッチ本体９には、節度機構１５の駆動源としてモータ２２が収納されている。可変式節度機構１５は、モータ２２の端子間を開放又は短絡することにより、モータ２２に発生する制動トルクを切り換えて、スイッチノブ８に生じる節度を切り換える。 （もっと読む）

【課題】操作部材を意匠面に沿った回転軸のまわりに回動させ、また回転軸に沿ってスライドすることで複数の操作を正確に、かつ操作部材を掴みながら確実に操作することができ、少ない面積で設置することができる車両用操作装置を提供する。
【解決手段】斜面１１Ａと略平行な軸１４のまわりに回転可能に設けられノブ２０の操作で回転する筒状部２６と、筒状部２６を覆う形で長手方向両端を保持部１５により保持された略円筒形状の本体１６とで、操作装置１２を構成している。本体１６は斜面１１Ａより所定の間隔を開けたことにより、斜面１１Ａとの間に乗員の手が入り込む程度の間隙が設けられている。筒状部２６の径方向外側端に設けられたノブ２０を周方向に操作することで、筒状部２６を回転可能とされている。またノブ２０を軸１４方向に操作することにより、筒状部２６は軸１４に沿ってスライド移動可能とされている。 （もっと読む）

【課題】内突法規に対応するとともに、誤挿入を防止する。
【解決手段】インナーノブ２０及びアウターノブ３０の一方にスライドガイド用突起５１を設け、アウターノブ３０の挿入方向に延びるスライドガイド用溝５２を他方に設け、スライドガイド用突起５１をスライドガイド用溝５２に係合させてインナーノブ２０に対するアウターノブ３０のスライド移動を案内可能にするとともに、アウターノブ３０のインナーノブ２０への挿入時に、スライドガイド用突起５１をスライド規制用溝４２に誤って係合させた場合には、スライド規制用突起４１がスライドガイド用溝５２と係合する前に、スライドガイド用突起５１とスライド規制用溝４２との係合によってアウターノブの挿入が早期に規制され、誤挿入であることを目視にて容易に確認することが可能になるとともに、インナーノブ２０をアウターノブ３０から容易に引き抜くことが可能になる。 （もっと読む）

ユーザと相互作用する要素と、ユーザ相互作用要素(1)が回転するように固定される、縦軸(X)を有する回転シャフト(2)と、流体と相互作用し、前記シャフト(2)に回転するように固定される要素(12)と、磁気粘性タイプである前記流体と、前記流体中に磁界を生成するシステム(6)と、前記磁界生成システム(6)に磁界を変えるように命令を生成することができる制御ユニットと、を備える触覚インタフェースであって、前記相互作用要素は、開口部(12.3)及び/又はレリーフのパターンを有し、縦軸(X)を中心に回転する、円筒状の壁を有することを特徴とする、触覚インタフェース。 （もっと読む）

ユーザによって操作されるノブ(1)と、該ノブ(1)が回転するように固定される、縦軸(X)を有する回転シャフト(2)と、磁性流体と相互作用し、前記シャフト(2)に回転するように固定される流体相互作用要素(12)と、前記流体中に磁界を生成するシステム(6)と、前記磁界を変えるために前記磁界生成システム(6)に命令を生成することができる制御ユニットと、を備える触覚インタフェースであって、前記磁界生成システムは、可変磁界を生成するコイルタイプの手段(20、120、220)及び永久磁界を生成する永久磁石タイプの手段(18)を備える、触覚インタフェース。 （もっと読む）