【課題】剛性を低下させることなく、作動性及び騒音性が向上し、コストダウンを実現する直動装置を提供する。
【解決手段】案内レールに対して相対移動可能に配設され、転動体戻し通路２１ａが形成されたスライダ本体２２と該スライダ本体２２の移動方向両端に取り付けられた一対のエンドキャップ２３，２２とを有するスライダ２０と、複数の転動体と、スライダ２０に組み付けられた保持器３０とを備える直動装置１である。転動体戻し通路２４内に設置される戻り案内部材４０は、弾性材料で形成され、溝部４１と、その両端部４１ａ，４１ａに一体に形成された方向転換案内部４２とを有してなる。 （もっと読む）

【課題】適当に回転変形し湾曲抵抗を克服することができる回転運行可能なローリング体保持チェーン及びそれが構成するリニア運動機構を提供する。
【解決手段】回転運行可能なローリング体保持チェーン及びそれが構成するリニア運動機構において、ローリング体保持チェーン1は扁平ストリップ2を設置し、その上には軸方向に配列する孔21を備え、孔21の間には隔絶片22を形成し、２個の孔21を隔て、上、下間隔ブロック31、32を隔絶片22上に結合し、しかも上、下間隔ブロック31、32と隔絶片22との間には欠槽4を備え、欠槽4は上、下間隔ブロック31、32の左右の異なる辺において相互に互い違いに設置し、これによりローリング体が保持チェーン面1の循環通路100において非垂直に運行する時、保持チェーン1の間隔ブロック31、32は回転変形を生じ、湾曲の抵抗を克服することができる。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤を供給するための貫通穴を案内レールに設ける必要なしに、取付け姿勢に関わらず転動路へ適切に潤滑剤を供給することができるリニアガイドを提供することを目的とする。
【解決手段】転動路１５ａないし１５ｄへ潤滑剤を吐出する吐出口３２ａないし３２ｄを有する門型の主路３１と、主路３１の各直線部へ潤滑剤を供給する連絡路３０ａ、３０ｂ、３０ｃと、連絡路３０ａ、３０ｂ、３０ｂに潤滑剤を供給する副路２９と、副路２９に潤滑剤を供給する注入口２６ａ、２６ｂ、２６ｃと、を有し、油路を部分的に遮断することにより、連絡路３０ａ、３０ｂ、３０ｃのうちいずれか１つから主路３１へ潤滑剤を供給することができるものとする。 （もっと読む）

【課題】密封装置の密封性の低下が生じにくい直動案内装置を提供する。
【解決手段】直動案内装置は、複数の円筒ころ３を転動体転動路１３内に転動自在に保持する保持器８を備えている。スライダ２の両内側面の下部には、軸方向に延びる略棒状のアンダーシール４０，４０が保持器８を介して装着されている。また、スライダ２の両内側面の上部には、軸方向に延びる略棒状のインナーシール５０，５０が保持器８を介して装着されている。スライダ２に装着されたアンダーシール４０及びインナーシール５０の軸方向両端面は、スライダ２の軸方向両端部にまで至っていて、サイドシール５，５の補強板２１，２１の板面にそれぞれ当接している。 （もっと読む）

【課題】取付面の誤差によって生じるモーメント荷重を緩和でき、かつ、モーメント荷重の負荷が作用した時に剛性を調整維持できる運動装置を提供する。
【解決手段】運動装置４０は、少なくとも１つ以上の軌道体１と、軌道体１上を移動可能な複数の移動体２と、移動体２の載置面１７から離間して配置される取付体３と、移動体２と取付体３の間に配置されて、移動体２と取付体３を離間させる弾性体３２と、移動体２と取付体３の相対姿勢を変更可能に連結する複数の連結部３６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】案内レールの断面がＵ字状に形成され、ボールねじ機構を有さない直動装置の取付誤差に伴う寿命低下を防止する。
【解決手段】スライダ２の各側面の案内レール１の転動面１２ａと対向する位置に、転動面２２ａが形成されている。両転動面１２ａ，２２ａが、ころ５の転動通路を構成する。この転動通路を二対四列有し、各袖部１２の二列の転動通路を転動するころ列の荷重作用線Ｌ１，Ｌ２の交点Ｃが、幅方向で転動通より内側に存在する。両ころ列の荷重作用線Ｌ１，Ｌ２の角度は９０°より小さい。 （もっと読む）

【課題】転動体転動路の軸方向全域に潤滑剤が供給され、潤滑剤不足による破損が生じにくく長寿命な直動案内装置を提供する。
【解決手段】直動案内装置は、潤滑剤をスライダ２の内部に導入するための潤滑剤導入口２１と、潤滑剤導入口２１から導入された潤滑剤を転動体転動路１３に供給する複数の潤滑剤吐出口２３と、潤滑剤導入口２１と複数の潤滑剤吐出口２３とを連通する油路２５と、を備えている。潤滑剤導入口２１はスライダ２の外面に開口しており、複数の潤滑剤吐出口２３は、軸方向に間隔を空けつつ転動体転動路１３に沿って配置されている。油路２５は、スライダ本体２Ａの内部に形成された第一油路２５Ａと、表面に溝２８を備える板状の油路形成部材２７を、溝２８を備える表面をスライダ本体２Ａに向けてスライダ本体２Ａに取り付けることによって形成された枝分かれ状の第二油路２５Ｂと、からなる。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤の漏出が生じにくい密封性に優れた直動案内装置を提供する。
【解決手段】直動案内装置は、複数の円筒ころ３を転動体転動路１３内に転動自在に保持する保持器８を備えている。保持器８には開口部３３が形成されており、この開口部３３内に複数の円筒ころ３が収容され保持されている。また、保持器８は、開口部３３の周囲を囲む無端状のシール部４０を備えている。シール部４０には、開口部３３の内側方向に傾斜しつつ案内レール１に向かって延び案内レール１に滑り接触する内向きリップ４０ａが、シール部４０の全周にわたって連続して形成されている。さらに、シール部４０には、内向きリップ４０ａに加えて、開口部３３の外側方向に傾斜しつつ案内レール１に向かって延び案内レール１に滑り接触する外向きリップ４０ｂがさらに形成されている。 （もっと読む）

【課題】案内レールの長さが短い場合にも用いることができ、搬送時にスライダと案内レールとが相対移動することによる損傷の発生を防止するスライダ固定構造を提供する。
【解決手段】案内レールの取付け穴部と対向するスライダの水平板部１２に、前記取付け穴部と同じ方向に貫通したスライダ穴部２２を穿設し、そのスライダ穴部から前記取付け穴部にかけて挿嵌したストッパ２１によってスライダ３と案内レール２との相対移動を制限することを特徴とするリニアガイド装置用スライダ抜け止め構造を提供する。 （もっと読む）

【課題】軸体を比較的に小さな力で長さ方向に移動させることができ、そして軸体の昇降を繰り返しても内筒と軸体との相対的な位置関係に変動を生じ難い直動案内装置を提供すること。
【解決手段】外筒５１、外筒の内周面に沿って配設された複数個の転動体５２、外筒の内側に長さ方向に移動可能に配置されている、上記複数個の転動体を外周側と内周側とに突き出た状態で回転可能に保持している内筒５３、内筒に挿入された上記複数個の転動体に外周面が支持されている軸体５４、および外筒の各開口部に備えられている環状の蓋体５５を含み、そして上記の内筒と少なくとも一方の蓋体との間に、線材を螺旋状に巻いて形成したコイルバネ６１が備えられていて、そして該コイルバネが、相対的に小さな荷重の付与により互いに隣接する線材に接触を生じる第１のバネ区分６１ａと、相対的に大きな荷重の付与により互いに隣接する線材に接触を生じる第２のバネ区分６１ｂとを含む直動案内装置。 （もっと読む）

【課題】保持器がスライダより長く、転動体が循環しないタイプのリニアガイド装置において、保持器のスライダから外れた部分で、転動体にゴミなどの異物が付着することを防止し、転動体が保持器に安定的に保持されるようにする。
【解決手段】スライダ２の直動方向両端に、案内レール１に沿って延び、保持器４のスライダ２から外れた部分を覆う第１のカバー５Ａを設ける。保持器４の直動方向両端に、案内レール１を覆い、第１のカバー５Ａにスライド可能に内挿された第２のカバー６Ａを設ける。案内レール１の直動方向両端に第２のカバー６Ａを貫通する柱状部材１０を固定し、柱状部材１０の断面形状は略長方形である。柱状部材１０と第２のカバー６Ａとの間を塞ぐシール８５を設ける。 （もっと読む）

【課題】低下した密封性の回復が容易なリニアガイド装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明のリニアガイド装置は、積層体１５のシール層１６の摩耗や破損により、案内レール１との隙間が生じた場合でも、一番外側に位置するシール層１６を剥離することにより、外側から二番目に位置するシール層１６が案内レール１とシール層１６との間に形成された隙間を埋めることができるため、密封性が保たれる。したがって、シール装置を交換することなく、低下した密封性を容易に回復することができる。 （もっと読む）

【課題】案内レールの取り付け穴に嵌め込まれたキャップの上面と案内レールの上面とを面一にすることが可能なリニアガイド装置等を提供する。
【解決手段】案内レール２に沿ってスライダ３が直線運動するリニアガイド装置１において、案内レール２には、案内レール２を被取付部に固定する固定部材５を挿入するための取り付け穴６が形成されており、取り付け穴６を閉塞するキャップ７を有し、キャップ７には、取り付け穴６と同芯の第１ねじ部１１ａが配置されており、取り付け穴６内には、第１ねじ部１１ａと螺合する第２ねじ部が配置されており、キャップ７を取り付け穴６内で回転させて第２ねじ部に対する第１ねじ部１１ａの位置を変化させることにより、取り付け穴６内のキャップ７の位置を調整することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】変形状態を確実に保持でき、転動体組込み作業時に予期せず変形状態が解除されることなく、容易で安全に転動体組込み作業が行え、作業効率が向上するリニアガイド装置を提供することを目的とする。
【解決手段】転動体保持器２１に棒状の変形可能な長辺部２５ａ、２５ｂを形成し、長辺部２５ａ、２５ｂはそれぞれ長手方向の中央部において、他方の長辺部側へ向かい、長辺部２５ａ、２５ｂの間の中央近傍まで延在している延在部を備え、延在部の根元側に変形工具用穴部２９ａ、２９ｂを形成し、延在部の先端側には変形保持用穴部３０ａ、３０ｂを形成し、変形保持用穴部３０ａ、３０ｂの中間位置に面する水平板部１２の部分に凹部３２を形成する。 （もっと読む）

【課題】案内レールとベアリングとの相対移動が短い距離（ストローク）の中で行われる場合や水平以外の取付け姿勢の場合であっても、転動体と転動路の必要な箇所に十分な潤滑剤を供給することができるリニアガイド用潤滑剤供給機構、それを備えたリニアガイド及びリニアガイドへ潤滑剤を供給する方法を提供する。
【解決手段】案内レールを跨いで遊嵌されたベアリング内に潤滑剤を注入するための注入口と、該注入口に連通し前記潤滑剤を吐出する吐出口１６と、を備えるリニアガイド用潤滑剤供給機構において、前記吐出口１６が、前記ベアリングを構成するベアリング本体１４の前記案内レールに面する転動溝１１６又はその近傍に備えてある。 （もっと読む）

【課題】可及的に許容荷重を大きくでき、耐久性向上を図り得るボール転走溝形状を備えた転がり案内装置を提供する。
【解決手段】軌道部材と、該軌道部材に沿って移動自在に設けられる移動部材と、前記軌道部材と移動部材に互いに対向するように設けられた断面円弧状のボール転走溝間に転動自在に介在される多数のボールと、を備えた転がり案内装置において、前記ボール転走溝または負荷ボール転走溝の両端部が、接触角線を中心として中心角の９０°以上に設けられることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】スライダ本体に設ける上下２列の戻し通路間のエンドキャップ取付ねじ用のねじ孔を深く取ることができるとともに、スライダ本体の高さを小さく抑えることができる直動案内装置を提供する。
【解決手段】直動案内装置において、エンドキャップ４の各々をスライダ本体３に対して位置決めするための凹部３５，３５が、スライダ本体３の貫通孔３３ａ，３３ｂに隣接して、転動通路５１ａ，５１ｂの中心Ｃ１と貫通孔３３ａ，３３ｂの中心Ｃ２とを結ぶ延長線Ｌ上の貫通孔３３ａ，３３ｂの外側に設けられるとともに、凹部３５，３５の直径が貫通孔３３ａ，３３ｂの直径と略同等に設定されているかあるいは凹部３５，３５の最大幅が貫通孔３３ａ，３３ｂの直径と同等以下に設定されている。 （もっと読む）

【課題】案内装置の循環経路に転動体を、予圧品でも短時間で組み入れることができるようにする。
【解決手段】スライダ本体２１に転動体挿入穴４を設ける。転動体挿入穴４は、部材取付面の戻し通路２１２ａと重なる位置を開口とし、脚部の長さ方向に延びて、戻し通路２１２ａの断面を二分割する位置に至る。転動体挿入穴４の開口形状は、戻し通路２１２ａの転動体移動方向に沿った寸法が幅方向に沿った寸法より大きな長穴状である。そのため、転動体挿入穴４からボール３を入れると、転動体挿入穴４の開口から見える戻し通路２１２ａ内で、挿入されたボール３ａの転動体移動方向に空間が存在する。この空間に棒状の治具６を入れて、ボール３ａを戻し通路２１２ａの転動体移動方向に押し付ける。 （もっと読む）

【課題】転動体戻り通路内の潤滑剤の流動性を高くして摺動抵抗の一層の低減化を図ることができる転がり案内装置を提供する。
【解決手段】転動体戻り通路内周に、転動体の回転軸を通り転動体の移動方向に対して直交方向の転動体の断面輪郭部に対して、該断面輪郭部の周方向に所定間隔を隔てて部分的に複数箇所で接触し得る複数の転動体支持部を設け、該複数の転動体支持部の間で、転動体の断面輪郭部との間に転動体戻り通路の全長にわたって潤滑剤を流通可能とする潤滑剤流通隙間を形成し、さらに、連結部材案内部の少なくとも一方については、方向転換の際に転動体の循環路における内周側となる側の側面と外周側となる側の側面のうちの、いずれか一方の側面のみを転動体保持部材の突出部を案内する案内面とし、他方の側面については潤滑剤流通隙間に面する構成となっている。 （もっと読む）

【課題】本願発明は，ケーシングの長さに関わらずケーシング同士を連結部材で連結し，スライダの定格荷重を増大させ，ケーシング間を堅固に高剛性に連結する。
【解決手段】スライダ２は，コネクター板７をケーシング３の端面３９に固着し，隣接するケーシング３同士を同一部材の２枚の板状のコネクター板７から成る連結部材４３で連結して構成されている。コネクター板３の正面２５には，幅方向一側に凸状連結部１３と他側に凹状連結部１４とが形成されている。隣接するケーシング３は，コネクター板７の正面２５同士を互いに接して対向配設して凸状連結部１３が凹状連結部１４に嵌合し，互いに連結される。 （もっと読む）