【課題】スペース効率を高め、構造も簡単で、照明の種類を簡単に切り替えることができるようにする。
【解決手段】配線基板（１）上に光源（２）とスイッチ（４）とを実装し、スイッチのオン／オフ操作をスライド又は回転により行うとともに、スイッチのスライド又は回転に伴って移動するレンズ（６）により光源をおおうかおおわないの切り替えをするようにした。また、配線基板（１）上に光源（２）とスイッチ（４）とを実装し、この配線基板の上方にレンズ（６）を設けたレンズ用プレート（８）を固定し、配線基板をスライド又は上下方向に移動することにより光源とレンズとの位置関係を変化させるとともに、スイッチのオン／オフ操作を行うようにした。 （もっと読む）

【課題】ヒートシンクのフィンの取付対象部の裏面側への突出量を小さくしても、光源からの熱の放熱性の低下を抑制することのできる車両用灯具を得る。
【解決手段】フィン１７を有するヒートシンク１６が裏面側に接合された発光ダイオード７と、前記フィン１７または前記発光ダイオード７を挿通させる開口部２０が形成された取付対象部９と、を備え、前記取付対象部９に、前記発光ダイオード７を、前記フィン１７が当該取付対象部９の裏面側に突出するように取り付ける車両用灯具１であって、前記ヒートシンク１６に、前記取付対象部９の取付対象面９ａに沿って延びるブラケット１８を一体形成した。 （もっと読む）

【課題】導光体を効率的に発光させることができるとともに均一に発光させることのできる車両用照明装置を提供する。
【解決手段】長尺状の導光体１２と、導光体１２の両端部１４ａ、１４ｂのうち少なくとも一方の端部１４ａに対向するように配設された発光体１６とを備える車両用照明装置１０であって、導光体１２の表面には、当該導光体１２の内部に導入された光を外部に向けて透過させつつ散光させることのできる透過散光処理が施されていることを特徴とする、車両用照明装置１０。前記透過散光処理は、導光体１２の表面にドット印刷を施す処理であることが好ましい。 また、前記透過散光処理は、発光体１６に近いほど薄くまたは粗であって、発光体１６から遠のくほど濃くまたは密に施されていることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】本発明は、使用時には点灯し、非使用時には消灯するインテリア照明として好適な照明を具えた車両用内装部材を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明の車両用内装部材は、基体と、基体に揺動可能に枢止される揺動部と、この揺動部に止着した傾斜センサと、傾斜センサに接続する照明部とを具え、揺動部を揺動することで照明部が点灯又は消灯することを特徴とし、特に容器ホルダに適用して有用である。 （もっと読む）

【課題】光輝部を各部位ごとに所望の輝度で光輝させることのできる車両用内装材を得る。
【解決手段】車両用内装材１は、車室Ｒ内に面する内装材１の一部に設けられ、透光性を有する光輝部４と、当該光輝部４の裏面側に設けられ、所定の厚さを有するとともに裏面側に錐形の微小凹部９が多数形成された透明板材で形成された導光板８と、当該導光板８の少なくとも一端面１０に配置され、導光板８内部に光Ｌを入射させる光源１２，１３と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】１種類の照明部品で用途に最適な照射と方向を実現でき、薄形化とコストダウンを図る。
【解決手段】ハウジング内にスイッチ３と光源２としてのＬＥＤとを実装したフレキシブルプリント配線板（ＦＰＣ）４を設け、光源２の照射方向にルームランプ用レンズ１１とマップランプ用レンズ１２とを並置し、光源２が実装されたＦＰＣ４の個所を移動可能として光源２の照射方向をルームランプ用レンズ１１とマップランプ用レンズ１２とに切り換え可能に構成した。 （もっと読む）

【課題】大型かつ薄型で、車両の室内全体をむらなく照明することができるとともに、照明演出効果が向上する車両用照明装置を提供する。
【解決手段】車両の室内を照らす車両用室内照明装置において、光を出射する発光面２５と前記光を入射する入射面２６が面交差する構成を有する導光部材２２ａ，２２ｂと該導光部材２２ａ，２２ｂの入射面２６，２６に対向させて複数個の半導体発光素子を並列配置した光源とを有してなる導光板Ａ２０，Ｂ２０を、床面７上に複数枚重ね合わせて設け、かつ、室内側に配置された導光板Ａ２０の裏面側に配置された導光板Ｂ２０の発光面２５からの出射光が、導光板Ａ２０の導光部材２２ａを透過して室内に出射する構成とした。 （もっと読む）

【課題】大型かつ薄型で、車室全体をむらなく照明することができるとともに、照明演出効果が向上する車両用照明装置を提供することにある。
【解決手段】サンルーフ１０が設置された車両の室内を照らす車両用室内照明装置において、光を出射する発光面２５と光を入射する入射面２６が面交差する構成を有する導光部材２２と該導光部材２２の入射面２６に対向させて複数個の半導体発光素子を並列配置した光源２３とを有してなる導光板２０を、前記発光面を車両の室内側に向けてサンルーフ１０に設けた。 （もっと読む）

【課題】よりリアルなホタル型の発光パターンを有することにより、乗員に与えるリラックス効果を向上できる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】この車両用灯具１は、光源部２と、この光源部２をパルス幅変調制御により調光点灯させる調光点灯制御部７とを有する。また、車両用灯具１は、車両１０の室内に設置されて車内の照明を行う。この車両用灯具１では、光源部２が緩やかに点灯および消灯を繰り返すホタル型の点滅発光パターンにて点灯する。また、光源部２の点滅発光パターンがパルス幅変調制御による微調光パターンにより構成される。 （もっと読む）

【課題】見易さを優先する画像と表示目的の達成を優先する画像とをそれぞれ適切に表示する車両用表示装置の提供。
【解決手段】車両用表示装置において光源により照明される液晶パネルは、特定時としての異常発生時に警告画像を表示する警告表示画素と、警告表示画素により警告画像を表示しない通常時及び異常発生時にメータ画像を表示するメータ表示画素とを有する。液晶パネル及び光源を制御する制御回路は、光源を発光させる第一モードと、第一モードよりも低い輝度にて光源を発光させる第二モードとを制御モードとして設定し、当該第二モードにおいて、メータ表示画素の階調比率を比率ＲＭｍａｘ以下の範囲ΔＲＭにて可変制御する一方、異常発生時の警告表示画素の階調比率を比率ＲＷｍａｘに保持することで、メータ表示画素の階調比率よりも異常発生時の警告表示画素の階調比率を大きくする階調処理を実現する。 （もっと読む）

【課題】屈曲部を有する線状導光体を使用してその側面から輝度バランスのよい光を放出する発光装置を提供することを目的とする。
【解決手段】光源と、及び、
端面が前記光源の光を入射する光入射面となり、第１側面が光拡散反射面となり、該第１側面と反対側の第２側面が発光面となり、該第１側面側に屈曲する屈曲部を有する線状導光体であって、該屈曲部の第２側面の一部に光反射層が形成され、該一部を囲繞することになる、該屈曲部の第２側面のその他の部分が光拡散領域である線状導光体と、
を備える発光装置とする。 （もっと読む）

【課題】部品の共通化によるコスト削減を図りながら、種々の照射範囲を実現し得、且つ光軸を斜めに設定し得るＬＥＤ照明装置を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ３５を実装したフレキシブルプリント基板３０と、基板を収容し、収容した基板上のＬＥＤに対向する壁部にＬＥＤの発する光を外部に照射する透孔１３を有したケース１０と、ケースの壁部に設けられ基板の一端が開口内に位置決め固定されることでコネクタ２０を構成する筒状のコネクタハウジング部２１と、を有し、ケースに、ケース内に収容した基板を、複数の位置のうちの１つに選択的に位置決め固定する基板固定突起１７Ａ〜１７Ｃを設けた。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用ルームランプでは、スポット光を所定の方向に高精度に照射する手段について考慮されていないので、スポット光を所定の方向に高精度に照射するには課題がある。
【解決手段】この発明は、灯室１０を区画するランプハウジング２およびランプレンズ３と、光源５を灯室内の所定の位置に配置させる取付ブラケット７と、を備える。ランプハウジング２には、開口部９が設けられている。取付ブラケット７は、熱伝達性が高い材質からなり、ランプハウジング２の外側に固定されている固定部１２と、開口部９に嵌合されている嵌合部１３と、光源５が取り付けられている取付部１４と、から構成されている。この結果、この発明は、取付ブラケット７により、光源５を灯室１０内の所定の位置に高精度に配置させることができるので、光源５からのスポット光２３を所定の方向に高精度に照射することができる。 （もっと読む）

【課題】製造コスト低下や省スペース化を図るとともに、導光体を安定的かつ確実な位置に取り付けることが可能な車両用ライニングを提供する。
【解決手段】車両用ドアの車室側に設けられ、車室内を照明することが可能な車両用ドアライニング１であって、ベーストリム２と、このベーストリム２の車室側の表面のうち一部を被覆するパネルトリム３と、ＬＥＤユニット１１と、ＬＥＤユニット１１からの光を周囲に配光する長尺状の導光体１２と、を備え、ベーストリム２とパネルトリム３との間には、パネルトリム３の側端３ａの少なくとも一部の領域に沿って間隙Ｎが設けられ、ベーストリム２のうち少なくともパネルトリム３に被覆された領域には、間隙Ｎに沿った収容溝２１と係合爪２２とが一体に形成され、導光体１２は、間隙Ｎに臨むように収容溝２１内に収容されるとともに、係合爪２２に係合され収容溝２１内に保持されている。 （もっと読む）

【課題】乗員室内の広い領域を照明でき、かつ、乗員室内の好ましい意匠性を確保できる間接照明装置付き内装材を提供する。
【解決手段】天井内装材１０は、互いに平行な第１の意匠面１６と第２の意匠面１７の間に、第１の意匠面１６から乗員室の外側に向かう方向の側辺1５ａ、および第１および第２の意匠面に平行な底辺１５ｂを有する断面形状の取付溝１５を有している、この取付溝１５内に、第２の意匠面を照明する間接照明装置５０が配置されている。 （もっと読む）

【課題】 塗光板及びＬＥＤランプを含むバックライト装置（ｂａｃｋ ｌｉｇｈｔ ｕｎｉｔ）を利用する面発光光源と、ＬＥＤランプによる直接発光光源をそれぞれ別に、または同時に組み合わせて使用することができる自動車用室内灯を提供する。
【解決手段】
本発明は、バックライト装置の側面投射方式または直下方式を利用し、塗光板（２１）全体面に光を伝達する光源（１０）を介して面発光部（２０）全体を均一に発光する間接照明方式と、前記面発光部（２０）に光の通路である導光路（２４）を設けて前記光源（１０）の光が直接照射される直接照明方式からなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で興趣に富んだ照明が可能となる照明器具を提供する。
【解決手段】側面に開放部２２ａを形成したフレーム２２に、光透過性及び光拡散性を有する発光媒体２４を嵌合固定して、その発光媒体２４の側面をフレーム２２の開放部２２ａから露出させる。フレーム２２内に光源２７を設け、その光源２７からの光が発光媒体２４内を透過して拡散され、発光媒体２４の露出部２４ａから照射されるように構成する。 （もっと読む）

【課題】車両の室内照明装置において、照明装置内に塵等の異物が入らず、不使用時にも室内の見栄えを損なわない照明装置を提供する。
【解決手段】車両の室内に面した構成部材（天井部材）３０に室内を照明する発光体４２を収納することのできる収納凹部３６を車室面側が開口して形成する。収納凹部３６内に発光体４２を収納配設し、発光体４２が収納配設された収納凹部３６の開口３６ａを光透過性の表皮３４で覆う。 （もっと読む）

特定の夜間の運転関連の出来事に関連して、安全性と、快適さと、個人的居住性とを知覚させる、自動車の内部客室内の光の強さを制御するための方法。安全を求める人間の自然な願望は、運転者が駐車された自動車に接近する際に、セーフティーアプローチ信号を生成したことに応じて、複数の光源（１８、２０、２２）で内部客室を照らすことによって、満たされる。閉塞された空間内で快適でありたいという人間の自然な願望は、ドア（２８）を開ける動作によって満たされ、この時、内部照度が自動的に第２の強さのレベルまで下げられる。一旦、変速セレクタが変速セレクタの駐車状態から動かされると、内部光度は、第３の強さのレベルに自動的に低下されて、ストレスが低減される感覚を提供し、したがって、平穏でありたいという人間の自然な願望を満たす。第３の強さのレベルモードの間、断続的に、運転者または他の乗員は、客室の局部的な領域を照らしたいというタスク駆動型の願望を有することがあり得、この願望は、客室内に方向性のある光線を生じるスポットライトサブアセンブリ（２２）によって、叶えられる。
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【課題】発光素子の寿命が長く、消費電力が小さく、薄型化が可能な自動車用フットライト装置を提供する。また、ドアを開けたとき、ドアの下方を明るく照射でき、自動車乗降時の危険回避、安全確保の可能なフットライト装置を備えた自動車を提供する。
【解決手段】発光素子３は、チップ状LED３１〜３４で構成され、プリント基板２の一面に形成されたプリント配線パターン２１に電気的、機械的に接続、固定される自動車用フットライト装置。蝶番６はドア枠８５に取り付けられて、蝶番６を中心として、ドア７を開閉可能に支持する。側面板７５は、ドア７の開放時に、ドア７の底部おいて地面と対向する下向き対向面７５１を含む。フットライト装置１は、ドア７の底部に取り付けられ、下向き対向面７５１側からドア下方を照射するフットライト装置を備えた自動車。 （もっと読む）