【課題】発光ダイオードによる高い指向性の光を実現することができる自動車用照明装置を提供する。
【解決手段】自動車用照明装置１０は、ハウジング１１と、ハウジング１１内に取付けられた白熱電球１２、１２′及び発光ダイオード１３、１３′と、ハウジング１１の開口に固定された光輝部材１４と、を備えている。ハウジング１１は、自動車の室内側に形成されるように構成された開口と、開口を囲む開口縁から起立した側壁１５ｂと、側壁１５ｂに連結され対向して設けられた底壁１６ａと、を有する。光輝部材１４は、透明な母材に散乱子を分散して作られている。光輝部材１４は、厚肉部１４ｄと、厚肉部１４ｄに対して相対的に厚みが低減された薄肉部１４ｃ、１４ｃ′と、を有し、薄肉部１４ｃ、１４ｃ′は、発光ダイオード１３、１３′から照射された光の行路が貫通する位置に設けられている。 （もっと読む）

【課題】意匠パネル形成上の制限を低減しながら部品点数を抑えて組付作業性を向上させることができるスイッチ構造を得る。
【解決手段】本体ベースパネル５０は、基板３２とレンズカバーパネル１８との間に配置されると共に、基板３２及びレンズカバーパネル１８が取り付けられている。本体ベースパネル５０には、スイッチノブ４０を作動位置４０Ｙの方向及び待機位置４０Ｘの方向へ案内するガイド受けリブ６２が形成されているので、スイッチノブ４０が本体ベースパネル５０に形成されたガイド受けリブ６２によって案内されながら移動する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、照射される照射光の光色（白色光と有色光）によって光質が異なると共に白色光は有色光に比べて車室内を大幅に明るく照射し、照明機能と演出効果の両方を十分発揮する商品性の高い自動車用室内灯を提供することにある。
【解決手段】本発明の自動車用室内灯は、基台上に実装された複数の白色ＬＥＤランプ３ａと複数の有色ＬＥＤランプ３ｂの放射方向に、複数の貫通孔８ａを有する光拡散層８と少なくとも一方の方向に膨らんだ複数のレンズ部９ａを有する光透過層９の２層構造からなるカバーケース２を配設し、各白色ＬＥＤランプ３ａの光軸Ｘ上に光拡散層８の各貫通孔８ａおよび光透過層９の各レンズ部９ａの夫々の中心が位置するようにした。そして、光透過層９の各レンズ部９ａからは集光されたスポット状の白色光が照射され、光拡散層８からは拡散された有色光が照射される。 （もっと読む）

【課題】 LED基板のコネクタ実装面積を確保しやすくできる車両用照明装置を提供すること。
【解決手段】 LEDユニット１ａ〜１ｆは、他の複数と同様に受信するPWM制御信号によりLEDの駆動制御を行い、別に個別のLEDに向けたものとして受信するデータ信号によりさらにLEDの駆動制御を行い、データ信号の受信処理を、PWM制御信号をトリガとして行うシフトレジスタ付ドライバ４を備え、コントロールユニット１１は、複数のLEDユニット１ａ〜１ｆのLEDを一律にPWM信号によりデューティ制御出力を行い、複数のLEDユニット１ａ〜１ｆの個別のLEDへのデータ信号により複数のLEDへの制御出力を行い、データ信号をPWM制御信号に同期させて送信出力した。 （もっと読む）

【課題】特定の照明領域のみをより適切に照明することのできる照明パネルを提供する。
【解決手段】照明用光源６０により裏側から特定の照明領域３０が照明される照明パネル２０において、透光性を有し、かつ、前記照明領域３０以外の非照明領域４０の表側面に、凹部２６ａ，２８ａ、凸部の少なくとも一方を含む特定の凹凸部２６，２８を有するパネル本体２１を設け、このパネル本体２１の非照明領域４０の表側面に遮光性を有する塗料２３を塗装し、前記パネル本体２１の裏側面のうち前記非照明領域４０内でかつ前記凹凸部２６，２８を含む特定領域にのみ、前記照明用光源６０から当該特定領域における前記パネル本体２１への入光を妨げる遮光層５０を設ける。 （もっと読む）

車両（１０）内のシステムを操作するためのユーザインターフェースアセンブリ（１００、１０４、２００）であって、基部（１１０、２１０）と、基部（１１０、２１０）に支持され且つ前記システムを操作するために選択的に作動させられるように構成されるユーザインターフェース（１００、１０４、２００）とを備えるユーザインターフェースアセンブリが開示される。ユーザインターフェースは、第１の部分及び第２の部分を有する。また、インターフェースアセンブリは、ユーザインターフェース（１００、１０４、２００）の第１の部分に光を提供するように構成される光源（１４０、２４０）を備える。ユーザインターフェース（１００、１０４、２００）は、光が前記ユーザインターフェース（１００、１０４、２００）の第２の部分から放出され得るように、第１の部分に向けられる光の導管として機能するように構成される。
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【課題】独立して動作が行われる複数の光源を並列に接続したランプユニットであっても、制御手段に接続する電線の本数を２本にすることができる車両用足元照明装置を提供すること。
【解決手段】足元照明装置１は、電流の方向により点灯および消灯可能な光源からなり乗員の足元周辺を照明するための第１光源Ｌ１と、第１光源Ｌ１に並列に接続されて乗員の足元周辺を照明するための第２光源Ｌ２と、第１光源Ｌ１と第２光源Ｌ２とを備えたランプユニット２と、第１光源Ｌ１と第２光源Ｌ２とを点灯させる電力を供給する電源ＢＴと、電源ＢＴから第１光源Ｌ１と第２光源Ｌ２とに供給する電力を制御すると共に電流の方向を切り換え可能に構成されて第１光源Ｌ１と第２光源Ｌ２とを独立して動作させる制御を行う制御装置３と、を備えている。制御装置３とランプユニット２とは、２本の電線Ｗ１，Ｗ２で接続されている。 （もっと読む）

【課題】車室内のインストルメントパネルに表示器を設けることなくハンドル操作の指示を表示できるようにする。
【解決手段】車両室内へ光を照射する照射器１０と、この照射器１０から車両のハンドルへ光を照射させてハンドル操作を指示する表示を行う制御部１４を備える。 （もっと読む）

【課題】自動車を運転する人の趣味の多様化に対応して視覚に訴えて美観を誘発し、かつ、立体感又は遠近感のある図柄を暗闇に浮かび上がらせるとともに、昼間と夜間とでは趣の異なる図柄を出現するようにした照明表示付きステップガードを提供することを目的とする。
【解決手段】遮蔽箱の中に鏡面体を装着するとともに、この上に導光体を積層し、かつ、前記導光体の表面を前記遮蔽箱から露出させた照明表示付きステップガードであって、前記導光体の断面は、前記入射端面から反射端面へ向かって傾斜して肉厚が薄くなり、かつ、前記導光体の前記入射端面に対向してＬＥＤ光源を配置するとともに、前記導光体の裏面に窪んだ図柄凹部を形成した構成とする。 （もっと読む）

【課題】 製品としての輝度を会わせこむ手間を抑制し、製造工程への負担を減少させて、製造コストを抑制することができる車載装置の発光体輝度設定システムを提供すること。
【解決手段】 LED７５の使用LED特性データ１２２，２２２，３２２，４２２，５２２，６２２から、LEDランクテーブル１２１，２２１，３２１，４２１，５２１，６２１及び輝度設定テーブル１２，２２，３２，４２，５２，６２を参照し、LED７５の輝度ばらつきを調整した駆動レベルの初期設定値を設定するメイン制御処理部１１，２１，３１，４１，５１，６１のＣＰＵで実行するステップＳ１〜Ｓ５の処理を備えた。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤプレートを装置本体に直接貼着することで、照明用ハウジング内の空間を有効に利用し、また該ＬＥＤプレートと該装置本体とを着脱自在にすることで、設置後の微調整を容易にしたＬＥＤ照明装置を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ照明装置１０は、ＬＥＤプレート１１と装置本体１２とを、電線１３で接続して構成される。ＬＥＤプレートは、平板状の基板からなる。ＬＥＤプレートの上面側に、複数個のＬＥＤを所定の配列パターンで配置した。そして、ＬＥＤプレートの下面側に、全面に亘って面ファスナ１４ａを接着した。一方、装置本体１２は、その両端に照明用ハウジングに予め配設された照明装置用のソケットに係合する口金１５を設けた。そして、該装置本体の外側面全周囲に亘って、面ファスナ１４ｂを接着した。そのうえで、装置本体の面ファスナ１４ｂにＬＥＤプレートの面ファスナ１４ａを貼着して、ＬＥＤ照明装置１０を構成した。 （もっと読む）

【課題】ドアがわずかに開いた状態であっても車両外部から光源が視認され、もってドア開成に関わる注意喚起の機能に優れた車両用灯具を提供すること。
【解決手段】ＬＥＤ光源１１、及び、前記ドア２のフランジ２１１の車室側に固定されるとともにＬＥＤ光源１１からの射出光を導光する導光体１３から灯具１を構成し、そして、前記導光体１３に関し、該導光体１３の一部（固定されない部分）が前記ドア２の閉成時にあっても車外に露呈する露呈部として形成し、更に、前記導光体１３に、前記ＬＥＤ光源１１の射出光の一部を車両後方側に透過する透過面１８１、及び、前記射出光の他の一部を前記露呈部１７に向けて反射する反射面１８３から成る第一湾曲部１８を形成した。 （もっと読む）

【課題】明るさと色温度、気温と色温度の関係を利用して、車室内の人が快適と感じたり、好んだりする調色を可能とした車室内照明器具を提供する。
【解決手段】光源（発光部２）を調光・調色する制御部３を備える車室内照明器具１であって、低照度時には色温度を低くすると共に、高照度時には色温度を高くする色温度可変手段を制御部３に設けた。外気温度又は車室内温度を検出するセンサーを備え、色温度可変手段はセンサーが低温度であることを検出した場合には、低照度時の車室内空間の色温度が低くなるように出力制御し、高温度であることを検出した場合には、低照度時の車室内空間の色温度が高くなるように出力制御する。 （もっと読む）

【課題】採光量が調整可能でかつ車室内から見た外観品質を確保することができる車両ルーフ構造を得る。
【解決手段】ロールシェード３２が退避位置へ配置され場合、入射光Ｓは、ガラスルーフ１８を透過した後に、透光性を備えた支持部材６０及び閉塞部材２８を透過し、最後に不透明で透光性を備えた表皮材６２を透過する。また、不透明な表皮材６２が、天井基材２４の車室１００内側を被覆すると共に連続的に天井開口部２６を車室１００内側から塞いでいるので、ロールシェード３２が遮光位置へ配置され場合、車室１００内から車両ルーフ１２側を見た乗員には、天井開口部２６が分かり難く、連続的な内装として認識される。 （もっと読む）

【課題】特に車両用の改善された照明装置を提供する。
【解決手段】照明装置２は、異なる色を有する光を発光する少なくとも２つの半導体光源５と、半導体光源５からの光が入射する少なくとも１つの光ガイド９と、光ガイド９の入口側に配置されると共に光屈折透明素子７を有する光混合装置とを備え、光混合装置によって、光源５からの光の空間分布が混合されて、半導体光源５からの光の色の重ね合わせを構成する光を生成する。光屈折透明素子７は、半導体光源５が発光する光の光入射面を形成する端面７１を有し、半導体光源５は、光入射面の前方において隣り合って配置される。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、従来のバイザーバニティにおける欠点を克服する新規のバイザーバニティを提供することである。
【解決手段】車両で使用するバイザーバニティであって、バニティミラーと、ミラーのユーザを照明するか又は他の目的用の光源と、車両の電気系統から独立して光源にエネルギーを供給するエネルギー源と、独立した電源によって光源へエネルギーを供給するか又はエネルギーの供給を停止するスイッチと、独立したエネルギー源の消耗を最小限にするように、所定の時間が過ぎると光源へのエネルギーの供給を停止するタイマーとを含む。光源は、１つ又は複数のＬＥＤを含み得る。 （もっと読む）

発光ダイオード及び発光ダイオードを制御する制御回路を備える、車両用の照明装置が開示される。発光ダイオード用の回路も開示される。さらに、照明装置を形成するための方法も開示される。照明装置、回路及び方法は、例えば、車両の内装を照射するために用いられる。
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【課題】 乗客の足下を明るく照らすことが可能であり、放熱効果を上げることが可能な車両用照明器具を提供することを目的とする。
【解決手段】 基板取付台２２がＬＥＤ基板２０が装着されＬＥＤ基板２０から熱を伝達し放熱する材料で構成され、かつＬＥＤ基板２０が装着される面に対する裏面には、ＬＥＤ基板２０からの熱を放熱するための放熱空間２４を設けているので、ＬＥＤ基板２０から発生した熱や本体ケース１１内に籠もった熱を基板取付台２２を通して基板取付台２２の空間に逃がすことができるので放熱効果が向上する。 （もっと読む）

【課題】薄型化を図りつつ、光明の明るさの調整もできるようにする。
【解決手段】少なくとも２つの舌片部を形成するように切り込みが形成されたフレキシブル配線基板と、この配線基板の一方の舌片部の先端に実装された光源と、前記配線基板の舌片部以外の部分を支持するベースと、このベースに取り付けられたボールジョイントと、このボールジョイントを介して前記ベースに取り付けられて光源を実装した舌片部の先端をフレキシブル配線基板の舌片部以外の部分から変位させて支持する支持台と、この支持台の角度を調整する角度調整手段とを備えた車両用室内照明装置において、前記他方の舌片部に光源の抵抗を切り替えるスイッチを設けたものである。 （もっと読む）

【課題】安価な構成で、必要な波長域の光を遮蔽せずに、ドライバの通常運転にとって有害な発光色の光を遮蔽する技術を提供すること。
【解決手段】撮影装置１００の投光器３は、複数のＬＥＤが回路基板３ｄ上にアレイ状に規則的に並べて配置された構成を有しており、具体的には、この並べられたＬＥＤのうち回路基板３ｄ上には赤み低減ＬＥＤ３ｂと近赤外ＬＥＤ３ａが配置される。また、この投光器３は、カメラ２と同様に、インストルメントパネル内の計器盤近傍に設置されており、カメラ２の近傍に配置されている。そして、投光器３は、図示しない制御回路により、カメラ２のシャッターと連動して点灯するように制御されている。 （もっと読む）