【課題】線状ヒーターの取付けが簡便に、そして確実に取付けることができ、かつ取付けのための布帛などの材料費が嵩まない線状ヒーター付布帛を提供する。
【解決手段】線状ヒーター３を保持体４に保持し、保持体４と共に布帛２に固定することによって、線状ヒーター３の取付けが簡便に、そして確実に取付けることができ、かつ取付けのための布帛２などの材料費が嵩まない線状ヒーター付布帛が得られる。 （もっと読む）

【課題】通常運転時の温度検出精度を下げずに、異常発熱時の迅速な安全装置の作動を行えるヒータ線を提供する。
【解決手段】信号線３に、信号線３の信号素線３ｂより抵抗率の小さい検知線４を直列接続しているため、発熱線の異常発熱によって短絡が発生した場合に、抵抗付き温度ヒューズの抵抗素子ＲＦに大きな電流が流れて速やかに温度ヒューズＴＦを溶断できるので、迅速な通電遮断を行うことができると共に、検知線４を信号線３の第３の溶断層３ｃの外周に被覆を設けずに巻回しているので、異常発熱時の短絡発生の速度が上がり、より迅速に温度ヒューズＴＦを溶断することができる。また、制御基板２０は、従来の制御基板から、端子Ｎの追加と、少しの接続パターンの変更で実現できるため、回路構成を変更する必要がなく、制御基板の変更も最小限に抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】限られたスペースにおいて発熱体の抵抗調整が可能であるとともに、各種サイズに対応可能な発熱体ユニット及び加熱装置を提供する。
【解決手段】本発明は、フィルムシート状の発熱体素材（２Ａ）に対して、面方向に複数の切り込み（Ｃ１，Ｃ２）を設ける切り込み処理と、厚み方向に加圧する加圧処理と、拡張処理とを実行して、発熱体の抵抗調整を行うとともに、発熱体に可撓性、柔軟性、及び弾力性を持たせて発熱体を伸長することにより、任意の配熱構成と各種仕様に対応可能な発熱体ユニット及び加熱装置を提供する。 （もっと読む）

【課題】安全性が高く，使い勝手に優れた面状発熱体を提供することを目的とする。
【解決手段】電気絶縁性基材１と、前記電気絶縁性基材１の両面ａ，１ｂに各々対向して形成され、電源に接続した一対の主電極２ａ，２ｂ、前記主電極２ａ，２ｂから個々に枝別れした複数の枝電極３ａ，３ｂ、および前記枝電極３ａ，３ｂからさらに分岐され、かつ対向する位置に配設された複数の接続電極４ａ，４ｂとを具備し、前記接続電極４ａ，４ｂ間に電気的に接続して構成された複数の抵抗体５ａとを備えたもので、安全性が高く、使い勝手に優れた面状発熱体を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】発熱コイルの温度を検出するためのハイリミッター用感熱センサー６への油や不純物の付着を防止し、ハイリミッター用感熱センサー６の耐久性の向上を図る。またハイリミッター用感熱センサー６の組込み作業の容易化、材料コストの低減を図る。
【解決手段】蛇行部２１と立ち上がり部２２とを有する金属パイプ２と、蛇行部２１内に挿入された発熱コイル３と、蛇行部２１と発熱コイル３の間に充填した無機絶縁物４とを備えたフライヤー用ヒーター１において、蛇行部２１の先端部２１ｃ内の発熱コイル３のコイルピッチ間隔を、それ以外の箇所のコイルピッチ間隔よりも大きく設定する。基端部２１ｄから最初の折り返し部２１ｅまでの間の蛇行部２１の内部に、ハイリミッター用感熱センサー６を配置する。 （もっと読む）

【課題】電極部や抵抗体部に外部から変形応力が加わり、電力集中などにより異常過熱が発生した場合においても、安心して使用することのできる高分子発熱体を提供することを目的とする。
【解決手段】電気絶縁性基材２上に配設されたＰＴＣ特性を有する高分子抵抗体４に接続された一対の電極３ａ，３ｂの一部に過熱保護手段５ａ，５ｂを接続したものである。したがって、高分子抵抗体４がある一定以上の温度になった際に、過熱保護手段５ａ，５ｂが高分子抵抗体４と接続した電極３ａ，３ｂへの電流供給を遮断することができる。 （もっと読む）

低電圧で非絶縁発熱素子によって流体を加熱するための改善された方法が、開示される。 （もっと読む）

【課題】ヒータに過剰電力が投入された時に、可及的にヒータの昇温を低減し、安全素子動作とヒータ割れとの時間マージンをより確保することができるヒータを提供する。
【解決手段】長尺の基板と、前記基板の長手方向に沿って設けられた複数の抵抗発熱体と、前記抵抗発熱体に接続する導体部と、前記複数の抵抗発熱体を被覆する絶縁保護層を有するヒータにおいて、前記絶縁保護層および前記基板には、前記複数の抵抗発熱体の間に空隙が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】セラミックスヒータの非通紙部を記録紙が通過した場合における定着性の低下を防止する。
【解決手段】長尺のセラミック基板１１の長手方向に平行して発熱抵抗体１２，１３を形成する。発熱抵抗体１２，１３の一端には通電用の電極１４，１５を、他端には接続導体１６を接続し、発熱抵抗体１２，１３を直列的に接続する。発熱抵抗体１２の両端には発熱抵抗体１２から漸次幅を広くした端部発熱抵抗体１２１，１２２をそれぞれ形成する。発熱抵抗体１３の両端には発熱抵抗体１３から漸次幅を広くした端部発熱抵抗体１３１，１３２をそれぞれ形成する。電極１４，１５以外は、発熱抵抗体、端部発熱抵抗体、それに接続導体上をオーバーコート層１７で覆い、電気的、機械的、化学的な保護を行う。端部発熱抵抗体１２１，１２２，１３１，１３２を記録紙が通過した場合も、端部発熱抵抗体により、絶縁基板端部領域での中央領域からなだらかに温度低下させ、加熱不良を解消させる。 （もっと読む）

【課題】安全性が高く使い勝手に優れた面状発熱体を提供することを目的とする。
【解決手段】電気絶縁性基材１と、前記絶縁性基材１上に対向して形成された少なくても一対の給電電極２ａ，２ｂと、前記給電電極２ａ，２ｂから個々に枝別れした複数の枝電極３ａ，３ｂと、前記枝電極３ａ，３ｂから更に分岐するとともに、対向する位置に配設された複数の接続電極４ａ，４ｂと、前記接続電極４ａ，４ｂ間に電気的に接続して形成された複数の第一の抵抗体５と、隣接する第一の抵抗体５間に設けた非抵抗部６と、前記非抵抗部６を挟む前記第一の抵抗体５間に電気的に接続された第二の抵抗体７とを具備したもので、安全性が高く使い勝手に優れた面状発熱体を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】組付けが容易で、接続部の電気的接続を確実とすることができるとともに、発熱効率を高めたＰＴＣ発熱装置を提供すること。
【解決手段】一対の電極層を備えたＰＴＣ発熱素子３と、第一の電極端子１と、第二の電極端子２と、絶縁ケース４と、からなり、上記第一の電極端子１と上記ＰＴＣ発熱素子３が電気的に接続した状態で上記絶縁ケース４内に配置され、上記第二の電極端子２は、バネ弾性を有する金属板からなる断面略コの字形状のものであり、該略コの字形状の開口部によって、上記ＰＴＣ発熱素子３、上記第一の電極端子１、及び、上記絶縁ケース４を掴持することで、上記第二の電極端子２と上記ＰＴＣ発熱素子３が電気的に接続した状態となるとともに、上記第二の電極端子２と上記第一の電極端子１とが絶縁ケースにより絶縁されているＰＴＣ発熱装置１０。 （もっと読む）

【課題】十分に持続荷重性があり、耐食性があり、低コストに製造可能である加熱要素を提供する。
【解決手段】電気エネルギーを供給するための前記他の導体素線２が加熱ゾーン１００を加熱するための少なくとも１個の前記導体素線１と導電結合されている接触領域２００と、を備えた加熱要素２０、特に車両の車室の利用者接触面を加熱するための加熱要素２０であって、前記導体素線１と前記他の導体素線２の少なくとも一方が局所的に機能不全を起こした場合に、機能不全部位を橋絡する電気橋絡導線の少なくとも一部を前記機能不全部位に形成させる少なくとも１個の補助導体３が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ＰＴＣ特性を有する面状発熱体を用いた場合にも快適で省エネ性に配慮した安全な車両用暖房装置を提供することを目的とする。
【解決手段】車両内の内装材にＰＴＣ特性を有する高分子型の面状発熱体３を配設して車両内を暖房する車両用暖房装置２において、車両内温度が−５℃における突入電流値ＩがＩ（−５℃）≦１．５Ａとなる面状発熱体３を複数並列接続したものであって、かつ消費電力が２０Ｗｈ以上かつ５０Ｗｈ以下となように設定した。 （もっと読む）

【課題】有効な加熱性能、調理性能を有するとともに、万が一ガラス管ヒータのガラス管が割れた場合にも、そのガラス片などの異物が被加熱物へ混入することがない安全な加熱調理器を提供する。
【解決手段】被加熱物３０を載置する載置手段７と、載置手段７を収納する加熱室１と、載置手段７の下方に配置された受皿６と、加熱室１内に設置され被加熱物３０を加熱する１または複数のヒータと、を備え、ヒータのうち少なくとも１つはガラス管ヒータで構成され、加熱室１の側面に設置されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、従来と同様に加熱の均一性が得られ、パーティクルが発生しないと共に、ヒーター線の異常及び被覆層の剥離を点検できる電熱ヒーターを提供する。
【解決手段】保温材の一面にヒーター線３０を配列した電熱ヒーターであって、ヒーター線３０が、発熱線３１と、発熱線３１の上に無機又は有機繊維を編組して形成された被覆層３２、３３と、被覆層３２、３３の上に形成された合成樹脂からなる樹脂被覆層３４を備えている。 （もっと読む）

【課題】規定電流を越えた場合には、速やかに通電面積を減ずることによって、過電流（過負荷）を防止する。また、通常は２＋１、１＋２の５０％交互運転することで、１／２の設計電流で運転でき、敷設面積を２倍に拡大したり、基本電気料の低減、幹線設計の低減化により、省エネ、省コストに貢献できるＰＴＣ面状発熱体用の電気回路を提供しようとするものである。
【解決手段】ＰＴＣ面状発熱体の面積比を２：１：１：２となるよう分割し、該発熱体を制御するための電気回路を、面積比２：１：１：２のそれぞれの発熱体に対応するよう配置したことを特徴とするＰＴＣ面状発熱体用の電気回路。 （もっと読む）

【課題】均一に加温しながら、自由に変形できる可撓性があり、しかも発火することなく安全に使用できるようにする。
【解決手段】車両用の電気毛布は、放熱シート３と電気ヒータ１とを備える。電気ヒータ１は、所定の間隔で配置してなる複数の帯状ヒータ素子６Ａからなる面状ヒータ６である。帯状ヒータ素子６Ａは、可撓性を有するシート状であって、所定の幅の帯状である。帯状ヒータ素子６Ａは、多数の細線を網状に集合している一対の編み線８に橋渡しするように、複数枚の可撓性発熱シート９の両側部を電気接続して、可撓性発熱シート９と編み線８の両方の表面を絶縁シート７で絶縁している。可撓性発熱シート９は、実質的にカーボンを含まず、導電性金属を含むプラスチックシートで、所定の電気抵抗に設定している。帯状ヒータ素子６Ａは、編み線８を介して各々の可撓性発熱シート９に通電してジュール熱で発熱させ、発熱する可撓性発熱シート９で加温する。 （もっと読む）

【課題】 より高い耐熱性を有し、かつ、加熱対象物の加熱を効率の良く行う、自己温度制御型のヒーター素子を提供する。
【解決手段】 ヒーター素子１００は、少なくとも２つの導体１Ａ、１Ｂと、２つの導体１Ａ、１Ｂのそれぞれと接触する様に設けられたＰＴＣ部材５とを備え、ＰＴＣ部材５は、樹脂中に分散された、導電性粒子及び多孔性セラミック粒子とを含有する。 （もっと読む）

【課題】乗員の着座や荷物を置く等の様々なストレスにより基材にしわが発生することがあっても、より安全性の高い乗員検知用検知線付き面状発熱体を提供する。
【解決手段】基材１の同一面上に、ヒータ線２と検知線３を上糸４と下糸５により縫製し、縫製の間隔をヒータ線と検知線間ピッチよりも狭くしたため、線の飛び出しによる線同士の交差・接触を防ぐことで、より安全な乗員検知用検知線付き面状発熱体を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成によって、炉内のクリーン度を保ちつつ、減圧下における炉内の配線部分からの漏れ電流の発生を防止することが可能な熱処理装置を提供する。
【解決手段】減圧乾燥装置１０は、パネルヒータ１８および炉体１２を少なくとも備え、パネルヒータ１８は、発熱線および電源供給線が絶縁された状態で金属管に充填されたシース部を含む単一または複数の細管シースヒータ３０を有し、炉体１２は、パネルヒータ１８を内部に収容するように構成され、シースヒータ３０におけるシース部が挿通可能なゲージポートを有する。 （もっと読む）