【課題】診断領域を狭めることなく、触媒劣化の判定を正確に行える触媒の劣化診断装置を提供する。
【解決手段】触媒３の酸素ストレージ量に基づいて触媒３の劣化を診断する制御装置６は、温度測定手段１２により検出されたセンサ素子温度に基づいて酸素ストレージ量を補正し、補正された酸素ストレージ量が所定のしきい値に満たない場合に、触媒３の劣化を判定する。 （もっと読む）

【課題】高いＨＣ浄化性能を示し得るＣｏ_３Ｏ_４担持触媒の製造方法を提供する。
【解決手段】Ｃｏ_３Ｏ_４担持触媒の製造方法であって、
コバルト酸化物前駆体のコロイドと担体とのゼータ電位の差が５０ｍＶ以上であるコバルト酸化物前駆体のコロイド分散液と担体とを用意する工程、
前記コバルト酸化物前駆体のコロイド分散液と前記担体とを混合する工程、
得られた混合物から粉末を分離取得する工程、および
得られた粉末を焼成して担体にＣｏ_３Ｏ_４を担持させる工程
を含む、前記製造方法。 （もっと読む）

【課題】触媒組成物により被覆された内壁を有する壁流基材上に形成される触媒付きすすフィルターを提供する。
【解決手段】フィルターの長さに沿った基材の内壁を通る排出ガスの均質な流れを被覆設計により維持することにより、触媒機能の効率および耐久性は、両方とも慣用的に設計された触媒付きすすフィルターよりも増大される。また、第１の触媒被膜と第２の触媒被膜を設けるで、排気のガス状成分（例えばＣＯおよびＨＣ）とフィルター中に堆積された粒子状物質を同時に処理することができる。 （もっと読む）

【課題】パラジウムのＨＣ被毒が起こりにくく、低温触媒活性がより高められた排ガス浄化用触媒を提供する。
【解決手段】
本発明に係る排ガス浄化用触媒は、多孔質担体４０と、該多孔質担体４０に担持されたパラジウム５０と、を備えた排ガス浄化用触媒である。多孔質担体４０は、アルミナからなるアルミナ担体４２と、セリア‐ジルコニア複合酸化物からなるＣＺ担体４４とを備えている。アルミナ担体４２及びＣＺ担体４４の各々には、バリウムが添加されている。ここで、アルミナ担体４２に添加されたバリウムの量が、該バリウムを除くアルミナ担体４２の全質量に対して１０質量％〜１５質量％に相当する量であり、かつ、ＣＺ担体４４に添加されたバリウムの量が、該バリウムを除くＣＺ担体４４の全質量に対して５質量％〜１０質量％に相当する量である。 （もっと読む）

【課題】この発明は、触媒劣化検出装置に関し、貴金属触媒の活性状態を高精度に検出可能な触媒劣化検出装置を提供することを目的とする。
【解決手段】吸蔵サイクル中における排気浄化反応の反応速度（反応速度ＶＯＳＡ）をＡ／Ｆセンサ１８で検出される排気空燃比（下流側Ａ／Ｆ）がリーン域に移行する直前までにおけるＡ／Ｆセンサ１６，１８の出力値に基づいて求め、貴金属触媒の活性状態に関する劣化を検出する。吸蔵サイクルにおいては、Ｓ／Ｃ１４に流入する排気空燃比がリッチからリーンに変化するように目標空燃比が設定される。そのため、下流側Ａ／Ｆは、ストイキ到達後の時刻ｔ_１において、ストイキからリーン域に移行する。貴金属触媒の活性状態が低下すると、下流側Ａ／Ｆは、時刻ｔ_４においてリーン域に移行する。そのため、算出される反応速度ＶＯＳＡは、正常時のそれに比して極めて小さくなる。 （もっと読む）

【課題】ガソリンエンジンの媒煙フィルタ内の粒子状物質をより低い温度で十分に酸化させることができる排気浄化フィルタ、媒煙フィルタ再生システム、およびその再生方法を提供する。
【解決手段】本発明の実施形態に係る排気浄化フィルタは、ガソリンエンジンの排気ガスに含まれているアンモニアを予め設定された温度未満で吸蔵させ、前記吸蔵されたアンモニアを前記予め設定された温度以上で脱着させて窒素酸化物を生成するアンモニア吸蔵触媒、および前記排気ガスに含まれている粒子状物質を捕集し、前記アンモニア吸蔵触媒で生成された前記窒素酸化物を利用して前記捕集された粒子状物質を再生させる媒煙フィルタ、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ＰＭセンサの検出精度の低下を抑制することを目的とする。
【解決手段】本発明に係る内燃機関の排気浄化装置では、内燃機関の排気通路において、フィルタより下流側に選択還元型ＮＯｘ触媒が設けられており、選択還元型ＮＯｘ触媒よりも下流側にＰＭセンサが設けられている。そして、ＰＭセンサによりＰＭの量を検出するときには、ＰＭセンサによりＰＭの量を検出しないときよりも、選択還元型ＮＯｘ触媒を通過する排気の流量を減少させる。 （もっと読む）

【課題】水銀、ＮＯｘ、ダイオキシン類等の有害物質を含む燃焼排ガスを効率よく、低コストで処理することが可能な燃焼排ガス処理装置等を提供する。
【解決手段】セメントキルン２４の排ガス（燃焼排ガス）Ｇ１中のダストを集塵する電気集塵機２と、電気集塵機を通過した排ガスＧ２中のＮＯｘ又は／及びダイオキシン類を分解除去する第１触媒装置４と、第１触媒装置を通過した排ガス中に残存するダイオキシン類を分解除去すると共に、金属水銀を酸化する第２触媒装置６と、第２触媒装置を通過した排ガスＧ３中の水溶性成分及びダストを捕集する湿式集塵機９とを備える燃焼排ガス処理装置１等。電気集塵機は、少なくとも１５０℃以上の耐熱性を有し、第１触媒装置及び第２触媒装置で使用される触媒をチタン・バナジウム系触媒とすることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】自動車からの排ガスの変化を精度よくシミュレーションして、排ガスの変化に正確に連動する
【解決手段】模擬ガスを供給できるようにする。複数の原料ガス供給部を集合してなる原料ガス供給部群５と、複数の流量コントローラーを集合してなる流量コントローラー群１，２，３，４と、複数の流量コントローラー群１，２，３，４を集合してなる流量コントローラーシステム１００と、模擬ガスを評価装置５００に供給する模擬ガス供給管１０１と、模擬ガスを評価装置に供給せずに排出する模擬ガス排出管１０２と、模擬ガスの流路を模擬ガス供給管１０１と模擬ガス排出管１０２とに切り換える切換え弁６，７，８，９を有し、複数の切換え弁を集合してなる切換え弁システム２００と、流量コントローラーシステム１００及び切換え弁システム２００を制御するための制御部３００とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ＰＭセンサの検出精度の低下を抑制することを目的とする。
【解決手段】本発明に係る内燃機関の排気浄化装置では、内燃機関の排気通路において、フィルタより下流側に選択還元型ＮＯｘ触媒が設けられており、選択還元型ＮＯｘ触媒よりも下流側にＰＭセンサが設けられている。そして、ＰＭセンサによりＰＭの量を検出するときには、ＰＭセンサの周囲の排気の温度を、供給装置から供給される尿素からアンモニアに至るまでの中間生成物が生成される温度よりも高くする。 （もっと読む）

【課題】排ガス浄化触媒における貴金属触媒の表面におけるＨＣ被毒の発生を遅らせ、ＮＯｘ浄化率の低下を遅らせることができる排ガス浄化触媒及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】ハニカム体基材１０に、酸素吸蔵材１６０と、貴金属触媒１５４、１５５とが担持された排ガス浄化触媒１及びその製造方法である。ハニカム体基材１０のセル壁１１の細孔１１０内には、貴金属触媒１５４、１５５を実質的に含有せず、酸素吸蔵材が充填された貴金属レス領域１６が形成されている。セル壁１１の表面１１５には、貴金属触媒１５４、１５５と酸素吸蔵材１６０とが担持された触媒層１５が形成されている。排ガス浄化触媒の製造にあたっては、まず、酸素吸蔵材が液体中に分散したスラリーにハニカム体基材を浸漬し、仮焼する。仮焼後、酸素吸蔵材と貴金属触媒が液体中に分散したスラリーにハニカム体基材を浸漬し、焼成する。 （もっと読む）

【課題】コストの高騰を伴うことなく、中低速での加減速運転の多い一般道路走行を含めた走行時において、触媒の劣化状態の診断を可能にする。
【解決手段】三元触媒が備えられた内燃機関の排気通路の前記触媒の上流（前）側と下流（後）側に酸素センサを設け、触媒の上流側と下流側において検出した排気ガス中の酸素濃度変動値の標準的な散らばり具合を比較することにより、前記触媒の劣化を診断する方法であって、少なくとも前記触媒層の反応雰囲気が空燃比リッチ状態であると判定したときに、前記上流および下流の酸素センサから出力された酸素濃度信号を基に、前記排気通路における触媒の上流側と下流側における酸素濃度変動値の標準的な散らばり具合を示す標準偏差を算出するとともに、前記算出した標準偏差から触媒劣化指標値（ＩＤＸ）を算出し、触媒劣化指標値に設けた故障の目安となる閾値とを比較することにより前記触媒の劣化を診断する。 （もっと読む）

【課題】触媒成分としてカルシウムフェライトを含む排ガス浄化用触媒であって、その触媒活性がより改善された排ガス浄化用触媒を提供する。
【解決手段】カルシウムフェライトと、該カルシウムフェライトとは異なる金属酸化物とからなる排ガス浄化用触媒であって、前記カルシウムフェライトが、Ｃａ₂Ｆｅ₂Ｏ₅、ＣａＦｅ₂Ｏ₄及びそれらの組み合わせからなる群より選択され、前記金属酸化物の比表面積が１０ｍ²／ｇ超２５０ｍ²／ｇ未満であり、かつ前記カルシウムフェライトと前記金属酸化物の質量比（金属酸化物／カルシウムフェライト）が１．０以上３．０以下であることを特徴とする排ガス浄化用触媒が提供される。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の排気通路における触媒の劣化診断において、コストの高騰を伴うことなく、中低速での加減速運転の多い一般道路走行を含めた走行時に、触媒の劣化状態の診断を可能にする。
【解決手段】内燃機関の排気通路に備えられた三元触媒の下流側に、排気ガス中の酸素濃度を検出する酸素センサを備え、減速運転域での燃料カット制御後に生じさせた空燃比リッチスパイク時における、酸素濃度の経時的変化量を計測し、前記経時的変化量から前記触媒の酸素吸蔵能力を評価し、前記酸素吸蔵能力を触媒劣化指標として、前記触媒の劣化判定の基準となる閾値と比較することによって、前記触媒の劣化を診断する。 （もっと読む）

【課題】 保持シール材が排ガス浄化装置内で高温に曝された際の排ガス中の有機成分の増加を抑制することが可能であり、製造に必要な工数が少なく、かつ、積層するマットの組み合わせを誤ることを防止し得る保持シール材を提供すること。
【解決手段】 無機繊維を含む１枚のマットからなる保持シール材であって、上記１枚のマットは、第１の側面を有する第１マットと、第２の側面を有する第２マットとを有し、上記第１の側面の一部と上記第２の側面の一部とが連続して折り曲げ可能に繋がっていることを特徴とする保持シール材。 （もっと読む）

【課題】高価かつ希少な貴金属の使用量を減少させても、従前の排気ガス浄化触媒と同等の処理能力を有する酸化触媒の提供。
【解決手段】担体基材と、該担体基材に担持された複数の触媒層とを備えてなる、排気ガス処理用酸化触媒であって、前記複数の触媒層が、ウォッシュコート材と、活性金属と、炭化水素吸着材とを含んでなるものであり、触媒表層側に一の触媒層が存在し、前記一の触媒層よりも下層側に他の触媒層が存在してなり、前記一の触媒層における前記炭化水素吸着材の存在量が、他の触媒層における前記炭化水素吸着材の存在量よりも多いものであり、前記一の触媒層における前記活性金属の存在濃度が前記他の触媒層における前記活性金属の存在濃度が少ないものであり、これにより、排気ガス中の炭化水素（ＨＣ）と一酸化炭素（ＣＯ）を酸化処理する特性を有した、酸化触媒により達成される。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、ディーゼルエンジン排気物質を減少させるために、デュアルインジェクタを用いる方法を提供する。
【解決手段】 エンジン負荷が第１の閾値以下である場合に、ディーゼルエンジンの排気ガス流に第１のインジェクタから第１の試薬を第１の噴射周波数で噴射する工程と、エンジン負荷が第１の閾値を超えた場合に、第１のインジェクタの噴射周波数を第２の噴射周波数に上昇させる工程と、エンジン負荷が第２の閾値を超えた場合に、第２のインジェクタからの排気ガス流への第２の試薬の噴射を開始する工程と、エンジン負荷が第２の閾値を超えている場合に、第２のインジェクタから第２の試薬を第２の噴射周波数で噴射し、第１のインジェクタから第１の試薬を第２の噴射周波数で噴射する工程と、を含む方法。 （もっと読む）

【課題】効率よく排ガスを処理し、長期間安定してＣＯ_２を供給する装置を提供することを目的とする。
【解決手段】処理対象のガスが流れる流路と、前記流路内に配置される、第１の電極と第２の電極と誘電体とを少なくとも備え、前記第１の電極と前記第２の電極の間に電圧を印加して放電を発生させることによりプラズマを発生させるプラズマ発生部と、前記処理対象のガスの反応を促進する触媒であって、前記流路内において前記プラズマ発生部によって発生したプラズマが存在する位置に配置され、無機材料上に固定された金粒子を含む触媒を有する触媒部と、を備えることを特徴とする燃焼排ガス処理ユニット。 （もっと読む）

【課題】この発明は、排気ガス成分を検知して高い浄化効率を発揮し、電力消費に配慮しつつ、浄化性能を高めた状態にできるだけ早くもっていくことを目的とする。
【解決手段】この発明は、上流から順に未燃成分保持触媒ユニットと排気ガス成分検知手段と浄化触媒ユニットを設け、未燃成分保持触媒ユニットと浄化触媒ユニットにはそれぞれ電気ヒータと触媒温度検知手段を設け、未燃成分保持触媒ユニットの上流側には電動ポンプを設け、制御装置を設け、制御装置は、浄化触媒ユニットの電気ヒータを通電し、３元触媒が活性状態となる設定温度に達するまで昇温を行い、未燃成分保持触媒ユニットの電気ヒータを通電し、トラップ触媒が活性状態となる設定温度に達するまで昇温を行い、昇温された未燃成分保持触媒ユニットを通過した後の排気ガスの空燃比に基づいて二次エアを供給する電動ポンプの動作を行うことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】酸素貯蔵能力に優れ、高温耐久後の排気ガス浄化性能、特にリッチ域でのＮＯ_Ｘ浄化性能に優れた排気ガス浄化用触媒を提供する。
【解決手段】ホウ酸アルミニウム中のアルミニウム原子の２．５〜１１．５ａｔ％がＦｅ、Ｃｏ、Ｇａ又はＮｉで置換されている置換ホウ酸アルミニウムを含む担体と、該担体に担持されたＰｄとを含む排気ガス浄化用触媒、並びにセラミックス又は金属材料からなる触媒支持体と、該触媒支持体上に担持されている上記の排気ガス浄化用触媒の層とを含む排気ガス浄化用触媒構成体とする。 （もっと読む）