【課題】選択還元触媒におけるＮＯｘ浄化率をその最大近傍に維持できる内燃機関の排気浄化システムを提供すること。
【解決手段】排気浄化システムは、エンジンの排気管に設けられた酸化触媒及びＣＳＦと、排気管のうち酸化触媒及びＣＳＦより下流側に設けられ、排気中のＮＯｘを選択的に還元する選択還元触媒と、排気管のうち選択還元触媒より下流側の排気中のＮＯ_２を検出するＮＯ_２センサとを備える。ＥＣＵは、ＮＯ_２センサによる検出値Ｖｎｏ２が所定値Ｖｎｏ２＿ｔｈより大きい場合には、選択還元触媒に流入する排気中のＮＯｘに対するＮＯ_２の比率に相当するＮＯ_２−ＮＯｘ比を低減させるＮＯ_２−ＮＯｘ比低減処理を実行する。 （もっと読む）

【課題】急激な温度上昇時の吸着水分による劣化の問題がなく、窒素酸化物浄化性能及びその維持特性に優れた窒素酸化物浄化用触媒を提供する。
【解決手段】金属を担持したゼオライトを含む窒素酸化物浄化用触媒であって、ゼオライトが骨格構造に少なくともケイ素原子、アルミニウム原子、及びリン原子を含み、該触媒に対する２５℃、相対蒸気圧０．５における水の吸着量が０．０５〜０．２（ｋｇ−水／ｋｇ−触媒）以下である窒素酸化物浄化用触媒。金属源、ゼオライト、並びに平均粒子径０．１〜１０μｍの金属酸化物粒子及び／又は無機バインダーを含む混合スラリーを乾燥させ、得られた乾燥粉体を焼成することによりこの窒素酸化物浄化用触媒を製造する方法。 （もっと読む）

【課題】排気浄化装置としての高い機能を確保しながら、車両への搭載性を向上させる。
【解決手段】ＤＰＦを第一ケーシング１１内に備えた上流側排気浄化装置１０と、ＳＣＲを第二ケーシング２１内に備えた下流側排気浄化装置２０と、還元剤添加ノズル１８とを備えた排気浄化装置１において、両ケーシング１１，２１は、いずれも車両の前後方向に延設されるサイドメンバ２よりも車両の一方の外側であっていずれの軸線も車両の車幅方向に向くように配置され、両ケーシング１１，２１の排気上流端がいずれも車両内側に位置し、両ケーシング１１，２１の排気下流端がいずれも車両外側に位置するように配置され、第一ケーシング１１は、第二ケーシング２１に対して車両の側面視において斜め上方に配置される。中間パイプ１９は、その主要部が第二ケーシング２１の上方に位置し、第一ケーシング１１の排気出口と第二ケーシング２１の排気入口とを連結する。 （もっと読む）

【課題】ＳＣＲ触媒用セラミック担体の製造において、セラミック組成物の粘度変化による特定物性低下を補完できるＳＣＲ触媒のセラミック担体用有機バインダー組成物、および、当該有機バインダー組成物を含むＳＣＲ触媒用セラミック担体を提供する。
【解決手段】セルロースエーテルと、少なくとも１種の添加剤と、を含むＳＣＲ触媒のセラミック担体用有機バインダー組成物、および、この有機バインダー組成物を含むＳＣＲ触媒用セラミック担体。 （もっと読む）

【課題】触媒ハニカム層の閉塞状況を効率よく、かつ、精度よく検出できる閉塞状況検査方法を提供する。
【解決手段】燃焼排ガス中の窒素酸化物を除去する触媒ハニカム層７ａを備えた脱硝装置１における触媒ハニカム層７ａの閉塞状況を検出する閉塞状況検査方法であって、触媒ハニカム層７ａを挟んで一方に第一スピーカ１３および第一マイク１５を、他方に第二マイク１７を配置し、第二マイク１７を、触媒ハニカム層７ａの面内に沿う経路２９に沿って移動させ、第一マイク１５が受信する音波と第二マイク１７が受信する音波とに基づいて音波の減音量を検出し、減音量の分布に基づいて触媒ハニカム層７ａの閉塞状況を検出する。 （もっと読む）

【課題】触媒に付着した不純物を洗い出し易く、再賦活の容易な脱硝触媒、その製造方法及び再生方法を提供する。
【解決手段】排ガス中の窒素酸化物をアンモニアや尿素を還元剤として還元、除去する触媒であって、チタン(Ti)の酸化物、モリブデン(Mo)及び/またはタングステン（W）の酸化物、バナジウム(V)酸化物、並びに硫酸アルミニウム（Al₂(SO₄)₃）からなる組成物を主成分とし、その組成が、(1)MoまたはWがTi原子に対し0を越えて3原子%以下、(2)硫酸アルミニウムの含有量がTiO₂に対し1.5〜7wt%である脱硝触媒。 （もっと読む）

【課題】還元剤供給量を増加することなく、より高い脱硝率を安定的に得ることができる排ガス処理装置を提供する。
【解決手段】燃焼機器から排出された排ガスに水を噴霧して冷却する減温手段３と、減温手段で冷却された排ガスの除塵を行う除塵手段５と、除塵手段より上流側に設けられ排ガスに還元剤を供給する還元剤供給手段４とを有し、除塵手段５は触媒存在下で還元剤により排ガス中の窒素酸化物を還元する排ガス処理装置において、除塵手段５に導入される排ガスの水分濃度と除塵手段５の脱硝率との関係に基づいて、減温手段３の水供給量を制御して排ガスの水分濃度を調整することにより除塵手段５の脱硝率を変化させる制御手段１０を有し、制御手段１０は、除塵手段出口側の出口ＮＯｘ濃度が予め設定されたＮＯｘ濃度上限値以下となるように減温手段３の水供給量を制御する構成となっている。 （もっと読む）

【課題】従来に比べて少ない説明変数からなる、高精度な重回帰モデルを構成して計算時間の短縮が図れるプロセスの状態予測方法及びそれを用いたプロセス制御装置を提供する。
【解決手段】プロセス制御装置１０は、プロセスの状態予測方法によって構築された重回帰モデルに基づいて煙突出口ＮＯｘ濃度を予測するプロセス予測部３１と、プロセス予測部３１によって算出された煙突出口ＮＯｘ濃度の予測値に基づいて、アンモニア吹込量を決定する予測制御部３２とを備えている。また、プロセスの状態予測方法では、重回帰モデルを構成する説明変数を、プロセスの操業状態を示す複数のプロセス変数の時刻歴データが蓄積された時系列データベースから選定し、ステップワイズ法により説明変数を絞り込んだ後、絞り込まれた該説明変数の偏回帰係数の正負をチェックし、実現象と逆の作用を示す説明変数を除外する。 （もっと読む）

【課題】尿素水の容量に応じた警報音を鳴らすことで、レベルゲージを目視にて確認すること無く、タンク内の尿素水の容量を正確に把握することが可能な尿素水レベル検出装置及びこの装置を用いた検出方法を提供する。
【解決手段】尿素水の尿素水レベル検出装置１は、液位検出手段６により検出された検出情報に基づいて警報音を発する警報手段１０と、警報手段１０へ電源を供給する駆動電源３０と、第１のスイッチ４０と、液位検出手段６との接続を警報手段１０又は運転席のパネル用回路に切換える第２のスイッチ５０と、を備え、尿素水の液面レベルに応じたインターバル時間の異なる断続的な警報音を発することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】従来に比べて析出物が発生し難い構造を有する還元剤の拡散器を提案する。
【解決手段】本提案に係る拡散器１０は、エンジンの排気系に還元触媒を配置し、該還元触媒よりも上流の排気中にノズルから還元剤を噴射するようにした排気浄化装置で使用する拡散器であって、還元触媒上流の排気管４の内径よりも小径の外径とし、両端開口の一方を排気の流入口１１inとし且つ他方を排気の流出口１１outとして使用する筒部１１と、流入口１１inから離して筒部１１の中に設けられ、筒部内を流れる排気を掻き混ぜる拡散部１２と、を含んで構成され、筒部１１の流入口側端部分１１ａを排気管４に接続することにより排気管内に設置される。 （もっと読む）

【課題】燃焼器の運用状態を負荷が高まる方に移行させる段階において、脱硝触媒の下流側に流れる残存アンモニアを減らすことができ、脱硝触媒の下流側に位置する熱交換器等の機器に及ぼす影響を少なく抑え得る排煙脱硝装置及びその運用制御方法を提供する。
【解決手段】排ガス系統１に配置された脱硝触媒２ａを有する脱硝反応器２と、脱硝反応器２の上流側でボイラＢからの排ガスＧにアンモニアを注入するアンモニア注入部３と、アンモニア注入部３の上流側に位置するボイラ節炭器４を迂回するＥＣＯバイパス５と、ＥＣＯバイパス５を連通遮断するダンパ６と、ダンパ６によるＥＣＯバイパス５の連通遮断を制御するコントローラ７を備え、コントローラ７は、ボイラＢを高負荷運用状態に移行させるのに先立って、ボイラ節炭器４を迂回するＥＣＯバイパス５を通してボイラＢからの分岐排ガスＧ１を排ガス系統１に短絡的に流すべく制御する。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンの排気管に配設されて、還元剤噴射ノズルから噴射された液体還元剤又はその前駆体を拡散する拡散板に堆積する析出物を除去してエンジン性能を良好に維持する。
【解決手段】アクチュエータ２６を駆動して駆動軸２６ａを伸張操作すると、ロッド２５を介して拡散板２３が支軸２４を中心として時計回りに回動し、隣り合う拡散板２３同士が接触し（点線ａ）、同じく駆動軸２６ａを引込操作すると、ロッド２５を介して拡散板２３が支軸２４を中心として反時計回りに回動し、隣り合う拡散板２３同士が接触し（一点鎖線ｂ）、これら接触した面上に堆積していた析出物同士が押し潰されて砕かれ、拡散板２３表面から剥がれ落ちて除去される。 （もっと読む）

【課題】内燃エンジンの動作条件によらずに排気気体の浄化処理を実現するように排気気体を必要な温度にする簡単で経済的な装置を提供する。
【解決手段】内燃エンジン（１０）の排気ライン（２０）を循環している排気気体の温度を制御する方法であって、排気ライン（２０）は、排気気体に含まれている汚染物質を処理する汚染物質処理手段（３０）と、汚染物質処理手段（３０）を通して流れる排気気体を冷却または加熱する熱交換手段（３２）と、を有しており、流体循環用の閉じた回路（３４）の蒸発器（３８）を熱交換手段（３２）として使用することを特徴とする、排気気体の温度を制御する方法。 （もっと読む）

【課題】 閉塞および摩耗に対して影響する粒径の大きなダストを、簡易に低減して、反応器内に堆積することを防ぐこと。
【解決手段】 燃焼排ガス中の窒素酸化物を除去する触媒層を有する脱硝反応器を備えた排ガス脱硝装置であって、上記脱硝反応器の上流側における排ガスダクトを該排ガスの流れが水平方向から垂直方向へ変化する立ち上がり部を有するダクト構造を有し、該立ち上がり部入口の前記水平方向のダクト内または／および前記脱硝反応器内の前記触媒層入口に、複数の薄板を、前記触媒層の開口幅よりも小さいスリット幅で垂直方向に、かつ排ガス流路断面に所定の傾斜角度で多数配列させた傾斜薄板スリットと、該傾斜薄板スリットの下端に取り付けられたダスト捕集排出部とを備えた排ガス脱硝装置。 （もっと読む）

【課題】排気浄化フィルタにおける局所的な欠陥を精度よく検出できる欠陥検出装置を提供する。
【解決手段】排気浄化フィルタとしてのＤＰＦ（Diesel Particulate Filter）を、排気の流れに対して並列であってかつ相互に画成した３領域に分割し、この３領域を通過する排気流量をそれぞれに検出する流量センサを設ける。そして、ＤＰＦの再生直後であって（Ｓ１）、定常でかつ排気流量が閾値を超える運転条件のときに（Ｓ２）、前記３領域間での排気流量の偏差を演算し（Ｓ３，Ｓ４）、偏差の絶対値のうちの最大値ΔＭＡＸと欠陥判定レベルＳＬとを比較する（Ｓ５）。最大値ΔＭＡＸが欠陥判定レベルＳＬ以上であれば、欠陥（溶損）の発生を判定し、警告灯を点灯する（Ｓ６）。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の排気通路に設けられた還元触媒の上流側に排気ガス還元剤の供給装置を備えたＮＯｘ浄化装置において、排気通路に設けられるＮＯｘ、ＮＨ_３、温度センサ等の異常を検知するとともに、センサの異常時においても還元剤供給量を適正化してＮＯｘ浄化装置の性能維持を図ることを目的とする。
【解決手段】ＮＯｘ触媒１１の下流側に配設されたＮＯｘセンサ２１と、ＮＯｘセンサ２１からの信号に基づいてＮＯｘ触媒１１によるＮＯｘ浄化性能を算出する第１のＮＯｘ浄化性能算出手段３３と、内燃機関からのＮＯｘ排出量を基にＮＯｘ触媒１１のＮＯｘ浄化性能を算出する第２のＮＯｘ浄化性能算出手段３７と、第１と第２のＮＯｘ浄化性能算出とを比較してＮＯｘセンサ２１の異常を判定する判定手段３９を備えて、異常と判定したときに、第２のＮＯｘ浄化性能算出手段３７により算出した浄化性能に基づいて還元剤の供給量を算出する。 （もっと読む）

【課題】 シリカ層が形成された炭化ケイ素粒子の表面に触媒が担持されたハニカム触媒体、及び、ハニカム触媒体の製造方法を提供する。
【解決手段】 主に炭化ケイ素粒子からなり、多数のセルがセル壁を隔てて長手方向に並設された多孔質のハニカム焼成体を含むハニカム構造体と、上記ハニカム構造体に担持された、酸化物セラミック又はゼオライトを含む触媒とを備えたハニカム触媒体であって、上記炭化ケイ素粒子の表面には、シリカ層が形成されており、上記触媒は、上記炭化ケイ素粒子の表面に、上記シリカ層を介して担持されており、Ｘ線光電子分光法（ＸＰＳ）を用いて測定した上記シリカ層の厚さは、５〜１００ｎｍであり、上記酸化物セラミック又は上記ゼオライトは、５０ｇ／Ｌ以上担持されていることを特徴とするハニカム触媒体。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、バーナの燃焼・消火の状況に合わせて排気ガスに処理剤を注入し処理対象物に所定の処理を行うことができる排煙処理システムを提供することを課題とする
【解決手段】 複数のバーナ１０３ａ〜１０３ｆを備えるボイラ１０１によって発生する排気ガスに所定の処理を行うために、排気ガスを流す煙道内の所定の位置に配置され該煙道にアンモニアを注入する複数の注入手段１２３，…と、排気ガスに混入させるアンモニアの流量を制御する制御部１４８とを備える排煙処理システムにおいて、制御部１４８は、バーナパターンに基づき、各注入手段１２３，…から煙道内にアンモニアを注入する注入量を制御可能であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】火力発電プラントの排ガスに含まれる二酸化炭素を回収する際、二酸化炭素を吸収した後の排ガス中に含まれるアミンガスの排出量を削減し、二次的な環境汚染を防止すると共に、火力発電プラントの発電効率低下を抑制しうる火力発電プラントを提供する。
【解決手段】化石燃料焚ボイラで得られた蒸気で駆動される蒸気タービンと、その動力により発電する発電機と、該ボイラから発生した排ガス中に還元剤を注入して排ガス中の窒素酸化物を除去する脱硝装置と、排ガス中の二酸化炭素をアミン系吸収液で吸収させて回収する吸収塔及び再生塔から成る二酸化炭素吸収装置とを有する火力発電プラントにおいて、前記二酸化炭素を吸収除去した後の、アミンを含む排ガスからアミンを吸着濃縮するアミン濃縮装置と、該アミン濃縮装置で濃縮されたアミン濃縮ガスを前記脱硝装置の還元剤と共に排ガス中に注入するか、またはボイラの火炉に直接注入する手段を設けたこと。 （もっと読む）

【課題】ＳＣＲ中の触媒が被毒する前に、燃焼工程からの気体カリウム化合物、ナトリウム化合物、これらの元素種、又はイオン種を除去するための、経済的及び環境的に適切な方法及び／又はシステムを提供する。
【解決手段】ＳＣＲ触媒活性の寿命を延ばすための方法であって、以下のステップを含む方法：
（ａ）排煙に対してＳＣＲを行う前に、炉又はボイラーの燃焼ゾーン又は排煙部に、カオリンを含有する少なくとも１種の化合物を、投与するステップ；及び
（ｂ）排煙に対してＳＣＲを行う前に、カオリンを含有する少なくとも１種の前記化合物を、前記燃焼ゾーン又は前記排煙部に存在する気体カリウム化合物及び／若しくは気体ナトリウム化合物又は気体カリウム含有化合物及び／若しくは気体ナトリウム含有化合物と反応可能にさせるステップ。 （もっと読む）