空気の中のオゾンを破壊するための方法及び装置が提供される。具体的な実施形態は、複数のプリーツに折り畳まれたフィルタ媒体と、複数のセパレータとを備え、セパレータ及び／又はフィルタ媒体がオゾン分解触媒でコーティングされる微粒子フィルタに、空気を通すことを含む。 （もっと読む）

【課題】排気システム（２０）の良好なコールドスタート性能を確実にする。また、特に排気システム（２０）を動作させるための提案された方法を用いるとき、窒素酸化物の排出を防ぐ。
【解決手段】この発明は、内燃機関（４）の少なくとも１つの燃焼室（３）において生成される排気ガス中の窒素酸化物を吸着するための吸着体材（２）を有する支持体（１）に関し、また、この種の支持体（１）を有する排気システム（２０）を備えた内燃機関（４）を動作させるための方法に関する。内燃機関（４）のすべての燃焼室（３）は全体で全燃焼室体積（５）を有し、支持体（１）は吸着体体積（６）を有し、吸着体体積（６）は、燃焼室体積（５）の７５％未満、特に４５％未満、好ましくは５％未満ともなるように設計される。 （もっと読む）

【課題】流路に触媒を配置するスペースや流路の距離を抑制する触媒装置を提供する。
【解決手段】被処理流体を流出入させる収納容器１と、収納容器１内に配置され且つ表面２及び裏面３を有する触媒４とを備えた触媒装置であって、
収納容器１は、触媒４の表面２に対向するよう被処理流体の流入口１１を形成する一面９と、触媒４の裏面３に対向するよう被処理流体の流出口１２を形成する他面１０とを備え、
触媒４は、収納容器１の一面９の内面側に接触して一方向に延びる複数の第一頂部１３と、収納容器１の他面１０の内面側に接触して一方向に延びる複数の第二頂部１４と、第一頂部１３及び第二頂部１４に延在する延在面１５とを備え、
収納容器１の両端側と触媒４との間に隙間２１を配置する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、触媒層に希土類金属成分、アルカリ土類金属成分、第４Ａ族元素金属成分、第５Ａ族元素金属成分を添加した場合でも、より高温での耐久性が向上できるよう、優れた高温耐酸化性を有する排気ガス浄化触媒コンバータ用メタルハニカム基材、及び、排気ガス浄化触媒コンバータを提供することを目的とする。
【解決手段】ステンレス箔を加工してなるメタルハニカム基材であって、前記ステンレス箔の表面に酸化膜から構成される前駆体皮膜が形成されており、該酸化膜がαアルミナと１種類以上のスピネルを含有していることを特徴とする優れた高温耐酸化性を有する排気ガス浄化触媒コンバータ用ハニカム基材、及び、これを用いた排気ガス浄化用触媒コンバータである。 （もっと読む）

【課題】ＰＭ過堆積によるＤＰＦの強制再生時期までの予測時間の判定と告知、及び排ガス流量値やＤＰＦ差圧値の異常による不具合の判定。
【解決手段】ＤＰＦを有するコモンレール式ディーゼルエンジンにおいて、吸入空気流量と燃料流量によって算出した排ガス流量値に対するＤＰＦの上流側と下流側の差圧値の相関関係から適宜間隔で作用点を抽出してＤＰＦ内のＰＭ堆積の近似線図を作成する近似線図作成手段と、この近似線図の傾きの時間関数によりＰＭ過堆積による強制再生を行うリミットまでの予測時間を算出する強制再生時期算出手段と、この強制再生時期をオペレータに告知する強制再生時期告知手段とを設けたことを特徴とする。また、ＤＰＦの故障やセンサの異常等による不具合判定を行う不具合判定手段とを設けたことを特徴とするエンジンのＤＰＦ再生制御装置の構成とする。 （もっと読む）

本発明は、チャネル（７）を有し、そのチャネルを通して排気ガスのストリームが流れることができる、金属層（３）から製造され、コーティング（２）が提供される、金属製ハニカム体（１）を製造するための方法に関する。このようなハニカム体は、好ましくは、自動車の内燃エンジンの排気ガスシステムにおいて、触媒保持体、フィルター、ミキサー、および／または吸着体として使用される。本発明による方法は、コーティング（２）の２段階の適用を含み、非常に有益なコーティングされた金属製ハニカム体（１）の製造を可能にし、大きなコーティング面積および低い流れ抵抗により特徴付けられる。同時に、本発明による方法は、より少ないコーティングを使用してハニカム体（１）における非常に大きな表面積を可能にする。 （もっと読む）

本発明は、チャネル（２）を有する、電気的に加熱可能なハニカム体（１）であって、導電材料から構成される少なくとも１つの第１の層のスタック（４）および導電材料から構成される１つの第２の層のスタック（５）を有する少なくとも１つの加熱ディスク（３）を備え、前記第１の層のスタック（４）および前記第２の層のスタック（５）は互いにねじれ、かつ互いから電気的に絶縁され、前記第１の層のスタック（４）は、第１の加熱回路（１０）のための電流を伝導するための第１の電流路（８）を形成し、前記第２の層のスタック（５）は、第２の加熱回路（１１）のための電流を伝導するための第２の電流路（９）を形成する、電気的に加熱可能なハニカム体（１）に関する。本発明によれば、加熱ディスク（３）の第１の加熱回路（１０）はまた、３００Ｗ〜５００Ｗの電力で作動し、加熱ディスクの第２の加熱回路（１１）は５００Ｗ〜７００Ｗで作動する。 （もっと読む）

【課題】 プラズマおよび酸化触媒の併用によって効率よく、しかも低コストで、排気ガス中のＰＭを酸化させることができる排気ガス浄化装置を提供すること。
【解決手段】 排気ガスが通過するガス流路１０と、ガス流路１０に臨んで対向配置された誘電板８と、誘電板８間にプラズマを発生させるための電極９とを備える排気ガス浄化装置１において、下記一般式（１）で示される酸化触媒１７を、ガス流路１０に排気ガスと接触するように設ける。
Ａ^１_１−ｘＡ^２_ｘＢＯ_３ （１）
（式中、Ａ^１は希土類元素から選ばれる少なくとも１種の元素を示し、Ａ^２はアルカリ金属から選ばれる少なくとも１種の元素を示し、Ｂは周期表第４周期第３〜１２族の元素から選ばれる少なくとも１種の元素を示し、ｘは０＜ｘ＜１の原子割合を示す。） （もっと読む）

本発明は、排気ガス浄化システムのためのハニカム体に関する。このタイプのハニカム体は、例えば、内燃エンジンの排気システムにおける触媒活性コーティングのための基板本体として、またはフィルタ、吸収体もしくは混合体として使用され得る。本発明によるハニカム体は、チャネルと、軸の主要方向と、平面の前面と、平面の後面と、軸の主要方向に平行に配置される円周面と、を有するハニカム体であって、少なくとも前面および／または後面は、軸の主要方向に対して傾斜して配置される。このタイプのハニカム体は、特に、傾斜している後面または前面に対して還元剤を付与するのに有利である。 （もっと読む）

【課題】耐久性、排ガス浄化性能、搭載性の観点で優れた排ガス浄化用メタル担体の提供。
【解決手段】金属製のパイプの内側に、複数枚の金属製湾曲板及び／又は金属製平面板から成るユニットを１又は複数個配置した排ガス浄化用メタル担体であって、前記板が前記パイプの横断面の中央部から前記パイプの内壁面にかけて略等角度間隔で放射状に配置されていることを特徴とする排ガス浄化触媒用メタル担体。 （もっと読む）

【課題】本発明は窒素酸化物、酸素および水素を含むガスを窒素に還元する触媒を提供するものである。
【解決手段】本発明は、窒素酸化物、酸素および水素を含むガスであって当該ガス中の酸素濃度が０〜１０容量％である当該ガスにアンモニアまたは尿素を導入し、窒素酸化物を浄化する触媒であって、当該触媒が平均粒子径０．０１μｍ〜５μｍ触媒成分の粒子を、１平方インチ当たり２００〜６００個の貫通孔を有するハニカムまたはコルゲートの耐火性三次元構造体に被覆したものであることを特徴とする窒素酸化物除去用触媒である。 （もっと読む）

【課題】 部品を別途追加することなく、排気浄化性能を高めることができる金属触媒担体及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 波状の金属箔4と平板状の金属箔5の始端部同士を重ねて多重に巻回したハニカム体2を備える金属触媒担体1において、ハニカム体2の巻芯部7に、巻芯部7における排気の流通を規制する規制部8を形成した。 （もっと読む）

【課題】エンジンの排気がすの有害成分を除去するためのフィルタ装置において、高い流体圧によっては有害物質を含んだ排ガスがろ過部材の積層箇所から漏れてしまう点を解消する。
【解決手段】排ガスの流入出方向と直交する方向にはろ過部材２が積層され、積層されたろ過部材２の少なくとも流出方向の端部を閉塞して閉塞部２Ａを形成することにより、有害物質を含んだ排ガスがろ過部材の積層箇所から漏れるてしまうことを防止する。 （もっと読む）

【課題】排気ガスに含まれる有害物質の転換についての有効性を向上させる。
【解決手段】自動車用内燃機関（１３）の排気ガスを浄化するための粒子捕集器（２）において、この粒子捕集器（２）が、自動車用内燃機関（１３）の排気ガスを浄化するための開放形粒子捕集器として、部分的に構造化された少なくとも１つの金属箔（１４）および金属繊維（６）から成る耐熱繊維板（１）を備え、該繊維板（１）が少なくとも１つの区域（３）にＳＣＲ触媒コンバータの触媒活性被覆（４）を備える。 （もっと読む）

【課題】触媒金属は全体に均一に担持しながら、外周部に担持された触媒金属の利用効率を高めるとともに、中心部における局部的な触媒金属の劣化を抑制する。
【解決手段】排ガス流入側端面11から全長の10％〜50％の範囲の触媒コート層２に、表面の輻射率が0.50を超える高輻射部20を形成した。
中心部から外周部に輻射による熱伝達がなされるので、中心部の温度が低下し外周部の温度が上昇する。 （もっと読む）

【課題】 コストを抑制して最大限のＮＯｘ浄化性能を維持する。
【解決手段】 ｛白金（Ｐｔ）／パラジウム（Ｐｄ）｝を０．７以上１．０未満の範囲に設定し、最大限のＮＯｘ浄化性能が維持できる状態で、高価な白金（Ｐｔ）の使用量を最小限にしたＮＯｘトラップ触媒９にする。 （もっと読む）

【課題】メタル担体を用いた場合であってもＮＯｘの浄化性能を高めることができる排気浄化方法とする。
【解決手段】粒径が０．１μｍ〜３．０μｍのマグネシア（ＭｇＯ）を触媒層に添加して焼成することにより触媒層中の空孔を増加させ、メタル担体を用いて触媒層の厚さが著しく不均一であっても、排ガスの拡散性を向上させてＮＯｘトラップ触媒の性能を高く保つ。 （もっと読む）

【課題】排ガス等の浄化に用いられる触媒の反応を効率よく活性化することのできる触媒構造体及び触媒構造体の製造方法を提供する。
【解決手段】加熱により反応分子が吸収する特定領域の波長を放射する凹部２を複数有する基材３と、該基材３の凹部２上に、凹部２の空間部２ａを維持した状態で設けられた触媒層４とを備えた触媒構造体１である。
また、加熱により反応分子が吸収する特定領域の波長を放射する凹部２を複数有する基材３に、焼失材１０を塗布して凹部２に焼失材１０を充填する工程（ａ）と、凹部２に焼失材１０を充填した基材３上に、触媒を塗布して触媒層４を形成する工程（ｂ）と、加熱により凹部２に充填した焼失材１０を焼失させる工程（ｃ）を含む触媒構造体の製造方法である。 （もっと読む）

【課題】 外筒体に収容するコアピースを一枚の単板から形成しながらも、できる限り広い表面積を獲得できるようにした排ガス触媒装置の製造手法の開発を課題とする。
【解決手段】 本発明は、排気ガスが送り込まれてくる外筒体２の内部にコアピース３を設けて成る排ガス触媒装置を製造する手法であって、コアピース３としては、一枚の単板Ａを出発素材とし、この単板Ａに深さの異なるヒダ３０を規則的に組み合わせて形成した後、このヒダ付板Ａ１を円柱状に丸め、隣り合うヒダ３０が互いにほぼ外接する状態として外筒体２の内部に挿着するようにしたことを特徴とする。また、コアピース３は、ヒダ３０を外筒体２の周方向に適宜蛇行させて成り、更に、単板Ａからヒダ付板Ａ１を形成するにあたっては、深さの異なる二種の深底ヒダ３０ａと浅底ヒダ３０ｂとを交互に繰り返し形成するようにしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】排気ガスの状態や排気処理装置の状態に応じて、排気処理装置の好適な運転条件を短時間で達成できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】排気浄化装置は、酸化触媒１３と、機関排気通路の断面積より小さな断面積を有する小型酸化触媒１４と、燃料供給弁１５と、グロープラグ５１と、電子制御ユニットとを備える。排気浄化装置は、燃料供給弁１５により燃料が供給されている状態で、グロープラグ５１による加熱により着火する第１の制御状態、グロープラグ５１による加熱を行うが燃料は着火しない第２の制御状態、およびグロープラグ５１による加熱が停止している第３の制御状態を有する。電子制御ユニットは、着火が可能な運転領域において、第１の制御状態または第３の制御状態に制御し、着火が不可能な運転領域において、第２の制御状態または第３の制御状態に制御する。 （もっと読む）