【課題】ＮＯｘ浄化触媒装置、酸化触媒装置、触媒付きフィルタ装置等の触媒作用を利用する排気ガス浄化装置を備えた排気ガス浄化システムにおいて、触媒の浄化性能の温度依存性と高温処理が必要とされる脱硫処理を考慮して、触媒の浄化性能を速やかに且つ効率よく利用できる排気ガス浄化システムと排気ガス浄化方法を提供する。
【解決手段】排気ガスＧ中の有害成分を浄化する触媒を担持した排気ガス浄化装置１０を備えた排気ガス浄化システム１において、前記排気ガス浄化装置１０の触媒を担持した部分を筒状の仕切り壁１３により外周部１１と中央筒部１２の二つに分けて、内燃機関の排気通路２と前記外周部１１との間に設けた第１バルブ１６の開弁により排気ガスＧを前記外周部１１に流し、前記排気通路２と前記中央筒部１２との間に設けた第２バルブ１８の開弁により排気ガスＧを前記中央筒部１２に流すように構成すると共に、前記筒状の仕切り壁１３を遮熱構造に形成する。 （もっと読む）

【課題】ＮＯｘ浄化触媒装置、酸化触媒装置、触媒付きフィルタ装置等の排気ガス浄化装置を備えた排気ガス浄化システムにおいて、触媒を担持した部分の温度を均一温度に加熱することができて、速やかに触媒の浄化機能を効率よく利用できる排気ガス浄化システムを提供する。
【解決手段】排気ガスＧ中の有害成分を浄化する触媒を担持した排気ガス浄化装置１０を備えた排気ガス浄化システム１において、前記排気ガス浄化装置１０の触媒を担持した部分の外周をヒータ３１で包み、該ヒータ３１に流す電流が周方向に流れるように、該ヒータ３１の通電部分を長手方向に分割して設ける。 （もっと読む）

【課題】 温度検出器と圧力検出器とを設けた場合でも、これらに対するハーネスの接続作業を簡単に行えるようにする。
【解決手段】 上流筒体２２の筒状部材２３に支持部材４０を設け、この支持部材４０に対し、酸化触媒２５に向けて流通する排気ガスの温度を検出する第１の温度検出器３４のコネクタ部３４Ｃと、粒子状物質除去フィルタ３１に向け流通する排気ガスの温度を検出する第２の温度検出器３５のコネクタ部３５Ｃと、粒子状物質除去フィルタ３１の前，後の圧力を検出する圧力検出器３９のセンサ部３９Ａとを取付ける構成とする。従って、支持部材４０は、各温度検出器３４，３５のコネクタ部３４Ｃ，３５Ｃと圧力検出器３９のセンサ部３９Ａとを１箇所に集中して支持することができ、これらに対してコントローラ側のハーネスを簡単に接続することができる。 （もっと読む）

【課題】脱硝装置内に供給される排ガスの流れに塩化水素を効率的に拡散することができる排ガス処理装置及び排ガス処理システムを提供する。
【解決手段】ボイラからの排ガス中の窒素酸化物を除去すると共に、排ガス中に塩化水素を噴霧して水銀を酸化する脱硝触媒層を少なくとも一つ以上有する排ガス処理装置であって、排ガスの煙道１９内に配設されると共に該煙道１９のガス流れ方向と直交して挿入された噴霧用パイプヘッダ５１と、前記噴霧用パイプヘッダ５１に設けられ、少なくとも４ヶの噴霧ノズル５２−１〜５２−４からガス流れ方向に縦渦流５３を形成してなる。 （もっと読む）

【課題】尿素水から生成される固形物の堆積を抑制すると共に良好な排気浄化効率を確保可能な排気浄化装置を提供する。
【解決手段】第１及び第２屈曲部３２ａ，３２ｂを有した連通路３２により上流側ケーシング３０と下流側ケーシング３４とを連通し、下流側ケーシング３４内にはアンモニアを還元剤として排気中のＮＯｘを選択還元するアンモニア選択還元型ＮＯｘ触媒４０を収容する。上流側ケーシング３０から連通路３２に流入する排気中には、尿素水インジェクタ４４から尿素水を噴射する。第１屈曲部３２ａによって流動方向が変更される前の排気の一部が、第１屈曲部３２ａにおける連通路３２の内側壁面に達する前に衝突する位置に、衝突した排気の流動方向を第１屈曲部３２ａの下流側に向けて変更する衝突板５０を設けることにより、排気中に含まれる尿素水と連通路３２の内側壁面との衝突を抑制する。 （もっと読む）

【課題】尿素水溶液の貯蔵タンク内の尿素水溶液が凍結しても、この尿素水溶液を急速に解凍することができる解凍機能を備えた内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】排気浄化装置２は、エンジン４の排気通路１０に設けられ、ＳＣＲ触媒２８を含む触媒装置８と、貯蔵タンク３８に貯蔵された尿素水溶液をＳＣＲ触媒２８の上流側に噴射する噴射ノズルユニット３２とを含む排気浄化装置において、貯蔵タンク３８を遊びを存して収容するケース２０と、触媒装置８の下流側にてメイン排気通路１４から分岐され、その途中にケース２０を介挿させたサブ排気通路１８と、サブ排気通路１８の分岐位置に設けられ、排ガスの流れ方向を切り替える切替弁１６とを備えている。 （もっと読む）

【課題】自動車の排気ガス浄化用フィルタ装置を提供する。
【解決手段】本発明による自動車の排気ガス浄化用フィルタ装置は、ケースと；前記ケース内部に装着される前面支持フランジおよび後面支持フランジと；前記前面支持フランジと後面支持フランジの間に装着されたフィルタ部材とを含む。前記前面支持フランジと後面支持フランジは前記フィルタ部材の前端部および後端部にそれぞれ垂直に固定される。前記フィルタ部材は積層形態または巻く形態の金属フォームフィルタと、前記金属フォームフィルタを囲む金属マットまたはジャケットを含む。前記フィルタ部材の内部に装着される多孔性パイプには複数のホールが形成される。前記多孔性パイプはパイプの後端部に行くほど幅が次第に狭くなったりパイプの後端部に行くほど幅が次第に広くなったり、後端部のホールが小さくなったり、内側空間にコーンが挿入されて装着されたり、内側空間にピラミッドが挿入されて装着される構造のうちのいずれか一つを含む。
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【課題】酸化触媒又は三元触媒又はＮＯｘ浄化触媒とＨＣ吸着材を用いている排気ガス浄化装置において、加速時の内燃機関の運転状態においても、三元触媒又はＮＯｘ浄化触媒のＨＣライトオフ温度上昇までの間は、ＨＣ吸着材に流入する排気ガスを効率よく冷却できてＨＣ吸着材でＨＣを吸着処理できる排気ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】内燃機関の排気ガスを浄化する酸化触媒又は三元触媒又はＮＯｘ吸蔵還元型触媒を担持した第１排気ガス処理部材３を備える共に、該第１排気ガス処理部材３の下流側にＨＣ吸蔵機能を有する第２排気ガス処理部材４を配置した排気ガス浄化装置１において、前記第２排気ガス処理部材４に流入する排気ガスの温度を冷却させる放熱部５を前記第１排気ガス処理部材３と前記第２排気ガス処理部材４との間に設けると共に、前記放熱部５より上流側を断熱構造に形成し、更にその上流側を保温構造に形成する。 （もっと読む）

【課題】光触媒担持ボードの機能を更に有効に発揮することを可能とし、室内等に設置する際に利便性を向上させた浄化器具を提供する。
【解決手段】浄化器具１ａのハウジングは、本体部２と、通気用蓋部３と、取り付け用蓋部４と、を備える。本体部２は、空気の出入りを可能とする通気ハウジング面５ａ、５ｂ、５ｃを備え、通気用蓋部３は通気ハウジング面６を備えている。本体部２は、内部が空洞部であり、この空洞部内には３枚の光触媒担持ボードが正三角柱を構成するように収容可能である。取り付け用蓋部４には、ねじが貫通することができる貫通孔８が形成され、通気ハウジング面５には、多数の通気口と、集光機能を有するレンズとが形成されている。 （もっと読む）

【課題】構造が単純で製造し易く、しかも確実に下流側の排気ガスの熱を上流側の排気ガスに熱伝達できる排熱回収装置と、この排熱回収装置を用いて、内燃機関等の排気ガス通路に配置された排気ガス処理装置で発生した熱を、上流側の排気ガスに確実に伝達できる排気ガス浄化システムを提供する。
【解決手段】高熱伝導率の平板又は波板の第１板状部材５１と高熱伝導率の波板の第２板状部材５２に排気ガス通過用の孔５１ａ、５２ａを設けて、これらの板状部材５１、５２を重ね合わせて同芯状に巻き込んだコア構造の前部コア部１１と後部コア部１２と、この間に挟まれたガス遮断部材１３とを筒状のケース１４で収納し、該ケース１４の軸方向の端部に第１ガス入口１５と第１ガス出口１６を設け、前記前部コア部１１の外周側に第２ガス出口１７を、前記後部コア部１２の外周側に第２ガス入口１８を設けて構成する。 （もっと読む）

【課題】排気ガスの流路上に窒素酸化物吸着材及びフィルター部材を備える構成の排気ガス浄化装置において、排気ガスの浄化処理の効率低下を招くことなく、効率よく、窒素酸化物吸着材の吸着能力の再生と、フィルター部材の捕獲能力の再生とを、可能にする。
【解決手段】通常運転の行われている分岐排気通路２内で窒素酸化物吸着材５への吸着量を窒素酸化物濃度センサ１５により検知し、該吸着量が所定量に達すると、当該分岐排気通路２で行われる運転を通常運転から再生運転に変更し、通常運転の行われている分岐排気通路２内でフィルター部材８への粒子状物質の捕獲量を圧力センサ１８ａ、１８ｂにより検知し、該捕獲量が所定量に達すると、当該分岐排気通路２でフィルター再生運転を実行する。 （もっと読む）

【課題】排気ガス中への添加剤の拡散性及び混合性に優れる排気ガス浄化装置及びディーゼルエンジン用排気管を提供する。
【解決手段】排気流路６に排気ガス浄化体４を備え、排気ガス浄化体４よりも上流側の排気流路６に旋回流発生手段８と添加剤供給手段７を備える排気ガス浄化装置１において、単一のプレートからなる旋回流発生手段８を、排気流路６の軸６ａに対し傾斜し、かつ、軸６ａを含んで排気流路６の内面６ｂに架設することにより２つの分割流路９，１０を旋回流発生手段８の両側に形成し、添加剤供給手段７からの添加剤の供給方向Ｆを、排気流路６の軸６ａ直交断面視においてプレート８の長手方向に対し直交させた。 （もっと読む）

【課題】ボイラをはじめとする燃焼装置から発生する燃焼ガスに含まれるＣＯ、ＮＯ_×、ＳＯ_×等の有害成分を効率的に低減、除去することが可能な触媒構造体及びこの触媒構造体を用いた燃焼装置を提供すること。
【解決手段】流路に配置され流体の流通方向に通気路Ｐが形成された触媒構造体Ｃ１０であって、流通断面方向周縁領域Ａ２に触媒反応を促進する反応促進手段を備え、前記反応促進手段は、前記周縁領域Ａ２の前記通気路Ｐに形成された圧損形状部Ｃ１１であることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】ＮＯxとＮＨ₃の吸着能を持たせた三元触媒をディーゼルエンジンに適用し、エンジン稼働中のアクセルオフ時にＮＯxからＮＨ₃を生成して三元触媒に吸着させて溜め込み、このＮＨ₃を用いて排気ガス中のＮＯxを還元浄化するようにした排気浄化装置に関し、高硫黄燃料を使用しても三元触媒に対し適宜に脱硫処理を施してＮＯxを低減する機能を継続させ得るようにする。
【解決手段】三元触媒１４より上流側に酸化触媒１９を、これより上流側に燃料添加弁１５（燃料添加手段）を夫々備え、排気ガス９を酸化触媒１９を経由させて三元触媒１４へ導く再生流路２０と、排気ガス９を酸化触媒１９を迂回させて三元触媒１４へ直接導く通常流路２１とを設け、通常時はバタフライ弁２２（流路切換手段）により通常流路２１を選択し、三元触媒１４の脱離処理を施す時に再生流路２０を選択する。 （もっと読む）

【課題】このメタルハニカム担体構造は，金網又は金属製薄板を波板状帯体に成形し，波板状帯体の溝に沿って形成したハニカム通路の壁面に排気ガスを接触通過させて排気ガス中の有害物質を燃焼又は酸化・還元反応させて消失させる。
【解決手段】担体１は，金属製薄板Ｆ又は金網Ｎの一方を稜線７と溝６から成る波板状帯体３に，他方を平板状帯体１３に成形し，それらを巻き上げて柱状体４に形成し，溝６に沿って柱状体４の一端面から他端面へ連通する多数のハニカム通路５が形成されている。ハニカム通路５を流れる排気ガスは，金網Ｎの凹凸表面で乱れて流され且つ金属製薄板Ｆの表面に接触して流されて，有害物質が燃焼や酸化，還元反応で消失浄化される。金属製薄板Ｆと金網Ｎには，互いに異なる種類の触媒が担持されることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】適切に排気の温度を調整して、触媒の浄化性能の低下を抑制する。
【解決手段】内燃機関の排気浄化装置（１）は、複数の排気通路（２１、２２）各々の第１分岐路（２１ａ、２２ａ）が合流されてなる第１合流部（２３）、複数の排気通路各々の第２分岐路（２１ｂ、２２ｂ）が合流されてなる第２合流部（２４）、並びに第1及び第２合流部が更に合流されてなる第３合流部（２５）を有する合流通路と、合流通路の下流側に配置された触媒（３１）と、第１合流部に流入する排気の流量及び第２合流部に流入する排気の流量間の比率を変更可能である流量変更手段（３３）と、複数の排気通路の外周面に導かれる走行風の風量を変更可能な風量変更手段（４２）と、内燃機関の負荷に応じて比率を変更するように流量変更手段を制御する共に触媒の温度に応じて風量を変更するように風量変更手段を制御する制御手段（５０）とを備える。 （もっと読む）

【課題】この発明は、内燃機関の排気浄化装置およびその制御装置に関し、吸着材を介する排気通路と吸着材を介しない排気通路とを切り替える流路切替手段の構成の複雑化を招くことなく、吸着材のパージ動作の実行に伴う排気浄化触媒の床温低下を良好に抑制することができる。
【解決手段】第１気筒群に接続される第１単位排気通路１２と、第２気筒群に接続される第２単位排気通路１４とを備える。これらの通路１２、１４から分岐した後に一本の集合部１６ａに合流するバイパス通路１６を備える。バイパス通路１６の集合部１６ａに吸着材３２を備え、吸着材３２の下流側の集合排気通路１８に後段触媒３４を備える。第１気筒群からの排気ガスの供給先を第１単位排気通路１２とバイパス通路１６との間で切り替え可能な第１切替弁２２と、第２気筒群からの排気ガスの供給先を第２単位排気通路１４とバイパス通路１６との間で切り替え可能な第２切替弁２６を備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、添加剤噴射弁と触媒間で混合に必要な距離が確保されなくとも、十分に添加剤と排気ガスとを混合させることが可能な内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】本発明の内燃機関の排気ガス浄化装置は、触媒５から上流の排気管部１５のうち、添加剤噴射弁２３から噴射された添加剤の噴射流αが通過する排気管部分Ｓに、同排気管部分の流路断面形状を、当該排気管部分Ｓを通る噴射流αの噴射領域の断面と同等の形状にしてなる添加剤混合部２８を形成した。この構成により、添加剤混合部２８において、排気ガスと添加剤とが十分に接触する機会が与え、十分に排気ガスと添加剤との混合が行われるようにした。 （もっと読む）

【課題】寿命の低下を抑制することができる内燃機関を提供する。
【解決手段】燃焼室１８から排気ガスを排出する排気通路４６に二次空気を供給可能な二次空気供給手段７０と、燃焼室１８に吸入される空気の吸入空気量を検出する吸入空気量検出手段と、大気圧力を検出する大気圧力検出手段６２と、大気圧力に基づいて吸入空気量に対する判定値を設定する設定手段８２と、吸入空気量と判定値とに基づいて二次空気供給手段７０の作動を制御する二次空気制御手段８１とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、添加剤噴射弁と触媒間で混合に必要な距離が確保されなくとも、十分に添加剤と排気ガスとを混合させることが可能な内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】本発明の内燃機関の排気ガス浄化装置は、触媒５の直上流の排気管部分に、排気管部内を流れる排気ガス流と交差する方向から下流へ添加剤を噴射するように添加剤噴射弁２３を設け、添加剤噴射弁２３から噴射された添加剤の噴射流αと交差する直上流側の排気管部分２８に、同排気管部分の流路断面を、排気ガス流と交差する方向から見た噴射流αの側面視の噴射領域と同等の形状にしてなる排気ガス誘導部２８を形成した。この排気ガス誘導部２８により、排気ガスと添加剤とが十分に接触する機会が与えられ、十分に排気ガスと添加剤との混合が行われる。 （もっと読む）