【課題】水銀等の再生処理が簡易となり、連続して排煙処理を行うことができる吸着部材及び排煙処理装置を提供する。
【解決手段】所定間隔を持って配してなる一対の第１シート体１１−１及び第２シート体１１−２からなると共に、それらが一体となってロール状に巻かれてなる吸着部材１３を複数備えた浄化塔１４と、一対の第１シート体１１−１及び第２シート体１１−２に電圧を印加する電源１５と、前記吸着部材１３に水１６を供給する水供給装置１７とを具備してなる。 （もっと読む）

【課題】 高温域で使用される従来の触媒と比較してより幅広い温度域で効率良く水性ガスシフト反応及び排ガス浄化を行える触媒、製法及び一酸化炭素や、その他排ガスを浄化する方法を提供する。
【解決手段】 カルシウム及びアルミニウムを主成分とし、必要により、前記アルミニウムに対して０．００１〜１０ｍｏｌ％の鉄を含有する複合酸化物からなる触媒であって、該触媒にＡｕ，Ａｇ，Ｃｕ，Ｐｔ，Ｐｄ，Ｎｉ，Ｉｒ，Ｒｈ，Ｃｏ，Ｏｓ，Ｒｕの中から選ばれた１種または２種以上の金属元素を前記触媒に対して重量比で０．００１〜１０ｗｔ％担持しており、該触媒の５００℃での酸素貯蔵放出能が２０〜２００μｍｏｌ／ｇであり、ＢＥＴ比表面積値が２０ｍ^２／ｇ以上である触媒である。 （もっと読む）

【課題】 一般的な壁面用化粧ブロックの製造工程に組み込んでも、製造コストを増大させることの少ない、光触媒として機能する酸化チタン膜が付与された壁面用化粧ブロックの製造方法を提供すること。
【解決手段】セメントＣ、骨材Ｓ及び水Ｗ、及び必要により顔料Ｐ及び／又は混和剤Ａが混和された混合物を成型機に充填して該成型機により成型した後、養生を行うことにより製造される壁面用化粧ブロックの製造方法である。成型後の任意の段階において、(1)アルカリの存在下でペルオクソチタン酸イオン水溶液を表面の少なくとも一部に作用させて光触媒として機能する酸化チタン膜を成膜する成膜工程を付加するか、又は、(2)アルカリの存在下でチタン塩水溶液を前記ブロックの表面の少なくとも一部に付与させた後、過酸化水素水を作用させて光触媒として機能する酸化チタン膜を成膜する成膜工程を付加している。 （もっと読む）

【課題】 電極と誘電体との間で発生する火花放電を抑え、放電以外の有効電流を抑制する。
【解決手段】 接地電極４と、高電圧印加電極２と、接地電極４と高電圧印加電極２との間に配置され且つ接地電極４と当接している誘電体５と、を有し、誘電体５は、被処理ガスａを通過させる内部を有し、誘電体５の内部で被処理ガスａに含有される被処理対象物質を処理するプラズマリアクターにおいて、誘電体５の外面と誘電体５の内部を構成する壁面は共に被処理対象物質を吸着する吸着材１３で被覆されている。そして、誘電体５は、接地電極４と当接部１１ａで当接し、この当接部１１ａにおいて誘電体５自体が露出している。 （もっと読む）

【課題】排気通路内に尿素水や軽油等の添加剤を添加して排気ガス中に含まれるＮＯｘ等の特定成分の排出量を効果的減らすことができることに加えて、触媒劣化による浄化率の低下等にも対応でき、かつ、添加剤を必要最小限だけ使用するようにして、加減速時を含めて常時高い浄化効率を維持できるとともに、環境汚染を可及的に抑えることができるようにされたエンジンの排気ガス浄化方法及び装置を提供する。
【解決手段】エンジンの排気ガスに含まれるＮＯｘ等の特定成分を除去する触媒１４４と、ＮＯｘ等の特定成分を低減する添加剤を排気ガスに添加する添加剤添加手段１５０と、ＥＧＲ量を調整するＥＧＲ量調整手段１６５と、を備え、運転状態と触媒１４４の経時劣化に応じて、添加剤の添加量とＥＧＲ量とを設定する。また、前記触媒１４４の浄化能力が所定値以下に低下したとき、前記触媒１４４を回生する。 （もっと読む）

【課題】 燃料カット後の燃料復帰時における燃料供給量の適正化を図り、ＮＯｘの浄化性能を向上させることの可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】 燃料カットからの燃料復帰後、内燃機関の空燃比を所定時間（リッチ化時間ｔr）に亘り所定のリッチ空燃比（ＫAF＝１．２）に設定し(S12)、この際、所定時間については燃料復帰後の吸入空気量Ｑaの積算値に基づいて設定する(S14)。 （もっと読む）

接触分解プロセス、好ましくは流動接触分解プロセス中に発生するＮＯｘの排出を低減するための組成物が開示される。この組成物は、（ｉ）実質的にゼオライトを含まない酸性金属酸化物、（ｉｉ）アルカリ金属、アルカリ土類金属、及びこれらの混合物、（ｉｉｉ）酸素貯蔵金属酸化物、（ｉｖ）パラジウム及び（ｖ）貴金属成分、好ましくは白金、イリジウム、ロジウム、オスミウム、ルテニウム、レニウム、及びこれらの混合物、を含んでなる。好ましくは、この組成物は、循環するＦＣＣ触媒と一緒に循環される別の添加物粒子として使用される。十分なまたは完全な燃焼ＦＣＣ再生装置の排出ガス中のＮＯｘの低減は、同時にＣＯの燃焼を促進させつつ達成される。
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【課題】 本発明は、周囲雰囲気が還元雰囲気のときに酸化物を還元する特性を有する触媒に排気を接触させることで該排気を浄化する内燃機関の排気浄化装置および排気浄化方法において、排気エミッションの悪化を抑制する。
【解決手段】 周囲雰囲気が還元雰囲気のときに酸化物を還元する特性を有する還元触媒１１の周囲雰囲気を還元雰囲気にするときに、該還元触媒１１を担持した基材１２に設けられた還元剤供給通路１５を通して、該還元触媒１１における基材１２との接触面側に還元剤を供給する。 （もっと読む）

【課題】 触媒の温度からパーティキュレート（ＰＭ）の捕獲量を正確に把握してディーゼルパーティキュレートフィルタ（ＤＰＦ）の再生をタイミング良く行えるようにする。
【解決手段】 ディーゼルエンジン１０の排気系の上流側に少なくともＨＣ、ＣＯ、ＮＯｘを浄化するための床下触媒３０が備えられその下流側にＰＭを捕獲するＤＰＦ４０が備えられて成る排気ガス浄化装置であって、温度センサ１０２によって検出された床下触媒の温度に基づいてＤＰＦの再生が必要と判断されたときには、ディーゼルエンジンの燃焼状態を、ＤＰＦを再生させるために、通常の燃焼状態から排気ガスの温度を上昇させる燃焼状態に移行させる。 （もっと読む）

還元剤をリーンバーン内燃エンジン（２１２）に送る還元剤計量システム（１００）を提供する。この還元剤計量システム（１００）は、計量システム用ハウジング（１８０）と、この計量システム用ハウジング（１８０）内に配置され、内燃エンジン（２１２）へ送る気化した還元剤（５０）を計量するシステムと、計量システム用ハウジング（１８０）内に配置され、液体状の還元剤の噴霧流をリーンバーン内燃エンジン（２１２）へ送るシステムとを備えている。還元剤計量システム（１００）は、気化した還元剤を計量する操作から、液体状の還元剤の噴霧流をリーンバーン内燃エンジン（２１２）へ送る操作へと、操作を移行する。
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【課題】 触媒下流側のＯ₂センサの個体差や触媒劣化の影響を受けることなく空燃比を最適制御して良好な浄化性能を発揮できる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。
【解決手段】 触媒の浄化性能を最大限に発揮可能な空燃比の変動状況として規範分布幅ΔA/F0を設定する一方、空燃比の頻度分布から分布幅ΔA/Fを算出し、分布幅ΔA/Fが規範分布幅ΔA/F0より大きいときにはＯ₂センサ出力に基づくＦ／Ｂゲインを縮小し、分布幅ΔA/Fが規範分布幅ΔA/F0以下のときにはＦ／Ｂゲインを増大し、これにより分布幅ΔA/Fを常に規範分布幅ΔA/F0近傍に制御する。 （もっと読む）

【課題】 触媒の温度を検出することによってその劣化状態が診断できるようにする。
【解決手段】 エンジンコントローラ１１２はディーゼルエンジン１０の燃焼状態を制御し、温度センサ１０２はそのときの床下触媒３０の温度を検出する。床下触媒３０の温度は、排気ガス中のＨＣが低下しＮＯｘが増加するにしたがって、すなわちＥＧＲ率が低下するにしたがって低くなるが、劣化している床下触媒３０の場合は新品の床下触媒に比較してその温度がより低くなる傾向にある。劣化状態判断部４０はあるＥＧＲ率における床下触媒３０の温度に基づいて床下触媒３０の劣化状態を判断する。 （もっと読む）

【課題】焼却炉と電気集塵器またはサイクロンとからなる既設の焼却設備を低コストで改造し、ダイオキシン類の排出を効果的に防止し得るようにした、排ガスの処理方法を提供する。
【解決手段】焼却炉の排ガスを、電気集塵器またはサイクロンで除塵処理した後、さらにセラミックフィルターで処理して排ガス中のダストを十分に除去した後、チタン酸化物、バナジウム酸化物等のダイオキシン類分解触媒層と接触させて排ガス中のダイオキシン類を分解除去する。 （もっと読む）

【課題】 メンテナンスフリーな排ガス処理装置を提供することを目的としている。
【解決手段】 主処理部１０と、分離部２０と、水処理部３０とを備え、前記主処理部１０が、ハウジング１１内に蒸散室１２と排ガス浄化室１３と貯水室１４とを上からこの順で備え、排ガス浄化室１３が、排ガス導入空間１７と、排ガス中の浮遊粒子状物質を除去する触媒Ｃが配設された所要数の処理室１８と、処理室１８に触媒Ｃの洗浄をなす洗浄水を散水する散水管１９とを有し、蒸散室１２において洗浄水に含有されている浮遊粒子状物質水が、排ガス導入空間１７に導入された排ガスにより蒸散させられて除去・回収されるものである。 （もっと読む）

【課題】 吸蔵還元型ＮＯｘ触媒に対して機能再生処理が適切に行われる空燃比のガスを安定に供給できるとともに、この機能再生処理時にＮＯｘ触媒に供給すべき還元剤の量を低減させることができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】 排気通路６に配置された吸蔵還元型ＮＯｘ触媒１２と、前記ＮＯｘ触媒に還元剤を供給する還元剤供給手段１３と、前記ＮＯｘ触媒よりも上流の前記排気通路に空気を導入する空気導入手段９、１４と、前記還元剤供給手段及び前記空気導入手段の動作を制御する動作制御手段２０と、を備えた内燃機関の排気浄化装置において、前記動作制御手段は、前記内燃機関の停止後、前記ＮＯｘ触媒の機能を再生すべく前記ＮＯｘ触媒に空気が導入されるように前記空気導入手段を動作させるとともに前記ＮＯｘ触媒に還元剤が供給されるように前記還元剤供給手段を動作させる機能再生処理を実行する触媒機能再生手段２０を備えている。 （もっと読む）

本発明は、イオウ酸化物汚染物を含有する排気ガス流中の汚染物を低減するのに有用な方法および触媒複合体に関する。ガス流からＳＯｘおよびＮＯｘ汚染物を除去する方法は、下流区分と上流区分を有する触媒複合体を提供することを含んでなる。この下流区分は、第１の担体、第１の白金成分、およびＮＯｘ吸収剤成分を含んでなる。この上流区分は、第２の担体、第２の白金成分、およびＭｇ、Ｓｒ、およびＢａの酸化物からなる群から選択されるＳＯｘ吸収剤成分を含んでなる。吸収期間においては、ＮＯｘとＳＯｘを含んでなる希薄混合気ガス流は、吸収温度範囲内で上流区分に通されて、ＳＯｘ汚染物の少なくとも一部を吸収する。この下流区分はガス流中のＮＯｘを吸収、低減する。ＳＯｘ脱着期間においては、このガス流の温度は脱着温度範囲内まで上昇されて、それにより上流区分中のＳＯｘ汚染物の少なくとも一部を脱着、低減する。この脱着温度範囲は充分に高く、ＳＯｘ汚染物は下流区分中で実質的に吸収されない。ＮＯｘ脱着期間においては、この排気ガスは希薄混合気流から濃厚混合気流に変換されて、下流区分からのＮＯｘ汚染物の少なくとも一部を脱着、低減させる。 （もっと読む）

【課題】ハイブリッド車の排気浄化装置において、バイパス通路を追加することなく還元剤の使用量を抑制することができる技術を提供する。
【解決手段】ＮＯx吸蔵還元触媒と、還元剤添加手段と、を備えたハイブリッド車の排気浄化装置において、ＮＯx吸蔵還元触媒に還元剤を添加した後に、内燃機関の回転数を還元剤添加前よりも低下させ若しくは内燃機関を停止させ、且つハイブリッド車を走行させる場合には電動モータを動力源とすることにより、ＮＯx吸蔵還元触媒を通過する排気の量を還元剤添加前よりも減少させる。 （もっと読む）

【課題】ＣＯ_２の脱離を促進させてＣＯシフト性能を著しく向上させ得る二酸化炭素易脱離性複合体、これを用いた水素富化触媒、排気ガス浄化用触媒、排気ガス浄化用触媒システム及び排気ガス浄化システムを提供すること。
【解決手段】ＣｅＯ_２相とＭ−Ｚｒ複合酸化物相（Ｍ：ランタノイド元素）が接触して成り、該ＣｅＯ_２相に結合したＣＯ_２を脱離し易い二酸化炭素易脱離性複合体。二酸化炭素易脱離性複合体にＰｔを担持させて成る水素富化触媒。水素富化触媒を含有して成る排気ガス浄化用触媒。排気ガス浄化用触媒とＮＯｘ浄化触媒を備える排気ガス浄化触媒システム。排気ガス浄化用触媒を備え、排気ガスの雰囲気をリーンないしリッチ雰囲気に亘って変化させ、該排気ガス浄化用触媒に該排気ガスを供給する排気ガス浄化システム。 （もっと読む）

【課題】 排気ガス領域内にＮＯｘ吸蔵型触媒とその下流側の後方にＮＯｘセンサとが配置されている信頼性の高い内燃機関の運転方法および装置を提供する
【解決手段】 排気ガス領域（１３）内にＮＯｘ吸蔵型触媒（１４）とその下流側の後方にＮＯｘセンサ（１５）が配置されている、内燃機関（１０）の運転方法において、第一のステップ（６０）で、ＮＯｘセンサ（１５）によって準備されたＮＯｘセンサ信号（ＮＯｘＳ）の第一の評価（６１）が行われ、第一の評価（６１）の結果に応じてＮＯｘセンサ信号（ＮＯｘＳ）からＮＯｘセンサ信号（ＮＯｘＳ）の信号オフセット（ＯＦ）が求められる。その後に続く第二のステップ（６２）で、ＮＯｘセンサ信号（ＮＯｘＳ）の第二の評価（６３）が行われ、第二の評価（６３）の結果に応じて触媒状態の評価および／またはＮＯｘ吸蔵型触媒（１４）の再生が行われる。 （もっと読む）

【課題】 吸蔵還元型ＮＯx触媒に流入する排気の量を低減させるとともに前記ＮＯx触媒に還元剤を供給することによって前記ＮＯx触媒に吸蔵されたＮＯxを還元する内燃機関の排気浄化システムにおいて、前記ＮＯx触媒内における還元剤の分散の仕方を制御するこ
とにより、より確実にＮＯx還元処理を行うことができる技術を提供する。
【解決手段】 吸蔵還元型ＮＯx触媒の上流と下流に空燃比検出手段を配置し、前記ＮＯx触媒に流入する排気の量を低減させるとともに前記排気中に還元剤が添加された後の所定期間における、前記ＮＯx触媒の上流に配置された空燃比検出手段により検出された空燃
比と下流に配置された空燃比検出手段により検出された空燃比との差が所定の目標値になるように、前記還元剤の添加時期を変更する（Ｓ１０８）。 （もっと読む）