【課題】カーテン塗布方法により感熱記録材料等の塗工製品を製造する際に、最上層塗膜表面のクレーター（噴火口形状痕）の発生を抑制する。
【解決手段】少なくとも１層以上の塗布液をスリットから吐出し、該吐出された塗布液をカーテン状に案内するカーテンエッジガイドで自由落下させ、連続走行するウェブ上に塗布するカーテン塗布工程と、塗布された前記塗布液を乾燥することにより塗膜を形成する工程と、を備えた塗工方法において、連続走行するウェブの表面平滑度を３００秒以上とする。 （もっと読む）

ａ）アクリルポリオールおよびポリエステルポリオールからなる群から選択される少なくとも１種のフィルム形成性ポリマー；ｂ）少なくとも１種のレオロジー調整剤；ｃ）少なくとも１種の溶媒；ｄ）少なくとも１種の顔料；ｅ）任意に少なくとも１種のマイクロゲル；ｆ）任意に少なくとも１種の架橋剤；ならびにｇ）少なくとも１種のセルロース混合エステル；を含むベースコート組成物を提供する。ウエット−オン−ウエット−オンウエット法もまた提供する。基材をコートするための方法は：ａ）基材にプライマーを適用して、プライマー処理された基材を生成すること；ｂ）該プライマーが湿潤している間にベースコート組成物を該プライマー処理された基材に適用して、ベースコートされた基材を生成すること；およびｃ）該ベースコート組成物が湿潤している間、そして任意に該プライマーが湿潤している間に、該ベースコートされた基材にクリアコート組成物を適用して、コートされた基材を生成すること；を含む。コートされた物品もまた提供する。 （もっと読む）

【課題】塗装外観、特にメタリック感に優れた、ベースコート塗料及び２液型ウレタンクリヤコート塗料を塗装してなる複層塗膜の形成方法を提供すること。
【解決手段】被塗物に、ベースコート塗料を塗装してベースコート塗膜を形成し、該未硬化のベースコート塗膜上に、水酸基含有樹脂及びポリイソシアネート化合物を含有する２液型クリヤコート塗料を塗装してクリヤコート塗膜を形成し、ベースコート塗膜及びクリヤコート塗膜を同時に加熱硬化する複層塗膜形成方法において、該ベースコート塗料が、（Ａ）水酸基含有樹脂、（Ｂ）架橋剤及び（Ｃ）アルコールを除くポリイソシアネート化合物のブロック剤を含有するベースコート塗料であって、（Ｃ）成分の含有量が、（Ａ）成分及び（Ｂ）成分の総量を基準にして、１〜１０質量％であることを特徴とする複層塗膜形成方法。 （もっと読む）

【課題】表面に凹凸形状を得ることができる表面改質方法及び装置、重層塗布方法及び装置、並びに塗布物を提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂を第１溶媒に溶解した高分子溶液を支持体１６に塗布する塗布部１８と、乾燥点まで乾燥した塗膜に第１溶媒よりも分子体積の小さい第２溶媒の蒸気含有熱風を供給して乾燥させる乾燥部２０と、乾燥した塗膜に塗布液を塗布してオーバーコート層を形成する塗布部２２と、を備える。乾燥部２０は、Ｔ：乾燥点における膜温度［℃］、Ｃ：溶媒蒸気量［ｇ／ｍ^３］、Ｐ_Ｔ：膜面温度Ｔにおける飽和水蒸気量［Ｐａ］、Ｒ：気体定数、Ｍ：第２溶媒の分子量として、１．０≦Ｃ×Ｒ（２７３．１５＋Ｔ）／（Ｍ×Ｐ_Ｔ）≦１．８、で示される式を満たす条件で乾燥処理を行う。 （もっと読む）

【課題】
保存安定性に優れた紫外線硬化型組成物を提供することである。
【解決手段】
ポリエポキシド（Ａ）、フェノール性水酸基を１個有する化合物と多価カルボン酸とのエステル（Ｂ１）及び／又は多価フェノール化合物とモノカルボン酸とのエステル（Ｂ２）、熱重合触媒（Ｃ）、並びに光カチオン重合開始剤（Ｄ）を含有することを特徴とする紫外線硬化型組成物を用いる。（Ｂ１）及び（Ｂ２）の含有量が、（Ａ）のエポキシ基１当量に対し、エステル結合の当量が０．１〜０．９当量となる量であることが好ましい。（Ａ）、（Ｂ１）及び（Ｂ２）の合計重量に基づいて、（Ｃ）の含有量が０．１〜５重量％、（Ｄ）の含有量が１〜１０重量％であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】平滑性及び鮮映性に優れた複層塗膜を形成できる方法を提供すること。
【解決手段】被塗物上に、水性中塗り塗料、水性ベース塗料及びクリヤー塗料を順次塗装し、得られる中塗り塗膜、ベース塗膜及びクリヤー塗膜を同時に加熱硬化することにより複層塗膜を形成する方法であって、水性中塗り塗料（Ｘ）が、基体樹脂（Ａ）、硬化剤（Ｂ）ならびに、下記一般式（１）：


（式中、Ｒ^１及びＲ^２は、独立して炭素数４〜１８の炭化水素基を表し、Ｒ^３は炭素数２〜４のアルキレン基を表し、ｍは３〜２５の整数を表す。ｍ個のオキシアルキレン単位（Ｒ^３−Ｏ）は、互いに同じであっても異なっていてもよい。）
で表されるジエステル化合物（Ｃ）を含有し、
前記硬化剤（Ｂ）が、ポリイソシアネート化合物（Ｂ１）及び／又はポリカルボジイミド化合物（Ｂ２）である、複層塗膜形成方法である。 （もっと読む）

【課題】３種類以上の塗料をウェットオンウェットで積層して焼き付けても、最上層表面の凹凸が少なく、基材に対する付着性に優れた積層塗膜を得ることができる塗装方法を提供すること。
【解決手段】基材上に形成された最下層と前記最下層上に形成された１層以上の中間層と前記中間層上に形成された最上層とを備える積層塗膜を形成する塗装方法であって、
前記最下層を形成するための最下層用塗料として熱硬化型塗料を準備し、前記中間層を形成するための中間層用塗料のうちの少なくとも１種類として熱処理により硬化反応を起こさない非硬化型塗料を準備し、且つ前記最上層を形成するための最上層用塗料として熱硬化型塗料を準備する工程と、
前記基材上に前記最下層用塗料、中間層用塗料および最上層用塗料をウェットオンウェットで積層して未硬化積層塗膜を形成する工程と、
前記未硬化積層塗膜に熱処理を施して前記最下層用塗料および前記最上層用塗料を硬化させる工程と、
を含むことを特徴とする塗装方法。 （もっと読む）

【課題】塗装金属板などにおける一般部の耐食性のみならず、加工部や端面部の耐食性に優れた塗膜を形成できる非クロム系塗料組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）水酸基含有塗膜形成性樹脂、（Ｂ）架橋剤及び（Ｃ）防錆顔料混合物を含有する塗料組成物であって、該防錆顔料混合物（Ｃ）が、該樹脂（Ａ）及び該架橋剤（Ｂ）の合計固形分１００質量部に対して、バナジウム化合物（１）の量が３〜５０質量部、カルシウムイオン交換シリカ微粒子（２）の量が３〜５０質量部、及びリン酸系金属塩（３）の量が３〜５０質量部であり、かつ該防錆顔料混合物（Ｃ）の量が１０〜１５０質量部である耐食性に優れた塗料組成物。 （もっと読む）

【課題】上層皮膜が水性塗料からなる場合であっても、意匠性および密着性に優れたプレコート鋼板の製造方法を提供する。
【解決手段】 亜鉛系めっき鋼板の表面に、水溶性フェノール樹脂(a)およびチタン化合物(b)を含有し、クロムを含有しない水溶性の処理液を塗布し、次いで50〜200℃の温度で乾燥を行って第一の皮膜を形成する第一の皮膜形成工程と、当該第一の皮膜の上に、ウレタン系水性樹脂(A)および着色顔料(B)を含有する水性塗料を塗布し、120〜220℃の範囲内であって前記第一の皮膜形成工程における乾燥温度よりも高い温度で乾燥を行って第二の皮膜を形成する第二の皮膜形成工程とを備え、当該第二の皮膜の全皮膜形成成分に対するウレタン系水性樹脂(A)の含有量が40〜90質量％であり、前記第一の皮膜の付着量が0.01〜１g/m²の範囲内であって、前記第二の皮膜の付着量が5〜25g/m²の範囲内である （もっと読む）

【課題】高い表面硬度と成型性を兼ね備えた成型用ハードコートフィルムを提供する。
【解決手段】基材フィルムの少なくとも一方の面に塗布液を塗布硬化してなるハードコート層を有する成型用ハードコートフィルムであって、前記塗布液が、３以上の官能基を有する電離放射線硬化型化合物と、１および／または２官能の電離放射線硬化型化合物とを少なくとも含み、前記塗布液に含まれる電離放射線硬化型化合物中の１および／または２官能の電離放射線硬化型化合物の含有量が５質量％以上９５質量％以下である成型用ハードコートフィルム。 （もっと読む）

【課題】ソフトタッチで耐摩耗性や真空成型性が非常に向上した塗膜を有し、その製造に際しては、揮発性有機溶剤（ＶＯＣ）の排出削減を考慮した環境対応型の車輛内装材と、該車輛内装材の製造に適合したプライマー層形成用塗料を提供すること。
【解決手段】プラスチック系基材シートと、該基材シートの一方の面にプライマー層を介して表面処理層を設けてなる車輌内装材において、上記プライマー層が電子線または紫外線硬化型（光硬化型）ウレタン系樹脂（１）と、ポリウレタンゲル粒子（３）と、水系架橋剤（４）とを含有する塗料から形成され、上記表面処理層が光硬化型シロキサン変性ウレタン系樹脂（２）と、ポリウレタンゲル粒子（３）と、水系架橋剤（４）とを含有する塗料から形成されていることを特徴とする車輌内装材。 （もっと読む）

熱硬化性樹脂の少なくとも１つの初期縮合物の水溶液又は水性分散液を、フレキシブルな平面状基材の上側及び／又は下側に、被覆されていない乾燥した基材に対して０．１〜９０質量％の範囲の量で施与することによって得られる、研磨表面を有するフレキシブルな平面状基材において、熱硬化性樹脂の少なくとも１つの初期縮合物の水溶液又は水性分散液が、（ｉ）バイオポリマー、会合増粘剤、及び完全に合成由来の増粘剤から成る群から選択されるポリマー性増粘剤を０．０１質量％〜１０質量％の範囲の量で、及び場合により（ｉｉ）約６０℃の温度から熱硬化性樹脂のさらなる縮合を触媒する硬化剤を含むことを特徴とする、前記平面状基材。 （もっと読む）

本発明は、仕上り外観に優れた塗膜を形成できる水性塗料組成物を提供することを目的とする。本発明は、構成成分中の特定炭素数以上の長鎖の、直鎖型ジカルボン酸及び／又は直鎖型ジオールの含有量が特定範囲量であり、特定範囲の水酸基価及び酸価を有するポリエステル樹脂、疎水基を有するウレタン会合型増粘剤及び／又は疎水基を有するポリアクリル酸系増粘剤、硬化剤及び疎水性溶媒を含有し、該増粘剤及び疎水性溶媒の含有量がポリエステル樹脂と硬化剤の総量に対して特定範囲内である水性塗料組成物及び該水性塗料組成物を用いた複層塗膜形成方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】塗装金属板などにおける一般部の耐食性のみならず、加工部や端面部の耐食性に優れた塗膜を形成できる非クロム系塗料組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）水酸基含有塗膜形成性樹脂、（Ｂ）架橋剤及び（Ｃ）防錆顔料混合物を含有する塗料組成物であって、該樹脂（Ａ）及び該架橋剤（Ｂ）の合計固形分１００質量部に対して、該防錆顔料混合物（Ｃ）が、（１）五酸化バナジウム、バナジン酸カルシウム及びメタバナジン酸アンモニウムのうちの少なくとも１種３〜５０質量部、（２）カルシウム化合物３〜５０質量部及び（３）金属塩の金属がＺｎ、Ａｌ又はＭｇであるリン酸系金属塩３〜５０質量部、からなり、かつ該防錆顔料混合物（Ｃ）の量が１０〜１５０質量部であり、防錆顔料混合物（Ｃ）の特定量の塩化ナトリウム水溶液溶解液の濾液のｐＨが３〜１０であることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、被塗物上に、水性第１着色塗料及び水性第２着色塗料を順次塗装し、得られる第１着色塗膜及び第２着色塗膜を同時に加熱硬化することを含んでなり、該水性第１着色塗料が、水酸基含有ポリエステル樹脂、硬化剤、ならびに炭素数５〜２２のアルキル基を有する重合性不飽和モノマー３０〜１００質量％及び該重合性不飽和モノマー以外の重合性不飽和モノマー０〜７０質量％からなるモノマー成分を重合することにより得られる水分散性アクリル樹脂を含有する、平滑性、鮮映性、耐水性及び耐チッピング性に優れた複層塗膜を形成する方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】電子機器の筐体に好適に用いることができ、接合部の電磁波シールド性に優れた表面処理金属板を提供すること。
【解決手段】本発明にかかる表面処理金属板は、金属板の片面又は両面に粒状のニッケルを含有する皮膜を有する表面処理金属板において、皮膜の平均膜厚をｔ（μｍ）、ニッケルの粒径をＲ_Ｎｉ、ニッケルの個数分布のピークの高さを１００％としたときの２０％度数レベルの分布幅をＷ_２０（μｍ）としたときに、個数分布のピークが１＜［Ｒ_Ｎｉ／ｔ］≦２の範囲に少なくとも存在し、個数分布のピークのＷ_２０が５以下であり、２＜［Ｒ_Ｎｉ／ｔ］の範囲には個数分布のピークが存在せず、２＜［Ｒ_Ｎｉ／ｔ］の範囲にあるニッケルが１ｍ^２当たり５×１０^９個未満であるという条件を満たす。かかる構成により、本発明に係る表面処理金属板は、接合部の電磁波シールド性に優れる。 （もっと読む）

【課題】 耐候性（耐光性、耐膜厚減耗性）、耐薬品性、塗膜硬度、耐食性、加工性、意匠性（メタリック調の艶消し塗膜）に優れた塗装金属板を提供すること。
【解決手段】
表面に化成処理が施されていてもよい金属板上に、プライマー塗料（Ａ）による乾燥膜厚１〜１０μｍの硬化塗膜（Ａ１）を形成し、該硬化塗膜（Ａ１）上に、水酸基含有樹脂と架橋剤との固形分合計１００質量部に対して、顔料成分を５０〜１２０質量部含有する中塗り塗料（Ｂ）を塗装して加熱硬化して乾燥膜厚５〜２０μｍの硬化塗膜（Ｂ１）を形成し、さらに該硬化塗膜（Ｂ１）上に、下記特徴のメタリック調クリヤ塗料（Ｃ）を塗装して加熱硬化して乾燥膜厚１０〜２５μｍの硬化塗膜（Ｃ１）を形成することを特徴とするメタリック調艶消し意匠塗装金属板の塗装方法。 （もっと読む）

【課題】クロムによる処理を行うことなく、耐食性に優れる金属基材を提供し得る金属の処理方法を実現する。
【解決手段】本発明の金属の処理方法は、電解溶液中で、金属を電解処理する工程を含み、上記電解溶液は、ｐＨが１０以上１３．５以下の範囲内であり、上記電解溶液の電気伝導度は、１０００μＳ／ｃｍ以上５０００μＳ／ｃｍ以下の範囲内である。 （もっと読む）

【課題】車体又は家電部品の防錆処理費用を軽減できる防錆方法を提供する。
【解決手段】部分的に金属表面を有し、該金属表面が少なくとも90%の亜鉛、アルミニウム及び／又はマグネシウム及び／又はかかる金属同士の合金もしくはかかる金属と他の合金元素との合金よりなり、清浄化、不動態化及び塗料塗布される車体又は家電部品の防錆処理方法であって、該不動態化のために、該車体又は家電部品を、pH1〜12、Ti、Zr、Hf、Si及び/又はBの錯フッ化物をTi、Zr、Hf、Si及び/又はBとして20〜500mg/L含有し、さらに特定の有機重合体を50〜2000mg/L含有する水溶液であって、その組成が結晶性亜鉛含有リン酸塩層が該金属表面上に形成されないように設定された水溶液である処理液と接触させることを特徴とする防錆処理方法。 （もっと読む）

【課題】高い生産性で、簡易に、低コストで、かつ、ホイールの表面に文字やピンストライプ等の繊細で複雑なマーキング表示を高精度に表示できるようにしたホイールの塗装方法を提供すること。
【解決手段】ホイールＷの表面にマーキング表示をレーザー照射により描き出すホイールの塗装方法であって、（ａ）少なくともマーキング表示位置にマーキング表示色となる所定色の塗料による塗装Ｍａを施す工程と、（ｂ）マーキング表示位置を含むホイールＷの表面に黒色系塗料による塗装Ｂを施す工程と、（ｃ）ホイールＷの表面全体にレーザー照射装置１からレーザーＬａが照射できるように設定したレーザー照射装置１の設置台１５にホイールＷを設置し、黒色系塗料による塗装Ｂの表面にレーザー照射装置からレーザーＬａを照射してマーキング表示位置の黒色系塗料による塗装Ｂを焼失させ、ホイールＷの表面全体に亘って１工程でマーキング表示Ｍａ１を描き出す工程とからなる。 （もっと読む）